[Castilla-La Mancha] Los campings no quieren aparcamientos de autocaravanas pero ACAMA recuerda la riqueza que los caravanistas dejan en los municipios

18 de Septiembre - CIUDAD REAL

Caravanistas

Los empresarios de camping dicen que es competencia desleal y que no generará riqueza, mientras que la asociación de caravanistas defiende que no sólo crean riqueza sino que se reparte en el municipio en el que se instalen estas infraestructuras

El pasado mes de julio el presidente de la Diputación de Ciudad Real, José Manuel Caballero, anunció que, en colaboración con el gobierno de Castilla La Mancha, se va a impulsar la creación de más de una veintena de aparcamientos en la geografía provincial, en municipios que están conectados con las principales vías de comunicación, con el objetivo de seguir potenciando el turismo en la provincia dentro de la política que sigue la institución provincial de aprocehar al máximo esta fuente de riqueza.

Tal y como explicaba entonces el máximo responsable de la institución provincial esta importante actuación va a permitir la creación de la mayor red que exista en nuestro país y será posible porque se contarán con fondos FEDER para su construcción prevista el próximo año con una estimación de inversión de más de un millón de euros.

Sin embargo, esta noticia ha sido criticada por la asociación de Empresarios de Campings de Castilla La Mancha (AECCAM) que consideran que podría ser competencia desleal para sus negocios mientras que sesde la Asociación Castellano-Manchega Autocaravanista (ACAMA) creen “firmemente” en este proyecto ya que, explican en una nota de prensa a la que ha tenido acceso Lanzadigital.com, generará riqueza en los municipios en los que se ubiquen y no sólo para los dueños de los camping.

Los caravanistas reparten riqueza en los pueblos

Así, mientras los empresarios de camping afirman que esta inversión en infraestructuras para el turismo en la provincia puede “provocar el cierre de muchos campings con la consiguiente pérdida de puestos de trabajo en la provincia, debilitando la oferta turística de Ciudad Real”, la asociación de autocaravanistas recuerda que mientras que quien acampa en un camping realiza la mayor parte del gasto solo en este negocio, el gasto que realiza el turista de autocaravana repercute directamente en el sector servicios que la población ofrece, sin hacer ningún tipo de distinción y sin que recaiga en un sector privado concreto como es el caso de los campings.

“Es decir, un caravanista va al súper, a la tienda, panadería, museo, gasolinera, bares, restaurantes… Que será siempre fuente de riqueza y creación de puestos de trabajo en la localidad que visita de manera más repartida entre su población” por lo que consideran que esta iniciativa no sólo contribuirá a generar riqueza sino, además, a que esté más repartida y no sea solo a un único negocio.

Referentes en las comarcas

Asimismo, y mientras AECCAM cree “evidente” que crear áreas de acampada en las principales carreteras no favorece que las las autocaravanas hagan escala en la zona ni visiten destinos turísticos, ACAMA  cree que estas áreas actuarán como referentes en cada comarca y atraerán más  autocaravanas “que, como es lógico, también podrán acampar en los campings”.

Por estos motivos, desde esta asociación de caravanistas se muestran tajante al aseverar que no pueden aceptar “que se trate la creación de áreas de estacionamiento y servicios para autocaravanas como una mala inversión cuando las cifras son claras: el turismo de autocaravana crece a un ritmo impresionante en España y en Europa. El parque autocaravanista español es del orden de 45.000 vehículos y ha crecido un 300% en los últimos 5 años”.

Finalmente, desde ACAMA defienden que la creación de áreas de autocaravanas públicas “irá ligada a una oferta turística planificada y consensuada con los principales consumidores que seremos nosotros” y, de hecho, las principales páginas web del sector ya se han hecho eco de esta iniciativa recomendando la visita a esta provincia, como es el caso de www.luxecaravaning.com.

Fuente:

• https://www.lanzadigital.com/provincia/los-camping-no-quieren-aparcamientos-de-autocaravanas-pero-acama-recuerda-la-riqueza-que-los-caravanistas-dejan-en-los-municipios/

Carta abierta a la Asociación de Camping de Castilla la Mancha

Andrés Montero Cerdán - 18/09/2018

09/2018 

Recién llegado de mi viaje de vacaciones, me entero de su enfado porque algunas Diputaciones Provinciales de nuestra tierra se han dado cuenta el futuro que tiene el turismo con autocaravana por nuestros pueblos y ciudades; y por fin lo están comenzando a promocionar y favorecer pero sobre todo, se han percatado de lo que puede significar para muchos de nuestros pueblos un turismo que, aunque todavía no es excesivamente numeroso, es continuo durante todo el año (no es estacional).

Entiendo perfectamente que defiendan sus empresas y peleen por el mantenimiento de las mismas, pero no entiendo que eso se haga bajo la premisa de que con ustedes, o con nadie.

Creo que deberían recapacitar sobre su propio negocio y sobre el mercado actual. Quizás, el mercado esté cambiando y no se han dado cuenta o no han sabido reaccionar a tiempo. Es muy cómodo seguir como siempre, sobre todo si es rentable, y que sean los clientes los que se acoplen a los deseos de ustedes; cuando lo lógico sería lo contrario.

Por el momento en toda Castilla la Mancha no hay una sola población en la que coincidan camping y un área de autocaravanas, ni siquiera en aquellos lugares en los que se planea abrir estas últimas.

Como he dicho al principio, acabo de volver de un viaje por varios países de Europa, y si miro mi base de datos particular creo que en España hay 752 áreas de autocaravanas (incluidos los Camper Park), en Francia hay 3.567 y en Alemania 4.125. El hecho de que en otros países europeos existan más áreas de autocaravanas que en España no supone ningún problema para los campings. Es más, estos últimos son más baratos que aquí y en muchos casos cuestan menos que lo que costaría en España un área de pago.

Para las autocaravanas es difícil entrar en sus campings debido al tamaño de nuestros vehículos. Además, es difícil que usemos sus establecimientos cuando nos cobran por una serie de instalaciones que necesitan otros usuarios, pero que nosotros ni queremos ni necesitamos. Por otro lado, ustedes lamentan el daño que las nuevas áreas hacen a sus negocios, pero no plantean alternativas como habilitar un camper-park, lógicamente con unas instalaciones y un precio adecuados.

Los camping han dejado de ser atractivos para muchos jóvenes, y eso me hace pensar que es necesario que en vez de achacar sus males a nuestras autocaravanas, ser replanteen cómo hacer atractivos sus negocios.

Para usar un camping, los autocaravanistas necesitamos que esté muy bien ubicado o que disponga de una línea de transporte urbano o similar hacia el centro de la ciudad (o incluso un transporte gratuito ofrecido por el propio camping, como ya ocurre en muchos lugares de Europa con las conocidas navettes). Quienes viajan con tienda o caravana, una vez instalados, disponen de un vehículo, pero en el caso de las autocaravanas es más complicado desplazarse.

A ustedes puede parecerles mal que la Administración fomente este tipo de turismo que no pasa por sus establecimientos, pero habría que preguntar también a los dueños de bares, restaurantes, tiendas, supermercados, etc. de poblaciones como Alcázar de San Juan, Chinchilla, Luciana, Riopar, Puerto Lápice ... donde no hay campings, pero si áreas de autocaravanas.

No se dan cuenta, además, de que esta actitud negativa perjudica la imagen que los autocaravanistas tenemos de ustedes la ventaja que tenemos en estos casos es que, mientras sus establecimientos están fijos en un lugar concreto, nosotros podemos ir con nuestra casa a cuestas al pueblo más cercano, donde nos sintamos bienvenidos."

Andrés Montero Cerdán, autocaravanista

Fuente:

• https://www.lacomarcadepuertollano.com/diario/noticia/2018_09_18/71

[Castilla-La Mancha] Los empresarios de camping se oponen a la creación de áreas de autocaravanas

La asociación ha señalado que la Diputación Provincial ha presentado un plan para crear red de áreas de pernocta por la provincia, utilizando fondos FEDER, que supone un importante riesgo para la viabilidad y mantenimiento de los camping ciudadrealeños

 Los empresarios de camping se oponen a la creación de áreas de autocaravanas

La Asociación de Empresarios de Camping de Castilla-La Mancha (AECCAM) ha manifestado su profundo malestar y preocupación por la iniciativa de la Diputación Provincial de Ciudad Real de crear 20 áreas de pernocta para autocaravanas en esta provincia.

En un comunicado de prensa, la asociación ha señalado que la Diputación Provincial ha presentado un plan para crear red de áreas de pernocta por la provincia, utilizando fondos FEDER, que supone un importante riesgo para la viabilidad y mantenimiento de los camping ciudadrealeños.

Asimismo, ha destacado que estos camping están realizando un gran esfuerzo inversor para la mejora de la calidad turística de Ciudad Real, generando recursos económicos y puestos de trabajo, que ahora se pone en peligro.

También ha señalado que estas áreas de pernocta para autocaravanas supondrán "un tremendo gasto" para los municipios que las instalen, ya que la normativa exige una serie de servicios que hay que atender con personal.

Según AECCAM estas instalaciones a coste cero para los usuarios serán deficitarias, como se ha demostrado en otros municipios y ha considerado que es "un gasto innecesario" para la Diputación de Ciudad Real, ya que existen varios camping en la provincia que ofrecen decenas de parcelas para acoger a las autocaravanas con garantías medioambientales, de seguridad y de calidad.

Para esta asociación, esta iniciativa supone una "competencia desleal" que puede provocar el cierre de muchos camping con la consiguiente pérdida de puestos de trabajo en la provincia, debilitando la oferta turística.

AECCAM ha considerado que este tipo de instalaciones "no aportan ningún beneficio al producto interior bruto de la región, ni a la creación de riqueza, ni puestos de trabajo y si por el contrario gastos para los Ayuntamientos, que tienen que mantener y dotar los servicios".

Y se ha preguntado "qué sentido tiene" crear aparcamientos públicos para autocaravanas en los principales destinos turísticos de la provincia como son Almagro, los Parques Nacionales de Tablas de Daimiel y Cabañeros y el Parque Natural de las Lagunas de Ruidera, donde ya existen suficientes plazas para autocaravanas.

En este sentido, ha señalado que "es evidente que crear áreas de acampada en las principales carreteras no favorece en nada que las autocaravanas de paso por la provincia de Ciudad Real a otras zonas de España, pues no harán escala en los camping de la zona, ni visitarán los destinos turísticos antes referidos, u otros destinos, que ahora muchas realizan". 

Fuente:

• https://www.clm24.es/articulo/ciudad-real/empresarios-camping-oponen-creacion-areas-autocaravanas/20180917173824219648.html

[San Sebastián] Hay alguna duda jurídica sobre si sus ocupantes pueden dormir fuera del parking habilitado al efecto, aunque lo que está prohibido es acampar en la vía pública

El gran tamaño de los vehículos les lleva a invadir en algunos momentos la calzada y la cera cuando están estacionados. / LUIS MICHELENA

AINGERU MUNGUÍA- San SebastiánDomingo, 12 agosto 2018

Llega agosto, y el campus de la UPV aparece tomado por una legión de grandes vehículos blancos en los que turistas de toda condición hacen su vida, para desesperación de los vecinos del entorno. Las autocaravanas no caben en el pequeño estacionamiento habilitado al efecto hace una década junto al paseo de Berio (44 plazas). Allí hay electricidad, agua y depósito para evacuar las aguas negras. Los cientos de vehículos que no entran en este espacio se desparraman por las inmediaciones y por otras zonas de la ciudad como Sagüés o el Paseo Nuevo. Sus ocupantes duermen en el interior –algo que algunos dudan de que sea legal– y el problema es que muchos de ellos también acampan; es decir desayunan, comen y hacen vida alrededor del vehículo, lo que está tajantemente prohibido. Los donostiarras que viven cerca de estas zonas denuncian continuamente las situaciones irregulares que se producen delante de sus narices y critican la escasa actuación policial.

Diez años ha cumplido este verano el parking de autocaravanas de Berio, el único lugar público –existen estacionamientos en los campings de Igeldo e Igara– acondicionado para este tipo de vehículos, que dispone de agua, electricidad y punto ecológico para el tratamiento de residuos. Su principal virtud, además de disponer de los servicios que requieren este tipo de 'casas flotantes', es su buena ubicación.

Este factor es clave para los turistas que optan por esta forma de veranear: estar cerca del cogollo urbano y poder acercarse hasta él andando o en bicicleta. El hecho de que en verano no haya actividad universitaria y que la OTA de la zona sea de larga duración y con tarifas bajas ha alimentado durante estos años una situación de aparcamiento paralelo en esta zona del Antiguo, que utilizan todas las autocaravanas que no tienen sitio en el parking oficial.

De esta forma, el propio paseo de Berio, Andrestegi, Manuel Lardizabal (zona de las facultades de Derecho e Informática), la avenida de Tolosa, Olarain y el paseo de Ondarreta se convierten en una extensión natural del parking oficial, donde los conductores de las 'mobile homes' juegan con los horarios del estacionamiento regulado para pagar lo mínimo por la deseada estancia en la ciudad.

La nula actividad universitaria permite a los usuarios de las autocaravanas saltarse las señales hasta con insolencia / 

A.M

El problema no es la ocupación de todas estas plazas 'ociosas' de aparcamiento sino las situaciones que se generan inevitablemente alrededor por quienes deciden instalar su casa de veraneo allí. Los vecinos denuncian continuamente invasiones de calzadas y aceras. Algunos vehículos son tan grandes que desbordan las rayas del estacionamiento y ocupan parte de la carretera y, si lo hacen en batería, se comen buena parte de la acera, incluso bloqueando el paso de los peatones. Algunas familias aprovechan que están estacionados en una zona de baja ocupación para desplegar mesas y sillas para desayunar o comer junto a su vehículo, pero es que el asentamiento llega hasta desplegar las toallas en la acera, o colgarlas de las ramas de los árboles para que se sequen. Las situaciones más desagradables se producen quizás cuando los 'moradores' de estos vehículos tienen que orinar o defecar y deciden aliviarse en las zonas verdes que encuentran alrededor, o vacían las aguas negras de su vehículo en la primera alcantarilla que ven a mano.

Los turistas buscan esta zona porque no hay vida universitaria y está cerca del Centro

Estas son situaciones estrictamente prohibidas por las diferentes normativas, pero tanto la Guardia Municipal como los autocaravanistas consideran que ningún precepto legal impide a una persona dormir en el interior de un vehículo estacionado correctamente en la vía pública. Así lo explica uno de los foros de usuarios de autocaravanas: «Al acto de dormir dentro del coche estacionado en la vía pública se le considera pernoctar, que no es lo mismo que acampar que es lo que sí está prohibido». Según esta diferenciación, lo que sí pueden hacer los usuarios de estos vehículos es comer, dormir, escuchar música, estudiar dentro de la autocaravana... incluso colocar calzos en las ruedas o abrir el techo elevable o una claraboya, «acciones que no incrementan el perímetro del vehículo». La actividad prohibida de acampar en la vía pública se produce cuando los turistas sacan mobiliario al exterior del vehículo, despliegan toldos, abren ventanas abatibles, colocan patas estabilizadoras, vierten fluidos o emiten ruidos molestos. Una instrucción de la Dirección General de Tráfico insiste en esta idea de que se puede dormir en el interior de una autocaravana «mientras la actividad que se desarrolle en su interior no trascienda al exterior».

El grupo municipal del PP hizo una consulta esta semana a los Servicios Jurídicos del Ayuntamiento que, sin embargo, consideraron que en San Sebastián «no se puede dormir en la vía pública» y recordaron lo que dice el artículo 34 de la Ordenanza de Civismo: «No se podrá acampar, instalar tiendas o vehículos a tal efecto habilitados en terrenos públicos o privados que carezcan de autorización para ello». La polémica está servida.

El PP cree que hay que buscar ubicaciones para otro parking, algo que Movilidad rechaza

La concejala de Movilidad, Pilar Arana, explicó que desde el punto de vista del Tráfico no es posible sancionar a quien duerme dentro de un coche. Para atajar las actividades ilegales de quienes estacionan sus autocaravanas en verano, indicó que la Guardia Municipal vigila estos comportamientos y desde Movilidad se han adoptado decisiones como «limitar la circulación a vehículos de peso inferior a 2.500 kg» en zonas como Sagüés, «teniendo en cuenta que estas trabas van a afectar a otros vehículos como furgonetas de reparto», también se limita en algunos puntos la altura de los vehículos, y además se han puesto limitaciones horarias, «como hicimos en Andrestegi para que las autocaravanas no pudieran estacionar allí por la noche».

