¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5958~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 4030 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    [Asturias] La Junta rechaza el decreto que obliga a controlar las áreas de autocaravanas

    «Ese control supondrá el cierre de todas», alertan los autocaravanistas, pero el Ejecutivo defiende que «garantiza la seguridad de los turistas»

    CHELO TUYA - GIJÓN

    Está aún en manos del Consejo Consultivo, pero la Junta General ya se prepara para frenarlo. De hecho, todo apunta a que el decreto que marcará las líneas que deberán seguir por los campamentos turísticos en Asturias (el que ha elaborado la Consejería de Empleo, Industria y Turismo) puede llegar al Consejo de Gobierno después de que el Parlamento asturiano haya debatido una proposición no de ley presentada por Ciudadanos para modificarlo. Contará con el apoyo de la mayoría de la cámara, puesto que tanto PP como Podemos e IU han asegurado a EL COMERCIO que no comparten la principal novedad que incluye el texto del Gobierno regional: que las áreas de autocaravanas cuenten con controles de usuarios y vehículos.
    Área de autocaravanas de la gijonesa playa de El Arbeyal.
    Área de autocaravanas de la gijonesa playa de El Arbeyal. / CITOULA / CITOULA
    Tal y como adelantó EL COMERCIO, el decreto cuenta ya con el visto bueno del Consejo de Turismo, un órgano en el que están representados todos los empresarios, así como los ayuntamientos y los grupos parlamentarios. Sin embargo, tanto consistorios como partidos políticos consideran que obligar a que las áreas de autocaravanas cuenten a partir de ahora con un dispositivo que controle a los usuarios «invade las competencias municipales».
    La posición de Ciudadanos la defienden también Pedro de Rueda, Paula Valero y Ovidio Zapico, portavoces respectivamente de PP, Podemos e IU en materia turística.
    «Ese decreto ya se paró»
    «Es imposible que los ayuntamientos financien el control de esas áreas», aseguró De Rueda, mientras que Zapico apunta posibilidades como «el control telemático. Es posible que en esas áreas se instalen dispositivos, como los reguladores del estacionamiento, en los que se introduzcan los datos del vehículo. O, también, se puede llegar a un acuerdo de colaboración con la Delegación del Gobierno».

    En todo caso, todos coinciden, resume Valero, en que «obligar a los ayuntamientos a realizar esa inversión es una penalización. Una cosa es que se instalen esos controles en las áreas privadas, que tienen ánimo de lucro, pero no en las municipales que contribuyen a desestacionalizar el turismo».
    Esta unanimidad política recoge el sentir del Club Autocaravanista del Principado. Su presidente, Isaac García, se reunió con todos los portavoces parlamentarios, «para explicarles que ese decreto ya se paró en 2014 y por los mismos motivos: supone una injerencia con las normativas municipales. De hecho, instalar esos dispositivos de control supondrá el cierre de todas las áreas municipales abiertas en Asturias».
    Según sus cifras, son 31 las áreas de estacionamiento de caravanas abiertas en Asturias. «Todas están preparadas para la pernocta, todas con estancia máxima de 48 horas, pero ninguna tiene control», aclara García. Se pregunta «cómo ayuntamientos que ni siquiera tienen Policía Local o disponen de presupuestos muy pequeños van a poder pagar esos controles». En su opinión, el decreto «atenta contra 25 ordenanzas municipales».
    «Todos lo apoyaron»
    El control de los usuarios de las áreas de autocaravanas es una vieja reivindicación de los propietarios de campings. Entienden los empresarios que esas zonas suponen «una competencia desleal» y recuerdan que todos los turistas «deben identificarse cuando se alojan», algo que no sucede «en estas áreas».
    Para el director general de Comercio y Turismo, Julio González Zapico, la posición contraria que ahora muestran los grupos parlamentarios es contraria «al acuerdo que hubo en el Consejo Asesor de Turismo. Allí están todos presentes». Desde la Feria de Turismo de Berlín, González Zapico defendió la necesidad de controles «para garantizar la seguridad de todos los turistas».

