¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/01/13

PARTICIPA APOYANDO AL TURISMO ITINERANTE EN "OSOIGO.COM"


ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5893~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 3831 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    PNV: parkings sólo para donostiarras ??!!

    Que nadie se asuste... el titular es llamativo pero la noticia desarrolla la segunda parte de la propuesta que favorece también a la actividad turística.




    SAN SEBASTIÁN

    El PNV pide que se regulen parkings para autocaravanas


    Estarían destinados a los más de 500 vehículos que son propiedad de donostiarras 

    29.01.13 - 00:23 -


    Están situados en suelo rural entre Donostia e Irun, cerca de caseríos o pabellones. Son aparcamientos de autocaravanas, pero no destinados a los turistas sino a los donostiarras, que, afalta de un aparcamiento regulado en el que dejar su vehículo, optan por estas parkings situados en suelo rural y que el Plan General no permite, pero las autoridades toleran. En estos momentos
    El PNV pidió ayer que se adopten medidas para solventar esta situación por la falta de espacios. El concejal de este grupo, Martín Ibabe, anunció que su grupo va a plantear reformas que permitan potenciar espacios que ya existen y, sobre todo, que posibiliten destinar a esta actividad pabellones industriales o emplazamientos que en este momento están en desuso.
    «Hay más de quinientas autocaravanas en la ciudad y centenares de donostiarras deben buscar un espacio en el que dejar su vehículo mientras no lo utilizan». No existe un censo exacto de estos vehículos porque algunos de ellos son adquiridos como vehículos comerciales aunque su uso final sea de vacaciones y de ocio».
    Las medidas que pretende impulsar el PNV permitirían dar un mejor servicio a esos donostiarras, pero también generaría actividad económica en suelo donostiarra, en lugar de hacerlo en otros municipios, y generaría ingresos para el Ayuntamiento».
    También para turistas
    La formación jeltzale recordó que en presentó distintas enmiendas para prolongar el estacionamiento de este tipo de vehículos en los lugares habilitados y para crear nuevos entornos en los que estacionar, aunque en este caso se trataba de mejorar la situación de las autocaravanas de los turistas.
    El único lugar que existe ahora habilitado para estos vehículos se encuentra en Berio, junto a la universidad, y este pasado verano demostró que se quedaba pequeño para la demanda existente.
    Ibabe fue rotundo en la defensa de la búsqueda de nuevos espacios. «En las circunstancias económicas en las que nos encontramos hay posibilidades nuevas que merece la pena explotar. En Donostia existen antiguos pabellones que se han quedado vacíos, explotaciones ganaderas en desuso, lugares bien comunicados que permitirían facilitar la gestión a los propios usuarios y que generarían una actividad económica en sitios que ahora no la tienen». La situación alegal de los actuales aparcamientos en suelo rural quedaría regulada y los jeltzales insisten en que se generaría una fuente de ingresos para el Ayuntamiento.

    Fuente:

    http://www.diariovasco.com/v/20130129/san-sebastian/pide-regulen-parkings-para-20130129.html

    [Galicia] A la cabeza con el mayor número de áreas para autocaravanas


    Galicia es la comunidad con más áreas destinadas a autocaravanas, con 55

    Turexpo vivirá en Silleda una gran concentración del 22 al 24 de febrero

    Silleda. Galicia es la comunidad con mayor número de áreas destinadas a que las autocaravanas puedan cargar y descargar, vaciar residuos, coger agua potable y pernoctar durante 48 ó 72 horas. En total existen 55 de estas llamadas áreas AC, entre públicas, privadas, en ruta y situadas en campings, según fuentes consultadas por el salón turístico Turexpo Galicia, el cual celebrará su tercera edición del 22 al 24 de febrero en el recinto Feira Internacional de Galicia.

    Esta cifra supone el 19 por ciento de las áreas existentes en España, donde hay un total de 291. En cuanto al parque nacional de autocaravanas, este es superior a los 50.000 vehículos, a los que se añaden las 600.000 autocaravanas extranjeras que circulan durante el año por el país.

    En lo que se refiere a las áreas AC públicas, la comunidad gallega es también la que más registra, con 42 y el 27 por ciento de las existentes en territorio nacional, que ascienden a 154.

    Por provincias, A Coruña y Pontevedra son las que cuentan con más áreas en su territorio, con 16 cada una. Lugo dispone de 15 y Ourense de 8. Por otro lado, en el conjunto de Galicia están en proyecto 20. 

    fuente:

    Un grupo de asociaciones contesta al "diarioinformacion.com"

    Con el texto que sigue a continuación, un grupo de asociaciones se despacha con el periodista que nos brindó la información con la que, bajo su punto de vista, o mejor dicho, bajo el punto de vista de no se sabe qué intereses económicos en la Comunidad Valenciana, se sigue bombardeando la actividad autocaravanista en esta región española.

    Bajo el texto de la nota, se reproduce la opinión de uno de los usuarios más activos en cuestiones reivindicativas del panorama autocaravanista español al respecto de la iniciativa.

    Cabe destacar además, que no todas las asociaciones del censo autocaravanista español han sido invitadas a respaldar dicha nota y que el grueso de las que existen y que sí fueron invitadas, no han secundado "aparentemente" la iniciativa.

    Referª de la noticia publicada:

    http://www.somosturistas-nodelincuentes.org/2013/01/lalfas-del-pi-vacaciones-donde-y-como.html



    A la atención del Director del Diario Información.com

    Muy Sr. nuestro:

    En relación a la nota de prensa publicada en el Diario de su digna dirección el pasado día 12 y relacionada con la publicación de un artículo bajo el título de:

    L'Alfàs del Pi
    Vacaciones donde y como sea
    Decenas de caravanas ocupan un solar municipal y sin urbanizar en El Albir para acampar a coste cero”,

    Permítanos ejercer el derecho a réplica en tanto que representantes del colectivo de autocaravanistas y en vista de que el autor del mismo realiza el periodista realiza una serie de manifestaciones carentes de rigor y profesionalidad demostrando una absoluta falta de conocimiento sobre la problemática y necesidades reales del colectivo autocaravanista.

    Desde la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (P.A.C.A.), la Coordinadora de Iniciativas Autocaravanistas (C.I.A.C.), la Asociación Cántabra Autocaravanista (LÁBARO), la Unió Caravanista de Catalunya (U.C.C.), y la Asociación Autocaravanista Región de Murcia (AC-MUR), queremos manifestar nuestro más profundo y enérgico rechazo a las mismas, por cuanto de nuevo se atisba una tendenciosa manipulación de la realidad en L´Alfàs del Pi sobre las autocaravanas; su estacionamiento y necesidades reales de este colectivo.

    Una vez más, el periodista mezcla y confunde reiteradamente conceptos tan diferentes como autocaravana y caravana, y estacionamiento con acampada.

    Al mismo este periodista ignora (queremos creer que involuntariamente), la normativa y Ley de Campamentos de Turismo vigente en la CCVV, que diferencia claramente entre una autocaravana estacionada de otra acampada.

    Ignora igualmente el periodista, que los Ayuntamientos no tienen competencias en materia de turismo, y sí sobre ciertos artículos del Reglamento General de Circulación y Ley de Seguridad Vial.

    Desde P.A.C.A., C.I.A.C., LÁBARO, U.C.C. y AC-MUR, rechazamos este tipo de información que entendemos está orquestada y dirigida por los empresarios de camping de la zona que, ávidos de seguir incrementando sus beneficios, no dudan en arremeter de nuevo contra ciudadanos que haciendo legítimo uso de sus derechos, desean descansar unos días en sus vehículos-autocaravanas homologadas por un Ministerio como es el de Industria para ser habitadas, y otro, el de Interior, que las capacita para circular y estacionar como cualquier otro vehículo, indistintamente de si sus ocupantes realizan una actividad interior en ellas cuando están correctamente estacionadas.

    En el artículo incluso se llega al extremo de cuestionar hasta la “legalidad” de orientar/disponer de una antena parabólica en una autocaravana para ver la televisión sin pasar por un camping y la de no necesitar conectarse a la red eléctrica por llevar placas solares.

    Estas Asociaciones rechazan igualmente las manifestaciones de “competencia desleal” y cuestionan seriamente si los equipamientos de los que están dotados los campings como son supermercado, bar, y móvil-homes, cumplen la legalidad vigente en cuanto a licencias de actividad, alta en la S.S., normas de prevención de riesgos laborales y emergencia, así como el pago de tasas de basura y alcantarillado e I.B.I. correspondiente de los móvil-homes, al considerarse viviendas unifamiliares en toda regla, ó el cumplimiento estricto de la normativa higiénico-sanitaria de los productos que venden/exponen.

    Manifestamos nuestra repulsa porque unos empresarios pretendan engañar a los ciudadanos de L´Alfàs del Pi y a su Alcalde en el tema de la crisis que, por sus manifestaciones parece ser que sólo a ellos les afecta, cuando ésta, desgraciadamente, se ha cebado de manera más cruda si cabe, en el pequeño comercio local como son las tiendas de alimentación y bares entre otras actividades, negocios cuya actividad sin duda se ve favorecida por una actividad turística y en progresivo aumento como es el autocaravanismo.

    Instamos al Ayuntamiento de L´Alfàs del Pi, a tener altura de miras y no dejarse influenciar por un reducido grupo empresarial que, atentando directamente contra el derecho de los autocaravanistas, no tiene reparo en incrementar sus beneficios a costa de sacrificar la subsistencia de vecinos con negocios tan lícitos como son los pequeños comercios y bares/restaurantes de esa localidad alicantina, y le animamos a que tome el ejemplo de otras poblaciones como puede ser Santa Pola, quien ha sabido conjugar la existencia de los campings con la creación de Áreas para Autocaravanas, además de regular/permitir, el estacionamiento de autocaravanas en todo su casco urbano, conforme a un derecho contemplado en el Reglamento general de Circulación y Seguridad Vial, y que tanto los empresarios de camping como este periódico pretenden ignorar.

    Sin embargo, las Asociaciones abajo firmantes no podemos pasar por alto los comportamientos incívicos de algunos autocaravanistas, por lo que emplazamos al Ayuntamiento a que se tomen las medidas oportunas contra estos autocaravanistas que no hagan buen uso de sus vehículos, insistiendo en que dichas medidas (sanción, expulsión,…) deben ser tomadas EXCLUSIVAMENTE con los infractores y en ningún caso demonizar un colectivo con actuaciones generalizadas contra el mismo.

    Plataforma de Autocaravanas Autónoma, P.A.C.A.
    Coordinadora de Iniciativas Autocaravanistas, C.I.A.C.
    Asociación Cultural Autocaravanista, LÁBARO
    Unió Caravanista de Catalunya, UCC
    Asociación Autocaravanista Región de Murcia, AC-MUR

    Bilbao, a 22 de Enero de 2013


    Nota: posteriormente a ser confeccionada la nota se unió la asociación A.G.A.



    Arsenio Gutierrez (ACActivo) dice al respecto en el foro de la Federación (FEAA):


    Pues lo siento pero no estoy de acuerdo en la forma. Cada ataque en la prensa debe ser contestado de inmediato utilizando los caminos lógicos. Como ya he explicado en varias intervenciones desde hace mucho tiempo actuando sobre la redacción y en su caso hablando con el editor de la sección del periódico donde se haya publicado la nota que nos afecta. En octubre de 2011 publiqué una nota en mi weblog sobre el manual de estilo para actuar en estos casos, actuación que ya venía haciendo por mi cuenta desde mucho antes.

    En nuestra actividad se mezcla todo, la actuación conjunta, las intervenciones, etc. Pero no es lo mismo reunir los fondos para actuar judicialmente, reunir una masa social importante para respaldar una solicitud en la administración que, por ejemplo, presentar alegaciones a las OM de un ayuntamiento o responder a una nota de prensa ofensiva para el sector en un periódico.

    En estos últimos casos, lo que importa es el contenido, el estilo y los argumentos, la representatividad también, pero no de la forma que la PACA quiere enfocar. Es más importante que ante una intervención en la prensa se busque la complicidad del periodista aunque nos sintamos ofendidos. Lo último, último que se debe hacer es tildar a un periodista públicamente de incompetente, ignorante o poco profesional.

    Otro error es buscar el consenso para plantear una respuesta. Se pierde el tiempo y la iniciativa, en cualquier caso hay que actuar de inmediato y hay que hacerlo cuando uno se sienta capacitado para proporcionar una respuesta adecuada, si no se está seguro, lo mejor es permanecer callado o callada.

    Si la PACA desea realmente una actuación conjunta frente a las notas ofensivas que se publican lo que tiene que hacer es participar o crear un comité o una persona o un grupo de personas que tengan el respaldo y la confianza del colectivo y que ante una agresión en la prensa esta persona, grupo o comité actúe de inmediato en nombre y representación de las asociaciones, sin alharacas y sin publicidad pero con hechos. Claro que para que esto funcione bien las personas las personas elegidas deben ser como mínimo normales.


    enlace a este texto:

    http://www.feaa.es/foro/showthread.php/1950-mas-de-lo-mismo-NPI-de-autocaravanas?p=11657&viewfull=1#post11657


    [Alto Deba]: San Martín tendrá área en verano 2013


    También un parking de autocaravanas en San Martin para el próximo verano


    El Ayuntamiento ultima también en la actualidad un nuevo recurso para atraer al turismo a Oñati en tiempos de crisis. En este caso al que se dedica a viajar y recorrer el mundo en autocaravana.

    De cara al verano, «las previsiones iniciales son para el mes de julio», quieren habilitar una acotada zona de aparcamiento en San Martín, al final de la urbanización y del emblemático parque.

    El área de aparcamiento de autocaravanas dispondría de una parcela común para el vaciado de tanques de aguas residuales y aprovisionamiento de agua potable. El equipo de gobierno estudia en la actualidad también la posibilidad de reforzar ese área con unos váteres públicos que darían servicio también a los usuarios de la arboleda, un emplazamiento al que el Consistorio quiere darle más vida, y que tuvo el refrendo de la gente en la encuesta popular realizada con motivo de los presupuestos participativos.

    El parking de autocaravanas tiene el visto bueno de turismo, es decir, de la comisión de socioeconomía, y ahora está en manos de los técnicos de urbanismo para que den forma al proyecto, las características técnicas y la normativa de uso, y es que suelen ser áreas de estacionamiento limitado.

    El turismo en autocaravana tiene cada vez más adeptos, está muy ligado al turismo de naturaleza, y es un mercado al que desde el Consistorio se quiere sacar partido.

    Fuente:

    [Soria]: Duruelo ya tiene Ordenanza para autocaravanas


    DURUELO APRUEBA LA ORDENANZA DE LAS AUTOCARAVANAS. 


    La localidad de Duruelo de la Sierra ya tiene aprobada su Ordenanza para el estacionamiento y pernocta de autocaravanas en el municipio, una actividad que está gozando de una aceptación creciente en la zona. Para ello se ha dispuesto de un espacio acondicionado con los servicios necesarios, en una zona delimitada para el aparcamiento o estacionamiento de autocaravanas dentro del área de aparcamiento existente frente al aparcamiento de camiones, en la Carretera CL-117, PK36+773.

    Fuente:

    http://www.desdesoria.es/?p=21817

    Pamplona: finalmente, no habrá área para autocaravanas

    UPN descarta habilitar finalmente un área para el turismo de autocaravanas

    LOS REGIONALISTAS INCLUÍAN ESTE PROPÓSITO EN SU PROGRAMA ELECTORAL PARA LAS MUNICIPALES
    El equipo de gobierno justifica no seguir con el proyecto por la situación económica y la apertura de un área en Berriozar
    ANDER GOYOAGA - Martes, 22 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:04h
    PAMPLONA. La capital navarra no tendrá, al menos a medio plazo, aparcamiento para autocaravanas. El equipo de gobierno de UPN ha descartado habilitar un lugar específico para vehículos de este tipo al considerar que la prórroga presupuestaria, unida a la situación económica municipal, no lo permite y que el nuevo área de Berriozar ayudará a dar respuesta a este tipo de turismo. Este proyecto es una vieja petición del colectivo de autocaravanistas de Navarra, que considera que la medida serviría para fomentar de manera importante esta forma de turismo. De hecho, UPN incluía esta propuesta entre los compromisos de su programa electoral para las elecciones municipales de 2011.

    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga.
    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga. (IBAN AGUINAGA)

    Según los datos de la Asociación Navarra de Autocaravanistas Tximeleta, entre 150 y 200 caravanas llegaron a diario a Pamplona durante los últimos Sanfermines sin que hubiese ningún espacio específico. Además, desde esta asociación entienden que se trata de un tipo de turismo en auge, pese a estar poco valorado. El propio equipo de gobierno debió entender que se trata de una baza turística importante cuando manifestó su intención de seguir adelante con este proyecto. No en vano, la concejala de Izquierda-Ezkerra, Edurne Eguino, ha llevado tanto al pleno como a comisión esta propuesta, recibiendo una respuesta positiva por parte del equipo de gobierno. El proyecto también se trató en la Mesa de San Fermín, donde UPN lo consideró igualmente una inversión interesante para la ciudad.
    En opinión de Edurne Eguino, sin embargo, los regionalistas no llegaron a tomar en serio esta medida en ningún momento. "Estaba en el programa electoral de UPN, pero creo que no saben qué es, ni cómo se organiza. No creo que lo hayan tomado muy en serio, ni que les resulte demasiado atractivo ese tipo de turismo", explica. Según indica, en caso de que la zona azul -que se extenderá el 1 de abril a San Juan, Mendebaldea, Azpilagaña y al resto de la Milagrosa y Azpilagaña- se mantenga durante los Sanfermines, se podría generar un problema añadido. "Nuestra propuesta sobre la necesidad de crear un área de este tipo era al margen de los Sanfermines, pero creemos que durante las fiestas se puede generar un problema si no se hacen bien las cosas y se mantiene la zona azul", añade. Además, según Eguino, este proyecto puede ser más una inversión que un gasto, ya que atrae turismo y quienes hacen uso de este tipo de áreas pagan tarifas por aprovecharse de los servicios que ofrecen.
    EN LA ROCHAPEA O MENDILLORRI A día de hoy, a falta de un aparcamiento para autocaravanas en la ciudad, los turistas de este tipo acostumbran a aparcar en la zona de la Rochapea, Mendillorri o en el entorno de las Oblatas, además de en otros lugares de la Cuenca de Pamplona como Villava o Burlada. Berriozar cuenta desde agosto con un aparcamiento para autocaravanas y esta es precisamente una de las razones que aluden desde el Ayuntamiento de Pamplona para no seguir adelante con este proyecto.
    Según los datos de Areasac, Donostia-San Sebastián, Vitoria-Gasteiz, Bilbao, Logroño y Zaragoza, las principales ciudades del entorno, cuentan con aparcamientos para autocaravanas.


    Fuente:

    Asturias: La mancomunidad prevé incrementar sus ingresos con un área de autocaravanas

    La infraestructura, con un coste mínimo, se realizará en los terrenos sin uso junto a la piscina, y es uno de los pilares del plan de recuperación del ente

    Antromero (Gozón),

    Braulio FERNÁNDEZ

    Los ayuntamientos de Carreño y Gozón se han decidido por la construcción de un parking de autocaravanas en los terrenos sin uso junto a la piscina de la Mancomunidad del Cabo Peñas de Antromero. Finalmente, no habrá pistas de pádel ni aparatos para juegos infantiles o gimnasia para mayores, otras posibilidades que se barajaban, sino un servicio que requerirá una baja inversión y del que se esperan altos ingresos, debido a la escasez de este tipo de infraestructuras en la costa asturiana. El área de autocaravanas es uno de los pilares del plan de recuperación económica de la Mancomunidad del Cabo Peñas.

    La medida ya cuenta con el visto bueno tanto del Alcalde de Carreño como del de Gozón, según fuentes de ambos gobiernos, siendo éste último quien incluirá la medida en su propuesta de reestructuración de la mancomunidad, que tiene previsto presentar antes de fin de mes.

    El proyecto, eso sí, tiene ya varios años, como señala el vocal delegado de la mancomunidad, César Fidalgo. «Fue uno de los trabajadores de la mancomunidad, el responsable del servicio médico, el que elevó la propuesta a los consistorios», señala el responsable político del ente supramunicipal. La idea, hace dos años, no fue todo lo bien recibida que se esperaba. «El entonces alcalde de Gozón, y presidente de la mancomunidad, Salvador Fernández, no hizo nada con el proyecto, y quedó en el olvido», detalla Fidalgo.

    Es el sucesor de Fernández en la Alcaldía de Gozón y en la presidencia del ente mancomunado, Ramón Artime, del PP, quien ha retomado la idea. «Se está considerando de nuevo», le consta al edil de Gozón por IU. Y es que, aunque aún no se ha revelado un estudio económico de sus posibilidades de explotación, la instalación de un parking de caravanas podría suponer una nueva fuente de ingresos para la mancomunidad, con un bajo coste de inversión, limitado al asfaltado de unos terrenos cubiertos de momento por la vegetación, y a la colocación de enganches eléctricos y puntos para aguas grises y negras.

    Cuando la idea fue planteada hace dos años a los responsables políticos, la escasez de parkings de autocaravanas en la región era más evidente. Esta situación se ha corregido en parte en los últimos años, aunque desde la mancomunidad consideran que la ubicación de los terrenos de Antromero hará de la instalación de Peñas un atractivo preferente, a sólo unos metros de las playas de Candás y Antromero, y a poca distancia del centro de Asturias.

    Fuente:

    La Seu D'Urgell habiliatará un área para autocaravanas

    La Junta de Govern de la Seu d'Urgell ha aprobado la habilitación de un aparcamiento de autocaravanas en un terreno cercano a la zona de Doctor Peiró para atraer a este tipo de turismo. El alcalde de la ciudad, Albert Batalla, justifica la decisión después de haber notado “el incremento de un determinado modelo de visitantes, que además generará una cierta dinámica comercial en la población”. Batalla recuerda que la Seu d'Urgell ya recibe a estos vehículos, por lo que es necesario ofrecer este servicio y crear “un circuito de autocaravanas del Pirineu, junto a otras localidades como Martinet y Solsona”.

    El alcalde precisa que la instalación contará, además del aparcamiento, con un espacio para llenar los depósitos de agua potable, vaciar los de aguas sucias y un punto de carga eléctrica. La zona de estacionamiento estará limitada a dos noches de estancia y el precio por cada una de ellas será de 2 euros. Asimismo, las autocaravanas dispondrán de una conexión a la red eléctrica. Batalla revela que esta iniciativa está inspirada en una que ya se lleva a cabo en Vic.

    En el aparcamiento, está previsto que se creen 9 plazas para autocaravanas de 5 metros de ancho y 8 de largo. El alcalde estima que la plena ocupación se alcanzará en la temporada de primavera-verano, cuando más se produce este tipo de turismo. Batalla matiza que el perfil del visitante que se ha detectado hasta ahora en la Seu d'Urgell es el de un turista centroeuropeo, mayoritariamente de Francia, con un poder adquisitivo alto.

    Hasta ahora, los visitantes que accedían a la Seu d'Urgell en autocaravana no tenían un espacio establecido para aparcar. Por eso, lo hacían en un parking gratuito de la calle Doctor Peiró o en un tramo sin asfaltar de la Horta del Valira. Además de unificar el lugar de estacionamiento, el ayuntamiento pretende atraer a más turistas que consuman y utilicen los comercios de la capital de l'Alt Urgell.

    Fuente:

    L'Alfàs del Pi: Vacaciones donde y como sea

    Campamento ilegal. Un solar sin urbanizar y de propiedad municipal donde acampan decenas de autocaravanas para pasar sus vacaciones con todo lujo de detalle. Y, lo que es más importante, a coste cero. Vecinos de El Albir denuncian la proliferación de vehículos en la zona y la asociación de campings, la falta de control para combatir la competencia desleal en su sector.

    Decenas de caravanas ocupan un solar municipal y sin urbanizar en El Albir para acampar a coste cero

    R. PAGÉS Dos extranjeros toman el sol con dos sillas plegables, aprovechando la buena temperatura del enero de la Marina Baixa. Mientras tanto, otro se sube en el tejado de su autocaravana para instalar la antena parabólica con la que podrá ver la televisión y escucha las indicaciones de su vecino, que además de esta antena, ya tiene también en funcionamiento unas placas para obtener energía solar con la que abastecer las necesidades de su vehículo. Aunque la descripción lo parezca, ninguno de ellos se encuentra en uno de los numerosos campings que hay en la comarca, sino en un solar municipal y sin urbanizar, junto a la avenida Sant Pere de El Albir, en l'Alfàs del Pi.

    Dos imágenes donde se ven algunos de los vehículos y los elementos que instalan para tener luz y televisión.
    D. REVENGA
    imágenes donde se ven algunos de los vehículos y los elementos que instalan para tener luz y televisión. 

    Decenas de autocaravanas ocupan estos días una parcela, que según fuentes municipales es propiedad del Ayuntamiento de l'Alfàs, para pasar sus vacaciones a coste cero. La zona carece de servicios de alcantarillado, luz o agua, aunque eso no parece ser un inconveniente para los "turistas" que allí se hospedan. Más bien, todo lo contario. De hecho, en dicho campamento improvisado, la mayoría de vehículos turísticos dispone de antenas parabólicas para ver la televisión, de placas solares para generar energía y de bidones para surtirse de agua con la que cubrir sus necesidades de aseo y limpieza. Y a todo ello se suma el hecho de que la estancia es gratuita -cuando el coste medio en un camping reglado oscila en estas fechas entre los 25 y los 30 euros al día- y que las autoridades locales no ponen ningún reparo a su estancia en el lugar. Así que, ¿qué más se puede pedir?

    Esta situación, idílica para los usuarios de dicha parcela, no lo es tanto para vecinos de la zona ni para la Asociación de Campings de Benidorm y Comarca. Los primeros, denunciaron ayer públicamente la proliferación de autocaravanas en la zona, situada junto a un centro de salud y junto al campo de fútbol de césped artificial de El Albir. Los segundos, por medio de su presidente, Francisco Delgado, consideraron que es "un ejemplo más de la falta de control del Ayuntamiento de l'Alfàs contra la competencia desleal" que está sufriendo este sector, "agravada ahora por las consecuencias de la crisis".

    Denuncias previas
    No es la primera vez que desde la patronal comarcal de campings denuncian la existencia de campamentos "clandestinos e ilegales" en la localidad. Aunque éste quizás sea el ejemplo más flagrante, el presidente de la agrupación lleva meses criticando la instalación de campings bajo la denominación de "áreas de servicio", "camperpark" o "parkings de autocaravanas", una modalidad en la que los vehículos pueden estacionar "durante uno o dos días" para repostar o descansar de un viaje, pero no acampar para estancias de mayor duración. Francisco Delgado señaló que éstas actividades "se están llevando a cabo con el beneplácito del Ayuntamiento ya que, a pesar de ser conocedor de éstas irregularidades y ser advertido por la propia Asociación de Campings de Benidorm y Comarca hace mas de un año, no es que se haya actuado contra dichos empresarios, mas bien el número de ilegales se ha triplicado".

    En el municipios existen, al menos, cuatro instalaciones de este tipo que, según Delgado, "roban clientes a los campings que pagamos nuestros impuestos y tenemos todos los permisos en regla". Los mismos se publicitan, incluso, por Internet, con tarifas muy inferiores a las de un camping: entre seis o siete euros diarios.

    Fuentes municipales reconocieron ayer estar actuando en coordinación con la Conselleria de Turismo para intentar regularizar de un modo u otro este tipo de oferta, aunque señalaron que existe "un vacío legal" sobre la misma. También reconocieron que en la actualidad, sobre todo en El Albir, hay un "boom" de caravanas que es "muy difícil controlar" por el gran número de vehículos que llegan al día.

    Fuente:

    Tolosa: San Esteban contará con una zona de estancia para autocaravanas


    Los vecinos piden que no sea un área de asentamiento permanente. El plan inicial de Laskorain-Goikoa, que se ha aplazado, será replanteado de forma total 


    11.01.13 - 00:10 - JUANMA GOÑI | TOLOSA.

    Tolosa contará con una zona de esparcimiento para autocaravanas en el barrio de San Esteban. Ha sido una propuesta de Aralar asumida por el gobierno municipal e incluida finalmente en los presupuestos de 2013. El objetivo es incrementar la oferta turística del municipio con una área de este tipo, que suele ser muy habitual en Francia y otros países europeos. Es una zona de estancia temporal, dotada de agua y toma de luz, donde los autocaravanistas aprovechan para descansar y pasar unos días.
    San Esteban contará con una zona de estancia para autocaravanas
    El parking de San Esteban será acondicionado y mejorado y en una parte amplia del mismo se creará la zona para autocaravanas. :: KLISK


    Algunos vecinos del barrio han mostrado a DV sus reticencias ante la posibilidad de que un área de este tipo acabe propiciando asentamientos de larga duración, «con los riesgos que ello conllevaría», y piden que se limite la estancia de los usuariso a unos pocos días. En este sentido, el concejal de Aralar, Iñaki Irazabalbeitia, confirmó ayer que el Ayuntamiento en ningún momento está pensando en un parking permanente de autocaravanas, sino en una oferta de ocio que pueda propiciar la llegada de autocaravanistas a Tolosaldea, con el consiguiente beneficio turístico y económico. «La idea es limitar la estancia a unos días concretos, propiciar que sea un lugar de estancia para gente de paso, que aproveche su estancia en la comarca para conocerla y difundirla», expresa Irazabalbeitia.
    El área de autocaravanas se instalará en una de las zonas del parking de vehículos emplazado junto a la central de luz de Tolargi. En este sentido, el PNV sugirió el acondicionamiento de este parking, cuyo estado actual no es el más aconsejable. Los jeltzales propusieron invertir unos 30.000 euros en la mejora del estacionamiento, pintado de rayas, asfaltado, más farolas... El equipo de gobierno de Bildu-Aralar asumió este planteamiento y ya confirmó que aprovechará la obra de construcción de la zona de autocaravanas para acometer también la mejora del parking.
    Fuente:

    “Un área para autocaravanas supone más ingresos para la ciudad, más empleo y mayor número de turistas”

    Beatriz Hidalgo On enero 9th, 2013


    Santiago Martín

    Descubrió el mundo del autocaravanismo hace apenas un par de años, tiempo suficiente para ser consciente del potencial económico que este turismo itinerante lleva allá donde se ejerce. Es por ello que Santiago Martín, extremeño de 41 años de edad, ha decidido organizar una concentración en su localidad natal, Plasencia, durante la próxima Semana Santa, con el objetivo de demostrar a la administración local los beneficios que supondría habilitar un área para autocaravanas en el municipio extremeño, pudiendo recibir así a los miles de autocaravanistas que cada año recorren el país.

    ¿Por qué debe un municipio como Plasencia apostar por la creación de un área para autocaravanas?
    Porque todo son beneficios para la localidad, pues se trata de un turismo que no pasa por crisis, más del 90% de los autocaravanistas son personas acomodadas y disfrutan y gastan allá donde van.

    ¿Qué supondría para la economía del municipio disponer de esta área para autocaravanas?
    Supondría más ingresos para la ciudad, y todos sabemos que eso quiere decir más empleo, para los negocios de la localidad, restaurantes, para el comercio en general. Prueba de ello fue la primera concentración extremeña, donde los autocaravanistas gastaron en comercios, bares, restaurantes, autobuses (urbanos y contratados a particulares), etc., y todo en un fin de semana, algo que sería permanente durante el año al tener el área.

    ¿Cuenta con el apoyo del Ayuntamiento para llevar a cabo la concentración que pretende hacer y para la creación del área para autocaravanas?
    Aunque aún está todo en trámite, el ayuntamiento siempre ha demostrado buena disposición con todo esto. No tenemos que olvidar que  el problema más grande que tenemos en este momento es la crisis económica, y los gastos de la creación de dicha área, aunque no sean grandes siempre son importantes. Pero como he dicho, todo está en trámite, y desde el ayuntamiento siguen trabajando.


    Leer el resto de la entrevista en...

    Roquetas de Mar: IU pregunta por la zona adaptada para autocaravanas en Roquetas de Mar

    Unas 40 se establecen en esa zona de de Playa Serena II por periodos de larga estancia

    Los concejales de Izquierda Unida alertan del elevado número caravanas que se agolpan en los aparcamientos públicos de Playa Serena II y piden al Ejecutivo que se pronuncie sobre la legalidad y cumplan el compromiso de adaptar zonas específicas para este tipo de turismo

    El Grupo Municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Roquetas de Mar ha registrado hoy un escrito de preguntas al equipo de Gobierno del Partido Popular sobre la aglomeración existente de autocaravanas en la zona de Playa Serena II. Los concejales han recorrido la zona hace unos días comprobando la gran afluencia de estos tipos de vehículos: sin bien las condiciones generales son buenas, preocupa la aglomeración, la falta de aparcamientos para turismos (sobre todo para personas con movilidad reducida) y la posible ilegalidad de esta acampada.

    Desde IU se recuerda que existe un acuerdo plenario de la anterior legislatura para crear una zona de acampada específica para este tipo de vehículos pero no se ha realizado y vemos cómo unas 40 se establecen en esa zona de de Playa Serena II por periodos de larga estancia, ocupando la casi totalidad de las plazas de aparcamiento, a veces además no sólo con los vehículos, sino con su actividad diaria (bicicletas, sillas, etc.)

    Ante estos hechos, IU pregunta al equipo de Gobierno:

    ¿Tiene constancia de esta situación, de aparcamiento de larga estancia y gran número de autocaravanas en aparcamientos públicos, el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Roquetas de Mar?

    ¿Considera este hecho ajustado a la normativa vigente municipal y autonómica en lo que respecta al aparcamiento de este tipo de vehículos?

    ¿Considera que se respetan las condiciones de accesibilidad, salubridad, seguridad y reserva mínima de aparcamientos para turismo en las citadas zonas de aparcamiento público de Playa Serena II?

    ¿En qué estado se encuentra la propuesta de adaptación de dos zonas de aparcamientos exclusivos para este tipo de vehículos, manifestada por el concejal delegado de turismo en fecha de marzo de 2012)?

    Desde Izquierda Unida se espera una pronta aclaración por parte del equipo de gobierno de Gabriel Amat sobre esta cuestión que está generando inquietud entre vecinos y empresarios del sector turístico local.

    Fuente:

    AC-GA causa baja en la FEAA

    La Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA), conforme a lo acordado en su última Asamblea General celebrada a finales del año 2012, ha causado baja el pasado día 01.01.2013 en la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) de la que formaba parte desde el año 2008.

    La voluntad de la Asamblea General de AC-GA es seguir trabajando en favor de los autocaravanistas y seguirá desarrollando su trabajo en defensa de los derechos de sus asociados y, por extensión, de todos aquellos que utilicen una autocaravana de uso lúdico; para este fin podrá colaborar tanto con personas físicas como jurídicas para un mejor desarrollo de su actividad reivindicativa.

    AC-GA
    01.01.2013

    Fuente: