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  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    GRANADA: La crisis no salva ni a los campings

    Contra todo pronóstico, este tipo de alojamiento barato languidece lentamente 


    12.08.12 - 00:41 - 

    Los campings están pasando un mal trago aunque lo tienen todo para afrontar el temporal: precios asequibles y clientes fieles que ponen pocos requisitos para elegir uno en concreto. Sin embargo, en contra de lo que se puede pensar, la crisis está haciendo mella en este tipo de establecimientos, hasta el punto de que algunos se están planteando echar el cierre.
    Los dueños lo tienen claro. La crisis ha hecho que las agencias de viajes ofrezcan hoteles de cuatro o cinco estrellas a precios irrisorios, lo que ha provocado que aquellos que antes iban al camping ahora inviertan lo mismo en una estancia de lujo, aunque sea durante menos días. Eso les obliga a lanzar ofertas competitivas.
    La ocupación es media. Los campings no están vacíos, pero muy pocos pueden colgar el cartel de completo y los que lo consiguen lo hacen por muy pocos días. Si antes las estancias de los españoles eran prolongadas, de entre diez y quince días, ahora optan por acudir solo los fines de semana, que es cuando se registra mayor número de clientes. Los extranjeros siguen una dinámica distinta: también reducen el número de días, pero suelen desplazarse para recorrer varias ciudades, por lo que su estancia dura unos tres o cuatro días, sin importar el día de la semana, y luego cambian de lugar.
    Esto provoca que tengan que buscar clientes distintos. Antes se hacía un relevo de una familia por otra a lo largo de un mes y ahora, en una misma parcela, pueden entrar unas seis distintas en el mismo período. Invertir en publicidad es prácticamente imposible en una situación en la que los campings, más que para ganar dinero, siguen abiertos para subsistir.
    Desde 2009
    La bajada empezó de forma paulatina alrededor de 2009. Si ese año y 2010 la crisis comenzó a notarse, el año pasado fue un auténtico desastre. Las cifras de este verano son prácticamente iguales que las del anterior, aunque cada vez la gente reduce más la estancia. Y también ahorra gastos en otros servicios complementarios, como el bar o el supermercado. En eso también se nota la distinción entre españoles y extranjeros: si los primeros proceden de una clase media que ha notado de lleno la crisis, los que acuden desde fuera de España suelen tener un nivel adquisitivo más alto, acuden con equipamiento más caro y recortan menos en gastos.
    No obstante, lo cierto es que no todos lo están sufriendo igual. En verano, los situados en las zonas de costa salvan mejor la situación, aunque la ocupación haya disminuido. Los que peor lo están pasando son los de interior. Podría decirse que, cuanto más se acerca su ubicación a Granada y se aleja de la playa y la Alpujarra, más peliaguda es la realidad.
    En el otro lado están los clientes, que también han tenido que hacer equilibrios para no renunciar a sus vacaciones. Sobre todo aquellos que poseen una autocaravana y se ven obligados a depositarla en un camping de forma más o menos permanente. Muchos de ellos han tenido que poner el precio como criterio principal para elegir lugar, en detrimento de otros como prestaciones, entorno o acceso; por ello, los cambios de unos establecimientos a otros han sido constantes. También han buscado otros lugares para guardarla, como el parking Geysepark, junto al estadio Los Cármenes, que cuenta con una zona especial para autocaravanas. O arriesgarse a dejarlas a la intemperie, aún sabiendo que son un gran atractivo para los ladrones.
    La estabilidad de los campings está en peligro y en algunos se han visto obligados a recortar la plantilla. Y no solo eso: la subida de la luz, del agua, y del IVA van a suponer un incremento de gastos, y los dueños tendrán que decidir si asumirlo y perder dinero o aplicarlo a los precios, aún a riesgo de que la clientela disminuya más todavía.
    En definitiva, hay un panorama muy difícil para una de las formas de veraneo más típicas y tradicionales de granadinos. Uno de los que peor momento pasa es el camping Granada. De 70 parcelas que oferta el camping de Pedro, solo hay seis ocupadas. Estas cifras reflejan la difícil situación de este establecimiento situado en Peligros, al fresco del campo y con unas impresionantes vistas sobre la ciudad. Cuando este dueño salía de la caseta de recepción, hace cuatro años, observaba el cartel de lleno sobre la ventana. Por el momento es pasado aquello de que todas las parcelas estuvieran ocupadas por 70 familias que disfrutaban de sus instalaciones cuidadosamente diseñadas. Por entonces sabía que gracias a él se alimentaban los siete trabajadores que tenía contratados, y lo único que podía sentir era orgullo. Ahora, ha cambiado el discurso radicalmente: «Ya no estoy a gusto, estoy intranquilo, con miedo. No disfruto con mi trabajo».
    Final de una historia
    Pedro comienza a ver el final de la historia, una aventura que comenzó comprando los terrenos, allanándolos, diseñando y creando en 1984 un auténtico vergel en mitad del secarral que aquello era. «Me decían que estaba loco por levantar un microclima en ese lugar, por instalar una depuradora gigante... Lo conseguí, hice un bonito oasis», asegura.
    Pedro, que era campista, diseñó todo el recinto en torno a las necesidades que sabía que tenían aquellos que disfrutan sus vacaciones en la caravana o la tienda de campaña. Sus instalaciones, dice, «son de lujo, porque están por encima de lo que impone la Junta para que sea calificado como primera clase, y a precios de ésta, que no se cambian desde 2008».
    Y, efectivamente, eso se nota en los detalles: parcelas diseñadas por niveles para ver el menor número de vecinos posible, calles trazadas para respetar los olivos que se encontraban en el terreno original, duchas pensadas para colgar la ropa sin que se moje.
    «Cuando despedí a los trabajadores, me convertí en carpintero, mecánico, recepcionista, socorrista, personal de mantenimiento y vigilante». Eso último le obliga a dormir en su autocaravana cada noche.
    Muchos proyectos se han quedado a medias: la pista de tenis y de futbito para los más jóvenes, un mirador con pérgola, una terraza con chiringuito de madera,... Son obras que han tenido que aplazarse hasta que mejore la situación. Si es que mejora, porque Pedro ya se está planteando vender: «Tengo 59 años y me apetece disfrutar porque últimamente no lo hago. Es una profesión muy esclava que te impide ir de vacaciones. Si el negocio va bien, merece la pena, pero aguantar así, no», se lamenta.
    Fuente:

    Arousa: A Illa prohíbe el estacionamiento de caravanas en el parking de O Bao

    El Concello entiende que esa zona es para uso exclusivo de turismos y detecta un "excesivo consumo de agua"


    A. G. - A ILLA El Concello de A Illa ha decidido prohibir el estacionamiento de caravanas y autocaravanas en el parking de O Bao. Operarios del municipio instalaban ayer un gran cartel en el parking obligando a las caravanas que se encontraban allí estacionadas a abandonar la zona. El objetivo, explica el edil de seguridad ciudadana, Isidro García, es "evitar las prolongadas estancias que algunos de estos vehículos realizaban en ese parking, cuando la ley contempla que solo pueden estar estacionadas en un lugar público durante un día". Eso no significa que las caravanas no puedan desplazarse hasta A Illa "hay dos campins donde pueden permanecer perfectamente y en donde cuentan con todos los servicios necesarios para este tipo de vehículos". 

    El Concello de A Illa ha prohibido el estacionamiento de caravanas en el parking de O Bao. // Iñaki Abella
    El Concello de A Illa ha prohibido el estacionamiento de caravanas en el parking de O Bao. // Iñaki Abella

    Aunque la decisión del Concello se justifica en la necesidad de estacionamiento para los miles de turismos que se acercan al entorno de O Bao, lo cierto es que también subyace el espectacular incremento en el consumo de agua que se ha registrado en las últimas semanas, un incremento que ha llevado incluso al Concello a valorar la posibilidad de cortar el suministro a la zona, aunque eso dependerá de la normativa que fije la Bandera Azul.

    Decenas de caravanas

    Donde no se va a prohibir es en el otro extremo de la playa de O Bao, donde se concentran habitualmente decenas de caravanas desde hace años, convirtiéndose en una pequeña babel de lenguas en las que se puede encontrar desde personas de toda la península hasta franceses, italianos o alemanes. Esa zona es de titularidad de Costas del Estado, en litigio con los comuneros, y donde el Concello no puede intervenir, por lo menos de momento. Esta zona de O Bao incluso es recomendada en algunas páginas web dedicadas al autocaravanismo, asegurando que se trata de un lugar paradisíaco ubicado en plena ría de Arousa.

    Entre los propietarios de las caravanas, la medida no ha sentado muy bien, sobre todo porque la mayor parte de ellos no dudan en acercarse al casco urbano o a los diferentes establecimientos hosteleros, desde restaurantes hasta chiringuitos, para consumir, "creo que podemos ser una interesante oportunidad de dinamización económica, aunque no se quiera ver en estos momentos".

    Fuente:

    La Plataforma de Autocaravanas Autónomas manifiesta al consistorio su desacuerdo con los asentamientos ilegales y la acampada libre

    Chipiona, 9 de agosto de 2012.- El Alcalde de Chipiona, Antonio Peña ha mantenido esta semana una reunión con Guillermo García y Miguel Ríos, presidente y delegado en Andalucía de la Plataforma de Autocaravanas Autónomas en la que trataron la problemática de este sector turístico. A este encuentro asistieron también concejal delegado de Servicios Municipales, Manuel Rodríguez y el edil de Playas, Javier Díaz.
    Los representantes de la plataforma realizaron una defensa de este turismo, no apoyando esta asociación los asentamientos ilegales ni la acampada libre, por considerarlos fuera de la normativa y riesgo sanitario. Este colectivo manifestó su apoyo al libre movimiento de autocaravanas dentro de un municipio, estableciendo el máximo de horas entre 48 y 72 horas (tiempo máximo de autonomía de una autoracavana).
    Por parte del consistorio, Javier Díaz, ha destacado este encuentro de muy beneficioso para el municipio por la aportación que este colectivo realiza a un turismo de calidad. El Ayuntamiento se ha comprometido en realizar en el término municipal un punto de servicio de aguas grises y de recarga de agua, al igual que se está realizando en otros muchos municipios de España para dar servicio a estos usuarios.

    Fuente:

    Berriozar ultima la primera área de autocaravanas de la Comarca

    Con 30 plazas y 6.000 euros de presupuesto, estará operativa a final de agosto
    Promovida por aficionados vecinos, pretende impulsar el turismo y el comercio local

    m. pérez - Jueves, 9 de Agosto de 2012 - Actualizado a las 05:09h

    El Ayuntamiento de Berriozar se encuentra estos días ultimando la primera área de autocaravanas de la Cuenca de Pamplona y tercera de Navarra. El proyecto, que se ubica en la calle Plazaola (entre el Aula de la Naturaleza, las huertas ecológicas y los colegios Mendialdea I y II) y que ha contado con un presupuesto de 6.000 euros, se prevé que esté operativo para final de este mes, si bien la inauguración oficial tendrá lugar a mediados de septiembre.

    Berriozar. Con treinta plazas de una anchura de 4,5 metros, esta iniciativa responde a la solicitud de vecinos del municipio aficionados a este tipo de turismo. "Nos presentaron este proyecto, vimos que en la Comarca no había y, siendo furgonetero, me pareció súper bien", afirmó ayer el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Raúl Maiza (Bildu), quien hizo hincapié en que con esta iniciativa pretenden "potenciar el turismo y el comercio local".

    Al respecto, el alcalde en funciones destacó la buena ubicación del área: "Se encuentra al lado del Aula de la Naturaleza y de la huertas ecológicas; a un paso del monte Ezkaba, con sus senderos para pasear y su historia; cerca del Pueblo Viejo; y tiene una buena conexión con Pamplona, tanto por las líneas de transporte urbano comarcal -la parada se sitúa a unos 200 metros-, como por el carril bici. Es un sitio maravilloso, donde se respira paz y tranquilidad".

    El área de autocaravanas ocupa el margen izquierdo de la calle Plazaola.
    El área de autocaravanas ocupa el margen izquierdo de la calle Plazaola.

    Los usuarios de este demandado servicio disponen de un sistema (borne) que les permite "evacuar las aguas grises y negras (tanto las que utilizan para fregar y ducharse, como las del inodoro) producidas por las autocaravanas y vehículos similares, así como repostar hasta 100 litros de agua", explicó Maiza. Para ello, las personas que utilicen este área deberán acercarse hasta el polideportivo municipal para adquirir una ficha que permita activar el borne, cuyo precio rondará los 2,5 euros, y, además, podrán comprar una entrada a la instalación deportiva para poder bañarse en la piscina y ducharse con "un descuento del 30%". Y es que la empresa pública Berrikilan se encargará del mantenimiento del área.

    Por otro lado, Maiza indicó que "en principio va a ser gratis, excepto en Sanfermines, que se va a cobrar una tasa de alrededor de 8 euros la noche". De hecho, en las pasadas fiestas "se llenó de autocaravanas y los bares de la zona estaban súper contentos", expuso. Durante el proceso de gestación del proyecto, han mantenido contactos con asociaciones de autocaravanas de Navarra y de la CAV. Entre las tareas que faltan por realizar para finalizar la actuación, está el pintado de las plazas, colocar los paneles de las normas, un plano de Berriozar e instalar placas informativas de la creación de este área en los accesos a la localidad.

    Para su puesta en marcha, se ha preparado una ordenanza municipal reguladora del estacionamiento y pernocta de autocaravanas y vehículos viviendas en Berriozar, que se llevará a un próximo pleno.

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