¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos Ir Arriba

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.


  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.



  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
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    ~ ~ ~Reivindicaciones del autocaravanista en España~ ~ ~

    1. Paralizar y anular todos los expedientes sancionadores por motivos no contemplados en la legislación que nos afecta actualmente;
    2. Reconocimiento institucional de nuestra forma de viajar como parte del movimiento "Turismo Itinerante" con todo el Derecho a transitar, parar y pernoctar libremente por toda España, salvo en aquellos espacios protegidos o restringidos por la Ley;
    3. Rectificación, eliminación o en su caso derogación de aquella normativa local y/o autonómica que sea contraria a derecho o que nos impida ejercer nuestro derecho a la movilidad geográfica;
    4. Regulación inmediata de nuestra actividad para que queden claros nuestras obligaciones y nuestros derechos y seamos tratados por las distintas administraciones como nos corresponde, sin improvisaciones y sin señalización ilegal o no homologada;
    5. Revisión generosa de nuestra actividad en los espacios insulares tanto en Baleares como en Canarias;
    6. Eliminación  de toda señalización ilegal, no homologada  o discriminatoria y todos aquellos obstáculos físicos que impida el libre ejercicio de nuestra actividad;
    7. Creación de áreas MIXTAS de servicio y pernocta ligadas a un eminente interés turístico no protegido y/o restringido por Ley;
    8. Donde no sea factible la creación de un área porque exista un establecimiento camping cercano, obligar al camping a disponer de un espacio preparado para dar servicio y cabida a este tipo de vehículos, en los que -sin obligación- podamos recalar para pernoctar;
    9. Reconsiderar ciertos aspectos de  la Instrucción de la DGT que con su redacción actual hacen inviable la ocupación del espacio vivienda en ciertas situaciones atmosféricas;
    10. Adecuación de la Ley de Costas para que aquellas poblaciones que son rehenes de su aplicación, puedan albergar zonas de aparcamiento y pernocta para nuestros vehículos;
    11. Adecuación de las Leyes de Espacios Naturales Protegidos para que podamos disfrutar -controlados pero en libertad- de los parques naturales de toda la geografía española;
    12. Conversión progresiva de todas las áreas existentes en áreas mixtas (campers - caravanas - autocaravanas) con autorización expresa para dichas modalidades y las de nueva creación que se conciban con este propósito;

    Mentalización URGENTE de vendedores y distribuidores, para que al vender o alquilar una autocaravana comenten a sus clientes la realidad actualizada sobre nuestra actividad, informando detalladamente de aquello que pueden y no pueden hacer o dónde pueden parar y pernoctar a lo largo de los trayectos que vayan a realizar; incluyendo, en el momento de la firma del contrato, la entrega y lectura del decálogo del buen autocaravanista.


    Torre Pacheco estrena área para autocaravanas y camiones

    20.10.2014 | 04:00
    Decenas de personas acudieron a la inauguración de esta nueva área para autocaravanas y camiones.
    Decenas de personas acudieron a la inauguración de esta nueva área para autocaravanas y camiones. 

    La pedanía de Balsicas, en Torre Pacheco, cuenta desde el pasado fin de semana con una nueva área para autocaravanas y camiones. El área se sitúa en el Polígono Industrial, en la carretera que une Balsicas y Roldán, y pretende dar servicio a la zona del Mar Menor.
    La instalación dispone de un centenar de aparcamientos para autocaravanas y camiones, con tomas de agua y luz, entre otros servicios. Asimismo, ofrece un moderno lavadero con pasarela, que permite llegar hasta los techos de los vehículos. Además, y pensando en las estancias prolongadas, la nueva zona cuenta con lavandería.
    La inauguración de las instalaciones tuvo lugar el pasado fin de semana y para ello se invitó tanto a turistas de fuera de la Región que viajan con su autocaravana como a vecinos de la zona. «A todos los asistentes se les ha entregado un obsequio. Además, hemos hecho un concurso de paellas, entre otras actividades», explicó María José García, gerente de Transportalia Murcia 100, empresa que gestiona la nueva área de Balsicas.

    Fuente:

    Últimos quince días para enviar y recibir propuestas de candidaturas a los Premios "EA" 2015.

    Últimos quince días para enviar y recibir propuestas de candidaturas a los Premios "EA" 2015.


    Dirección de correo para enviar candidaturas: excelautoca@gmail.com

    Anima al propietario o administrador de esa área que te gusta tanto; al editor de ese blog o página web que tanta utilidad tiene para el mundo autocaravanista.

    Muchas gracias por tu colaboración.

    La Consellería obliga al alcalde de L’Alfàs a cerrar el Camper Park Costa Blanca

    El alcalde socialista de l’Alfàs del Pi se ha visto obligado por la Consellería de Turismo a cerrar definitivamente el Camper Park Costa Blanca, al tratarse de una actividad ilegal como venían denunciando desde hace años el Partido Popular de l’Alfàs y números vecinos de la zona. Como ha explicado la portavoz popular, Maite Huerta, “durante muchos años Vicente Arques ha permitido mantenerse abierto un negocio, a sabiendas de que no cumplía con la normativa y estaba prohibido”, para lograr así un posible beneficio suyo, y sin importarle el grave perjuicio ocasionado a todos los residentes.
     
    El Camper Park Costa Blanca cerró sus puertas el pasado 15 de junio, indicando que abriría el pasado 15 de septiembre, pero la Consellería ha obligado al alcalde a cerrar el establecimiento y retirarle la licencia que el Ayuntamiento le había concedido de forma irregular. El Camper Park Costa Blanca no reunía los requisitos necesarios para obtener la obligatoria Declaración de Interés Comunitario (DIC) y un cartel de cerrado indica el final definitivo de la actividad.
     
    Una vez cerrado el Camper Park Costa Blanca, el grupo municipal del PP ha instado al alcalde a que revoque igualmente la licencia provisional que el equipo de gobierno socialista tiene concedida a los propietarios del Orange Grove Camping Park, la mercantil Suchbaker S.L. Otro establecimiento de las mismas características, ubicado a menos de 500 metros del que se acaba de cerrar, en el Camí dels Alguers 65.
     
    Un Camper Park al que el alcalde concedió una licencia provisional para la actividad de aparcamiento de paso y área de autocaravanas el 24 de octubre de 2.012, por un plazo de dos años, y que ha vuelto a ser prorrogada por el equipo de gobierno alfasino el pasado 13 de mayo. Un negocio en el que se desarrolla la misma actividad que en el cerrado recientemente a escasos metros y que igualmente carece de la preceptiva concesión de la Declaración de Interés Comunitario, obligatoria para la apertura de este tipo de establecimientos, como se establece en los términos previstos en el artículo 27 de la Ley 10/2004. Además, los propietarios, están realizado obras en una parcela contigua, acondicionándola para poder ampliar la zona de aparcamiento y, por tanto, aumentar el negocio ilegal.
     
    La portavoz popular, Maite Huerta, ha informado que se ha puesto en conocimiento del Servicio Territorial de Urbanismo de Alicante lo que consideran un nuevo “presunto delito de prevaricación al permitirse una actividad ilícita”, ya que el equipo de gobierno del alcalde socialista Vicente Arques ha vuelto a conceder licencias de actividad y obras sin la previa Declaración de Interés Comunitario (DIC) en suelo no urbanizable a favor de la mercantil “Suchbaker S.L”, hechos que podrían ser constitutivos de un delito de prevaricación previsto en el artículo 404 del Código Penal, en relación con un delito de prevaricación urbanística previsto en el artículo 320 del mencionado código.
     
    Maite Huerta ha lamentado la actitud del alcalde, que supone un nuevo “desprecio y abandono de los ciudadanos”, reclamando al primer edil que actúe de forma inmediata y no vuelva a hacer prevalecer los interese de personas afines a su partido ante el de los vecinos.
     
    En la denuncia presentada en el Servicio Territorial se aportan también otras pruebas de la presunta ilegalidad del desarrollo del camping, como es que la licencia de aparcamiento de paso de auto caravanas otorgada por el Ayuntamiento de l’Alfàs del Pi únicamente permite que los dueños de los vehículos pueden quedarse de 2 a 3 días para su abastecimiento y descanso. Sin embargo, como han demostrado los vecinos con fotografías y se informa en la propia web del establecimiento, los clientes pueden quedarse más de 30 noches, cobrando la propiedad un medio de 10 euros al día.
     
    Además, el irregular camping no cuenta con las instalaciones adecuadas, ya que la actividad turística que se está realizando repercute negativamente en el entorno ambiental, porque no existe la adecuada red de evacuación de aguas fecales a los desagües de los colectores municipales.
     
    Los vecinos también se quejan porque se está masificando una zona de baja densidad de población, lo que les afecta en el suministro de agua y electricidad de sus domicilios, ya que pierden presión e intensidad. Igualmente denuncian que son peligrosos los enganches eléctricos en precario que realizan las caravanas al no estar acondicionado el recinto.
     
    La zona está considerada como rural y se necesitan 10.000 metros cuadrados para construir una vivienda. Sin embargo, el camping tiene menos de 5.000 metros y una capacidad para alrededor máxima de 38 caravas, que ahora quiere verse ampliada. Los accesos tampoco están preparados para el tráfico de este tipo de vehículos, lo que está causando problemas de seguridad vial en la zona, existiendo un informa de la Guardia de Civil de la peligrosidad de la circulación de caravanas.
     
    Por todos estos motivos, según ha recalcado la portavoz popular, se está produciendo “una presunta actividad turística para la que no existe licencia, y se hace con el beneplácito y respaldo del alcalde que está incurriendo en un probable delito de prevaricación”, ha remarcado Maite Huerta. Una actividad presuntamente ilegal “que realiza una competencia desleal al sector turístico de la zona”, ha concluido la portavoz popular.

    Fuente:

    Trucos para viajar en autocaravana

    ABC de España / "Un día hago las maletas y me voy a recorrer el mundo". Todo el mundo lo ha pensado alguna vez, pero son pocos los que se han atrevido a ello. Pero hay un punto intermedio, una forma de alejarse de la rutina diaria y volver la vida nómada , emulando a los conquistadores del Oeste: la autocaravana.

    Un mundo con muchas características especiales cuya tribu, la de los autocaravanistas, se saludan en la carretera y se apoyan a través de los foros de internet. Sin embargo, tanto ellos como las personas que quieren probar esta forma de vida, tienen miles de preguntas sobre ruedas, el agua, lugares de descanso o accesorios, muchas de ellas comunes y todas recogidas en La guía de las autocaravanas de Xosé Manuel Sarille , con la que el autor reconoce que quiere "atrapar" a los curiosos en el mundo de las ACS.

    Este escritor gallego lleva un decenio recorriendo el mundo en autocaravana, y no quiere que nadie se quede con las ganas de sentir la libertad al "colocarse donde te dé la gana" , por eso ha escrito una guía en la que aborda todos los puntos básicos de las autocaravanas : el alquiler, la compra, tipos de motores y neumáticos, los seguros, tipos de autocaravanas, la electricidad y el agua, seguridad vial… Incluso cómo meter una moto dentro.

    La importancia del autocaravanismo Las autocaravanas nacieron a finales del siglo XIX y principios del XX, y son muchos los que ven sus predecesoras en las caravanas con las que se conquistó el Oeste .

    "Más que afición es un modo de vida", explica Sarille, "al menos se pasan 2 ó 3 meses en la autocaravana" . Un movimiento que empezó, como el campismo o el senderismo, de Francia y Alemania. Una idea de que el campo era un lugar de huida de la ciudad que, ha día de hoy, ha provocado la existencia de 400.000 caravanas en el país vecino.

    Salón del Caravaning, en Barcelona fira barcelona En España, el parque de autocaravanas ronda las 40.000 unidades, lo que provoca una menor red de infraestructuras . "En Alemania, cuentan con gran cantidad de áreas de pernocta con árboles y servicios para deshacerse del agua sucia y recargar agua limpia", apunta Sarille, para quien España aún sufre el "toque sur" , compartido con Italia.

    Sin embargo, el escritor se muestra optimista con las mejoras, ya que este es un sector con gran potencial dentro del turismo, especialmente por las características de los turistas que se decantan por las ACS. "En Europa se mueven un millón de autocaravanas" , comenta Sarille, "con una mejora de las infraestructuras llegarían muchísimas más a España".

    Profesiones liberales y jubilados "La gente que tiene una autocaravana y se queda durante quince días en un camping es una minoría, explica Sarille, quien como la mayoría "cambio de lugar con frecuencia y sin tener una ruta muy fija" .

    Por supuesto, son muchas las personas que eligen la autocaravana como la forma ideal de vacaciones, pero suelen existir unos rasgos comunes. "En las camper , con apariencia de furgoneta por el exterior, suele ir más gente joven ", asegura, "mientras que por ejemplo en las capuchinas , en las que el dormitorio principal está ubicado en un espacio que sobresale por encima de la cabina de conducción, suelen ser las más elegidas por las familias ".

    Por lo general, la mayor parte de los autocaravanistas pertenecen, según el autor, a profesiones liberales , y destaca especialmente a "profesores y médicos". Por otro lado, son también muchos los jubilados que "sin cargas personales y con la vida resuelta, se lanzan a la aventura". Además, los autocaravanistas suelen pertenecer a la clase media−alta y contar con un colchón económico importante.

    Las dudas más comunes Son muchas las preguntas que surgen cuando uno se coloca ante una autocaravana, pero la primera suele ser la misma para decenas de personas: ¿qué carnet necesito para conducir esto?

    Público del Salón del Caravaning fira barcelona "La mayoría de las autocaravanas son de menos de 3.500 kg", aclara Sarille, "por lo que no necesitas un carnet diferente que el de tipo B , el de turismos. Lo que sí varía un poco es el tipo de conducción, ya que por ejemplo no tiene la altura de un coche normal y hay que tener cuidado con el viento o cualquier tipo de saliente . "No se tarda mucho en fijarte en los balcones", bromea Sarille.

    Otro de los puntos que más hace dudar al público es el precio del seguro , quizá en lo que la gente está más desinformada. "Son bastante baratos ", asegura Sorille, "porque la autocaravana está quieta durante bastantes meses".

    Con la casa a cuestas por España Una vez se tiene todo claro y nos animamos a emprender el viaje, Xosé Manuel Sorillo recomienda varias rutas por el país e incluso por el extranjero, aunque al escritor gallego le tira la tierra. " Galicia se puede recorrer entera , de montaña a mar y de mar a montaña", recomienda, añadiendo que la Asturias occidental o la ruta del románico por Castilla y León son también dos recorridos interesantes en el norte del país para unas vacaciones de 15 días.

    De hecho, Galicia y Asturias son posiblemente las dos mejores zonas para los autocaravanistas , ya que la primera cuenta con casi unas 80 áreas de descanso y en Asturias hay unas 30; un logro en el que Sarille asegura que tienen mucho (o todo) que ver las Asociaciones de ambas regiones. "Son los que se mueven por los ayuntamientos explicando qué se necesita, y hay que reconocer su labor", asegura.

    En el sur, para Sarille nada como la Andalucía interior , "una delicia" en palabras del autor que empieza a tener "suficiente infraestructura" para este tipo de turismo.

    Pero tampoco hay que olvidarse de viajar al extranjero con la autocaravana , ya que desde España se puede ir por carretera o salir en ferry hacia destinos tan diferentes como Gran Bretaña o Grecia; y es que el ferry no tiene por qué ser más caro que una ruta terrestre, en la que hay que sumar el pago de peajes, las ruedas, el gasoil…

    Y es que viajar en autocaravana es tener e l mundo entero a un golpe de volante .

    Salón Internacional del Caravaning en Barcelona autor La 31 edición del salón , que se celebra hasta el domingo 12 de octubre en el recinto de Gran Via de la Fira de Barcelona, cuenta con la presencia de todos los segmentos relacionados con esta modalidad turística, que incluyen campings, caravanas, casas de madera, remolques y módulos, entre otros. Casi 30.000 metros cuadrados de exposición de carácter internacional, que en su anterior edición contó con 107 expositores y 50.000 visitantes. La entrada cuesta 10 euros, y será gratuita para menores de 10 años.

    Fuente: