¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos

RELACIÓN DE NOMINADOS A LOS PREMIOS "EA" 2020


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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    ~ ~ ~Reivindicaciones del autocaravanista en España~ ~ ~

    1. Paralizar y anular todos los expedientes sancionadores por motivos no contemplados en la legislación que nos afecta actualmente;
    2. Reconocimiento institucional de nuestra forma de viajar como parte del movimiento "Turismo Itinerante" con todo el Derecho a transitar, parar y pernoctar libremente por toda España, salvo en aquellos espacios protegidos o restringidos por la Ley;
    3. Rectificación, eliminación o en su caso derogación de aquella normativa local y/o autonómica que sea contraria a derecho o que nos impida ejercer nuestro derecho a la movilidad geográfica;
    4. Regulación inmediata de nuestra actividad para que queden claros nuestras obligaciones y nuestros derechos y seamos tratados por las distintas administraciones como nos corresponde, sin improvisaciones y sin señalización ilegal o no homologada;
    5. Revisión generosa de nuestra actividad en los espacios insulares tanto en Baleares como en Canarias;
    6. Eliminación  de toda señalización ilegal, no homologada  o discriminatoria y todos aquellos obstáculos físicos que impida el libre ejercicio de nuestra actividad;
    7. Creación de áreas MIXTAS de servicio y pernocta ligadas a un eminente interés turístico no protegido y/o restringido por Ley;
    8. Donde no sea factible la creación de un área porque exista un establecimiento camping cercano, obligar al camping a disponer de un espacio preparado para dar servicio y cabida a este tipo de vehículos, en los que -sin obligación- podamos recalar para pernoctar;
    9. Reconsiderar ciertos aspectos de  la Instrucción de la DGT que con su redacción actual hacen inviable la ocupación del espacio vivienda en ciertas situaciones atmosféricas;
    10. Adecuación de la Ley de Costas para que aquellas poblaciones que son rehenes de su aplicación, puedan albergar zonas de aparcamiento y pernocta para nuestros vehículos;
    11. Adecuación de las Leyes de Espacios Naturales Protegidos para que podamos disfrutar -controlados pero en libertad- de los parques naturales de toda la geografía española;
    12. Conversión progresiva de todas las áreas existentes en áreas mixtas (campers - caravanas - autocaravanas) con autorización expresa para dichas modalidades y las de nueva creación que se conciban con este propósito;

    Mentalización URGENTE de vendedores y distribuidores, para que al vender o alquilar una autocaravana comenten a sus clientes la realidad actualizada sobre nuestra actividad, informando detalladamente de aquello que pueden y no pueden hacer o dónde pueden parar y pernoctar a lo largo de los trayectos que vayan a realizar; incluyendo, en el momento de la firma del contrato, la entrega y lectura del decálogo del buen autocaravanista.


    también lo puedes descargar en esta dirección:


    Manifestación en Madrid el 4 de abril - en Las Palmas, a finales de marzo

    En Las Palmas, a finales de marzo
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    07 de Enero de 2020 




    Estimados Socios/as,

    Se ha enviado a las Asociaciones de España el siguiente comunicado: 

    El delito que hemos cometido es haber comprado una autocaravana y repartir la riqueza de nuestros bolsillos, en los comercios de las poblaciones de España y del exterior, querer un turismo en libertad respetando el medioambiente. 

    Se espera que los políticos que tanto quieren a España, que están en la obligación de Legislar lo mejor para el turismo de España, miren por el turismo del autocaravanismo creando áreas de servicios y de una vez por todas aprueben un Decreto Ley, tomando como referencia lo que se determinó por mayoría en la Asamblea de Senadores, publicado en el Boletín Oficial de las Cortes Generales del Estado nº 8/05/2006, que se ha olvidado. En política no es lo mismo prometer que comprometerse. 

    De la cual, el propio Ministerio del Interior sacó la Instrucción 08/V-74. 

    Se pide para los autocaravanistas, que quede reflejado en Decreto Ley el no ser discriminados, expulsados, vilipendiados y que no se pongan señales a la entrada de municipios y ciudades, donde se nos prohíba la entrada con nuestros vehículos como si fuésemos apestados, en los que sus ocupantes viajan personas a generar beneficios a sus comercios. 

    Que se cumpla lo que quedó plasmado de forma clara y que se está haciendo caso omiso: ” En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar, o inducir a confusión con los preceptos del Reglamento General de Circulación regula en su capítulo VIII (artículos 90 a 94), la prohibición de estacionamiento aplicable a estos vehículos en parte o en la totalidad de las vías urbanas que algunos ayuntamientos incorporan a sus ordenanzas, regulaciones que se realizan al amparo del artículo 7 del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo. Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la exclusión de determinados usuarios (autocaravanas), debe ser necesariamente motivada y fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción o utilización ni por razones subjetivas… monopolización del espacio público mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya sean usuarios de autocaravanas …... 

    Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que cualquier otro vehículo.”

    Que se contemple lo Sentenciado por el poder Judicial; el propio Tribunal Constitucional “Las autocaravanas son viviendas homologadas y tienen el concepto de DOMICILIOS, tanto por el Tribunal y Constitucional y Supremo, donde se da derecho fundamental al art. 18-2 de la C.E. como lugar o espacio cerrado donde una persona desarrolla su vida privada, bien sea de modo permanente o transitorio; abarcando la vivienda habitual como la que se ocupa de modo accidental, la habitación de un hotel, o pensión en cuanto al cliente que la ocupa, incluso la tienda de campaña y la caravana o vehículo que durante o un viaje o de forma permanente es utilizado como albergue de alguien, sin que la humildad o modestia pueda servir de excusa para negar tal condición, ni que se haya de tener en cuenta la legitimidad o ilegitimidad de tal ocupación. 

    Por lo anteriormente expuesto; la Asociación Plataforma de Autocaravanas autónoma P.A.C.A, dentro del derecho en el artículo 21 de la Constitución y conforme a lo dispuesto en la presente Ley Orgánica 9/1983 de 15 de julio, pretende convocar en tiempo y forma una MANIFESTACIÓN PACÍFICA EN MADRID, 4 de abril de 2020. Será la que figure como responsable y organizadora del acto. No obstante, si otra Asociación desea ser también organizadora, puede ponerse en contacto con la P.A.C.A. y se adherirán sus datos como responsable ante la Delegación del Gobierno. En cualquier caso, SOLICITO de forma unánime se UNAN las fuerzas de todos/as para participar en la manifestación, “TODOS/AS SOMOS LOS PERJUDICADOS”. 

    “ACUDE Y NO ESPERES A QUE OTROS DEFIENDAN TUS INTERESES” 

    Para el día 28 ó 29 de marzo de 2020, se pretende realizar otra en Las Palmas de Gran Canaria. ( solicito a los Canarios su asistencia ). 

    Fuente:

    [Alicante] Torrevieja restringe el paso de autocaravanas en La Mata

    Esos vehículos no podrán acceder a la primera línea de costa de la pedanía, pero siguen invadiendo las calas 

    Rubén Míguez 23.02.2020 

    Una valla y varios pivotes impiden, desde esta semana, el paso de vehículos a la primera línea de costa en el canal del Acequión de la pedanía torrevejense de La Mata. El Ayuntamiento de Torrevieja pretende evitar así que decenas de autocaravanas copen este privilegiado rincón junto al mar que separa la localidad de la vecina Guardamar del Segura. La valla solo podrá ser abierta para el paso de vehículos autorizados, como los de limpieza. 

    Valla y pivotes colocados en el canal del Acequión de La Mata.
    Valla y pivotes colocados en el canal del Acequión de La Mata. 

    Este lugar era uno de los preferidos por los turistas que llevan «la casa a cuestas», incluso para pernoctar, algo que no está permitido ya que las autocaravanas solo pueden permanecer aparcadas, pero no acampar ni instalar sus propietarios mesas y sillas y otros elementos en la calzada. Y aparcar siempre y cuando no invadan el dominio público marítimo terrestre. 

    No obstante, la «guerra» del Ayuntamiento contra las autocaravanas que invaden la primera línea de costa, se limita, de momento, a La Mata. Las calas de Torrevieja, desde la Cala de Los Trabajos a la Cala de la Zorra, siguen siendo ocupadas, sin control, por las autocaravanas, que copan hasta el más pequeño rincón, a pesar de las numerosas quejas de los vecinos y visitantes. Allí sus propietarios, en una gran mayoría extranjeros (sobre todo del centro y norte de Europa), colocan sus sillas, mesas, hamacas y hasta tumbonas para tomar el sol, junto a la puerta de «su casa», y despliegan las parabólicas para ver la televisión mientras disfrutan de sus vacaciones sin pagar la correspondiente pernoctación que les cobraría un camping, habilitado para que estén este tipo de vehículos, algunos de unas dimensiones considerables. Unas autocaravanas invaden el dominio público, en el borde los acantilados, y otras lo hacen en el pasillo de servidumbre de paso, impidiendo la circulación de las personas, donde la competencia es de la Generalitat. El Ayuntamiento, mientras, trata de buscar una solución con Costas, que aún no llega. 

    Fuente:

    [Hondarribia - Guipúzcoa ] «Solamente pedimos que se nos trate igual que a cualquier otro vehículo»

    Una sentencia obliga al Ayuntamiento a retirar las señales que prohíben estacionar a vehículos de 5,5 metros de largo y 2,2 metros de altura 

    E.P. * Hondarribia *Jueves, 20 febrero 2020 

    El Ayuntamiento deberá retirar señales como las que aparecen en la imagen. / F. DE LA HERA
    El Ayuntamiento deberá retirar señales como las que aparecen en la imagen. / F. DE LA HERA

    El club vasco de autocaravanas Sorbeltz ha recibido con satisfacción el fallo de la sentencia que obliga al Ayuntamiento a retirar las señales que prohíben estacionar a vehículos de más de 5,5 metros de largo y 2,2 metros de altura. 

    El colectivo recuerda en una nota que «en septiembre de 2017 el Ayuntamiento colocó en diferentes lugares del municipio señales que prohibían estacionar a vehículos» de las dimensiones mencionadas anteriormente. Una medida que a juicio de Sorbeltz «no tenía otra finalidad que disuadir a los usuarios de autocaravanas para no visitar la localidad».

    En el comunicado difundido por la agrupación se indica que intentaron solucionar el problema mediante reuniones con el consistorio y solicitudes que «resultaron infructuosas». El siguiente paso fue «interponer un recurso contencioso-administrativo contra el Ayuntamiento por la colocación de señales sin estar avaladas por ordenanza municipal alguna». 

    La vista del juicio se celebró el pasado 2 de octubre de 2019 y se dictó sentencia el 30 de diciembre. Transcurrido el plazo para interponer recurso de apelación, Sorbeltz ha comunicado que «el juez ha fallado a nuestro favor y el Ayuntamiento debe proceder a la retirada inminente de las señales». 

    El presidente de Sorbeltz, Jesús Basterretxea, siente que «se ha hecho justicia» con la sentencia. «Después de muchos años de pelea para que apliquen la ley, tras varias idas y venidas, decidieron colocar unas señales que no están amparadas en ninguna legislación. Tomamos la iniciativa para defender los derechos de muchas personas». 

    Desde Sorbeltz reivindican que «se nos trate como a cualquier otro vehículo». Reconocen que «nosotros tenemos una normativa que cumplir» y denuncian situaciones como las vividas en la ciudad el pasado fin de semana. «Se han multado autocaravanas por invadir 30 centímetros de jardín cuando coches estacionados al lado, invadiendo el mismo espacio, no han sido sancionados». Basterretxea es consciente de que «el mundo de las autocaravanas ha ido a más. En verano con mucha afluencia es más complicado de gestionar, pero nosotros siempre estamos abiertos al diálogo». 

    «Muchos visitantes multados» 

    En relación a lo ordenado por el juzgado contencioso-administrativo número 2 de Donostia en la sentencia 254/2019, Abotsanitz ha señalado en una nota que «cuando el gobierno municipal decidió colocar las señales por todo el pueblo presentamos un escrito que advertía de la ilegalidad de la medida e instamos a retirarlas». 

    El principal partido de la oposición lamenta no haber recibido respuesta «y ahora, dos años y medio después, un juez reafirma que los autocaravanistas tienen todo el derecho a aparcar en Hondarribia. Mientras tanto, docenas de visitantes se han llevado multas por aparcar, sanciones que jamas se deberían haber puesto». 

    Para terminar, Abotsanitz apunta que «en octubre de 2016 la corporación aprobó por unanimidad una moción que acordaba preparar una ordenanza para regular las autocaravanas y elegir una ubicación dotada de servicios. Si el gobierno municipal hubiera cumplido lo decidido en pleno, ahora tendríamos una normativa y un lugar específico para autocaravanas». 

    Fuente:

    [Andalucía] Adelante Málaga propone crear un área de servicios para ordenar y favorecer el turismo de autocaravanas

    Adelante Málaga solicitará en la Comisión de Movilidad la creación de un área de servicios para "ordenar y favorecer" el turismo de caravanas, una iniciativa para que se mejore la oferta turística de la capital. 

    REDACCIÓN 11/02/2020 * (EUROPA PRESS) 

    Adelante Málaga solicitará en la Comisión de Movilidad la creación de un área de servicios para "ordenar y favorecer" el turismo de caravanas, una iniciativa para que se mejore la oferta turística de la capital. 

    El concejal portavoz de la confluencia de Podemos e Izquierda Unida, Eduardo Zorrilla, ha explicado que el turismo de caravanas, autocaravanas y vehículos camper ha crecido en España más de un 57 por ciento en el último año. Pero también lo han hecho otros indicadores como las áreas de servicio en las que pueden pernoctar y descansar, que han pasado de las 183 existentes en 2010 a 904 en 2018. 

    "Aunque sea una cifra aún muy lejana de las 6.000 que se contabilizan en Francia. En Málaga, a pesar de ser una ciudad netamente turística, no contamos con ninguna", ha sostenido el edil, quien ha explicado que estas áreas contribuirían a diversificar el turismo "en favor de un segmento que ha demostrado ser muy rentable, como manifiestan los comerciantes de los municipios en los que se han instalados estas áreas". 

    Según Zorrilla, las estadísticas revelan que estos turistas gastan una media de 100 euros por persona y día. Asimismo, contar con un área de servicio para los vehículos vivienda "mejoraría la limpieza, el medioambiente y el aparcamiento en la ciudad, ordenando determinadas zonas como la explanada de Sacaba, que está copada por caravanas, a pesar de que no cuenta con las instalaciones básicas para reciclar los residuos que genera o cargar agua". 

    Por su parte el representante en Málaga de 'La Peka' (Plataforma para Pernoctar en Karavanas y Afines), Antonio Ruiz, considera que "Málaga es un paraíso y un gran destino turístico, pero no está preparada para el turismo itinerante, no tiene ningún servicio público para las caravanas, algo totalmente incongruente". Por ello, ha demandado áreas y puntos limpios "para favorecer el disfrute y la convivencia". 

    El representante del colectivo ha explicado que localidades malagueñas como Coín, Campillos, Benarrabá, Archidona o Antequera ya tienen áreas de caravanas y están notando cómo llegan nuevos turistas. "En Málaga precisamos una, es indispensable si queremos ser un auténtico destino inteligente", ha concluido. 

    Fuente: