¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 2014

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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Guía para conocer Navarra en autocaravana

    Miércoles, 17 de diciembre 2014

    El Gobierno de Navarra ha regulado las áreas de acogida y acampada de autocaravanas

    Viajar en autocaravana es una opción que día tras día gana adeptos. Sentir la libertad de emprender un viaje sin hacer una reserva previa en un establecimiento hostelero y estar en contacto directo con la naturaleza son algunos de los principales atractivos de esta fórmula muy asentada en países como Reino Unido, Francia, Alemania o Portugal. La variedad paisajística de Navarra y su interesante patrimonio cultural convierten a esta tierra en un destino muy recomendable para los turistas que hacen uso de este medio de transporte, especialmente ahora que el Gobierno de Navarra ha regulado por primera vez las áreas de acogida y acampada de autocaravana.

    Si viaja en autocaravana y todavía no ha pensado en su próximo destino, Navarra podría ser una buena elección. En pocos kilómetros, el visitante puede pasar de disfrutar del idílico paisaje de hayedos de lugares del Pirineo como la Selva de Irati al mágico silencio que acompaña a los infinitos colores terrosos del paisaje desértico de las Bardenas Reales o recorrer la Zona Media en busca de sus monumentos.

    Las autocaravanas pueden beneficiarse de los servicios de los campings repartidos por toda la geografía navarra y encontrar lugares en los que se permiten pequeñas paradas. Para facilitar la estancia de los viajeros que utilizan autocaravanas y ante el importante crecimiento de este medio de transporte, el Gobierno de la Comunidad Foral ha regulado las áreas de acogida y acampada de autocaravanas, que se ubicarán principalmente cerca de los cascos urbanos para facilitar estancias de hasta 48 horas que permiten  la visita y e disfrute del viajero.

    Estas áreas estarán dotadas de instalaciones y servicios por razones de seguridad, control de viajeros, movilidad, aspectos higiénico-sanitarios y medioambientales. La regulación mejorará considerablemente la estancia de los usuarios de autocaravanas. Quedan excluidas de este ámbito la parada y estacionamiento de autocaravanas y vehículos similares en las áreas habilitadas para ello en carreteras, autopistas, vías urbanas y aparcamientos.

    Señalización y un punto limpio por cada 20 parcelas

    En todas las áreas de acogida y acampada de autocaravanas será obligatoria la exhibición de una placa distintiva junto a la entrada principal. En su interior también deberán estar señalizados los servicios e instalaciones, la velocidad máxima de vehículos permitida, el sentido de las vías y la ubicación de salidas de emergencia y extintores. También se deberá incluir un panel informativo de las condiciones de uso en diferentes idiomas; la oferta turística y comercial de la zona, así como información práctica acerca de centros sanitarios y la red de transportes públicos.

    La superficie de las áreas estará dividida en parcelas identificadas numéricamente. Cada área deberá contar con edificaciones para recepción e información, zonas comunes y servicios higiénicos, y deberán cumplir las correspondientes medidas de accesibilidad. Como servicios mínimos, deberán tener un punto limpio por cada 20 parcelas, formado por un enganche a la red hídrica y un contenedor o pozo de descarga autolimpiables, para que las personas usuarias puedan evacuar y reaprovisionar el correspondiente depósito de aguas del vehículo.

    También deberán disponer de teléfono, fuente de agua potable por cada 30 parcelas, y lavabos, duchas, inodoros y lavaderos (en una proporción de 1 por cada 15 parcelas), provistos de agua caliente permanente, iluminación suficiente y servicios de limpieza. Además, deberán disponer de servicios de control de viajeros y servicio continuo de vigilancia, y material sanitario para primeros auxilios.

    Fuente:

    Finalizaremos diciembre con más de mil votos !!

    A día de hoy, 7 de diciembre, ya se han depositado 922 votos. El estado actual de la encuesta es el que podemos ver en el siguiente cuadro...


    Áreas Nominadas a los Premios "EA" 2015 - Gracias por votar.
    Respuestas 
    Votos totales: 922
    Votos parciales
    %
    EmpordArea (Palamós) - Girona

    349
    38%
    Sanlúcar AC Parking - Cádiz

    242
    26%
    Área en Monzón (Huesca)

    124
    13%
    Área en Sevilla

    103
    11%
    Rialp - Lleida

    49
    5%
    Área de Foz - Lugo

    23
    2%
    Valencia Camper Park - Bétera (Valencia)

    21
    2%
    Área en Arcade (Soutomaior) - Pontevedra

    11
    1%

    Encabezando la clasificación el área de Palamós (EmpordArea) con 349 votos y cerrándola el área de Arcade (Soutomaior - Pontevedra) con tan solo 11 votos.

    De todos nosotros depende que consigamos unas buenas cifras antes del 31 de julio de 2015, haciendo de estos los resultados más plurales de todas las ediciones de los Premios "EA".

    Muchas gracias por vuestra colaboración.

    HOSTELEROS ASTURIANOS... ERRRRRROOOOORRRRRRRRRRRRR !!!

    Los hosteleros piden una tasa para las autocaravanas que visitan la región 

    José Luis Álvarez Almeida reclama controles en las zonas de servicio

    04.12.2014 | 02:01

    M. J. IGLESIAS Los hosteleros asturianos buscan nuevas fuentes de ingresos para el sector y consideran que una de ellas sería una nueva tasa destinada a gravar a las autocaravanas que visitan la región. Estos vehículos, muy utilizados en Europa, de moda en los últimos años, suelen pernoctar en áreas de parking y servicios habilitadas por los ayuntamientos, que no perciben ingresos adicionales por este tipo de turismo.

    José Luis Álvarez Almeida, presidente de Hostelería de Asturias y coordinador de la mesa de turismo de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), sugirió ayer la posibilidad de establecer algún tipo de control sobre estos visitantes que llegan por carretera, durante su intervención en la jornada sobre el turismo en Asturias, que se celebró desde el jueves y hasta ayer en el Real Instituto de Estudios Asturianos (RIDEA) y que fue clausurada por el presidente de FADE, Pedro Luis Fernández.

    Álvarez Almeida también reclamó un observatorio regional turístico para analizar los datos del sector con fiabilidad, a fin de aportar información "cualitativa" y no cuantitativa, como también indicó Covadonga Vigil, directora de la Facultad de Turismo de Oviedo.

    Víctor Manuel Villar Pis, especialista en turismo de naturaleza, denunció que el dinero asturiano sirve para "vender el Camino de Santiago en Galicia". Villar lamentó las, a su juicio, "excesivas" restricciones impuestas a los espacios naturales y abogó por una política más abierta que permita ofrecer actividades en el medio natural.

    **************************************************

    Estos empresarios no han entendido nada. No saben que los Ayuntamientos, no ellos, son los que arriesgan su dinero para dar entrada a este turismo que, en buena lógica, debería terminar consumiendo en sus establecimientos. Si nos ponen una tasa, simplemente dejaremos de ir. No estamos por el "gratis total", estamos por la libertad de movimiento y de comercio. OBLIGADOS, COMO EN LOS CAMPINGS ? NO !!!

    ***************************************************

    Fuente:

    Remitido: Próximas inauguraciones en Extremadura

    Remitido:

    Hola. Buenos dias

    nosotros somo una empresa dedicada al puro funcionamiento de los camping en extremadura , viendo la necesidad de los autocaravanistas , la direcion de esta empresa ha puesto todo su empeño en el autocaravanista realizando así AREAS DE SERVICIO para las autocaravanas .
    Desde aqui le queremos invitar a conocer nuestras instalaciones con las proximas inaguraciones de las areas .

    En primer lugar inaguraremos el area de AZUAGA (BADAJOZ) el dia 13 de diciembre de 2014 con un programa de visitas y degustaciones .

    En segundo lugar inaguraremos el area de MONESTERIO (BADAJOZ) el dia 20 de diciembre de 2014 tambien con un programa bastante atractivo , tendremos una matanza didactica para todos los asistentes con puebras de la matanza totalmente gratis .

    Si nos autorizan estaremos encantados de enviarles fotos de las areas y tarifas de precios para autocaravanistas 

    sin otro particular y a esperas de su contestacion
    reciban un cordial saludo

    Juan A. Ortiz 
    Gerente Camping Tentudia y Camping Campiña Sur 
    924 14 31 46 / 924 14 42 00 / 638 10 35 12

    Tambien nos pueden seguir por faceebook

    PALENCIA TURISMO EN LA FERIA INTUR 2014

    PALENCIA EL AUTOCARAVANISMO ESTARÁ PRESENTE EN INTUR

    Buenas tardes : Para general conocimiento e información y quienes mantengan interés en la feria de turismo a celebrar en Valladolid próximamente.


    Al igual que en años anteriores las Instituciones Palentinas, ambas conjuntamente presentarán su oferta turística, en el STAND dispuesto a tal efecto; y dentro de esa oferta un espacio dedicado al turismo itinerante en AUTOCARAVANA en nuestra provincia.

    Con este motivo me tomo la libertad de informaros sobre la presentación referente a la modalidad autocaravanistas y las novedades y actualizaciones puestas a disposición operativamente. Según programa publicado. Será el Viernes día 28 a las 18,00 horas en el STAND.

    NOTA: De igual modo que el año anterior; en un STAND cercano estará expuesta una AUTOCARAVANA de la Marca Benimar, modelo ( alta gama ); a fin de que desde las autoridades y responsables de las Instituciones observen y valoren con más certeza la disposición y composición de estos vehículos y sus servicios. Además de para el público interesado en general.

    La puesta a disposición de esta autocaravana es gentileza del empresario Director y concesionario CARAVANING PALENCIA.

    Enlace al programa:

    http://www.feaa.es/foro/attachment.php?attachmentid=756&d=1416588972


    Muchas gracias por vuestra atención.

    [Asturias] Fiestas de Santa Bárbara en Mieres, del 3 al 8 de diciembre

    Remitido:

    La Asociación Cultural y Minera Santa Bárbara, un año más invita a los autocaravanistas a participar en sus fiestas los próximos días 3-4-5-6-7 y 8 de diciembre.

    El Viernes día 5 con la colaboración del Club Autocaravanista Principado de Asturias, organizamos una visita guiada para ver el Pozo Santa Bárbara (actualmente en restauración) y una pequeña mina de montaña.

    El Sábado día 6 con la colaboración del Club Autocaravanista Principado de Asturias, organizamos una visita a la Residencia Spa, la Minería en Felechosa.

    Más información: http://www.autocapa.com/

    Enlace al programa en formato "pdf":


    Coordenadas del aparcamiento: N-43°14'52.30" - O- 5°46'38.25"


    CLUB AUTOCARAVANISTA PRINCIPADO DE ASTURIAS




    Los autocaravanistas todavía estamos a tiempo. por Pedro Ansorena

    Los autocaravanistas todavía estamos a tiempo.

    Según información que me ha llegado de la DGT, los autocaravanistas todavía estamos a tiempo de actuar e intervenir para tratar de cambiar el texto del borrador para la reforma del nuevo  RGC, cuya aprobación definitiva prevista para la pasada primavera, gracias al trabajo y la intervención decidida de las asociaciones ciclistas, que no estaban de acuerdo con algunas partes del contenido en el  texto del borrador, la reforma del RGC aun no ha sido aprobada.

    Gracias a la insistencia e implicación del colectivo ciclista, el pasado día 30 de octubre tuvo lugar una reunión entre la DGT, que convocó a distintos titulares de vías públicas y  el GT-44 (Grupo de Trabajo de los ciclistas).

    A la reunión asistieron, por parte de las distintas administraciones:

    La Directora General de Tráfico Sra. María Seguí. 
    La Sra. Ana Blanco (infraestructuras y Movilidad de la DGT), 
    Don Javier Villalba (responsable de normativa y recursos de la DGT)
    La Sra. Eva Canitrot (directora de tráfico de Las Palmas).
    La Sra. Alejandra Martinón (Cabildo de Lanzarote).
    Un Representante del Consell de Mallorca.

    Por parte de los ciclistas:

    José Luis de Santos, Pedro Delgado y Alfonso Triviño en nombre de la ACP.
    José L. López Cerrón (Presidente de la RFEC).
    César Acosta (Comisión de Seguridad Vial de la RFEC).
    Roberto Iglesias (Responsable de la comisión de cicloturismo de la (RFEC).

    Según la información de la DGT, en esta reunión se trataron diversos asuntos sobre aquellos puntos en el texto del nuevo Reglamento con los que los ciclistas no estaban de acuerdo, en la cual se llegaron a varios acuerdos para reformar el texto del borrador, sobre todo, se puso de relieve la predisposición por parte de la DGT de buscar un mayor consenso con los representantes de los ciclistas en aquellos asuntos que afectan a ambos.

    La Directora comentó que tienen previsto aprobar la normativa de la reforma, por parte del Consejo Superior de Seguridad Vial, lo antes posible, para en el mes de diciembre presentar el trabajo en el Consejo de Ministros para su posible aprobación definitiva. Aprobación que tras el plazo previsto de dos meses de campaña divulgativa, para que todos los ciudadanos conozcan los cambios normativos del texto, entrará en vigor el nuevo RGC aproximadamente para principios de marzo de 2015.

    Ante esta información recibida, deseo comentar, que en vista de esto y puesto que el borrador definitivo de la reforma aun no está cerrado, las asociaciones de autocaravanistas, al igual que a las de los ciclistas, se les brinda la oportunidad y aun están en tiempo, de poder convencer a la DGT y con ello tratar de que se incluya en el texto del borrador algunas de nuestras reivindicaciones. Aunque vista las últimas experiencias de la implicación que han mostrado éstas en asuntos tan claros  como tratar de evitar el cierre del área de autocaravanas de Liérganes, o la creencia que algunos parece que muestran de que esto hay que arreglarlo, uno por uno, terruño por terruño, visitando los casi 8000 ayuntamientos que hay en nuestro país, pocas o ninguna esperanza tenemos de que se interesen por esto.

    Comentar que aun así,  a pesar de la notable falta de miras, abandono o falta de implicación, algunos aun tenemos la esperanza de que  el nuevo RGC contemple algunos aspectos del texto que se trabajó en las iniciativas sobre las autocaravanas aprobadas en Las Cortes Generales, tratadas también en el GT.53, (Grupo de Trabajo de los autocaravanistas) promovido por la DGT, porque aún no está claro que lo aprobado por el Legislativo, con el consiguiente mandato de éste al Ejecutivo, se vaya a suprimir en su totalidad. Por otra parte siempre nos quedará, como único documento a nivel nacional que trata de proteger nuestra actividad, la denostada instrucción 08/V-74, ya que ésta, a pesar de lo que algunos nos cuentan, al no incumplir los preceptos del nuevo Reglamento, según la información que dispongo, en la actual reforma,  no viene derogada.

    * Pedro Ansorena es editor del blog "Cosas del Autocaravanismo", premiado en 2011 con el Premio a la Excelencia Autocaravanista.

    [UPyD Murcia] Serna reclama la creación de un área de estacionamiento para autocaravanas "tal y como se aprobó hace un año por unanimidad"

    Para el portavoz de UPyD Murcia "es una incongruencia" que el edil de Relaciones Institucionales, Joaquín Moya-Angeler, diga en el 'Informe de Internacionalización de Murcia' que es necesario dotar a la ciudad de estas instalaciones, "cuando es algo que el propio PP votó a favor de realizar" y que la formación magenta demanda desde hace años "por ser una cuestión estratégica para el turismo del municipio"

    Rubén Juan Serna, portavoz de Unión Progreso y Democracia en el Ayuntamiento de Murcia, denuncia la "incoherencia" del equipo de Gobierno al "lamentar" en un informe que la ciudad carezca de un aparcamiento para autocaravanas, "cuando UPyD lo propuso en el Pleno municipal hace ahora un año aprobándose por unanimidad de todos los grupos políticos".

    Para Serna "es una incongruencia" que el edil de Relaciones Institucionales, Joaquín Moya-Angeler, diga en el 'Informe de Internacionalización de Murcia' que es necesario dotar a la ciudad de estas instalaciones, "cuando es algo que el propio PP votó a favor de realizar y que UPyD demanda desde hace años por ser una cuestión estratégica para el turismo del municipio".

    Serna reclama la creación de un área de estacionamiento para autocaravanas tal y como se aprobó hace un año por unanimidad, Foto 1

    "Este no es un tema en absoluto menor", subraya Serna, "ya que por la Región de Murcia y en concreto por nuestro municipio pasan todos los años cientos de miles de visitantes, muchos de ellos extranjeros con sus autocaravanas" que se dirigen hacia la zona de camping de Andalucía.

    "Murcia una es zona de paso en la que no se puede estacionar de forma segura porque carecemos de un área donde realizar una parada de día en nuestro municipio en la que poder recargar el vehículo o descargar las aguas grises".

    Serna afirma que "no entendemos como el Ayuntamiento de Murcia no pone en marcha de una vez esta obra obra de un coste muy pequeño pero que sería estratégica para el turismo del municipio"

    Actualmente en la Región de Murcia hay determinadas zonas de parada y pernocta en municipios como Yecla, Totana, Mula, Lorquí, Ceutí, Lorca y Cartagena, la mayoría de ellas de titularidad pública.

    Sin embargo, tal y como denuncia UPyD, la situación de Murcia, importante lugar de paso a través de la autovía A-7, que conecta Andalucía con la Comunidad Valenciana y Cataluña, y por tanto, también con Francia y el resto de Europa "está siendo desaprovechada" para este tipo de turismo de autocaravanas.

    "Creemos necesario la creación de áreas de servicio o acogida", instalaciones específicamente ideadas para dar servicio a los vehículos utilizados por este tipo de turismo específico, en las cuales se facilitan una serie de servicios básicos como son el estacionamiento, suministro de agua potable y lugar para el vaciado de depósitos, "algo que ya se aprobó por unanimidad y no se ha llevado a cabo después de un año", concluye el portavoz de UPyD Murcia.

    Fuentes:

    Remitido: I ASAMBLEA UNITARIA DEL AUTOCARAVANISMO

    Se convoca a todos los autocaravanistas, que así lo deseen, asociados y no asociados, a la I ASAMBLEA UNITARIA DEL AUTOCARAVANISMO:


    DIA: se celebrara el próximo puente de MAYO 2015, (del 30 de abril al 3 de mayo de 2015)

    LUGAR: TORRELAGUNA (COMUNIDAD DE MADRID). http://www.torrelagunaweb.es/

    ESPACIO LUDICO: SE IRA CONCRETANDO CON LOS HORARIOS, CONFIRMADA YA VISITA GUIADA A LA POBLACION, MENUS ESPECIFICOS PARA LOS AUTOCARAVANISTAS EN VARIOS RESTAURANTES, POSIBLE TRASLADO EN AUTOBUS A MADRID PARA LO QUE QUIERA HACER CADA UNO. ESPECTACULOS, COMPRAS ETC...OTRAS ACTIVIDADES PARA MAYORES Y PEQUEÑOS.


    Los temas a tratar los decidiremos entre todos.

    PROXIMAMENTE PROGRAMA COMPLETO.

    El Gobierno de Navarra regula por primera vez las áreas de acogida y acampada de autocaravanas

    PAMPLONA, 5 (EUROPA PRESS) Se ubicarán cerca de cascos urbanos para facilitar visitas breves, ya que no podrán estar estacionadas más de 48 horas
    El Gobierno de Navarra ha aprobado en su sesión de este miércoles un Decreto Foral que regula por primera vez las áreas de acogida y acampada de autocaravanas, que se ubicarán principalmente cerca de cascos urbanos para facilitar visitas breves, ya que no podrán estar estacionadas más de 48 horas.
    Según se recoge en el texto, esta regulación es precisa debido al importante crecimiento del autocaravanismo o turismo itinerante sin que exista una norma específica que lo regule, ha informado el Gobierno foral.
    Estas áreas, concebidas como un alojamiento complementario al camping, requerirán unas mínimas instalaciones y servicios por razones de seguridad, control de viajeros, movilidad, aspectos higiénico-sanitarios y medioambientales. En la actualidad no existe ningún tipo de oferta de este tipo en Navarra.
    Quedan excluidas de este ámbito la parada y estacionamiento de autocaravanas y vehículos similares en las áreas habilitadas para ello en carreteras, autopistas, vías urbanas y aparcamientos. Se considerará que no está acampada aquella autocaravana o vehículo similar parado o estacionado en zonas autorizadas de las vías públicas urbanas o interurbanas, que no supere o amplíe su perímetro mediante la transformación o despliegue de elementos de aquella, se sustente sobre sus propias ruedas sin usar calzos y no vierta sustancias ni residuos a la vía.
    Además, también quedan excluidas de esta normativa las acampadas de vehículos realizadas por feriantes o comerciantes con ocasión de festividades o eventos locales y que tengan relación directa con el ejercicio de su actividad.
    CARACTERÍSTICAS DE ESTAS ZONAS
    La superficie de las áreas estará dividida en parcelas de 28 metros cuadrados, identificadas numéricamente. El firme de las parcelas deberá estar aplanado y asfaltado o compactado con el correspondiente drenaje, y la parcela libre hasta una altura de 3,5 metros. El resto de la superficie estará dedicado a viales, con los espacios necesarios para ejecutar las maniobras de estacionamiento y salida.
    Las áreas de acogida y acampada de estos vehículos deberán contar con edificaciones para recepción e información, zonas comunes y servicios higiénicos, y deberán cumplir las correspondientes medidas de accesibilidad. Su construcción será como máximo de planta baja, piso y, en su caso, bajocubierta.
    Como servicios mínimos, deberán tener un punto limpio por cada 20 parcelas, formado por un enganche a la red hídrica y un contenedor o pozo de descarga autolimpiables, para que las personas usuarias puedan evacuar y reaprovisionar el correspondiente depósito de aguas del vehículo.
    También deberán contar con un teléfono, una fuente de agua potable por cada 30 parcelas, y lavabos, duchas, inodoros y lavaderos (en una proporción de 1 por cada 15 parcelas), provistos de agua caliente permanente, iluminación suficiente y servicios de limpieza.
    La potencia de suministro eléctrico que no podrá ser inferior a 6 amperios por parcela. Se pondrá a disposición de las personas usuarias al menos una acometida eléctrica de baja tensión por cada 20 parcelas, con el fin de que puedan recargar las baterías del vehículo.
    Además, deberán disponer de servicios de control de viajeros y servicio continuo de vigilancia, y material sanitario para primeros auxilios.
    DISTINTIVO Y SEÑALIZACIONES
    En todas las áreas de acogida y acampada de autocaravanas será obligatoria la exhibición de una placa distintiva junto a la entrada principal.
    En el interior del área se deberán instalar, además de las señalizaciones correspondientes de servicios e instalaciones, las que adviertan de la velocidad máxima de vehículos permitida, sentido de las vías y ubicación de salidas de emergencia y extintores. También se deberá incluir un panel informativo de las condiciones de uso en diferentes idiomas; la oferta turística y comercial de la zona, así como información práctica acerca de centros sanitarios y la red de transportes públicos.

    Fuente:

    Más de mil visitas en las dos primeras jornadas de votaciones

    Según las estadísticas de Blogger.com, el blog dedicado a los Premios a la Excelencia autocaravanista ha registrado en las dos primeras jornadas de votaciones de las candidaturas a los Premios "EA" 2015, cerca de 1100 visitas de las que poco más del 23% se han traducido en votos (252 votos) a alguna de las candidaturas presentadas para la edición 2015 de los Premios.

    Siendo buenas cifras y teniendo en cuenta el buen nivel de las candidaturas de la presente edición, animamos a usuarios y simpatizantes a visitar el blog y depositar su voto a una o varias de las candidaturas en liza.

    Contamos con vuestra participación. Muchas gracias.

    Premios a la Excelencia Autocaravanista.
    Autocaravanistas por sus Derechos.

    Ya podemos votar las candidaturas a los Premios "EA" 2015

    Una vez finalizado el periodo de presentación de candidaturas para los Premios a la Excelencia Autocaravanista 2015, se abre el plazo para poder participar en las votaciones de las mismas.

    Este año contamos con ocho -8- candidaturas de muy buen nivel por lo que suponemos que las votaciones estarán más reñidas que en las cuatro ediciones anteriores.

    Desde las páginas de este blog, animamos a simpatizantes y usuarios a ejercer su derecho al voto y a ser partícipes directos de los resultados de este año.

    Para votar las candidaturas, utilicen este enlace:


    Muchas gracias por su colaboración.

    Torre Pacheco estrena área para autocaravanas y camiones

    20.10.2014 | 04:00
    Decenas de personas acudieron a la inauguración de esta nueva área para autocaravanas y camiones.
    Decenas de personas acudieron a la inauguración de esta nueva área para autocaravanas y camiones. 

    La pedanía de Balsicas, en Torre Pacheco, cuenta desde el pasado fin de semana con una nueva área para autocaravanas y camiones. El área se sitúa en el Polígono Industrial, en la carretera que une Balsicas y Roldán, y pretende dar servicio a la zona del Mar Menor.
    La instalación dispone de un centenar de aparcamientos para autocaravanas y camiones, con tomas de agua y luz, entre otros servicios. Asimismo, ofrece un moderno lavadero con pasarela, que permite llegar hasta los techos de los vehículos. Además, y pensando en las estancias prolongadas, la nueva zona cuenta con lavandería.
    La inauguración de las instalaciones tuvo lugar el pasado fin de semana y para ello se invitó tanto a turistas de fuera de la Región que viajan con su autocaravana como a vecinos de la zona. «A todos los asistentes se les ha entregado un obsequio. Además, hemos hecho un concurso de paellas, entre otras actividades», explicó María José García, gerente de Transportalia Murcia 100, empresa que gestiona la nueva área de Balsicas.

    Fuente:

    Últimos quince días para enviar y recibir propuestas de candidaturas a los Premios "EA" 2015.

    Últimos quince días para enviar y recibir propuestas de candidaturas a los Premios "EA" 2015.


    Dirección de correo para enviar candidaturas: excelautoca@gmail.com

    Anima al propietario o administrador de esa área que te gusta tanto; al editor de ese blog o página web que tanta utilidad tiene para el mundo autocaravanista.

    Muchas gracias por tu colaboración.

    La Consellería obliga al alcalde de L’Alfàs a cerrar el Camper Park Costa Blanca

    El alcalde socialista de l’Alfàs del Pi se ha visto obligado por la Consellería de Turismo a cerrar definitivamente el Camper Park Costa Blanca, al tratarse de una actividad ilegal como venían denunciando desde hace años el Partido Popular de l’Alfàs y números vecinos de la zona. Como ha explicado la portavoz popular, Maite Huerta, “durante muchos años Vicente Arques ha permitido mantenerse abierto un negocio, a sabiendas de que no cumplía con la normativa y estaba prohibido”, para lograr así un posible beneficio suyo, y sin importarle el grave perjuicio ocasionado a todos los residentes.
     
    El Camper Park Costa Blanca cerró sus puertas el pasado 15 de junio, indicando que abriría el pasado 15 de septiembre, pero la Consellería ha obligado al alcalde a cerrar el establecimiento y retirarle la licencia que el Ayuntamiento le había concedido de forma irregular. El Camper Park Costa Blanca no reunía los requisitos necesarios para obtener la obligatoria Declaración de Interés Comunitario (DIC) y un cartel de cerrado indica el final definitivo de la actividad.
     
    Una vez cerrado el Camper Park Costa Blanca, el grupo municipal del PP ha instado al alcalde a que revoque igualmente la licencia provisional que el equipo de gobierno socialista tiene concedida a los propietarios del Orange Grove Camping Park, la mercantil Suchbaker S.L. Otro establecimiento de las mismas características, ubicado a menos de 500 metros del que se acaba de cerrar, en el Camí dels Alguers 65.
     
    Un Camper Park al que el alcalde concedió una licencia provisional para la actividad de aparcamiento de paso y área de autocaravanas el 24 de octubre de 2.012, por un plazo de dos años, y que ha vuelto a ser prorrogada por el equipo de gobierno alfasino el pasado 13 de mayo. Un negocio en el que se desarrolla la misma actividad que en el cerrado recientemente a escasos metros y que igualmente carece de la preceptiva concesión de la Declaración de Interés Comunitario, obligatoria para la apertura de este tipo de establecimientos, como se establece en los términos previstos en el artículo 27 de la Ley 10/2004. Además, los propietarios, están realizado obras en una parcela contigua, acondicionándola para poder ampliar la zona de aparcamiento y, por tanto, aumentar el negocio ilegal.
     
    La portavoz popular, Maite Huerta, ha informado que se ha puesto en conocimiento del Servicio Territorial de Urbanismo de Alicante lo que consideran un nuevo “presunto delito de prevaricación al permitirse una actividad ilícita”, ya que el equipo de gobierno del alcalde socialista Vicente Arques ha vuelto a conceder licencias de actividad y obras sin la previa Declaración de Interés Comunitario (DIC) en suelo no urbanizable a favor de la mercantil “Suchbaker S.L”, hechos que podrían ser constitutivos de un delito de prevaricación previsto en el artículo 404 del Código Penal, en relación con un delito de prevaricación urbanística previsto en el artículo 320 del mencionado código.
     
    Maite Huerta ha lamentado la actitud del alcalde, que supone un nuevo “desprecio y abandono de los ciudadanos”, reclamando al primer edil que actúe de forma inmediata y no vuelva a hacer prevalecer los interese de personas afines a su partido ante el de los vecinos.
     
    En la denuncia presentada en el Servicio Territorial se aportan también otras pruebas de la presunta ilegalidad del desarrollo del camping, como es que la licencia de aparcamiento de paso de auto caravanas otorgada por el Ayuntamiento de l’Alfàs del Pi únicamente permite que los dueños de los vehículos pueden quedarse de 2 a 3 días para su abastecimiento y descanso. Sin embargo, como han demostrado los vecinos con fotografías y se informa en la propia web del establecimiento, los clientes pueden quedarse más de 30 noches, cobrando la propiedad un medio de 10 euros al día.
     
    Además, el irregular camping no cuenta con las instalaciones adecuadas, ya que la actividad turística que se está realizando repercute negativamente en el entorno ambiental, porque no existe la adecuada red de evacuación de aguas fecales a los desagües de los colectores municipales.
     
    Los vecinos también se quejan porque se está masificando una zona de baja densidad de población, lo que les afecta en el suministro de agua y electricidad de sus domicilios, ya que pierden presión e intensidad. Igualmente denuncian que son peligrosos los enganches eléctricos en precario que realizan las caravanas al no estar acondicionado el recinto.
     
    La zona está considerada como rural y se necesitan 10.000 metros cuadrados para construir una vivienda. Sin embargo, el camping tiene menos de 5.000 metros y una capacidad para alrededor máxima de 38 caravas, que ahora quiere verse ampliada. Los accesos tampoco están preparados para el tráfico de este tipo de vehículos, lo que está causando problemas de seguridad vial en la zona, existiendo un informa de la Guardia de Civil de la peligrosidad de la circulación de caravanas.
     
    Por todos estos motivos, según ha recalcado la portavoz popular, se está produciendo “una presunta actividad turística para la que no existe licencia, y se hace con el beneplácito y respaldo del alcalde que está incurriendo en un probable delito de prevaricación”, ha remarcado Maite Huerta. Una actividad presuntamente ilegal “que realiza una competencia desleal al sector turístico de la zona”, ha concluido la portavoz popular.

    Fuente:

    Trucos para viajar en autocaravana

    ABC de España / "Un día hago las maletas y me voy a recorrer el mundo". Todo el mundo lo ha pensado alguna vez, pero son pocos los que se han atrevido a ello. Pero hay un punto intermedio, una forma de alejarse de la rutina diaria y volver la vida nómada , emulando a los conquistadores del Oeste: la autocaravana.

    Un mundo con muchas características especiales cuya tribu, la de los autocaravanistas, se saludan en la carretera y se apoyan a través de los foros de internet. Sin embargo, tanto ellos como las personas que quieren probar esta forma de vida, tienen miles de preguntas sobre ruedas, el agua, lugares de descanso o accesorios, muchas de ellas comunes y todas recogidas en La guía de las autocaravanas de Xosé Manuel Sarille , con la que el autor reconoce que quiere "atrapar" a los curiosos en el mundo de las ACS.

    Este escritor gallego lleva un decenio recorriendo el mundo en autocaravana, y no quiere que nadie se quede con las ganas de sentir la libertad al "colocarse donde te dé la gana" , por eso ha escrito una guía en la que aborda todos los puntos básicos de las autocaravanas : el alquiler, la compra, tipos de motores y neumáticos, los seguros, tipos de autocaravanas, la electricidad y el agua, seguridad vial… Incluso cómo meter una moto dentro.

    La importancia del autocaravanismo Las autocaravanas nacieron a finales del siglo XIX y principios del XX, y son muchos los que ven sus predecesoras en las caravanas con las que se conquistó el Oeste .

    "Más que afición es un modo de vida", explica Sarille, "al menos se pasan 2 ó 3 meses en la autocaravana" . Un movimiento que empezó, como el campismo o el senderismo, de Francia y Alemania. Una idea de que el campo era un lugar de huida de la ciudad que, ha día de hoy, ha provocado la existencia de 400.000 caravanas en el país vecino.

    Salón del Caravaning, en Barcelona fira barcelona En España, el parque de autocaravanas ronda las 40.000 unidades, lo que provoca una menor red de infraestructuras . "En Alemania, cuentan con gran cantidad de áreas de pernocta con árboles y servicios para deshacerse del agua sucia y recargar agua limpia", apunta Sarille, para quien España aún sufre el "toque sur" , compartido con Italia.

    Sin embargo, el escritor se muestra optimista con las mejoras, ya que este es un sector con gran potencial dentro del turismo, especialmente por las características de los turistas que se decantan por las ACS. "En Europa se mueven un millón de autocaravanas" , comenta Sarille, "con una mejora de las infraestructuras llegarían muchísimas más a España".

    Profesiones liberales y jubilados "La gente que tiene una autocaravana y se queda durante quince días en un camping es una minoría, explica Sarille, quien como la mayoría "cambio de lugar con frecuencia y sin tener una ruta muy fija" .

    Por supuesto, son muchas las personas que eligen la autocaravana como la forma ideal de vacaciones, pero suelen existir unos rasgos comunes. "En las camper , con apariencia de furgoneta por el exterior, suele ir más gente joven ", asegura, "mientras que por ejemplo en las capuchinas , en las que el dormitorio principal está ubicado en un espacio que sobresale por encima de la cabina de conducción, suelen ser las más elegidas por las familias ".

    Por lo general, la mayor parte de los autocaravanistas pertenecen, según el autor, a profesiones liberales , y destaca especialmente a "profesores y médicos". Por otro lado, son también muchos los jubilados que "sin cargas personales y con la vida resuelta, se lanzan a la aventura". Además, los autocaravanistas suelen pertenecer a la clase media−alta y contar con un colchón económico importante.

    Las dudas más comunes Son muchas las preguntas que surgen cuando uno se coloca ante una autocaravana, pero la primera suele ser la misma para decenas de personas: ¿qué carnet necesito para conducir esto?

    Público del Salón del Caravaning fira barcelona "La mayoría de las autocaravanas son de menos de 3.500 kg", aclara Sarille, "por lo que no necesitas un carnet diferente que el de tipo B , el de turismos. Lo que sí varía un poco es el tipo de conducción, ya que por ejemplo no tiene la altura de un coche normal y hay que tener cuidado con el viento o cualquier tipo de saliente . "No se tarda mucho en fijarte en los balcones", bromea Sarille.

    Otro de los puntos que más hace dudar al público es el precio del seguro , quizá en lo que la gente está más desinformada. "Son bastante baratos ", asegura Sorille, "porque la autocaravana está quieta durante bastantes meses".

    Con la casa a cuestas por España Una vez se tiene todo claro y nos animamos a emprender el viaje, Xosé Manuel Sorillo recomienda varias rutas por el país e incluso por el extranjero, aunque al escritor gallego le tira la tierra. " Galicia se puede recorrer entera , de montaña a mar y de mar a montaña", recomienda, añadiendo que la Asturias occidental o la ruta del románico por Castilla y León son también dos recorridos interesantes en el norte del país para unas vacaciones de 15 días.

    De hecho, Galicia y Asturias son posiblemente las dos mejores zonas para los autocaravanistas , ya que la primera cuenta con casi unas 80 áreas de descanso y en Asturias hay unas 30; un logro en el que Sarille asegura que tienen mucho (o todo) que ver las Asociaciones de ambas regiones. "Son los que se mueven por los ayuntamientos explicando qué se necesita, y hay que reconocer su labor", asegura.

    En el sur, para Sarille nada como la Andalucía interior , "una delicia" en palabras del autor que empieza a tener "suficiente infraestructura" para este tipo de turismo.

    Pero tampoco hay que olvidarse de viajar al extranjero con la autocaravana , ya que desde España se puede ir por carretera o salir en ferry hacia destinos tan diferentes como Gran Bretaña o Grecia; y es que el ferry no tiene por qué ser más caro que una ruta terrestre, en la que hay que sumar el pago de peajes, las ruedas, el gasoil…

    Y es que viajar en autocaravana es tener e l mundo entero a un golpe de volante .

    Salón Internacional del Caravaning en Barcelona autor La 31 edición del salón , que se celebra hasta el domingo 12 de octubre en el recinto de Gran Via de la Fira de Barcelona, cuenta con la presencia de todos los segmentos relacionados con esta modalidad turística, que incluyen campings, caravanas, casas de madera, remolques y módulos, entre otros. Casi 30.000 metros cuadrados de exposición de carácter internacional, que en su anterior edición contó con 107 expositores y 50.000 visitantes. La entrada cuesta 10 euros, y será gratuita para menores de 10 años.

    Fuente:

    Nava (Asturias) recibirá el Premio "EA" 2014 en los actos del III Encuentro Astur-Galaico

    La localidad de Nava, en Asturias, recibirá el Diploma del Premio a la Excelencia Autocaravanista 2014 en los actos programados para el III Encuentro Astur-Galaico que se celebrará en la misma localidad durante los próximos días 10, 11 y 12 de octubre, organizado por las asociaciones AGA y CAPA y a la que también asistirá el presidente de la FEAA.

    Para acceder al programa de actos, charlas y coloquios, puede bajarse el programa pulsando sobre este enlace:


    Abierto plazo de recepción de candidaturas para los Premios "EA" 2015

    Desde hoy, 16 de septiembre hasta el 31 de octubre queda abierto el plazo para recibir candidaturas a los Premios "EA" 2015, quinto aniversario de los Premios. 

    ¿ Eres propietario de un camping con un espacio dedicado a campers y autocaravanas ? ¿ Eres propietario de un área para turismo itinerante ? ¿ Es usted un representante municipal donde tienen un área para vehículos de turismo itinerante ? No eres propietario pero sabes de una área privada/privada o pública dignos de estar nominados a los Premios "EA" de 2015 ? 

    ¿ Eres el administrador de una página web o blog dedicado al mundo camper ? No tienes ni web ni blog pero te gusta mucho alguno dedicado a nuestras actividades... 

    En cualquier caso, puedes optar a las nominaciones para los Premios a la Excelencia Autocaravanista para 2015. Escribe o anima a ese propietario, representante municipal o editor de Blog a que escriba para que su candidatura sea incluida entre las que competirán en la edición de 2015. 


    Escribe con tu propuesta a este correo: excelautoca@gmail.com con el "Asunto": Propuesta candidatura Premio "EA" 2015

    Cada propuesta enviada deberá contener una reseña que defina y sirva para "vender" la candidatura a los participantes de la encuesta. 

    Gracias por tu atención.

    Segovia inaugura el primer estacionamiento para autocaravanas de la ciudad

    2014-09-15 nuevo espacio de servicio para autocaravanas
    (15/09/2014) La ciudad de Segovia cuenta con su primer estacionamiento para autocaravanas, un área situada en la calle Campo Azálvaro, en el barrio de Comunidad de Ciudad y Tierra, junto a la Plaza de Toros.

    Cada vez son más los caravanistas que eligen Segovia como destino y que hacen o quieren hacer parada en la capital. Esta área de servicio da respuesta al interés mostrado por ellos y cubre sus necesidades básicas.

    Precisamente, los consejos y aportaciones de la Plataforma de Autocaravanas Autónomas (P.A.C.A) y, más concretamente de su hasta hace poco presidente, Lorenzo Ruiz, han sido fundamentales para que el Ayuntamiento, a través de las concejalías de Obras y Servicios, Turismo y Tráfico, comenzara la ejecución de unos trabajos que han hecho posible la puesta en marcha de este estacionamiento que debe contar con unas infraestructuras mínimas.

    La zona cuenta con un punto eco-sanitario, es decir, dispone de una acometida de agua potable mediante imbornal, la rejilla de alcantarillado para desagüe y evacuación de aguas procedentes del lavado doméstico (baño o cocina), la rejilla de alcantarillado para desagüe de wc (aguas negras) y el contenedor de basura para la recogida de residuos domésticos.

    La zona ha quedado delimitada mediante la señalización horizontal correspondiente, diez plazas de estacionamiento en batería, y un cartel vertical indica las normas de uso de la zona de estacionamiento. En inglés y castellano, los caravanistas son informados de los usos permitidos y los prohibidos. Por ejemplo, entre esas normas figura el tiempo máximo de estacionamiento que es de 72 horas, se permite elevar los techos y la apertura de ventanas, pero no sacar ningún tipo de objeto o mobiliario a la calle, tampoco se pueden lavar los coches ni el vertido de aguas sucias en la vía pública.

    El área de servicio de autocaravanas es gratuito.


    La alcaldesa, Clara Luquero, acompañada de las concejalas Turismo y Patrimonio Histórico, Claudia de Santos, de Obras y Servicios, Paloma Maroto y de Tráfico y Transporte, Mª José de Andrés, han visitado y dado por inaugurado este área de servicio de autocaravanas.

    Fuentes:

    [Oriente asturiano] El autocaravanismo crea conciencia


    En el estacionamiento de la playa del Arenal de Morís, en Caravia, se prohibe pernoctar a caravanas y autocaravanas. / S. SAN MARTÍN 

    Aunque entienden que es una fuente de ingresos, los dirigentes locales reconocen que las demandas de estos turistas no son prioritarias Varios consistorios del Oriente contemplan adecuar espacios para estos vehículos

    ANDREA INGUANZO | LLANES. 3 septiembre 2014

    Algunos de los ayuntamientos más turísticos de la comarca oriental se posicionan en torno a la polémica suscitada esta semana por los usuarios de autocaravanas. Después de haber sido declarada de manera oficiosa como «zona hostil» para la práctica de este tipo de turismo, este ala de Asturias parece asumir que su territorio no es lo que se dice permisivo, por el momento, en este asunto. Existen, en la actualidad, no más de tres áreas de estacionamiento debidamente habilitadas. Mientras municipios como Cangas de Onís o Colunga sí disponen de parkings para autocaravanas, otros como Llanes o Ribadesella no se plantean actualmente invertir en la adecuación de un espacio de estas características. 

    En el concejo riosellano el grupo socialista, desde la oposición, proponía hace escasos meses la elaboración de un proyecto para dotar a la villa de un aparcamiento para autocaravanas. La respuesta desde el equipo de gobierno es rotunda. «Nuestro eterno problema es el aparcamiento y no vamos a buscar un espacio para autocaravanas cuando lo que realmente necesitamos es ofrecer parkings a los turismos», analizó Charo Fernández Román, alcaldesa riosellana. Lo que también afirmó la regidora es que durante este verano «en Ribadesella no se puso ni una multa por acampar a este tipo de turistas». «Donde mayor problema había siempre es en la playa de Vega, donde este año la Policía Local hizo un excelente trabajo de vigilancia para evitar que estos vehículos se pasasen un mes entero estacionados en las inmediaciones del arenal», explicó. 

    Peñamellera Baja habilitará un aparcamiento de 50 o 60 plazas

    También existe especial control en Llanes, donde el Ayuntamiento tampoco cuenta con un espacio específico donde alojar a los autocaravanistas. Sí hay intención de buscar un terreno y habilitar un estacionamiento con servicios pero «no es algo que se vaya a hacer a corto plazo». Al concejal de Seguridad llanisco, Emilio Carrera, le parece «muy exagerado» que se denomine a esta comarca como una zona «hostil». «Las autocaravanas tienen su sitio en los campings o en las áreas especialmente habilitadas, no pueden acampar en los aparcamientos públicos como cualquier otro vehículos, ni mucho menos en terrenos privados», apunta el socialista que asegura ser conocedor a través de las fuerzas del orden de que «es un porcentaje importante de autocaravanistas los que se instalan en fincas privadas, normalmente en las inmediaciones de algunas playas del concejo». «Nosotros carecemos de una infraestructura concreta y es algo que debemos de valorar de cara al futuro», prometió. Los municipios creen «muy exagerada» la denominación de «zona hostil» sobre la comarca 

    Cangas de Onís «fue sensible en su momento con este tipo de turismo y actualmente lo sigue siendo». La ciudad cuenta con un pequeño espacio habilitado para el estacionamiento y la acampada de autocaravanas en el parking de el Llerau. Allí son seis plazas las que se encuentran disponibles y que cuentan con todo tipo de servicios. También se interesaba hace meses por este tipo de infraestructuras el Ayuntamiento de Cabrales, que en palabras del propio alcalde, Carlos Puente, se llegó a poner en contacto con el Club de Autocaravanas de Asturias «para conocer los servicios y los detalles necesarios» y poner en marcha el proyecto. Cuando se pueda adecuar quedará emplazado seguramente en el aparcamiento de Carreña, aunque en estos momento es prácticamente seguro que será un proyecto para la próxima legislatura. «Hay otras prioridades», afirma Puente. En los municipios cangués y cabraliego es habitual ver estacionadas numerosas autocaravanas en espacios públicos. Según indica el regidor de Cangas, José Manuel González, «el estacionamiento de arena frente a la estación de autobuses suele ser un rincón habitual». En Arenas de Cabrales, durante el día, «no suele haber inconveniente». «Por la noche está indicado con carteles a la entrada de los aparcamiento que no se puede pernoctar», recuerda Puente. 

    Fuente:

    Declaran a la comarca del Oriente «zona hostil» para las autocaravanas

    Un club vasco ha impulsado esta calificación oficiosa después de las sanciones que se han impuesto a varios de sus miembros

    TERRY BASTERRA |  LLANES. | 30 agosto 2014

    El Oriente de Asturias ha sido declarado «zona hostil» hacia las autocaravanas como consecuencia de las sanciones y dificultades que vienen padeciendo las personas que practican este tipo de tipo de turismo en la comarca. Esta declaración oficiosa ha sido impulsada por el Club Vasco de Usuarios de Autocaravanas Sorbeltz, después de que 18 familias integradas en este colectivo fuesen multadas por la Guardia Civil el fin de semana del 21 y 22 de junio mientras pernoctaban en un aparcamiento próximo a Arriondas.
    Esta ha sido la gota que ha colmado el vaso de la paciencia de esta agrupación, cuyos miembros consideran que en esta parte de Asturias se vulneran sus derechos con demasiada frecuencia. Por este motivo han decidido impulsar esta declaración oficiosa de «zona hostil» hacia las autocaravanas en los diferentes foros de internet que consultan los aficionados a practicar este tipo de turismo.
    Según explicaba ayer el portavoz de Sorbeltz, Arsenio Gutiérrez Labayen, en la noche del 22 de junio 18 familias, con otras tantas autocaravanas, se encontraban pernoctando en el aparcamiento de la Escuela Asturiana de Piragüismo en las inmediaciones de Arriondas «con permiso de los gestores de parking», ya que al día siguiente iban a realizar un descenso en grupo del río Sella en canoa. «Se presentó la Guardia Civil y ahora están comenzando a llegar las notificaciones del inicio de un proceso sancionador administrativo», afirma el portavoz de Sorbeltz, quien añade que las multas previstas por la Dirección General de Turismo por esta cuestión van desde los 60 a los 600 euros.
    «En Asturias está prohibido acampar, pero hay aparcamientos donde sí se permite pernoctar, que es lo que nosotros hacemos. No instalamos ningún tipo de enseres ni de mobiliario. Sólo aparcamos el vehículo para dormir que es distinto de acampar», indica Gutiérrez Labayen, quien califica de «injustas desde un punto de vista legal y ético» las sanciones que se les están imponiendo. De hecho considera que este tipo de turistas se encuentran en una situación de «inseguridad jurídica» originada por «la presión que están haciendo los empresarios de los campings a la Dirección General de Turismo». «Buscan que vayamos a pernoctar a sus negocios cuando nosotros no tenemos ninguna obligación de hacerlo siempre que aparquemos en lugares autorizados», añade.
    Desde Sorbeltz se asegura que sus asociados no van a volver más al Oriente de Asturias, ya que «nosotros vamos donde somos bien recibidos». Y también están comunicando las incidencias que han sufrido en la comarca a otras asociaciones del mismo ámbito a través de los foros de internet. Esta decisión, apuntan, también tendrá una repercusión económica en la zona, ya que afirman que durante aquel fin de semana de junio estas 18 familias gastaron «unos 6.000 euros» entre el alquiler de las canoas y las comidas y cenas que realizaron en los establecimientos hosteleros de la zona.
    En el Club Vasco de Usuarios de Autocaravanas Sorbeltz también recuerdan que esta situación no se da en toda la región. Aseguran que existen al menos una treintena de aparcamientos públicos donde son bien recibidos este tipo de turistas y destacan «el trato excelente que nos dan en lugares como Teverga».
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