¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/05/17

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Mallorca] Los caravanistas amenazan con denunciar al Ayuntamiento de Santa Margalida

    Consideran que la ordenanza que impide aparcar en la primera línea a los vehículos de grandes dimensiones vulnera sus derechos

    31.05.2017
    La Asociación Balear de Autocaravanas es Siurell (ABACES) ha amenazado al ayuntamiento de Santa Margalida con la interposición de un recurso contencioso-administrativo ante el TSJB al entender que la ordenanza municipal de Policía y Buen Gobierno vulnera sus principios. El motivo es la prohibición de estacionamiento a vehículos de grandes dimensiones que el Consistorio impone en las primeras líneas de la costa desde el pasado año.
    Por este motivo, los representantes de la citada asociación expresan su "indignación" con el alcalde Joan Monjo, a quien acusan de tener una "fijación" contra los autocaravanistas. "¿Qué le hemos hecho, señor alcalde?, visitamos a menudo otros municipios y en ninguno nos han demostrado la inquina del suyo", aseguran para añadir que su actividcad "no genera residuos y contribuye al sostenimiento de la oferta complementaria".
    El colectivo ABACES reprocha al alcalde Monjo que "no ha sabido diferenciar donde está el límite de lo jurídicamente aceptable" y le acusa de "querer favorecer a sus votantes de primera línea de mar" y de "olvidar los requisitos que se deben cumplir cuando se pretende restringir los derechos del resto de la ciudadanía".
    La citada asociación asegura no entender que el Ayuntamiento prohiba a los vehículos de más de 2,10 metros de altura estacionar en la primera línea de playa y a los vehículos de más de 5,20 metros de largo aparcar en toda la zona costera "cuando se disponen de calzadas con amplitud y longitud más que suficiente para dar cabida a este tipo de vehículos".
    Por su parte, el alcalde Joan Monjo se limitó ayer a decir que el Ayuntamiento "aplica su propia ordenanza" que prohibe el estacionamiento en la zona de dominio público marítimo terrestre y en la zona de servidumbre de tránsito, que ocupa seis metros hacia el interior partiendo del deslinde público.
    El regidor aseguró además que ha recibido numerosas quejas de vecinos que residen en la primera línea que "no pueden ver el mar por culpa de las autocaravanas" y acusó a algunos propietarios de este tipo de vehículos de actitudes poco cívicas con el vecindario. "Algunos hacen sus necesidades en el jardín de los chalets de la primera línea", aseguró.
    En lo que respecta al núcleo de Son Serra, Monjo confirmó que las autocaravanas solo pueden aparcar en el área especialmente adaptada para ellos ubicada junto a las oficinas municipales de la localidad costera y que dispone de doce plazas. Sin embargo, los autocaravanistas no se muestran satisfechos de este servicio, que califican de "descampado al sol, con desniveles y orografía escarpada y sin ningún tipo de servicios".
    En Can Picafort, las autocaravanas solo pueden aparcar en la parte alta de la carretera Alcúdia-Artà, "donde hay muchos espacios de estacionamiento", y nunca entre esta vía y el mar.
    Fuente:

    [Castellón] La ordenanza municipal alejará las autocaravanas del parque litoral

    El Ayuntamiento sacará a consulta pública la normativa la próxima semana. Redistribuyen los espacios públicos de párking de una forma más equitativa

    La ampliación del párking permitirá ofrecer 40 plazas más a los usuarios. - MANOLO NEBOT
    La ampliación del párking permitirá ofrecer 40 plazas más a los usuarios. - MANOLO NEBOT

    ESTEFANIA MOLINER 28/05/2017

    La ordenanza municipal que regulará el estacionamiento de autocaravanas en Castellón no permitirá aparcar en la zona del parque litoral, donde han estado estacionando estos vehículos en los últimos meses, provocando no pocas críticas. Tantas, que ha sido necesario elaborar esta normativa para atajar el problema y garantizar la debida rotación y distribución equitativa de los aparcamientos públicos. En Semana Santa ya se prohibió el estacionamiento de autocaravanas en el parque litoral, y con esta norma, se plasma expresamente la medida.
    La ordenanza, que prohíbe la acampada de autocaravanas en todo el término municipal, se someterá a consulta previa la próxima semana. Según ha podido saber este periódico, en su artículo 5 regula las condiciones de funcionamiento del párking municipal exclusivo para autocaravanas abierto el año pasado frente al Planetario y que se está ampliando para ofertar 40 plazas. En base al mismo, «el máximo permitido de estacionamiento son 48 horas continuas durante una misma semana, de forma que se garantice la debida rotación y distribución equitativa de los aparcamientos para estos vehículos».
    Y se establecen limitaciones. «Queda expresamente prohibido sacar toldos, patas estabilizadoras o niveladoras, mesas, sillas o cualquier otro mobiliario doméstico al exterior». Tampoco permite «sacar tendederos de ropa al exterior», «ni verter líquidos o basura de cualquier clase y/o naturaleza». Como excepción, «está permitida la apertura de ventanas proyectables que pueden invadir un espacio mayor que el perímetro del vehículo en marcha, en aquellos casos que no suponga un peligro para el tráfico rodado o para otros usuarios».
    OBJETIVOS

    Con esta ordenanza, el Ayuntamiento regulará las limitaciones de aparcamiento de autocaravanas para hacer compatible su potencial turístico con la distribución racional de los espacios públicos de párking. Y es que el equipo de gobierno, como así lo dio a conocer tras las críticas por las autocaravanas en el litoral, estima que el impacto es de 2 millones de euros al año.
    Fuente:

    El Concello isleño limitará a 24 horas el estacionamiento en el parking de O Bao

    La medida comenzará a aplicarse la próxima semana y tiene como objetivo evitar que las autocaravanas acaben acampando en la zona

    25.05.2017

    Autocaravanas en el parking de O Bao, en A Illa. // Iñaki Abella

    Con el verano a la vuelta de la esquina, el Concello de A Illa no quiere que vuelva a repetirse la imagen del pasado año, donde un buen número de autocaravanas estacionaban en el entorno de O Bao durante todo el verano. Tras el cierre de ese espacio, las autocaravanas van a tener 23 estacionamientos de los más de un centenar que existen en el parking de O Bao, pero al igual que el resto de vehículos, solo podrán estacionar durante un período máximo de 24 horas.
    A partir de ese momento, la Policía Local sancionaría a cualquier vehículo que permanezca en el parking. Así lo reconoce el edil de Seguridade Cidadá, Luis Arosa, que asegura que "las señales que se instalarán la próxima semana dejarán muy claro que ningún vehículo, sea autocaravana, furgoneta o utilitario podrá estar más de 24 horas en ese parking, el cual está destinado para uso de las personas que acudan al arenal próximo de O Bao".
    La medida se toma para evitar que vuelvan a repetirse las imágenes del pasado año, con autocaravanas estacionadas en la parcela afectada por Costas durante todo el verano, muchas de ellas incumpliendo la normativa de no acampar. Extenderla al resto de vehículos es una medida que se toma para evitar "que las furgonetas habilitadas como lugar de residencia puedan esquivar la normativa, por eso se ha hecho extensible a todos los vehículos que estacionen en el parking de O Bao".
    Durante los últimos años, las autocaravanas han utilizado una parcela anexa al parking como lugar de estacionamiento, e incluso, acampada. Sin embargo, los excesos del pasado año, motivaron que Costas, responsable de esa parcela, decidiese cerrarla aplicando la normativa que impide el tránsito de vehículos a motor por zona de dominio público marítimo terrestre.
    Conscientes del atractivo que A Illa ha tenido en este tipo de turismo, el Concello decidió habilitar 23 de los 112 estacionamientos que tiene el cercano parking de O Bao para que puedan estacionar, pero siempre ajustándose escrupulosamente a la normativa, o serán duramente sancionados por los agentes de la Policía Local
    Fuente:

    [Burriana - Castellón] El PP critica que el “urbanismo a la carta” del tripartito con el cámping de autocaravanas lastra la conexión entre Burriana y el puerto

    23/05/2017 | elperiodic.com

    El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Burriana ha criticado hoy que el “urbanismo a la carta” del tripartito y su “falta de proyectos para la ciudad” se evidencia con la construcción del cámping de autocaravanas, que se ubicará sobre una vía pecuaria que linda con Novenes de Calatrava y la urbanización de Jardines de la Malvarrosa, aprobado por urgencia en Junta de Portavoces pese a contar con informes municipales en contra.

