¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/01/18

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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Hymer lanza una batería inteligente para autocaravanas y campers

    Por AutoC - 31 enero, 2018

    La conocida marca especializada en la fabricación de vehículos vivienda, ha presentado en la feria CMT Stuttgart 2018 su Smart Battery System que almacena la electricidad en una batería de litio y en la principal de cada vehículo.

    CÓMO FUNCIONA

    La piedra angular del proceso es la instalación de una batería de litio que se suma a las dos de serie que ofrece Hymer en su gama de vehículos (arranque y vivienda). La marca apunta que en general, las baterías convencionales comienzan a disminuir su capacidad de carga a los 3 años por el devenir de sus funciones diarias, las de litio en cambio tienen una durabilidad mucho mayor y son por tanto el complemento perfecto a las prestaciones de serie.
    La batería de litio HY-Tec 135 consta de seis módulos individuales (LE300), que están conectados a las baterías de plomo en paralelo. Esta solución extensible aumenta la capacidad y el rendimiento de las baterías, al mismo tiempo que aumenta la eficiencia y la vida útil de todo el sistema en aproximadamente 10 años.
    Las baterías de litio realizan la mayoría de los ciclos de carga, mientras que las baterías de plomo sirven como dispositivos de almacenamiento de respaldo. El resultado de este proceso es una fuente de alimentación fiable y estable en la carretera, que crea una independencia aún mayor de las fuentes de alimentación externas.
    Además, se puede lograr un claro aumento en el nivel de autosuficiencia gracias a la capacidad duplicada y una reducción de peso de 5 kg en comparación con el sistema anterior. La eficiencia de la batería se incrementa de 70 a más del 90 por ciento con el sistema de batería inteligente.
    Al conectar juntos dos sistemas de baterías diferentes, todo el conjunto puede incluso operar correctamente a temperaturas inferiores a 5 °C.
    Fuente:

    [Fuerteventura - Islas Canarias] Caravanistas sin lugar para vivir

    30/01/2018 - David Monserrat - Puerto del Rosario

    Están preocupados porque el Consistorio les ha dado un plazo que se acaba en días para que desalojen la zona de descanso de Corralejo. Son una decena de caravanistas y autocaravanistas que viven allí y que, según denuncian, no tienen más opciones para instalarse.





    Julio César García, este lunes, en la zona de descanso de Corralejo, donde están caravanas y autocaravanas. / Javier Melián (Acfi Press)

    Una decena de caravanas y autocaravanas de la habilitada como zona de descanso de Corralejo, próxima a la piscina municipal, no tienen un lugar adonde ir. Los propietarios de los vehículos residen allí de forma permanente y conviven con los turistas que hacen uso de la zona por periodos cortos con fines vacacionales. A los instalados de forma permanente, unas 20 personas a día de hoy, el Ayuntamiento de La Oliva les ha dado un plazo que se cumple «antes de una semana» para abandonar el camping.
    «Quieren echarnos, dicen que damos mala imagen, pero la mala imagen la están creando ellos porque no han hecho nada en esta zona para dejarla en condiciones. Somos personas que trabajamos en la zona de Corralejo y que no podemos hacer frente a los altos precios de los alquileres que hay aquí», explica Julio César García, músico de 52 años que trabaja ofreciendo shows en establecimientos turísticos del norte de la isla y que asegura que fueron el propio alcalde y la concejala de Urbanismo quienes hace unos 20 días les instaron a marcharse.
    Además, si la Policía Local les ve aparcados en otra zona del pueblo, también les echan: «No nos dejan estar en ningún lugar, no sabemos dónde meternos; y no todos aquí tienen una autocaravana, algunos solo tienen caravana y no pueden moverse».
    El camping se habilitó en su día como zona de descanso y, según García, llegó a haber «una subvención pública de casi 400.000 euros para acondicionar el espacio con servicios» que, sin embargo, nunca se materializarían. Los servicios municipales solo se encargan hoy de gestionar las aguas negras generadas. Los usuarios de la zona de descanso no pagan por tener sus vehículos aparcados, aunque aseguran que no les importaría hacerlo y que, en realidad, es lo que quieren, «de forma legal y a cambio de los servicios básicos de cualquier zona de descanso».
    El Consistorio confirma que hay un expediente abierto al respecto y que, según un reglamento municipal de 2015, en esta zona de descanso «solo se permiten las autocaravanas, no las caravanas» ni otras instalaciones que ocupen más superficie que la del citado vehículo. La utilización del espacio se permite por «un máximo de 24 horas y no se cobra por ello». Con respecto a las aguas negras, «el servicio de recogida vale 15 euros y se presta a cualquiera que vaya con una caravana a vaciar el depósito». Por tanto, según el Consistorio, los usuarios permanentes están «incumpliendo la normativa».
    Entre los usuarios de la zona de descanso de Corralejo se apunta a la posibilidad de que el interés del Consistorio por echarles responda «a intereses especulativos» y, de hecho, «se está hablando de una ciudad deportiva o de un hotel», según caravanistas. Desde el Ayuntamiento de La Oliva niegan tal afirmación y dicen que, en el marco de los planes de modernización turística del Gobierno de Canarias, para dicha zona «se ha proyectado la creación de un gran parque».
    Fuente:

    LA MALVARROSA: ESTO NO ES CAMPISMO, ESTO ES OTRA COSA

    Las autocaravanas toman la playa de la Malvarrosa

    La ordenanza prohíbe el estacionamiento más de 24 horas y los empresarios reclaman controles diarios de la Policía Local | Los hosteleros protestan por la ocupación del aparcamiento




    Paco Moreno

    Ni una, ni dos, sino una veintena de autocaravanas aparcadas junto al paseo marítimo de la Malvarrosa , entre el hospital y un instituto. La insólita imagen provoca las quejas de los hosteleros de esta parte de Valencia desde hace tiempo, para reclamar que la Policía Local realice las oportunas inspecciones y acabe con esta situación.


    De momento no han logrado nada, indicó ayer uno de los empresarios. Tendederos colgados de los arbustos, hamacas desplegadas junto a los vehículos y tuberías de desagüe conectadas a los imbornales del alcantarillado componen una escena que califican de «poco digna para una zona que quiere ser de calidad y turística», apuntan.
    La ordenanza de Tráfico señala en su artículo 59 que está prohibido el estacionamiento por encima de las 24 horas de estancia. «El problema es que nadie controla nada y menos la Policía Local», afirman las mismas fuentes. Este periódico intentó sin éxito conocer las medidas tomadas por el Ayuntamiento para frenar este campamento improvisado.
    Los empresarios exigen mejoras en la limpieza y el cuidado de los jardines por la afluencia de público
    El buen tiempo de las últimas semanas ha propiciado una mayor afluencia de público a las playas de la Malvarrosa y el Cabanyal. El pasado fin de semana fue un «auténtico caos» por la falta de estacionamiento de los clientes de los 14 restaurantes de esta parte del litoral.
    La ordenanza prohibe el estacionamiento de caravanas, aunque de este tipo de vehículos apenas se ve alguno y de manera esporádica. Se da la circunstancia de que el Consistorio está realizando obras de alcantarillado en la parte norte, donde suelen estacionar los campistas, por lo que estos han cambiado ahora de ubicación. Para los hosteleros la falta de parking se ha duplicado por este motivo, a lo que tampoco ha ayudado que el Consistorio diera una prórroga en la renovación de las tuberías hasta la primera semana de marzo.
    Los hosteleros lo tienen claro: «El Ayuntamiento podría parar esto si quisiera». El gobierno municipal ha lanzado este mandato la idea de habilitar un camping en el casco urbano, en alguna propiedad municipal cerca del parque de Cabecera, aunque de momento no hay nada aprobado ni en proyecto.



    Caravanas y bicis. Una de las autocaravanas en la Malvarrosa, ayer.
    Caravanas y bicis. Una de las autocaravanas en la Malvarrosa, ayer. / 
    LP

    Las críticas por la saturación del aparcamiento debido a las autocaravanas se suman a una lluvia de críticas por lo que los empresarios consideran un «abandono en toda regla; cuando se acaba el verano dejamos de existir aunque venga mucha gente al paseo marítimo, como sucedió el pasado fin de semana».
    Los que no faltan a la cita diaria son los gorrillas. «Los aparcacoches se reparten por todo el paseo y nadie les dice nada», comentan como un ejemplo más de que el «turismo no se cuida, al menos el de calidad y que en teoría debe defender el gobierno municipal».
    Este invierno no se han producido de momento fuertes temporales, lo que ha servido para que la arena no esté tan sucia. La acumulación de arenaprovoca que en esas ocasiones se atasque la red de alcantarillado y llegue hasta el carril bici.
    «Los jardines están poco cuidados y se limpia menos. Es como si dejásemos de pertenecer a Valencia». La Policía Local habilita un retén provisional los meses de verano, una instalación similar a la ubicada desde hace meses en la zona más degradada del Cabanyal, a modo de refuerzo pedido por los vecinos.
    Fuente:

    INFORME: Tamaño del mercado mundial 2018 de la industria de RV y autocaravanas, participación, crecimiento, tendencias,...

    Tamaño del mercado mundial 2018 de la industria de RV y autocaravanas, participación, crecimiento, tendencias, 12 perfiles de empresa y análisis del mercado futuro 2025

    iCrowdNewswire - Jan 26, 2018
    RV & autocaravanas mercado, 2018-2025 de la industria Informe de investigación es un estudio exhaustivo sobre la situación de mercado actual de la industria global de la RV y autocaravanas con un enfoque especial en el mercado internacional de esta industria. El informe resume estadísticas clave de mercado de autocaravanas y el RV y el estado global de los fabricantes de RV & autocaravanas. El informe es una valiosa fuente de orientación y dirección de empresas y particulares interesados en la industria.
    Obtener copia de la muestra en 
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    Planes y políticas de desarrollo se discuten así como procesos de fabricación y también se analizan las estructuras de costo. Este informe también indica consumo de importación y exportación, demanda y figuras, costo, precio, ingresos y márgenes brutos. El informe centra en global mayor RV & autocaravanas industria protagonistas proporcionando información como perfiles de empresa, imagen de producto y especificaciones, capacidad, producción, precio, costo, ingreso e información de contacto. Aguas arriba de materias primas y equipos y demanda aguas abajo también se realizan el análisis. Se analizan las tendencias de desarrollo de la industria RV & autocaravanas y canales de comercialización. Finalmente se evaluó la viabilidad de nuevos proyectos de inversión y en general ofrecen conclusiones de la investigación.
    Clave de fabricantes:
    • Río del bosque
    • Grupo REV
    • Keystone RV
    • Jayco
    • THOR INDUSTRIES
    • Winnebago
    • Autocaravanas de Tiffin
    • Newmar Corp.
    • Remiendos de la fabricación
    • Corriente de aire
    • Fabricación de Northwood
    • Nexo entre RV
    • StarCraft RV
    • Adria Mobil
    • Burstner
    • Carthago Reisemobilbau GmbH
    • Chausson
    • Dethleffs
    • CARAVANAS LAIKA
    • Cruce de RV
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    Obtener este reporte :

    Nueva normativa para campings y autocaravanas en Andalucía

    La Junta aprueba un decreto para ordenar el sector con nuevas categorías por estrellas de estos alojamientos y áreas diferenciadas para las autocaravanas


    EL CORREO /
    SEVILLA /
    24 ENE 2018



    • Los campings estarán regulados con una clasificación de hasta cinco estrellas. / El Correo
      Los campings estarán regulados con una clasificación de hasta cinco estrellas. / El Correo

    El Consejo de Gobierno ha aprobado el decreto de ordenación de los campamentos de turismo en Andalucía, que adapta la normativa autonómica a los nuevos formatos de alojamiento y garantiza la calidad de los servicios que se ofrecen al visitante. Como principales novedades, se establece para los campings una clasificación por categorías mediante estrellas y se regulan, por primera vez, las áreas de autocaravanas. Además, se crean especialidades voluntarias en función de la oferta.
    La norma define los campamentos de turismo como establecimientos de alojamiento que, ocupando un espacio de terreno delimitado, acondicionado y dotado de instalaciones, facilitan una serie de servicios y un lugar adecuado para hacer vida al aire libre, a cambio de precio y durante un período de tiempo limitado, sin que en ningún caso la permanencia pueda tener carácter de residencia habitual o de domicilio.
    El nuevo decreto, que sustituye al vigente desde 2003, clasifica estos establecimientos en dos grupos: campings y áreas de pernocta de autocaravanas. Para ambas modalidades, se recoge un conjunto de características técnicas sobre accesos, viales, cerramientos, instalaciones fijas de uso colectivo, electricidad, agua potable o equipamientos higiénicos.

    CAMPINGS
    En el caso de los campings, la nueva clasificación por estrellas consta de cinco categorías, frente a las cuatro de la anterior normativa, de acuerdo con el cumplimiento de una serie requisitos para las instalaciones y los servicios que se prestan.
    Este sistema, armonizado con el establecido en otras comunidades autónomas y estados miembros de la Unión Europea, fija las condiciones de los alojamientos para cada categoría en función de la superficie y las distancias de las parcelas de acampada, así como de exigencias en equipamientos como recepción, restaurante, bar, club social, sala de juegos, supermercado, lavandería, fregaderos, instalaciones higiénicas (aseos y duchas) y zonas deportivas o de ocio. También se especifica la dotación de los servicios de asistencia médica, vigilancia, animación y correspondencia, entre otros.

    AUTOCARAVANAS
    Respecto a las áreas de pernocta de autocaravanas, por primera vez se regulan como un grupo específico de campamento de turismo y con una categoría única. Estos espacios podrán situarse en zonas anexas y diferenciadas de los campings, con los que podrán compartir determinados servicios, o bien como establecimientos independientes. La regulación fija las características y servicios obligatorios para estas instalaciones.
    El decreto recoge igualmente como novedad ocho especialidades de carácter voluntario para los campamentos de turismo que ofrezcan determinados servicios o actividades diferenciales, con las siguientes denominaciones: ‘glamping’, camping ecológico, ‘ecolodge’, bungaló, camping temático, autocaravana o camper, ‘mobil-home’ y camping singular.
    Como en el anterior normativa, se prohíbe la acampada con fines vacacionales o de ocio fuera de estos espacios y se excluyen las ocasionales relacionadas con actividades juveniles, albergues o colonias de vacaciones, y con la celebración de algún tipo de evento (deportivo o cultural); los campamentos privados para uso exclusivo de socios o propietarios de los mismos, y las zonas de estacionamiento de caravanas reguladas por ordenanzas municipales.
    Finalmente, la norma aprobada este martes también incluye varias modificaciones del decreto de Turismo en el Medio Rural y Turismo Activo de 2002, con los objetivos de revisar la definición de medio rural para clarificar la clasificación de los establecimientos de alojamiento de esta modalidad; ampliar y precisar la exigencia de un seguro de responsabilidad civil a las empresas de turismo activo, y permitir la existencia de viviendas con fines turísticos en este mbito. En el primero de estos aspectos, se revisan los criterios de definición para incorporar otros indicadores de tipo socioeconómico.

    DATOS DEL SECTOR
    Los campings de Andalucía registraron unos 960.000 viajeros alojados y casi 4,1 millones de pernoctaciones en 2017. Del total de estancias contabilizadas, el 58 por ciento correspondió a turistas españoles y el resto a internacionales, fundamentalmente procedentes de Reino Unido, Alemania, Francia y Países Bajos.
    En cuanto al perfil del viajero, se trata de una tipología con un alto grado de fidelidad, ya que siete de cada diez usuarios de estos alojamientos suelen repetir visita respecto a las últimas vacaciones realizadas y prácticamente en un 80 por ciento muestran su intención de volver a Andalucía. Estos visitantes dedican un mayor porcentaje de su gasto al alojamiento en relación con la media, puesto que no suele realizar pagos en origen, y otorgan una alta valoración al destino andaluz: 8,5 puntos sobre diez.
    Otros aspectos diferenciadores de esta oferta son su importante efecto desestacionalizador, sobre todo en el caso de mercados emisores internacionales como el británico o el alemán, cuyos viajeros reparten sus estancias de forma homogénea a lo largo de año y las intensifican en los meses de invierno. Sus principales actividades se vinculan al ‘sol y playa’, la naturaleza, la gastronomía y las compras.
    Fuente:

    [Barbanza - La Coruña] Las caravanas siguen utilizando el área de Mar de Lira que el Concello clausuró

    Los vecinos exigen la colocación de nuevas señales de prohibición en la zona y un mayor control por parte de la Policía Local


    J. M. SANDE 

    CARNOTA / CORRESPONSAL 

    El municipio de Carnota puso en marcha en el pasado dos áreas destinadas a dotar de servicios a las autocaravanas, una en Lombáns y otra en las proximidades de la playa Mar de Lira. Ambas están ubicadas en terrenos de dominio público y los usuarios no debían abonar cuota alguna por utilizarlas. En los dos casos se ofertaba la posibilidad de depositar aguas negras y grises, además de repostar agua potable y aparcar. La proximidad a concurridas playas hacía de estos enclaves lugares muy demandados por los turistas. No obstante, problemas habidos entre el vecindario y algunos de los usuarios llevaron al Concello a cerrar el área de Lira. Sin embargo, el recinto sigue registrando un goteo constante de usuarios.

    La medida se adoptó mediante la clausura de los desagües y de las captaciones de agua potable, al tiempo que se colocaron carteles informativos en papel advirtiendo del cierre. A la vez, se rotuló el espacio de la rampa de aparcamiento con el número 112, para indicar que se destinaría a servicios de emergencias. Este cierre lleva ya cerca de tres años vigente, pese a lo cual algunos propietarios de autocaravanas siguieron acudiendo a la zona, al desconocer que se encuentra cerrada. Los indicadores de prohibición desaparecieron con el tiempo y la presencia de vehículos es constante, pese a que no pueden repostar agua potable ni vaciar sus depósitos de residuos.



    Las discusiones son continuas

    Los vecinos de este lugar llevan tiempo protestando por la anómala situación que se vive en la zona: «Hai moitos turistas que seguen utilizando este lugar para aliviar as augas residuais e outras pertenzas, pois os carteis prohibitivos desapareceron hai tempo», comentaba uno hace un par de días. Esta misma semana se produjeron discusiones en la zona entre residentes y autocaravanistas, al entender unos que no se podía aparcar en la zona y los otros, que no existía prohibición alguna para hacerlo. Además, una vez que se fueron los turistas se apreciaron desperdicios en este lugar, hecho que de nuevo los residentes han denunciado ante el Concello.


    Los vecinos de la zona de Mar de Lira piden al ejecutivo local que señalice con indicadores sólidos y bien visibles la prohibición de aparcar y utilizar el interior del área de atención a las autocaravanas. También reclaman que la Policía Local realice un mayor control sobre este lugar y que se lleve a cabo una limpieza integral de la superficie que en otro tiempo se utilizó como espacio para suministrar servicios a las caravanas.

    Fuente:

    A esquiar en autocaravana: sin problemas de reservas

    La temporada de esquí es cada vez más corta, y seguramente sea una de las razones de que alojarse en los hoteles y apartamentos cercanos a las estaciones esté convirtiéndose en un lujo que no está al alcance de todos. Sobre todo si somos poco previsores y buscamos dónde dormir a última hora, que al final a casi todos nos pilla el toro.

    Sin embargo, para los propietarios de autocaravanas hay una solución perfecta con la que evitar estos inconvenientes relacionados con el bolsillo, y es disfrutar de la nieve sin preocuparse lo más mínimo por nada más, ya que en muchas estaciones hay áreas para autocaravanas. Otra opción si no contamos con una autocaravana a la puerta de casa es aprovechar para probar un viaje y ver si nos gusta eso de vivir sobre cuatro ruedas por unos días.

    Estas son algunas de las estaciones de esquí donde podemos experimentar lo de pegarnos una buena ducha, cenar y dormir a pierna suelta a pie de pista usando nuestra autocaravana como centro de operaciones. Solo una advertencia: ¡cuidado, que engancha!

    Sierra Nevada

    Esquí nocturno, toboganes deslizantes para los no esquiadores, más de un centenar de kilómetros esquiables para los que sí se calzan los esquís... Sierra Nevada es una de las estaciones españoles con más fans en el extranjero, y es que además de sus servicios y algunas vistas de película como la que se divisa desde la pista del Águila, con una panorámica del Valle de San Juan y hasta de las montañas del Rif de Marruecos en los días claros, tiene el aliciente de encontrarse a sólo 30 kilómetros de la espectacular Alhambra de Granada. También en esta estación podemos pernoctar con nuestra autocaravana junto al telesilla Virgen de las Nieves.

    Estación de Grandvalira

    Viajar a la vecina Andorra para disfrutar de la mayor estación de esquí del pirineo siempre es una buena idea, y si llegamos con nuestro propio alojamiento rodante, aún mejor. Hace ya casi década y media que se unieron las estaciones de Soldeu y Pas de la Casa, y si antes ya era una de las preferidas de grandes y pequeños, ahora son aún más los adeptos.


    Entre las opciones para divertirse en los 210 kilómetros de pistas están los circuitos infantiles, snowparks, terrazas y chill outs... A pie de pista, junto a los remontes de Grau Roig, hay un parking gratuito de grandes dimensiones en el que podremos pernoctar sin problema. 

    Cerler

    Ubicada en el valle de Benasque, la rodean más de 60 picos que pasan de los 3.000 metros. Por eso los amantes de las buenas panorámicas encontrarán en esta estación el lugar perfecto para gastarse toda una tarjeta de fotos sin cansarse del paisaje.




    Además, los más pequeños cuentan con sorpresas como El Bosque Encantado, un recorrido interactivo que transcurre por el interior de un precioso bosque de pino negro. En cuanto al área para autocaravanas, tenemos una zona reservada en el parking, bien protegida y con unas buenas vistas del valle por si nos hemos quedado con ganas de más

    Valgrande Pajares


    Otra buena opción si el puerto está abierto y podemos atravesar el mítico Pajares es la estación asturiana de Valgrande. Con un buen snowpark y una buena combinación de pistas de diferentes niveles, en los días soleados es una auténtica delicia esquiar en esta pequeña estación que es ya todo un clásico. Allí encontraréis un área para autocaravanas perfecta para descansar y a pie de pista.

    Fuente:

    [Linares - Jaén] Las autocaravanas no pueden estacionar en el casco urbano

    El incumplimiento del reglamento acarrea multas, como máximo, de 200 euros

    LINARES  | FRAN MIRANDA
    TRÁFICO RODADO. Entrada al descampado desde el Paseo de Linarejos, donde se aprecia la señal de prohibición hacia las caravanas. TRÁFICO RODADO. Entrada al descampado desde el Paseo de Linarejos, donde se aprecia la señal de prohibición hacia las caravanas.

    Las alarmas volvieron a saltar con la instalación de una nueva señal en el solar que colinda con el edificio de la Antigua Estación de Madrid. Hace unos días, hubo una serie de quejas vecinales por el aparente cierre de un terreno que los ciudadanos utilizan, habitualmente, como aparcamiento. En esta ocasión, el letrero que luce en la entrada al descampado va dirigido a las autocaravanas, prohibiendo su acceso. Por este motivo, una ola de desacuerdo ha vuelto a hacer acto de presencia entre algunos usuarios.

    Por su parte, el jefe de la Policía Local, Diego Montes, asegura: “Si se ha instalado una señal que deniega el acceso al recinto de las caravanas es porque hay una ordenanza municipal que lo prohibe”. “Lo que deben hacer los usuarios es presentar una reclamación al Ayuntamiento para que se modifique el reglamento”, asevera el responsable de la Policía Local, que considera: “Está prohibida la acampada en el casco urbano. Eso es algo que tiene que estar regulado debidamente”.

    “Donde existe una norma, lo que tenemos que hacer, en verdad, es cumplirla”, asume Montes, que recalca cuál es el procedimiento a seguir para “reclamar” ante las autoridades competentes y conseguir la modificación de la ordenanza. Una vez conseguido, la Policía Local “no tendrá ningún inconveniente”. “Lo único que hacemos es cumplir las normas, no modificarlas”, subraya el jefe del cuerpo sobre un asunto pendiente de “regular”, puesto que se deben “garantizar unas condiciones higiénicas y sanitarias mínimas” para las personas que acampen en autocaravanas.

    La ordenanza a la que hace referencia el responsable de la Policía Local es la relativa a la circulación en la ciudad. Así, en su cuarto título, régimen de parada y estacionamiento, refleja los casos particulares en los que queda terminantemente prohibido aparcar. Concretamente, en el cuarto punto del artículo 16 de esta ordenanza se manifiesta prohibición de estacionar “en todo el término municipal, salvo en los lugares autorizados para ello, a los vehículos especiales, maquinaria agrícola, tractocarros, maquinaria de obras o servicios, remolques y semirremolques separados del vehículo tractor, así como el estacionamiento de caravanas, autocaravanas y vehículos de similares características”. Además, el mismo documento refleja sanciones económicas que oscilan desde los 100 hasta los 200 euros de multa por incumplir la normativa vigente.

    La única solución posible, ante los ojos de Diego Montes, responsable de la Policía Local, es presentar una reclamación al Ayuntamiento para que se modifique la ordenanza, ya que, desde el cuerpo, se encargan de hacer que “se cumpla la normativa”.

    En esta misma línea, ya hubo una muestra de indignación por prohibir el acceso de vehículos al descampado desde el Paseo de Linarejos, hecho que el Ayuntamiento achacó a un problema de arrastre de tierra.


    LA NORMATIVA NO ES AJENA A LA POLÉMICA
    El acceso de autocaravanas al descampado de la Estación de Madrid queda prohibido. Así lo manifiesta, además de la señalización recientemente instalada, la ordenanza municipal sobre circulación. Además, el mismo documento refleja sanciones económicas para aquellos usuarios que incumplan el reglamento, que ascienden, como máximo, a 200 euros.

    Fuente:

    Relación de nominados a los Premios "EA" 2018

    Estimad@s amig@s:


    Cumpliendo con nuestro calendario, procedemos a publicar el listado de áreas y páginas web que se han presentado a los Premios "EA" 2018 y aquellas que la organización ha considerado para optar al premio según las Bases publicadas para participar en el certamen.

    Listado Área presentadas y sus enlaces web:

    - Área de Posada de Valdeón
    http://valdeon.org/turismo/servicio/area-de-autocaravanas ]

    Listado de páginas web, instituciones y otros, presentadas y sus enlaces web:

    - LAS ÚLTIMAS NOTICIAS RELACIONADAS CON EL MUNDO DEL 'AUTOCARAVANING', EL TURISMO ITINERANTE Y LOS VIAJES.
    [ https://www.vvelascocorreduria.es/blog/ ]
    - Blog "La gaviota viajera" by Charo y Carlos
    http://www.lagaviotaviajera.com ]
    - Blog "Live Love Van"
    [ https://livelovevan.wordpress.com ]
    -Blog "Mis aventuras en camper"
    https://misaventurasencamper.blogspot.com.es ]
    - Blog "Geodogs on road" - Viaje en autocaravana con perros
    http://www.geodogsonroad.com ]

    Listado páginas web, instituciones y otros, propuestas por la organización:

    - Área de Ágreda
    https://www.areasac.es/agreda/soria/agreda_2976_1_ap.html ]
    - Blog "AutoC"
    [ https://www.autocaravanas.es ]
    -Ayuntamiento de Castellón
    [ https://www.castellonturismo.com ]

    Este listado puede ser ampliado a juicio de la organización de acuerdo con el apartado de "Libre Disposición" incluido en las Bases de los Premios.

    Los gestores tanto de áreas como blogs ya pueden incluir en sus páginas web informativas el logo que hace referencia a la nominación del Área, que podrán bajar de esta dirección:

    http://2.bp.blogspot.com/-ZSkSjnbtoM0/UsEwaKSUzGI/AAAAAAAABq0/-3FQ1_Zu5gk/s1600/nominado.jpg

    y cuya imagen es la siguiente:


    Muchas gracias a todos por su atención.
    ¡ Feliz salida y entrada de año !


    Autocaravanistas por sus Derechos
    Premios a la Excelencia Autocaravanista