    Fuente:

    El PP de Castellón alerta que el Parque del Litoral se ha convertido en un camping ilegal de caravanas

    El PP de Castellón alerta que el Parque del Litoral se ha convertido en un camping ilegal de caravanas
    - 7 marzo, 2017 -
    Castellón Información
    El Grupo Municipal Popular denuncia el camping ilegal de autocaravanas en que se ha convertido el Parque Litoral del Grao de Castellón. Actualmente, hay más de un centenar de autocaravanas estacionadas sin ningún control y de manera totalmente gratuita, motivo que provoca una situación de competencia desleal hacia otros establecimientos, habilitados para acoger a estos vehículos de grandes dimensiones.
    El concejal popular, Vicente Guillamón, ha manifestado: “Se ha producido un efecto llamada ante la impunidad de ocupar una zona de estacionamiento como si de parcelas de acampada se tratara. La permanencia de estos vehículos resta plazas de aparcamiento a quienes se desplazan en coche hasta la playa”.
    “Pese al parking de autocaravanas, que con tanto empeño puso en marcha el bipartito junto al Planetario, los caravanistas siguen optando por una ubicación próxima a la primera línea de playa. Si el bipartito no pone freno, la situación se agravará, de cara a Semana Santa y en verano, con las protestas de vecinos del Grao y de turistas que acudan a disfrutar de un día de sol y playa y se encuentren con el problema de que no encuentran sitio para estacionar sus vehículos, porque el parking habilitado para vehículos de toda clase se ha convertido en un camping ilegal de autocaravanas”.
    Los populares recuerdan que la asociación de campings vinculada a Ashotur ya manifestó públicamente a la alcaldesa su malestar por esta problemática, que requiere adoptar medidas urgentes para acabar con la competencia desleal que supone para ellos.
    Además, el Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Castellón cuestiona el modelo turístico que el bipartito quiere para el Grao, al impulsar un parking de autocaravanas. En opinión del edil del PP, Vicente Guillamón, “no es suficiente para desestacionalizar el turismo”. El PP prioriza otro tipo de turismo, “que deje impacto económico real, como los eventos deportivos”, dijo.
    Fuente:

    [Asturias] Las áreas de autocaravanas deberán tener un registro de usuarios y vehículos

    La consejería ultima la modificación del decreto del camping y la acampada que impide pernoctar sin control y no amplía la superficie para bungalós


    Las autocaravanas no podrán pernoctar frente a la gijonesa playa de San Lorenzo, en el aparcamiento del Rinconín. Tampoco en las playas del Oriente asturiano fuera de los campings. Y tampoco en las áreas habilitadas específicamente para ellas si estos espacios no cuentan con un sistema de control de usuarios y vehículos. Como ocurre con el resto de alojamientos turísticos, quienes pernocten en estas áreas deberán identificarse y sus datos constarán en un registro disponible para las Fuerzas de Seguridad del Estado.
    Esa es la principal novedad que incluye el decreto de campamentos de turismo y otras modalidades de turismo de acampada que proyecta la Consejería de Empleo, Industria y Turismo. Un texto que ya ha recibido el visto bueno del Consejo Asesor de Turismo, en el que están presentes los empresarios. Para su aprobación por el Consejo de Gobierno solo falta la aprobación del Consejo Consultivo.
    El decreto da respuesta a una de las principales demandas del sector, la regulación del estacionamiento de autocaravanas. Empresarios de campings y usuarios de estos vehículos mantienen diferencias en Asturias, ya que la región tiene prohibida la acampada libre, situación que mantiene el decreto, y limita la posibilidad de pernocta de caravanas en campings o áreas especiales.
    Sin embargo, esas condiciones no eran suficientes para los empresarios, que siempre han criticado la «competencia desleal» que suponen estas áreas, ya que los usuarios «no tienen que pasar los controles del resto de clientes turísticos». Desde la entrada en vigor del decreto, esa diferencia desaparecerá.
    Esas áreas «deberán cumplir las normas en materia de sanidad y seguridad, medio ambiente, régimen del suelo y ordenación urbana». No podrán ubicarse «en emplazamientos que estén prohibidos para los campings» y «se podrá dispensar la existencia de una oficina de recepción» siempre y cuando «se garantice de un modo alternativo el registro de los vehículos, los datos personales de los ocupantes y la fecha de entrada y salida».
    Fuente:

    [Asturias] San Esteban rechaza el uso de la marina seca para aparcar caravanas

    La Asociación de Vecinos, el Club Náutico Virgen del Carmen, hosteleros, empresarios y el PP claman contra una propuesta municipal a la que no ven sentido

    Bloque común contra las propuestas de construir un aparcamiento para autocaravanas en el entorno de la actual rampa de varada de San Esteban de Pravia y contra el proyecto de marina seca que, según anunció la alcaldesa Carmen Arango el pasado martes, se licitará en breve. La Asociación de Vecinos, el Club Náutico Virgen del Carmen, hosteleros, empresas del sector náutico y el Partido Popular rechazan «tajantemente» esta planificación. Se preguntan, además, qué sentido tiene destruir la actual marina seca y proyectar la construcción de una nueva que no igualaría en prestaciones a la actual. Eso sin mencionar un gasto de dinero público que consideran innecesario.
    A través de un comunicado conjunto, se oponen a ubicar el aparcamiento en la zona de varada de las embarcaciones próxima a las casas de la barra por las posibles molestias a los vecinos y porque «hay sitios más idóneos». En cualquier caso, hay un argumento que sobresale: esa zona es la actual marina seca. «La alcaldesa pretende cerrar este espacio y construir otro mucho más pequeño y sin rampa de acceso al agua, de espaldas a los intereses de los usuarios de embarcaciones», protestan. En cambio, «quiere construir otra explanada, pero sin rampa de acceso en la que pretende, al parecer, ubicar una grúa, obligando a pasar por caja a todo aquel que ahora puede sacar su embarcación del agua por sus propios medios».


    En caso de querer seguir creciendo, el concejal popular Yonatan Martín señala como «sitio idóneo», la cuarta alineación, «que cuenta con rampa de emergencia y es donde están ubicadas las empresas del sector náutico y solo faltaría un 'winchi'». El edil dispara también contra el Principado, a quien acusa de tener un «cacao y un desconocimiento increíble sobre cómo desarrollar las alineaciones portuarias». «Esos cuarenta mil euros están mal empleados, pero el gobierno local también es cómplice en este desaguisado», afeó.

    Este frente común de San Esteban critica, asimismo, la concesión de ese aparcamiento al Club Náutico de San Esteban en vez de sacarlo a un concurso público de adjudicación. «Siempre hemos pensado que cualquier concesión de gestión de un servicio público, pagado con fondos públicos, debe someterse a un proceso con todas las garantías legales y de igualdad», rematan.

    Fuente:

    [Vigo - Galicia] El PP solicita la creación de un aparcamiento para autocaravanas en Vigo

    – El concejal popular, Diego Gago, subraya que Vigo es la única de las ciudades gallegas que no tiene ni previsión de una zona habilitada para facilitar este tipo de turismo.
    – Resalta las “posibilidades económicas” de un sector en auge que emplean cada año en España más de 100.000 personas y que suma 1,3 millones de autocaravanas en toda Europa.
    – Destaca que el coste para activar este espacio sería “mínimo” en contraposición al beneficio económico para supermercados, hoteles, actividades lúdicas y de ocio, “y por supuesto para promoción de la ciudad”.
    – Atendiendo a las demandas de alos usuarios, propone adecuar dos parkings: uno en la zona de playas y otro en el rural.
    El concejal popular, Diego Gago, ha solicitado hoy la creación de un aparcamiento y punto limpio para autocaravanas en Vigo. “Para habilitar esta área de servicio bastaría con adecuar un espacio para la carga y descarga de los depósitos que sirviese al mismo tiempo de lugar de estacionamiento y pernocta”, expone Gago.
    Una actuación que, como explica, tendría un “coste mínimo” para las arcas municipales, permitiendo situar a Vigo al mismo nivel que el resto de ciudades de Galicia. “De las 7 ciudades, Ourense ya tiene en previsión un aparcamiento de estas características, con lo que Vigo es la única que falta. Además, muchos concellos de menos de 10.000 habitantes disponen de este servicio”, denuncia Gago, señalando que en estos momentos las autocaravanas que llegan a Vigo tienen que acercarse a Mos o a O Porriño para disponer de áreas específicas.
    De este modo, ha continuado Gago Bugarín, el gobierno municipal “cierra las puertas de Vigo” a un tipo de turismo en auge y que reportaría importantes beneficios económicos para la ciudad.
    No en vano, este es un medio de transporte que emplean cada año en España más de 100.000 personas, sumándose en estos momentos en Europa la cifra más de 1,3 millones de autocaravanas. “Es un turismo en auge y por el que cada día se apuesta más. Y Vigo no puede quedarse atrás”, ahonda.
    En este sentido, Gago ha señalado que todos estos potenciales turistas consumirían en la ciudad, beneficiando a distintos sectores como el hotelero, los supermercados o la industria lúdica y de ocio, al tiempo que supondría “un espaldarazo muy importante” en lo que a promoción de Vigo se refiere.
    Unos beneficios, expone, “altísimos” en contraposición al “escaso coste” de habilitar un área de servicio. Para ello, explica, bastaría con una plataforma conectada a la red de la depuradora de agua; una arqueta unida a la red de alcantarillado; un desagüe distinto para el vaciado de aguas negras; y otro grifo para suministrar agua potable.
    “Son elementos muy sencillos y de muy bajo coste que permitirían incorporar a Vigo a un sector en continuo crecimiento”, argumenta Gago, quien, en atención a las demandas de los usuarios, propone adecuar dos parkings en función de los dos tipos de turismo fundamentales: uno en la zona de playas y otro en el rural.
    Fuente:
    - - - - - - - - - - - - - - - -

    El día que este y otros Partidos sean capaces de unificar criterios en toda la geografía española, nos convertiremos en el paraiso autorcaravanista europeo.