¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/06/11

PARTICIPA APOYANDO AL TURISMO ITINERANTE EN "OSOIGO.COM"


ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5893~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 3831 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    Los autocaravanistas revindican este tipo de turismo para la ciudad


    Aparcadas desde el pasado jueves en el aparcamiento de Candalix, cerca de 50 autocaravanas celebran la primera Concentración Autocaravanista Ciudad de Elche. Procedentes de diversos puntos de la geografía española, los autocaravanistas han llegado a la ciudad gracias a la iniciativa del Caravaning Camping Club de Alicante, que con esta concentración pretende demostrar el auge y el valor de este turismo itinerante.

    Manuel Selva, presidente de la asociación caravanista alicantina, cree que este tipo de turismo supondría una importante inyección económica para la ciudad ya que “el gasto medio por persona suele ser de unos 25 euros diarios” y a su juicio “Elche tiene los suficientes atractivos, no sólo para atraer a este tipo de turismo, sino también para que las pernoctaciones sean como mínimo de un par de días”. Es por ello que el Caravaning Camping Club de Alicante reivindica un área de servicio para estos vehículos en la ciudad, en los que se pueda aparcar y desaguar y recargar agua, con el fin de atraer a un gran número de las 250.000 autocaravanas que circulan anualmente por España.

    Fuente: (incluye amplio reportaje fotográfico)

    Señal V-23 distintivo de transporte de mercancías




    Las estadísticas revelan que los impactos laterales traseros por colisión contra remolques en condiciones de escasa iluminación ambiente se reducen un 29% cuando se señaliza el contorno del vehículo. En total oscuridad y sin iluminación, se ha conseguido una reducción del 41%.

    Muchos accidentes se habrían evitado si el conductor del turismo hubiera podido detectar el camión a tiempo. La señalización reflectante de contornos en camiones facilia su detección y, gracias a ello. los conductores tienen tiempo de ver el vehículo, reaccionar y evitar la colisión.

    La Orden Pre 52/2010 de 23 de enero modifica diversos aspectos del actual Reglamento General de Vehículos. Esta modificación incluye aspectos muy novedosos como la señal V-23, distintivo de vehículos de transporte de mercancías.

    Su función es señalizar vehículos largos y pesados, así como sus remolques, tanto en la parte trasera del vehículo como en el lateral del mismo, en función de las máximas, longitudes y categorías, conforme se establece en el Reglamento CEPE/ONU 48R.

    Estará constituido por un marcado reflectante, homologado según el Reglamento CEPE/ONU 104R e instalado en el vehículo según los requisitos del Reglamento CEPE/ONU 48R, utilizados para incrementar la visibilidad y el reconocimiento de los vehículos de motor o conjunto de vehículos o sus cargas.

    ¿ Qué se entiende por distintivo ? Se entiende por distintivo una franja regular o una serie de dichas franjas colocadas de manera tal que identifiquen el contorno o, en su defecto, la longitud y anchura total de un vehículo a motor, cuando sea visto desde un lado o desde atrás.

    Señalización de contornos

    Desde el 10 de julio de 2008, la señalización de contornos es obligatoria para los nuevos tipos de camiones (cuya homologación solicita el fabricante) con una mása máxima autorizada superior a 7,5 toneladas (categorías N2 Y N3) y para los remolques de más de 3,5 toneladas (categorías O3 yO4).

    Trasera y lateral

    Si el vehículo mide más de 2,1 m de anchura, deberá señalizarse el contorno trasero completo. La señalización de alta visibilidad podrá ser de color rojo o amarillo y estará lo más cerca posible del borde del vehículo. La longitud acumulada utilizada deberá ser, al menos, el 80% de la anchura total del vehículo.

    Si el vehículo mide más de 6 m de largo es obligatoria la señalización total o parcial del contorno. Pueden utilizarse los mismos colores. La señalización de alta visibilidad estará lo más cerca posible de los bordes del vehículo y llegará como mínimo hasta 600 mm de cada extremo. La cantidad acumulada utilizada deberá ser, al menos, el 80% de la longidud total del vehículo (excluida la longitud de la cabina en los vehículos tractores o la longitud de la barra de tiro de los remolques).


    Se permite la señalización del contorno lateral completo. Si el vehículo lleva aplicado un gráfico reflectante lateral, la señalización del contorno completo es obligatoria.


    Señalización lineal

    Si la estructura del vehículo impide la señalización parcial o completa del contorno según los requisitos pertinentes, se admite la señalización mediante líneas.
                                  
    Homologación

    Estas cintas de alta visibilidad para la señalización de contornos deben estar homologadas por el reglamento EC 104R, con su correspondiente marca de homologación. 


    Donde la "C" corresponde con la Clase de material
    Donde "E1" corresponde con la identificación del laboratorio de ensayo
    Donde "104R-00821" corresponde con el núm. de homologación del fabricante

    Normativa

    El reglamento EC 104R específica las propiedades requeridas para la señalización reflectante de contornos y los marcajes gráficos en camiones y remolques.

    El Reglamento ECE-48 regula la instalación de dispositivos de iluminación y señalización luminosa en vehículos, y explica cuáles son los vehículos que requieren señalización de contornos y cómo debe aplicarse ésta.


    Directiva 2007/35/CE normativa europea sobre instalación de luces en vehículos, por la que pasa a ser obligatorio el cumplimiento de los requisitos de ECE-48 en todos los países de la UE a partir de julio de 2008.


    Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los anexos II, IX, XI, XII y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.


    Las fechas de entrada en vigor

    Octubre de 2006: se permite la señalización de contornos.
    Julio de 2008: señalización obligatoria para los nuevos tipos/modelos.
    Julio de 2011: señalización obligatoria para las nuevas matriculaciones.

    Fuente: europe averygraphics
    Fuente de este post:

    El sector turístico sacrifica ingresos para ganar ventas

    Los empresarios detectan un repunte en las reservas pero los precios siguen congelados
    Un turista saca una foto en el lago Enol, desde el mirador de Entrelagos. J.G.CASO
    Un turista saca una foto en el lago Enol, desde el mirador de Entrelagos. J.G.CASO
    26/06/2011 00:00 






















    El sector turístico asturiano se sumerge en plena temporada alta con el objetivo de mejorar los resultados del año pasado. Y ese es el camino que está recorriendo. El mercado se mueve, el índice de reservas para el mes de julio ya es superior al de 2010 y para agosto confía en rozar el lleno. El pero está en la rentabilidad. Las diferentes asociaciones empresariales matizan que los precios siguen congelados, mientras que los gastos se han disparado. Esto se traduce en problemas para poder mantener abiertos los negocios. Las mayores dificultades cercan a los establecimientos de gama media-alta, porque sus antiguos clientes se rigen ahora únicamente por el criterio del precio y han decidido pernoctar en establecimientos más baratos.

    El verano, por tanto, se presenta mejor pero el resultados está aún en el aire. Cada año se reserva con menos antelación a la espera de los chollos de última hora. Lo saben bien los propietarios de los negocios rurales. Algunos cuentan cómo reciben correos y llamadas de posibles clientes que, a pesar de ver las tarifas en la web , llaman para pedir precio. Ese turista de última hora será el que redondee la campaña.

    Primeras impresiones En el mundillo del cámping son muy optimistas. El presidente de la asociación, Ramón Álvarez del Valle, admite que tienen “muy buenas expectativas”. Los bungalós están casi al completo y siguen teniendo muchos clientes con caravanas y autocaravanas. El mercado de la tienda de campaña depende más del tiempo y, por tanto, es difícil aventurar los resultados. Sin embargo, Álvarez del Valle, a tenor de los últimos ejercicios, explica que la tienda de campaña “ha vuelto a resurgir”. El año pasado ya se pudo constatar “un aumento del número de grupos de jóvenes que aprovechan el cámping para ir de vacaciones. Son sobre todo gente que se está iniciando en el campismo”.

    No obstante, la estrella sigue siendo el bungaló. La última ley de turismo permitió a los cámpings reservar el 25% de su suelo para estas estructuras. El presidente del colectivo dice que ahora mismo sólo se aprovecha la mitad, pero que el negocio sigue creciendo. En la actualidad, Asturias dispone de unos 450 bungalós.

    En esa misma línea optimista se muestra el vicepresidente de la asociación empresarial de hostelería de Gijón, Alberto Lázaro. En la ciudad, la temporada alta ya se notaba ayer. Lázaro explica que el volumen de clientes es muy superior a un fin de semana cualquiera de la primavera.

    Sus asociados siempre tienen garantizados 15 días al completo en agosto, coincidiendo con la Semana Grande, pero este año ya tienen también un volumen considerable de reservas para julio. Esto empuja a Lázaro a augurar que este verano será mejor que el de 2010. El cliente de última hora determinará si sólo es una buena campaña o si se cuelga el cartel de completo.

    Desde la Federación Asturias de Turismo Rural (Fastur) son un poco más prudentes. Su vicepresidente, Adriano Berdasco, confía en que sea un buen verano, pero a día de hoy, “hay movimiento para julio pero agosto está bastante parado”. Su perspectiva es mejorar y señala que los que están dentro de centrales de reserva están logrando mejores resultados que los que no.

    En cambio, los dueños de casonas y en las casas de aldea, que también se enmarcan dentro del turismo rural, tienen menos esperanzas. Luis Nicieza, presidente de Casonas Asturianas, dice que el mercado está exactamente igual que el año pasado, es decir, mal. Y lo peor es que los precios siguen congelados. “Nuestros clientes se guían ahora por las tarifas, es su factor de búsqueda determinante, y en eso los hoteles de las grandes cadenas en las ciudades no tienen competencia”, matiza Nicieza.

    También se queja de que las administraciones hagan de promotores de nuevos negocios, como están haciendo en Riosa, o que sigan autorizando ayudas para incrementar la oferta de alojamientos. Nicieza cree que en muchos lugares el mercado, al menos el rural, ya está saturado. Piensa que su papel debe ser el de promocionar y ofrecer alternativas de información y ocio, porque tiene constancia de que hay museos e, incluso, oficinas de turismo cerradas.

