TURISMO, VÉLEZ-MÁLAGA: Los propietarios de los camping piden más seguridad y limpieza

REDACCION • 12 JUL 2011

La concejal de Turismo del Ayuntamiento de Vélez-Málaga, Rocío Ruiz (PP), ha mantenido un primer encuentro con los empresarios de los campings del municipio veleño, con el fin de conocer las demandas y preocupaciones de un sector que mueve semanalmente entre 3.500 y 4.000 personas.

A esta reunión con la edil de Turismo, han asistido el presidente de la Asociación de Empresarios de Campings de la Costa del Sol y propietario del Camping Laguna Playa de Torre del Mar, Adolfo Porras, el director del Camping Naturista Almanat de Almayate, Paco Alba, la directora del Camping de Almayate Costa, Ángela Muñoz, el propietario del Camping Valleniza Playa,Emilio Domingo, y el propietario y responsable del Camping Costasol, Antonio Mellado y Gregorio Muñoz, un establecimiento que está actualmente en trámites para su próxima apertura y que se encuentra ubicado entre Cajiz y Almayate.

Los empresarios han comentado a Rocío Ruiz algunas de sus demandas y preocupaciones, como el tema de las autocaravanas que ocupan lugares no autorizados del municipio. En este sentido, la edil de Turismo les ha informado que se está trabajando en una ordenanza que regule esta problemática, ya que no existe ninguna normativa en este sentido.

Otros de los asuntos que han expuesto a la concejal ha sido el de la señalización, ya que consideran que la que existe actualmente no es la idónea, lo que ocasiona graves problemas a los usuarios para poder encontrar la ubicación de los establecimientos que regentan. Por último, han pedido mayor limpieza y seguridad y un mayor control de lo que han denominado ‘campings clandestinos’.

“Esta reunión supone un gran paso adelante para la configuración de un destino turístico del municipio consensuado entre todos los agentes implicados en el sector. Vamos a trabajar en el diseño de una marca fuerte y sólida que proyecte al exterior todas nuestras excelencias”, ha declarado Ruiz.

Primer encuentro

La concejal veleña ha calificado de muy positivo el encuentro con estos empresarios, que han agradecido la reunión a la concejala de Turismo, ya que es la primera vez que un Gobierno recibe a este colectivo. “Tenemos que estar muy orgullosos de estos empresarios, que cuentan con unos establecimientos donde prima la calidad de los servicios y de las infraestructuras”, ha puntualizado Ruiz, que ha anunciado que éste será el primero de los múltiples contactos que se van a mantener con este sector en los próximos meses.

Fuente:

• http://www.infoaxarquia.es/2011/07/12/los-propietarios-de-los-camping-piden-mas-seguridad-y-limpieza/

Ourense: Lo prohíbe la nueva ordenanza municipal

El libre estacionamiento de autocaravanas en el municipio de Ourense está prohibido en la nueva ordenanza municipal de tráfico, que fue aprobada el año pasado por el gobierno municipal. Así, en el artículo 84 del título sexto destinado a aparcamientos y estacionamientos se indica: «Está prohibido o estacionamento de caravanas, autocaravanas ou similares que se pretendan utilizar como lugar habitable con certa vocación de permanencia, por canto impide a libre circulación, a ocupación temporal dese espazo dun modo limitado e rotativo por outros eventuais usuarios, e dificulta a equitativa distribución de aparcamentos».

A mayores, en el mismo apartado de la normativa sobre tráfico también se establece que un vehículo, sea cual sea, no puede estar más de cinco días estacionado en un mismo lugar.

Fuente:

• http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2011/07/13/0003_201107O13C19910.htm

Ourense: Malestar por la proliferación de caravanas en la zona termal

La llegada del verano a Ourense ha provocado un efecto secundario no previsto en la zona termal: la proliferación de autocaravanas. La imagen comienza a ser habitual durante el período estival y los usuarios de este espacio público ya han alzado la voz.

La presencia de este tipo de vehículos es especialmente acentuada en los aparcamientos habilitados en las proximidades de Outariz, sobre todo en la margen izquierda del río Miño. Tampoco es extraño ver las autocaravanas en la margen derecha, en el estacionamiento de la zona de O Tinteiro o en el del Muíño das Veigas. «Ocupan o espazo reservado para os turismos e benefícianse dos servizos públicos sen facer gasto ningún», indicó un portavoz vecinal en nombre de un grupo de usuarios de las termas.

Según denuncian, la situación se complica más durante los fines de semana. La acumulación de autocaravanas va en aumento en esos días, que también coinciden con una mayor presencia de vehículos particulares que pretenden hacer uso de las termas, tanto públicas como privadas. El caos en las ya escasas áreas de aparcamiento es, según aseguran los usuarios, el resultado final de esta ecuación veraniega: «Fóra de Ourense este tipo de actitudes están moi perseguidas».

A la falta de aparcamiento, los críticos con la proliferación de autocaravanas añaden la mala imagen que se da de la zona termal con varias familias viviendo en los aparcamientos de Outariz. Por otro lado, también consideran que la «dejadez» del Concello de Ourense ante esta situación perjudica los intereses del cámping de Untes, que se encuentra a escasa distancia de Outariz. «Terían que remitilos ao cámping que se atopa case baleiro», concluyen.

Fuente:

• http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2011/07/13/0003_201107O13C19911.htm 

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Qué complicado es el ser humano, nunca estamos conformes con nada. Si no viene turismo, malo, si viene turismo, no puede venir en autocaravana. Cuándo vamos a dejar de ocuparnos de la vida de los demás para empezar a vivir la nuestra ?

Apoyamos la llegada de turismo itinerante a las termas de Ourense y después de una jornada relajante, a pernoctar a cualquiera de las áreas fantásticas que tiene Ourense. Ánimo !!!

Autocaravanistas por sus derechos

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Estacionamiento de autocaravanas en Santander

feaa | 7 julio, 2011

En junio de 2009 la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) fue convocada, junto a otras asociaciones de usuarios, a una reunión en el ayuntamiento de Santander en la que se trató, por iniciativa del propio ayuntamiento, de la modificación del artículo 22.4 de la Ordenanza de Circulación que prohíbe el estacionamiento de autocaravanas en todo el término municipal.

En esta reunión, la FEAA pudo manifestar su opinión sobre la ilegalidad de la OOMM y transmitir al concejal de seguridad y al jefe de la policía municipal la indignación de los clubes y asociaciones autocaravanistas federados por el trato agresivo y discriminatorio que los autocaravanistas reciben en esa ciudad, informando además, de la imagen que proyecta internacionalmente como una población hostil al turismo en autocaravana.

Dos años más tarde el texto discriminatorio para los autocaravanistas sigue sin modificarse a pesar del compromiso adquirido ante las asociaciones convocadas a la reunión.

En este período de tiempo el ayuntamiento ha destinado una zona alejada del centro, en un polígono municipal, como lugar de estacionamiento de autocaravanas en el que plantea construir un punto para el tratamiento ecológico de residuos.

Con este motivo la Federación se ha dirigido al ayuntamiento de Santander, el 12 de mayo pasado, recordándole la falta de cumplimiento de su compromiso e instando a que en el plazo más breve posible elimine de las OOMM la prohibición de estacionamiento de las autocaravanas.

Con respecto a la zona de estacionamiento autorizado la FEAA ha comunicado al ayuntamiento que es una medida que no sustituye a la supresión de la prohibición de estacionamiento.

Debemos aceptar que las áreas de acogida para autocaravanas sean la base de la regulación dela pernocta (pero no del estacionamiento regulado por la normativa de Seguridad Vial) en los ayuntamientos que opten por esta modalidad, estableciendo la forma y el lugar, siempre que éste disponga de unas condiciones mínimas de seguridad, salubridad y calidad de los servicios, acordados con las Asociaciones más representativas del sector autocaravanista.

Fuente: Foro FEAA

100.000 conductores pueden haber perdido el carné por error de la DGT

Martes, julio 5, 2011

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado que alrededor de 100.000 conductores pueden haber perdido su carné de conducir por una “interpretación errónea” de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre la aplicación de la última reforma de la Ley de Tráfico, que entró en vigor parcialmente en noviembre de 2009.

Así, la DGT estableció, mediante una instrucción firmada por el director de Tráfico, Pere Navarro, que “los procedimientos de pérdida de vigencia por agotamiento del saldo de puntos” que se encontraran en cualquier fase de tramitación o de revisión en el momento de entrada en vigor de la última reforma de la Ley de Tráfico, que redujo de 27 a 19 el número de infracciones por las que se pierden puntos, no se veían afectadas por la norma al tener origen en sanciones firmes ya anotadas en el Registro de Conductores e Infractores.

En virtud de esta interpretación, los conductores a los que en el momento de entrar en vigor la última reforma de la Ley de Tráfico se les estaba tramitando la retirada del carné perdieron su licencia, a pesar de que algunas de las infracciones que habían cometido y que habían dado lugar a que se les quitara el carné no implicaran la retirada de puntos con la nueva reforma, como es el caso de circular sin alumbrado o dificultar el adelantamiento.

No obstante, el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 3 de Valencia ha señalado ahora en una sentencia que los procedimientos de pérdida de vigencia iniciados cuando entró en vigor la última reforma de la Ley de Tráfico también están afectados por el “principio de retroactividad de Ley más favorable”.

Concretamente, el juzgado ha dado la razón a AEA, que recurrió la retirada del carné de conducir de un automovilista que había perdido su permiso de conducir al sumar seis multas por estacionar en carril bus en Valencia, una sanción castigada con la retirada de dos puntos hasta noviembre de 2009, pero que a partir de esa fecha, cuando entró en vigor parcialmente la última reforma de la Ley de Tráfico, dejó de restar puntos.

Al perder su saldo de puntos, el conductor tuvo que realizar un curso de recuperación total de puntos para recuperar su carné y poder volver a conducir. Además tuvo que volverse a examinar para obtener de nuevo otro permiso.

La asociación planteó un recurso administrativo ante la DGT alegando que desde el 25 de noviembre de 2009 la infracción de estacionar en carril bus había dejado de detraer puntos y que por esa circunstancia “no podía declararse la pérdida de vigencia del permiso de conducir en aplicación del principio constitucional de retroactividad de ley más favorable”.

El recurso administrativo fue rechazado por la DGT. No obstante, el juzgado valenciano ha dado la razón al conductor y han señalado que la retirada de su carné de conducir, ordenada por la DGT, no era “conforme a derecho” porque Tráfico no aplicó el principio de retroactividad de Ley más favorable.

El presidente de esta asociación, Mario Arnaldo, ha advertido de que el caso de este conductor “no es aislado” sino que, al tratarse del criterio utilizado por Tráfico “con carácter general para todas las pérdidas de vigencia del permiso de conducir decretadas” a partir de la entrada en vigor de la última reforma de la Ley de Tráfico, alrededor de 100.000 conductores se podrían encontrar en la misma situación.

“La sentencia del Juzgado de Valencia constituye un importante precedente judicial y pone en evidencia, una vez más, la ilegal actuación de la DGT frente a los legítimos derechos de los ciudadanos, que son reiteradamente conculcados por erróneas interpretaciones legales”, ha señalado Arnaldo.

Aparcar en carril bus, circular sin alumbrado, la conducción negligente, el estacionamiento en curvas, rasante, túnel o intersecciones, superar en un 50 por ciento la ocupación de vehículos o la dificultad en el adelantamiento dejaron de restar puntos con la entrada en vigor de la última reforma.

Fuente:

• http://periodismodelmotor.com/100-000-conductores-pueden-haber-perdido-el-carne-por-error-de-la-dgt