¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/02/16

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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Castellón] El PPCS cuestiona el párking para autocaravanas

    El Grupo Municipal Popular critica que la alcaldesa, Amparo Marco, quiera ubicar un párking de autocaravanas junto al Planetario del Grao. En este sentido, la portavoz de la formación, Begoña Carrasco, ha manifestado que coincide con las quejas formuladas por los empresarios turísticos del cámping, “quienes rechazan de forma tajante este tipo de instalaciones porque consideran que supone una grave competencia desleal”.
    De esta forma, los populares se suman a las reclamaciones del sector porque, según Carrasco, “en estos lugares es imposible controlar en tiempo de estacionamiento y debe quedar claro que en un párking de autocaravanas se puede aparcar pero no establecerse días y semanas”.
    Además, la edila ha arremetido contra esta instalaciones porque “ni crean empleo ni pagan impuestos ni generará riqueza en el Grao”, añade. Finalmente, ha manifestado que “el gobierno parece empeñado a poner en marcha el proyecto a pesar del rechazo de vecinos y empresarios.
    Fuente:

    [Ceuta] A la ‘caza y captura’ de las autocaravanas

    09 Febrero 2016 - Luis Manuel Aznar
    Los cálculos que maneja Servicios Turísticos apuntan a que todos los años pasan por Ceuta, bien en dirección a la Península o en su caso en dirección a Marruecos un total de doscientas mil caravanas, aproximadamente, lo que estableciendo una media de unas dos personas por cada una de ellas, hablamos de cuatrocientos mil pasajeros. En la práctica, un veinte por ciento  del global de pasajeros que todos los años utiliza los buques que hacen su travesía entre Ceuta y Algeciras.

    Un tipo de viajeros que, salvo raras excepciones, no hace ninguna parada en Ceuta, ni tampoco, hasta ahora, efectúa compras. Salen del barco y se encaminan directamente a la frontera del Tarajal y cuando el viaje es en sentido inverso, nada más pasar por la Aduana del Tarajal su siguiente destino es el parking de la Estación Marítima. 

    ¿Qué quiere hacer Servicios Turísticos para intentar, retener de alguna manera, a los ocupantes de las autocaravanas? Se entiende, por supuesto, que es un grupo de viajeros o turistas, como prefiramos llamarles, que supone, desde luego, una lástima que no se les pueda retener al menos en un tanto por ciento que rondara un diez.

    Ello ya supondría contar con unas veinte mil caravanas al año, un récord al que se apuntarían ahora mismo desde la misma Consejería de Juventud, Deporte, Turismo y Fiestas.

    Durante la celebración de la última Feria Internacional de Turismo, FITUR, el gerente de Servicios Turísticos, Rafael Montero, mantuvo un encuentro con la Federación Española de Autocaravanas, así como con una empresa especializada en el mantenimiento de espacios reservados para la estancia de las autocaranavas.

    Tanto a unos como a otros se les transmitió el interés que tenia la Ciudad Autónoma de Ceuta de acotar un espacio que sirva como estación de servicio para las autocaravanas. Ya se están manteniendo algunas gestiones con la Autoridad Portuaria para procurar encontrar un solar dentro de la responsabilidad del ente portuario y que sirviera para la construcción de la denominada estación de servicio. Se quiere que la misma pueda tener un tamaño medio, entre las veinticinco y las treinta y cinco plazas. ¿Por qué se busca un lugar dentro del puerto? La respuesta es lógica, no se quiere que estas personas estén lejos de los lugares de compra.

    Cuatro son los requisitos básicos con los que debe contar una estación de servicio: vigilancia, toma de luz, toma de agua y un lugar donde pueden desalojar las aguas residuales que acumulen en su caravana. Incluso, al contar con esa vigilancia, también se puede dar el caso que sus ocupantes prefieren irse a un hotel al pasar la noche, después de hacer las compras.

    La Ciudad apuesta por la estación de servicio en vez de un camping porque entiende que lo que se pretende es que estas personas hagan una parada de unas horas para comprar, mientras que si es un camping, las instalaciones estarían muy alejadas del centro de la ciudad.

    Este proyecto, por supuesto, una vez que se determine el posible acuerdo con la Autoridad Portuaria y se establezca el lugar adecuado, entonces deberá hacerse un pliego de condiciones y licitar la parcela. que sería, por supuesto, por concesión administrativa.

    Cuando esa obra sea una realidad, entonces habrá que volver a mantener esos contactos con la Federación Nacional de Autocaranavas y aprovechar todos los canales de comunicación que tengan los mismos, así como contactos con los países europeos más cercanos, para que transmitan la existencia de esta nueva infraestructura en Ceuta.

    Fuente:

    La plataforma (PACA) defiende las áreas para autocaravanas

    El presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Miguel Ríos, se defendió ayer de las críticas del sector de los cámpings, que pusieron de manifiesto la competencia desleal en las nuevas zonas para autocaravanas, si no se controla que efectivamente sean para estacionamiento y no para pernoctar varios días. Al respecto, Ríos mostró su malestar puesto que alegó que se trata de áreas reguladas por la normativa. “Los cámpings hablan de competencia desleal y esto solo nos crea malestar sobre un colectivo de más de 40.000 usuarios y 250.000 visitantes. Pretenden que lo que ellos no son capaces de captar con buenos servicios y precios de acuerdo a las necesidades y características del usuario lo consigan a golpe de decreto”.
    El representante de las autocaravanas autónomas añadió que “el reglamento general de circulación y la propia ley de Costas modificada en marzo del 2015 ya dejan claro la diferencia entre aparcar y acampar”. Defendió que el sector de autocaravanas es un turismo al alza que deja un impacto económico de 60 euros diarios. Y se mostró de acuerdo en que si se diera alguna infracción, que no tiene por qué, se sancione.
    Fuente:

    [Gran Canaria] El fuego arrasa seis caravanas y cuatro turismos en el camping de El Berriel

    El incendio se inició por un descuido en una 'roulotte' y explotaron bombonas de gas butano en Tarajalillo

    08.02.2016 | 00:10
    Extinguido un incendio en El Berriel
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    El fuego arrasa seis caravanas y cuatro turismos en el camping de El Berriel
    El fuego arrasa seis caravanas y cuatro turismos en el camping de El Berriel
    Las caravanas y los coches, en el momento en el que ardían y que explotaban al menos dos bombonas, ayer, en el camping de El Berriel.
    Las caravanas y los coches, en el momento en el que ardían y que explotaban al menos dos bombonas, ayer, en el camping de El Berriel. 
    Un descuido en la cocina de una caravana en el camping de El Berriel envolvió en llamas el recinto. El fuego se desató a causa del aceite caliente con el que una pareja de jóvenes preparaba unas papas con huevos fritos. Las llamas se propagaron con rapidez en una caravana y el fuego tras alcanzar al resto de la cocina se extendió con rapidez entre los vehículos más próximos. Y fruto de este voraz incendio, explotaron al menos dos bombonas de butano. Una de ellas voló más de cincuenta metros.
    En este infierno que se convirtió ayer el camping de El Berriel, en Tarajalillo, en el municipio de San Bartolomé de Tirajana, no hubo daños personales, aunque sí materiales de consideración. Seis caravanas y cuatro turismos quedaron calcinados. Uno de los coches había sido comprado la semana pasada. A otro automóvil y una roulotte también les afectó el fuego que se desató cuando en el citado recinto de ocio se encontraban unas 150 personas.
    Sobre las 15.15 horas comenzó todo. El fuego se propagó de forma veloz desde una roulotte. Comenzaron los gritos y los nervios, que acababan con la normalidad dominguera de un camping, con familias, niños corriendo, comidas, risas y retransmisiones deportivas.
    Los Bomberos de San Bartolomé de Tirajana llegaron y comenzaron con las tareas de extinción con el temor a las explosiones de las bombonas. El fuego fue sofocado pasadas las cinco de la tarde. Las enormes columnas de humo eran visibles desde muchos kilómetros de distancia. También llegaron de inmediato efectivos de la Policía Local y Nacional, y los agentes evacuaron a todas las personas que se hallaban en el lugar.


    El personal y voluntarios de Cruz Roja atendieron a seis personas afectadas, de las cuales tres fueron conducidas al centro de salud con cuadros de ansiedad. Dos ambulancias del Servicio de Urgencias Canario (SUC) y Protección Civil se personaron en el lugar. Poco antes de las seis de la tarde, los policías permitieron entrar a todos los usuarios del camping.
    "Es un disgusto", afirmó Antonio Santana, de 81 años, vecino de Melenara, en Telde. "Fue en la caravana de mi cuñado donde empezó todo. Fue muy rápido, tras un despiste y que saltara el aceite. Los coches y las caravanas se recuperan, la vida no. Menos mal que no hubo daños personales. Yo perdí mi coche. Mi familia, dos caravanas", señaló este octogenario. "Qué barbaridad", "Pudo ser peor", "Los bomberos, Cruz Roja, sanitarios, policías, todos trabajaron muy bien", comentaban los usuarios.
    Fuente:

    [Murcia] ... y en esto, hablaron los campings...

    Campings piden regulación pernoctas autocaravanas por seguridad y economía


    El presidente de la Asociación de Campings de la Región de Murcia asegura que las acampadas ilegales de autocaravanas conllevan 'economía sumergida' y 'falta de seguridad'

    Domingo, 7 de febrero de 2016 | Redacción
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    El presidente de la Asociación de Campings de la Región de Murcia, Manolo Barón, ha pedido a las Administraciones regional y local que regulen las acampadas ilegales de autocaravanas, puesto que genera una 'economía sumergida' y 'falta de seguridad' porque los ocupantes no están registrados.

    Barón, que preside la asociación que agrupa a 15 de los 19 campings murcianos, hizo estas declaraciones a EFE tras entrevistarse esta semana con la diputada autonómica del PP, Mónica Meroño, con quién ha abordado la situación del sector, que vive con 'incertidumbre' la inexistencia de 'una regulación del área de pernocta en tránsito'.

    Por ello, ha solicitado 'coordinación' a los Gobiernos autonómico, encargado de la inspección turística, y a los municipales, competentes para sancionar los estacionamientos ilegales de estos vehículos, 'y que cada uno asuma su responsabilidad'.

    Barón ha incidido en la necesidad de regulación porque, de lo contrario, hay una 'economía sumergida que repercute a toda la sociedad', detallando que, si hay una media de 400 autocaravanas al día en la Región, con 800 personas, los campings dejan de ingresar 10 euros al día por cada vehículo que actúa irregularmente.

    'Es un vehículo que no está tributando impuestos, no está controlada su seguridad, porque no sabemos ni se registra quiénes están en la autocaravana, y deja de crear puestos de trabajo', ha resumido el presidente de la asociación, quien ha pedido al Gobierno regional mayor promoción del sector porque son 'empresas familiares con recursos limitados'.

    Por su parte, Meroño ha presentado una moción en la Asamblea Regional en la que propone 'la creación de un grupo de trabajo, en el que estén representadas todas las Administraciones competentes en este ámbito, para crear un protocolo de actuación que diagnostique la situación y establezca las medidas a adoptar para acabar con esta forma de acampada ilegal'.

    En este sentido, la parlamentaria ha propuesto la presencia en este grupo de trabajo de la Delegación del Gobierno, la Comunidad Autónoma, los Ayuntamientos y Demarcación de Costas, entre otros. Tanto la diputada del Partido Popular como el presidente de la Asociación de Campings de la Región han coincidido en señalar la necesidad de establecer un marco normativo que regule las áreas de pernoctación en tránsito, como existe en otras Comunidades Autónomas como el País Vasco y Valencia.

    Meroño ha avanzado la presentación también de una iniciativa que ayude a impulsar el turismo de campings, 'un sector que lidera la Región de Murcia a nivel nacional y que se encuentra en una buena progresión'.

    La Región de Murcia ha liderado en 2015 la mayor estancia media en los campings con 9,16 días, superior a la media nacional que fue de 5,14 días. La moción registrada por la diputada autonómica del Partido Popular solicita fortalecer la promoción del turismo de campings, sobre todo, en las ferias especializadas que se celebran en Inglaterra y Alemania

    Fuente:

    [Cartagena y Murcia] Autocaravanas y el siglo pasado

    04.02.2016 | 00:52
    Autocaravanas y el siglo pasado
    Autocaravanas y el siglo pasado
    JAVIER PEDREÑO 

    Varios alcaldes y ediles de la Región han iniciado la cruzada conjunta ventilador en mano apuntando a Fomento, Turismo, delegación del Gobierno y a cuanto se mueva para evitar que las autocaravanas estacionen en sus municipios y es que este país de pandereta no deja nunca de dar la nota. Partiendo de que la ley permite estacionar este tipo de vehículos en cualquier parte de la vía pública, sin más restricción que la que impone el código de circulación, sólo a políticos anclados en el siglo pasado se les puede ocurrir intentar resolver por decreto lo que además de ilegal obedece a formatos de clientelismo trasnochado.

    Pretender a golpe de Policía Municipal desinformada salvar el negocio del amigo del camping suena raro y es que una familia con niños, circulando con su autocaravana por los pueblos o playas de la Región, pernoctando en alguna zona de costa o interior, comprando souvenirs, gastando en restaurantes, en supermercados y en tiendas, consumiendo sol y sacos de pienso caro para sus mascotas es de un peligro manifiesto para la comunidad regional del que hay que protegerse convocando a cuantas Fuerzas de Seguridad y cuerpos legislativos sea necesario para evitarlo a cualquier precio.
    El asunto es que quien ha gastado entre 70 y 150 mil euros en uno de esos cacharros con ruedas, diseñado para mediocres, pobres y tacaños y que está viajando seis meses por Europa o por España, seguramente no dispone de 12 euros para pasar la noche en un camping y eso da a al traste con la economía del sector, como han concluido estos alcaldes avanzados donde los haya. El asunto es que ninguno de ellos se ha preocupado en mirar el problema de fondo cuando lo que sucede es que los camping en España parecen –la mayoría– asentamientos de chabolas en los que da auténtico asco entrar, con unos precios fuera de mercado y unos servicios de pena. Pretender que alguien con su autocaravana de 140 mil se quede en uno de esos antros sólo se le podría ocurrir a alguno de estos políticos que aún piensa que quien tiene una autocaravana es porque no puede tener otra cosa y cree que con órdenes a la Policía va a llenar el camping.
    En Francia el censo de autocaravanas es de 228.000 y existen 2.740 áreas de servicio, la mayoría gratuitas gestionadas por ayuntamientos que se preocupan de atraer a los autocaravanistas a sus pueblos y ciudades para alargar sus estancias, que consuman y recorran sus calles y tiendas y por eso también los camping están llenos, además de limpios y cuidados.
    En Alemania, con 468.000 autocaravanas censadas ya suponen lo que ocurre, y en España con unas 34.000 y sólo 72 áreas pasa lo único que puede pasar por culpa del sector y de nuestros políticos que siguen creyendo que esto funciona a golpe de decreto después de que han concluido que alemanes o franceses o suecos no han evolucionado y por eso tienen los mayores parques de autocaravanas de Europa y nosotros el mayor censo de pisos vacíos. Les guste más o menos esto es imparable, el parque en España y en Europa no hace más que crecer, muchos ya han visto el negocio y están mejorando y adecuando los camping en sus municipios y habilitando áreas de servicio para pernoctar.
    Les recomiendo que les hagan una llamada y les pregunten cómo les va desde que las autocaravanas son bienvenidas en sus municipios, si se quedan desperdigadas o en las áreas de servicio municipales y camping, si consumen y llenan museos y restaurantes o van de perroflautas, lo mismo un nuevo enfoque va a ser lo mejor para estos políticos ocurrentes.
    Fuente:

    [Murcia] El Ayuntamiento de Murcia proyecta un parking para caravanas junto a los centros comerciales

    La concejalía de Fomento está ya realizando el diseño de este aparcamiento de 40 plazas


    31.01.2016 | 04:00
    Caravanas aparcadas en Águilas, frente a la playa
    Caravanas aparcadas en Águilas, frente a la playa
    Aprovechar el filón turístico que puede suponer para la ciudad las personas que utilizan la caravana como medio de moverse por el mundo. Éste es el objetivo que se ha marcado el ayuntamiento de Murcia en un nuevo proyecto que ya está desarrollando la concejalía de Fomento, cuyos técnicos han dado los primeros pasos y que después cederán el testigo a los de Tráfico y Turismo.
    Se trata de la puesta en marcha de un parking o aparcamiento en el que puedan estacionar las caravanas, un medio de viajar muy utilizado en España y en algunos países de la Unión Europea, y que permita a las personas que se desplazan por este sistema a la capital de la Región acceder de manera cómoda y ágil a la ciudad de Murcia.
    Así, la idea que está encima de la mesa es ubicar esta nueva instalación en terrenos municipales que la Administración local tiene junto al centro comercial Thader, en el norte del municipio. La situación de esta nueva infraestructura no ha sido elegida al azar. Los técnicos señalan esos terrenos como los adecuados debido a que se encuentran en la intersección de las autovías de Alicante, Andalucía y Madrid, un cruce de caminos idóneo para acceder al municipio sin necesidad de desviarse a ninguna vía secundaria y al que se llega por esas mismas autovías, indicaron a esta Redacción fuentes municipales.
    Las mismas fuentes precisaron que otra de las ventajas de la ubicación del futuro aparcamiento sería que está próxima a paradas de transporte público, tanto de tranvía como de autobús y al mismo tiempo se encuentra en las cercanías de varias gasolineras, uno de los servicios más demandados por las personas que se desplazan en estos vehículos, eminentemente, familiares.
    Una vez que esté habilitado este aparcamiento para caravanas, en el que se plantea meter entre 30 ó 40 plazas, el objetivo es incluirlo en los circuitos de este tipo de turismo para darlo a conocer y que sea utilizado por todas aquellas personas, de otros comunidades autónomas, o del resto de Europa que se desplazan en estos vehículos. Precisamente, la idea de crear una instalación de estas características en Murcia, que sería la primera del municipio, no es nueva. En el anterior mandato, el que fuera portavoz de UPyD en el Ayuntamiento hasta las elecciones de mayo de 2015, Rubén Juan Serna, exigió que se habilitara una zona de servicio básico diurno para caravanas y autocaravanas «para aprovechar un turismo europeo que viaja hacia los campings de Andalucía», según el argumento utilizado en su día por esta formación política que ya no tiene representación.
    El aparcamiento de caravanas y autocaravanas sin control es un problema, sobre todo, en las zonas costeras. De hecho, la consejería de Desarrollo Económico, Turismo y Empleo, a través del Instituto de Turismo, anunció el pasado miércoles que va a intensificar las labores dirigidas a la detección de acampadas ilegales de autocaravanas e impondrá sanciones de hasta 1.000 euros dentro el Plan de Inspección diseñado para 2016. El director general del Instituto, Manuel Fernández-Delgado, recordó a los ayuntamientos de la Región «la importancia de que las administraciones locales pongan en marcha medidas de persuasión que ayuden a disminuir las acampadas irregulares en zonas públicas»
    Fuente:

    [Murcia] El PP propone un grupo de trabajo entre Administraciones para acabar con el asentamiento ilegal de autocaravanas

    La diputada popular, Mónica Meroño, registra una iniciativa para impulsar la promoción del turismo de campings liderado por la Región

    El PP  propone un grupo de trabajo entre  Administraciones para acabar con el asentamiento ilegal de autocaravanas
    La diputada del grupo parlamentario Popular, Mónica Meroño, ha mantenido una reunión esta mañana con el presidente de la Asociación de Campings de la Región , Manolo Barón con quien ha repasado distintas actuaciones para impulsar este sector turístico y la adopción de medidas que ayuden a atajar la proliferación de los asentamientos ilegales de autocaravanas, una de las preocupaciones del sector.

    Mónica Meroño ha adelantado la presentación de una moción en la Asamblea Regional en la que propone la creación de un grupo de trabajo , en el que estén representadas todas las Administraciones con competencias en este ámbito, para crear un protocolo de actuación que diagnostique la situación y establezca las medidas a adoptar para acabar con esta forma de acampada ilegal. Meroño propone la presencia en este grupo de trabajo de la Delegación del Gobierno, la Comunidad Autónoma, los Ayuntamientos y Demarcación de Costas, entre otros.

    Tanto la diputada del Partido Popular como el presidente de la Asociación de Campings de la Región han coincidido en señalar la necesidad de establecer un marco normativo que regule las áreas de pernoctación en tránsito, como existe en otras Comunidades Autónomas como el País Vasco y Valencia.

    Mónica Meroño ha avanzado la presentación también de una iniciativa que ayude a impulsar el turismo de campings, un sector que lidera la Región de Murcia a nivel nacional y que se encuentra en una buena progresión.

    La Región de Murcia ha liderado en 2015 la mayor estancia media en los campings con 9,16 días, superior a la media nacional que fue de 5,14 días. En este sentido, según ha informado Manolo Barón, durante el mes de diciembre el mayor punto turístico de pernoctaciones a nivel nacional ha sido Cartagena con una estancia media de 31 días, y en cuarto lugar se ha situado el municipio de Mazarrón. En ambos campings hay empleadas 125 personas.

    La moción registrada por la diputada autonómica del Partido Popular solicita fortalecer la promoción del turismo de campings, sobre todo, en las ferias especializadas que se celebran en Inglaterra y Alemania.
    Fuente: