Mijas apuesta por el autocaravanismo como fórmula para la desestacionalización del sector turístico

El Consistorio instalará en el llano de La Cala una toma de agua potable para los autocaravanistas. Foto: Diana Calvo

El alcalde de Mijas, Ángel Nozal, ha estado en el llano de La Cala, donde cada invierno pasan sus vacaciones un gran número de turistas en autocaravanas. Para el regidor se trata de una modalidad de turismo que se debe fomentar, ya que ayuda a desestacionalizar el sector turístico mijeño y activa el consumo en establecimientos hosteleros y comercios de la zona.

"El turismo en hoteles, campings y hostales es fundamental, pero este es un nuevo tipo de visitante, es una cultura de viajero diferente, que también consume en la localidad, en los restaurantes y comercios de Mijas y hacen que, durante nuestra temporada baja, las cifras de turismo sigan aumentando cada año", dijo Nozal.

Así, el máximo mandatario municipal anunció que el Consistorio tiene previsto instalar en esta zona una toma de agua potable para los autocaravanistas, que se suma a la infraestructura de saneamiento con la que ya cuenta desde hace tiempo.

En este sentido, la máxima autoridad local indicó que la Policía Local también pasa a diario por la zona a fin de tener conocimiento de los visitantes que acampen con sus autocaravanas en la zona. Así, como prosiguió, "comprobará que tienen toda su documentación en regla, y que disfruta de sus vacaciones aquí respetando todas las normativas que existen respecto a este tipo de turismo itinerante".

Hay que recordar que el parque móvil español de autocaravanas se cifra en unas 35.000 unidades y que el número de turistas que visitan cada año el país en este tipo de vehículos ronda los 200.000, por lo que el autocaravanismo se está convirtiendo en una buena herramienta para impulsar el sector turístico y de servicios de cara a los meses de menor afluencia de visitantes.

Aunque el 75% de los autocaravanistas son, en la actualidad, personas mayores de 50 años, cada vez hay más familias y parejas jóvenes con hijos que se incorporan al turismo de autocaravana. Se trata de personas, según los últimos estudios, con un poder adquisitivo medio, que viajan unos 200 días al año y recorren cerca de 20.000 kilómetros anuales.

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El Ayuntamiento desaloja las autocaravanas de los solares del Gambullón y La Guardia

Martes 10 de febrero de 2015

Se cumple así el requerimiento realizado por la Subdelegación del Gobierno. Actualmente se trabaja en el desarrollo del suelo turístico especial, donde ya hay una empresa dispuesta a la instalación de un camping.   Caravanas en uno de los solares de La Guardia este pasado verano.   Las fuerzas de seguridad han procedido esta mañana al desalojo de las caravanas y autocaravanas que habitualmente aparcaban en dos solares de La Guardia y el Gambullón, en cumplimiento del requerimiento realizado por el subdelegado del Gobierno al Ayuntamiento. Los caravanistas estaban advertidos desde ayer que a partir de hoy ya no podrían permanecer en esos espacios, por lo que el desalojo se ha producido con total normalidad.   El alcalde de Salobreña ha aclarado que el municipio no renuncia a este tipo de turismo, que proporciona ingresos a diversos establecimientos locales en temporada baja, aunque matiza que se debe realizar en condiciones regladas. Ocurre que estos solares no cuentan con los servicios necesarios en materia sanitaria o de suministro eléctrico, de forma que el Consistorio ha decidido acatar el requerimiento, pues de lo contrario corría el riesgo de ser denunciado por las federaciones española y andaluza de campings.   Como alternativa a estos solares, el Ayuntamiento viene trabajando desde hace tiempo para propiciar la apertura de un camping en el suelo Turístico Especial, situado detrás de la avenida de Andalucía, que cuenta con 300.000 metros cuadrados para la implantación de establecimientos turísticos y de ocio. De hecho, existe un proyecto concreto de una empresa de Almuñécar, aunque aún debe sortear distintas tramitaciones para ser una realidad.   Según ha explicado el primer edil, el desarrollo de este suelo estuvo paralizado durante muchos años debido a un contencioso administrativo presentado por un grupo de propietarios mayoritarios de estos terrenos, que en su día los compraron bajo el supuesto compromiso municipal de recalificarlos para construir viviendas. Aquel proyecto de PGOU fue luego descartado, por lo que éstos acudieron a la justicia, que finalmente le dio la razón al Ayuntamiento de Salobreña en su intención de cambiar el sistema de Compensación a Cooperación. Gonzalo Fernández Pulido, alcalde de Salobreña:   Ya sin el impedimento judicial, para que el camping se pueda llevar a cabo se tendrá que aprobar el plan parcial, el proyecto de reparcelación y el proyecto de urbanización. Bajo el sistema de cooperación, será ahora el Ayuntamiento el que de estos pasos administrativos que tendría que haber dado la Junta de Compensación, y su coste será repercutido posteriormente en los propietarios. Fernández Pulido ha abogado por “olvidar la España de la especulación y del pelotazo inmobiliario de la venta de pisos” de segunda y tercera residencia. Por el contrario, prefiere apostar por proyectos turísticos que generen empleo.   El regidor asegura que “ya hay conversaciones avanzadas con los técnicos municipales y los inversores” para desarrollar este proyecto, y espera que “pronto dé su luz”.

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• http://www.radiosalobrena.com/noticias-salobrena/2495-el-ayuntamiento-desaloja-las-autocaravanas-de-los-solares-del-gambullon-y-la-guardia

Los autocaravanistas reclaman otras seis áreas de servicio en la Costa da Morte

En la comarca hay dos zonas específicas del centenar existentes en Galicia

T. LONGUEIRA, J. V. LADOCarballo, Cee / La Voz, 07 de febrero de 2015. 

S. GARRIDOEl entorno próximo al cabo Fisterra es utilizado por los autocaravanistas para aparcar y pernoctar.

El presidente de la Asociación Galega de Autocaravanas (AGA), Francis Pena Pena, ha explicado que la entidad que preside (con 500 asociados) reclama otras seis áreas específicas para este tipo de vehículos: «En la Costa da Morte solo hay dos, ambas en A Laracha, del centenar habilitadas en Galicia», apuntó. Los concellos en los que, a su juicio, deberían ubicarse estos recintos son Camariñas, Cee, Carballo, Laxe, Corcubión y Fisterra. Estas localidades plantearon en su momento crear zonas específicas para autocaravanas, pero estos proyectos permanecen en el cajón del olvido.

El teniente de alcalde de Corcubión, Manuel Insua, recuerda que trataron de instalar una hace años junto al campo de fútbol, pero lo impidió el Plan de Ordenación del Litoral y, aunque el deseo de tenerla persiste, nunca llegó a acometerse. En Fisterra, hace unos dos meses el Concello se hizo con la titularidad del terreno, una curva muerta de la antigua carretera de acceso al pueblo, antes de la recta de la Anchoa, pero según señala el alcalde, José Manuel Traba, «non hai financiamento» todavía para ello, aunque esperan recibirlo de la Deputación. La regidora de Cee, Zaira Rodríguez, recuerda que hace años, puede que incluso antes de estar ella en el gobierno, recibieron una petición del colectivo AGA, pero no hubo reuniones posteriores y el asunto quedó en punto muerto.

En Muxía, el regidor, Félix Porto, dijo que hay espacio en la entrada antes de la playa de la Cruz, que es el que habitualmente utilizan, al igual que el puerto, pero carecen de las dotaciones necesarias. Su homólogo camariñán, Manuel Valeriano Alonso, dice que estudiaron varios puntos, especialmente uno que él propuso en A Ponte do Porto, pero, después de pedir un informe técnico, los servicios municipales le indicaron que esa zona es absolutamente inviable.

Evencio Ferrero, dispuesto a retomar el proyecto de As Labradas

El alcalde de Carballo, Evencio Ferrero, comentó ayer que el Concello está dispuesto a retomar el proyecto de construcción de un área de servicio en el lugar de As Labradas, iniciativa surgida en el 2006 y que ha quedado en stand by, «porque o plan consistía en rehabilitar a casa e non hai orzamento para iso», dijo. En todo caso, el regidor apuntó que si AGA le propone un proyecto y es económicamente viable, el Ayuntamiento lo asumiría.

Un colectivo «discriminado» por las Administraciones

El máximo responsable del colectivo de autocaravanistas de Galicia dijo sentirse «discriminado» por las Administraciones. En especial por Portos de Galicia y criticó a su titular, José Juan Durán, de no ofrecer el mismo trato a los autocaravanistas que al resto de usuarios, ajenos a la actividad pesquera y marisquera, que utilizan las dársenas para estacionar. «No entendemos por qué, por ejemplo, a los autobuses con turistas les permiten aparcar y a nosotros nos ponen tantos problemas», apuntó Francisco Pena, quien considera que detrás de esta decisión se encuentra el desconocimiento que las autoridades tienen de esta modalidad de turismo. «Hay una creencia de que solo comemos de bocadillo y que no gastamos en nuestros viajes, y eso es rotundamente falso. Por lo general, somos un sector con una renta per cápita media-alta, que consume y se deja el dinero allí por donde va».

Por su parte, en Portos insisten en que las pernoctas en las dársenas están prohibidas.

Fuente:

• http://www.lavozdegalicia.es/noticia/carballo/2015/02/07/autocaravanistas-reclaman-seis-areas-servicio-costa-da-morte/0003_201502C7C3991.htm

El Ayuntamiento declara de interés social el camping de autocaravanas en Hoya Altica

Desestima las alegaciones de la promotora del 'vecino' resort turístico

MARÍA VICTORIA REVILLA | ACTUALIZADO 23.01.2015 - 01:00

El segundo Pleno de 2005, y también del mes de enero, ha sido convocado por el alcalde de Almería para el próximo lunes con un orden del día que incluye, entre los puntos que pueden captar mayor interés, la declaración de utilidad pública o interés social a la instalación de un campamento de turismo en las cercanías de Retamar y el Parque Natural de Cabo de Gata, en la zona conocida como la Hoya Altica. 

Es una iniciativa privada que está siendo impulsada desde hace varios años por la sociedad limitada Servicios Turísticos Triguero, cuyo objetivo es desarrollar en la capital un nuevo complejo destinado a explotar el turismo de naturaleza, a las puertas mismas del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar. Se trata, en concreto, de un campamento para autocaravanas que si bien no es el primero del término municipal, sí lo será en cuanto a sus dimensiones. 

Las instalaciones ocuparán 40.000 metros cuadrados, entre Retamar y la zona de Las Amoladeras, en el kilómetro 2 de la carretera AL-3115, próximo al resort turístico proyectado también en Hoya Altica. 

El punto del orden del día del Pleno, precisamente, no solo aborda la declaración de interés social del campamento de autocaravanas, sino que también incluye la desestimación de las alegaciones que los promotores del citado resort, la sociedad Urbenatura, han presentado contra esta iniciativa que trata de captar sobre todo a turistas jubilados de países del norte de Europa. 

El proyecto de Urbenatura está aún en el limbo administrativo al iniciar la Consejería de Turismo un procedimiento para anular la declaración de interés turístico que, por silencio administrativo, recibió este resort con 1.286 casas, un balneario-spa con capacidad para 2.000 personas al día y town center de 4,6 hectáreas, que incluye un centro comercial, apartahoteles, un colegio internacional concertado y un centro tecnológico de innovación en la alimentación, bienestar y salud, además del campo de golf.

Fuente:

• http://www.elalmeria.es/article/almeria/1945526/ayuntamiento/declara/interes/social/camping/autocaravanas/hoya/altica.html

Modificación Pemiso de Circulación: Kilometraje y Vigencia ITV

Le informamos que desde el 15 de enero la DGT consigna dos nuevos datos en el PERMISO DE CIRCULACIÓN: El KILOMETRAJE y la VIGENCIA DE LA ITV.  El objetivo es aumentar la transparencia en la compraventa de vehículos usados así como potenciar la obligación de superar la inspección técnica periódica. Estas modificaciones vienen avaladas por las Directivas aprobadas por la Unión Europea.

1)     Inclusión del kilometraje que consta en el Registro de Vehículos a la fecha de expedición del permiso de circulación:

Desde el año 2013 las estaciones ITV vienen anotando el kilometraje de los vehículos. Con la incorporación de esta información al permiso de circulación se pretende aportar  transparencia a los ciudadanos que estén interesados en la adquisición de vehículos de segunda mano.

2) La próxima fecha de caducidad de la ITV consignada en el Registro de Vehículos a la fecha de expedición del permiso de circulación:

Esta medida tendrá una gran utilidad en los   permisos de circulación expedidos como consecuencia de la primera matriculación  ya  que en ese momento  los vehículos no  han superado la  primera inspección ITV  y en la mayoría de los casos  la misma no viene consignada en la propia ficha ITV. Lo anterior ha provocado incidencias en el caso de los vehículos destinados a alquiler sin conductor debido al  desconocimiento por parte de los ciudadanos de la fecha en que debían superar la primera inspección ITV obligatoria. 

La inclusión de la fecha de caducidad de la  ITV en el permiso de circulación no implicará que una vez superada la misma el interesado deba solicitar un duplicado del permiso de circulación, pues la vigencia se  consigna en la tarjeta de inspección técnica, que debe acompañar siempre al permiso de circulación.

En el caso de que en el momento de la expedición de un permiso de circulación (consecuencia de una solicitud de cambio de titularidad o duplicado)  el  titular observe que la fecha de caducidad ITV  es incorrecta, podrá solicitar la  actualización así como la  expedición de un duplicado (en este caso no procede aplicar tasa).