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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    ¿Puedes acampar en la playa en tienda o en autocaravana?

    Una de las preguntas que más se repiten en verano es si es legal acampar en la playa en tienda de campaña o en autocaravana. En España, la legislación es bastante dura al respecto: aquí te aclaramos algunos puntos sobre acampadas, furgonetas y autocaravanas que debes saber. Aunque ya te adelantamos que los campings con acceso al mar son la mejor solución.

    Fuente original: http://www.consumer.es/web/es/viajes/ideas_y_consejos/2015/07/08/222156.php

    Fuente:

    [ Cataluña ] El Govern regula las áreas de autocaravanas, viviendas compartidas y albergues

    BARCELONA, 14 Jul. (EUROPA PRESS) -

       El conseller de Empresa y Empleo de la Generalitat, Felip Puig, ha expuesto este martes en el Consell Executiu las líneas de la nueva regulación de los alojamientos turísticos en Catalunya, que contempla la regularización y ordenación las áreas de acogida de autocaravanas, viviendas compartidas y albergues turísticos.

       En rueda de prensa tras el Consell Executiu, Puig ha destacado que se trata de "una puesta del Govern para acreditar los servicios turísticos que se ofrecen y exigirles calidad", y ha destacado que el reglamento es una herramienta para los ayuntamientos que decidirán si lo aplican o no.

       En este sentido, ha contrastado el modelo del Govern, que ha calificado de proactivo, con el del Ayuntamiento de Barcelona que ha tachado de "prohibitivo" después de la decisión del gobierno municipal liderado por Ada Colau de aprobar una moratoria de licencias turísticas; aunque ha matizado que no contrarresta la medida que espera concluya lo más pronto posible.

     Según Puig, la suya es una apuesta por un turismo responsable y sostenible, por lo que "era necesaria una reordenación de las modalidades de alojamiento que existen" y, además, regular aquellas que han aparecido en los últimos años y que estaban exentas de normas.

       Así, estas nuevas modalidades turísticas quedarán sujetas al impuesto sobre estancia en establecimientos turísticos, con un importe mínimo de 0,65 euros en Barcelona y 0,45 euros en el resto de Catalunya.

       Las áreas de acogida de autocaravanas han sido descritas como espacios debidamente delimitados y abiertos al público para la ocupación exclusiva de autocaravanas en tránsito, a cambio de contraprestación económica: no admiten elementos fijos como bungalows y permiten una estancia máxima de 48 horas.

       Para poder compartir vivienda, el oferente --que también será responsable de infracciones e incumplimientos de las obligaciones-- debe ser propietario, estar empadronado y pernoctar durante la estancia, y podrá ceder un máximo de dos habitaciones cuatro meses al año.

       En relación a los albergues turísticos, son definidos como alojamientos que prestan un servicio temporal en dormitorios con capacidad múltiple, y como condición de prestación de servicio debe incluir la limpieza periódica de las instalaciones comunes y las unidades de alojamiento.

       Según el Govern, el objetivo de esta nueva regulación es racionalizar y simplificar la normativa turística, a través de un reglamento único de turismo; ordenar y regularizar la oferta de alojamiento turístico en sus diferentes tipologías, y cumplir con el Plan Estratégico de Turismo, en el ámbito de la modernización y actualización de la normativa turística existente.


    MODIFICACIONES EN MODALIDADES DE ALOJAMIENTO


       La nueva regulación también constará de modificaciones en modalidades de alojamiento turístico que ya existían.
       Se permite el régimen de condominio en la titularidad del inmueble que se constituya como establecimiento hostelero o apartamientos turísticos; se equipara el concepto de 'mobil-home' y bungalow, se aumenta el porcentaje de elementos fijos permitidos en un cámping (del 40% al 50%), y los cámpings pasaran a categorizarse con el símbolo de estrellas.

       También se añade que cualquier vivienda que se comercialice a través de una comercializadora turística se considerará turística, y el ayuntamiento podrá requerir al propietario que informe a los vecinos de la apertura de la vivienda de uso turístico.


    INSPECCIONES Y SANCIONES


       En lo referente a la inspección, se dota a la administración de nuevos instrumentos jurídicos y procedimientos para perseguir la actividad turística ilegal.

       Además, la normativa se adecua al nuevo marco de régimen de declaración responsable definido por la Ley de Simplificación aprobada por el Parlament, y se implanta la Ventanilla Única Empresarial (Fue) como instrumento interadministrativo de interlocución única con la empresa.

    Fuente:

    Últimos 15 días para votar los Premios a la Excelencia Autocaravanista 2015

    Como cada año por estas fechas, lanzamos el último aviso sobre el tiempo que resta para votar las áreas nominadas al Premio a la Excelencia Autocaravanista.

    Este año, parece que no hay mucha lucha, aun teniendo un número considerable de votos, más de 1500.

    Desde este hilo invitamos a aquellos que todavía no han depositado su voto, a que lo hagan. Tienen de tiempo hasta las 12 de la noche del día 31 de julio.

    En esta tabla podrán ver cómo va el estado de las votaciones a día de hoy:


    Áreas Nominadas a los Premios "EA" 2015 - Gracias por votar.
    Respuestas 
    Votos totales: 1534
    Votos parciales
    %
    EmpordArea (Palamós) - Girona

    536
    35%
    Área en Monzón (Huesca)

    317
    21%
    Sanlúcar AC Parking - Cádiz

    261
    17%
    Área en Sevilla

    120
    8%
    Área de Foz - Lugo

    93
    6%
    Rialp - Lleida

    85
    6%
    Valencia Camper Park - Bétera (Valencia)

    63
    4%
    Área en Arcade (Soutomaior) - Pontevedra

    59
    4%

    Áreas Nominadas a los Premios "EA" 2015 - Gracias por votar. Votos totales: 1534

    EmpordArea (Palamós) - Girona - 536 votos - 35%
    Área en Monzón (Huesca) - 317 votos - 21%
    Sanlúcar AC Parking - Cádiz - 261 votos - 17%
    Área en Sevilla - 120 votos - 8%
    Área de Foz - Lugo - 93 votos - 6%
    Rialp - Lleida - 85 votos - 6%
    Valencia Camper Park - Bétera (Valencia) - 63 votos - 4%
    Área en Arcade (Soutomaior) - Pontevedra - 59 votos - 4%

    Anímense a votar en el siguiente enlace:

    http://www.excelenciaautocaravanista.org/p/votar-areas-premios-2015.html

    Muchas gracias por la atención prestada.

    [ San Sebastián ] Territorio de autocaravanas

    Con el aparcamiento de Berio lleno, las caravanas ‘invaden’ el campus de la UPV mientras el parking de Illunbe sigue vacío.
    UN REPORTAJE DE LORENA IRAEGUI. FOTOGRAFÍA RUBEN PLAZA - Domingo, 12 de Julio de 2015 - Actualizado a las 06:16h
    Una familia, en el aparcamiento habilitado para autocaravanas de Berio.
    Una familia, en el aparcamiento habilitado para autocaravanas de Berio.

    Las autocaravanas están de moda. Cada vez son más los turistas que dejan a un lado la comodidad que los hoteles ofrecen para disfrutar de unas vacaciones en las que las reglas las ponen ellos y la aventura es un factor indiscutible. En Donostia, también. 

    No obstante, la llegada a la ciudad de viajeros en estos vehículos provoca, desde hace unos años, algunos problemas: en cuanto se llenan las 44 plazas del parking de Berio acondicionado para ellos, las caravanas invaden el aparcamiento del campus de la UPV. Para intentar solucionar el problema y crear más plazas para ellos, hace varios veranos se habilitaron tomas de agua y luz en el parking de Illunbe. Sin embargo, la falta de señalización y el desconocimiento de los turistas hacen que esté totalmente vacío. Y los autocaravanistas sin sitio en Berio vuelven a apostarse, un año más, alrededor del centro Carlos Santamaría -la biblioteca de la UPV-: pagan 3,51 euros de OTA al día, aunque no tienen acceso a luz ni agua.
    El parking de Berio sí ofrece iluminación y toma de agua gratuita. La estancia máxima es de 48 horas y su precio es de seis euros al día en temporada alta y de cuatro euros durante el resto del año.
    “Llevo casi 20 años conociendo mundo con mi autocaravana y puedo decir que es el mejor método para viajar de forma barata y con toda la familia”, asegura el turista catalán Jordi Casamitjana, que está pasando unos días en la ciudad. “Es la primera vez que estamos en Donostia, llevamos dos días y la verdad es que nos encanta, seguramente nos quedaremos unos días más”, recalca.
    Y es que la posibilidad de prolongar durante más días de los previstos el viaje es otra de las ventajas de la autocaravana, a pesar de las 48 horas de limitación de Berio. “Nos quedamos donde nos gusta y de momento lo que conocemos nos ha gustado, así que probablemente nos quedaremos más días aquí y podremos exprimir un poco más la ciudad”, añade su mujer, Olga, quien confiesa que prefiere hacer este tipo de viajes. “Si haces la reserva en un hotel al final no tienes la libertad que te da la autocaravana. Imagínate que no te gusta el hotel o la ciudad y que te quieres ir o imagínate el caso contrario. Viajar así es más cómodo y eres tú quien elige”.
    “Encontramos el parking de Illunbe en Internet pero llegamos y estaba vacío, nos dio mala espina”, asegura el viajero Martín Núñez

    La procedencia de las autocaravanas estacionadas en Donostia alcanza cualquier punto de Europa, ya que, además de muchos catalanes, hay familias procedentes de Francia y Alemania, países donde la costumbre de recorrer diferentes ciudades con sus particulares hogares sobre ruedas está muy extendida.
    CAMPUS Solo unos metros más abajo, en el parking de la UPV, se concentran los viajeros que esperan un sitio libre en Berio, como es el caso de Cristina Genovés, quien está disfrutando de sus vacaciones en Donostia acompañada por sus amigos. “Venimos de Barcelona y nos hemos encontrado con un grupo de nuestra ciudad que está en el parking de Berio. Mañana tienen que irse porque ya habrán pasado el cupo de días y les hemos pedido que nos guarden el sitio. Si no vas y te compinchas con alguien para que te guarde el sitio es un caos, enseguida te lo quitan”, recalca.
    Al igual que Cristina, son muchos los turistas que se quedan alrededor de la biblioteca del campus por la falta de plazas en el aparcamiento de Berio: la mayoría no sabe que la ciudad también dispone de otro espacio habilitado para viajeros como ellos.
    Se trata del parking de Illunbe, situado junto a la plaza de toros, que aunque tiene el aparcamiento completo adaptado para estos viajeros -siempre y cuando estacionen correctamente-, se encuentra totalmente vacío. Uno de los padres de familia de las autocaravanas estacionadas en Berio, Martín Núñez, cuenta la experiencia que vivió en Illunbe y asegura que su familia y él no se quedaron porque no había nadie. “Encontramos el aparcamiento por Internet y vimos que era muy espacioso, pero cuando llegamos estaba vacío y nos dio mala espina”, recuerda. Su familia y él pensaron que se habían equivocado porque no vieron que estuviera señalizado, pero tras comprobar las fotos confirmaron que era la zona correcta. “Desconfiamos y acabamos en Hondarribia, aunque teníamos ganas de conocer Donostia y aquí estamos de vuelta, en Berio, que está a tope”, añade.
    La falta de ambiente en Illunbe fue uno de los factores que empujó a la familia a abandonar el parking y, precisamente, el ambiente de autocaravanistas es lo que hace que muchos se concentren en el campus de la UPV, aunque no cuenten con tomas de luz y agua. “Una de las partes que más nos gusta de ir en autocaravana es que conoces a muchas familias y grupos de amigos de diferentes lugares. Pero Illunbe parecía que estaba abandonado”, recalca Núñez.
    El parking de Illunbe dispone de agua potable y, aunque no tiene plazas reservadas en exclusiva para autocaravanas, pueden aparcar y pernoctar gratis. Sin embargo, la mayoría de viajeros no consigue dar con él.

    Fuente:

    [Cantabria] La Asociación de Campings denuncia el "alojamiento encubierto" de autocaravanas en los aparcamientos de playa

    El presidente de la Asociación de Campings de Cantabria, Pablo Alonso, ha denunciado "la inacción de las administraciones públicas" ante el "alojamiento encubierto" de autocaravanas en los aparcamientos de playa.


    El presidente de la Asociación de Campings de Cantabria, Pablo Alonso, ha denunciado "la inacción de las administraciones públicas" ante el "alojamiento encubierto" de autocaravanas en los aparcamientos de playa. 

    En un comunicado, Alonso ha censurado que la "proliferación" en fincas privadas de aparcamientos en entornos de playa en los que estacionan autocaravanas "que no se mueven del sitio en quince días". Un problema que se repite cada año y que supone "un fuerte agravio" para los empresarios del sector.

     El responsable de la asociación ha insistido en que no se trata de un hecho "aislado o puntual", ya que se repite en "multitud" de localidades costeras. "Es habitual ver estos vehículos acampados durante días en Liencres, Oyambre, Somo o Noja", en ocasiones "a las mismas puertas de nuestras empresas", ha dicho.

    En su opinión, "no tiene sentido" que a un camping se le exija el cumplimiento "escrupuloso" de la normativa turística y que al mismo tiempo se den estas situaciones "con la complicidad de los propios ayuntamientos", que cobijan "alojamientos encubiertos", ha denunciado. 

    Alonso ha subrayado que este hecho "no beneficia a nadie", sino todo lo contrario, pues es "muy negativa" la imagen que llega a los visitantes "que esperan del turismo de Cantabria lo que trasladamos desde las empresas, que es calidad". 

    "Al final, estas fincas se convierten en campings ilegales amparados por ordenanzas reguladoras de aparcamiento, en las que se incumplen normativas medioambientales, urbanísticas y turísticas" con un resultado "que es siempre el mismo, ya que funcionan a su antojo y no pasa nada", ha censurado.

    La Asociación de Campings ha solicitado de forma reiterada a lo largo de los últimos años una solución para la problemática del aparcamiento descontrolado de autocaravanas en las zonas turísticas de Cantabria, donde en el mes de agosto pueden llegar a pernoctar en prados y cunetas cerca de un millar de vehículos, según esta agrupación. 


    "No estamos diciendo que no queramos autocaravanistas en Cantabria", ha aclarado Alonso, que ha insistido en la necesidad de "regularizar una práctica que ofrezca más posibilidades a nuestros negocios" y evite "incomodidades a otro perfil de turista".


    Fuente: