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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Consejos para ahorrar en tu viaje en caravana

    Para ahorrar con una autocaravana un factor importante es su mantenimiento.

    E-Vans, alquiler de caravanas


    E-Vans, alquiler de caravanas
    E-VANS

    Para los amantes de los viajes, viajar “con nuestra casa” es una gran ventaja, ya que permite conocer mundo, refugiarse en la naturaleza y vivir miles de aventuras.
    Mucha gente no se puede permitir comprarse una caravana, ya sea por falta de presupuesto o porque no tienen dónde guardarla. Por ello, existen muchas empresas que ofrecen una alternativa muy jugosa, como el alquiler de autocaravanas E-Vans en Palencia, que lleva ofreciendo sus servicios desde 2009 a aquellas personas que les gusta disfrutar de sus viajes sin ningún tipo de ataduras.
    Y es que el alquiler de estos vehículos tan específicos está en alza.Cada vez es más la gente que se decanta por esta opción, gracias a los costes de mantenimiento que se ahorran, e incluso de hoteles. Únicamente pagaremos por lo que usamos y el tiempo que estará con nosotros.
    Esto supone una gran ventaja si, debido a nuestro trabajo o a cualquier otro motivo, no tenemos mucho tiempo para realizar viajes, pero el poco tiempo que tenemos libre queremos disfrutarlo al máximo.
    Nuestro país es un punto turístico mundialmente conocido, donde miles de turistas se deciden a pasar las vacaciones cada año. Por ello, el número de empresas dedicadas al alquiler de caravanas ha tenido que amoldarse y crecer, aunque siempre es un punto a favor contar con una que tenga su trayectoria definida en este sector, como E-Vans.
    Otra de las grandes ventajas de alquilar una autocaravana es que estotalmente adaptable. Si somos una familia pequeña o vamos a viajar únicamente con nuestra pareja, podemos escoger una autocaravana más pequeña; por el contrario, si viajamos con amigos o con nuestros hijos, nos decidiremos por una con más espacio.
    Para ahorrar con una autocaravana un factor importante es su mantenimiento. El desgaste de los neumáticos será lo que más pese al realizar cientos de kilómetros. Pero siempre podemos encontrar ofertas de neumáticos baratos, por ejemplo, en NeumaticosKm0, que ofrecen una gran variedad de artículos con una relación calidad y precio increíble.
    Si eres de esas personas que aún no ha realizado ningún viaje en autocaravana, te aconsejamos probarlo al menos una vez en la vida. El vivir tus viajes de una forma nueva e inolvidable seguro que te encantará y querrás repetir cuanto antes.
    Un viaje en autocaravana está especialmente pensado para hacer kilómetros, conocer esas zonas donde siempre has querido estar, ver el mar, las montañas, integrarte con la naturaleza, hacer camping... Y qué mejor forma de hacerlo que sin tener que preocuparte por cuándo volver a casa.
    Un consejo muy importante es que realices una ruta de viaje y dejes apuntadas las zonas de descanso cada 150/200 km, que es cuando deberás salir 15 minutos a estirar las piernas si no quieres que el viaje se haga monótono y aburrido. Aunque también puedes utilizarlas para pasar la noche y retomar el viaje cuando salga el sol. El límite y las opciones las fijas tú.
    Fuente:

    Consejos para mantener la temperatura en la autocaravana

    MANUEL HORCAJO - lunes 28 de mayo de 2018

    Consejos para mantener la temperatura en la autocaravana

    Cuando los coches no tenían climatizador ni aire acondicionado y se presentaba por delante una jornada de cientos de kilómetros, todos los viajeros sabían que aquel trayecto sería algo parecido al infierno. Y es que una de las claves del confort es disfrutar de la temperatura adecuada.

    Esa teoría casi se convierte en máxima cuando hablamos de una autocaravana, donde pasaremos mucho más tiempo en el interior del vehículo. Sin embargo, conseguir la temperatura ideal sin recurrir constantemente a aires acondicionados es mucho más sencillo de lo que se imaginas. Se trata de poner en práctica algunos trucos que los veteranos en el mundo del caravaning han ido descubriendo y anotando. Estos son los más efectivos; todos tienen una buena dosis de sentido común.

    1. Ventilar

    Una práctica común entre quienes llevan muchos años tras el volante de su autocaravana es abrir las ventanas al arrancar y poner el climatizador. Después, cuando la temperatura ya esté a tu gusto, sube las ventanas y pon el aire a unos 24 grados. Verás cómo cambia el viaje, sobre todo si renuevas de vez en cuando el aire interior con las ventanas abiertas.

    2. Nada de luz por las ventanas

    Se calcula que hasta el 30% de las variaciones térmicas se debe a las ventanas. Por tanto, usar persianas o estores es una técnica fundamental para bajar hasta 10 grados la temperatura del interior. ¿Significa eso que no podremos ir viendo el paisaje durante el trayecto? Por supuesto que no. Se trata únicamente de bajar las persianas al máximo en cuanto llega la noche para estar un poco más fresquitos cuando llegue la hora de dormir.


    3. Ventilador casero

    Cuando ya hayas aparcado y quieras pasar un rato descansando, prueba este truco: coloca un cuenco con hielo frente a un ventilador, de forma que el aire circule sobre el hielo y produzca una corriente fresca. Mantendrás el ambiente a buena temperatura al menos durante un rato. Dicen que es el aire acondicionado de los pobres, pero funciona.

    4. Elegir bien dónde aparcar

    Tanto las sombras como el césped nos echarán una mano a la hora de no pasar calor. En caso de que no encuentres ni una cosa ni otra, una opción es echar algo de agua en los alrededores de la autocaravana cuando haya bajado el sol para que el terreno no desprenda tanto calor. Entender el movimiento del sol nos ayuda a prever dónde estarán las sombras.


    5. Las sábanas, más importantes de lo que crees

    Aunque no solamos darle mucha importancia, un buen cambio de sábanas en el momento justo puede suponer la diferencia entre dormir muy bien o no. Si las pones de algodón dejarás que la piel respire y te sentirás más fresco.
    Si eso no es suficiente, la instalación de una buen sistema de aire acondicionado soluciona muchos problemas.
    Fuente:

    [Marín - Pontevedra] El tirón del turismo de autocaravanas hace mover ficha a los concellos

    Pontevedra tiene área específica y Bueu, Sanxenxo, Cotobade y Marín prevén habilitarla
    RAMÓN LEIRO

    MARÍA HERMIDA - PONTEVEDRA / LA VOZ - 28/05/2018

    Como si de la historia del huevo y la gallina se tratase, no se sabe muy bien si se empezaron a construir áreas para autocaravanas porque eran muchos vehículos de este tipo los que buscaban aparcamiento en las Rías Baixas y se necesitaba organizar y ordenar los sitios de parada y pernocta, o si primero se prepararon esas explanadas y estas acabaron captando a los autocaravanistas. Fuese una cosa primero o la otra, el caso es que hay un auge del turismo de autocaravana y en el norte de la provincia se nota. Lo hay en verano. Y lo hay todo el año. Lo contaban ayer unos franceses que a media mañana se marchaban del área habilitada para estos vehículos en Pontevedra -en los terrenos de Tafisa-: «Llevamos unos días por aquí y en todos los sitios donde paramos nos encontramos a más extranjeros. Pensamos que no habría gente porque aún no es verano, pero nunca estamos solos». Conscientes de esta circunstancia, los concellos mueven ficha.

    Pontevedra, Vilagarcía o Lalín, los municipios más grandes de sus respectivas comarcas, ya cuentan con este área. En la ciudad del Lérez se inauguró el año pasado y desde la Asociación Galega de Autocaravanistas se dijo que no había otra superficie en Galicia tan grande, tan bien situada y con tantos servicios como la de Tafisa. Y no solo el colectivo estaba contento. Al término del verano, el Concello pontevedrés indicó que en tres meses habían pasado por ella casi 700 vehículos y, ayer, la edila Anabel Gulías enfatizaba que la inversión hecha está fuera de toda duda.

    Ese fervor por las caravanas suma y sigue. Un buen número de concellos están intentando habilitar áreas de aparcamiento y servicios para ese tipo de turismo. «Claro que queremos tela, temos unha zona onde agora paran pero queremos un lugar con servizos», dice Félix Juncal desde Bueu. En Sanxenxo también buscan ahora mismo la ubicación para un área de esas y en Marín, aunque el proyecto aún está verde, van en la misma línea. Desde Cotobade, el mandatario Jorge Cubela indica que ellos ya tienen el lugar elegido: en Carballedo, junto al instituto.

    A Illa va a contracorriente y dice que la inversión debe ser privada

    Al preguntar a los alcaldes por las áreas de autocaravanas, casi todos ven con buenos ojos que los concellos las habiliten y que sean de carácter gratuito. Pero hay algún voz en otro sentido. Por ejemplo, la de Carlos Iglesias, alcalde de A Illa de Arousa: «Eu non creo que corresponda ao Concello facer ese tipo de cousas, creo que iso debe ser inversión privada. No caso de A Illa temos sinxelamente uns aparcamentos reservados na zona do Bao, pero nada máis. Non temos previsto facer ningunha área, non nos compete a nós, penso eu».

    Otros concellos señalan que el problema que encuentran a la hora de hacer una explanada para autocaravanas es, o bien la poca disponibilidad de terrenos, o su difícil encaje en el planeamiento urbanístico. De ello hablaban tanto el mandatario de Vilaboa, Luis Poceiro, como el concejal cambadés Xurxo Charlín.

    Luego están también los ayuntamientos que de momento no sienten la necesidad de contar con un lugar para autocaravanas. Ahí se situaría, por ejemplo, Barro, como confirmó el mandatario, Xosé Fernández Abraldes.

    Fuente:

    Consejos para pernoctar con tu autocaravana

    MANUEL HORCAJO - Viernes 25 de mayo de 2018
    Consejos para pernoctar con tu autocaravana

    El gran dilema. ¿Dónde puedo dormir en la autocaravana? ¿Cuándo puedo hacerlo? Elegir el lugar para descansar en una ruta es uno de los capítulos que trae más quebraderos de cabeza. Aquí te ayudamos para que lo hagas de manera legal y evites sanciones.

    ¿Dónde podemos hacerlo? ¿Nos pueden multar en determinados lugares? ¿Es mejor un área de descanso, un camping o un espacio no habilitado específicamente para autocaravanas pero sin carteles que lo prohíban? Vamos a intentar aclarar las dudas más frecuentes. Seguro que siempre surgen algunas incidencias, pero casi todas son solucionables.

    Diferencia entre acampar y estacionar

    Lo primero es tener claro si estamos acampando o estacionando, ya que con una autocaravana o camper solo se puede acampar en lugares permitidos específicamente. Sin embargo puedes estacionar en cualquier lugar donde lo haría un coche. Se considera que una autocaravana está aparcada sin más cuando mantiene el contacto con el suelo solo con sus ruedas (salvo en pendiente, cuando se justificarán calzos). Por supuesto no se debe ocupar más espacio que el de la autocaravana cerrada, sin abatir ventanas o invadir el espacio con sillas, mesas o toldos. No se debe vaciar depósitos ni arrojar restos de comida. No se deben realizar conductas incívicas ni ruidos molestos. Preguntar a otros autocaravanistas siempre es una solución.

    Entonces, ¿podemos dormir en cualquier lado si no abatimos ventanas ni invadimos el espacio con sillas? Lo cierto es que, aunque esa es la teoría, cada ayuntamiento regula el estacionamiento sobre la vía pública, y puede, por ejemplo, condicionar el número de días seguidos en los que puedes estacionar en un mismo lugar. Por eso se recomienda llamar a la Policía Local o a la Guardia Civil para evitar problemas y que nos ofrezcan una alternativa en caso de que no se pueda pernoctar allí. Una llamada de teléfono nos puede evitar problemas.

    Siempre seguros

    Otro tema que preocupa a la hora de elegir sitio para dormir es la seguridad. Y para estar tranquilos en este aspecto solo hace falta una dosis de sentido común. Se trata de no dejar a la vista objetos que consideres valiosos, echar un vistazo por la zona antes para ver qué impresión te da el lugar, y procurar no elegir lugares demasiado apartados de todo, porque a veces son zonas muy vigiladas por quienes tienen malas intenciones. Por eso suele dar más seguridad estacionar donde haya otras autocaravanas o campers. Areas AC suele actualizar la información con zonas y referencias. Otros clubes como el Club Hymer también dan información a todos los usuarios.

    Guarda tu ubicación exacta

    Una buena idea que muchos autocaravanistas hacen casi automáticamente, una vez que han aparcado en el lugar donde van a dormir, es activar el GPS y anota las coordenadas.Sirve para que, en caso de emergencia, puedas dar tu ubicación concreta rápidamente y sea más fácil encontrarte sin perder tiempo.
    Por supuesto, existen excelentes sistemas de seguridad, como alarmas, localizadores o sistemas de bloqueo. Los teléfonos móviles también son un "arma" de aviso.

    Fuente:

    Consejos para alquilar por primera vez una autocaravana

    MANUEL HORCAJO - viernes 25 de mayo de 2018

    La primera vez siempre es la más difícil. Quienes nunca han vivido la experiencia de viajar en autocaravana tienen la oportunidad de probar un nuevo tipo de viaje alquilando este tipo de vehículos. Aquí te ayudamos a elegir.

    Las autocaravanas abren mundo de posibilidades que enganchará sobre todo a los amantes de los viajes libres, sin itinerarios esclavizantes, ni lugares de descanso completamente cerrados. Pero, ¿qué autocaravana escoger? ¿En qué hay que fijarse? ¿Hay alguna norma básica que debamos conocer sí o sí antes de perdernos? Estas son las recomendaciones que a muchos nos gustaría haber sabido en nuestra primera vez. ¡Cuidado, que engancha!

    1. Qué tipo de autocaravana se necesitas

    No todos tenemos las mismas necesidades ni la misma idea del viaje perfecto. Habrá quien prefiera más movilidad aunque eso suponga menor espacio para cocinar o un baño más pequeño. Otros primarán el confort sobre cualquier otra cosa. Un tercer grupo necesitará que haya espacio para su numeroso grupo de viajeros... Es decir, antes de alquilar hay que saber cuántas personas viajarán y sus preferencias en maniobrabilidad y confort interior. Con esos datos ya podremos elegir entre las camper, que resultan perfectas para parejas o grupos reducidos que buscan disfrutar sobre ruedas sin necesidad de grandes lujos; las integrales, que son perfectas para quienes buscan confort de calidad y espacios amplios; las capuchinas, que suponen una de las mejores opciones cuando se trata de un grupo numeroso porque añaden un espacio sobre la cabina del conductor; y las perfiladas, muy parecidas a las capuchinas pero con mayor maniobrabilidad y una protuberancia más reducida sobre la cabina.


    2. Año de fabricación

    Siempre tendrás mayor garantía con una autocaravana que no sea muy antigua, aunque puedes llevarte gratas sorpresas con autocaravanas que tienen más de 10 años de antigüedad. Pero lo cierto es que fijarse en el año de matriculación es una buena idea.

    3. Precio

    Lo habitual es que cuanto más grande sea la autocaravana, más consumo de combustible tenga. Sin embargo, al mismo tiempo hay que tener en cuenta que si el vehículo es muy pequeño para el número de personas que vais a viajar, puedes acabar gastando más, ya que harás más actividades fuera de la autocaravana.

    4. Qué incluye el precio

    Los utensilios de cocina, la ropa de cama y a veces también los asientos infantiles suelen estar incluidos en el precio, pero nunca está de más preguntar. Pregunta también si el GPS o las bombonas están incluidas en la factura.


    5. El seguro

    No jugársela es fundamental con una autocaravana porque los desembolsos en reparaciones suelen ser altos. Así que, aunque creas que no vas a tener ningún percance, al conducir un vehículo con unas dimensiones tan diferentes a las que estás acostumbrado, no es raro que haya algún que otro pequeño incidente. Recuerda prestar mucha atención a su longitud, altura y anchura para tomarle bien la medida. Ojo con alquilar entre particulares. Siempre es recomendable buscar una empresa legalizada para evitar problemas.

    6. Recargas y residuos

    Es muy sencillo recargar agua y deshacerse de los residuos generados en el día a día, pero si nunca lo has hecho es bueno que lo preguntes. Y es que rellenar agua, recargar energía y eliminar los residuos en el sitio correcto son operaciones que tendrás que hacer.

    7. Descanso

    Durante el día podrás parar en muchos sitios, pero si quieres hacer el vaciado de aguas grises o negras o realizar la recarga de agua y energía necesitarás un lugar apropiado para ello. Lo ideal, las áreas de estacionamiento de autocaravanas o campings.


    8. Giros

    Cada vez que vayas a girar recuerda que la longitud de una autocaravana es mayor que la de un automóvil, y que eso influye en la acción que vas a llevar a cabo. Debes intentar separarte alrededor de un metro de las paredes u otros vehículos.

    9. Velocidad

    La velocidad máxima a la que podrás ir es de 90 km/h en carreteras convencionales y de 100 km/h en autovías y autopistas. En cuanto al resto de vías, la velocidad permitida para la autocaravana es de 80 km/h salvo en ciudad, donde se mantiene el mismo límite que los turismos, es decir, 50 km/h.

    10. Adelantar

    Una recomendación básica para el conductor de autocaravanas recién estrenado es tener cuidado al adelantar. El volumen del otro vehículo actúa de escudo contra la masa lateral del aire, pero una vez rebasado recibirás de golpe esa masa. Por eso debes llevar el volante bien sujeto para evitar sustos.

    Fuente:

    [Elche - Alicante] El tripartito aplaza las sanciones a los dueños de autocaravanas por pernoctar en la calle

    Tráfico asegura que seguirá adelante con su plan y que lo aprobará en el pleno a falta de completar el expediente
    25.05.2018
    La modificación de la ordenanza de circulación para sancionar a los propietarios de autocaravanas que pernocten en la calle tendrá que esperar en Elche. El equipo de gobierno retiró ayer del orden del día de la Comisión de Hacienda este trámite, que ya había obtenido luz verde en la junta de gobierno local, pero que debía pasar por el pleno municipal para su aprobación final.
    Desde la Concejalía de Tráfico, el edil Héctor Díez defendió la necesidad de estudiar mejor el expediente, que irá al próximo pleno, una vez se complete. Pese a ese aplazamiento, el equipo de gobierno está dispuesto a seguir adelante con su intención de incluir una multa específica de 90 euros para los usuarios de caravanas y autocaravanas que pernocten en la calle. Lo que el Ayuntamiento pretende es recoger en un documento la sanción específica a la que se enfrentan los que estacionen en la vía pública y aprovechen para acampar. Algo que ya había contado con el visto bueno de la Policía Local y de los técnicos de Tráfico. El equipo de gobierno apuntó a la necesidad de dejar bien claras las infracciones y las multas para que no exista ningún tipo de problema a la hora de reclamar a los infractores. Y es que la presencia de este tipo de vehículos es una constante en zonas cercanas a la costa como La Marina, donde muchos turistas llegan a pasar la noche en sus caravanas o autocaravanas.
    Desde Ilicitanos por Elche, presionaron ayer al tripartito para dar marcha atrás con las sanciones al considerar que supone un «claro perjuicio» para un tipo de turismo que opinan que es propicio para Elche. También denunciaron que esta modificación de la ordenanza es contraria a la normativa de la Dirección General de Tráfico.
    Fuente:

    [Alicante] Demandan que no se prohíba estacionar autocaravanas en Elche para pernoctar


    Elche (Alicante), 23 may (EFE).- El grupo municipal de Ilicitanos por Elche ha solicitado hoy al gobierno local (PSPV, Compromís y Partido de Elche) que "dé marcha atrás" en su intención de incorporar a la ordenanza de circulación la prohibición de estacionar autocaravanas en esta localidad para pernoctar en ellas.
    Los concejales de Ilicitanos por Elche, Cristina Martínez y Fernando Durá, han opinado que la medida propuesta por el ejecutivo tripartito supone un "claro perjuicio" para el turismo de autocaravanas, un sector "propicio" para Elche y que tiene "como uno de sus grandes potenciales el de poder desestacionalizar" la actividad turística.
    Han estimado que la modificación acordada en Junta Gobierno Local es "contraria" a lo regulado por el Ministerio del Interior a través de la Dirección General de Tráfico (DGT).
    Ambos ediles se han referido también a que, hasta ahora, en Elche está permitido pernoctar en una autocaravana siempre y cuando no tenga desplegados elementos como toldos, mesas o sillas.
    Martínez ha asegurado que Elche "no ofrece ningún espacio específico" para el estacionamiento de caravanas y autocaravanas, por lo que, a su juicio, aprobar las modificaciones planteadas supone "cerrar la puerta por completo a que visiten la ciudad familias que apuestan por hacer turismo con un vehículo de esas características".
    Por su parte, Durá ha argumentado que la autocaravana es un turismo familiar que, "estadísticamente, permanece en los lugares que visita entre uno y tres días, con un gasto medio diario superior al del turismo tradicional que se desplaza en coche".
    Los concejales de Ilicitanos por Elche han explicado que en España existe jurisprudencia que deja claro que, si bien los ayuntamientos tienen competencias para ordenar el tráfico en sus municipios, deben de hacerlo respetando lo dispuesto en el Reglamento General de Circulación.
    Así, han expuesto que "está claramente señalado que, mientras un vehículo este correctamente estacionado, no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en su interior, y una autocaravana no es una excepción". EFE
    Fuente:

    [Alicante] Los caravanistas presentarán recurso a la modificación de la ordenanza de Calpe

    Carlos López, 


    XAD publicó ayer la noticia de que en Calp han modificado la ordenanza reguladora de la ocupación de la vía pública por caravanas. Una noticia que pese a ser de otro municipio esta redacción consideró interesante publicar debido a la problemática existente en Xàbia.
    Ante esta información, desde la Plataforma de Autocaravanas Autonomas de España se pusieron en contacto con esta redacción con el fin de poder trasladar su versión sobre la ordenanza propuesta por el municipio calpino. Y es que al parecer la noticia ha corrido como la pólvora por los círculos de caravanistas.
    A este respecto, Jesús Gallardo, presidente de esta plataforma ha explicado a XAD que ya se han puesto a trabajar para presentar un recurso a esa modificación de la ordenanza calpina en la que pretenden “exponer y demostrar la arbitrariedad y discriminación que el Consistorio de Calp quiere llevar a cabo”.
    Gallardo ha comentado que la noticia “ha llegado hasta a las asociaciones de holanda” y ha remarcado que si bien es cierto que “estos vehículos al ser vehículos vivienda M.1, los Tribunales les aplican la vara con distinta medida que al resto de los vehículos pero, jamás se puede obviar el hecho de que una autocaravana esté estacionada no presupone la existencia de una pernocta en su interior”.
    En este sentido ha añadido que “ se les sanciona sin mirar donde están sus ocupantes en el interior del vehículo( requisito obligado) lo que sería una denuncia por defecto de forma de plano, ya que no se está ajustando el texto a la realidad, por tener cortinas el vehículo y el Agente es incapaz de ver donde estas sus ocupantes, habida cuenta que en la mayoría de los casos el hecho de ver la autocaravana estacionada se la sanciona, y no se encuentra nadie en su interior,una autocaravana por sí sola no pernocta, pernoctan sus ocupantes”.
    Por otra parte, ha apuntado que en una sentencia del Tribunal Constitucional se declara que la competencia “para ordenar el estacionamiento de vehículos en la vía pública no puede desconocer los principios y reglas establecidas en el R.D 1428/2003 de 21 de noviembre, sobre decidir la vocación de permanencia en una autocaravana de forma arbitraria”.
    El representante de este colectivo ha destacado que “el Consistorio no tiene en cuenta que la autocaravana en su parte hasta los dos asientos delanteros de la cabina son vehículo automóvil , y por lo tanto no se necesitan requisito alguno para su registro al idem que cualquier otro vehículo, en cambio en la parte trasera como vivienda si es considerada morada( C.E. art. 18.2). Por lo tanto en los asientos delanteros cualquier persona pues estar sentada como en cualquier otro vehículo turismo o similar y no estaría pernoctando es más, la propia D.G.T. manifiesta cada dos hora se debe de descansar sentados al volante”.
    Fuente: