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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Castellón] Los cámpings anuncian una ofensiva contra los párkings de autocaravanas

    QUIEREN LEVANTAR ACTA NOTARIAL DE QUE SE USAN PARA PERNOCTAR

    Los empresarios critican que los ayuntamientos creen áreas gratuitas que les hacen la competencia desleal

    El sector de los cámpings muestra su indignación con la política de algunos ayuntamientos de la provincia de abrir zonas gratuitas de párking para las autocaravanas. La última de ellas está localizada en el Grao de Castellón, pero también las hay en Benicàssim o Sueras, y municipios como la Vall d’Uixó o Almassora se están planteando instalarlos.
    El presidente de la asociación de cámpings vinculada a Ashotur, José María López, anuncia que mantendrán una nueva reunión durante los próximos días para abordar esta problemática y tomar las medidas legales oportunas. López se mostró muy crítico con el hecho de que con los impuestos que pagan todos los ciudadanos les hacen “competencia desleal con un aparcamiento de caravanas gratuito”.
    A su juicio, estas zonas “incumplen el decreto de cámpings, que prohíbe estas áreas ilegales. No se pueden abrir, porque hay un reglamento que se debe cumplir estipulado por la Generalitat”.
    Así, prevén levantar actas para constatar que se infringe la normativa. “Levantaremos acta ante un notario de que se pernocta allí, que no es que haya una señal que permita estacionar de 9 de la mañana a 8 de la tarde, durante el día y que por la noche vayan al hospedaje regulado”, indicó, señalando que el notario irá las veces que haga falta para constatar que no se usa como estacionamiento, sino para pernoctar.
    “Me parece muy bien que haya un párking para el día, pero que cierre con cadena por la noche”, indica. “De lo que estamos en contra es de que se pernocte durante días, sin sanidad, sin control alguno. Viene un terrorista y aparca allí. A nosotros nos exigen de todo. Aquí vienen y no sabemos quién viene, no están controlados”, indica. “Un señor aparca ahí y no está controlado por nadie”, manifiesta. “En cambio, nosotros tenemos que hacer una ficha policial de quién se hospeda y remitirla a la policía”. “Sin seguridad, sin limpieza, tirando las aguas un día aquí y mañana a otro lado”, argumenta el presidente de la asociación.
    PERJUICIO // A su juicio, esta práctica “perjudica al sector”. “Nosotros creamos empleo y pagamos impuestos y ellos --los ayuntamientos-- ponen áreas de pernocta para que aparquen gratuitamente y se echan flores”, indica. “Señores de los ayuntamientos, cuando vengan turistas, que son bienvenidos a nuestra tierra, que vayan a los cámping, que son los que crean riqueza”, señala.
    “En vez de pagar 7-10-12 euros, que es lo que nosotros cobramos, van a zonas gratuitas hechas con nuestros impuestos, y si las hicieran en sitios donde no hay cámpings...”, se lamenta.
    Fuente:

    [Chinchilla - Albacete] Chinchilla inaugura un área de servicios de autocaravanas

    Inaugurada un área en ‘El Cañaveral’ con capacidad para acoger hasta 65 autocaravanas
    Chinchilla ha acogido, este fin de semana, la concentración de autocaravanas organizada por la Asociación Castellano-Manchega Autocaravanista (Acama) con motivo de la inauguración oficial del área de servicios de autocaravanas en el espacio público ‘El Cañaveral’.

    Un total de 65 autocaravanas llegadas de todos los rincones de la península han convertido a la localidad en un “referente nacional del turismo de autocaravanas gracias a la situación estratégica de la ciudad, a medio camino entre la costa y el interior por el sureste, lo que puede hacer que este espacio sea muy demandado y utilizado por este tipo de turistas para pernoctar”, han asegurado desde Ganemos-IU de Chinchilla.

    Entre las actividades propuestas por Acama, además de varias visitas turísticas, hubo una comida de hermandad y el acto oficial de inauguración del área que ha servido para dar a conocer a todos los chinchillanos que han querido.

    Toda la información relacionada con la nueva área de estacionamiento de autocaravanas de ‘El Cañaveral’ se va a dar a conocer a través de los buscadores de áreas de autocaravanas y de páginas y publicaciones especializadas en esta forma de hacer turismo.

    El Equipo de gobierno del Ayuntamiento de Chinchilla de Montearagón espera que esta nueva infraestructura “convierta a la localidad en un referente para este tipo de turismo, ya que cuenta con las instalaciones necesarias en un entorno privilegiado para estos viajeros en el que podrán disfrutar de patrimonio, paisaje, turismo activo, enología, sierra procomunal, gastronomía, deporte, cultura… todo ello con una amplia oferta de actividades”.

    El de autocaravanas es un tipo de turismo “en auge, un sector emergente, de poder adquisitivo medio alto, que viaja una media de cien días al año y muy comprometido con el medio ambiente. Es un sector que crece a la vez que se inauguran nuevas áreas para este tipo de vehículos, y la repercusión de estas actividades son bastante altas a las localidades que les acogen. De hecho, este fin de semana ya se ha registrado un gasto de los autocaravanistas de varios miles de euros en distintos establecimientos de la ciudad”.
    Fuente:

    Torres convoca una reunión para diseñar el futuro del autocaravanismo en O Grove

    La edil cita a los representantes de la Asociación Gallega de Autocaravanistas, hoteles y campings -PSOE y PP tumban la moción de EU para crear zonas especiales

    26.04.2016

    Emma Torres, la edil de Turismo de O Grove, convoca para el día 6 una reunión para diseñar el papel de la localidad como destino para autocaravanas. A ese encuentro están citados tanto la Asociación Gallega de Autocaravanistas como representantes de los grupos políticos, campings, hoteles y, en definitiva, todo aquel que tenga algo que decir sobre la actividad.
    Es la reacción del gobierno socialista que dirige José Antonio Cacabelos después de una polémica que tanto su grupo como el PP y el Partido Galeguista (PGD) consideran "artificial", la cual se generó tras la postura contraria de algunos hosteleros a raíz de que Esquerda Unida (EU) presentara una moción debatida en el pleno de ayer pidiendo que se habiliten dos zonas de estacionamiento específicas para autocaravanas, provistas de abastecimiento y arquetas para vaciar aguas grises y negras.
    Los esquerdistas no consideran que esto sea una competencia directa para los nueve campings de la localidad que ya figuran como zonas aptas o indicadas para autocaravanistas. Incluso apuntan que "solo tres de ellos abren todo el año y no tienen ese servicio de vaciado de aguas que proponemos", por lo que creen que habilitar un área especial en San Martiño y otra en San Vicente puede atraer turistas que después "quizás acaben en algún camping del pueblo, y que de lo contrario no vendrían".
    No cabe duda de que la polémica ha sido intensa en las últimas semanas, aunque hay que dejar claro que en ningún momento se planteó prohibir la libre circulación o la presencia de autocaravanas, sino que simplemente se las invita a pernoctar en los campings habilitados. Ni siquiera cuando lo hacen en vías públicas se están poniendo mayores reparos, como lo demuestra el hecho de que no se tramitara ninguna sanción en cumplimiento de la ordenanza que regula esta actividad. Pero las dudas existen, de ahí que Emma Torres se reuniera con el presidente de la asociación de autocaravanistas y decidiera convocar la reunión ejerciendo "un papel mediador" en busca de soluciones a corto, medio y largo plazo.
    Los socialistas, que coinciden con EU en la necesidad de revisar algunos puntos de la "Ordenanza de policía, buen gobierno y medidas para garantizar la convivencia ciudadana en el espacio público", apuntan que en el caso en concreto de las autocaravanas "hay que buscar el mayor grado de consenso posible". De ahí que ayer el PSOE incluso pidiera a EU que retirara la moción de la orden del día, a la espera del citado encuentro del día 6.
    Pero solo la retiraron parcialmente, y al final perdieron la votación. EU prescindió del primer punto, el referido a modificar la citada ordenanza, y por tanto lo que se pidió al pleno fue crear zonas especiales para que las autocaravanas pasen la noche con un máximo de usuarios por jornada y convertirlas en áreas de servicio con todo tipo de comodidades para esos vehículos.
    Que se descartara tocar la ordenanza hizo que el PGD, que siempre se había mostrado muy crítico, cambiara su postura y votara a favor de la moción de EU (dos ediles) "porque es mejor crear pequeñas áreas que dejarlas pernoctar sin control en todo el municipio".
    Pero ese apoyo no sirvió de nada a los dos ediles de EU, ya que el BNG se abstuvo y tanto PSOE como PP votaron en contra y tumbaron la propuesta.
    Una moción, dicho sea de paso, muy criticada por el PP, "pues O Grove dispone de una ordenanza buena para el pueblo". A su juicio "lo que más interesa a EU es establecer áreas específicas para estos vehículos, y estamos radicalmente en contra porque ya las tenemos, y son nuestros campings". Lo que quieren decir es que "hay nueve habilitados con unas magníficas instalaciones y situados en lugares estratégicos desde el punto de vista paisajístico, con lo cual es imposible crear otras áreas mejores".
    En el equipo de Miguel Pérez no comparten "este empeño de EU de ir en contra de nuestras empresas, pues la misión del Concello no puede ser hacer la competencia a los empresarios locales que ya prestan este servicio y pagan sus impuestos". Esto lleva a los populares a apuntar que "si hay que crear algún área a mayores que lo haga la iniciativa privada, pero nunca el Concello con recursos públicos".
    En cuanto a la polémica creada, lamentan en el PP que "algunos están mintiendo sistemáticamente porque a O Grove sí se puede acudir en autocaravana siempre que se quiera y se puede aparcar donde estaciona cualquier otro vehículo; no es cierto que no puedan venir ni se les impida aparcar, sino que se prohíbe hacerlo sobre las dunas o en espacios naturales protegidos, que es lo que en ocasiones suelen hacer los que ahora más protestan".
    Pérez habló así de "un grupo al que no asiste la razón y que lleva años con esta pelea; quiero entender que porque no quieren pagar una tarifa en un camping, pero si no quieren hacerlo es su problema, nadie les impide venir a disfrutar de O Grove y de noche marcharse a otro sitio si lo prefieren".
    De lo contrario "deben atenerse a las normas que tenemos establecidas para proteger a un sector importante como el de los campings, cuyos propietarios hicieron esas instalaciones para dar servicio a todo el turismo". Sugiere el portavoz del PP que "si esto de habilitar zonas especiales se propone en la comarca de Pontevedra podría entenderse porque no hay un solo camping y hay que dar servicio, pero es que en O Grove tenemos nueve y debemos estar a su lado porque son gente que paga unos impuestos muy altos, como lo de muestra que la de recogida de basuras sea una de las tarifas más elevadas que tenemos".
    Alfredo Bea, del PGD, no estaba de acuerdo con EU porque "la ordenanza es clara y en el Concello puede aparcarse este tipo de vehículos como cualquier otro". Llegó a decir que "lo que se hace es indicar como zonas habilitadas en el Concello a los campings, y lo que intentamos es evitar un uso privativo del bien común, pero parece que EU quiere beneficiar a un sector en concreto".
    Pero una vez respetada la ordenanza el galeguista se alineó con los esquerdistas, aclarando que "si el Concello quiere poner una fuente o un servicio para vaciar aguas sucias en las autocaravanas que lo haga, aunque crear barriadas de estos vehículos no tiene sentido". También espetó que "el Concello no puede plegarse a cierta asociación de autocaravanistas que parece buscar la acampada libre en O Grove".
    Fuente:

    [Roquetas - Almería] Ciudadanos abre de nuevo el debate sobre las autocaravanas

    La formación impulsa una moción que permita estudiar los mejores espacios para este turismo

    REDACCIÓN | ACTUALIZADO 31.03.2016 
    zoom
    Caravanas en Roquetas.

    El grupo Municipal de Ciudadanos en Roquetas ha impulsado una moción para el estudio y búsqueda, por parte de los servicios y técnicos municipales, de un emplazamiento o varios para ubicar zonas de estacionamiento temporal para autocaravanas o turistas itinerantes. En esta zona se les permitirá contar con los servicios de agua, electricidad y desagües, mediante un sistema de control y facturación. 

    En esta moción, también abogan por fomentar la introducción del turismo de autocaravanas en las guías turísticas y ofertar una programación turística cultural, gastronómica y deportiva "que se ajuste al fenómeno del autocaravanismo". 

    Además, en esta misma línea, pretenden instar la modificación de la Ordenanza Municipal sobre Tráfico de Personas y Vehículos, en las vías Urbanas, en cuanto a la limitación y/o prohibición de aparcamiento, o estacionamiento fuera de las zonas de estacionamiento temporal de autocaravanas y evitar molestias innecesarias. 

    En esta línea, el portavoz de ciudadanos en Roquetas de Mar, Diego Clemente, ha asegurado que el municipio "es una ciudad que tiene en el Turismo una de sus principales actividades económicas, nos encontramos entre las poblaciones con más afluencia de turistas, es un hecho que son muchos los sectores secundarios que dependen del turismo y de los turistas que recibimos; una mayor diversificación de la oferta supone una menor dependencia de un único flujo de turistas, rompe la estacionalidad y favorece la consolidación del sector turístico de Roquetas". 

    Clemente insiste en que "es un tema sensible ampliamente debatido en comisiones y con el resto de grupos" por lo que insta a continuar debatiendo.

    Fuente:

    [Cartagena - Murcia] CSSP quiere obligar a las autocaravanas a pasar por un área regulada de pago

    ENÉSIMA METEDURA DE PATA DE UNA FRANQUICIA DE "PODEMOS"

    EN CARTAGENA YA HAY ÁREAS PRIVADAS DE PAGO...
    PERO TAMPOCO ESTAMOS OBLIGADOS A ENTRAR EN ELLAS

    Por DLM - 29/03/2016 06:40



    Un área regulada obligatoria como la de esta imagen, existente en Valencia, es lo que pretende crear CSSP en el municipio para las autocaravanas. / CSSP

    “Para organizar el actual descontrol —explica Cartagena Sí Se Puede— apostamos por la redacción de una Ordenanza Municipal que recoja la obligatoriedad de pasar por el área a todas las autocaravanas que visiten la ciudad, estableciendo una tasa por la entrada al área y los servicios que se les ofrece en la misma”.
    “Nuestro país —argumentan— es, por séptimo año consecutivo, el primer receptor de toda la Unión Europea en la modalidad de turismo de autocaravanas, con más de 230.000 familias que cada año nos visitan. En nuestro municipio es común encontrar una gran dispersión de ellas por distintas zonas, debido a que no disponemos de lugares adecuados y lo suficientemente preparados para las demandas. Nos encontramos así ante un turismo descontrolado, en el que estas caravanas a diferencia de las casas comunes, al no estar conectadas a una red de saneamiento, disponen de un depósito para agua potable, un depósito para el agua del fregadero o de la ducha (aguas grises) y un tercer depósito para el váter químico (aguas negras). Actualmente, al no existir instalaciones municipales para poder vaciar este tipo de depósitos, muchos autocaravanistas optan por vaciarlos en cualquier lugar, con el consiguiente daño al medioambiente”.
    Por todo ello CSSP considera que debería redactarse una ordenanza específica para autocaravanas, “así como definir la creación de un espacio de estacionamiento para autocaravanas en tránsito, o lo que es lo mismo, un Área Regulada de Autocaravanas, con dotación de servicios, control de accesos, registro y vigilancia”.
    Según su portavoz, Pilar Marcos, este modelo ya está presente en las comunidades de Navarra, Valencia y País Vasco y se empieza a incorporar también en Andalucía y Cataluña. “Queremos abanderar —concluye— en la Región de Murcia una nueva modalidad turística itinerante, y ser referente y modelo a seguir por parte de otros Ayuntamientos en esta Comunidad Autónoma”.
    Fuente: