¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/08/18

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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [San Sebastián] Hay alguna duda jurídica sobre si sus ocupantes pueden dormir fuera del parking habilitado al efecto, aunque lo que está prohibido es acampar en la vía pública

    El gran tamaño de los vehículos les lleva a invadir en algunos momentos la calzada y la cera cuando están estacionados./Luis Michelena
    El gran tamaño de los vehículos les lleva a invadir en algunos momentos la calzada y la cera cuando están estacionados. / LUIS MICHELENA
    Aingeru Munguía
    AINGERU MUNGUÍA- San Sebastián
    Llega agosto, y el campus de la UPV aparece tomado por una legión de grandes vehículos blancos en los que turistas de toda condición hacen su vida, para desesperación de los vecinos del entorno. Las autocaravanas no caben en el pequeño estacionamiento habilitado al efecto hace una década junto al paseo de Berio (44 plazas). Allí hay electricidad, agua y depósito para evacuar las aguas negras. Los cientos de vehículos que no entran en este espacio se desparraman por las inmediaciones y por otras zonas de la ciudad como Sagüés o el Paseo Nuevo. Sus ocupantes duermen en el interior –algo que algunos dudan de que sea legal– y el problema es que muchos de ellos también acampan; es decir desayunan, comen y hacen vida alrededor del vehículo, lo que está tajantemente prohibido. Los donostiarras que viven cerca de estas zonas denuncian continuamente las situaciones irregulares que se producen delante de sus narices y critican la escasa actuación policial.
    Diez años ha cumplido este verano el parking de autocaravanas de Berio, el único lugar público –existen estacionamientos en los campings de Igeldo e Igara– acondicionado para este tipo de vehículos, que dispone de agua, electricidad y punto ecológico para el tratamiento de residuos. Su principal virtud, además de disponer de los servicios que requieren este tipo de 'casas flotantes', es su buena ubicación.
    Este factor es clave para los turistas que optan por esta forma de veranear: estar cerca del cogollo urbano y poder acercarse hasta él andando o en bicicleta. El hecho de que en verano no haya actividad universitaria y que la OTA de la zona sea de larga duración y con tarifas bajas ha alimentado durante estos años una situación de aparcamiento paralelo en esta zona del Antiguo, que utilizan todas las autocaravanas que no tienen sitio en el parking oficial.
    De esta forma, el propio paseo de Berio, Andrestegi, Manuel Lardizabal (zona de las facultades de Derecho e Informática), la avenida de Tolosa, Olarain y el paseo de Ondarreta se convierten en una extensión natural del parking oficial, donde los conductores de las 'mobile homes' juegan con los horarios del estacionamiento regulado para pagar lo mínimo por la deseada estancia en la ciudad.
    La nula actividad universitaria permite a los usuarios de las autocaravanas saltarse las señales hasta con insolencia / 
    A.M
    El problema no es la ocupación de todas estas plazas 'ociosas' de aparcamiento sino las situaciones que se generan inevitablemente alrededor por quienes deciden instalar su casa de veraneo allí. Los vecinos denuncian continuamente invasiones de calzadas y aceras. Algunos vehículos son tan grandes que desbordan las rayas del estacionamiento y ocupan parte de la carretera y, si lo hacen en batería, se comen buena parte de la acera, incluso bloqueando el paso de los peatones. Algunas familias aprovechan que están estacionados en una zona de baja ocupación para desplegar mesas y sillas para desayunar o comer junto a su vehículo, pero es que el asentamiento llega hasta desplegar las toallas en la acera, o colgarlas de las ramas de los árboles para que se sequen. Las situaciones más desagradables se producen quizás cuando los 'moradores' de estos vehículos tienen que orinar o defecar y deciden aliviarse en las zonas verdes que encuentran alrededor, o vacían las aguas negras de su vehículo en la primera alcantarilla que ven a mano.