La portavoz del PP, Miren Albistur, cree que no se hace lo suficiente porque «esta misma semana he visto con mis ojos cómo un agente de Tráfico ayudaba a estacionar a una autocaravana en el paseo Eduardo Chillida (Tenis) que una vez aparcada ocupaba por sus dimensiones medio carril de circulación». La concejala opinó que este tipo de turismo tiene muchos seguidores y «la ciudad no está preparada para recibirlos», por lo que aboga por «buscar zonas relativamente cercanas al centro para ampliar» el único parking existente con todos los servicios necesarios. Arana rechazó esta posibilidad y dejó en manos del Departamento de Turismo una eventual decisión en este sentido.

Las claves

Definición pernocatar:

Las normas de tráfico permiten dormir dentro de un vehículo estacionado en la vía pública si la actividad del interior no trasciende al exterior ni se incrementa el perímetro del vehículo.

Definición acampar:

Está prohibido y supone sacar mobiliario al exterior, desplegar toldos, abrir ventanas abatibles, colocar patas estabilizadoras, verter fluidos o emitir ruidos molestos.

Fuente:

• https://www.diariovasco.com/san-sebastian/campus-desbordado-autocaravanas-20180812183703-nt.html

[Berio - San Sebastián] «Es insoportable; paso el verano amargada. Llevo 10 años llamando a la Policía»

«No nos hace caso en el 90% de las llamadas que hago»
AINGERU MUNGUÍA - Domingo, 12 agosto 2018

La convivencia de los vecinos de la parte baja de Berio con los ocupantes de las autocaravanas es difícil desde hace años. Una de las vecinas más combativas contra las irregularidades de los turistas es Ana Paz. Lleva 10 años denunciando 'la toma' que hacen estos vehículos de las inmediaciones y las situaciones que tienen que vivir un día sí y otro también. Descarga su frustración en la Guardia Municipal, que «no nos hace caso en el 90% de las llamadas que hago».

En su opinión, no puede ser que para ir a trabajar «tenga que caminar por la hierba o me tenga que bajar a la calzada porque las autocaravanas invaden toda la acera». Ana explica que hace unos días los agentes pusieron un cepo a un vehículo porque una persona en silla de ruedas no podía bajar la cuesta de Berio al haber seis autocaravanas invadiendo la acera.

Entre el catálogo de estampas que tiene que sufrir cada día se encuentra ver cómo estos turistas tienden la ropa en los árboles, extienden las toallas en las aceras o simplemente «orinan y cagan en las zonas verdes» del entorno, «allí donde nuestros hijos se tumban en primavera».

Algunos de estos vehículos son tan grandes que cuando son aparcados en batería «o invaden la acera u ocupan parte de la calzada, con lo que los dos carriles de circulación se nos quedan en uno». Ana no tiene que salir de casa para ver las irregularidades porque puede observar desde su terraza cómo los ocupantes de las autocaravanas bien estacionadas en el parking habilitado al efecto «hacen allí barbacoas». «No es normal que veas a gente en calzoncillos todos los días, limpiándose los dientes en la calle o vaciando en las alcantarillas las aguas negras; Esto es insostenible», añade con enfado para que comprendamos su desesperación.

Y lo peor de todo, según esta vecina, es que la 'invasión' ya no se limita al verano. «Esto lo padecemos ya todo el año, porque ya todos los fines de semana vienen autocaravanas a pasar el sábado y el domingo, aprovechando que no hay actividad en la Universidad y que tienen espacios para aparcar».

Ana pide al Ayuntamiento que, como otras ciudades (Santander), ponga coto a esta situación «de una vez» y no permitan el estacionamiento de estos vehículos fuera de los lugares acondicionados y preparados para este tipo de turismo. O eso o que los agentes redoblen su vigilancia: «No puede ser que les permitan hacer de todo. Llevo 10 años llamando casi todos los días a la Guardia Municipal. Me paso todo el verano amargada. ¡Es insoportable!».

Fuente:

• https://www.diariovasco.com/san-sebastian/insoportable-paso-verano-20180812191246-nt.html