¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/02/17

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  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Vigo - Galicia] El PP solicita la creación de un aparcamiento para autocaravanas en Vigo

    – El concejal popular, Diego Gago, subraya que Vigo es la única de las ciudades gallegas que no tiene ni previsión de una zona habilitada para facilitar este tipo de turismo.
    – Resalta las “posibilidades económicas” de un sector en auge que emplean cada año en España más de 100.000 personas y que suma 1,3 millones de autocaravanas en toda Europa.
    – Destaca que el coste para activar este espacio sería “mínimo” en contraposición al beneficio económico para supermercados, hoteles, actividades lúdicas y de ocio, “y por supuesto para promoción de la ciudad”.
    – Atendiendo a las demandas de alos usuarios, propone adecuar dos parkings: uno en la zona de playas y otro en el rural.
    El concejal popular, Diego Gago, ha solicitado hoy la creación de un aparcamiento y punto limpio para autocaravanas en Vigo. “Para habilitar esta área de servicio bastaría con adecuar un espacio para la carga y descarga de los depósitos que sirviese al mismo tiempo de lugar de estacionamiento y pernocta”, expone Gago.
    Una actuación que, como explica, tendría un “coste mínimo” para las arcas municipales, permitiendo situar a Vigo al mismo nivel que el resto de ciudades de Galicia. “De las 7 ciudades, Ourense ya tiene en previsión un aparcamiento de estas características, con lo que Vigo es la única que falta. Además, muchos concellos de menos de 10.000 habitantes disponen de este servicio”, denuncia Gago, señalando que en estos momentos las autocaravanas que llegan a Vigo tienen que acercarse a Mos o a O Porriño para disponer de áreas específicas.
    De este modo, ha continuado Gago Bugarín, el gobierno municipal “cierra las puertas de Vigo” a un tipo de turismo en auge y que reportaría importantes beneficios económicos para la ciudad.
    No en vano, este es un medio de transporte que emplean cada año en España más de 100.000 personas, sumándose en estos momentos en Europa la cifra más de 1,3 millones de autocaravanas. “Es un turismo en auge y por el que cada día se apuesta más. Y Vigo no puede quedarse atrás”, ahonda.
    En este sentido, Gago ha señalado que todos estos potenciales turistas consumirían en la ciudad, beneficiando a distintos sectores como el hotelero, los supermercados o la industria lúdica y de ocio, al tiempo que supondría “un espaldarazo muy importante” en lo que a promoción de Vigo se refiere.
    Unos beneficios, expone, “altísimos” en contraposición al “escaso coste” de habilitar un área de servicio. Para ello, explica, bastaría con una plataforma conectada a la red de la depuradora de agua; una arqueta unida a la red de alcantarillado; un desagüe distinto para el vaciado de aguas negras; y otro grifo para suministrar agua potable.
    “Son elementos muy sencillos y de muy bajo coste que permitirían incorporar a Vigo a un sector en continuo crecimiento”, argumenta Gago, quien, en atención a las demandas de los usuarios, propone adecuar dos parkings en función de los dos tipos de turismo fundamentales: uno en la zona de playas y otro en el rural.
    Fuente:
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    El día que este y otros Partidos sean capaces de unificar criterios en toda la geografía española, nos convertiremos en el paraiso autorcaravanista europeo.

    [Sevilla] Ecologistas avisa al Consistorio de un parking de autocaravanas "sin autorización ni licencia" en Los Remedios

    Ecologistas en Acción ha denunciado ante el Ayuntamiento hispalense, que el estacionamiento de autocaravanas instalado en una parcela de la avenida Adolfo Suárez, en Los Remedios, funciona "sin la autorización del Puerto de Sevilla" como titular de los terrenos y "sin licencia de actividad" por parte del Ayuntamiento.

    EUROPA PRESS. 22.02.2017 

    En su escrito de denuncia, recogida por Europa Press, Ecologistas en Acción expone que la empresa Parking Sevilla Puerto explota un aparcamiento en superficie de vehículos, denominado Aparcamiento Puente de Los Remedios, en la parcela AL-5, propiedad del Puerto de Sevilla. En ese sentido, el escrito avisa de que la Gerencia de Urbanismo ya "decretó la inmediata paralización de la actividad al carecer de licencia" la misma.

    Pero "independientemente" de tal caso, el escrito prosigue manifestando que la misma empresa "explota en el mismo aparcamiento, pero en terrenos externos y aledaños a la parcela AL 5, un aparcamiento para autocaravanas", si bien "esta zona está fuera de la parcela concesionada por el Puerto para el establecimiento del aparcamiento privado". "De hecho, entendemos que este aparcamiento de autocaravanas está ocupando zona de Dominio Público Hidráulico cuya ocupación no puede considerarse como ocasional, en cuanto que la empresa Parking Sevilla Puerto ha construido las instalaciones necesarias para aprovisionar de agua y electricidad a las autocaravanas allí presentes", abunda el escrito de denuncia.

    "A tenor de lo recogido en la licencia de obras concedida por el Ayuntamiento de Sevilla en fecha 20 de abril de 2016, y del documento que recoge la concesión administrativa por parte del Puerto, este uso no está autorizado y se realiza sin la autorización del Puerto de Sevilla, y sin concesión de licencia de actividad por parte del Ayuntamiento. Es decir, nos encontramos ante una ocupación de un espacio público, para realizar una actividad que no tiene ningún tipo de autorización por parte del Puerto de Sevilla, y que carece de Licencia de Actividad por parte del Ayuntamiento de Sevilla", resume el escrito de los ecologistas.

    "La actividad desarrollada por la empresa Parking Sevilla Puerto en el aparcamiento denominado Puente de Los Remedios situado en la parcela AL-5 situada en la avenida Adolfo Suárez número 1, se está llevando a cabo en situación claramente irregular y desarrollando actividades potencialmente peligrosas para el medio ambiente", insiste el escrito de Ecologistas en Acción.

    Fuente:

    [Murcia capital] El proyecto del parking de autocaravanas, de la zona del Thader a El Puntal

    La nueva ubicación supone la pérdida de 1.400 metros cuadrados, aunque el Ayuntamiento dice que la podrán usar los mismos 42 vehículos

    19.02.2017

    El proyecto del parking de autocaravanas, de la zona del Thader a El Puntal

    Los turistas que visitan Murcia y que llegan en su propia autocaravana tendrán que cambiar su punto de referencia en el mapa para aparcar, ya que el proyecto que estaba desarrollando el Ayuntamiento para instalar un parking junto al centro comercial Thader para estos vehículos ha cambiado de ubicación.
    Finalmente el nuevo aparcamiento se situará en una parcela situada en la carretera de El Puntal, según han confirmado desde el Consistorio a esta redacción. Un cambio que llevará aparejado un retraso en la infraestructura, ya que estaba previsto que el espacio que se iba a habilitar cerca del Thader fuera inaugurado para esta primavera y ahora habrá que redactar un nuevo proyecto readaptando el anterior.
    Los técnicos de la Concejalía de Fomento, que dirige Roque Ortiz, han señalado que en el nuevo proyecto se contemplará el mismo número de caravanas que había previsto, un total de 42 vehículos, que podrán hacer parada en Murcia con el objetivo de atraer a este tipo de turistas a la ciudad. Un proyecto que tras redactarse se mandará a licitación, un proceso que puede llevar varios meses. Asimismo, señalaron que la parcela en la que finalmente se instalará este parking de autocaravanas tiene una superficie de 4.225 metros cuadrados y se encuentra entre las calles Pérez Urruti y Torre Alcayna de la pedanía murciana de El Puntal.
    Cuando se presentó el proyecto del aparcamiento en la zona norte, junto a los centros comerciales, los propios concejales de Fomento, Turismo y Tráfico, Roque Ortiz, Jesús Pacheco y Lola Sánchez, respectivamente, aseguraron que se había elegido esta ubicación al tratarse de una zona estratégica para este tipo de turismo, ya que se encuentra en «un importante núcleo viario y cuenta en sus cercanías con todo tipo de servicios, como comercios, transporte público, restauración, supermercados y gasolinera de GLP, entre otros».
    Aquella primera zona tenía una superficie cercana a los 5.677 metros cuadrados, por lo que perderá más de 1.400 respecto a la actual. Con lo que si quieren mantener el mismo número de usuarios, tendrán que estar más apretados.
    Pacheco llegó a indicar que «gracias a esta nueva instalación podremos crear programas diseñados especialmente para estos turistas, ya que este nuevo aparcamiento permitirá incorporar a Murcia en los circuitos de este tipo de turismo con el fin de que lleguen a nuestro municipio usuarios de autocaravanas de otras comunidades autónomas y del resto de Europa». Según datos de distintos estudios, los usuarios de las más de 30.000 autocaravanas censadas en España generan unos 147 millones de euros al año en la actividad turística.
    Más cerca del núcleo urbano

    Uno de los motivos por los que el Ayuntamiento justifica el cambio de ubicación del futuro aparcamiento de autocaravanas es que «ésta es una zona más idónea al estar más cerca del núcleo urbano, junto a una zona verde ya ejecutada, accesible y bien comunicada». A esto se unen los problemas de adaptación del terreno en la parcela que se había reservado junto al Thader, que tiene un mayor desnivel del terreno. En el primer proyecto había una inversión prevista de 250.000 euros, por lo que habrá que ver si las modificaciones suponen algún cambio también en esta cantidad.

    Fuente:

    [Asturias] Los autocaravanistas cargan contra la nueva ley de cámpings

    CAMPERS y AUTOCARAVANISTAS, INDIGNADOS: 
    ¡ NO A LAS PRESIONES DE PROPIETARIOS DE CAMPINGS !

    Artículo 139 Constitución Española.-

  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.


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    ÁREA MUNICIPAL PARA AUTOCARAVANAS, EN OVIEDO - Imagen:

    El colectivo denuncia que el nuevo modelo aboca al cierre las 30 áreas municipales que funcionan en la región. «Convierte Asturias en una tierra maldita», afirma
    S.D.M.

    REDACCIÓN 
    La reforma del decreto de campamentos y otras modalidades de turismo de acampada ha provocado la indignación del club de autocaravanistas del Principado de Asturias que considera que es un paso atrás. El colectivo denuncia que la propuesta del Gobierno regional atenta contra los derechos de los usuarios de los «vehículos vivienda» y contra su libertad, además de dañar los intereses económicos de la región, al poner cortapisas que espantarán a los viajeros. Su indignación surge porque la Consejería de Economía y Turismo incluye el autocaravanismo como una categoría de la acampada libre, prohibida en la región. Los únicos lugares en los que les permite pernoctar son áreas especializadas de pago, es decir negocios, en los que se pueden descansar, repostar y vaciar las aguas residuales y que deben cumplir con unos requisitos muy concretos. El documento, publicado por LA VOZ, limita la estancia máxima a 48 horas para los vehículos en tránsito. Esto podría implicar el cierre de unos 30 recintos municipales habilitados por ayuntamientos asturianos que han apoyado esta modalidad de viajes. 
    El club de autocaravanistas acusa al Principado de «descongelar» un decreto muy similar al que dejó aparcado en el año 2014, que chocaba con una resolución de la Junta General del Principado y que contaba con el rechazo frontal de los usuarios de autocaravanas. Ese acuerdo del Parlamento asturiano iba, más bien, en la línea contraria que el nuevo decreto. Exigía que se realizasen cambios legislativos para permitir la pernoctación de autocaravanas sin más limitaciones que las marcadas por las ordenanzas de los diferentes ayuntamientos. El colectivo explica que el entonces consejero, Graciano Torre, descartó la regulación después de que el club se reuniera con él y con los grupos parlamentarios.
    Los autocaravanistas vuelven a repetir la misma estrategia para intentar frenar de nuevo el decreto. Están estableciendo contactos con los partidos y con la Federación Asturiana de Concejos (FACC). También reclaman una reunión con el actual consejero, Francisco Blanco, para que conozca de primera manos sus impresiones. Piensan que los ayuntamientos pueden estar de su parte, porque están convencidos de que la regulación del turismo de acampada supone una intromisión en la autonomía municipal, al colisionar con las ordenanzas urbanísticas que permiten el funcionamiento de esos 30 recintos que ya existen y contra las que nadie, en su día, presentó alegaciones.
    El club defiende, además, que este modelo de áreas municipales no está generando ningún problema, así que no entiende la razón por la que la Consejería de Economía y Turismo entra a saco para propiciar un cambio radical. «Todo indica que alguien quiere colar un goal al actual consejero que, ´logicamente, no conoce el anterior proceso», sospecha. Aconseja a Blanco que consulte con el director general, que sí estaba en el cargo en la etapa anterior.
    Los propietarios de autocaravanas vaticinan consecuencias muy negativas para el sector. Cree que los viajeros de otras comunidades, incluso de otros países, pasarán de largo si se aprueba este decreto, y terminarán en comunidades limítrofes más flexibles y comprensivas con su modo de viajar. «Esto ya ocurrió tiempo atrás, cuando Asturias era la tierra maldita y Galicia, la tierra bendita», ironizan.

    Fuente:

    [Cádiz] El Ayuntamiento de Tarifa aborda la regulación de las autocaravanas

    Autocaravanas en Tarifa ·  AI

    ANDALUCÍA INFORMACIÓN

    La dirección técnica del Parque Natural del Estrecho y representantes de los cuerpos de Seguridad del Estado se han dado hoy cita con los responsables locales de la Seguridad Ciudadana para plantear acciones de conjunto que hagan frente al asentamiento de caravanas y autocaravanas en zonas no recomendadas.
    La reunión promovida desde la alcaldía tarifeña, ha sentado las bases de la coordinación y colaboración futuras para contrarrestar el estacionamiento en áreas protegidas del Parque Natural, así como en zonas de titularidad pública y privada. El Ayuntamiento de Tarifa hace así suya la preocupación trasladada días atrás por los empresarios del sector de camping, y busca respuestas integrales para una problemática de carácter medioambiental con impacto paralelo en la imagen turística del municipio.
    Tras el análisis de los principales focos preocupantes, las medidas adoptadas pasan por la coordinación efectiva de los cuerpos de seguridad. En este sentido, Guardia Civil y Policía plantearán la intensificación de actuaciones disuasorias y sancionadoras ya emprendidas en otras campañas. Sin ir más lejos el pasado año se interpusieron más de 1.000 denuncias en Tarifa por el estacionamiento indebido de este tipo de vehículos.
    Otra línea de actuación que estudiará la dirección técnica del Parque Natural del Estrecho pasa, entre otras medidas, por la reposición de la cartelería y los paneles informativos que alertan de las prácticas desaconsejadas en la zona natural. También en determinados puntos de especial afluencia se plantea la eficacia de  elementos que dificulten el estacionamiento descontrolado. Se trata así de evitar una presencia masiva de vehículos en zonas de alto valor ecológico que generan un riesgo continuo de carácter ambiental e impacto en la imagen turística del municipio.
    A la par, y conscientes también del potencial valor del turismo que se muestra respetuoso con el medio ambiente,  el Ayuntamiento de Tarifa promoverá la creación de un aparcamiento específico en la zona ya acotada del antiguo recinto ferial de la Marina. Estará dotado de receptores para la eliminación de aguas fecales y puntos para el abastecimiento de agua. 
    Su puesta en marcha ya venía apuntada en el Plan Estratégico del Turismo que aboga por hacer del turista que viaja en autocaravana, un aliado más en la conservación de Tarifa y sus recursos excepcionales. Así lo remarcaba el alcalde, Francisco Ruiz. “No se trata de demonizar al turismo de autocaravanas pero sí de sentar las bases para que su presencia en Tarifa no genere roces, conflictos y se perciba como un recurso organizado y regulado”.
    El primer edil tarifeño, Francisco Ruiz ha coordinado el encuentro entre la directora del Parque Natural del Estrecho, María Eugenia San Emeterio, el capitán de la Guardia Civil en Tarifa, José Ponce y el jefe de la Policía Local, Juan José López.

    Fuente:

    [Navarra] La ordenanza del estacionamiento y la pernocta de autocaravanas en Pamplona lista para consulta


    A consulta pública el borrador de las ordenanzas que van a regular por primera vez el estacionamiento y la pernocta de autocaravanas en la ciudad. Hasta el 22 de febrero, ciudadanía y entidades pueden hacer aportaciones a los borradores de las ordenanzas municipales y la norma fiscal

    Pamplona/Iruña, 17 de febrero

    El Ayuntamiento de Pamplona ha elaborado un borrador de ‘Ordenanza municipal reguladora del estacionamiento y pernocta de autocaravanas y vehículos vivienda en el área de autocaravanas de Pamplona’ que permitirá que estos vehículos puedan aparcar en la ciudad, en concreto en el área habilitada para tal efecto en la zona de Trinitarios. La vigente ordenanza de tráfico prohíbe el estacionamiento de este tipo de vehículos, salvo en aparcamiento en línea, y prohíbe el habitar en caravanas, remolques y vehículos vivienda dentro del término municipal con excepción de los lugares habilitados para tal fin, sin que llegue a desarrollar estas autorizaciones ni regular los espacios o lugares habilitados.
    Además, el Ayuntamiento también está trabajando en las normas fiscales con las tarifas de estacionamiento que serán de 2 euros por vaciado de agua y 10 euros por día o fracción excepto del 5 al 15 de julio que ascenderá a 20 euros por día o fracción. El tiempo máximo de estancia en la misma semana será de 48 horas.
    Hasta el miércoles 22 de febrero está abierto el plazo para que la ciudadanía y las organizaciones y asociaciones interesadas pueden realizar aportaciones a través de la dirección de correo electrónico administracionhacienda@pamplona.es.
    Más de un millón de autocaravanas solo en Europa
    El Consistorio ha puesto en marcha este expediente teniendo en cuenta que el parque de autocaravanas en Europa está compuesto por más de un millón de unidades con un crecimiento anual muy superior a la media de los turismos. La mayoría son de Francia, Italia, Alemania y el Reino Unido. Pamplona es el destino de multitud de turistas europeos que utilizan este medio de transporte y alojamiento, cifra que se ve incrementada por el propio turismo interior. Por ello, ha considerado necesario regular la conciliación del uso turístico con el uso racional y sostenible de los recursos naturales y culturales de la ciudad y favorecer la convivencia entre residentes y las personas usuarias de autocaravanas y vehículos vivienda.
    El objeto de la nueva ordenanza es por un lado, la regulación del uso de las autocaravanas y vehículos vivienda como alojamiento en Pamplona con el fin de preservar los recursos y espacios naturales; favorecer la convivencia entre la ciudadanía de Pamplona y los turistas usuarios de autocaravanas; y garantizar la seguridad de las personas y la debida rotación en los aparcamientos públicos habilitados para estos vehículos. Por otro lado, busca garantizar el cumplimiento de la prohibición de la acampada libre recogida en la normativa autonómica del Gobierno de Navarra.
    33 vehículos en el área de servicio de Trinitarios que abrirá en junio
    Está previsto que en junio entre en funcionamiento el área de servicios de autocaravanas junto a la avenida de Gipuzkoa y el Centro de Atención a Personas Sin Hogar. Con capacidad para más de 30 vehículos, tendrá el acceso desde la calle Biurdana. Para entrar en las instalaciones se recogerá el ticket que abrirá la barrera y para salir, se introducirá de nuevo después del pago en los cajeros.
    En la nueva área de servicio solamente podrán estacionar los vehículos homologados como vehículo vivienda, que deberán estacionar respetando las delimitaciones y el sentido del espacio. Habrá dos modalidades de acceso. Una, de un máximo de una hora, para el llenado del depósito del agua potable o la evacuación de aguas grises y negras a los sumideros o imbornales conectados a la red de alcantarillado para su tratamiento ecológico en una estación depuradora. Otra de pernoctación, que incluirá la recarga eléctrica, y que podrá ser como máximo de 48 horas continuas durante una misma semana. Quedará prohibido expresamente el lavado de los vehículos, la instalación de elementos de acampada como mesas y sillas, la emisión de ruidos desde equipos de sonido o que resulten molestos fuera de los horarios establecidos en la ordenanza municipal correspondiente, el deterioro en el mobiliario urbano o dejar suciedad en el espacio utilizado. Las autocaravanas estarán inmovilizadas de manera que no puedan desplazarse espontáneamente ni ser movidas por terceras personas.
    Prohibición de la acampada libre
    El borrador de la ordenanza también recoge aspectos como la definición de acampada libre y su prohibición en el término municipal de Pamplona. Se entiende por acampada libre “la instalación de uno o más albergues móviles, caravana, autocaravana, tienda de campaña u otros elementos análogos fácilmente transportables o desmontables” fuera de los espacios regulados. Se considerará que una autocaravana o vehículo vivienda está aparcada y no acampada cuando solo tenga en contacto con el suelo las ruedas o los calzos de seguridad, no ocupe más espacio que el de la autocaravana cerrada y no emita ningún tipo de fluido ni emita ruidos molestos.
    Policía Municipal o las personas autorizadas por el Área de Seguridad Ciudadana y Convivencia serán quienes se encarguen de vigilar el cumplimiento de la presente Ordenanza. En este sentido, si no se abona la tarifa correspondiente el vehículo podrá ser retirado por la grúa. Las infracciones leves se sancionarán con multas de hasta 100 euros, las graves hasta 200 euros y/o expulsión del área de servicio y las muy graves con multas de hasta 500 euros y/o expulsión del área. Cuando la persona infractora no acredite su residencia habitual en territorio español, si no abona el importe de la multa se procederá a la inmovilización del vehículo. La zona de servicios no será un espacio vigilado por lo que el Ayuntamiento no se hará responsable de los incidentes o robos o que puedan producirse en los vehículos allí estacionados.
    Fuente:

    [Cantabria] Campings solicitan rigor a ayuntamientos para pernoctación de autocaravanas

    La Asociación Empresarial de Campings de Cantabria ha pedido rigor a todos los ayuntamientos de la región que pretendan habilitar un espacio para la pernoctación y el descanso de las autocaravanas.
    Los profesionales del sector ofrecen su colaboración para asesorar a las instituciones interesadas para que diseñen áreas que cumplan con la nueva normativa que está a punto de publicar la Consejería de Innovación, Industria y Turismo.
    Según señala la asociación en nota de prensa, la creación de zonas de descanso para autocaravanas anunciada recientemente por los consistorios de Torrelavega y Piélagos constituye un primer paso para resolver el problema que suponen las pernoctaciones fuera de espacios homologados.
    Los Campings de Cantabria consideran muy positiva esta búsqueda de soluciones para una circunstancia que genera problemas a muchos ayuntamientos.
    En el caso concreto de Piélagos, señalan que la zona de Liencres suele ser escenario habitual de acampadas ilegales y que esta situación se repite en muchas zonas costeras de la región por lo que consideran que "es muy necesario que se creen infraestructuras para acabar con una posible competencia desleal y, en muchos casos, con una imagen negativa de Cantabria como destino turístico".
    Campings de Cantabria consideran fundamental acometer estas actuaciones teniendo en cuenta las directrices que establece la normativa de campamentos de turismo y áreas de autocaravanas que está ultimando la Consejería de Innovación, Industria y Turismo.
    La nueva ley, pendiente de publicación, regula la creación de este tipo de espacios y les obliga a reunir determinados requisitos. Entre otros aspectos, considera las áreas de autocaravanas como instalaciones turísticas, obligadas a disponer de unos servicios mínimos que garanticen tanto la seguridad como el control de los viajeros.
    Hasta que el nuevo texto legislativo no entre en vigor, según Campings de Cantabria, la creación de una infraestructura no turística pensada para el alojamiento y la pernoctación de las personas supondrá incurrir en una ilegalidad.
    Para evitar este tipo de conflictos y el consiguiente perjuicio económico que generaría repetir la actuación, la Asociación Empresarial de Campings de Cantabria se pone al servicio de cualquier ayuntamiento interesado en diseñar adecuadamente estos espacios.
    Fuente:

    [Madrid] El Área de servicio para Autocaravanas de Pinto alcanzó la rentabilidad en 2016

    El Ayuntamiento de Pinto ha hecho balance de las entradas de vehículos y de los ingresos obtenidos durante el pasado año por el Área de Servicio de Autocaravanas que se inauguró en enero de 2014.
    El Área de servicio para Autocaravanas de Pinto alcanzó la rentabilidad en 2016
    El Ayuntamiento de Pinto ha hecho balance de las entradas de vehículos y de los ingresos obtenidos durante el pasado año por el Área de Servicio de Autocaravanas que se inauguró en enero de 2014. Las mejoras realizadas, que permiten un mejor funcionamiento del torno de salida, así como los días de buen tiempo y el periodo vacacional permitieron un gran aumento en el número de usuarios contabilizados.
    Un total de 2.365 vehículos utilizaron esta área de servicios durante el año 2016 aportando una cantidad de 10.630 euros.
    La Concejala de Hacienda, Consoli Astasio, se ha felicitado por esta cifra récord, y ha señalado que “teniendo en cuenta que los gastos estimados que genera el área no llegan a 9.000 euros, se confirma la previsión del Gobierno Municipal de que el área pueda cubrir los gastos que genera, permitiendo incluso un pequeño beneficio, como ha ocurrido por primera vez este año”.
    ENCLAVE PRIVILEGIADO

    El objetivo del Área de Servicio de Autocaravanas de Pinto es potenciar el turismo para que quienes utilizan este medio de desplazamiento puedan hacer sus paradas estratégicas en el municipio. Además, su ubicación permite realizar compras en los comercios locales, y, a la vez, descansar junto al Parque Juan Carlos I de Pinto, en un entorno natural.
    El Área de Servicio de Autocaravanas cuenta con todos los requisitos necesarios como una plataforma de carga y descarga, un sumidero para aguas grises, un borne para vaciado de aguas negras o un espacio integrado para recipientes de residuos. Además, tiene cámaras de vigilancia para garantizar la seguridad en la instalación.
    Fuente:

    [Cádiz] La Asociación de Campings pide control sobre las autocaravanas

    Encuentro con el subdelegado del Gobierno para evitar "la competencia desleal"


    El subdelegado, con el presidente de Horeca y representantes de la Asociación de Campings.El subdelegado, con el presidente de Horeca y representantes de la Asociación de Campings.
    El subdelegado, con el presidente de Horeca y representantes de la Asociación de Campings. D.C.
    REDACCIÓN - Cádiz, 08 Febrero, 2017

    El subdelegado del Gobierno en Cádiz, Agustín Muñoz, ha mantenido un encuentro de trabajo con una representación de Horeca y de la Asociación Gaditana de Campings, con el fin de valorar actuaciones y planificar asuntos de cara al próximo inicio de la temporada estival en Cádiz.
    Se abordó la problemática que está ocasionando la proliferación de caravanas y autocaravanas en la provincia, sobre todo en zonas no reguladas, ya que este tipo de turismo en estos vehículos ha incrementado su presencia en Cádiz en los últimos años, considerando la patronal que además de convertirse en competencia desleal hacia los establecimientos legalmente abiertos prácticamente todo el año, como sucede con la mayoría de campings registrados en esta provincia, "ocasionan un serio perjuicio medioambiental al no cumplir con el mismo rigor las distintas normativas medioambientales y de seguridad que sí están obligados a seguir ante las distintas administraciones los establecimientos públicos legalmente establecidos".
    La provincia de Cádiz es la primera andaluza en pernoctaciones en campings legalmente abiertos al público, contando durante el año con 36, tratándose ya de instalaciones adaptadas incluso para la temporada de invierno. Directamente, estas instalaciones representan casi un millar de puestos de trabajo al año. Por ello, el subdelegado del Gobierno considera que "es necesario que todas las administraciones escuchemos y apoyemos dentro de nuestras competencias estas demandas, como respuesta a una industria tan importante como ésta para la economía general de Cádiz".
    Desde la patronal se ha pedido que las distintas administraciones públicas puedan adaptar sus correspondientes normativas medioambientales, sancionadoras y de procedimiento a la proliferación de este tipo de vehículos, destacando que en zonas de Dominio Público Marítimo Terrestre y en el interior de los parques naturales únicamente puedan circular vehículos de servicio y emergencia.
    De igual modo, presentaron al subdelegado del Gobierno las iniciativas que están trasladando a diversos ayuntamientos en materia de ordenanzas municipales específicas para regular las caravanas y autocaravanas, insistiendo en el cumplimiento estricto de esa normativa donde ya está aprobada.
    Junto a esta problemática específica, también se analizaron temas vinculados a los registros de fichas de usuarios en hoteles, apartahoteles, campings y apartamentos, para adaptarlos al ámbito informático; se ofrecieron a colaborar en la lucha contra el tabaco de contrabando y también se analizó la aplicación de la normativa de cambio de tripulación de buques en los puertos gaditanos.
    Agustín Muñoz considera "muy productiva" esta reunión con la patronal Horeca y la Asociación Gaditana de Campings, "ya que estamos hablando de un sector estratégico en la economía de esta provincia y que da trabajo, no sólo directo a cientos de personas todo el año, sino a otros muchos sectores económicos que se benefician de este tipo de instalación".
    Fuente:
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    Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.



  • Palencia cuenta desde el viernes con una ordenanza municipal reguladora para autocaravanas

    07/02/2017


    Busca establecer el marco normativo para el uso, la ordenación y control de las zonas delimitadas para este servicio


    Zona de auotcaravanas en Palencia
    La capital palentina es, desde el pasado viernes, una de las pocas de nuestro país en las que existe una ordenanza municipal reguladora para el aparcamiento de autocaravanas y vehículos vivienda homologados, tras haber finalizado el plazo de información pública recogido en la ley vigente sin registrar ninguna alegación o sugerencia. Esta regulación, que recibió el visto bueno inicial en la sesión plenaria del pasado 20 de octubre, busca establecer el marco normativo para el uso, la ordenación y control de las zonas delimitadas como áreas de servicio y zonas de estacionamiento de este tipo de vehículos en el municipio capitalino, así como recoger las sanciones por el incumplimiento o infracción de los puntos establecido en la misma.

    La nueva ordenanza exige, entre otras cosas, el respeto a las zonas delimitadas, un máximo de estacionamiento de 72 horas, pudiendo aumentarse este en casos excepcionales y siempre previa comunicación a la Policía Local, y prohíbe expresamente tanto el vaciado de aguas residuales en lugares no habilitados para ello, como la emisión de ruidos molestos, especialmente entre las 22 y las 8 horas, o la realización de acampadas y barbacoas.

    "El Ayuntamiento de Palencia ha hecho una fuerte apuesta por mejorar los servicios que se prestan a los turistas de autocaravanas ya que suponen un importante número al cabo del año, por ello no sólo se creó el área ubicado junto al Parque Isla Dos Aguas, reconocido hace cuatro años con el Premio a la Mejor de España por la asociación Excelencia Autocaravanista, y se amplió posteriormente con el situado en el Campus de La Yutera, sino que ahora ha dado un paso más con la puesta en marcha de una ordenanza que regula el uso de las mismas, elemento con el que no cuentan demasiados municipios de nuestro país", sentenció Paloma Rivero.

    Fuente:

    [Plasencia - Cáceres] III Concentración Grupo Autocaravanistas LAS CASITAS dias 12, 13 , 14 , 15 y 16 de Abril de 2017 en El Berrocal ( Plasencia )

    III Concentración Grupo Autocaravanistas LAS CASITAS dias 12, 13 , 14 , 15 y 16 de Abril de 2017 en El Berrocal ( Plasencia ) .

    De nuevo en Semana Santa nos reuniremos , todo aquel que quiera , en Plasencia y disfrutar de sus fiestas . Está abierta para caravanas , autocaravanas y Campers , en un recinto cerrado con luz , vaciado y llenado . El precio por asistir será de 8 € y dos kilos de alimentos no perecederos por los cinco dias . mas adelante se pondrá el programa que seguro que a todos nos gustará . Como el año pasado se abrirá una cuenta para el ingreso y con ello asegurar las plazas.

    Hola a tod@s , de nuevo nos ponemos en marcha para que esta edición sea mejor que las anteriores, de momento abrimos lista a falta de ir perfilando el programa que seguro que estará lleno de alicientes, no faltará las actuaciones musicales, los regalos, las excursiones... y muchas mas sorpresas que iremos desgranando poco a poco. 

    Como novedad, este año se ingresará el total de las actividades en las que participemos , para que no nos ocurra lo del año pasado con las excursiones que tuvimos que contratar mas autobuses por la demanda de ultima hora , es decir todo aquel que ingrese el importe de las excursiones las tendran aseguradas , los que no , no podran hacerlo a menos que alguien se dé de bajas de ellas . Volvemos a casa , Plasencia es una ciudad que acoge a los autocaravanista con cariño, y, los que habeis estado en otras ediciones sabeis que como tapeo es inigualable... gracias a todos por vuestra participación.

    COORDENADAS : N 40º 02´ 09.49 W 6º 05´ 38.39

    Completar información, programa y listado de asistentes en el siguiente enlace...

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