¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos

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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    ~ ~ ~Reivindicaciones del autocaravanista en España~ ~ ~

    1. Paralizar y anular todos los expedientes sancionadores por motivos no contemplados en la legislación que nos afecta actualmente;
    2. Reconocimiento institucional de nuestra forma de viajar como parte del movimiento "Turismo Itinerante" con todo el Derecho a transitar, parar y pernoctar libremente por toda España, salvo en aquellos espacios protegidos o restringidos por la Ley;
    3. Rectificación, eliminación o en su caso derogación de aquella normativa local y/o autonómica que sea contraria a derecho o que nos impida ejercer nuestro derecho a la movilidad geográfica;
    4. Regulación inmediata de nuestra actividad para que queden claros nuestras obligaciones y nuestros derechos y seamos tratados por las distintas administraciones como nos corresponde, sin improvisaciones y sin señalización ilegal o no homologada;
    5. Revisión generosa de nuestra actividad en los espacios insulares tanto en Baleares como en Canarias;
    6. Eliminación  de toda señalización ilegal, no homologada  o discriminatoria y todos aquellos obstáculos físicos que impida el libre ejercicio de nuestra actividad;
    7. Creación de áreas MIXTAS de servicio y pernocta ligadas a un eminente interés turístico no protegido y/o restringido por Ley;
    8. Donde no sea factible la creación de un área porque exista un establecimiento camping cercano, obligar al camping a disponer de un espacio preparado para dar servicio y cabida a este tipo de vehículos, en los que -sin obligación- podamos recalar para pernoctar;
    9. Reconsiderar ciertos aspectos de  la Instrucción de la DGT que con su redacción actual hacen inviable la ocupación del espacio vivienda en ciertas situaciones atmosféricas;
    10. Adecuación de la Ley de Costas para que aquellas poblaciones que son rehenes de su aplicación, puedan albergar zonas de aparcamiento y pernocta para nuestros vehículos;
    11. Adecuación de las Leyes de Espacios Naturales Protegidos para que podamos disfrutar -controlados pero en libertad- de los parques naturales de toda la geografía española;
    12. Conversión progresiva de todas las áreas existentes en áreas mixtas (campers - caravanas - autocaravanas) con autorización expresa para dichas modalidades y las de nueva creación que se conciban con este propósito;

    Mentalización URGENTE de vendedores y distribuidores, para que al vender o alquilar una autocaravana comenten a sus clientes la realidad actualizada sobre nuestra actividad, informando detalladamente de aquello que pueden y no pueden hacer o dónde pueden parar y pernoctar a lo largo de los trayectos que vayan a realizar; incluyendo, en el momento de la firma del contrato, la entrega y lectura del decálogo del buen autocaravanista.


    también lo puedes descargar en esta dirección:


    Los autocaravanistas denuncian la “falta de homologación” de las señales que los “vetan”

    autocaravana

    11 Nov 2019 * PABLO LÓPEZ 

    Nueva queja de los autocaravanistas. Tras el enfrentamiento abierto con empresarios del camping y hosteleros acerca de la legalidad de los espacios para el estacionamiento, el colectivo denuncia que buena parte de las señales que vetan su entrada a determinados espacios y zonas no están homologadas. La falta de uniformidad en la señalización es uno de los ejemplos que, según la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), demuestran la descoordinación entre las diferentes administraciones a la hora de abordar el fenómeno del turismo de autocaravana. 

    “Nos sentimos como en unos auténticos estados federales. Dependiendo del lugar al que acudas, serás recibido o expulsado con señales ilegales y no homologadas que los ayuntamientos colocan para repudiar a los autocaravanistas como si estos fueran presuntos vándalos que invaden la ciudad”, explica el presidente de la PACA, Jesús Gallardo, en un comunicado en el que anuncia una campaña de recogida de firmas a modo de protesta. 

    La PACA afirma haber hablado con distintos organismos y administraciones sin haber encontrado ni una sola que asuma las competencias con respecto al control del autocaravanismo. “LA DGT nos dice que los ayuntamientos son los responsables y el Ministerio de Fomento, además de eso, dice que las señales se parecen a las reales y se pueden interpretar fácilmente”, lamenta Gallardo. 

    La entidad que preside Gallardo había manifestado su descontento con el trato recibido por los autocaravanistas en múltiples ocasiones, llegando a proponer un boicot contra los campings que generó división dentro del colectivo, entre quienes apoyaban la medida y quienes la consideraban excesiva 

    Fuente:

    [Asturias] La ordenanza de autocaravanas de Gozón contempla multas de 500 euros

    Decenas de autocaravanas estacionadas junto a la playa de Verdicio. /  P. G.-P.
    Decenas de autocaravanas estacionadas junto a la playa de Verdicio. / P. G.-P.

    El Ayuntamiento solo permitirá acampar en zonas habilitadas, donde se podrá permanecer un máximo de 72 horas 

    ALICIA GARCÍA-OVIES * LUANCO * Lunes, 11 noviembre 2019 

    El Ayuntamiento de Gozón ha empezado a elaborar la ordenanza reguladora del estacionamiento y pernocta de autocaravanas en el concejo. El objetivo es poner fin a la «caótica situación de los estacionamientos indiscriminados» de este tipo de vehículos que se viene dando lugar en distintos puntos del municipio desde hace años, sobre todo en el paisaje protegido del Cabo Peñas. Lógicamente, como se recoge en el borrador disponible en la web municipal para consulta previa, «la utilización de estas zonas más próximas al mar supone el deterioro e incluso la pérdida de los valores naturales de los mismos». Por ello, en esta primera propuesta se establecen multas de hasta 500 euros para aquellos usuarios que estacionen fuera de las áreas permitidas. 

    La nueva ordenanza contempla la prohibición de cualquier tipo de acampada libre o no legalizada. Así pues, aquellos turistas que quieran disfrutar de unos días en el concejo con su autocaravana solo podrán hacerlo en zonas de descanso correctamente señalizadas, las cuales deberán contar con al menos un espacio de estacionamiento y otro de servicios y reciclaje. Asimismo, dispondrán de acometida de agua potable, alcantarillado para la evacuación de aguas grises y negras, así como un contenedor de basura para residuos domésticos. El tiempo máximo de estacionamiento estará entre las 48 y 72 horas seguidas durante una misma semana. 

    Estos espacios de descanso podrán ser de titularidad pública o privada. Para los del primer caso, el Ayuntamiento podrá incluir en sus ordenanzas fiscales un precio público para la entrada y uso de las autocaravanas de los servicios disponibles. 

    Sí se permitirá el estacionamiento de este tipo de vehículos en vías públicas urbanas. Además, existirán zonas reservadas específicamente para ellos fuera de las que pueda haber en las áreas de descanso. Aquí también contarán con un tiempo limitado de hasta 48 horas. «No podrán sacar al exterior mesas, sillas, toldos, sombrillas, tendales o cualquier otro enser y deberán acatar las normas relativas al cuidado y buen uso de las mismas», se señala en uno de los puntos. 

    En el caso de que se incumpla alguna de estas restricciones, la ordenanza contempla multas de hasta 500 euros dependiendo de la gravedad de la infracción. Así, tendrá carácter leve «el vertido ocasional de líquidos o residuos sólidos urbanos fuera de la zona señalada para ello, la colocación de elementos fuera del perímetro de la autocaravana y el aparcamiento o estacionamiento por un período de tiempo superior al autorizado». En estos casos el pago ascendería hasta los 50 euros. 

    Por su parte, constituyen infracciones muy graves «el vertido intencionado de líquidos o residuos sólidos urbanos fuera de los lugares indicados para ello, el deterioro del mobiliario urbano, el funcionamiento de zonas de estacionamiento reservadas para autocaravanas sin la oportuna licencia o sin los requisitos establecidos en la ordenanza y el incumplimiento por parte del titular o arrendatario del vehículo con el que se hubiera cometido la infracción de señalar al conductor de la misma». 

    Fuente:

    [Castellón] El ‘lleno’ en los párkings de autocaravanas de Castelló las desvía a zonas vetadas de Benicàssim

    El espacio del Aeroclub registra una ocupación récord en esta época del año 

    El párking del Aeroclub de Castelló registra una ocupación récord de autocaravanas para un mes de noviembre. Las altas temperaturas sin duda habrán contribuido a que este colectivo se haya establecido en dicho espacio de forma masiva, de modo que en lugar de las habituales dos filas de vehículos, se hayan formado tres. Un lleno que, junto al que se registra de manera habitual en el aparcamiento del Planetario, hace que haya autocaravanistas que busquen otros espacios, como por ejemplo un solar cercano al límite entre el término municipal de la capital y Benicàssim, en el que no está autorizado dicho uso. 

    No se trata de la única zona en esta localidad en la que las autocaravanas se establecen con el objetivo de pasar una o varias jornadas de vacaciones. Un ejemplo es el de un solar cercano al Torreón, en el que ahora no pueden aparcar porque se va a construir una promoción de apartamentos. 

    Sin sanciones 

    Fuentes municipales explican que se opta por una política de no sancionar, de advertir a los autocaravanistas de que en estos espacios no está permitido establecerse, por lo que les instan a irse. Benicàssim, al menos por el momento, solo tiene una zona habilitada al efecto, cerca del colegio Santa Águeda y de la estación de tren. 

    La presencia cada vez mayor de este tipo de turista tiene en pie de guerra a la Asociación de Cámpings de Castellón, que ha planteado una batalla legal contra este tipo de estacionamiento. Como explica su presidente, José María López, los empresarios consideran que no se cumple con las normativas de seguridad e higiene y que significan una modalidad de competencia ilegal. 

    Sin cámpings 

    Frente a este argumento desde el Ayuntamiento de Castelló, defienden que en la ciudad no hay cámpings, por lo que no hay la opción de que los párkings les quiten clientes. Algo difícil de defender desde el consistorio benicense, en el que hay varios establecimientos de este tipo en funcionamiento. 

    La apuesta de la capital de la Plana por atraer este tipo de turismo se materializó la pasada semana en una nueva ordenanza para regular el estacionamiento de autocaravanas, aprobada en el pleno por unanimidad. 

    Paradójicamente, lo que hace es endurecer los requisitos para este tipo de visitante. Así, se prohíbe sacar toldos, mesas, sillas o cualquier tipo de mobiliario al exterior; y también hacer barbacoas, sacar tendederos de ropa, verter líquidos o basuras, lavar vehículos, ropa o enseres domésticos y circular por las zonas de estacionamiento a una velocidad superior a los 20 km/h. 

    Con estas nuevas condiciones, desde el equipo de gobierno pretenden acallar las protestas tanto de los grupos de la oposición como de algunos vecinos, que denunciaban que se acampaba de manera encubierta. 

    Fuente:

    [Ferrol - La Coruña] Valdoviño modificará el plan urbano para «ordenar» los usos turísticos del suelo rústico

    Afectará a cámpings o infraestructuras para autocaravanas

    LA VOZ * VALDOVIÑO 05/11/2019 

    El Concello de Valdoviño quiere «ordenar» la instalación de cámpings e infraestructuras destinadas a las autocaravanas, con el propósito de «dar maior seguridade xurídica». Con este objetivo ha contratado la redacción de una modificación puntual del planeamiento, que permita regular el montaje de este tipo de servicios en suelo rústico. 

    El alcalde, el socialista Alberto González, justifica esta medida por la creciente «e forte» demanda que existe en el municipio para ubicar esta clase de instalaciones.El mandatario local recuerda que Valdoviño cuenta con tres espacios de acampada, unos municipal (de gestión particular), A Lagoa, y dos privados, los cámpings Valdoviño y Fontesín (Meirás); además de un área destinada al estacionamiento de autocaravanas, A Frouxeira Camperpark, abierta desde hace unas semanas. 

    Ofertan, en total, 616 plazas. Este dato, sumado al resto de alojamientos -hoteles, hostales, casas rurales o apartamentos turísticos-, sitúan este municipio en cabeza en la comarca, superado únicamente por el de Ferrol. La iniciativa responde a la demanda creciente de este tipo de instalaciones.

    En Valdoviño hay capacidad para hospedar a 778 personas. Y la tendencia, destaca González, «lonxe de decaer, está a medrar, coa apertura de novos establecementos». 

    El Ayuntamiento ve en este sector «un potencial aliado para a proxección turística do municipio, vencellado especialmente á promoción dos deportes náuticos, nomeadamente o surf, e da riqueza dos seus recursos naturais», abundan desde el ejecutivo local.

    De todo ello se deriva «a necesidade de impulsar unha modificación puntual do planeamento», a fin de favorecer «unha implantación [de infraestructuras de uso turístico] ordenada e respectuosa co medio». 

    Fuente: