¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/11/17

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Jaén - Andalucía] Los campistas solicitan un sitio para las autocaravanas

    La asociación Aire Libre sugiere el recinto ferial como opción

    TURISMO - ENARA LÓPEZ -19/11/2017

    PROPOSICIÓN. La Asociación de Campistas Aire Libre pone como opción donde aparquen temporalmente las caravanas el recinto ferial.
    PROPOSICIÓN. La Asociación de Campistas Aire Libre pone como opción donde aparquen temporalmente las caravanas el recinto ferial.

    Todas las ciudades, sobre todo las grandes, disponen de áreas de acampada o de descanso, donde se permite pernoctar con una caravana, o una autocaravana y en Jaén no hay nada de eso”. Es la denuncia de José Manuel López, presidente de la Asociación de Campistas Aire Libre. Aseguran que cualquier turista con un vehículo preparado para pasar la noche en él, desde que entra en la provincia por Despeñaperros, que cuenta con un camping en Santa Elena, hasta que llega a Cazorla, apenas hay alternativas donde descansar y reponer fuerzas. López insiste en las facilidades de su premisa, pues “en cualquier calle o polígono se encuentran a diario”. Por ello, como posible futuro lugar de ubicación de la zona de descanso para las caravacanas o autocaravanas propone el recinto ferial. “Solo habría que colocar puntos de agua y luz, como un poste y algún plato de ducha, lo esencial para cubrir unos servicios básico”, asegura el presidente, que destaca los beneficios económicos que se pueden adquirir con el alquiler temporal, pues en algunos lugares similares suelen cobrar entre 8 y 10 euros por pernoctar, con una estancia máxima entre tres y cuatro días, para que haya rotación de usuarios y den opción a otros recién llegados a utilizar los mismos servicios. López recalca que, se le puede sacar al ferial más partido que el obtenido actualmente. “Habría que valorar el espacio disponible, pero se podría hacer un cálculo de unos diez, quince o hasta veinte autocaravanas con su enchufe, que no cuesta nada y una tragona para que puedan vaciar las aguas sucias del vehículo”, asegura, y añade: “Con lo que se cobra, sería un beneficio, además de atraer a muchos turistas”.

    En “Aire Libre” han recibido “varias peticiones” para que se movilicen y consigan un sitio para las caravanas. López recuerda que todavía hay gente que considera Jaén como una zona de paso, “pero cualquiera que venga por aquí para ver la Catedral, el casco histórico o el Castillo, debería poder contar con un punto donde ubicar tranquilamente su medio de transporte y disfrutar de la ciudad”, declara.

    La gran afición y el movimiento que generan asociaciones como la PECA (Plataforma Pernoctar en Caravana) o la PACA (Plataforma de Autocaravanas Autónomas) es otro de los argumentos esgrimidos por José Manuel López, que recuerda que el pasado Puente del Pilar reunieron en Jamilena unas cien instalaciones de caravanas y autocaravanas, con unas doscientas personas que “dejaron” entre 15.000 y 20.000 euros. “Fue un éxito y también puede serlo en Jaén”. Asegura que entre los asociados del gremio “corre la voz” y buscan sitios recomendados donde aparcar unos días. “Algunos recorren de punta a punta el país y, donde se detienen, comen, hacen turismo y compran regalos”, dice, y concluye: “Son todo ventajas”.

    ANIVERSARIO. La Asociación de Campistas Aire Libre celebró recientemente su trigésimo aniversario con la participación de diez clubes andaluces. Realizaron excursiones a la capital, a Torredonjimeno y a Jamilena. También hubo dos comidas ofrecidas a todos los asistentes y diferentes juegos y competiciones.


    El Ayuntamiento ultima un plan para conseguir una subvención de la Junta
    Desde el Ayuntamiento de Jaén, al ser preguntados sobre la petición de la Asociación de Campistas Aire Libre, aseguran que están ultimando un plan de la Concejalía de Turismo el que interviene la Administración y piden el apoyo de la Junta de Andalucía a través de una subvención económica.

    “Se trata de un proyecto amplio y diverso, que viene a mejorar en gran medida los espacios ya puestos en valor turístico de la ciudad”, asegura Rosario Morales de Coca, concejal de Turismo. Declara que en el programa detallan una parte dedicada precisamente para el sector gremial de las caravanas y autocaravanas que acudan a la provincia. “Nuestra pretensión es diseñar y acondicionar un espacio para dotarlo de eliminación de aguas residuales, agua potable, alumbrado, seguridad e incluso de una red Wifi y ese es nuestro compromiso”, afirma la concejal, que insiste en que se encuentran “a punto” de finalizar el proyecto en ciernes.

    Asimismo, Rosario Morales de Coca aprovechó para decir que queda “abierta y a disposición especialmente de la Asociación de Campistas” para que puedan continuar adelante con el proyecto para encontrar un lugar donde descansen los vehículos.

    Fuente:

    Los campings de Andalucía piden una regulación sostenible

    La Federación Andaluza de Campings ha solicitado a la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP) y las administraciones locales un desarrollo sostenible y equilibrado de las áreas de autocaravanas y de la ordenación del tráfico del turismo itinerante.
    Según explica la Federación, el proyecto aprobado por el Consejo Andaluz de Turismo crea una nueva clasificación por estrellas, contempla la ampliación de las instalaciones fijas de alojamiento (bungalows, villas), y recoge la regulación de las áreas de pernoctación de autocaravanas, actualmente en situación de vacío legal.
    Durante la reunión de la Federación Andaluza de Campings y sus organizaciones provinciales con el Viceconsejero de Turismo y Deporte y la Directora General de Calidad, innovación y Fomento para el turismo de la Junta de Andalucía se ha analizado las principales innovaciones de la nueva regulación que se encuentra en su fase final.
    La futura y nueva regulación contempla dos grupos o tipologías: Campings, con cinco categorías, y las Áreas de pernocta de autocaravanas, categoría única, y recoge nuevas especializaciones en función de la naturaleza del alojamiento y demanda a la que se dirige. Con la nueva clasificación por estrellas se impulsa la armonización jurídica a nivel de Europa y el resto de Comunidades Autónomas, se ofrece mayores garantías de información y protección a los turistas y se previene la disparidad alojativa. Entre los aspectos valorados de forma muy positiva por el sector está la ampliación del porcentaje para la instalación de estructuras alojativas fijas, se eleva al 60% de la superficie del camping, homogeneizándose con los parámetros de otras regiones y se corrige una importante desventaja competitiva de los campings andaluces frente a su competidores.
    Otra importante novedad es la regulación de las áreas de pernocta de autocaravanas dándose así respuesta al crecimiento del denominado turismo itinerante en términos similares a otros cuerpos normativos y atendiéndose a su propia naturaleza y función de dichas áreas, de apoyo y asistencia en el viaje. Se posibilita la creación de áreas de naturaleza pública y privada. En este sentido, la Federación considera fundamental el compromiso efectivo de la FAMP y las administraciones locales para lograr un desarrollo en equilibrio de esta nueva modalidad alojativa, que tenga en cuenta su carácter complementario con el parque actual de campings y la sostenibilidad no solo ambiental y social, sino también la económica de los actuales operadores turísticos.
    La norma en aras de la mayor seguridad pública, la protección de los turistas y la protección del medio ambiente y el entorno urbano, recoge la aplicación y obligaciones derivadas de la normativa sectorial aplicable como la Ley Orgánica de protección de la seguridad ciudadana - la cumplimentación del libro-registro y la presentación de los partes de entrada de viajeros-. Asimismo, con objeto de facilitar la adaptación del sector a dicha normativa y se dé un salto de calidad turística, se establece un plazo transitorio para que el sector pueda acometer las necesarias inversiones y mejoras de sus establecimientos y servicios turísticos.
    En dicha reunión también se han abordado y matizado algunos contenidos mejorables, mostrándose la Consejería muy receptiva a ello, para conseguir un consenso aún mayor con el sector.
    Actualmente, el sector de campings en Andalucía está integrado por 170 campings, con una capacidad entorno a las 83.000 plazas alojativas. Destaca las provincias de Cádiz y Huelva son las provincias que registran una mayor concentración de las plazas en campings, registrando cuotas de participación por encima del 20%. El número de turistas que se alojan en esta modalidad alojativa supera el millón de turistas, de los que 310.000 son turistas extranjeros (británicos, alemanes, etc.) que tienen un importante desestacionalizador. Genera a más de 4 millones de pernoctaciones.
    Fuente:

    El nuevo decreto de campings de Andalucía regulará las áreas de pernocta para autocaravanas

    17 Nov, 2017
    camping-pinar-san-jose
    El nuevo decreto de campings de Andalucía, que se encuentra en fase de aprobación, contemplará dos grupos o tipologías de alojamiento: campings (con cinco categorías y  clasificados por estrellas) y áreas de pernocta de autocaravanas (con una única categoría). Además, elevará hasta un 60% de la superficie del camping con posibilidad de destinarlo a bungalows y mobil-homes y regulará las áreas de pernocta para autocaravanas, actualmente en situación de vacío legal, atendiendo a su propia naturaleza y función de dichas áreas, y posibilitando la creación de áreas de naturaleza pública y privada.
    Federacion-andaluza-campings
    Estas son las principales innovaciones de la nueva regulación, que se encuentra en su fase final, y que estos días analizaron los empresarios de camping andaluces con el Viceconsejero de Turismo y Deporte y la Directora General de Calidad, innovación y Fomento para el turismo de la Junta de Andalucía.
    En el caso de las áreas de autocaravanas, la Federación Andaluza de Campings considera fundamental el compromiso efectivo de la FAMP y las administraciones locales para lograr un desarrollo en equilibrio de esta nueva modalidad alojativa, que tenga en cuenta su carácter complementario con el parque actual de campings y la sostenibilidad no solo ambiental y social, sino también la económica, de los actuales operadores de turismo.

    La norma recoge la aplicación y  obligaciones derivadas de la normativa sectorial aplicable como la Ley Orgánica de protección de la seguridad ciudadana (cumplimentación del libro-registro y la presentación de los partes de entrada de viajeros) y establece un plazo transitorio para que el sector pueda acometer las necesarias inversiones y mejoras de sus establecimientos y servicios turísticos.
    Fuente:

    [Almería] Roquetas pone en marcha la ordenanza de estacionamiento de autocaravanas

    Tras finalizar el plazo de exposición pública, en el que no se han recibido alegaciones, la Concejalía de Gestión de la Ciudad ultima su puesta en marcha
    El Área de Gestión de la Ciudad del Ayuntamiento de Roquetas de Mar, que dirige la teniente alcalde Eloísa Cabrera, ha anunciado la inminente entrada en vigor de la nueva Ordenanza reguladora de estacionamiento y pernocta de autocaravanas, tras un proceso que ha contado con "una gran participación y consenso, tal como demandaba este asunto", subraya Cabrera.
    La normativa ha estado expuesta durante las últimas semanas, como último paso para su puesta en marcha, y no ha recibido alegación alguna, "por lo que en próximos días se anunciará en el Boletín Oficial de la Provincia su entrada en vigor".
    La teniente alcalde muestra así su "satisfacción" por la finalización en la tramitación de un texto que fue redactado a través de una mesa de trabajo en la que estuvieron representados todos los grupos municipales, además de los técnicos y la Policía Local. "Se ha trabajado intensamente para dar una solución a una situación que generaba malestar, y se ha demostrado que se puede llegar a un entendimiento entre todos", incide la concejal.
    Como resultado, una ordenanza que "recoge las diferentes figuras y las posibles situaciones, a fin de regular el espectro de posibilidades que se puedan presentar y abarcar el mayor número de escenarios, con la finalidad de ordenar la estancia y pernocta de las autocaravanas y lograr así una correcta convivencia de esta actividad turística que ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años", tal como reza en su introducción y señala la propia Cabrera.
    La Ordenanza tiene como objeto establecer un marco regulador que permita la distribución racional de los espacios públicos y del estacionamiento temporal o itinerante dentro del término municipal, con la finalidad de no entorpecer el tráfico rodado de vehículos, preservar los recursos y espacios naturales del mismo, minimizar los posibles impactos ambientales, garantizar la seguridad de las personas y la debida rotación y distribución equitativa de los aparcamientos públicos entre todos los usuario de las vías públicas, así como fomentar el desarrollo económico del municipio, especialmente el turístico.
    La Concejalía de Gestión de la Ciudad trabaja sobre esta experiencia para la redacción de una nueva ordenanza de tráfico, que contará también con una mesa de trabajo, con técnicos y representantes de los distintos grupos políticos, creada para ello.
    Fuente:

    [Almería] Plataforma asegura que Adra tendrá una ordenanza para regular el “turismo de autocaravanas”

    Comunicado de Plataforma por Adra

    Aunque ha habido poco interés por los demás grupos municipales en regular, a través de una Ordenanza, el “turismo de autocaravanas”, finalmente y gracias a la capacidad negociadora de Esther Gómez, Concejala y Secretaria General de Plataforma por Adra, se consiguieron los apoyos necesarios para aprobar en el Pleno esta moción, a pesar de la “sorprendente” abstención de PSOE y Ciudadanos ante una iniciativa que han promovido, sobre todo el PSOE, en otros municipios.

    Se abre ahora un periodo máximo de 6 meses (periodo de tiempo que tuvo que ser ampliado para que esta Ordenanza pudiera salir adelante, ya que de otra forma el PP no estaba dispuesto a apoyarla) para elaborar la Ordenanza municipal que regule esta actividad y así conseguir que Adra sea atractiva para este tipo de turismo. Durante este periodo, y ante la buena acogida de esta propuesta por la ciudadanía, estaremos abiertos a escuchar cualquier idea o iniciativa de los vecinos para poder incorporarla a la Ordenanza o transmitirla al equipo de gobierno.

    Por otro lado, y lamentablemente ya no nos sorprende, el PSOE se abstuvo en nuestra moción. De hecho, ni en las Comisiones ni en la sesión plenaria dijeron nada respecto a ella, así que no nos queda claro cuál es su postura, pero sí que demuestran cierto grado de cinismo, ya que esa iniciativa la han desarrollado en muchos municipios que gobiernan. Con respecto a Ciudadanos, siguen a lo suyo, ni están ni se les espera. 

    Según Esther Gómez: “Para conseguir el acuerdo con el PP, tuvimos que ceder en dilatar los tiempos, porque lo realmente importante es que esta moción saliera adelante, en vez de estar discutiendo sobre emplazamientos y posibilidades de realización. A pesar de esta posición ambigua del equipo de gobierno, que no estaba por la labor de que la Ordenanza se elaborara para el próximo Pleno tal y como se pedía en la moción y por eso se amplió el plazo de su elaboración a seis meses, vemos en su aprobación la posibilidad de fomentar el desarrollo económico del municipio gracias a este tipo de turismo. Veremos en que acaba todo esto”.

    Concluye la Secretaria General de Plataforma por Adra diciendo: “Presentamos ideas nuevas, verosímiles y realizables para intentar activar el turismo en nuestra ciudad y espero que los demás partidos estén a la altura a la hora de poder desarrollar este tipo de proyectos que no requieren de un alto coste”


    Fuente:

    Conoce los principales cambios de la última reforma de la ITV

    El pasado 20 de octubre, el Consejo de Ministros aprobó un Real Decreto que plantea una serie de modificaciones en la actual normativa de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) destinadas a garantizar las condiciones de seguridad en carretera y cuidado medioambiental. A continuación os mostramos los principales cambios.

    PRINCIPALES CAMBIOS

    • Posibilidad de repetir un examen no superado en otra estación: a partir de ahora cuando se obtenga un examen desfavorable, será posible acudir a otra estación para una segunda prueba.
    • Obtención el certificado por adelantado sin que afecte al vencimiento: es posible acudir a examen un mes antes de la finalización del anterior, sin que suponga una modificación de tiempos.
    • Control de emisiones exhaustivo: el control de las emisiones CO2 será mucho más estricto, contando las estaciones con más medios para descubrir posibles fraudes. Además, dispondrán de más medios, equipos y procedimientos que les permitirán contribuir a la protección del medio ambiente y garantizar una mayor seguridad vial.
    • Homologación de certificados dentro de la U.E: es posible el reconocimiento de certificados emitidos por otros estados miembros de la Unión Europea, por lo que si compramos un vehículo en algún país miembro y superó en ese país la ITV, ya no será necesario volver a pasarla en España.
    • Conexión con la centralita del vehículo: el equipo técnico podrá conectar directamente con la centralita de los vehículos a examen y comprobar si existen deficiencias y posibles fraudes.
    Todos estos cambios serán de aplicación obligatoria a partir de mayo de 2018.
    Fuente:

    [Águilas - Murcia] Multas de hasta 1.500 euros para las caravanas que acampen en las playas


    Varias caravanas, acampadas el pasado enero en la playa aguileña del Arroz. / LA ACTUALIDAD DE ÁGUILAS

    El Pleno aprueba una ordenanza que prevé tres zonas de pago para el estacionamiento de 'roulottes'

    JUAN RUIZ PALACIOS - Miércoles, 1 noviembre 2017

    Acampar las caravanas a menos de cinco kilómetros de una playa o un camping estará castigado con una multa de hasta 1.500 euros. Y verter intencionadamente residuos y estacionar este tipo de vehículos en una zona que obstaculice el tráfico podrán conllevar sanciones de hasta 3.000 euros. El Pleno dio luz verde ayer a la aprobación inicial de una nueva ordenanza que regulará el estacionamiento y las áreas de servicio para caravanas y vehículos-vivienda en Águilas. Con esta normativa local, el equipo de gobierno pretende acabar con una práctica que lleva causando molestias a los vecinos desde hace años.

    La propuesta de ordenanza puntualiza que «la actividad del turismo itinerante ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años». El concejal Ginés Desiderio Navarro asegura que «estábamos esperando a que la Comunidad sacara un decreto que regulara las áreas de descanso de las caravanas, pero en San Esteban nos dijeron que el tema iba para largo. Por eso surge la creación de esta nueva ordenanza, en la que hemos intentado recoger las demandas de todos los actores implicados».

    Aparcar las caravanas en zonas que obstaculicen la vista de cualquier actividad comercial, monumento y paisaje, y dejar la llave del desagüe abierta para verter líquidos y residuos al espacio público o privado será considerado una infracción leve. Sacar mesas, sillas, toldos y emitir ruidos molestos se apreciará de igual forma. Estas faltas se castigarán con multas de hasta 750 euros.


    El concejal dice que la nueva norma no va «contra los campings ni los autocaravanistas»


    Será sanción grave acampar fuera de los lugares habilitados para ello (tales como playas) y emitir ruidos al exterior procedentes de equipos de sonido. La multa en estos casos conllevará un desembolso al conductor del vehículo de hasta 1.500 euros. Por último, las sanciones muy graves englobarán verter intencionadamente líquidos y residuos en zonas no habilitadas para ello, deteriorar el mobiliario urbano y obstaculizar el tráfico. Las multas por estos hechos serán de hasta 3.000 euros.

    Según Navarro, «los vehículos de este tipo no podrán permanecer estacionados más de 48 horas ni en las correspondientes zonas de aparcamiento ni en las áreas de servicio». Añade que «estará prohibido acampar a menos de cinco kilómetros de una playa, un camping o un espacio protegido, y también a menos de 100 metros de carreteras o cauces».

    Fuentes del Consistorio confirmaron a 'La Verdad' que ya hay tres empresarios interesados en habilitar zonas de servicio donde puedan acampar las caravanas un máximo de 48 horas, tal y como manda la norma, ya que los conductores de estos vehículos solo podrán permanecer en campings más de dos días. Dos de los mencionados empresarios estarían dispuestos a ampliar sus negocios, y un tercero se encontraría ya viendo terrenos y barajando cuál es la mejor opción para ubicar el área de descanso. «Por el momento no podemos asegurar nada, porque todo está en el aire», matizó Navarro. «La ordenanza no está hecha contra los autocaravanistas ni contra los campings, ya que queremos que tengan una nueva fuente de negocio», puntualiza Navarro. Añade que la ordenanza se adecuará al decreto regional una vez que este quede aprobado.

    Fuente: