¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/11/16
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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    PROPUESTAS A LOS PREMIOS A LA EXCELENCIA AUTOCARAVANISTA 2017

    PREMIOS A LA EXCELENCIA AUTOCARAVANISTA 2017

    Hola amigos y amigas.

    En un mes se publicará la lista de las áreas para autocaravanas, blogs y páginas web que se proponen para los Premios a la Excelencia Autocaravanista 2017 desde España para todo el ámbito europeo.

    Pueden proponer aquellas áreas que ustedes consideren que tienen posibilidades y merecen recibir el PREMIO en:

    http://www.excelenciaautocaravanista.org

    y si lo desean pueden rellenar el formulario para su propuesta en: 

    http://www.excelenciaautocaravanista.org/2015/11/formulario-participacion-en-los-premios.html

    Muchas gracias por su colaboración.

    [Pamplona] 231MIL euros un área para 33 autocaravanas ??? Debe ser ESPACIAL !!!

    Las obras del área para autocaravanas de Trinitarios comenzarán en los próximos días

    La Junta de Gobierno Local ha adjudicado el contrato a la empresa Apezetxea Anaiak S.L. por 231.196 euros

    El área de autocaravanas se instalará en este aparcamiento de Trinitarios, junto al parque de Bomberos, que aparece a la derecha de la imagen.
    El área de autocaravanas se instalará en este aparcamiento de Trinitarios, junto al parque de Bomberos, que aparece a la derecha de la imagen. 
    CALLEJA


    Actualizada 15/11/2016 a las 11:57
    • DN.ES. PAMPLONA
    El Ayuntamiento de Pamplona invertirá 231.196 euros en el desarrollo de la nueva área de servicios para autocaravanas de Trinitarios. La Junta de Gobierno Local ha aprobado en su sesión de este martes la adjudicación del contrato para acometer este proyecto, cuyas obras está previsto que comiencen en los próximos días. Las obras serán ejecutadas por la empresa Apezetxea Anaiak S.L., ganadora del procedimiento convocado al efecto. La oferta supone una rebaja del 7,5% respecto al precio de licitación.
    La parcela, que en la actualidad está ocupada por un aparcamiento disuasorio entre el Centro de Atención a Personas sin Hogar y el parque de bomberos, será urbanizada para habilitar en ella 33 plazas para el estacionamiento de autocaravanas. Se trata de un emplazamiento de 50x50 metros que limita al norte con la calle Biurdana, al este con la avenida de Gipuzkoa, al sur con el Centro de Atención a Personas Sin Hogar y al oeste con el parque de bomberos de Pamplona.
    El proyecto mantiene el acceso a la parcela y la salida por el mismo lugar, por la calle Biurdana, ajustándolo a las dimensiones demandadas por los vehículos que allí van a estacionar. Se habilitará un carril de entrada y uno de salida, con una mediana entre ambos que acoge las barreras y cámaras de lectura de matrícula. Las parcelas de aparcamiento se distribuyen de manera perimetral en los cuatro lados y en una isla central con doble alineación. La superficie de las parcelas es de 28 metros cuadrados, con unas dimensiones de 7x4 metros, y están rodeadas de unas aceras peatonales de 1,80 metros.
    ELEMENTOS DEL ÁREA DE SERVICIOS
    El viario interior y las zonas de aparcamiento estarán asfaltadas y las zonas peatonales adoquinadas. Las parcelas situadas en el perímetro estarán delimitadas lateralmente por unos setos, que definen en cada esquina unos espacios con diferentes aprovechamientos.
    La esquina nordeste se configura como una zona de estancia adoquinada peatonal acompañada de un árbol singular y con mobiliario de mesas y bancos. La esquina sureste contará con ese mismo equipamiento y servirá de acceso o paso peatonal mediante rampa escalonada hacia el centro de la ciudad en un recorrido principalmente peatonal. La esquina sureste, la más recogida por estar en la confluencia del edificio del Centro de Atención a Personas Sin Hogar y el parque de bomberos, acogerá dos zonas de servicios preparadas para el abastecimiento de agua y el vertido de aguas grises y negras. En la esquina noroeste, zona de acceso y salida, se habilita un área peatonal más amplia donde se acondiciona un pequeño local para los cuadros de telecomunicaciones.
    El área de servicios cuenta además con puntos de toma de corriente. El control de accesos estará automatizado y el aparcamiento estará videovigilado con cámaras que se integran en el sistema de seguridad del Ayuntamiento. Se aprovecha el alumbrado público existente del aparcamiento existente y se completa con cuatro luminarias peatonales.
    En el perímetro, en el espacio libre entre el aparcamiento y la acera, se crea una zona verde ataluzada con diferentes elementos vegetales que pretende crear un frente ajardinado hacia el exterior y aislar el aparcamiento con tapizantes, haciendo el interior más amable mediante la siembra de césped y la plantación en el mismo de una alineación de árboles. En las esquinas y en las parcelas centrales se plantarán unas especies de árboles singulares, que aportarán mayor calidad ambiental al conjunto.
    ACCESOS AUTOMÁTICOS PARA PERNOCTAR O VACIADO
    El aparcamiento, al que sólo podrán acceder vehículos tipificados como autocaravanas según la reglamentación oficial, contará con un carril de acceso y otro de salida. Ambos estarán controlados por un barrera y un lector de matrículas. Para acceder a las instalaciones se recogerá el ticket que abrirá la barrera y para salir, se introducirá el ticket después del pago en los cajeros existentes junto al local habilitado para los cuadros de telecomunicaciones. Se dispondrá asimismo de un interfono junto a los cajeros para la comunicación con el centro de control, para resolución de cualquier problema que pudiera surgir.
    Habrá dos modalidades de acceso: la de vaciado y la de pernoctación. La primera está estipulada para depósito de residuos o llenado de depósito de agua potable, se dispondrá de un tiempo limitado y recibirá su correspondiente tarifa Para la pernoctación, que implicará también recarga eléctrica, se establece como límite las 48-72 horas y la tarifa se fijará tomando en cuenta los precios de estacionamiento diario y las tarifas de instalaciones similares en otras ciudades del entorno.
    Fuente:

    [Almería] El PSOE saca adelante áreas para autocaravanistas y que el PP destine a bomberos el dinero recibido para ese fin

    10 de Noviembre de 2016
    Los socialistas lamentan que el gobierno no quiera acometer los espacios directamente ni dedicar el fondo exclusivamente a bomberos
    El portavoz del Grupo Socialista en un momento del pleno
    El portavoz del Grupo Socialista en un momento del pleno
    ALMERÍA.- El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Almería ha logrado, aunque con la abstención del Partido Popular, sacar adelante en pleno su propuesta de creación de tres áreas específicas, o al menos puntos limpios, para autocaravanas en Almería, Retamar y Cabo de Gata. También se ha aprobado, en este caso con el voto en contra del PP, su moción para obligar a que en los presupuestos de 2017 se contemple destinar la cuantía íntegra que el Consistorio recibe de las compañías de seguros a mejorar las actuales deficiencias que sufre el Servicio de Extinción de Incendios de la ciudad.
    La concejala del PSOE en el Ayuntamiento de Almería, Adriana Valverde, ha sido la encargada de explicar la importancia que tiene el turismo de autocaravana para romper la estacionalidad turística, puesto que son viajeros que se desplazan durante todo el año una media de 100 días, y ha subrayado la oportunidad que puede suponer para la capital en ese apartado y en cuanto a creación y mantenimiento de empleo. 
    Asimismo, ha remarcado que con la creación de las tres áreas específicas de estacionamiento que se han aprobado, que suponen “una inversión mínima”, lo que se pretende es también adoptar medidas desde el Ayuntamiento para intentar acabar o minimizar las posibles molestias que la presencia de las autocaravanas puede estar ocasionando en lugares como La Almadraba de Monteleva, La Fabriquilla, Cabo de Gata o la playa del Palmeral. Según ha resaltado Valverde, las áreas podrían autofinanciar su mantenimiento, desde la gestión pública, planteando el pago por el servicio de estacionamiento, de evacuación de residuales de las autocaravanas, o de toma de agua y energía que se prestarían. 
    Por otro lado, ante la negativa del PP a poner en marcha las áreas desde el ámbito público, tal y como han expresado en el pleno, ha instado al gobierno municipal del Partido Popular a estudiar un modelo ya implantado en municipios almerienses como Abla, Canjáyar, Tíjola, Vélez Rubio o Huércal Overa y del que Palencia es referente nacional, con 17 áreas en su provincia, la mayoría gestionadas por la administración.
    Para concluir, desde el Grupo Socialista han reprochado que la falta de regulación municipal en esta materia se haya prolongado incluso después de que en febrero de 2012 se aprobara por unanimidad en pleno una moción del PSOE, incumplida por el PP, que pedía al menos un espacio propio para autocaravanas y una ordenanza municipal que regulara los aspectos relacionados con las mismas.

    Fuente:

    [Tarragona] Los vecinos de Cunit se oponen al aparcamiento de autocaravanas

     Publicado: 04:00 - 03/11/2016

    Consideran que además de ruido y olores, generará situaciones de inseguridad
    Vecinos del entorno del solar donde durante años estuvo provisionalmente la Policía Local de Cunit rechazan la posibilidad de que la zona se habilite para acoger un aparcamiento de autocaravanas.

    El Ayuntamiento ya sacó a concurso habilitar ese terreno con los equipamientos necesarios para ese tipo de vehículos y la gestión del servicio. El concursó quedó desierto, pero el gobierno local pretende volver a ofrecerlo a empresas interesadas.

    Pero los vecinos no quieren las autocaravanas junto a sus casas y han iniciado una recogida de firmas para oponerse. Denuncian que el solar queda a unos escasos cuatro metros de las casas y que por normativa muinicipal no puede levantarse un muro de aislamiento, «por lo que las molestias serán numerosas».

    Los vecinos temen el ruido de los motores durante todo el día, ya que la entrada y salida de vehículos estaría permitida las 24 horas y, con ello, el de los generadores de electricidad. También denuncian el mal olor de los depósitos de aguas residuales «que se lanzarán por una rejilla que quedará siempre abierta».

    Además temen la inseguridad que puede suponer ya que en las condiciones de la concesión sólo se exige la instalación de una cámara «sin la obligación de contratar personal, por lo que nadie regulará las molestias».

    Los vecinos apuntan que «todos los pueblos del Penedés han rechazado la creación de un parking de caravanas en medio de la población para evitar las molestias» y denuncian que en Cunit el Consistorio «vela más por un interés económico que por el bienestar de sus ciudadanos, cosa que aún empeora más la situación, ya que llegarán las autocaravanas que los otros pueblos no quieren acoger».

    El Ayuntamiento defendió el proyecto al considerar que disponer de una zona de estacionamiento con servicios para este tipo de vehículos atraería a los turistas que viajan en autocaravana, además de evitar que puedan asentarse en otras zonas no autorizadas y donde también han generado críticas.

    Tras haber quedado desierta la primera convocatoria para presentar ofertas por parte de las empresas, el Ayuntamiento se mostró dispuesto a revisar las ciondiciones y volver a convocar el concurso.

    Fuente:

    Un enemigo del autocaravanismo, nombrado Ministro de Fomento...

    El Sr. Íñigo de la Serna, hasta hoy alcalde de Santander y otros muchos cargos -anteriores- como Concejal de Medio Ambiente, Agua y Playas en el Ayuntamiento de Santander, ha sido nombrado nuevo Ministro de Fomento; el Ministerio con mayor presupuesto de todo el Gobierno.

    Será justo darle, tanto a él como Ministro como a su sucesor, los cien días de confianza para ver en qué cambian sus trayectorias pero mucho nos tememos que con respecto a Santander y su capital, y al autocaravanismo, nada va a cambiar.


    Más información en: https://es.wikipedia.org/wiki/Íñigo_de_la_Serna