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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Los campings llevan "el parking ilegal" de caravanas de Castellón a la Justicia


    Sucesión de autocaravanas, ayer sábado, en el área de paso habilitada por el Ayuntamiento de Castellón junto al aeródromo. JUAN MARTÍ

    La asociación provincial acusa al Ayuntamiento de incumplir un decreto que regula estas áreas
    El bipartito defiende que la normativa ampara a los 'vehículos vivienda' que recalan en Castellón
    Mientras centenares de turistas extranjeros, en su mayoría parejas de jubilados franceses, recalan estos días en Castellón saturando tanto el aparcamiento municipal de autocaravanas de la playa del Pinar como el espacio que el Ayuntamiento ha habilitado junto al aeródromo, los campings de la provincia no cesan en su arenga contra lo que consideran una «competencia desleal» y una «actividad ilegal» a cargo del consistorio de la ciudad.
    Tanto es así que la Asociación Provincial de Campings ha puesto en manos de sus abogados denunciar ante la Justicia al Ayuntamiento, tal y como explicó este domingo a EL MUNDO su presidente, José María López Boyano, generando más extrañeza aún en el gobierno local, que no sale de su asombro, entre otras cosas «porque en la ciudad no hay ningún camping privado».
    La coordinadora turística ha desestimado presentar alegaciones contra la ordenanza municipal que regulará el parking de autocaravanas ahora en periodo de exposición pública, pero en cambio ha apostado por la vía judicial. «Hemos denunciado la situación al consistorio hace ya tiempo y no hemos obtenido respuesta», afirma el portavoz de los campings en relación al «incumplimiento por parte del Ayuntamiento del decreto de Turismo que prohibe pernoctar, obliga a vallar las áreas de descanso y exige que haya personal de vigilancia». «Aquí, sin embargo, impera el descontrol, por lo que nos obligan a ir a la Justicia», reiteró.
    Por su parte, fuentes municipales han explicado a este rotativo que el decreto del Consell, regulador de los campings y de las áreas de pernocta en tránsito para autocaravanas de la Comunidad Valenciana «no alude a los 'vehículos vivienda', que es la denominación técnica de las autocaravanas, sino que habla de 'albergues móviles', que serían furgonetas habilitadas para dormir en su interior».
    Dichas fuentes advierten que las denuncias no prosperarán, como tampoco lo han hecho en otros lugares y que Castellón, a pesar de no tener aún la ordenanza aprobada, cumple con la legalidad vigente. Al respecto inciden que, incluso, desde hace unos meses se ha dispuesto en el área junto al Planetario a un funcionario que, además de registrar las entradas y salidas de los vehículos, presta atención a los turistas, indicándoles los servicios de que disponen y demás información que precisen como horarios del transporte urbano para trasladarse al Grao o al centro de la ciudad.

    Guía en francés

    «En estos momentos, con una gran afluencia de turistas franceses, hemos editado en su idioma la guía con la programación navideña que ya se distribuye en castellano y en valenciano», han añadido dichas fuentes que, por otra parte, no se atreven a poner fecha a la aprobación de la ordenanza «por la complejidad administrativa».
    Fue en enero pasado cuando se adjudicó la ampliación del aparcamiento, dado el éxito entre los usuarios, duplicándose el servicio ofertado. Ahora hay 47 plazas, que suelen estar ocupadas al 100% y cuyos 'inquilinos' se rigen por la normativa de tráfico que establece la prohibición de extender toldos, sacar mesas y sillas, barbacoas, ya que eso se consideraría acampada y las leyes lo prohíben.

    Fuente:

    [Granada] El turismo de las autocaravanas en peligro por los gamberros de Alhama

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    En los foros especializados se comenta la pesadilla que se puede vivir en nuestro pueblo.

    Desde hace algún tiempo que se señalizó, acondicionó y se preparó el recinto ferial para que también fuese estacionamiento de autocaravanas, de hecho, en muchas ocasiones su número ha llegado a ser espectacular, sin embargo, la mala experiencia que cuentan en los foros algunos usuarios no sólo deja en mal lugar a los gamberros que provocan estas situaciones, si no a todos los alhameños, dejando el nombre de Alhama por los suelos.

     Esto se comenta en los foros especializados en el tema tras este fin de semana:


    Vandalismo en Alhama de Granada

    Fecha: 11-12-2017
    Usuario: COSTABLANCA 
    Fecha de ingreso: 13-4-2013
    Ubicación: Elche
    Mensajes: 4.811

    Si alguno de vosotros tiene pensado ir por Alhama de Granada, que se lo piense antes.

    En este pueblo hay una pandilla de gamberros que tienen como diversión a partir de las doce de la noche el ir a molestar a los que estén durmiendo en su AC.

    Os cuento esto, porque la noche del 8 de diciembre estando unas veinte autocaravanas perfectamente aparcadas en el área que hay en este pueblo, una pandilla de gamberros empezaron a dar vueltas entre las autocaravanas con sus motos a escape libre y haciendo sonar sus pitos constantemente. Llamamos al 112 y cuando vieron venir el coche de la Guardia Civil, salieron corriendo y se perdieron por las calles del pueblo.

    Al poco rato, y una vez se fue la G. Civil, regresaron y entonces empezaron a lanzar contra las autocaravanas piñas, limones, y todo lo que pillaron hasta tal punto que tuvimos que salir de las autocaravanas y enfrentarnos verbalmente con ellos.

    Regreso de nuevo la G. Civil y por fin pudieron sorprenderlos dando así por finalizada una pesadilla que duró hasta pasada la una de la madrugada.

    Así que lo dicho, antes de ir a esta área pensároslo.

    >>> Origen del comentario:

    http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?134342-Vandalismo-en-Alhama-de-Granada


     Por nuestra parte, comentarle a COSTABLANCA, que lamentamos muchos su experiencia, y que la gente de Alhama, por supuesto, no es así, y estos vándalos no representan a nadie, aunque lamentablemente les dieran la noche.

    Fuente:

    [Salamanca] El PP insiste en la necesidad de acondicionar un camping para autocaravanas en Ciudad Rodrigo



    Esta medida, propuesta por este grupo, ya ha sido rechazada por el tripartito en el presupuesto de este año
    El Partido Popular de Ciudad Rodrigo ha insistido en la necesidad de acondicionar un camping para autocaravanas. Según el PP, durante este puente de diciembre, en los parkings de la ciudad, especialmente en el del Mercado de Abastos, se encuentran aparcadas bastantes autocaravanas.
    “Se trata de un tipo de turismo al que el Ayuntamiento de Ciudad Rodrigo no debe desatender y debe incluso prestarles servicios, para facilitar, por ejemplo, el vaciado de residuos”, detallan desde el PP y aseguran que es un “turismo en auge”, desarrollado especialmente por gente y familias jóvenes, que puede ser “muy interesante” para Ciudad Rodrigo y que “conviene trabajar y estimular”.
    Además, el partido Popular considera que “un espacio para las autocaravanas es conveniente para el conjunto de la ciudad” ya que permitiría dejar libres los aparcamientos al resto de vehículos y turismos. Asimismo, según el PP, la construcción de un parking de autocaravanas estimularía la actividad empresarial ligada a ese parking.
    Esta propuesta fue presentada por el Grupo Municipal del PP de Ciudad Rodrigo a los Presupuestos del presente año 2017, a modo de enmienda que fue por el tripartito que gobierna Ciudad Rodrigo formado por PSOE, Izquierda Unida y Ciudadanos.
    Pero desde el PP consideramos que se trata de una necesidad que el tripartito no puede seguir desatendiendo, debiendo el Consistorio trabajar por ofrecer una solución.
    Fuente:

    [Asturias] Oposición en San Esteban a un área de autocaravanas

    09.12.2017
    La asociación de vecinos "El Carmen" de San Esteban de Pravia (Muros de Nalón) ha hecho llegar a la alcaldesa, la socialista Carmen Arango, su malestar por los planes de ubicar un aparcamiento de autocaravanas en la zona donde pasan el invierno muchas embarcaciones en el puerto, cerca de las casas de la barra. El colectivo que preside Anselmo Hulton advierte de que no es el mejor lugar por la cercanía de las viviendas, así como porque los pescadores disponen de rampa de varada, "un elemento imprescindible de seguridad y sin tener que pagar los gastos de una grúa". En caso de abrir el parking, habría que trasladar la zona de los barcos, algo que perjudicaría a los marineros, informa S. ARIAS
    Fuente:

    [Murcia] El turismo de autocaravanas ve a Cartagena como un destino 'top'

    Estos viajeros creen que la ciudad podría ser un referente en España por su ubicación, la oferta cultural, el sol y la playa

    7.12.2017

    Autocaravanas. 
    Sin embargo, critican que no hay infraestructuras para aparcar
    El turismo de autocaravanas ve a Cartagena como un destino top en España. Así lo pone de manifiesto la Asociación Española de Autocaravanas y Campers (Asespa), que echa en falta que la ciudad tenga un área donde estos viajeros puedan quedarse a dormir con sus casas rodantes. «España es el país que más autocaravanas recibe de toda Europa, pero faltan infraestructuras», sostiene Lorenzo Ruiz, secretario de la organización. Él también expone que Cartagena podría ser un «filón» para los autocaravanistas si consigue crear un aparcamiento público que esté bien ubicado, cuente con servicio de vigilancia, tratamiento de aguas fecales para los depósitos y toma de agua. «El destino es único, geográficamente está en un punto estratégico en el sureste. Tiene unas playas envidiables. Una oferta cultural muy atractiva, con muchos museos y cosas que hacer. Cuenta con todos los ingredientes para ser un destino obligado para las autocaravanistas», sostiene Ruiz. El Ayuntamiento ya ha adjudicado la construcción de un área para autocaravanas, situada frente al hospital de Santa Lucía, que tendrá una capacidad para 70 casas rodantes.
    El problema es que los autocaravanistas rechazan con rotundidad este emplazamiento. Dolores Santana, portavoz de la Asociación Autocaravanas Murcia (Ac-Mur), critica al respecto que «no pueden poner una zona de aparcamiento en un lugar tan poco amigable. La gente que va en autocaravanas está de vacaciones, y no va a dormir en un sitio que está situado muy cerca de barrios como Lo Campano. Además, esa zona no tiene ninguna conexión a pie con la ciudad, ni carriles bici». Los autocaravanistas proponen otra ubicación, como un aparcamiento disuasorio que hay en el polígono Cabezo Beaza. En concreto, un parking que hay tras Decathlon y la ciudad deportiva Gómez Meseguer.Según fuentes municipales, se ha descartado esta opción por no ser viable.
    Pese a que ya está todo decidido, al haber adjudicado el Ayuntamiento la construcción del área para caravanas junto al hospital Santa Lucía, los autocaravanistas advierten de que utilizar este emplazamiento puede suponer «daños irreparables» para el turismo de autocaravanas que llega a la ciudad. «Si la gente empieza a ir allí, y el sitio no les gusta, se sienten inseguros por temor a robos o desperfectos, estos turistas dejarán de venir a Cartagena», advierten.
    Lo llevan al pleno municipal
    El partido Cartagena Sí Se Puede (Podemos) preguntó al Gobierno local sobre este área para autocaravanas en el último pleno municipal. La formación requirió saber si para la ubicación se ha tenido en cuenta a los viajeros y pidió que le contaran cuándo se va iniciar la redacción de la ordenanza que regula este tipo de turismo, entre otras cuestiones.

    Fuente:

    Remitido: Presentación de Tarraco Camper Park

    Remitido:


    Apreciados compañeros, amigos y apasionados de las ACs.

      Hace unos meses, presentamos nuestro proyecto “Tarraco Camper Park” con el que pretendemos crear/construir la primera Área de Autocaravanas en la ciudad de Tarragona.

    Desde el primer día, estamos luchando con las entidades bancarias para conseguir la financiación, puesto que, a pesar de ser una pequeña sociedad de dos socios, no dejamos de ser dos particulares. Como no obtenemos resultados positivos, total o parcialmente, hemos decidido hacer nuestra propia campaña de autofinanciación, tipo Crowdfunding, realizando venta anticipada de pernoctaciones, con la fecha prevista de apertura en Junio del 2018, fecha que se ha ido retrasando dadas las piedras que hemos ido encontrando por el camino. Nuestro objetivo era que Tarraco Camper Park estuviera abierta al público el pasado Septiembre de este 2017.

    Cualquier proyecto empresarial plantea retos y éste no es diferente; cuando salvamos un obstáculo, aparece otro y las semanas pasan como si fueran minutos.

      Desde hace pocas semanas, tenemos en marcha nuestra página web, en la que informamos del proyecto, en el apartado Pre-Venta/Crowdfunding detallamos la oferta con un importe atractivo respecto al precio normal; 15€, 14€ o 13€ vs 19€.

    El margen de tiempo es cada vez más corto, lo que nos obliga a tener resuelta la financiación entre Diciembre 2017 y Enero 2018, de lo contrario, cancelaríamos el proyecto, abandonando definitivamente ya que no dispondríamos del emplazamiento.

    Os invitamos a visitar y descubrir nuestra web, así como compartirla entre sus contactos (foros, blogs, RRSS, amistades, etc…) y de esta manera, colaborar para que el proyecto Tarraco Camper Park sea una realidad.


    Un cordial saludo, Marga y Roberto.
    El equipo de Tarraco Camper Park


    Tel. 660381875

    Twitter  @TarracoKmperPrk

    La asociación de autocaravanas, en contra del nuevo decreto de la Junta

    REDACCIÓN - Cádiz, 28 Noviembre, 2017

    La Delegación en Andalucía de la Asociación de Áreas Privadas de Autocaravanas (AAPA) expuso ayer en un comunicado su desacuerdo con las condiciones "sumamente restrictivas para con las áreas de pernocta de autocaravanas" que, añadió, va a regular el nuevo decreto de campamentos de turismo de Andalucía.
    Esta entidad representa a la asociación de empresas, la mayoría familiares, que gestiona áreas de autocaravanas y con 13 instalaciones repartidas por las ocho provincias andaluzas. Algunas de ellas, en la provincia de Cádiz, acoge a centenares de autocaravanas. Así, la asociación exigió a la Junta "que atienda a sus demandas y se replantee los términos en los que ha redactado el nuevo decreto de Campamentos de Turismo para conseguir que en Andalucía se pueda desarrollar el sector del turismo de autocaravanas". La entidad añadió que, según ese borrador, el decreto implicaría que la estancia máxima de una autocaravana en un área será de 72 horas, "algo completamente inaudito. Con esta medida el empresario tendrá que expulsar a los clientes de sus instalaciones.No queremos echar a nuestros clientes a los tres días por el simple hecho de que lo dice la ley y sólo entendemos esta medida como un trato de favor a los campings y que la Junta haya sucumbido a sus pretensiones", explicaron los empresarios.
    Para AAPA, si el "decreto restrictivo" se aprueba, las consecuencias serán "muy negativas" para el sector turístico. Los empresarios entienden que en Andalucía "no se desarrollaría el turismo de autocaravanas en favor de otras regiones vecinas con similares condiciones climáticas como Murcia, Comunidad Valenciana o el Algarve. La comunidad perdería un importante segmento turístico cuya temporada alta de desarrolla durante el invierno, más allá de la temporada de verano de sol y playa".

    Fuente:

    Nota de prensa de la Asociación A.A.P.A.

    La A.A.P.A denuncia que la Junta rechaza cumplir su promesa de no limitar las pernoctaciones en áreas​ ​de​ ​pernocta​ ​para​ ​las​ ​autocaravanas “No podemos echar a nuestros clientes a los tres días de llegar”, aseguran​ ​los​ ​empresarios.

    Huelva,​ ​a​ ​25​ ​de​ ​noviembre​ ​de​ ​2017

    NOTA​ ​DE​ ​PRENSA

    La Delegación en Andalucía de la Asociación de Áreas Privadas de Autocaravanas (A.A.P.A.) quiere aprovechar la cobertura mediática que tendrá el acto de inauguración del Área de Autocaravanas de Guillena, Sevilla, presidida por el Sr. Consejero de Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía, D. Francisco Javier Fernández Hernández, previsto para el próximo domingo día 26 de noviembre de 2017 a las 12h, para hacer público su desacuerdo conlascondicionessumamenterestrictivaspara con las áreas de pernocta de autocaravanas que va a regular el nuevo decreto de campamentos de turismo de Andalucía.

    Los empresarios de la A.P.P.A exigen a la Administración que atienda a sus demandas y se replantee los términos en los que ha redactado el nuevo decreto de Campamentos de Turismo para conseguir que en Andalucía se pueda desarrollar el sector del turismo de autocaravanas. Según el borrador, el decreto implicaría que la estancia máxima de una autocaravana en un área será de 72 horas, algo completamente inaudito. Con esta medida el empresario tendrá que expulsar a los clientes de sus instalaciones. “No queremos echar a nuestros clientes a los tres días por el simple hecho de que lo dice la ley y sólo entendemos esta medida como un trato de favor a los campings y que la Junta haya sucumbido a sus pretensiones”,​ ​explican​ ​los​ ​empresarios. 

    “Hemos tenido hasta tres reuniones con la Consejería, una de ellas con el Viceconsejero y dos más con la Directora General del departamento encargado de redactar y elaborar la nueva normativa y en todas ellas ​se nos aseguraba que no iban a fijar este tipo delímite a la estancia y que en las áreas de pernocta de autocaravanas se permitiría que los autocaravanistas pudieran hacer uso del espacio exterior de su vehículo desplegando el toldo y usando mesas y sillas portátiles”​. Estos puntos, añade el colectivo, son esenciales para la sostenibilidad de las áreas de pernocta de las autocaravanas. “Esto nos supone una clara desventaja competitiva con respecto a los campings, las áreas municipales o las instalaciones situadas en Portugal e incluso con otros operadores del mercado​ ​común”.  

    La​ ​consecuencia​ ​principal​ ​será​ ​la​ ​caída​ ​del​ ​turismo​ ​en​ ​Andalucía

    Si el decreto restrictivo se aprueba, las consecuencias serán muy negativas para el sector turístico. Los empresarios aseguran que en Andalucía no se desarrollaría el turismo de autocaravanas en favor de otras regiones vecinas con similares condiciones climáticas como Murcia, Comunidad Valenciana o el Algarve. La comunidad perdería un importante segmento turístico cuya temporada alta se desarrolla durante el invierno. Más allá de la temporada de verano de sol y playa, Andalucía presenta una buena oferta en esta época del año. En muchas zonas se mantienen abiertos los supermercados, restaurantes y otros servicios​ ​turísticos. 

    El autocaravanista es un consumidor de comercios, restauración, mantenimiento de vehículos, en pernoctas en áreas y en campings, realiza actividades turísticas, entradas a monumentos, etc. En definitiva, su gasto es muy diverso y transversal. “Si este sector no se puede desarrollar por las limitaciones impuestas en la normativa, perderá toda Andalucía, que​ ​dejará​ ​escapar​ ​una​ ​modalidad​ ​turística​ ​dispuesta​ ​a​ ​disfrutar​ ​de​ ​la​ ​región”,​ ​insisten. 

     El​ ​Algarve,​ ​un​ ​modelo​ ​a​ ​seguir

    El modelo óptimo que los empresarios de la A.P.P.A proponen es el de la región portuguesa de El Algarve. Ellos reciben cada año a 45.000 autocaravanas, la mayoría procedentes del norte de Europa. Tenían un serio problema de ordenación del territorio para poder acoger a tantísimas, ya que se desarrollaba de una forma completamente informal desde un punto de vista de instalaciones. El gobierno luso estuvo durante todo un año estudiando cómo era el autocaravanismo que les llegaba para convertir ese problema en una oportunidad de desarrollo y de generación de riqueza. Se dieron cuenta de que este sector suponía unas 1.200.000 pernoctas (esto supone el 8,5% del total de las pernoctas turísticas de El Algarve), que la estancia media en la región era de 42 días y que el gasto medio diario por autocaravanista estaba entre los 35 y los 47€; además, llegaron a la conclusión de que la informalidad de este fenómeno en cuanto a los emplazamientos no dependía del número de campings que hubiera o del número de plazas disponibles, sino un claro desencuentro entre la demanda tan especifica del autocaravanista y la oferta disponible en este tipo de establecimientos.  

    ¿Quiénes​ ​somos?

     La A.A.P.A. es una asociación de empresas, la mayoría familiares, que gestionan áreas de autocaravanas. La Delegación de Andalucía congrega a la mayoría de estas instalaciones en Andalucía, con 13 instalaciones en las ocho provincias. Esta Asociación, aparte de la representación institucional, supone una alianza de colaboración comercial y de promoción desde​ ​el​ ​año​ ​2014,​ ​cuando​ ​comenzaron​ ​los​ ​encuentros​ ​de​ ​propietarios​ ​de​ ​distintas​ ​áreas. 

    El objetivo principal de la A.A.P.A. es​ que Andalucía sea un destino de referencia para el autocaravanista europeo​, tanto por la calidad de las instalaciones, las facilidades en sus viajes y por la acogida que se les brinda a su llegada. Francisco Cruz, delegado de la A.P.P.A., lamenta que el turismo de autocaravanistas en Andalucía no goce de las características de otras zonas como Portugal. “Queremos que Andalucía sea el destino de sus viajes y no el lugar por donde tengan que pasar para llegar a otros destinos como el Algarve o Marruecos, donde el sector se encuentra mucho más desarrollado y afianzado, desestacionalizando el turismo tradicional y generando riqueza y empleo. Esto, aunque parezca​ ​obvio,​ ​hay​ ​que​ ​hacérselo​ ​entender​ ​a​ ​la​ ​administración”. 

    Para​ ​ampliar​ ​la información​ ​pueden​ ​contactar​ ​con la asociación en la web:

    http://www.aapa.es

    [Jaén - Andalucía] Los campistas solicitan un sitio para las autocaravanas

    La asociación Aire Libre sugiere el recinto ferial como opción

    TURISMO - ENARA LÓPEZ -19/11/2017

    PROPOSICIÓN. La Asociación de Campistas Aire Libre pone como opción donde aparquen temporalmente las caravanas el recinto ferial.
    PROPOSICIÓN. La Asociación de Campistas Aire Libre pone como opción donde aparquen temporalmente las caravanas el recinto ferial.

    Todas las ciudades, sobre todo las grandes, disponen de áreas de acampada o de descanso, donde se permite pernoctar con una caravana, o una autocaravana y en Jaén no hay nada de eso”. Es la denuncia de José Manuel López, presidente de la Asociación de Campistas Aire Libre. Aseguran que cualquier turista con un vehículo preparado para pasar la noche en él, desde que entra en la provincia por Despeñaperros, que cuenta con un camping en Santa Elena, hasta que llega a Cazorla, apenas hay alternativas donde descansar y reponer fuerzas. López insiste en las facilidades de su premisa, pues “en cualquier calle o polígono se encuentran a diario”. Por ello, como posible futuro lugar de ubicación de la zona de descanso para las caravacanas o autocaravanas propone el recinto ferial. “Solo habría que colocar puntos de agua y luz, como un poste y algún plato de ducha, lo esencial para cubrir unos servicios básico”, asegura el presidente, que destaca los beneficios económicos que se pueden adquirir con el alquiler temporal, pues en algunos lugares similares suelen cobrar entre 8 y 10 euros por pernoctar, con una estancia máxima entre tres y cuatro días, para que haya rotación de usuarios y den opción a otros recién llegados a utilizar los mismos servicios. López recalca que, se le puede sacar al ferial más partido que el obtenido actualmente. “Habría que valorar el espacio disponible, pero se podría hacer un cálculo de unos diez, quince o hasta veinte autocaravanas con su enchufe, que no cuesta nada y una tragona para que puedan vaciar las aguas sucias del vehículo”, asegura, y añade: “Con lo que se cobra, sería un beneficio, además de atraer a muchos turistas”.

    En “Aire Libre” han recibido “varias peticiones” para que se movilicen y consigan un sitio para las caravanas. López recuerda que todavía hay gente que considera Jaén como una zona de paso, “pero cualquiera que venga por aquí para ver la Catedral, el casco histórico o el Castillo, debería poder contar con un punto donde ubicar tranquilamente su medio de transporte y disfrutar de la ciudad”, declara.

    La gran afición y el movimiento que generan asociaciones como la PECA (Plataforma Pernoctar en Caravana) o la PACA (Plataforma de Autocaravanas Autónomas) es otro de los argumentos esgrimidos por José Manuel López, que recuerda que el pasado Puente del Pilar reunieron en Jamilena unas cien instalaciones de caravanas y autocaravanas, con unas doscientas personas que “dejaron” entre 15.000 y 20.000 euros. “Fue un éxito y también puede serlo en Jaén”. Asegura que entre los asociados del gremio “corre la voz” y buscan sitios recomendados donde aparcar unos días. “Algunos recorren de punta a punta el país y, donde se detienen, comen, hacen turismo y compran regalos”, dice, y concluye: “Son todo ventajas”.

    ANIVERSARIO. La Asociación de Campistas Aire Libre celebró recientemente su trigésimo aniversario con la participación de diez clubes andaluces. Realizaron excursiones a la capital, a Torredonjimeno y a Jamilena. También hubo dos comidas ofrecidas a todos los asistentes y diferentes juegos y competiciones.


    El Ayuntamiento ultima un plan para conseguir una subvención de la Junta
    Desde el Ayuntamiento de Jaén, al ser preguntados sobre la petición de la Asociación de Campistas Aire Libre, aseguran que están ultimando un plan de la Concejalía de Turismo el que interviene la Administración y piden el apoyo de la Junta de Andalucía a través de una subvención económica.

    “Se trata de un proyecto amplio y diverso, que viene a mejorar en gran medida los espacios ya puestos en valor turístico de la ciudad”, asegura Rosario Morales de Coca, concejal de Turismo. Declara que en el programa detallan una parte dedicada precisamente para el sector gremial de las caravanas y autocaravanas que acudan a la provincia. “Nuestra pretensión es diseñar y acondicionar un espacio para dotarlo de eliminación de aguas residuales, agua potable, alumbrado, seguridad e incluso de una red Wifi y ese es nuestro compromiso”, afirma la concejal, que insiste en que se encuentran “a punto” de finalizar el proyecto en ciernes.

    Asimismo, Rosario Morales de Coca aprovechó para decir que queda “abierta y a disposición especialmente de la Asociación de Campistas” para que puedan continuar adelante con el proyecto para encontrar un lugar donde descansen los vehículos.

    Fuente:

    Los campings de Andalucía piden una regulación sostenible

    La Federación Andaluza de Campings ha solicitado a la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP) y las administraciones locales un desarrollo sostenible y equilibrado de las áreas de autocaravanas y de la ordenación del tráfico del turismo itinerante.
    Según explica la Federación, el proyecto aprobado por el Consejo Andaluz de Turismo crea una nueva clasificación por estrellas, contempla la ampliación de las instalaciones fijas de alojamiento (bungalows, villas), y recoge la regulación de las áreas de pernoctación de autocaravanas, actualmente en situación de vacío legal.
    Durante la reunión de la Federación Andaluza de Campings y sus organizaciones provinciales con el Viceconsejero de Turismo y Deporte y la Directora General de Calidad, innovación y Fomento para el turismo de la Junta de Andalucía se ha analizado las principales innovaciones de la nueva regulación que se encuentra en su fase final.
    La futura y nueva regulación contempla dos grupos o tipologías: Campings, con cinco categorías, y las Áreas de pernocta de autocaravanas, categoría única, y recoge nuevas especializaciones en función de la naturaleza del alojamiento y demanda a la que se dirige. Con la nueva clasificación por estrellas se impulsa la armonización jurídica a nivel de Europa y el resto de Comunidades Autónomas, se ofrece mayores garantías de información y protección a los turistas y se previene la disparidad alojativa. Entre los aspectos valorados de forma muy positiva por el sector está la ampliación del porcentaje para la instalación de estructuras alojativas fijas, se eleva al 60% de la superficie del camping, homogeneizándose con los parámetros de otras regiones y se corrige una importante desventaja competitiva de los campings andaluces frente a su competidores.
    Otra importante novedad es la regulación de las áreas de pernocta de autocaravanas dándose así respuesta al crecimiento del denominado turismo itinerante en términos similares a otros cuerpos normativos y atendiéndose a su propia naturaleza y función de dichas áreas, de apoyo y asistencia en el viaje. Se posibilita la creación de áreas de naturaleza pública y privada. En este sentido, la Federación considera fundamental el compromiso efectivo de la FAMP y las administraciones locales para lograr un desarrollo en equilibrio de esta nueva modalidad alojativa, que tenga en cuenta su carácter complementario con el parque actual de campings y la sostenibilidad no solo ambiental y social, sino también la económica de los actuales operadores turísticos.
    La norma en aras de la mayor seguridad pública, la protección de los turistas y la protección del medio ambiente y el entorno urbano, recoge la aplicación y obligaciones derivadas de la normativa sectorial aplicable como la Ley Orgánica de protección de la seguridad ciudadana - la cumplimentación del libro-registro y la presentación de los partes de entrada de viajeros-. Asimismo, con objeto de facilitar la adaptación del sector a dicha normativa y se dé un salto de calidad turística, se establece un plazo transitorio para que el sector pueda acometer las necesarias inversiones y mejoras de sus establecimientos y servicios turísticos.
    En dicha reunión también se han abordado y matizado algunos contenidos mejorables, mostrándose la Consejería muy receptiva a ello, para conseguir un consenso aún mayor con el sector.
    Actualmente, el sector de campings en Andalucía está integrado por 170 campings, con una capacidad entorno a las 83.000 plazas alojativas. Destaca las provincias de Cádiz y Huelva son las provincias que registran una mayor concentración de las plazas en campings, registrando cuotas de participación por encima del 20%. El número de turistas que se alojan en esta modalidad alojativa supera el millón de turistas, de los que 310.000 son turistas extranjeros (británicos, alemanes, etc.) que tienen un importante desestacionalizador. Genera a más de 4 millones de pernoctaciones.
    Fuente:

    El nuevo decreto de campings de Andalucía regulará las áreas de pernocta para autocaravanas

    17 Nov, 2017
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    El nuevo decreto de campings de Andalucía, que se encuentra en fase de aprobación, contemplará dos grupos o tipologías de alojamiento: campings (con cinco categorías y  clasificados por estrellas) y áreas de pernocta de autocaravanas (con una única categoría). Además, elevará hasta un 60% de la superficie del camping con posibilidad de destinarlo a bungalows y mobil-homes y regulará las áreas de pernocta para autocaravanas, actualmente en situación de vacío legal, atendiendo a su propia naturaleza y función de dichas áreas, y posibilitando la creación de áreas de naturaleza pública y privada.
    Federacion-andaluza-campings
    Estas son las principales innovaciones de la nueva regulación, que se encuentra en su fase final, y que estos días analizaron los empresarios de camping andaluces con el Viceconsejero de Turismo y Deporte y la Directora General de Calidad, innovación y Fomento para el turismo de la Junta de Andalucía.
    En el caso de las áreas de autocaravanas, la Federación Andaluza de Campings considera fundamental el compromiso efectivo de la FAMP y las administraciones locales para lograr un desarrollo en equilibrio de esta nueva modalidad alojativa, que tenga en cuenta su carácter complementario con el parque actual de campings y la sostenibilidad no solo ambiental y social, sino también la económica, de los actuales operadores de turismo.

    La norma recoge la aplicación y  obligaciones derivadas de la normativa sectorial aplicable como la Ley Orgánica de protección de la seguridad ciudadana (cumplimentación del libro-registro y la presentación de los partes de entrada de viajeros) y establece un plazo transitorio para que el sector pueda acometer las necesarias inversiones y mejoras de sus establecimientos y servicios turísticos.
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    [Almería] Roquetas pone en marcha la ordenanza de estacionamiento de autocaravanas

    Tras finalizar el plazo de exposición pública, en el que no se han recibido alegaciones, la Concejalía de Gestión de la Ciudad ultima su puesta en marcha
    El Área de Gestión de la Ciudad del Ayuntamiento de Roquetas de Mar, que dirige la teniente alcalde Eloísa Cabrera, ha anunciado la inminente entrada en vigor de la nueva Ordenanza reguladora de estacionamiento y pernocta de autocaravanas, tras un proceso que ha contado con "una gran participación y consenso, tal como demandaba este asunto", subraya Cabrera.
    La normativa ha estado expuesta durante las últimas semanas, como último paso para su puesta en marcha, y no ha recibido alegación alguna, "por lo que en próximos días se anunciará en el Boletín Oficial de la Provincia su entrada en vigor".
    La teniente alcalde muestra así su "satisfacción" por la finalización en la tramitación de un texto que fue redactado a través de una mesa de trabajo en la que estuvieron representados todos los grupos municipales, además de los técnicos y la Policía Local. "Se ha trabajado intensamente para dar una solución a una situación que generaba malestar, y se ha demostrado que se puede llegar a un entendimiento entre todos", incide la concejal.
    Como resultado, una ordenanza que "recoge las diferentes figuras y las posibles situaciones, a fin de regular el espectro de posibilidades que se puedan presentar y abarcar el mayor número de escenarios, con la finalidad de ordenar la estancia y pernocta de las autocaravanas y lograr así una correcta convivencia de esta actividad turística que ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años", tal como reza en su introducción y señala la propia Cabrera.
    La Ordenanza tiene como objeto establecer un marco regulador que permita la distribución racional de los espacios públicos y del estacionamiento temporal o itinerante dentro del término municipal, con la finalidad de no entorpecer el tráfico rodado de vehículos, preservar los recursos y espacios naturales del mismo, minimizar los posibles impactos ambientales, garantizar la seguridad de las personas y la debida rotación y distribución equitativa de los aparcamientos públicos entre todos los usuario de las vías públicas, así como fomentar el desarrollo económico del municipio, especialmente el turístico.
    La Concejalía de Gestión de la Ciudad trabaja sobre esta experiencia para la redacción de una nueva ordenanza de tráfico, que contará también con una mesa de trabajo, con técnicos y representantes de los distintos grupos políticos, creada para ello.
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    [Almería] Plataforma asegura que Adra tendrá una ordenanza para regular el “turismo de autocaravanas”

    Comunicado de Plataforma por Adra

    Aunque ha habido poco interés por los demás grupos municipales en regular, a través de una Ordenanza, el “turismo de autocaravanas”, finalmente y gracias a la capacidad negociadora de Esther Gómez, Concejala y Secretaria General de Plataforma por Adra, se consiguieron los apoyos necesarios para aprobar en el Pleno esta moción, a pesar de la “sorprendente” abstención de PSOE y Ciudadanos ante una iniciativa que han promovido, sobre todo el PSOE, en otros municipios.

    Se abre ahora un periodo máximo de 6 meses (periodo de tiempo que tuvo que ser ampliado para que esta Ordenanza pudiera salir adelante, ya que de otra forma el PP no estaba dispuesto a apoyarla) para elaborar la Ordenanza municipal que regule esta actividad y así conseguir que Adra sea atractiva para este tipo de turismo. Durante este periodo, y ante la buena acogida de esta propuesta por la ciudadanía, estaremos abiertos a escuchar cualquier idea o iniciativa de los vecinos para poder incorporarla a la Ordenanza o transmitirla al equipo de gobierno.

    Por otro lado, y lamentablemente ya no nos sorprende, el PSOE se abstuvo en nuestra moción. De hecho, ni en las Comisiones ni en la sesión plenaria dijeron nada respecto a ella, así que no nos queda claro cuál es su postura, pero sí que demuestran cierto grado de cinismo, ya que esa iniciativa la han desarrollado en muchos municipios que gobiernan. Con respecto a Ciudadanos, siguen a lo suyo, ni están ni se les espera. 

    Según Esther Gómez: “Para conseguir el acuerdo con el PP, tuvimos que ceder en dilatar los tiempos, porque lo realmente importante es que esta moción saliera adelante, en vez de estar discutiendo sobre emplazamientos y posibilidades de realización. A pesar de esta posición ambigua del equipo de gobierno, que no estaba por la labor de que la Ordenanza se elaborara para el próximo Pleno tal y como se pedía en la moción y por eso se amplió el plazo de su elaboración a seis meses, vemos en su aprobación la posibilidad de fomentar el desarrollo económico del municipio gracias a este tipo de turismo. Veremos en que acaba todo esto”.

    Concluye la Secretaria General de Plataforma por Adra diciendo: “Presentamos ideas nuevas, verosímiles y realizables para intentar activar el turismo en nuestra ciudad y espero que los demás partidos estén a la altura a la hora de poder desarrollar este tipo de proyectos que no requieren de un alto coste”


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    Conoce los principales cambios de la última reforma de la ITV

    El pasado 20 de octubre, el Consejo de Ministros aprobó un Real Decreto que plantea una serie de modificaciones en la actual normativa de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) destinadas a garantizar las condiciones de seguridad en carretera y cuidado medioambiental. A continuación os mostramos los principales cambios.

    PRINCIPALES CAMBIOS

    • Posibilidad de repetir un examen no superado en otra estación: a partir de ahora cuando se obtenga un examen desfavorable, será posible acudir a otra estación para una segunda prueba.
    • Obtención el certificado por adelantado sin que afecte al vencimiento: es posible acudir a examen un mes antes de la finalización del anterior, sin que suponga una modificación de tiempos.
    • Control de emisiones exhaustivo: el control de las emisiones CO2 será mucho más estricto, contando las estaciones con más medios para descubrir posibles fraudes. Además, dispondrán de más medios, equipos y procedimientos que les permitirán contribuir a la protección del medio ambiente y garantizar una mayor seguridad vial.
    • Homologación de certificados dentro de la U.E: es posible el reconocimiento de certificados emitidos por otros estados miembros de la Unión Europea, por lo que si compramos un vehículo en algún país miembro y superó en ese país la ITV, ya no será necesario volver a pasarla en España.
    • Conexión con la centralita del vehículo: el equipo técnico podrá conectar directamente con la centralita de los vehículos a examen y comprobar si existen deficiencias y posibles fraudes.
    Todos estos cambios serán de aplicación obligatoria a partir de mayo de 2018.
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    [Águilas - Murcia] Multas de hasta 1.500 euros para las caravanas que acampen en las playas


    Varias caravanas, acampadas el pasado enero en la playa aguileña del Arroz. / LA ACTUALIDAD DE ÁGUILAS

    El Pleno aprueba una ordenanza que prevé tres zonas de pago para el estacionamiento de 'roulottes'

    JUAN RUIZ PALACIOS - Miércoles, 1 noviembre 2017

    Acampar las caravanas a menos de cinco kilómetros de una playa o un camping estará castigado con una multa de hasta 1.500 euros. Y verter intencionadamente residuos y estacionar este tipo de vehículos en una zona que obstaculice el tráfico podrán conllevar sanciones de hasta 3.000 euros. El Pleno dio luz verde ayer a la aprobación inicial de una nueva ordenanza que regulará el estacionamiento y las áreas de servicio para caravanas y vehículos-vivienda en Águilas. Con esta normativa local, el equipo de gobierno pretende acabar con una práctica que lleva causando molestias a los vecinos desde hace años.

    La propuesta de ordenanza puntualiza que «la actividad del turismo itinerante ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años». El concejal Ginés Desiderio Navarro asegura que «estábamos esperando a que la Comunidad sacara un decreto que regulara las áreas de descanso de las caravanas, pero en San Esteban nos dijeron que el tema iba para largo. Por eso surge la creación de esta nueva ordenanza, en la que hemos intentado recoger las demandas de todos los actores implicados».

    Aparcar las caravanas en zonas que obstaculicen la vista de cualquier actividad comercial, monumento y paisaje, y dejar la llave del desagüe abierta para verter líquidos y residuos al espacio público o privado será considerado una infracción leve. Sacar mesas, sillas, toldos y emitir ruidos molestos se apreciará de igual forma. Estas faltas se castigarán con multas de hasta 750 euros.


    El concejal dice que la nueva norma no va «contra los campings ni los autocaravanistas»


    Será sanción grave acampar fuera de los lugares habilitados para ello (tales como playas) y emitir ruidos al exterior procedentes de equipos de sonido. La multa en estos casos conllevará un desembolso al conductor del vehículo de hasta 1.500 euros. Por último, las sanciones muy graves englobarán verter intencionadamente líquidos y residuos en zonas no habilitadas para ello, deteriorar el mobiliario urbano y obstaculizar el tráfico. Las multas por estos hechos serán de hasta 3.000 euros.

    Según Navarro, «los vehículos de este tipo no podrán permanecer estacionados más de 48 horas ni en las correspondientes zonas de aparcamiento ni en las áreas de servicio». Añade que «estará prohibido acampar a menos de cinco kilómetros de una playa, un camping o un espacio protegido, y también a menos de 100 metros de carreteras o cauces».

    Fuentes del Consistorio confirmaron a 'La Verdad' que ya hay tres empresarios interesados en habilitar zonas de servicio donde puedan acampar las caravanas un máximo de 48 horas, tal y como manda la norma, ya que los conductores de estos vehículos solo podrán permanecer en campings más de dos días. Dos de los mencionados empresarios estarían dispuestos a ampliar sus negocios, y un tercero se encontraría ya viendo terrenos y barajando cuál es la mejor opción para ubicar el área de descanso. «Por el momento no podemos asegurar nada, porque todo está en el aire», matizó Navarro. «La ordenanza no está hecha contra los autocaravanistas ni contra los campings, ya que queremos que tengan una nueva fuente de negocio», puntualiza Navarro. Añade que la ordenanza se adecuará al decreto regional una vez que este quede aprobado.

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    [Isla de La Gomera] "Sí se puede" quiere regular el estacionamiento de Autocaravanas en Valle Gran Rey

    La formación asamblearia considera necesario ordenar y regular el incremento de la presencia de autocaravanas en el municipio de los últimos años.


    La asamblea local de Sí se puede en Valle Gran Rey ha solicitado, mediante moción, la creación de una ordenanza municipal reguladora del estacionamiento de autocaravanas en vías urbanas y la delimitación, a través de un proceso participativo, y en coordinación con otras Administraciones, de las áreas determinadas para el estacionamiento de caravanas, procurando que los usuarios dispongan de un espacio destinado a la evacuación de las aguas grises y negras producidas por las autocaravanas o vehículos similares, así como de una toma de agua potable.
    El portavoz de Sí se puede y concejal de la formación en el ayuntamiento, Carlos Hernández, ha explicado que la solicitud de esta ordenanza viene de manos de los propios vecinos de Valle Gran Rey, “que sufren las molestias del aparcamiento descontrolado de este tipo de vehículos en el municipio” y, denuncia, la “pasividad que ha mostrado el gobierno municipal en estos dos años y medio de gobierno para solucionar este problema”.
    En tal sentido, el portavoz apunta a que “actualmente, es frecuente ver en épocas estivales o de puentes muchas caravanas que se estacionan en diferentes zonas del municipio sin ningún tipo de control, ni servicios, lo que a su vez daña la imagen de Valle Gran Rey”. Por tanto, el portavoz ecosocialista entiende “necesario que el Ayuntamiento lleve a cabo una regulación de esta actividad mediante la aprobación de esta normativa en el próximo Pleno”.
    Para Hernández, “la presencia desordenada de autocaravanas es un tema que está trayendo muchas críticas entre la población de Valle Gran Rey y desde Sí se puede hemos planteado que se regule cómo se hace en muchos otros sitios. Es interesante trabajar en una ordenanza en la que las personas que están trabajando en proyectos de turismo itinerante puedan dar su opinión y sus enfoques”.
    El incremento en el número de autocaravanas en Valle Gran Rey en los últimos años ha puesto de manifiesto la necesidad de introducir las mejoras necesarias en materia de reglamentación, infraestructuras, señalización, servicios y planificación turística. “En el caso concreto de nuestro municipio, algunas situaciones que se dan en el municipio aparejadas al autocaravanismo, distan mucho de ofrecer una imagen mínima de calidad, seguridad vial, ornato y limpieza” explica el portavoz.
    Hernández considera sobre este tipo de turismo, “el fenómeno autocaravanista es un modelo de turismo itinerante, moderno, no estacionario que está en pleno desarrollo en toda Europa y que contribuye, si se regula convenientemente, al desarrollo económico y turístico”.
    Para finalizar, el portavoz añade que “el número de Ayuntamientos que vienen ampliando su oferta turística con la creación de un área de aparcamiento y pernocta para autocaravanas es creciente y constante” y detallado que “en la moción se pide que el Consistorio trabaje con otras administraciones en delimitar un área para el estacionamiento. La zona portuaria de Vueltas o la zona del barranco pueden ser adecuadas para instalar una zona de aparcamiento de autocaravanas en Valle Gran Rey”.
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