    José Brime, presidente de la asociación de casas de aldea (Arca), afirma que julio está flojo y que en agosto las reservas mejoran, aunque matiza que si no lo hicieran algo iría muy mal. Brime espera un verano como el de 2010, ni mejor ni peor. Esto supone estar lejos de los resultados que se obtenían hace cuatro y cinco años. Eso en cuanto a clientes, porque si se habla de ingresos, el presidente de Arca afirma que han caído hasta un 45%, una situación que asfixia al empresario turístico.

    ALMERÍA: Ecologistas exigen a la Junta que los accesos a Cabo de Gata se regulen

    Varios Colectivos han solicitado por escrito a Medio Ambiente, la creación de un Plan de Movilidad para las playas del Parque Natural 

    26.06.11 - 01:35 - 
    Entramos en la recta final para asistir al 'éxodo' general de miles de personas a la playa, con el objetivo de sobrevivir a las altas temperaturas que ya se han dejado ver durante el mes de junio. El sueño de un verano perfecto para muchas personas pasa disfrutar, un año más o por primera vez, de las playas y del entorno del parque natural Cabo de Gata-Níjar. Cincuenta mil hectáreas protegidas que, en ocasiones, no se cuidan como merecen. Hay quien visita este paraje y no respeta nada de lo que hay en él y esto se traduce, principalmente, en que deja sucio el espacio que estaba limpio cuando llegó. La basura acumulada que se llegó a recoger en las últimas seis semanas en el verano de 2010, llegó a superar las setenta toneladas. Una cifra un tanto desorbitada teniendo en cuenta que Cabo de Gata es un espacio natural protegido.
    Ecologistas exigen a la Junta que los accesos a Cabo de Gata se regulen
    Por ello, y con el objetivo de cuidar y proteger el entorno del paisaje, la Asociación Amigos del Parque de Cabo de Gata-Níjar y La Federación Provincial de Ecologistas en Acción han realizado una serie de propuestas de cara al verano, fundamentalmente ligadas al control de accesos y movilidad del Parque, ante la delegación Provincial de Medio Ambiente y el Ayuntamiento de Níjar.
    Según explican los grupos ecologistas, para mantener la biodiversidad del espacio protegido, todo pasa por elaborar un Plan Integral de Movilidad para el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar, principalmente porque «permitiría realizar un decálogo de propuestas que tuvieran como objetivo restringir el acceso rodado a las playas, mejora en el transporte publico y creación carriles y pistas bici», explican desde el colectivo conservacionista.
    Asimismo, las asociaciones han solicitado a la Junta además de establecer una regularización acceso a turismos en las playas de San José, que lleva varios años implementándose, solicitan que se prohiba el acceso de vehículos al Playazo de Rodalquilar. Para ello, el colectivo sugiere en su petición que se habilite una zona de aparcamiento en las inmediaciones del núcleo urbano próximo y que se habilite un transporte públicos a los ciudadanos «mediante autobuses de manera periódica».
    Los ecologistas también solicitan la misma medida en la playa del Corralete, cala Arena, cala Rajá y el entorno del Faro de Cabo de Gata, «ya que esta zona recibe durante el verano una presión extrema de visitantes y el acceso a través de la sinuosa carretera reviste un gran riesgo para la seguridad de las personas», apuntan desde el colectivo Amigos del Parque Natural que señalan que «se podrá disponer del aparcamiento de La Fabriquilla desde donde saldrían periódicamente microbuses hasta llegar al mirador de las Sirenas». Además de los accesos controlados, los ecologistas solicitan que se preste especialmente atención a la entrada de la cala del Plomo. Por esta razón defienden que es necesario limitar el número de vehículos que acceden hasta ella para «evitar los desmanes que verano tras verano vienen produciéndose en esta cala, especialmente por el acceso incontrolado de autocaravanas que convierten dicha cala en una zona de acampada clandestina».
    Horarios de entrada
    Por otro lado, en el documento entregado a la Consejería de Medio Ambiente, los colectivos señalan una serie de parajes que, a su entender, un periodo de regulación y un horario establecido para los accesos de los vehículos. El periodo de control que proponen sería desde el 15 de julio al 31 de agosto y el horario deberá ser desde las 9 a las 19 horas de la tarde, permitiéndose el acceso de un número de vehículos particulares (capacidad de carga) que puedan quedar correctamente aparcados en las zonas habilitadas para tal fin en las playas y calas sin que en ningún caso supongan una agresión o degradación del medio natural y posibiliten el acceso del transporte público o vehículos de emergencia.
    Para las playas y calas en las que se ofrezca transporte público, el colectivo exige que «todos los vehículos particulares que accedan tendrán que pagar por disponer de aparcamiento a pie de playa, concepto de parking a pie de playa». Según las asociaciones, esta medida ayudará a financiar el transporte público que se facilite a los que no accedan con su vehículo particular. De este modo, el billete de autobús podrá tener «un precio razonablemente bajo, ya que la cantidad cobrada el pasado verano resultaba excesiva», sostienen.

    Oliva celebra la XXII Fira del Motor con 65 expositores

    Después del éxito de la Fira de Fires de Oliva con el ambiente más lúdico y festivo, es el turno ahora de la vertiente más comercial, la de la Fira del Motor i Maquinària Industrial, que este año ya alcanza su XXII edición. La muestra contará con 65 expositores del sector que presentarán lo último en este sector los días 24, 25 y 26.
    A través de este evento, empresarios de la comarca y alrededores tendrán la oportunidad de promocionar sus productos y servicios y acercarlos al ciudadano.
    También los usuarios podrán encontrar todas las novedades del sector en un único espacio que aglutinará lo último en automóviles, motocicletas, camiones, autocaravanas, náutica, bicicletas y maquinaria de jardinería y agricultura, «para que lo tengan todo al alcance», según explicó la alcaldesa de Oliva, Chelo Escrivá, durante la presentación de la edición de 2011.
    Uno de las novedades es la del expositor número 30, que estará destinado a la Associació de Comerciants de Oliva (ACCO), que junto a la Plataforma Shio2e presentarán un extenso programa de actividades durante todo el fin de semana entre las que se incluye exhibición de robots, vuelos de helicópteros con filmación de webcam o juegos con coches trepadores.
    Entre las actividades complementarias al evento también se encuentra la de la matinal motera del domingo que cumple ya su séptima edición. Los aficionados a las motos podrán disfrutar de actividades desde las nueve de la mañana, con una batukada brasileña, un almuerzo, una exhibición de quema de ruedas y una exposición de motos antiguas y clásicas.
    Escrivá aprovechó para invitar a los olivenses y al resto de ciudadanos de la comarca a visitar Oliva durante este fin de semana para conocer las novedades más interesantes del mundo del motor.
    La Fira del Motor está organizada por la concejalía de Comerç, Motors i Consum de Oliva a través de la Agencia para el Fomento de la Innovación Comercial (AFIC) y consta en el calendario oficial de ferias comerciales de la Generalitat.

    El camping de Papagayo abrirá sus puertas este jueves

    POR YOLANDA TÉLLEZ • 22 de junio de 2011

    El camping de Papagayo abrirá sus puertas este jueves, según han informado desde el Ayuntamiento de Yaiza. De esta manera, a partir de las 10 horas, aquellos campistas que deseen pasar sus vacaciones en las instalaciones sureñas, podrán dirigirse a las oficinas del camping, ubicadas en la puerta de entrada al mismo, para formular su registro e inscripción.
    Los precios no sufren modificaciones respecto a años anteriores. Así, será de 7 euros para la parcela grande, que sirve para caravanas, autocaravanas y tiendas grandes, y de 4 euros para la parcela pequeña, en la que pueden instalarse tiendas pequeñas e iglús. El camping tiene una capacidad de 310 parcelas, 250 grandes y 60 pequeñas.
    El camping de Papagayo permanecerá abierto hasta el próximo 11 de septiembre.

    Aún hay deudas de 2009 y 2010

    La alcaldesa, Gladys Acuña, destaca “el enorme esfuerzo” que supone la apertura de esta infraestructura para las arcas de la Corporación sureña, ya que todavía “se adeuda el alquiler del grupo electrógeno correspondiente a los años 2009 y 2010, y el pago a las empresas de limpieza y mantenimiento durante el mismo periodo, y que suponen unos 46.927 euros aproximadamente, que deberá abonar esta institución”.
    La alcaldesa del Ayuntamiento de Yaiza asegura que el grupo de gobierno municipal va a trabajar “de manera concienzuda y exhaustiva” para buscar "cuantas soluciones sean necesarias para que la apertura del camping de Papagayo no suponga gasto alguno para el Ayuntamiento ni para los vecinos de Yaiza” en el futuro. “Tenemos absolutamente claro que esta institución no puede cargar, en solitario, con el gasto que supone la apertura de esta infraestructura”.

    Por un turismo digno en autocaravana

    Medio centenar de autocaravanas de varios puntos del país se concentran en Elche para demostrar a las autoridades municipales que este tipo de turismo también deja beneficios allí por donde pasa


    El evento, organizado por Camping Caravaning Club Alicante, reivindica la creación de áreas de servicios donde poder cargar y descargar agua de sus depósitos, y donde poder estar en buenas condiciones.


    JOSÉ A. MAS
    Más de cincuenta autocaravanas se han dado cita este fin de semana en Elche con motivo de la primera concentración que ha organizado en la ciudad el Camping Caravaning Club de Alicante. Un evento en el que participan aficionados a este tipo de turismo que tiene unos tintes muy reivindicativos. De hecho, el principal objetivo de este encuentro es demostrar a las autoridades municipales que pueden apostar por este tipo de turismo.

    Este colectivo demanda la creación de áreas de servicios para autocaravanas donde poder estar con estos vehículos, que llevan la casa incorporada, y verter las aguas grises y negras, además de cargar agua limpia en sus depósitos. El presidente del Camping Caravaning Club Alicante, Manuel Selva, dijo que "queremos demostrar al Ayuntamiento de Elche que este turismo deja dinero en la ciudad, y ahora como no hay un área donde parar la gente pasa de largo".

    En la concentración participan aficionados del País Vasco, Cataluña, Madrid, Andalucía y Valencia, entre otros. "Somos un turismo itinerante, que en vez de meternos en un hotel y quedarnos en un sólo sitio, vamos recorriendo pueblos y conociendo lugares nuevos", indicó Manuel Selva.

    Desde el Camping Caravaning Club Alicante destacaron que "en España hay muy pocas áreas, y eso teniendo en cuenta que cada año visitan el país 250.000 autocaravanas". Por eso, con iniciativas como la que se desarrolla este fin de semana en Elche pretenden demostrar que el de las autocaravanas también es un turismo beneficioso. En este sentido, indicaron que "en una concentración que realizamos hace poco en Alfaz del Pi calculamos que generamos en la zona unos ingresos de 14.000 euros". Además, aseguraron que "donde vamos intentamos dejar el sitio más limpio que como lo hemos encontrado".

    José María Valdivieso, un aficionado a las autocaravanas llegado desde Madrid, explicó que "nosotros practicamos un turismo de libertad, y sólo necesitamos áreas para descargar y cargar aguas". Otro compañero, Juan López, de Andalucía, decía que "con la autocaravana no tenemos límites. Hoy estás en Elche y mañana puedes ir a Alicante. Es un turismo para hacer ruta". Sin embargo, ambos aficionados a las autocaravanas lamentaban que "muchos ayuntamientos no nos dejen ni aparcar, cuando somos un turismo activo que está en marcha todo el año, y por donde vamos estamos consumiendo". Además, destacaron que "la ley nos permite aparcar pero las ordenanzas municipales no".

    Así las cosas, cuando acabe el fin de semana se realizará un recuento del importe que van a gastar durante el fin de semana en Elche. Ya que su intención, a parte de celebrar la convivencia de Candalix, también es moverse por la ciudad como si de cualquier otro tipo de turista se tratase.


    Tal y como dice el antetítulo de la noticia, "Acampada en la ciudad", si la imagen que ilustra la crónica es del día de la concentración, este señor que plácidamente echa su siestecita, no tiene muy claro lo que es un área para autocaravanas, un área de descanso o un área de servicio para autocaravanas. Desde luego que si queremos dar esa imagen como autocaravanistas modélicos, con estas actitudes mal vamos. Por lo demás, nuestra enhorabuena al CCC de Alicante por la concentración y por dar a conocer nuestras inquietudes.
    Autocaravanistas por sus derechos

    Según se informa en el foro de la Coordinadora "CIAC", en breve, Elche contará con una área para autocaravanas, fruto, una vez más, de la iniciativa privada. Estos son los datos:


    ÁREA DE SERVICIOS PARA AUTOCARAVANAS EN EL CAMPO LIBRE
    Vaciado, llenado, sin electridad. 5 € 24/h
    Bus a 800 m.
    A 15 Km. de la Marina Playa, en carretera del León Km. 6 y a 8 Km. de Elx.
    GPS 38º 11.53´12´´ N / 0º 43.59´ 64´´ W
    Google Map: 38.199083 N / 0.732573 W
    Tfno. 638610214 Sr. Pepe

    ARONA > El municipio carece de zonas públicas para autocaravanas


    Una señal prohíbe expresamente acampar. | DA
    NICOLÁS DORTA | Arona
    Cada verano llegan muchas autocaravanas que buscan la brisa fresca del litoral. En Arona no hay zonas públicas habilitadas para acampar, pero parece inevitable la proliferación de estos vehículos, que buscan una opción gratuita, itinerante y alternativa, al descanso en hoteles y apartamentos.
    Ayer, en un solar privado cerca del hotel Arona, en la Playa del Callao, estaban aparcadas algunas caravanas, a pesar de un cartel que lo impedía y de las quejas de los propietarios de este solar. “Antes se ponían en la calle pero los edificios cercanos se han quejado y ahora se han instalado en una solar privado, sin permiso, dejando malos olores en una zona sin preparar para estos casos”, comentan desde la propiedad del solar. “Nos parece que la situación roza en absurdo cuando hay un cartel que prohíbe esta actividad”, añaden. Los dueños del terreno han hablado con el Ayuntamiento “y nos dicen que hasta el 4 de julio nada de nada”, aseguran.
    Mientras, los campistas descansan. “Normalmente no tenemos problemas, mientras dejemos limpia la zona. “La policía ha venido alguna vez”, pero sin mayores consecuencias, comentó el propietario de una caravana ayer. La estancia media suele ser una semana “aunque hay gente que lleva un mes”, agregó.
    El responsable de Medio Ambiente en Arona, Antonio Sosa, aboga por “habilitar lugares públicos” para estas autocaranavas o “llegar a un acuerdo con los propietarios de zonas privadas” para “permitir una cuestión inevitable, una demanda notoria, que necesita una salida en vez de prohibirla”, dijo el concejal aronero.

    Una de nuestras principales reivindicaciones es la de procurar que las autoridades insulares, tanto Cabildos como Ayuntamientos sean flexibles en su políticas territoriales dotando a los autocaravanistas de lugares aptos para sus vehículos donde poder pernoctar y pasar el día. Es más que necesaria una revisión generosa de todas las autoridades para que nuestra actividad deje de ser punible allí donde vamos. Celebramos las declaraciones del responsable de Medio ambiente y hacemos votos por que los problemas que hoy arrastramos en las islas se vayan solucionando con una buena disposición de las autoridades competentes y con una representación asociacionista que trabaje por y para todos los autocaravanistas isleños.
    Autocaravanistas por sus derechos

    La FEAA o el ocaso lento de un gran proyecto

    Según se informa en la web de la Asociación AC-GA, se han producido nuevas dimisiones en el seno de la Junta Directiva de la Federación. Les dejamos aquí la nota que lo anuncia:

    *******************
    NUEVAS DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE FEAA

    Según han hecho público ayer, en sendos escritos a las Asociaciones federadas, la Presidenta de la FEAA y la Vocal de Relaciones Internacionales y Tesorera provisional de esa misma Federación, han presentado su renuncia voluntaria (dimisión) de sus cargos en la Junta Directiva.

    Por medio de correo electrónico, enviado a las 16:02 horas del día 21 de este mes, dirigido a todas las asociaciones federadas la que era Vocal de Relaciones Internacionales y Tesorera provisional de FEAA ha anunciado su renuncia voluntaria y de manera irrevocable con efectos desde ese mismo momento argumentando que “un cúmulo de problemas internos de la máxima gravedad (falta de ética, respeto y confianza) impidiendo el normal desarrollo de las tareas, y que son para mí, personalmente, intolerables para la supervivencia de un equipo de trabajo”.

    Del mismo modo, por medio de un comunicado, a las 22:00 horas del día de ayer, la Presidenta de FEAA ha publicado un escrito dirigido a los miembros de las asociaciones federadas en el que se dice que tras la dimisión, primero del Tesorero y, ahora, de la Vocal de Relaciones Internacionales y Tesorera provisional “ha quedado un equipo muy mermado y se han suscitado problemas internos que me hacen totalmente inviable seguir al frente de este equipo”, por lo tanto“presento mi renuncia voluntaria de manera firme e irrevocable que tendrá efecto desde el día de hoy y que presento ante los miembros de la Junta Directiva, ante los representantes de las asociaciones federadas y en el foro de la Junta Extendida”.

    Desde AC-GA, lamentamos profundamente estas dimisiones que se han producido en el seno de la recién elegida Junta Directiva de FEAA que, sin duda, evidencian unas relaciones muy deterioradas entre sus miembros y dejan a la Junta Directiva en una situación muy comprometida (solamente con dos de sus cinco miembros iniciales) por lo que, esperamos, que la Asamblea General sepa enderezar el rumbo para que la Federación pueda continuar existiendo.

    Fuente: http://www.ac-ga.org/

    *******************

    AC-GA REITERA SU PETICIÓN DE ACLARACION SOBRE EL ESPACIO HABILITADO PARA EL ESTACIONAMIENTO DE AUTOCARAVANAS EN SANTIAGO DE COMPOSTELA (A CORUÑA)

    AC-GA REITERA SU PETICIÓN DE ACLARACION SOBRE EL ESPACIO HABILITADO PARA EL ESTACIONAMIENTO DE AUTOCARAVANAS EN SANTIAGO DE COMPOSTELA (A CORUÑA)

    Como respuesta a la solicitud realizada desde la Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA) al Concello de Santiago de Compostela, el día 06.05.2011, la Concellería de Seguridade Cidadá e Circulación Vial, ha dictado resolución en la que se dispone que se establece que el sitio habilitado para el estacionamiento de autocaravanas es la zona de Salgueiriños.

    Desde AC-GA entendemos que esta es una resolución muy indefinida ya que, no existe a disposición de los ciudadanos información expresa de cual esa zona de Salgueiriños a la que se hace mención y que, por lo tanto, esta resolución de la Administración municipal puede dar lugar a confusión entre los viajeros autocaravanistas o los conductores en general.

    Ante esta situación, AC-GA, ha presentado el día 13.05.11 un escrito ante el Registo General del Concello de Santiago de Compostela en el que se pide que se dictara resolución en la que se indique cual es el espacio que abarca la llamada “zona de Salgueiriños”, cuales son los viales incluidos en esa zona y que están habilitados para el estacionamiento de autocaravanas y si el Concello tiene previsto instalar señales indicativos de la zona habilitada para el estacionamiento de autocaravanas.

    Toda vez que han transcurrido tiempo suficiente para que el Concello de Santiago de Compostela dictara resolución al respecto y no obteniendo respuesta alguna a nuestro escrito, siguiendo lo que se dispone en la Ley de Procedimiento Administrativo, en el día de hoy, AC-GA ha presentadonuevo escrito reiterando la petición formulada, con el pleno convencimiento que el Concello de Santiago de Compostela dará respuesta a nuestra petición.

    Uno de los cometidos de AC-GA es la defensa de los derechos de los autocaravanistas y, desde estas líneas, anunciamos que seguiremos trabajando hasta conseguir que el Concello de Santiago determine claramente la zona habilitada para el estacionamiento de autocaravanas que su propia ordenanza municipal establece que se tendrá que habilitar para nuestros vehículos.


    Celebramos y apoyamos la reiteración del escrito. Esperamos que las próximas noticias sean más claras, más convincentes y que muestren más respeto por nuestro colectivo. Mucho ánimo !!

    Autocaravanistas por sus derechos

    Acuerdo entre Autocaravanas el Sol y la asociación ASCAE

    Autocaravanas del Sol con sedes en Málaga y Barcelona y ASCAE ha llegado a un acuerdo para la utilización de la tarjeta ASCAE.

    Desde Autocaravanas del Sol se ofrece a todos los socios ded AWSCAE las siguientes condiciones:

    12% de descuento en el alquiler de autocaravanas (Supone el mismo descuento que aplican a las agencias de viajes). 

    10% de descuento en las áreas de servicios para autocaravanas (o caravanas en nuestro caso) en Málaga y Barcelona. Las direcciones y las coordenas GPS las puedes obtener del sitio web: www.autocaravanasdelsol.es/area-de-servicios-para-autocaravanas.htm 

    Regalo del aire acondicionado (de techo) en el habitáculo por la compra de autocaravanas nuevas. Se instalará sin cargo alguno sobre el precio de compra. 

    Espero que sea de vuestro agrado este acuerdo y lo disfruteis en este verano que comienza.

    Dirección Web: www.autocaravanasdelsol.es/

    Oficinas centrales: Cam. Angostura de la Capellanía, Pol. Indr. 1ª fase, parcela 2. C.P: 29130. Alhaurín de la Torre. (Málaga). España.
    Coordenadas GPS de las oficinas centrales:
    • Latitud: +36° 40' 21.74".
    • Longitud: -4° 32' 37.49".
    • Decimal: 36.672704, -4.543746.

    Parking de Autocaravanas del Sol en Málaga: Ctra. Churriana - Cártama (A-7052), km 0,5. C.P: 29130. Alhaurín de la Torre. (Málaga). España.
    Coordenadas GPS del Parking/Área de Málaga:
    • Latitud: +36° 40' 51.64".
    • Longitud: -4° 32' 10.03".
    • Decimal: 36.681010, -4.536120.

    Parking de Autocaravanas del Sol en Barcelona: C/ Torrent de Madá, s/n (Pol. Indr. El Cros). C.P: 08310. Argentona. (Barcelona). España.
    Coordenadas GPS del Parking/Área de Barcelona:
    • Latitud: +41° 32' 8.31".
    • Longitud: +2° 25' 4.45".
    • Decimal: 41.535642, 2.417902.


    Fuente: http://www.ascae.es/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=9&id=4856&Itemid=19

    Embarcaciones y Furgones Camper llevan la iniciativa en Publicidad On Road.com

    Desde que abriésemos este Blog, no podemos decir que haya sido una avalancha de visitas las que hemos recibido, pero sí se ha suscitado cierto interés. Autocaravanistas, campers y patrones, aunque no en masa, se encuentran interesados por la iniciativa y como la discreción obliga, tampoco sabemos -ni queremos saber- si alguna agencia de publicidad o empresa anunciante se ha visto interesada por el Proyecto P.O.R. (Publicidad On Road). Las relaciones entre agencias y empresas con los propietarios las dejamos para ellos. Ellos negociarán y llegarán a los convenios que en cada caso crean conveniente.

    Lo que sí nos proponemos, así reza en el Proyecto, es intentar poner en contacto a publicistas con propietarios de vehículos y embarcaciones para dar un giro, propiciar una nueva dimensión a las campañas publicitarias. No cabe duda que la agencia o empresa que lo descubra, triunfará. Pero...

    ¿ Qué puede hacer recelar a agencias y empresas sobre esta modalidad de publicidad sobre ruedas ? 

    Creemos que principalmente se trata de un aspecto social o sociológico. Sobre todo, agencias y publicistas es muy posible que no se fíen del factor "humano" a la hora de pasear su imagen y su marca por todos los caminos y aguas de nuestra querida España. Sin embargo, queremos pensar en que cada propietario de vehículo o embarcación se van a atener a unas mínimas reglas éticas de comportamiento y que lógicamente no van a ir en contra de lo que les ha propiciado unos ingresos extra que bien le pueden servir para hacer frente a averías, pago de seguros, subvencionar sus desplazamientos de vacaciones, etc. El momento económico lo demanda, por ello es necesario empezar a confiar más en nosotros mismos, tener fe y convencernos que estamos todos dispuestos a poner nuestro granito de arena, nuestra aportación para empezar a ver de una vez algún rayo de luz a la salida del túnel.

    Llama la atención el comportamiento de algunas páginas del sector, muchas de ellas "alimentadas por la publicidad digital en sus webs" que en algún caso, han llegado incluso a retirar el post que anunciaba el proyecto. Parece ser que sólo han pensado en limitar el reparto del pastel, y que no están dispuestos a que el pastel merme en detrimento de ellos. Una postura, sin duda, egoísta y muy equivocada. ¿ Han olvidado acaso, quiénes son/somos los que dan prestigio a sus páginas ? Lógicamente sus usuarios registrados que con su participación, sus sugerencias, sus consultas y sus aportaciones dan vida cada día a sus foros. Egoísmo elevado al grado superlativo cuando vemos que ciertamente sólo miran por su propio interés y no están dispuestos a dar un poco de cuerda a sus usuarios registrados.

    Que nadie tema, el pastel publicitario está ahí, abierto a todas las posibilidades y hay algo más que claro, pueden abrir 20 cadenas de Tv en un mismo momento. Todas, van conquistando, poco a poco, con sus contenidos más o menos interesantes, amarillistas o sensacionalistas o de cierta calidad su cuota parte del pastel publicitario. Por mucha crisis que haya la publicidad no va a desaparecer nunca. Falta ahora que las agencias y empresas anunciantes se animen a que nuestro proyecto sea una realidad y que nos permitan ayudarles a pasear su imagen y su marca por todas las carretras y aguas que recorren y bañan esta convulsa Europa.

    Fuente: http://www.publicidadonroad.com/2011/06/embarcaciones-y-furgones-camper-llevan.html

    Nueva área de servicio para autocaravanas en Ciudad Real

    El área de venta y alquiler de autocaravanas "Sercaravan" ha instalado un área de servicio para autocaravanas en sus instalaciones de Tomelloso (Ciudad Real)en el interior de sus instalaciones, por lo que está abierta en los horarios comerciales. Se trata de un área para llenado de depósitos y vertido de aguas sucias, que se completa con una lavandería completa, con lavadora y secadora, ideal para los autocaravanistas que pasen en ruta por Castilla-La Mancha. El área está muy próxima a la salida 123 de la carretera CM-42.

    Seguros para autocaravanas: características y condiciones recomendadas

    Toda autocaravana debe ser asegurada, ya que en caso de un accidente la misma podría ser afectada en su estructura y los daños serían muy cuantiosos. En este caso, de contratar un seguro para autocaravanas, la empresa de seguros debe resarcir a su cliente por concepto de siniestro, de manera que este vea restituida su inversión, mediante la póliza contratada.

    Buscar una aseguradora especializada en esta clase de vehículos

    Toda persona que adquiera un seguro para su autocaravana, debe tomar en cuenta cuales serán sus circunstancias para el año en el que la utilizará, con respecto al tiempo que usará su vehículo, el lugar que desee visitar, si el sitio queda dentro de su país o en el extranjero, el recorrido en kilómetros o millas que piensa hacer, cosa que incide en el monto a pagar por la póliza.

    La persona interesada debe cerciorarse que la póliza cubra los efectos personales que puedan estar dentro de la casa rodante o autocaravana, así como los extras que pueden ser toldos, paneles receptores de energía solar, entre otros. Estas cosas son muy tomadas en cuenta por las compañías cuando le preguntan al interesado por lo que piensa hacer con el vehículo.

    Estas empresas ofrecen descuentos en sus primas de acuerdo al tiempo que piensa contratar la póliza para su autocaravana. Si es miembro de una asociación de propietarios de estos vehículos, puede ser recompensado con estos descuentos.

    La defensa jurídica algo imprescindible

    Los aseguradores se encargan de ofrecer productos que sean muy completos para sus clientes. Esto abarca la defensa jurídica, cosa que nunca dejará de hacer falta si el conductor incurre en una falta muy grave producto de un siniestro.

    Por ende, si la persona tiene su propia autocaravana o si busca un alquiler de autocaravana, siempre debe contar con la asesoría jurídica pertinente y que esté disponible las 24 horas del día de manera que el conductor pueda estar tranquilo a la hora de una reclamación, ya que podría tener un abogado a su disposición.

    Un punto vital de estas pólizas: Asistencia vial

    Pero si el caso es que se quedó accidentado durante un viaje, el interesado debe preguntarle a la aseguradora acerca de las condiciones de asistencia vial, si incluye remolque y pago de reparaciones al vehículo.

    También, se debe prestar atención en cuanto a la manera en la que la empresa de seguros prestará este servicio en el extranjero, lo que incluye pago de hotel y repatriación de la autocaravana y su propietario.

    Fuente: http://es.over-blog.com/Seguros_para_autocaravanas_caracteristicas_y_condiciones_recomendadas-1228321767-art216241.html

    Castellón: Alberto Fabra inaugurará mañana la feria Motorocasión 2011

    El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, y la concejala de Comercio y Movilidad, Carmen Albert, inaugurarán mañana viernes, a las 11.00 horas, la décima edición de la Feria Provincial del Automóvil de Ocasión (Motorocasión 2011). Ambos recibieron ayer en el ayuntamiento al director de la feria, Fernando Lobón, y al secretario de Astrauto, Pablo Colom.

    En el transcurso del encuentro, Alberto Fabra se interesó por las expectativas comerciales de la feria, así como por la actualidad del sector de la automoción local. Carmen Albert, por su parte, manifestó su curiosidad por la tipología de los modelos que se pondrán a la venta en Motorocasión, centrando especialmente su atención en la oferta de los vehículos de propulsión híbrida.
    Recinte Castelló acogerá una oferta cercana a los 500 vehículos seminuevos, de todas las marcas, modelos y precios y con diferentes antigüedades, en horario de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 21.00 horas. La entrada, que se mantiene en 2 euros, tiene formato de pase permanente y es válida para acceder los tres días.
    La feria reunirá a 14 firmas expositoras que representan a unas 30 marcas, entre las que se encuentran los servicios de vehículos de ocasión de los principales concesionarios oficiales de la provincia y las empresas de compraventa multimarca más representativas, además de una firma de autocaravanas de alquiler y dos clubs de vehículos históricos.