    Los turistas buscan esta zona porque no hay vida universitaria y está cerca del Centro
    Estas son situaciones estrictamente prohibidas por las diferentes normativas, pero tanto la Guardia Municipal como los autocaravanistas consideran que ningún precepto legal impide a una persona dormir en el interior de un vehículo estacionado correctamente en la vía pública. Así lo explica uno de los foros de usuarios de autocaravanas: «Al acto de dormir dentro del coche estacionado en la vía pública se le considera pernoctar, que no es lo mismo que acampar que es lo que sí está prohibido». Según esta diferenciación, lo que sí pueden hacer los usuarios de estos vehículos es comer, dormir, escuchar música, estudiar dentro de la autocaravana... incluso colocar calzos en las ruedas o abrir el techo elevable o una claraboya, «acciones que no incrementan el perímetro del vehículo». La actividad prohibida de acampar en la vía pública se produce cuando los turistas sacan mobiliario al exterior del vehículo, despliegan toldos, abren ventanas abatibles, colocan patas estabilizadoras, vierten fluidos o emiten ruidos molestos. Una instrucción de la Dirección General de Tráfico insiste en esta idea de que se puede dormir en el interior de una autocaravana «mientras la actividad que se desarrolle en su interior no trascienda al exterior».
    El grupo municipal del PP hizo una consulta esta semana a los Servicios Jurídicos del Ayuntamiento que, sin embargo, consideraron que en San Sebastián «no se puede dormir en la vía pública» y recordaron lo que dice el artículo 34 de la Ordenanza de Civismo: «No se podrá acampar, instalar tiendas o vehículos a tal efecto habilitados en terrenos públicos o privados que carezcan de autorización para ello». La polémica está servida.
    El PP cree que hay que buscar ubicaciones para otro parking, algo que Movilidad rechaza
    La concejala de Movilidad, Pilar Arana, explicó que desde el punto de vista del Tráfico no es posible sancionar a quien duerme dentro de un coche. Para atajar las actividades ilegales de quienes estacionan sus autocaravanas en verano, indicó que la Guardia Municipal vigila estos comportamientos y desde Movilidad se han adoptado decisiones como «limitar la circulación a vehículos de peso inferior a 2.500 kg» en zonas como Sagüés, «teniendo en cuenta que estas trabas van a afectar a otros vehículos como furgonetas de reparto», también se limita en algunos puntos la altura de los vehículos, y además se han puesto limitaciones horarias, «como hicimos en Andrestegi para que las autocaravanas no pudieran estacionar allí por la noche».
    La portavoz del PP, Miren Albistur, cree que no se hace lo suficiente porque «esta misma semana he visto con mis ojos cómo un agente de Tráfico ayudaba a estacionar a una autocaravana en el paseo Eduardo Chillida (Tenis) que una vez aparcada ocupaba por sus dimensiones medio carril de circulación». La concejala opinó que este tipo de turismo tiene muchos seguidores y «la ciudad no está preparada para recibirlos», por lo que aboga por «buscar zonas relativamente cercanas al centro para ampliar» el único parking existente con todos los servicios necesarios. Arana rechazó esta posibilidad y dejó en manos del Departamento de Turismo una eventual decisión en este sentido.

    Las claves

    Definición pernocatar:
    Las normas de tráfico permiten dormir dentro de un vehículo estacionado en la vía pública si la actividad del interior no trasciende al exterior ni se incrementa el perímetro del vehículo.
    Definición acampar:
    Está prohibido y supone sacar mobiliario al exterior, desplegar toldos, abrir ventanas abatibles, colocar patas estabilizadoras, verter fluidos o emitir ruidos molestos.
    Fuente:

    [Berio - San Sebastián] «Es insoportable; paso el verano amargada. Llevo 10 años llamando a la Policía»

    «Es insoportable; paso el verano amargada. Llevo 10 años llamando a la Policía»

    «No nos hace caso en el 90% de las llamadas que hago»
    AINGERU MUNGUÍA - Domingo, 12 agosto 2018

    La convivencia de los vecinos de la parte baja de Berio con los ocupantes de las autocaravanas es difícil desde hace años. Una de las vecinas más combativas contra las irregularidades de los turistas es Ana Paz. Lleva 10 años denunciando 'la toma' que hacen estos vehículos de las inmediaciones y las situaciones que tienen que vivir un día sí y otro también. Descarga su frustración en la Guardia Municipal, que «no nos hace caso en el 90% de las llamadas que hago».
    En su opinión, no puede ser que para ir a trabajar «tenga que caminar por la hierba o me tenga que bajar a la calzada porque las autocaravanas invaden toda la acera». Ana explica que hace unos días los agentes pusieron un cepo a un vehículo porque una persona en silla de ruedas no podía bajar la cuesta de Berio al haber seis autocaravanas invadiendo la acera.
    Entre el catálogo de estampas que tiene que sufrir cada día se encuentra ver cómo estos turistas tienden la ropa en los árboles, extienden las toallas en las aceras o simplemente «orinan y cagan en las zonas verdes» del entorno, «allí donde nuestros hijos se tumban en primavera».
    Algunos de estos vehículos son tan grandes que cuando son aparcados en batería «o invaden la acera u ocupan parte de la calzada, con lo que los dos carriles de circulación se nos quedan en uno». Ana no tiene que salir de casa para ver las irregularidades porque puede observar desde su terraza cómo los ocupantes de las autocaravanas bien estacionadas en el parking habilitado al efecto «hacen allí barbacoas». «No es normal que veas a gente en calzoncillos todos los días, limpiándose los dientes en la calle o vaciando en las alcantarillas las aguas negras; Esto es insostenible», añade con enfado para que comprendamos su desesperación.
    Y lo peor de todo, según esta vecina, es que la 'invasión' ya no se limita al verano. «Esto lo padecemos ya todo el año, porque ya todos los fines de semana vienen autocaravanas a pasar el sábado y el domingo, aprovechando que no hay actividad en la Universidad y que tienen espacios para aparcar».
    Ana pide al Ayuntamiento que, como otras ciudades (Santander), ponga coto a esta situación «de una vez» y no permitan el estacionamiento de estos vehículos fuera de los lugares acondicionados y preparados para este tipo de turismo. O eso o que los agentes redoblen su vigilancia: «No puede ser que les permitan hacer de todo. Llevo 10 años llamando casi todos los días a la Guardia Municipal. Me paso todo el verano amargada. ¡Es insoportable!».
    Fuente:

    [Asturias] «La presencia de las caravanas en Verdicio tiene que regularse»

    El concejal de Cultura, Manuel Hernández, destaca la necesidad de controlar la presencia de estos vehículos en el entorno del Cabo Peñas

    A. G.-OVIES LUANCO.

    La Delegada del Gobierno en Asturias, Delia Losa, anunció hace unos días -tras la celebración de la Junta Local de Seguridad de Gozón- que desde la administración estatal, en colaboración con el Ayuntamiento y el Principado, comenzarán a trabajar para elaborar un reglamento para controlar la presencia de autocaravanas en el paisaje protegido del Cabo Peñas. La medida, que podría entrar en vigor el próximo verano, ha sido bien recibida por la hostelería y por los propios usuarios de este tipo de turismos, que ven la necesidad de incrementar el control sobre todos los conductores que no cumplen la legislación impuesta por la Demarcación de Costas.
    En Gozón, esta problemática se ve especialmente agravada en el entorno de la playa de Verdicio, donde pueden llegar a contabilizarse más de un centenar de vehículos camper y autocaravanas en los fines de semana de verano. «Esta presencia, en Verdicio, tiene que regularse porque es un paisaje protegido», afirmó el concejal de Cultura, Manuel Hernández, en una charla organizada por NorteAsturias Motor Club dentro del primer evento Motorvan del concejo.
    La presencia de este tipo de vehículos se ha multiplicado en Gozón en los tres últimos años. Incluso los propios usuarios de este nuevo modelo de turismo afirmaron que «el problema de Verdicio es único en todo el concejo. Hay que tomar medidas urgentes. Por lo menos, que se respeten los seis metros que hay que mantener respecto a la línea de playa», insistió el edil.
    A las críticas por el estacionamiento de caravanas se suma la actitud de los dueños de los terrenos de la zona que cobran a los usuarios por poder estacionar en sus parcelas, siendo «una competencia desleal» para los dueños de establecimientos como los campings. Según Hernández, el año pasado desde el Ayuntamiento se intentó adecuar una zona con duchas y aparcamiento, pero «nos encontramos con la negativa de los dueños de los prados».
    La charla también sirvió para poner sobre la mesa la imagen que se tiene en el Principado de este tipo de turistas. «En Asturias hay una imagen muy mala del mundo camper. No se valora que realizamos un turismo sostenible. Siempre dejamos el entorno como lo encontramos y somos una fuente de ingresos para los empresarios», opinó Tino Álvarez, de la empresa Van and Life.
    En Gozón, existen actualmente pocas áreas adaptadas a este tipo de vehículos. Una de ellas es la del camping de Bañugues, donde pueden pernoctar con derecho a luz y agua, así como a otros servicios que ofrecen también al resto de campistas. En este sentido, una de las propuestas que se puso sobre la mesa fue la de crear lazos de colaboración entre el establecimiento, los caravanistas y las empresas turísticas de la zona para fomentar el esta modalidad turística en el concejo.
    «Está claro que nos conviene entendernos entre todos», afirmó Caco Castellón, moderador del debate, quien agradeció la presencia del edil de Cultura y destacó la postura municipal, «abierta a mantener conversaciones y a buscar soluciones. Compartimos opinión en muchos aspectos y eso no es fácil de conseguir», afirmó.
    Fuente:

    [Asturias] Las autocaravanas toman Rodiles


    Autocaravanas en Rodiles. / J. SIMAL
    Autocaravanas en Rodiles. / J. SIMAL

    Los usuarios incumplen las normas de estacionamiento fijadas por el AyuntamientoEl concejal de Playas, Juan Rubio, afirma que el Consistorio no cuenta con los medios necesarios para hacer cumplir la normativa y sancionar

    ALICIA G.-OVIES -VILLAVICIOSA.
    El aparcamiento de Rodiles se ha convertido en los últimos veranos en un espacio tomado por las autocaravanas. Cada vez son más los turistas que optan por este tipo de transporte para sus vacaciones, debido a la movilidad y libertad que permite a la hora de pernoctar en una u otra localidad. Eso ha hecho que la presencia de este tipo de vehículos se haya multiplicado en la zona del aparcamiento público de Rodiles, llegando a ser un inconveniente para el resto de usuarios del arenal que critican la falta de plazas que en un día como el de ayer se encontraban ocupadas por terrazas improvisadas a la vera de estos vehículos y de sus nuevas zonas de ocio.
    El año pasado, los hosteleros de la zona ya hicieron saltar todas las alarmas al advertid del cariz que estaba tomando la presencia de este tipo de vehículos. Denunciaron entonces que, haciendo caso omiso a las señalizaciones, pernoctaban en el aparcamiento haciendo uso de los baños públicos para poder asearse y conseguir agua. «Puede vérseles incluso haciendo sus necesidades en las cercanías del aparcamiento o del monte de Rodiles», criticaron.
    Ante esta situación, solicitaron al Ayuntamiento la creación de un área específica en el aparcamiento para estos transporte donde se instalasen todos los servicios necesarios para este tipo de usuarios. No obstante, un año después las autocaravanas no cuentan todavía con duchas o postes de recarga eléctrica, a pesar que desde el Consistorio sí que se limitó una zona de estacionamiento para estos vehículos. Se encuentra al fondo del primer aparcamiento, con el objetivo de que el resto de usuarios se viesen lo menos afectados posible por la presencia de estos turistas.
    Asimismo, se reforzó la señalización, indicando expresamente la prohibición de pernoctar. La medida parece no haber tenido el efecto deseado, puesto que las autocaravanas siguen ocupando gran parte del aparcamiento, siendo en ocasiones mucho más numerosas que otro tipo de vehículos. «Los fines de semana es cuando más se nota. Es horrible. Puedes pasarte horas intentando aparcar, mientras ves como ellos ocupan espacio con terrazas y mesas pero no les puedes decir nada porque se molestan», criticó Luis Rodríguez, vecino de Oviedo y usuario habitual del arenal en verano.
    Olga Ruiz, quien disfruta estos días de unas vacaciones en el concejo junto a su familia, también ha comprobado cómo la presencia de autocaravanas se ha incrementado en los últimos años. «El domingo pasado vinimos en coche y nos tuvimos que ir porque no había sitio para aparcar», afirma. Ella es, sin embargo, más comprensiva que otros usuarios. «Entiendo que ellos también tienen derecho a estar aquí. Si son limpios y dejan la zona como la encontraron, no creo que haya problema», añadió. Para Nerera Layna éste es un turismo que debería cuidarse más: «Es muy sano, respeta al medio ambiente».
    Por su parte, el concejal de Medio Ambiente y Playas, Juan Rubio, ha reconocido que el Ayuntamiento no cuenta con los medios policiales necesarios para poder hacer frente a esta situación. «No se puede ni debe usar un aparcamiento, que es escaso en los días de temporada alta, como si fuera un área de autocaravanas. Para eso están los campings. La cuestión está en la limitación de medios que tiene tanto la Policía Local, como Guardia Civil para hacer cumplir esas normas e imponer las sanciones por incumplimiento», afirmó.
    Fuente:

    [Lanzarote] Los autocaravanistas reconocen que se hace la vista gorda con las acampadas ilegales pero reclaman regulación

    El vicepresidente de la Asociación de Autocaravanas por Lanzarote, Miguel Caraballo, ha defendido su "derecho" a tener zonas de acampada y se ha dirigido al pueblo de Arrieta: "Cabemos todos"

    [Lugo] El castro de Barreiros se convierte en un aparcamiento de autocaravanas

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    Caravanas en el Castro de San Pedro | Imagen: ADEGA

    ADEGA y Mariña Patrimonio han denunciado al SEPRONA la utilización de un castro en el ayuntamiento de Barreiros, en Lugo, como aparcamiento de autocaravanas. El Castro da Punta de San Pedro de Benquerencia "es un bien patrimonial incluido en el catálogo de las Normas Subsidiarias de Planeamiento del Concello de Barreiros", expone la asociación ecologista. 

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    El catálogo le otorga, según el comunicado de la ADEGA, una calificación urbanística de "suelo no urbanizable de protección patrimonial", por lo que consideran que la actividad actual como aparcamiento de autocaravanas o como lugar de tránsito de vehículos "no es compatible" con su protección. "Esta práctica podría estar provocando daños en el yacimiento", declaran.

    Ante esta situación, con actividades "probablemente" contrarias a la normativa urbanística, y que podrían estarse llevando a cabo sin las "correspondientes licencias y autorizaciones", desde ADEGA y Mariña Patrimonio solicitan que se compruebe si el uso del Castro de San Pedro "es conforme a la legalidad". En el caso de no serlo, exigen que "se paralicen las actuaciones contrarias a derecho en un bien patrimonial"

    Fuente:

    [Burgos] El área de autocaravanas del Alcampo incumple 6 normas

    C.M. - viernes, 3 de agosto de 2018
    El área de autocaravanas del Alcampo incumple 6 normas - Foto: Miguel Ángel Valdivielso
    A petición del Procurador del Común, Ingeniería Industrial plasma las deficiencias en un informe

    El área de autocaravanas ubicado junto al centro comercial Camino de la Plata incumple desde su apertura en 2015 con hasta seis normativas locales, de la Junta de Castilla y León, del Ministerio del Interior y de la Unión Europea que regulan este tipo de instalaciones al no contar con un saneamiento independiente que incluya controles y depuración de los vertidos y otros servicios, no identificar a la personas que lo usan ni las matrículas de los vehículos ni estar controlado el acceso, según se asegura en un informe del área municipal de Ingeniería Industrial realizado tras una queja al Procurador del Común.

    Vecinos de la plaza María de Pacheco 2 y 3 se dirigieron a esta institución en abril debido a las molestias y problemas de salubridad que les causa esta dotación municipal por la falta de servicios que tienen los usuarios que la utilizan todos los días del año, lo que provoca el uso de la alcantarilla ubicada en el área para el vertido de aguas residuales y desechos.

    El Servicio de Aguas tiene conocimiento de esta anómala situación, según se recoge en el informe, aunque no se han formulado denuncias ni sanciones. Sin embargo, el técnico del área de Ingeniería Industrial recomienda la construcción de un saneamiento independiente, incluyendo controles y depuración de los vertidos pues de lo contrario se está produciendo un «impacto innegable, tanto sobre el suelo como sobre su medio natural» e incumpliendo la propia Ordenanza de Vertidos Municipal, dos leyes regionales que regulan este tipo de instalaciones (artículo 25 de la Ley 10/97 de 19 de octubre y Ley 14/2010 de 9 de diciembre), así como el artículo 24 de la Ley 11/03 que obliga a tener licencia de impacto ambiental a actividades susceptibles de ocasionar molestias. «Quedan demostradas las implicaciones de molestias en este espacio público, cercano a viviendas, dado que las instalaciones de saneamiento están vinculadas a la propia urbanización», se indica en el informe.

    Fuente:

    ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV ANUAL PARA furgones camper y furgones vivienda

    ESTAMOS EN CONTRA DE LA OBLIGACIÓN DE TENER QUE PASAR LA ITV DOS VECES AL AÑO LOS VEHÍCULOS CLASIFICADOS CON EL CÓDIGO 2448. 

    La obligación de pasar la ITV dos veces al año, sin ser un vehículo ni de transporte de pasajeros ni dedicado al transporte de mercancías, ES ABUSIVA, NO TIENE JUSTIFICACIÓN POR RAZONES DE EDAD y no tiene ninguna lógica más que la mera recaudación.

    Muchos vehículos con 10 o más años pueden estar en perfectas condiciones y nada, salvo sus propias incidencias mecánias, debería obligarles a pasar doble itv al año. Las razones que deberían llevar a esta obligación no deberían ser más que de tipo técnico, es decir, que defectos -graves- detectados en una última ITV ACONSEJEN volver en un plazo de 6 meses para saber si se ha corregido y no ha ido a una situación peor que ponga en peligro tanto al vehículo como a las personas.

    Muchos de nuestros vehículos se mueven muy pocas veces al cabo del año. Se debe buscar la forma LEGAL de que si el propietario puede demostrar que su vehiculo no se mueve "X" kilómetros al año, no precisa de una ITV semestral si la última la pasó sin defectos.

    EL MINISTERIO DE INDUSTRIA DEBE RECTIFICAR ESTA MEDIDA que no hace otra cosa que promover la recaudación tanto en inspecciones, reclasificación o en gastos de taller a furgones camperizados y furgones vivienda, mientras otros vehículos siguen con su ritmo de inspecciones normal.

    ¡¡ NO A LA DOBLE ITV ANUAL PARA FURGONES CAMPER Y FURGONES VIVIENDA !! 

    Gracias por firmar. Este es el enlace:

    Modelo de reclamación, pulse sobre la imagen para verlo a mayor tamaño.


    TEXTO DE LA RECLAMACIÓN:

    Vehículo clasificado y homologado como 2448, furgón vivienda, se ha clasificado como furgón porque desaparece el 48 y las nuevas normas de la Comunidad Europea no existe el 48 vivienda.

    En las nuevas normas ha desaparecidoel turismo vivienda y el furgón vivienda y según esas normasno pueden ser furgón:

    BOE - Documento DOUE - L - 81355
    .................... DOUE - 2018 - 81001, ANEXO I, parte A, 3.8.1., donde dice que un vehículo que no puede cargar mercancía, no puede ser N-1 y pasa a M-1

    Bajo mi punto de vista estos vehículos que hacen pocos kilómetros deberían estar incluidos en otros vehículos asimilables a los M-1, como la Autocaravana (Manual procedmientos de inspección de las Estaciones ITV, versión, 7.3.1) o si no, pasar a Autocaravana.

    Abierto plazo de presentación de candidaturas a los Premios "EA" 2019

    ¿Es usted propietario de un camping con un espacio dedicado a campers y autocaravanas? ¿Es propietario de un área para turismo itinerante? ¿Es usted un representante municipal donde tienen un área para vehículos de turismo itinerante? No eres propietario pero sabes de una área privada o pública dignos de estar nominados a los Premios "EA" de 2019 ? 

    ¿Eres el administrador de una página web o blog dedicado al turismo itinerante? No tienes ni web ni blog pero te gusta mucho alguno dedicado a nuestras actividades... ?

    En cualquier caso, puedes optar a las nominaciones para los Premios a la Excelencia Autocaravanista para 2019. Escribe o anima a ese propietario, representante municipal o editor de Blog a que escriba para que su candidatura sea incluida entre las que competirán en la edición de 2019. 


    Escribe con tu propuesta a este correo: excelautoca@gmail.com con el "Asunto": Propuesta candidatura Premio "EA" 2019

    Cada propuesta enviada deberá contener una reseña que defina y sirva para "vender" la candidatura a los participantes de la encuesta. 

    Puedes utilizar también el formulario para envío de candidaturas, rellenándolo en este enlace:

    http://www.excelenciaautocaravanista.org/2015/11/formulario-participacion-en-los-premios.html

    Gracias por tu atención.


    Premios a la Excelencia Autocaravanista
    Autocaravanistas por sus Derechos

    Diplomas Premios "EA" 2018

    Las imágenes que se muestran a continuación, corresponden a los diplomas que certifican la concesión del Premio a la Excelencia Autocaravanista edición 2018 a cada uno de sus titulares.

    Enhorabuena a todos y cada uno de ellos. Debemos sentirnos orgullosos de poder contar con personas que a día de hoy trabajan por y para el bienestar del turismo itinerante.

    Para verlo a su tamaño original, pulse sobre la imagen deseada









    Premios a la Excelencia Autocaravanista 2018. Nota de Prensa


    La organización de los “Premios a la Excelencia Autocaravanista” y el colectivo “Autocaravanistas por sus Derechos”, en su octavo aniversario, acaba de fallar los Premios para la edición de 2018, como resultado de las propuestas remitidas, las propuestas hechas por la propia organización y los estudios pormenorizados de cada una de las candidaturas.
    Listado de Área premiadas y sus enlaces web:

    - Área de Posada de Valdeón
    http://valdeon.org/turismo/servicio/area-de-autocaravanas ]
    - Área de Ágreda
    https://www.areasac.es/agreda/soria/agreda_2976_1_ap.html ]

    -Ayuntamiento de Castellón
    https://www.castellonturismo.com ]

    Listado de páginas web, instituciones y otros, premiadas y sus enlaces web:

    - NOTICIAS RELACIONADAS CON EL MUNDO DEL 'AUTOCARAVANING', EL TURISMO ITINERANTE Y LOS VIAJES.
    https://www.vvelascocorreduria.es/blog/ ]
    - Blog "La gaviota viajera" by Charo y Carlos
    http://www.lagaviotaviajera.com ]
    - Blog "Live Love Van"
    https://livelovevan.wordpress.com ]
    -Blog "Mis aventuras en camper"
    https://misaventurasencamper.blogspot.com.es ]
    - Blog "Geodogs on road" - Viaje en autocaravana con perros
    http://www.geodogsonroad.com ]
    - Blog "AutoC"
    https://www.autocaravanas.es ]


    Este premio, hace acreedores a cada una de las áreas premiadas y les permite izar la Bandera Azul que les distingue por la calidad de sus instalaciones, buen trato al turismo y el esfuerzo demostrado en su mantenimiento.

    ¡ Muchas felicidades a todos los premiados !

    ABIERTO PLAZO DE RECEPCIÓN/PRESENTACIÓN DE CANDIDATURAS AL PREMIO "EA" 2019

    Desde este primero de agosto y hasta el 31 de diciembre de 2018, queda abierto el plazo de presentación de candidaturas para la edición 2019.

    Gestores de áreas, autores, editores o administradores de blogs y páginas web, usuarios y simpatizantes de cualquier tipo de publicación que apoye e informe al turista itinerante, quedan invitados a presentar sus candidaturas.

    Pueden anotar sus candidaturas en el enlace al formulario correspondiente:

    http://www.excelenciaautocaravanista.org/2015/11/formulario-participacion-en-los-premios.html

    Muchas gracias por su atención y por su difusión.


    Premios a la Excelencia Autocaravanista
    Autocaravanistas por su Derechos.