¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/02/11

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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    AC-GA consigue que se retiren las señales ilegales en Porto de Bares

    Sábado, 26 de Febrero de 2011 13:48


    PORTOS DE GALICIA RETIRA SEÑALES DE PROHIBICION DE ESTACIONAMIENTO DE AUTOCARAVANAS EN EL PUERTO DE BARES, CONCELLO DE MAÑON (A CORUÑA)


    La Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA) ha recibido, el 25.02.2011, comunicación del Director de Portos de Galicia, entidad que depende de la Consellería do Mar de la Xunta de Galicia, mediante la que se da respuesta a la denuncia y solicitud formulada por AC-GA en demanda de la retirada de señales de prohibición de estacionamiento de autocaravanas en el aparcamiento existente en el Puerto de Bares, concello de Mañón (A Coruña).

    Recordamos que AC-GA en su escrito, presentado en el Rexistro Xeral de la Xunta de Galicia a principios de enero de este año, denunciaba la instalación de señales de prohibición al estacionamiento de autocaravanas en un espacio habilitado como aparcamiento público.

    Portos de Galicia en su comunicación indican que las señales de prohibición de aparcamiento han sido retiradas el pasado mes de enero y que el en citado aparcamiento se podrá estacionar autocaravanas y que se han instalado señales que prohíben cualquier clase de acampada.

    En unos de los párrafos de la comunicación, se argumenta que los abusos cometidos en el Puerto de Bares por usuarios que acampaban sin ningún control, y sin cumplir las condiciones mínimas exigidas por la legislación para los campamentos de verano, desembocaron en varias denuncias efectuadas por Seprona y por la Asociación Ecologistas de defensa da ría y, en consecuencia, Portos de Galicia ordenó el desmantelamiento de la zona y sancionó al Concello de Mañón, aunque su uso habitacional siguió produciéndose en la realidad, derivando en la presentación de múltiples denuncias por parte de la Guardia Civil (Seprona) durante el periodo estival.

    En la comunicación Portos de Galicia indica que debe tenerse en cuenta que el ámbito de la zona de servicio del Puerto de Bares constituye dominio público portuario, y sobre dicho ámbito resulta primero aplicable la legislación especial que regula el uso de ese dominio y que prohíbe taxativamente el uso habitacional y, por lo tanto, la pernoctación.

    En el último párrafo, Portos de Galicia reitera su afirmación de que se ha retirado las señalización que prohíbe el estacionamiento aplicado a autocaravanas, caravanas y remolques, que lógicamente se restringirá a la zona específicamente señalizada para tal fin, si bien, mantendrá la señalización de prohibición de acampada y velará especialmente por su observancia.

    Desde AC-GA entendemos que este comunicado de Portos de Galicia da la razón a los planteamientos esgrimidos en nuestra reclamación y, por lo tanto, supone un éxito más de AC-GA en sus acciones por la defensa de los derechos de los autocaravanistas.

    Fuente: http://www.ac-ga.org/

    Desde Autocaravanistas por sus Derechos, nuestra más sincera enhorabuena. Buen Trabajo

    Economía/Turismo.- Los autocaravanistas obtendrán condiciones especiales en 50 campings españoles

    MADRID, 24 Feb. (EUROPA PRESS) -

    Los autocaravanistas podrán hacer uso de condiciones especiales en 50 campings españoles adheridos a la III edición de Fórmula Camper, una iniciativa que pretende acercar a los usuarios de autocaravanas a los campings españoles ofreciéndoles descuento del 15% en las estancias de temporada baja y media, según ha informado la Confederación Española de Camping y Caravaning (CECC).

    La Asociación Española del Comercio del Caravaning, Aseicar, ha sido la encarga de presentar esta propuesta, con la que se ofrecerá a los clientes servicios acorde a sus necesidades, como el uso de parcelas amplias adaptadas a las dimensiones de estos vehículos y algún sistema sencillo de evacuación de las aguas grises.

    La mayoría de los campings ofrecen también 'tarifa pernocta' en determinadas fechas del año --o en su totalidad--, con horarios comprendidos entre las 20.00 horas del día de llegada hasta las 10.00 horas del siguiente día.

    El presidente de Aseicar y vicepresidente de CECC, José Manuel Jurado, ha señalado la "predisposición" de muchos empresarios de campings por abrir sus negocios a este tipo de turista, por lo que la iniciativa Fórmula Camper permite "acercar" estos dos sectores con las "mejores condiciones" para este tipo de turismo.

    España dispone actualmente de un parque de unas 30.000 autocaravanas y más de 200.000 caravanas, a los que hay que sumar los más de 200.000 autocaravanistas y caravanistas europeos que visitan España cada año, además de los 1.168 establecimientos dedicados al camping y el caravaning.

    El Supremo obliga a las web españolas a censurar a sus usuarios

    El TS ha decidido que los sitios web deben ser responsables de los contenidos aportados por los usuarios, lo que puede hacer inviable la web 2.0.


    Resto de la noticia en el apartado "Noticias de interés"

    Sentencia completa en: http://sentencias.juridicas.com/docs/00333213.html

    La patronal turística exige que se actúe contra la acampada de las autocaravanas

    Hoteles y campings denuncian la competencia desleal de situaciones como la de la Playa de San Juan

    F. J. BENITO La Federación de campings de la Comunidad Valenciana -asociación a la que pertenecen los 31 campamentos oficiales de la provincia- y la Asociación Provincial de Hoteles reclamaron ayer a la Administración que acabe con la costumbre de decenas de autocaravanas del norte de Europa que todos los inviernos pernoctan en las principales zonas turísticas de la Costa Blanca, algunas ocupando parkings donde está expresamente prohibido estacionar como en la primera línea de la Playa de San Juan de Alicante. Hoteleros y propietarios de campings denunciaron que esta práctica supone una competencia desleal y daña la imagen turística de la provincia y de los propios propietarios de autocaravanas que cumplen con la legislación y pernoctan en los campamentos autorizados que, además, pagan impuestos y tasas y ofrecen un servicio de calidad. En estos momentos, una autogarantía puede pernoctar en un campings de la provincia desde 30 euros al día.

    Fuentes de la dirección de la Federación de Campings de la Comunidad Valenciana apuntaron que no hay ningún inconveniente en que las autogarantía estacionan durante unas horas para disfrutar de una playa o un determinado espacio, pero con lo que no estamos de acuerdo es con que pernocten, porque hay casos de autocaravanas que permanecen en un mismo lugar varios días". La Federación tiene localizados a muchos de estos vehículos que no utilizan los campings y van desplazándose por la provincia y estacionando gratis a medida de que la Policía Local de cada municipio procede a desalojarles en cumplimiento de la legislación vigente. Este invierno al caso detectado en la Playa de San Juan se han unido otros similares en Elche y El Campello.

    Cristina Rodes, presidenta de la Asociación Provincial de Hoteles, se mostró también contundente al rechazar esta práctica. "Todo lo que sea alojamiento no reglado debe perseguirse y por supuesto que este tipo de actitudes no favorece al sector ni a la imagen de la ciudad". Rodes apuntó que "lo que debe hacerse es controlar, estudiar el tema y si hay un nicho de mercado trabajarlo. ¿Cómo? Ahora mismo los campings están ahí y, por otro lado, también se podrían acotar zonas para estos turistas, dotarlas de servicio y cobrarles por el mismo".

    Según el colectivo nacional que agrupa a los aficionados a este tipo de turismo, una autogarantía puede permanecer estacionada sin problemas en un mismo lugar por un periodo de 72 horas siempre que no esté prohibido, como es el caso de la Playa de San Juan. En la provincia existen, sin embargo, una ordenanza y un decreto que recogen la ilegalidad de esta práctica. Se trata del artículo 34 de la ordenanza sobre la protección del espacio urbano de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, y el decreto 119/2002 de 30 de julio del Consell, regulador de los campamentos de turismo.

    El Consell prohíbe esta práctica

    La Conselleria de Turismo aprobó en julio de 2002 un decreto autonómico que regula los cámpings abiertos en la Comunidad Valenciana. En el artículo 5 referente a la acampada libre, la legislación es meridiana en cuanto a la prohibición de esta actividad. Se entiende como tal la instalación eventual de tiendas de campaña, caravanas, autocaravanas u otros albergues móviles con intención de pernoctar en lugares distintos a los campamentos de turismo debidamente autorizado por la Agencia Valenciana de de Turismo. F. J. B.

    Turistas de todo a cien - entra en el diario y deja tu opinión -

    Decenas de autocaravanas se instalan en la primera línea de mar de la Playa de San Juan obviando la prohibición de aparcar y aprovechando la pasividad del Ayuntamiento

    F. J. BENITO El final de la demolición de los chiringuitos de la Playa de San Juan -los propietarios prevén comenzar a levantar los nuevos esta misma semana- ha dejado al descubierto no sólo los huecos de los que fueron primeros restaurantes de la playa, sino el estado de abandono en el que se encuentra uno de los iconos turísticos de la ciudad de Alicante. Al deterioro que sufre el propio paseo se han unido este invierno, como sucede todos los años sin que nadie lo remedie, el impacto de las decenas de autocaravanas; algunas, residencias habituales de sus dueños, que aparcan en primera línea del mar, en una zona donde está expresamente prohibida su presencia. Sin embargo, la situación ha terminado siendo consentida por el Ayuntamiento de Alicante para desesperación y cabreo de hosteleros de la zona y los habituales de un paseo donde son claras las dos varas de medir.

    Las periódicas batidas de la Policía contra los vendedores del "top-manta" contrastan con el aparente blindaje con el que cuentan estos turistas improvisados procedentes del norte de Europa. No sólo aparcan sin ningún tipo de pudor en los aparcamientos donde los carteles de prohibido no pasan desapercibidos sino que, diariamente, colocan mesitas y hamacas en pleno paseo, justo donde desde hace 15 días los chiringuitos son historia. Las imágenes en la primera línea del mar no dejan de sorprender. El hotel Sidi San Juan va para dos meses cerrado y con sus trabajadores en el paro, y ayer las autocaravanas hacían las funciones de suites de lujo al borde mismo de la arena de la playa y gratis.

    Esperando la remodelación

    Un episodio más de la realidad de una playa que sigue esperando, por otro lado, una remodelación que comenzó tímidamente con la peatonalización parcial de la avenida de Niza, pero que ha terminado siendo víctima de los recortes presupuestarios del Gobierno para enjugar el déficit público.

    La sustitución de los siete chiringuitos derribados va a dar paso a un complejo con cinco nuevos restaurantes con lo que, en principio, los dos "huecos" que han quedado libres son hoy un amasijo de escombros. Los propietarios están obligados a retirarlos y así lo van a hacer pero en el aire queda el conocer de quién es la responsabilidad de repavimentar el lugar donde a partir de ahora no habrá nada. Los dueños de los restaurantes están obligados a dejar la zona como se la encontraron antes de levantar los negocios, según reza en la concesión de Costas. El problema, según recordó ayer Margarita Llada, presidenta de la cooperativa hostelera, es que antes de los chiringuitos allí lo único que había era arena y hoy hay un paseo que construyó en función de los locales. Medio Ambiente no está para tirar cohetes desde el punto de vista económico y los hosteleros se han endeudado en unos 2 millones de euros para levantar los nuevos chiringuitos.

    Restaurantes que deberán compartir espacio con las dos estaciones de bombeo y canalización de aguas residuales y pluviales a las que no les afecta la Ley de Costas y se han librado de la pala. Dos viejos y pequeños edificios ubicados en pleno paseo en la primera línea del mar que han sido siempre fuente de continuas quejas vecinales por los malos olores. El problema data de los años en los que comenzó el desarrollo urbanístico de la Playa de San Juan. La necesidad de buscar una solución a los embolsamientos de agua y el ahorro de costes llevó a colocar esos adefesios urbanísticos en primera línea del mar.

    "Caravaning Blog" y Autocaravanas del Sol, se hacen eco de nuestra petición de firmas por y para nuestra causa


    Les hemos dejado este comentario en la entrada de su blog:
    "Autocaravanistas por sus derechos, agradecen vuestro apoyo y desean que con el más que seguro eco de vuestra entrada en el Blog, se unan muchas personas a la petición de firma.
    Es posible que muchos compañeros piensen que dejar nuestra firma en este tipo de páginas no sirve para nada, no lleva a ningún lado. No discutimos su forma de pensar, pero si las administraciones cada vez se ven más “acosadas” por nuestras ganas de libertad, llegará un momento, nadie sabe cuándo, que empiecen a respetarnos, se regule finalmente nuestra actividad y podamos desplazarnos felizmente por cualquier rincón de España. Ánimo a todos y si lo desean, a firmar !!
    Reiteramos nuestro agradecimiento a “Caravaning Blog” a su empresa auspiciante “Autocaravanas del Sol”.

    Irun, Hondarribia y Errenteria proyectan zonas para autocaravanas

    DONOSTIA ESTUDIA UN SEGUNDO PARKING EN GARBERA

    Ficoba podría acoger uno, otro la playa hondarribiarra y un tercero la zona errenteriarra de Agustinas

    AITOR ANUNCIBAY - Domingo, 20 de Febrero de 2011 - Actualizado a las 05:34h

    HONDARRIBIA. El paulatino auge entre los vascos de los viajes en autocaravana ha provocado la necesidad de que los municipios habiliten zonas de estacionamiento de estos vehículos para que los turistas pernocten. Lejos aún de los espacios existentes en países de gran tradición autocaravanista como Alemania, Holanda o Francia, los miembros del Club Vasco de Autocaravanas Sorbeltz mantienen contactos con responsables municipales de diferentes localidades de Euskadi para que acondicionen enclaves preparados para acoger estas minicasas rodantes.

    En Gipuzkoa, los contactos ya han perfilado la posible ubicación de estos puntos en el aparcamiento del recinto ferial Ficoba de Irun, otro en la zona de estacionamiento de la playa de Hondarribia y un tercero en Agustinas de Errenteria. A estas extensiones se podría sumar el centro comercial Garbera de Donostia, donde ya existe un área de este tipo en Berio.

    Así lo confirmó a este diario el presidente de la asociación que agrupa a los aficionados vascos a este turismo, Eduardo Sorozabal, quien ayer estuvo presente en Hondarribia en la reunión anual de esta entidad, con la presencia de un centenar de miembros, quienes pernoctaron con sus autocaravanas en el parking playero. "Pedimos que nos permitan pernoctar en puntos con capacidad para acoger un volumen alto de vehículos y que estén preparados. Es uno de nuestros principales problemas. Simplemente pedimos poder vaciar las aguas grises -duchas y fregaderos-, las negras -inodoros químicos- y tener abastecimiento de agua", especificó Sorozabal.

    AYUNTAMIENTOS. El presidente de este club pormenorizó que están "hablando con los ayuntamientos y tienen planteamientos muy avanzados". "El primero en Hondarribia y también en Irun, donde lo estamos intentando en Ficoba. Ahí es muy fácil poner un punto de agua porque tiene todo", aclaró el presidente de la agrupación, que cuenta con más de 250 socios, de los que el 38% son guipuzcoanos.

    De esta forma, las nuevas zonas se sumarían a las ya existentes en Donostia (Berio e Igeldo), Irura, Zumaia, Errenteria (parque natural de Aiako Harria), así como en Legazpi. En este último caso, Sorozabal resaltó que la habilitación de un área para autocaravanas ha provocado que cientos de estos viajeros hayan puesto el foco en este municipio de carácter industrial. "Hace cinco años que se abrió y, gracias a esta zona, muchas personas acuden a visitar la ferrería de Mirandaola o se acercan a Oñati", expuso el máximo responsable de esta agrupación, fundada en 2007 y cuyos socios tienen una edad media en torno a los 50 años.

    Sorozabal recordó que esta forma de cambiar de aires está "creciendo bastante en Euskadi", favorecida por el Gobierno Vasco, que ha sido una de las comunidades pioneras en facilitar el uso de estos vehículos. "Nos ha hecho más caso que en el resto del Estado, pero nuestro principal objetivo es que nos pongan más áreas", manifestó Sorozabal.

    Fuente: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2011/02/20/sociedad/euskadi/irun-hondarribia-y-errenteria-proyectan-zonas-para-autocaravanas

    Las autocaravanas reivindican su papel de «turistas viajeros»

    El aparcamiento de la playa de Hondarribia ofrece un aspecto peculiar. Un centenar de autocaravanas -no confundirse con caravanas sujetas a un vehículo- vascas comenzaron a llegar el viernes para participar en una 'quedada', como dicen ellos, en la que sus propietarios puedan hablar de su afición, sus reivindicaciones y, sobre todo, amplíen sus relaciones y se lo pasen bien.

    El encuentro, que concluye hoy después de que sus asistentes hayan disfrutado de un amplio programa preparado por el club Sorbeltz, presidido por el donostiarra afincado en Irun Eduardo Sorozábal, es el preludio de otro mayor. «La de este fin de semana es una cita sólo para los vascos y a finales de abril vendrán a Hondarribia desde todo el Estado», adelanta Sorozábal. «Pueden venir unas 400 autocaravanas. A una media de dos por persona, serán casi mil los que nos visiten», explica.

    Los autocaravanistas vascos suman unos 3.500, de los que 1.200 son de Gipuzkoa, 1.500 de Vizcaya y unos 500 de Álava. Euskadi es una de las autonomías con mayor índice de autocaravanas por habitante. Más que Cataluña, tradicionalmente la que más vehículos de este tipo tiene en todo el Estado.

    Sorbeltz cuenta con unos 250 socios repartidos por los tres territorios vascos. «No hay otra asociación. Los afiliados a Sorbeltz disponemos de una página web donde aportamos nuestros comentarios de zonas adecuadas para acampar, lugares que merecen una visita y poblaciones donde ir con la autocaravana», señala Sorozábal. «Somos como una familia muy unida».

    De aparcamiento

    Además, en estas citas dan a conocer la programación de salidas de cada año. «Por ejemplo, a Cascante, donde hemos convencido al alcalde para que haga un espacio adaptado a las autocaravanas con piscinas exteriores», explica Juanjo Bermejo, secretario del club. «Aunque nuestro turismo es sobre todo por el País Vasco y zonas limítrofes, además de algo por Pirineos», explica.

    Recorrer diversas zonas de Gipuzkoa y disfrutar de su estancia en Hondarribia es la base del programa de la 'quedada' de este fin de semana. «Todo lo referenciamos con coordenadas. Preparas el GPS y llegas sin ningún problema».
    Como asociación, Sorbeltz reivindica su condición de «turistas viajeros». «Queremos explicar a la gente que somos autocaravanistas, de parking, no caravanistas, de camping. Nos hemos encontrado en otras comunidades con que los dueños de los campings presionan a los alcaldes para que prohíban aparcar autocaravanas en la ciudad y vayamos obligatoriamente donde ellos», señala Bermejo, que añade que «Euskadi no es el caso porque ha sido el primero en disponer de espacios urbanizados para los autocaravanistas».

    Una autocaravana nueva cuesta como mínimo unos 60.000 euros. «El autocaravanista es gente de poder adquisitivo medio-alto; lo que se ahorra en hotel se lo gasta en el lugar que visita, hace vida de turista en la calle y además compra en las tiendas y supermercados. Los ingresos que dejamos en las poblaciones son a tener en cuenta», afirma Sorozábal.

    Abre en Cospeito la décima área de autocaravanas de la provincia

    Con la inaugurada ayer en el municipio de Cospeito, la provincia de Lugo cuenta ya con una decena de áreas para autocaravanas. Esta se encuentra junto al Centro de Interpretación de A Lagoa de Cospeito, a menos de cuatrocientos metros del núcleo urbano. Con motivo de su apertura, un centenar de autocaravanistas se desplazaron hasta allí para visitar el municiopio y asistir a la asamblea de la Asociación Galega de Autocaravanas, celebrada ayer.

    Para la jornada de hoy está prevista una jornada de puertas abiertas con visita guiada por el pueblo. La de Guitiriz será la próxima que se inaugure en la provincia de Lugo.

    En el sur de la provincia hay áreas para estacionamiento de autocaravanas en los municipios Monforte, Chantada y A Pobra do Brollón

    El GDR da 17.473 euros al área de autocaravanas de A Carixa

    La directiva de GDR-22 Terras do Deza respaldó el expediente del proyecto de creación de un área de recepción de autocaravanas en el entorno del Área Recreativa da Carixa, en Merza (Vila de Cruces).

    El proyecto presentado por el Concello se sitúa entre los destinados a diversificación de la economía rural y mejora de la calidad de vida. Tiene un presupuesto aceptado en 49.922 euros y el Grupo de Desenvolvemento Rural respalda la financiación del 35%, 17.473 euros.

    El proyecto se ciñe a la creación de una pequeña infraestructura de servicio a la Comarca de Deza y a una amplía zona del interior de Galicia en la que no existe este tipo de servicio.

    En Galicia solo se registran siete área de recogida de autocaravanas y de ellas únicamente dos en Pontevedra, en Redondela y en Tui. El proyecto busca la promoción turística rural con apoyo paralelo al sector hostelero en un campo, el del autocaravanismo, distinto al cámping por la autonomía del vehículo, y que registra un modelo de demandas especificas en cuanto a servicios.

    El área será convertida también en punto de información turística comarcal. El proyecto tiene varias partidas: acondicionamiento del terreno, instalaciones, pavimentación, señalización, zona wifi, además de varios tipos de contenedores, y vallado de protección.

    Proyecto del Dondín

    La directiva del GDR 22 también respaldó unánimemente otro proyecto, el de modernización del restaurante Dondín, también incluido en la tipología de diversificación de la economía rural y mejora de la calidad de vida.

    El GDR aporta un 36,75%, 9.811 euros, de los 26.697 del presupuesto aceptado. El promotor es Santiago Caramés Camino. El restaurante está en el centro de Cruces y afrontará la instalación de una parrilla, un mueble, un horno, vitrina expositora, cortadora de fiambre, máquina de zumos, cortadora, máquina para hacer hielo y una balanza con impresora.

    En el caso del proyecto de recepción de autocaravanas se ciñe en el apartado de proyectos no productivos y el de modernización del restaurante está incluido en el capítulo de los proyectos productivos.


    Fuente: http://www.lavozdegalicia.es/deza/2011/02/19/0003_201102D19C6991.htm

    Las modificaciones en el Reglamento General de Circulación beneficiarán a las autocaravanas

    La DGT lo anticipó en el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial
    El subdirector general de normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), Ramón Ledesma, anticipó, en el marco del II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vialal, las modificaciones que se van a llevar a cabo en el Reglamento General de Circulación, algunas de las cuales afectan positivamente a las autocaravanas.
    Los principales cambios afectan al estacionamiento de las autocaravanas, con la intención de dar mayor seguridad jurídica tanto a los ayuntamientos como a los usuarios de los vehículos. Es decir, siempre que se cumplan unas normas básicas de estacionamiento, no podrán existir más discriminaciones o limitaciones que las genéricas de peso y dimensiones, como ocurre con el resto de los vehículos.

    En el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, organizado por la DGT y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), que reunió en el Palacio de Congresos de Córdoba a más de 200 responsables de tráfico y movilidad enn diversos municipios de España, el sector del caravaning estuvo representado por ASEICAR y la plataforma autocaravanista PACA (como miembros del grupo de trabajo GT 53 Autocaravanas de la DGT).

    Tras el encuentro, ASEICAR adelantó de que en la próxima modificación del Reglamento General de Circulación se incluirá también la adaptación de las velocidades para las autocaravanas bajo el criterio del peso.

    El PR de Arnedo propone un camping y una zona para autocaravanas para fomentar el turismo



    Viernes, 18 de Febrero de 2011 16:30
    Jesús Gil de Gómez
    Jesús Gil de Gómez
    El concejal del Partido Riojano en Arnedo, Jesús Gil de Gómez, ha analizado el balance realizado por el equipo de Gobierno municipal en materia de Turismo y asegura que, salvo la nueva Oficina de Turismo, no se ha hecho nada más.
    De hecho, el regionalista achaca el incremento de turistas a la apertura de dicha Oficina pero considera el número de turistas que visitan Arnedo podría ser superior si el Gobierno municipal del PP hubiera sido capaz de rentabilizar todos los recursos que ofrece esta zona.
    "Según prometió el equipo municipal, se iba a presentar una memoria que incluyera una reordenación de la zona outlet e iniciativas para dinamizarla pero, salvo colocar unas papeleras, unas bandas, que por cierto hemos pagado ya tres veces, y la apertura de la Oficina de Turismo, el Ayuntamiento no ha hecho nada más por fomentar el turismo en la comarca".
    Por esta razón, el regionalista ha propuesto habilitar una zona en la que las caravanas puedan aparcar con todos los servicios necesarios y crear un camping. "No debemos olvidar que Arnedo es la puerta de entrada al Valle del Cidacos, una zona que tiene muchos y muy buenos recursos turísticos de los que los arnedanos nos tenemos que aprovechar". Y debemos darnos prisa, apuntó, porque Arnedillo, por ejemplo, ya ha hecho los deberes y ya cuenta con un aparcamiento para las autocaravanas con todos los servicios.
    Para el regionalista, el equipo de Gobierno del PP, no está siendo capaz de aprovechar los recursos turísticos de la comarca. Y prueba de ello, recuerda, es que fue el Partido Riojano el que creó, la pasada legislatura, el área de turismo "porque sabemos las ventajas que tiene el turismo para los municipios y su capacidad de crear riqueza y empleo".
    Por esta razón, concluyó, uno de los objetivos del Partido Riojano para los próximos cuatro años será convertir a Arnedo en una ciudad turística."Ya sabemos que elaboramos calzado, y calzado de muy buena calidad, pero también debemos ser capaces de conseguir que esos turistas que vienen atraídos por la calidad de nuestro producto, pernocten en nuestros hoteles, disfruten de nuestra gastronomía y realicen sus compras en los comercios de Arnedo".

    Navartur paladín del mundo

    MICHELLE UNZUÉ . PAMPLONA - Sábado, 19 de febrero de 2011 - 04:00 h.

    HAN copiado a las concentraciones de moteros y se han apostado en la plaza de Baluarte?, se preguntan algunos al ver los exteriores del auditorio tomados por autocaravanas. Muy cerca de ellas, y con otro tipo de tracción, pasea una carreta tirada por un hermoso caballo. Señales de que algo se cuecedentro de Baluarte.

    Desde ayer y hasta el domingo, la VI Feria Internacional de Turismo de Navarra, Navartur, muestra a los visitantes destinos locales, regionales, nacionales e internacionales para idear una escapada de fin de semana o unas vacaciones en condiciones. Cualquier excusa para desempolvar la maleta o rescatar la mochila. Los que deseen acudir sin desembolsar un euro, que se metan en la web www.navartur.es (en el apartado de "Visitantes") e impriman su invitación, y así de paso ven el programa con todas las actividades, sobre todo gastronómicas, que se han preparado en la feria. Los que lleguen atraídos por el revuelo de la plaza y no tengan entrada tendrán que pagar 2,5 euros.

    El director de Navartur, Luis Cortés, auguraba ayer más afluencia de público en esta edición, ya consolidada y que tiene más empaque que en años anteriores. "Esperamos superar la cifra de los 22.000 visitantes de 2010, en un año en el que la feria es más grande e incorpora áreas nuevas como el caravaning y el turismo rural con todas sus degustaciones".

    Este apartado, el gastronómico, es un buen reclamo para atraer visitantes. Que se lo pregunten a Ricardo Salancón y Mª Carmen Fernández, que probaban el picoteo de la barra de la Federación de Casas Regionales en Navarra. "Es una feria estupenda, hemos venido otros años y éste queríamos información de Andalucía ", declaran.

    Una de las propuestas más novedosas y agradables al paladar es la de los talleres del sabor, organizados hasta el domingo en la primera planta de Baluarte, en la sala Mezzanina. Miren Sanz, vicepresidenta de Fundagro-UAGN, señala que en el afán de la entidad por "dar a conocer la función del sector agrario en la sociedad como productores de alimentos sanos y de calidad", han organizado estos talleres, hasta el domingo a las 12, 13, 18.30 y 19.15 horas. En ellos se podrá degustar alcachofas, aceite, espárragos, carne de potro, vino, leche y queso de Navarra.

    Turismo de interior

    Uno de los stands con más trajín ayer era el de "El reyno en 3D", donde se podía ver, con unas gafas de tres dimensiones, un anuncio sobre las bondades de Navarra.

    Una de las entidades que ha apostado más fuerte en Navartur es Tierras de Iranzu. Si en el exterior los pequeños, y no tanto, disfrutaron con el paseo en carreta, en el interior afanaban la puntería para dar en la diana. Hasta el domingo, de 13 a 14 horas y de 17 a 18 horas, los que hagan gala de mayor precisión podrán ganar hasta 45 premios directos, como fines de semana en casas rurales de la zona o lotes de productos. "Hemos querido traer la esencia de nuestra zona, la artesanía, la gastronomía, las visitas, y están teniendo mucho éxito los productos de belleza del hollejo del vino. También la gente se sorprende con el moth, el barco volador que tenemos colgado, sólo pesa treinta kilos y nos lo ha cedido la Escuela Navarra de Vela", comenta Charo Apesteguía, gerente de la Asociación Turística Tierras de Iranzu.

    Más lejos todavía

    Quien prefiera dar un salto geográfico más grande también tiene opciones en Navartur, aunque todavía no son abundantes. Uno de los destinos que repite es el de Malasia. "Malasia lo tiene todo. Es un país moderno con mucha naturaleza y tiene tres raíces, malayos, chinos e indios, que crean una mezcla única. Además tiene dos zonas preciosas, Sarawak y Sabah", explica Steve Chai, que también ensalzó la gastronomía malaya como una de las más variadas de Asia. Precisamente en el stand ofrecían el muruku, unos círculos de harina y especias como el orégano que, aunque duro al principio, dejaba un agradable sabor en el paladar.

    Otro habitual de la feria de turismo navarra es el puesto de Israel, que este año incluía novedades. "Hemos creado el itinerario de las rutas marianas, para seguir los pasos de la Virgen. De los 65.000 turistas españoles que tuvo Israel en 2010, un número interesante de peregrinos vuelven y quieren permanecer en otros lugares", cuenta Dolores Pérez.

    Un destino que nota cómo se incrementa el turismo de españoles es Lituania. "En 2010 hubo 45.000 turistas españoles y por primera vez este país se situó entre los diez que más visitan Lituania. Es un país verde con más de 3.000 lagos: el Casco Antiguo de la capital, Vilnius, es Patrimonio de la UNESCO, y en el stand este año incidimos en la celebración del Eurobasket en septiembre y en la Fiesta Internacinal de los días de Hanza, en mayo", detalla Raimundo Michnevicius. A su lado, en el puesto de Polonia ofrecían joyería en ámbar, entre la que destacaban varias lámparas decoradas con la piedra preciosa.

    Portugal, la otra parte de la piel de toro de la península, se halla presente en Navartur promocionando la región de Lisboa. Como los encantos de la capital lusa son de sobra conocidos, el stand presenta otros atractivos. "La región de Lisboa es muy solicitada por sus campos de golf, por las playas de arena blanca en la costa de Peniche, por el bacalao y el marisco... Pero también hay dos ferias del caballo muy importantes, como la de Golega, en la que se promociona el caballo lucetano", apuntan Teresa Mosqueira y Bruno Fernández.

    Un poquito más cerca...

    A los que no les apetece tirar de pasaporte pueden disfrutar también de los caballos, pero de una manera más cercana. En el stand de Segorbe, en Castellón, el mundo equino se siente a través de un simulador virtual. "El simulador muestra en tres dimensiones la entrada de toros y caballos de Segorbe, una fiesta de interés turístico internacional que se celebra en septiembre. Es el tercer año que venimos a Navartur y estamos muy contentos, a los navarros les va la fiesta taurina y además de su nivel adquisitivo es un público muy orientado, sabe lo que quiere", opina Miguel Bolumar, gerente del patronato de turismo del Ayuntamiento de Segorbe. Las islas Canarias también tentaban a los visitantes de Navartur para buscar de un clima más amable que el navarro. "Fuerteventura se anuncia como la playa de Canarias, tiene más de cien kilómetros de playas vírgenes. Además del golf y del turismo activo, tiene una gastronomía con estrellas como el queso majonero, el caldo de pescado o la carne de cabra o de "baizo"", defiende Pepe Santana, de Fuerteventura Rural.

    No por cercano era menos visitado el stand de Guipúzcoa. Además de la gastronomía y del Camino de Santiago del norte, por la costa, ofrecían tres folletos sobre San Sebastián. "Uno es del recorrido sobre el San Sebastián de cine, con el hotel María Cristina, el Kursaal... Otro es de la visita tradicional a la ciudad, y el tercero es sobre la degustación de pinchos", enumera Elena Candendo. Tras recorrer el pabellón, la mayoría de los visitantes de Navartur abandonaba ayer el recinto con bolsas cargadas de folletos, el estómago más lleno que a la entrada y unas ganas acuciantes de cambiar de aires.

    2º Encuentro de Ciudades para la seguridad vial. Córdoba 17 y 18 de febrero

    La asociación española de comercio del caravaning (ASEICAR) y la Plataforma Autocaravanas Autónoma (PACA) han estado presentes en el 2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, celebrado los días 17 y 18 de febrero en el Palacio de Congresos de Córdoba y organizado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT). Estas dos organizaciones han asistido representando al Grupo de Trabajo, GT53 Autocaravanas de la DGT.

    Canalcaravaning.TV, plataforma audiovisual del sector camping y caravaning, ha estado presente en el Encuentro, recogiendo las importantes noticias que se han generado en el mismo. Cabe destacar la entrevista en exclusiva para este CanalTV, realizada al Subdirector General de Normativa de la DGT, Ramón Ledesma, quién el mismo jueves 17, ya anticipaba en la misma las importantes modificaciones que se van a llevar a cabo en el Reglamento General de Circulación (RGC), algunas de las cuales afectan positivamente al sector de las autocaravanas.

    Así mismo, en la ponencia realizada por el Sr. Ledesma el viernes 18, ante una aforo de más de 200 personas responsables del tráfico y la movilidad en diversos municipios de España, se informó de manera oficial las citadas modificaciones que en resumen afectan al estacionamiento de las autocaravanas y que pretende dar seguridad jurídica tanto a los Ayuntamientos como a los usuarios de estos vehículos.

    En definitiva, cumpliendo unas normas básicas de estacionamiento, no podrá existir ninguna discriminación o limitación, salvo las genéricas de masas y dimensiones que también afecten al resto de vehículos.

    Por otra parte y de manera extraoficial hemos sido informados de que en esta próxima modificación del RGC, también se incluirá la adaptación de las velocidades para autocaravanas, también bajo el criterio de masa.

    Para más información, se podrá visualizar tanto la entrevista al Sr. Ledesma como la ponencia realizada , el próximo sábado 19 de febrero, accediendo a www.canalcaravaning.tv


    Fuente: ASEICAR.org

    Cospeito se suma a los municipios de la provincia con área para autocaravanas

    Cospeito se suma a los municipios de la provincia que disponen de un espacio para aparcamiento de autocaravanas. En este concello chairego estará situada junto al centro de interpretación de la laguna, y su inauguración se prevé para el sábado, dentro de un fin de semana con actividades variadas para los aficionados a esta forma de viajar y de pasar el tiempo de ocio.

    Para el viernes por la noche se espera la llegada de los asistentes, para quienes se prepararán dos aparcamientos en Feira do Monte. Ya el sábado -Casa da Cultura, once y media de la mañana- se celebrará la asamblea general de la Asociación Galega de Autocaravanas, que dejará paso, hora y media después, a la inauguración del área de aparcamiento. El domingo habrá una jornada de puertas abiertas para mostrar cómo es una autocaravana por dentro a los interesados, y se realizará una visita guiada por el municipio.

    Firmas OnLine por y para nuestra causa

    Hemos introducido sendas peticiones de firma por y para nuestra causa en dos páginas web: FirmasOnline y Petición Pública. Conocemos y sabemos nuestras necesidades nuestros propósitos, nuestras reivindicaciones que siempre y en todo caso van a beneficiar a todo el colectivo autocaravanista español, por eso es necesaria tu firma, tu apoyo y quizá algún día ante tales evidencias conseguidas consigamos que nuestra actividad sea regulada, nuestros derechos y obligaciones para asegurarnos un tránsito, unas paradas y unas pernoctas tranquilas y felices. No dudes en dejar tu firma, en uno o en ambos sitios. Necesitamos ser MUCHOS !!


    Firmar en FirmasOnline:
    http://www.firmasonline.com/peticion/por-la-libertad-del-turismo-itinerante-a-transitar-parar-y-pernoctar-libremente-por-toda-espana/225


    Firmar en Petición Pública:
    http://www.peticionpublica.es/PeticaoVer.aspx?pi=P2011N6923

    Autocaravanistas por sus derechos

    La A-66 contará con un área de servicio a la salida de Zamora

    El proyecto incluye 22 plazas de aparcamiento y más de 500 metros cuadrados para zona de esparcimiento


    Zona en detalle. /Foto Emilio Fraile<br />

    Zona en detalle. /Foto Emilio Fraile 
    C. G. La confluencia entre los términos municipales de Montamarta y Cubillos, a pocos kilómetros de la capital, albergará una de las áreas de servicio de la futura autovía A-66 entre Zamora y Benavente, concretamente en el tramo que va desde el final del actual desdoblamiento (Zamora Norte) hasta Fontanillas de Castro. El área de servicio se sitúa en el kilómetro 13,7 del futuro tramo de autovía, en ambos sentidos de la circulación y en una zona próxima al puente ya construido con destino al tren de alta velocidad que pasa por encima de la actual carretera nacional 630.

    Se prevén 22 plazas de aparcamiento, quince de ellas destinadas a automóviles, cinco a vehículos pesados y dos para caravanas. Las zonas de picnic y paseo suman 625 metros cuadrados y otros 51 metros se destinan a juegos infantiles. 

    La actuación da respuesta a la declaración de impacto ambiental del proyecto de autovía Benavente Zamora, el cual precisa que la ubicación y esquema para las áreas de descanso y servicio se analice en el futuro proyecto de construcción, quedando excluidas de la citada declaración.

    Tras el periodo de consultas establecido, la Dirección General de Medio Natural de la Junta informa que el proyecto no presenta coincidencia geográfica, ni prevé afecciones indirectas sobre la Red Natura 2000, ni sobre otros espacios de interés para la flora y fauna protegida, zonas húmedas catalogadas u otros valores naturales de interés, considerando que las medidas incluidas en el documento ambiental minimizan en gran medida las afecciones previstas sobre los valores naturales presentes en el área.

    No obstante, estima oportuno añadir una condición para la revegetación de los taludes o en las labores de ajardinamiento, para las que se deberán utilizar especies vegetales propias de la zona.

    El área de servicio se asentará sobre parcelas actualmente destinadas al uso agrícola de secano dedicadas al cultivo de cereal, produciéndose un cambio en el uso del suelo. Aunque no se prevén afecciones sobre el patrimonio cultural se plantea como medida preventiva el seguimiento arqueológico extensivo de la zona ocupada por el área de descanso.

    Primera área para autocaracanas en Andorra (Teruel)

    El Ayuntamiento de Andorra (Teruel) y la PACA os invitan a la Próxima inaguración del Primer Área de Autocaravanas en Teruel

    Sita en la C/ Estación de Atocha Nº 5

    Coordenadas 40º 59´1.8", -0º 26´50.4"

    Aun no tenemos el programa pero si tenemos las fechas para los días 25 / 26 y 27 de marzo, cuando este ultimado el programa os lo haremos saber.

    Para apuntarse enviar correo electrónico al marchas@lapaca.org 

    DATOS PARA LAS INSCRIPCIONES.

    Nombre....................................
    Procedencia...............................
    Adultos.....................................
    Niños.......................................
    telf.........................................



    Ver mapa


    Fuente: http://aca-labaro.foroes.net/t519-primer-rea-de-autocaravanas-en-teruel

    La Feria del Turismo mostrará las novedades en campings y autocaravanas

    Se celebrará del 25 al 27 de febrero.
    DIARIO CRÍTICO COMUNITAT VALENCIANA - 
    Lunes 14 de febrero de 2011 a las 13:59 h.

    La Federación de Campings de la Comunidad Valenciana acercará el camping y el mundo de las caravanas y autocaravanas a los visitantes de la 7ª edición de la Feria Internacional de Turismo de la Comunitat Valenciana, que se celebrará del 25 al 27 de febrero. Se trata de una innovadora propuesta para mostrar 'in situ' las ventajas de esta forma de turismo. Así, bajo el concepto 'Camping Experience', los empresarios de camping y del sector de las caravanas y autocaravanas mostrarán al público su producto de manera interactiva.

    En un espacio de 1.500 m2 todos los visitantes podrán vivir una experiencia de ocio para disfrutar con toda la familia. Este apartado albergará las más novedosas propuestas de caravanas, autocaravanas, mobilhomes, y productos de acampada. Todos aquellos que se acerquen a esta feria tendrán la oportunidad de conocer las posibilidades de este tipo de vacaciones especialmente diseñadas para disfrutar de la naturaleza y la vida al aire libre, han destacado las mismas fuentes

    Entre las atracciones que se podrán ver en Camping Experience destacan los 'mobil-home' de la compañía Alucasa, con modelos de 60m2 con terraza; las apuestas de Sun Roller que incluyen 'mobil-homes' con sauna, bañera de hidromasaje y ducha, las autocaravanas de AC-Llar con todos los detalles, así como sus rutas organizadas para disfrutar de este tipo de turismo.

    Asimismo, las tiendas de acampada y los últimos accesorios para campistas también tendrán cabida en este espacio interactivo donde la compañía Inaca mostrará a los visitantes distintos modelos de tiendas con capacidad para hasta seis personas.

    El turismo de camping y la oferta de caravanas y de autocaravanas está especialmente diseñado para que disfrute toda la familia. Por ello los niños tienen un papel protagonista y cuentan con diversas actividades e instalaciones diseñadas para su disfrute. 'Camping Experience' contará con una zona de juegos y actividades de la compañía Mundo Park pensada para que los niños entre 2 y 12 años pasen un rato divertido mientras los adultos que los acompañan conocen la oferta variada de alojamientos.

    España cuenta con un parque de aproximadamente unas 30.000 autocaravanas y más de 200.000 caravanas, a los que hay que sumar los más de 200.000 autocaravanistas y caravanistas europeos que nos visitan cada año, y 1.168 establecimientos dedicados al camping y el caravaning. Sin embargo se trata de un sector con mucho potencial y aún por descubrir por el gran público. Con esta iniciativa, los empresarios valencianos pretenden acercar este estilo de vida a los no campistas como "una alternativa de ocio moderna y perfecta para el viajero del siglo XXI", han explicado.

    'Camping Experience' estará abierto al público durante la 7ª Feria Internacional de Turismo de la Comunidad Valenciana que se celebrará del 25 al 27 de febrero en el recinto de Feria de Valencia

    Tortosa construye una gran área para estacionar caravanas

    Tortosa (Tarragona), 14 feb (EFE).-
    El Ayuntamiento de Tortosa está a punto de finalizar la construcción de una zona de estacionamiento con capacidad para 32 autocaravanas, que se convertirá en una de las áreas más grandes de Cataluña en una ciudad, según han informado fuentes municipales.
    La nueva área se ubica en el extremo sur del paseo de Ribera, en la parte inferior del puente del Milenario, y ocupa un espacio de 1.962 metros cuadrados, equipado con cuatro puntos de toma de agua potable, zonas de vertido de aguas residuales y suministro eléctrico.
    El equipamiento se ha señalizado e iluminado y ha costado más de 176.000 euros, un 66% de los cuales está subvencionado por la Generalitat.
    El alcalde de Tortosa, Ferran Bel, acompañado de representantes de la Unión Caravanista de Catalunya y de la Plataforma Autónoma de Autocaravanas de Catalunya ha presentado esta tarde el nuevo equipamiento turístico, del que ha destacado su "singularidad", por ser pionero en toda la demarcación de Tarragona.
    Por su parte, los representantes de las asociaciones de autocaravanas han asegurando que es "el más grande y más bien equipado del país".

    La demanda turística dispara las reservas de la autopista del mar para Semana Santa

    Los responsables de la línea a Nantes pronostican una ocupación de más del 90 por ciento y prevén una tendencia similar para los meses de verano

    Eloy MÉNDEZ

    El éxito de la autopista del mar alcanza también al turismo. La conexión para mercancía rodada Gijón-Nantes nació como una solución para los transportistas que se querían ahorrar en barco un viaje de más de mil kilómetros por carretera, pero la acogida que ha tenido entre los conductores de vehículos particulares va en aumento. Así lo constata el volumen de reservas registrado en los ordenadores de la naviera LDLines, que anuncia una Semana Santa con una ocupación en el buque «Norman Bridge» mayor del noventa por ciento y con llenos durante varios días. Una tendencia que se podría repetir en verano, tal como indican los datos de julio.

    «Estamos muy satisfechos porque vamos a vivir nuestra primera etapa vacacional seria al frente de la línea y las ventas marchan a un ritmo muy favorable», afirma un responsable de la consignataria. Las previsiones van en consonancia con los resultados obtenidos hasta ahora, superiores a los que pronosticaron inicialmente los gestores de la ruta, que habían anunciado una ocupación del sesenta por ciento para el primer año. Sin embargo, cinco meses después de la puesta en marcha de la conexión, ya se han registrado varios llenos en las bodegas del buque y la carga de vehículos Renault procedentes de las fábricas de Castilla y León se ha tenido que dosificar debido a la elevada demanda de los camioneros.

    «Siempre supimos que el turismo escondía un gran potencial para la autopista del mar y, por eso, aunque nos alegra, no nos sorprende esta demanda en aumento», argumentan directivos de la naviera, pocos días después de haber anunciado que, desde el inicio de las travesías en septiembre, se han subido al barco más de ocho mil pasajeros y cinco mil vehículos, con un porcentaje ligeramente superior de transportistas con respecto al resto de conductores, que han viajado en coches, motos, autocaravanas y autobuses, tal como hicieron varias excursiones organizadas.

    Por ese motivo, la opción de cambiar el barco por otro más grande o, incluso, de poner en funcionamiento un segundo buque complementario, ha cogido fuerza en las últimas semanas, especialmente desde la llegada de los convoyes de vehículos procedentes de Valladolid y Palencia. Aunque, por el momento, todo hace pensar que los turistas seguirán viajando durante la Semana Santa en el «Norman Bridge», ya que esta medida no se tomará hasta finales de abril o mayo.

    Las reservas para el período vacacional son igualmente elevadas en los dos sentidos, si bien se espera que el número de visitantes sea ligeramente superior desde Nantes a Gijón que en el trayecto inverso, tal y como ha ocurrido hasta el momento. No en vano, desde Francia a España, el 46% de los 2.400 vehículos embarcados por el momento son camiones, mientras que esta cifra se eleva hasta el 56% de los 2.853 que han hecho la travesía desde Asturias hasta el País del Loira. El tirón turístico de la autopista del mar ya ha sido detectado por las administraciones públicas francesas, que están ultimando campañas publicitarias de captación de viajeros en el área de influencia de El Musel con vistas a los próximos meses de primavera y verano.


    Fuente: http://www.lne.es/gijon/2011/02/13/demanda-turistica-dispara-reservas-autopista-mar-semana-santa/1032885.html