    Juan Fuster, ha advertido que resulta “incomprensible como habiendo otras muchas opciones en el término”, tanto en suelo rústico como urbano y solares de propiedad municipal, el tripartito ha optado por aceptar el emplazamiento propuesto por una empresa privada que “lastrará la interconexión entre la ciudad de Burriana y el puerto para 15 años por un canon de menos de 600 euros al mes”, al tiempo que ha tildado de “sorprendente” que la única ubicación que encuentre el tripartito sea una que “hipoteca el futuro desarrollo urbanístico y que cuenta además con un informe técnico desfavorable”.

    Fuster, que ha insistido en que desde el Grupo Popular “no nos oponemos a la instalación de una zona Camper” sino lo que “rechazamos es el modo en el que se ha decidido la instalación en esta parcela” ya que “consideramos que hay otros lugares más idóneos para ubicar la actividad y que decisiones como estas deben adoptarse barajando todas las alternativas y deben consensuarse con todos los grupos políticos y tener en cuenta a los vecinos, como el caso de los vecinos de Novenes de Calatrava, que no han sido consultados y que han pagado con su impuestos unos gastos de urbanización para tener unos servicios públicos de los que se va a beneficiar una empresa que no ha pagado”.

    “Esta decisión confirma nuestros peores presagios y es que los que se unieron por mantener un sillón a medio y largo no tienen proyecto de futuro para Burriana, ya dejaron caducar la avanzada revisión del PGOU y ahora intentan imponer un proyecto que limita el desarrollo y crecimiento de la ciudad habiendo otras parcelas rústicas, urbanas, públicas y privadas que podrían ser mejor alternativa y que no cuentan con informes en contra”. “Es evidente que el tripartito piensa en la gestión a corto plazo, a base de improvisación y sin ningún criterio claro e idea de qué modelo futuro de ciudad quieren para Burriana”, ha manifestado el regidor popular.

    Fuente:

    Referencia:

    [Trujillo - Cáceres] La zona para las autocaravanas, pendiente de algunos servicios

    Se precisa instalar una maquina de autopago para agua y luz


  • JAVIER SÁNCHEZ PABLOS - TRUJILLO - 15 mayo 2017


  • El área de servicios para autocaravanas, situado junto a la plaza de toros, ya lleva un tiempo funcionando, con una buena aceptación. Sin embargo, esta zona no está completada porque falta por dotarla de las prestaciones idóneas para este tipo de vehículos. Ahora, se está pendiente de financiación, según explica el concejal delegado, David Pablos.

    La zona de autocaravanas, junto a la plaza de toros. :: JSP
    La zona de autocaravanas, junto a la plaza de toros. :: JSP
    El uso de este punto es gratuito. La intención es instalar una máquina de autocobro para disponer de agua limpia y la utilización de un lugar de vertidos de aguas sucias, puesto que este espacio cuenta con una arqueta para ese fin. También dispone de una toma de luz. Sostiene que la preinstalación está hecha pero se tiene que dar el paso definitivo. Ya, cuando se puso en marcha, algunas de estas prestaciones estaban listas de forma gratuita. Sin embargo, se tuvo que cortar por el mal uso del agua, señala. Por ello, se necesita un sistema de pago.

    Este hecho también conlleva la aprobación de una ordenanza que regule esos precios, así como el estacionamiento de las autocaravanas en la vía pública. Pablos sostiene que está prácticamente elaborada, salvo algunos retoques que se puedan hacer. Con todo ello, se pretende dar un servicio a este tipo de turismo que cada vez es más abundante en la ciudad. Recuerda que se eligió los aledaños de la plaza de toros para ese punto de estacionamiento porque es de fácil acceso por autovía, no hay demasiados vecinos y cuenta con mucho espacio para aparcamiento.

    A pesar de que es un servicio que no completo, «se utiliza bastante». Prueba de ello es que, en algunas ocasiones, se ha visto una veintena de autocaravanas en este lugar, que tiene delimitado espacio para ocho. Reconoce que este turismo supone un importante movimiento económico, aunque no pernocte en hoteles ni hostales. Sin embargo, suelen comer o cenar en restaurantes y consume en el comercio local.

    A David Pablos le gustaría que, una vez esté completo esta zona para autocaravanas, se crease una red con otros municipios tanto de la región, como de otras comunidades, para atraer a estos turistas.

    Fuente:

    Moncofa regula las condiciones de uso del párking de autocaravanas

    Remarcan que solo se puede estacionar, pues no se ofrecen servicios


    MIQUEL À. SÁNCHEZ MONCOFA 11/05/2017

    El Ayuntamiento de Moncofa ha aprobado, con los votos a favor del Partido Popular y del grupo Compromís, la inclusión en la ordenanza de convivencia ciudadana de las condiciones para el uso y disfrute del párking de autocaravanas. El PSPV se abstuvo.
    Los nacionalistas fueron los impulsores de la creación de una normativa para regular esta instalación y su portavoz, Juan Bautista Vilar, indicó que «buscamos evitar los posibles problemas que puedan surgir, dado que los autocaravanistas, en algunos casos concretos, se exceden del uso previsto para este nuevo servicio».
    Por su parte, el representante del grupo popular, José María Andrés, manifestó que «todos tenemos que tener claro que el espacio ubicado para las autocaravanas es un estacionamiento y no un área, porque podríamos tener un disgusto con las administraciones competentes en este tema, pues esta zona debería de contar con una serie de servicios básicos, que hoy no los tiene».
    El portavoz socialista, Jaime Picher, adelantó que «me gustaría equivocarme, pero este mismo verano, cuando estacionen diariamente autocaravanas, este espacio será un auténtico nido de problemas». «Nosotros seguimos pensando que los cámpings que tenemos en Moncofa están para dar múltiples prestaciones turísticas y, así, evitaríamos el sumar más dificultades de las que, por desgracia, ya tenemos en los meses de temporada alta», dijo.

    Fuente:

    [Santander] El PRC tacha de "insuficiente" y "mera cosmética" el área reservada para autocaravanas

    Cree que el espacio de Las Llamas demuestra "que quieren este tipo de turismo lejos de Santander"

    • MARÍA DE LAS CUEVAS -
    • SANTANDER
    • - 04 de mayo de 2017

    El PRC en el Ayuntamiento de Santander criticó ayer la decisión del equipo de Gobierno de reservar un espacio junto al Parque de Las Llamas para el estacionamiento de autocaravanas, por ser "un mínimo paso totalmente insuficiente" y tratarse de "mera cosmética", que no facilitará ni atraerá este tipo de turismo a la ciudad.

    El concejal regionalista Vicente Nieto así lo afirmó en un comunicado dirigido a la alcaldesa, Gema Igual. En el texto, Nieto asegura que se trata de una "pretendida apuesta", pero que no hay intención real de acercar este turismo o poner facilidades a sus usuarios, ya que se siguen poniendo "dificultades" a los usuarios de estos vehículos.

    Ayer comenzaron las obras para la construcción de un área de estacionamiento de autocaravanas, con capacidad para 25, en la calle Marino Fernández Fontecha, en la que se permitirá la estancia hasta un máximo de 48 horas.

    Para Nieto, el PP "tras años negándose a la modificación de la Ordenanza de Circulación, se sumaron a la petición que hicimos PRC y PSOE porque no tuvieron más remedio, pero su manera de actuar posterior demuestra que quieren este tipo de turismo lejos de Santander", aseguró. "Santander necesita una apuesta real por un turismo al que sería una locura renunciar", finalizó.

    Fuente: