¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/03/11

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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    La Villa estrena su área de servicio para autocaravanas

    Andorra inauguró el sábado un área de servicio para suministrar agua a las autocaravanas que se acerquen hasta la nueva instalación, situada en el polígono La Estación, y también a los agricultores de la zona, que demandaban el sevicio desde hacía años. Unas 30 autocaravanas se acercaron el sábado hasta el complejo industrial para su puesta de largo.
    La Plataforma Autónoma de Autocaravanas (PACA) y el Ayuntamiento de Andorra inauguraron durante la mañana del sábado el nuevo área de servicio, que surte de agua a este tipo de vehículos  utilizados para realizar turismo.
    Para colocar el surtidor de agua, la empresa Aragonesa de Servicios ha aportado 3,2 millones de euros, mientras que los gastos del resto de la infraestructura, para colocar los carteles informativos, el Ayuntamiento de Andorra ha invertido 1,7 millones.
    Para el acto inaugural, llegaron autocaravanas desde muchas Comunidades Autónomas, como Andalucía, Cataluña o la Comunidad Valenciana, entre otras. Después, la caravana de autocaravanas se dirigió hasta el parque de San Macario para culminar una auténtica fiesta.
    El nuevo servicio prestará el servicio como parkímetro, es decir, funcionará con monedas. Asimismo, hasta un total de seis autocaravanas podrán usar la rejilla instalada en el nuevo área de servicio para evacuar sus aguas, y donde podrán permanecer hasta 48 horas.

    Estupidez medioambiental o un capullo en Santander

    (contra las autocaravanas en Santander)

    Alguien reproduce el texto de Pedro Ansorena en el que se dirige al Director del Diario "eldiariomontanes.es" en el que un usuario con el título "Solicitud improcedente" ha colgado un comentario en contra del texto de Pedro con un único argumento basado en la calidad medioambiental. Lógicamente hemos intentado colgar una respuesta pero siempre da error. El blog no dice cual es el fallo, así que lo dejamos aquí. Bajo el texto, dejamos la referencia url, por si alguien más quiere intentar dejar su comentario.

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    ¡ Que atrevida es la ignorancia ! ¿ Piensan lo mismo que usted los comercios, gasolineras, bares, restaurantes... de su ciudad EN PLENA CRISIS ? ¿ Contamina más una autocaravana que cualquier otro vehículo con la misma motorización ? ¿ Es mejor tener las autocaravanas dispersas en plan clandestino -recibiendo multas- por la ciudad que tenerlas agrupadas en un área de servicio para ellas ? 

    Busque en internet la cantidad de áreas existentes -sólo en Galicia- (en nuestra página tiene usted un listado de poblaciones amigas) y piense por qué las autoridades gallegas van a la cabeza de creación de estas áreas. Sólo en la comunidad cántabra hay unas cuantas, eso si, de campo. ¿ Hasta dónde puede llegar la estupidez humana ? ¿ Hasta cuándo tendremos que soportar este ecologismo activo de pacotilla que tanto dinero le está costando a la civilización y que tantos derechos ha recortado ?

    ¿ Falta de sensibilidad ? NO. Queremos tener los mismos derechos que otros turistas y contribuir a la riqueza de aquellos lugares por donde vamos. A ver si va quedando claro que... somos turistas, no delincuentes !

    Autocaravanistas por sus derechos.

    www.somosturistas-nodelincuentes.org
    *********************

    Fuente del Blog: http://blogs.eldiariomontanes.es/santanderino/2011/3/30/santander-margina-las-nuevas-formas-turismo

    Santander margina a las nuevas formas de turismo

    El Diario Montañes.es - Santander

    Cartas al Director. Por Pedro Ansorena Antón

    La sociedad moderna quizás en busca de un mejor aprovechamiento del tiempo libre cada vez promueve nuevos medios, que le permitan disfrutar de este. Una de las modalidades de los nuevos tiempos más en alza para hacer turismo y que cada vez gana más adeptos, es el viajar en una autocaravana. Cualquiera que viaje por nuestras carreteras o se dé una vuelta por cualquier ciudad o espacio turístico, notará de inmediato la presencia, cada vez más activa, de las autocaravanas.

    Por ello y dándose cuenta de la realidad en la que vivimos y para dar respuesta a esta nueva forma de hacer turismo, la gran mayoría de ciudades limítrofes con Cantabria han creado algún incentivo para tratar de acoger esta nueva forma de turismo. La Coruña, Pontevedra, Lugo, Orense, León, Valladolid, Palencia, Vitoria, Bilbao, San Sebastián y otros casi dos centenares de municipios en España, al igual que los más de 10.000 existentes en la Unión Europea, creando espacios de estacionamiento señalizados próximos a los centros turísticos a visitar, con un tiempo limitado a 48 horas, con servicios de carga y descarga, llamados áreas de servicio para autocaravanas, algunos de pago, por lo cual los ayuntamientos, aparte de captar a estos nada despreciables turistas y ofrecerles un servicio, amortiza la inversión.

    Es incomprensible que una ciudad como la de Santander, que parece vive de cuerpo y alma de cara al turismo, dé la espalda a esta nueva forma y se quede, frente a otros municipios, en el vagón de cola.

    Desde el año 2003, diversos autocaravanistas hemos mantenido reuniones con algunos responsables del Consistorio santanderino, ofreciendo ayuda y mostrándoles documentación y argumentos más que suficientes para, al igual que nuestros vecinos, haber solucionado de una vez por todas este asunto, pero parece que, no se por qué extraña razón o motivos, el Ayuntamiento de Santander a pesar de lo evidente, solo ha seguido despreciando a estos turistas, incrementando el acoso y aumentando el número de señales de prohibición en toda la ciudad contra las autocaravanas.

    ¿Hasta cuándo estos señores van a seguir dando la espalda a esta realidad turística?.

    Inauguración sobre la campana

    El Concello de Cabanas abre oficialmente unas pistas de pádel sólo cuatro horas antes del final del plazo legal para celebrar estos actos

    JOSÉ MANUEL GUTIÉRREZ | CABANAS Tan sólo cuatro horas antes de que concluyese el límite legal para la realización de inauguraciones, el alcalde de Cabanas, Germán Castrillón, procedió a la apertura pública de las pistas de pádel construidas por el Concello en la zona de A Veiga gracias a una subvención de la Diputación. La posibilidad de contar con una baza electoral más para competir en las ya inminentes elecciones municipales animó a Castrillón a apurar al máximo el plazo para llevar a cabo este tipo de actos, que siempre tiene un marcado carácter promocional para los candidatos que los presiden.


    Es precisamente este factor el que motivó el cambio legislativo que ahora impide su realización una vez que se publica el decreto para la convocatoria de los comicios, que aparece hoy en el Boletín Oficial del Estado, por lo que ayer era la última jornada apta para hacer visibles los logros de los gobiernos locales que culminan ahora la labor de los últimos cuatro años.


    La larga carrera deportiva del alcalde de Cabanas antes de saltar a la vida política y su experiencia en la lucha contra el cronómetro a bordo de vehículos de rally debieron servirle para organizar este acto antes de que se diese el banderazo de inicio de la precampaña. Hasta tal punto se exprimió la posibilidad de abrir las instalaciones, que no dio tiempo a asfaltar el acceso, de forma que quienes se acercaron ayer al lugar tuvieron que caminar por una senda embarrada y con charcos que no hizo más que evidenciar las prisas por celebrar el acto.


    Una exhibición a cargo de los alumnos de las escuelas municipales de tenis de Cabanas precedió a la inauguración de las pistas de pádel en A Veiga, lugar donde se emplaza el área deportiva del municipio, en la que recientemente se ha construido un campo de fútbol y ahora se ejecuta la de un terreno de juego para fútbol siete. La zona se dedica también a actividades recreativas, por lo que también se está instalando un aparcamiento para autocaravanas dotado de servicios para este tipo de vehículos turísticos. El complejo acogerá las actividades las escuelas deportivas municipales, aunque también se autorizará la práctica a los vecinos e incluso a residentes en la comarca.

    Caravanas de la comunidad y Cantabria inauguran el área de servicios de El Soto

    Las instalaciones permiten el cambio de aguas de los vehículos turísticos

    27/03/2011 j. m. campos | boñar 

                 Foto de familia del día de la concentración. CAMPOS
    El Soto de Boñar ha acogido una concentración de autocaravanas en la que se dieron cita un total de setenta. Este acto sirvió para inaugurar el área ecosanitaria, construida en este paraje de la villa de Boñar. En este área las autocaravanas y caravanas pondrán depositar los químicos para realizar la limpieza de las aguas residuales y a la vez cargar agua limpia.
    En esta concentración se dieron cita asociaciones de Castilla y León y Cantabría, así como particulares de diversos puntos de la geografía española. El objetivo de esta asociación es conocer la comarca y llevar a cabo actividades de tipo cultural y gastronómicas. «Se trata de compartir con gente que tenemos afinidades turísticas todas nuestra experiencias», explicó Roberto López, presidente de la Asociación de Castilla y León de Autocaravanas.
    El alcalde de Boñar, Roberto Álvarez, dijo que poco a poco se van mejorando los servicios que ofrecen las amplias instalaciones del Soto, dado que «no debemos olvidar que una de la parte importante es que Boñar es una zona de turismo y debemos ir mejorando los servicios que damos de cara a los visitantes». Con este servicio se pretende dar la oportunidad para que vengan autocaravanas.

    El Encinar estrena el párking de autocaravanas para fomentar el turismo rural

    El aparcamiento tiene una capacidad máxima para diez vehículos, igualando al de Sancti Spíritus, el más grande de la provincia



    El alcalde y representantes de la PACA inauguraron el área de servicio.

    El alcalde y representantes de la PACA inauguraron el área de servicio. EÑE
    EÑE 
    El alcalde de Terradillos, Amador Montero, junto a representantes de la Plataforma Autocaravanas Autónoma (PACA) inauguraron este sábado la nueva zona de servicios destinada para el estacionamiento de autocaravanas, ubicada en El Encinar, en la parcela situada frente al campo de fútbol, y que ya cuenta con desagües y toma de agua, así como la señalización de la zona y los indicadores en el acceso por carretera.

    El objetivo que se pretende con la puesta en marcha de este novedoso servicio es ofrecer un espacio de uso exclusivo para estos vehículos con el que dinamizar el turismo rural de la comarca y de la capital, ya que es el primer recinto de este tipo cerca de Salamanca. El aparcamiento tiene una capacidad máxima para diez caravanas, igualando al de Sancti Spíritus, el más grande de la provincia. 

    Complete esta información en la versión impresa de LA GACETA del 27 de marzo.

    Castilla la Mancha da "una vuelta más de tuerca" en el reconocimiento de nuestros derechos autocaravanistas. [Por Pedro Ansorena]

    El pasado lunes día 21 de marzo del presente año ha aparecido en el diario informativo de la Comunidad Autónoma de Castilla la Mancha, "El Día", una noticia que creo marca  una  tendencia sobre los derechos de la actividad autocaravanista.

    El citado diario informativo titulaba la noticia:  Los autocaravanistas ya van logrando leyes a su favor"


    En la noticia destacan: "Una modificación del reglamento, que regula los espacios naturales en Castilla-La Mancha, indica que el simple estacionamiento de una autocaravana no puede ser considerado acampada".

    Noticia de el diario "El Día".  Pulsar aquí

    Esta noticia y los hechos que narra, a mi modo de ver, es un paso muy importante en el desarrollo de la actividad autocaravanista en nuestro país, ya que después de todas las vueltas, que hemos dado y todo el costoso trabajo, que se ha desarrollado, ya es hora que de una vez por todas las Administraciones Locales y Autonómicas sepan algo más de qué va esto y no solo escuchen los cantos de sirena de los que hasta ahora  interesadamente les han venido contando historias de la tele, ya es hora que se den cuenta, de una vez por todas, qué es una autocaravana y para qué sirve, respetando sus derechos contemplados en las leyes de rango superior o la instrucción 08/V-74, que aclara la situación de una autocaravana como vehículo que estaciona y circula en las vías públicas.

    Por lo vivido por mí en estos asuntos del autocaravanismo, me imagino que para los compañeros de ACAMA, al parecer promotores de realizar el trabajo para convencer a algunos responsables del Gobierno Autonómico de Castilla la Mancha, no habrá sido nada fácil, por lo tanto y como autocaravanista vaya desde estas líneas mi más sincero reconocimiento a su labor y agradecimiento por ello.

    Con este logro también se demuestra que cuando se quiere y si uno sabe detrás de lo que se anda, se puede. Razones, motivos y documentos tenemos más que suficientes para convencer y tratar de cambiar las tendencias de algunas administraciones en contra de nuestros indudables derechos, basta encontrar las personas adecuadas, como nos han demostrado los responsables de ACAMA, para convencer y llevar adelante un proyecto.

    A mi modo de ver, espero y deseo que poco a poco  por medio del diálogo, el convencimiento y el respeto a la convivencia común, vayan apareciendo mas logros de este tipo, que poco a poco faciliten el uso de una autocaravana en España,  y no jugándonos el futuro de TODOS LOS AUTOCARAVANISTAS a una sola carta y al mejor postor, utilizando, los medios judiciales, como algunos aficionados al pleito o defensores de las causas perdidas,defienden y promueven contra quienes tienen infinitamente más medios que nosotros,  situación que hace que hasta la fecha y a día de hoy, 2 de 2, solo se hallan cosechado estrepitosos fracasos judiciales que lo único que nos aporta es ir sumando méritos y labrando en camino hacia una más que posible  y dificil de revertir o solucionar jurisprudencia contraria a nuestros intereses.

    Situación muy diferente a las acciones promovidas por compañeros responsables y con sentido común, sin perjudicar a nadie, cuyos logros por la vía del dialogo, el entendimiento o el convencimiento, sean pocos o muchos o con mayor o menor sacrificio o éxito,  hay están en beneficio de todos.

    Felicidades por este nuevo logro.

    Pedro Ansorena.

    Las 90 plazas del nuevo párking estarán listas para el mes de mayo

    La infraestructura, situada junto a la plaza de toros y el complejo deportivo de las piscinas, contará finalmente con 18 plazas destinadas al estacionamiento de autocaravanas

    M.J.F. / BRIVIESCA


    El párking que se está creando junto a la plaza de toros de la capital burebana contará finalmente con 90 plazas, 18 de las cuales estarán destinadas al estacionamiento de autocaravanas. La nueva infraestructura está siendo realizada por un taller de empleo en el que trabajan, en este momento, catorce personas junto al equipo director. La actuación se dará por terminada el 30 de abril después de seis meses de actividad en los que se han llevado a cabo tareas como instalación de redes de saneamiento y de electricidad así como colocación de cuatro tipos de pavimentos: celosía, hormigón, baldosas y adoquín.

    Este último material ha sido reutilizado ya que procedía de las calles que rodean la Plaza Mayor de la ciudad y que está siendo peatonalizada actualmente. El taller de empleo entró en funcionamiento en noviembre de 2010 gracias a una subvención de la Unión Europea cifrada en 172.000 euros. El perfil profesional en el que se forman es el de pavimentador-adoquinador. 

    La zona intervenida dispone de una superficie de 3.600 metros cuadrados y el área de aparcamiento destinada exclusivamente a autocaravanas contará con tomas de agua y colectores para vaciar los depósitos de los inodoros. El nuevo párking será una infraestructura muy útil para acoger los vehículos que se ubiquen en la zona donde están situada la plaza de toros, el complejo de las piscinas y uno de los campos de fútbol de la ciudad. Además, el Ayuntamiento prevé que también pueda ser utilizado como recinto ferial cuando sea preciso. Este taller de empleo tomó el relevo del taller que acabó en octubre y que tuvo como misión realizar varias mejoras en la plaza de toros. Las principales fueron construcción de aseos públicos, creación de un nuevo palco para autoridades y músicos y renovación de un tercio del graderío. En los últimos años, el Ayuntamiento de la capital burebana ha impulsado numerosos talleres de empleo porque suponen una fórmula óptima que permite recuperar zonas públicas y, además, proporciona formación a personas desempleadas con el fin de mejorar su inserción en el mercado laboral.

    Para el equipo de Gobierno, los programas de formación y empleo son una prioridad porque a través de ellos trata de paliar con contrataciones subvencionadas y con cursos reglados la cifra de parados en la comarca.

    Más de quinientas cincuenta firmas !

    LA ASOCIACION AC-GA TAMBIÉN HA FIRMADO


    Hasta el momento, algo más de 560 firmas avalan nuestra iniciativa para conseguir cuantas más mejor. Se persigue conseguir un aval global, algo que de razones a cualquier asociación, federación y/o coordinadora; algo a lo que agarrarse para que sus argumentos, sus razonamientos, sus inquietudes sean atendidas allí donde todavía las autoridades -locales o autonómicas- se nos resisten.

    No importa de dónde parta la iniciativa, quien la encabece -en este caso, se trata de una iniciativa anónima, un clamor, un grito en el cielo-, lo importante es que todos y cuantos más mejor, dejemos nuestro granito de arena para que los encargados de conseguir nuestras pretensiones, se vean más y más apoyados.

    Ninguna acción justifica un boicot, esta es una iniciativa por y para nuestra causa y como tal debe ser secundada por todo aquel que siendo camper o autocaravanista persiga una mayor libertad de movimiento por todo el territorio español, por todo el que persiga gastar libremente su dinero allí donde pueda parar y pernoctar.

    Reciban el agradecimiento de todos hacia todos aquellos que hasta hoy -incluida una asociación- y a partir de hoy pondrán su granito de arena porque, en definitiva, todos somos...
    Autocaravanistas por sus derechos.

    Los autocaravanistas ya van logrando leyes a su favor

    C.Jiménez
    NUEVO DECRETO DEL GOBIERNO REGIONAL

    Una modificación del reglamento que regula los espacios naturales en Castilla-La Mancha indica que el simple estacionamiento de una autocaravana no puede ser considerado acampada.
    [Img #15694]
    Autocaravana./Foto: EL DIA
    Las continuas reivindicaciones que vienen haciendo las asociaciones de autocaravanas de Castilla-La Mancha para conseguir avanzar en derechos y reclamar su papel como elemento dinamizador del turismo ya están dando sus primeros frutos.
    Según señalaba a Economía y Empresas de Castilla-La Mancha, el vocal de la asocición Acama, (Asociación de Autocaravanistas de Castilla-La Mancha), la aprobación por parte del Gobierno regional de un Decreto a través del cual el simple estacionamiento de una autocaravana en terrenos aledaños a un parque natural no se considera acampada ha dado a los autocaravanistas un gran respiro.
    Hace tan sólo unos meses ese derecho les estaba limitado sólo por el hecho de ser autocaravanas, por lo que tanto desde Acama como desde la Federación Nacional de Autocaravnas consideraban que era una discriminación con respecto al trato que tienen los turismos, por ejemplo.
    En su momento este sector presentó las oportunas alegaciones considerando que el articulo que les impedía estacionar en parques chocaba con una norma de rango superior, por lo que fue modificada. A nivel económico asegura José Adraos que también se están consiguiendo derechos y cada vez son más las áreas reservadas a este tipo de turismo en diferentes localidades de Castilla-La Mancha, siendo el último área que se ha aprobado en Alcázar de San Juan.

    Más defensa
    Los autocaravanistas abogan por la defensa por parte de los ayuntamientos de este tipo de turismo que mueve a un gran número de familias que hacen un desembolso importante en las ciudades o localidades a las que van, comiendo en sus restaurantes y entrando a sus museos. Señala que la última escapada en Alcázar de San Juan, por ejemplo, supuso la llegada de treinta autocaravanas a este pueblo de Ciudad Real, y más de noventa personas que estuvieron dejando allí su dinero en sus restaurantes y en sus centros museísticos. Y se quejan de que aún haya ayuntamientos que estén interesados en sacar ordenanzas que chocan directamente con la DGT. No obstante, apuntan que la crisis también ha ralentizado las ventas de autocaravanas ya que suponen la necesidad de hacer un desembolso inicial de dinero muy importante, ya que el precio de una autocaravana roza los 40.000 euros, por lo que entienden que su compra es más por una filosofía de vida.

    ¿Conoces el “Facebook” de los autocaravanistas?

    Movelip
    Tres amigos de la comarca de Osona (Barcelona), Roger Freixas, Jordi Molist y Jordi Romero, han creado lo que ellos mismos denominan el “Facebook” de los autocaravanistas.
    Con poco más de un año de trabajo han creado desde cero una red social para autocaravanistas, y en español, català y euskara, con claro carácter nacional, pero con aires de expansión internacional con la creación del sitio en inglés.
    En www.movelip.com se pueden encontrar marcas, modelos, usuarios, grupos, rutas, áreas y pernoctas.
    En marcas y modelos puedes encontrar información de 700 modelos disponibles en el mercado y, como no, puedes opinar sobre los mismos.
    En Movelip puedes mantener el contacto con tus amigos, saber en qué grupos están, las rutas que han realizado…, pero, sobretodo, puedes encontrar nuevos amigos.
    Los grupos nacen con la intención de crear grupos de interés, facilitando así el poder establecer contacto con personas con tus mismas aficiones y hobbies, aunque también es una herramienta que pueden utilizar los clubes y asociaciones autocaravanistas para mantener informados a sus socios.
    En rutas se encuentran geolocalizadas mediante Google Maps distintas rutas comentadas por los usuarios que la han realizado, y acompañadas por fotografías y vídeos.
    Por último, en áreas y pernoctas se encuentra toda la información necesaria para poder encontrar un buen sitio para pasar la noche.
    Según nos cuentan ellos mismos:
    Hemos pretendido crear una red social muy participativa, donde, en cualquiera de las secciones, siempre se puede dejar un comentario, subir una foto, un vídeo…
    En menos de un año que llevan on-line ya han superado los 300 usuarios, y, en números, se encuentran 49 grupos, 22 rutas, 123 áreas, 5 pernoctas, más de 11.3oo fotografías y 118 vídeos.
    En pocas fechas van a introducir dos nuevas secciones y esperan seguir implementando más funcionalidades a Movelip.
    Por cierto, Autocaravanas del Sol, ya tiene cuenta en el “Facebook” de los autocaravanistas, ¿y tú? Nos vemos en Movelip.

    BriCaravaning.com, mantiene su apoyo a nuestro proyecto reivindicativo


    Como viene siendo costumbre y compromiso en la página del bricolage náutico y campista, BriCaravaning.com mantiene el apoyo que nos viene brindando desde los inicios de nuestra campaña, hace ya unos cuentos meses. 

    Además de la página "caravaning blog" auspiciada por Autocaravanas del Sol, otra página que nos ayuda colocando nuestro sello-logo desde antes de la creación del Web Blog "somos turistas, no delincuentes" es la del "Pulpo Justiciero" para recordar a cada uno de sus visitantes que la otra parte de la reivindicación, la anónima, la no asociada, la parte menos relevante también tiene sus armas para exigir que se cumplan las normas a nivel nacional y que sin que haga falta formar parte de mesas de diálogo o de grupos de trabajo supuestamente "útiles", a l@s que por supuesto no somos citados, sabemos reclamar nuestros derechos. Y seguiremos en la brecha. Ojalá poco a poco podamos ir eliminando puntos reivindicativos de nuestro blog. Habrá sido méritos de todos. Aunque mucho nos tememos que eso es un sueño bastante lejano.
    Autocaravanistas por sus derechos

    Retos autocaravanísticos - por Arsenio Gutiérrez - en Caravaning Blog [autoaravanas del Sol]

    Todo sobre el mundo del caravaning, de la mano de Autocaravanas del Sol

    Una parte del colectivo autocaravanista está esperando normas que regulen el uso de lasautocaravanas en todo el Estado. Unas normas que garanticen la pernocta basándose en el derecho a estacionar como vehículos.
    Esta esperanza ha estado y está siendo alentada por algunos autocaravanistas a título personal apoyándose en los trabajos del GT53 en el seno de la DGT, en la Instrucción 08/V-74, en el Manual de Movilidad y en la próxima redacción del Reglamento General de Circulación.
    Una redacción que, según declaraciones del Subdirector General de Normativa, recogerá aspectos contemplados ya en la Instrucción 08/V-74, relacionados con el estacionamiento de las autocaravanas y que, según las mismas declaraciones, incrementará seguridad jurídica tanto para los usuarios como para los propios ayuntamientos.
    Desde el año 2006, los problemas derivados del uso de las autocaravanas se han tratado, por quienes han tenido en sus manos la responsabilidad de conducir la política del autocaravanismo, como afectos a la “movilidad de las autocaravanas”, incluyendo la pernocta como una forma de “movilidad”.

    Resto del artículo en:

    LA FEAA CONVOCA UNA MESA DE DIALOGO

    feaa | 16 marzo, 2011

    Después de la jornada de trabajo interna desarrollada el 11 de diciembre de 2010 y siguiendo con el calendario previsto por la Federación para el tratamiento de temas de interés para el mundo autocaravanista, como fase previa a la creación de la mesa de trabajo con miembros de organismos oficiales, hemos convocado a representantes de entidades, organizaciones y asociaciones legalmente constituidas a una mesa de dialogo el día 2 de Abril de 2011.

    Las entidades convocadas son:

    - Todas las Asociaciones miembros de la FEAA.
    - AC puerto
    - Acyla
    - Afilador
    - Aire Libre
    - AMA
    - Ciac
    - Club Camper Galicia
    - Labaro
    - Paca
    - Sección autocaravanista de FECC

    Si su Asociación no se encuentra representada dentro de las convocadas y desea participar en la mesa, debe ponerse en contacto con la Federación (secretaria@feaa.es) antes del Domingo 27 de Marzo de 2011.

    Un Saludo

    Autocaravaning', una nueva forma de turismo

    P. FIGOLS. ZARAGOZA

    En España hay unas 40.000 autocaravanas, un sector en crecimiento y un turismo muy habitual en Europa. Varias asociaciones están pidiendo la creación de un área para estos vehículos en Zaragoza.

    Área de autocaravanas en A Rúa (Orense).RICARDO MARTÍNEZ
    Área de autocaravanas en A Rúa (Orense). RICARDO MARTÍNEZ
    Por las carreteras europeas (y, cada vez más, por las españolas) es habitual ver autocaravanas. Aparcan en zonas habilitadas a la entrada de las ciudades. Viajan con libertad, y dejan dinero en los comercios y la hostelería local. Zaragoza, de momento, no está en esta ruta.

    «En España hay 40.000 autocaravanas y en Europa más de un millón y medio de familias viajan de esta manera. Cada año cruzan la Península 200.000 de estas casas con ruedas que van a Andalucía o el Algarve. Es un tipo de turismo que va a más y que aún es muy desconocido», afirma Lorenzo Ruiz, presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), uno de los principales foros en España de usuarios de estos vehículos.

    En España hay unas 230 áreas de autocaravanas, según la PACA. «No hace falta mucha inversión. Un área de autocaravanas solo necesita una toma de agua y una arqueta para vaciar las aguas residuales», señala Lorenzo Ruiz. Algunas cuentan también con servicios añadidos como baños y duchas, pero no son necesarios porque las autocaravanas ya están equipadas. Algunas áreas son gratuitas y en otras se paga una cantidad módica de entre 3 y 10 euros. Suelen estar cerca de las ciudades o pueblos y están conectadas con transporte público al centro.


    Turismo incipiente en Aragón


    Hay Comunidades más receptivas a este tipo de turismo que otras. Los ‘autocaravanistas’ destacan Castilla y León y Galicia. En Aragón, apuntan, queda mucho que mejorar. En Tamarite de Litera (Huesca) se abrió un área de autocaravanas en septiembre y en Andorra (Teruel) se inaugurará una la próxima semana. Desde la PACA están negociando con varios alcaldes para abrir futuras áreas en Motorland, Valderrobres, Belchite, Aína, Monzón, Ejea, Tarazona…

    Varias asociaciones (Aragón Caravaning Club, Viajar en Autocaravana y la Plataforma de Autocaravanas Autónoma) han solicitado al Ayuntamiento de Zaragoza la adecuación de un área para estacionamiento de autocaravanas. El lugar ideal, según estos colectivos, sería el parquin Norte de la Expo.

    Este aparcamiento se construyó para la Expo y ahora está infrautilizado. Solo lo utiliza durante las fiestas del Pilar la Federación de Interpeñas. Los colectivos de autocaravanas defienden que con una inversión mínima se podría adaptar el parquin y atraería mucho turismo.

    «Casi todas las grandes ciudades de España tienen un área para autocaravanas. Los cámpines son más caros y además algunos no están preparados para el vaciado de aguas grises y negras. Nosotros somos gente de paso. Estamos como mucho dos o tres días en cada sitio. Ofrecemos otro tipo de turismo. Dejamos dinero en restaurantes, comercios, tiendas de regalos… no en un hotel», afirma Ricardo Martínez, delegado de la PACA en Aragón. Las autocaravanas cuestan un mínimo de 50.000 o 60.000 euros.

    Los ‘autocaravanistas’ viajan todo el año y entre ellos hay muchos jubilados, como Ricardo Martínez, de 68 años. «Llevo con la autocaravana 15 años y de campin toda la vida. Trabajaba en un taller de confección y cuando tenía fiesta me gustaba estar al aire libre. Antes viajábamos con los hijos y ahora vamos mi mujer y yo. Viajamos todo el año: a esquiar, a la playa, por Europa…», cuenta Ricardo. Esta semana están con la autocaravana en el Pirineo. El día 23 irán a Andorra (Teruel) a preparar la inauguración de la nueva área. Y después, a Benicasim.

    Peñíscola da luz verde a la ordenanza de lucha contra el 'top manta'

    El pleno del Ayuntamiento de Peñíscola ha aprobado de manera definitiva la nueva ordenanza de convivencia y espacio urbano. Un texto que contempla la adopción de medidas ante situaciones como la venta ilegal en la calle y el estacionamiento de autocaravanas en la vía pública. Tras el paso dado por la corporación, la ordenanza será de rápida aplicación, y prevé sanciones económicas tanto para vendedores como compradores del top manta, así como una serie de limitaciones para los caravanistas. Para realizarla, se han inspirado en un documento de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, y en ordenanzas parecidas aprobadas por los ayuntamientos de Barcelona y Bilbao. El único grupo de la oposición que votaba en contra era Cambio y Progreso. Su portavoz, Agustín Albiol, opina que se trata de un texto excesivamente regulador.

    En cambio, desde el Partido Socialista, Jordi Pau opina que la aprobación supone un buen punto de partida, aunque defiende que se hagan cambios, dependiendo de cómo resulte su aplicación. El Bloc también votaba a favor, aunque se pregunta por los efectos negativos que en algunos sectores económicos puede crear la limitación a las caravanas.

    El alcalde, Andrés Martínez, agradecía la colaboración del resto de partidos en la confección de esta ordenanza, y destacaba que con el nuevo texto se quieren controlar fenómenos que habían causado quejas en diferentes colectivos locales.

    NUEVAS ORDENANZAS

    El pleno también aprobaba de forma inicial una ordenanza referida a los aparcamientos públicos, y otra que regula ayudas para la restauración de edificios del casco antiguo. Es probable que en ambos casos se presenten alegaciones, por lo que la aprobación definitiva podría darse por parte del consistorio que salga de las elecciones de mayo. En clave económica, se aprobó la relación extrajudicial de facturas pendientes, que ascienden a 741.000 euros. La oposición criticó esta suma, aunque el edil de Hacienda, Jesús Ayza, replicó que tras este pago quedarán unos remanentes de 1,6 millones de euros, y que la desviación presupuestaria de todo el 2010 apenas había sido del 3 por ciento.