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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Un grupo de asociaciones contesta al "diarioinformacion.com"

    Con el texto que sigue a continuación, un grupo de asociaciones se despacha con el periodista que nos brindó la información con la que, bajo su punto de vista, o mejor dicho, bajo el punto de vista de no se sabe qué intereses económicos en la Comunidad Valenciana, se sigue bombardeando la actividad autocaravanista en esta región española.

    Bajo el texto de la nota, se reproduce la opinión de uno de los usuarios más activos en cuestiones reivindicativas del panorama autocaravanista español al respecto de la iniciativa.

    Cabe destacar además, que no todas las asociaciones del censo autocaravanista español han sido invitadas a respaldar dicha nota y que el grueso de las que existen y que sí fueron invitadas, no han secundado "aparentemente" la iniciativa.

    Referª de la noticia publicada:

    http://www.somosturistas-nodelincuentes.org/2013/01/lalfas-del-pi-vacaciones-donde-y-como.html



    A la atención del Director del Diario Información.com

    Muy Sr. nuestro:

    En relación a la nota de prensa publicada en el Diario de su digna dirección el pasado día 12 y relacionada con la publicación de un artículo bajo el título de:

    L'Alfàs del Pi
    Vacaciones donde y como sea
    Decenas de caravanas ocupan un solar municipal y sin urbanizar en El Albir para acampar a coste cero”,

    Permítanos ejercer el derecho a réplica en tanto que representantes del colectivo de autocaravanistas y en vista de que el autor del mismo realiza el periodista realiza una serie de manifestaciones carentes de rigor y profesionalidad demostrando una absoluta falta de conocimiento sobre la problemática y necesidades reales del colectivo autocaravanista.

    Desde la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (P.A.C.A.), la Coordinadora de Iniciativas Autocaravanistas (C.I.A.C.), la Asociación Cántabra Autocaravanista (LÁBARO), la Unió Caravanista de Catalunya (U.C.C.), y la Asociación Autocaravanista Región de Murcia (AC-MUR), queremos manifestar nuestro más profundo y enérgico rechazo a las mismas, por cuanto de nuevo se atisba una tendenciosa manipulación de la realidad en L´Alfàs del Pi sobre las autocaravanas; su estacionamiento y necesidades reales de este colectivo.

    Una vez más, el periodista mezcla y confunde reiteradamente conceptos tan diferentes como autocaravana y caravana, y estacionamiento con acampada.

    Al mismo este periodista ignora (queremos creer que involuntariamente), la normativa y Ley de Campamentos de Turismo vigente en la CCVV, que diferencia claramente entre una autocaravana estacionada de otra acampada.

    Ignora igualmente el periodista, que los Ayuntamientos no tienen competencias en materia de turismo, y sí sobre ciertos artículos del Reglamento General de Circulación y Ley de Seguridad Vial.

    Desde P.A.C.A., C.I.A.C., LÁBARO, U.C.C. y AC-MUR, rechazamos este tipo de información que entendemos está orquestada y dirigida por los empresarios de camping de la zona que, ávidos de seguir incrementando sus beneficios, no dudan en arremeter de nuevo contra ciudadanos que haciendo legítimo uso de sus derechos, desean descansar unos días en sus vehículos-autocaravanas homologadas por un Ministerio como es el de Industria para ser habitadas, y otro, el de Interior, que las capacita para circular y estacionar como cualquier otro vehículo, indistintamente de si sus ocupantes realizan una actividad interior en ellas cuando están correctamente estacionadas.

    En el artículo incluso se llega al extremo de cuestionar hasta la “legalidad” de orientar/disponer de una antena parabólica en una autocaravana para ver la televisión sin pasar por un camping y la de no necesitar conectarse a la red eléctrica por llevar placas solares.

    Estas Asociaciones rechazan igualmente las manifestaciones de “competencia desleal” y cuestionan seriamente si los equipamientos de los que están dotados los campings como son supermercado, bar, y móvil-homes, cumplen la legalidad vigente en cuanto a licencias de actividad, alta en la S.S., normas de prevención de riesgos laborales y emergencia, así como el pago de tasas de basura y alcantarillado e I.B.I. correspondiente de los móvil-homes, al considerarse viviendas unifamiliares en toda regla, ó el cumplimiento estricto de la normativa higiénico-sanitaria de los productos que venden/exponen.

    Manifestamos nuestra repulsa porque unos empresarios pretendan engañar a los ciudadanos de L´Alfàs del Pi y a su Alcalde en el tema de la crisis que, por sus manifestaciones parece ser que sólo a ellos les afecta, cuando ésta, desgraciadamente, se ha cebado de manera más cruda si cabe, en el pequeño comercio local como son las tiendas de alimentación y bares entre otras actividades, negocios cuya actividad sin duda se ve favorecida por una actividad turística y en progresivo aumento como es el autocaravanismo.

    Instamos al Ayuntamiento de L´Alfàs del Pi, a tener altura de miras y no dejarse influenciar por un reducido grupo empresarial que, atentando directamente contra el derecho de los autocaravanistas, no tiene reparo en incrementar sus beneficios a costa de sacrificar la subsistencia de vecinos con negocios tan lícitos como son los pequeños comercios y bares/restaurantes de esa localidad alicantina, y le animamos a que tome el ejemplo de otras poblaciones como puede ser Santa Pola, quien ha sabido conjugar la existencia de los campings con la creación de Áreas para Autocaravanas, además de regular/permitir, el estacionamiento de autocaravanas en todo su casco urbano, conforme a un derecho contemplado en el Reglamento general de Circulación y Seguridad Vial, y que tanto los empresarios de camping como este periódico pretenden ignorar.

    Sin embargo, las Asociaciones abajo firmantes no podemos pasar por alto los comportamientos incívicos de algunos autocaravanistas, por lo que emplazamos al Ayuntamiento a que se tomen las medidas oportunas contra estos autocaravanistas que no hagan buen uso de sus vehículos, insistiendo en que dichas medidas (sanción, expulsión,…) deben ser tomadas EXCLUSIVAMENTE con los infractores y en ningún caso demonizar un colectivo con actuaciones generalizadas contra el mismo.

    Plataforma de Autocaravanas Autónoma, P.A.C.A.
    Coordinadora de Iniciativas Autocaravanistas, C.I.A.C.
    Asociación Cultural Autocaravanista, LÁBARO
    Unió Caravanista de Catalunya, UCC
    Asociación Autocaravanista Región de Murcia, AC-MUR

    Bilbao, a 22 de Enero de 2013


    Nota: posteriormente a ser confeccionada la nota se unió la asociación A.G.A.



    Arsenio Gutierrez (ACActivo) dice al respecto en el foro de la Federación (FEAA):


    Pues lo siento pero no estoy de acuerdo en la forma. Cada ataque en la prensa debe ser contestado de inmediato utilizando los caminos lógicos. Como ya he explicado en varias intervenciones desde hace mucho tiempo actuando sobre la redacción y en su caso hablando con el editor de la sección del periódico donde se haya publicado la nota que nos afecta. En octubre de 2011 publiqué una nota en mi weblog sobre el manual de estilo para actuar en estos casos, actuación que ya venía haciendo por mi cuenta desde mucho antes.

    En nuestra actividad se mezcla todo, la actuación conjunta, las intervenciones, etc. Pero no es lo mismo reunir los fondos para actuar judicialmente, reunir una masa social importante para respaldar una solicitud en la administración que, por ejemplo, presentar alegaciones a las OM de un ayuntamiento o responder a una nota de prensa ofensiva para el sector en un periódico.

    En estos últimos casos, lo que importa es el contenido, el estilo y los argumentos, la representatividad también, pero no de la forma que la PACA quiere enfocar. Es más importante que ante una intervención en la prensa se busque la complicidad del periodista aunque nos sintamos ofendidos. Lo último, último que se debe hacer es tildar a un periodista públicamente de incompetente, ignorante o poco profesional.

    Otro error es buscar el consenso para plantear una respuesta. Se pierde el tiempo y la iniciativa, en cualquier caso hay que actuar de inmediato y hay que hacerlo cuando uno se sienta capacitado para proporcionar una respuesta adecuada, si no se está seguro, lo mejor es permanecer callado o callada.

    Si la PACA desea realmente una actuación conjunta frente a las notas ofensivas que se publican lo que tiene que hacer es participar o crear un comité o una persona o un grupo de personas que tengan el respaldo y la confianza del colectivo y que ante una agresión en la prensa esta persona, grupo o comité actúe de inmediato en nombre y representación de las asociaciones, sin alharacas y sin publicidad pero con hechos. Claro que para que esto funcione bien las personas las personas elegidas deben ser como mínimo normales.


    enlace a este texto:

    http://www.feaa.es/foro/showthread.php/1950-mas-de-lo-mismo-NPI-de-autocaravanas?p=11657&viewfull=1#post11657


    [Alto Deba]: San Martín tendrá área en verano 2013


    También un parking de autocaravanas en San Martin para el próximo verano


    El Ayuntamiento ultima también en la actualidad un nuevo recurso para atraer al turismo a Oñati en tiempos de crisis. En este caso al que se dedica a viajar y recorrer el mundo en autocaravana.

    De cara al verano, «las previsiones iniciales son para el mes de julio», quieren habilitar una acotada zona de aparcamiento en San Martín, al final de la urbanización y del emblemático parque.

    El área de aparcamiento de autocaravanas dispondría de una parcela común para el vaciado de tanques de aguas residuales y aprovisionamiento de agua potable. El equipo de gobierno estudia en la actualidad también la posibilidad de reforzar ese área con unos váteres públicos que darían servicio también a los usuarios de la arboleda, un emplazamiento al que el Consistorio quiere darle más vida, y que tuvo el refrendo de la gente en la encuesta popular realizada con motivo de los presupuestos participativos.

    El parking de autocaravanas tiene el visto bueno de turismo, es decir, de la comisión de socioeconomía, y ahora está en manos de los técnicos de urbanismo para que den forma al proyecto, las características técnicas y la normativa de uso, y es que suelen ser áreas de estacionamiento limitado.

    El turismo en autocaravana tiene cada vez más adeptos, está muy ligado al turismo de naturaleza, y es un mercado al que desde el Consistorio se quiere sacar partido.

    Fuente:

    [Soria]: Duruelo ya tiene Ordenanza para autocaravanas


    DURUELO APRUEBA LA ORDENANZA DE LAS AUTOCARAVANAS. 


    La localidad de Duruelo de la Sierra ya tiene aprobada su Ordenanza para el estacionamiento y pernocta de autocaravanas en el municipio, una actividad que está gozando de una aceptación creciente en la zona. Para ello se ha dispuesto de un espacio acondicionado con los servicios necesarios, en una zona delimitada para el aparcamiento o estacionamiento de autocaravanas dentro del área de aparcamiento existente frente al aparcamiento de camiones, en la Carretera CL-117, PK36+773.

    Fuente:

    http://www.desdesoria.es/?p=21817

    Pamplona: finalmente, no habrá área para autocaravanas

    UPN descarta habilitar finalmente un área para el turismo de autocaravanas

    LOS REGIONALISTAS INCLUÍAN ESTE PROPÓSITO EN SU PROGRAMA ELECTORAL PARA LAS MUNICIPALES
    El equipo de gobierno justifica no seguir con el proyecto por la situación económica y la apertura de un área en Berriozar
    ANDER GOYOAGA - Martes, 22 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:04h
    PAMPLONA. La capital navarra no tendrá, al menos a medio plazo, aparcamiento para autocaravanas. El equipo de gobierno de UPN ha descartado habilitar un lugar específico para vehículos de este tipo al considerar que la prórroga presupuestaria, unida a la situación económica municipal, no lo permite y que el nuevo área de Berriozar ayudará a dar respuesta a este tipo de turismo. Este proyecto es una vieja petición del colectivo de autocaravanistas de Navarra, que considera que la medida serviría para fomentar de manera importante esta forma de turismo. De hecho, UPN incluía esta propuesta entre los compromisos de su programa electoral para las elecciones municipales de 2011.

    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga.
    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga. (IBAN AGUINAGA)

    Según los datos de la Asociación Navarra de Autocaravanistas Tximeleta, entre 150 y 200 caravanas llegaron a diario a Pamplona durante los últimos Sanfermines sin que hubiese ningún espacio específico. Además, desde esta asociación entienden que se trata de un tipo de turismo en auge, pese a estar poco valorado. El propio equipo de gobierno debió entender que se trata de una baza turística importante cuando manifestó su intención de seguir adelante con este proyecto. No en vano, la concejala de Izquierda-Ezkerra, Edurne Eguino, ha llevado tanto al pleno como a comisión esta propuesta, recibiendo una respuesta positiva por parte del equipo de gobierno. El proyecto también se trató en la Mesa de San Fermín, donde UPN lo consideró igualmente una inversión interesante para la ciudad.
    En opinión de Edurne Eguino, sin embargo, los regionalistas no llegaron a tomar en serio esta medida en ningún momento. "Estaba en el programa electoral de UPN, pero creo que no saben qué es, ni cómo se organiza. No creo que lo hayan tomado muy en serio, ni que les resulte demasiado atractivo ese tipo de turismo", explica. Según indica, en caso de que la zona azul -que se extenderá el 1 de abril a San Juan, Mendebaldea, Azpilagaña y al resto de la Milagrosa y Azpilagaña- se mantenga durante los Sanfermines, se podría generar un problema añadido. "Nuestra propuesta sobre la necesidad de crear un área de este tipo era al margen de los Sanfermines, pero creemos que durante las fiestas se puede generar un problema si no se hacen bien las cosas y se mantiene la zona azul", añade. Además, según Eguino, este proyecto puede ser más una inversión que un gasto, ya que atrae turismo y quienes hacen uso de este tipo de áreas pagan tarifas por aprovecharse de los servicios que ofrecen.
    EN LA ROCHAPEA O MENDILLORRI A día de hoy, a falta de un aparcamiento para autocaravanas en la ciudad, los turistas de este tipo acostumbran a aparcar en la zona de la Rochapea, Mendillorri o en el entorno de las Oblatas, además de en otros lugares de la Cuenca de Pamplona como Villava o Burlada. Berriozar cuenta desde agosto con un aparcamiento para autocaravanas y esta es precisamente una de las razones que aluden desde el Ayuntamiento de Pamplona para no seguir adelante con este proyecto.
    Según los datos de Areasac, Donostia-San Sebastián, Vitoria-Gasteiz, Bilbao, Logroño y Zaragoza, las principales ciudades del entorno, cuentan con aparcamientos para autocaravanas.


    Fuente:

    Asturias: La mancomunidad prevé incrementar sus ingresos con un área de autocaravanas

    La infraestructura, con un coste mínimo, se realizará en los terrenos sin uso junto a la piscina, y es uno de los pilares del plan de recuperación del ente

    Antromero (Gozón),

    Braulio FERNÁNDEZ

    Los ayuntamientos de Carreño y Gozón se han decidido por la construcción de un parking de autocaravanas en los terrenos sin uso junto a la piscina de la Mancomunidad del Cabo Peñas de Antromero. Finalmente, no habrá pistas de pádel ni aparatos para juegos infantiles o gimnasia para mayores, otras posibilidades que se barajaban, sino un servicio que requerirá una baja inversión y del que se esperan altos ingresos, debido a la escasez de este tipo de infraestructuras en la costa asturiana. El área de autocaravanas es uno de los pilares del plan de recuperación económica de la Mancomunidad del Cabo Peñas.

    La medida ya cuenta con el visto bueno tanto del Alcalde de Carreño como del de Gozón, según fuentes de ambos gobiernos, siendo éste último quien incluirá la medida en su propuesta de reestructuración de la mancomunidad, que tiene previsto presentar antes de fin de mes.

    El proyecto, eso sí, tiene ya varios años, como señala el vocal delegado de la mancomunidad, César Fidalgo. «Fue uno de los trabajadores de la mancomunidad, el responsable del servicio médico, el que elevó la propuesta a los consistorios», señala el responsable político del ente supramunicipal. La idea, hace dos años, no fue todo lo bien recibida que se esperaba. «El entonces alcalde de Gozón, y presidente de la mancomunidad, Salvador Fernández, no hizo nada con el proyecto, y quedó en el olvido», detalla Fidalgo.

    Es el sucesor de Fernández en la Alcaldía de Gozón y en la presidencia del ente mancomunado, Ramón Artime, del PP, quien ha retomado la idea. «Se está considerando de nuevo», le consta al edil de Gozón por IU. Y es que, aunque aún no se ha revelado un estudio económico de sus posibilidades de explotación, la instalación de un parking de caravanas podría suponer una nueva fuente de ingresos para la mancomunidad, con un bajo coste de inversión, limitado al asfaltado de unos terrenos cubiertos de momento por la vegetación, y a la colocación de enganches eléctricos y puntos para aguas grises y negras.

    Cuando la idea fue planteada hace dos años a los responsables políticos, la escasez de parkings de autocaravanas en la región era más evidente. Esta situación se ha corregido en parte en los últimos años, aunque desde la mancomunidad consideran que la ubicación de los terrenos de Antromero hará de la instalación de Peñas un atractivo preferente, a sólo unos metros de las playas de Candás y Antromero, y a poca distancia del centro de Asturias.

    Fuente: