¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5958~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 4030 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    [Murcia] Luz verde a la ley que debe impulsar el turismo regional

    13.07.13 - 00:42 - EP | MURCIA.

    Unificar la denominación de alojamientos rurales en 'casas rurales'. Es uno de las medidas que contempla el proyecto de Ley del Turismo de la Región, que ayer aprobó el Consejo de Gobierno, y que también permitirá que se establezcan zonas de acogida para autocaravanas y caravanas. Se abre también la posibilidad de 'alojamiento singular de carácter etnográfico', pensando en las cuevas y casas cuevas, entre otras.
    Al mismo tiempo, desaparece la clasificación de hospederías por entender que realmente se trata de hoteles. La nueva Ley también pretende facilitar la innovación empresarial en el sector con la eliminación de trabas y facilitando los trámites para su desarrollo.
    Por otro lado, el titular de Turismo Pedro Alberto Cruz avanzó para el sector hotelero regional «la previsión de un desenvolvimiento del turismo bastante positivo durante la temporada estival». Cruz apoyó sus previsiones en el grado de ocupación que registró la Región el pasado mes de junio, con un incremento del 2,5% respecto al año anterior. «Como primer mes estival, nos da una indicación de cuál será la tendencia estival».
    Fuente:

    [Almería] La accesibilidad a las playas y el aparcamiento de autocaravanas, asuntos a resolver tras conocer el Plan de Movilidad Sostenible en el Parque Natural de Cabo de gata Níjar


    El concejal de fomento, Rafael Salvador, considera que los datos de este estudio “no da solución a los problemas más inmediatos”
    El Ayuntamiento de Níjar participó en una reunión previa a la Junta Rectora celebrada hace unos días en la Delegación de Medio Ambiente, en la que se sacaron las primeras conclusiones sobre el Plan de Movilidad Sostenible en el Parque Natural de Cabo de Gata Níjar y donde, en opinión de los representantes del Consistorio: la accesibilidad a las playas (vías de acceso y aparcamientos) y el aparcamiento de autocaravanas son dos asuntos prioritarios y cuya solución debe acometerse inmediatamente después del esperado estudio expuesto en esta reunión.

    Para Rafael Salvador, concejal de Fomento del Ayuntamiento de Níjar, “el estudio presentado, si bien aporta magníficas propuestas, éstas son a medio y largo plazo, pero no afronta la solución de los problemas más inmediatos”.

    A este respecto hay que recordar que cada verano supone un problema la gestión de la accesibilidad a las playas más frecuentadas del municipio como son: las playas y calas del poniente de San José (Genoveses y Mónsul), el Playazo de Rodalquilar y la playa del Peñón Blanco en la Isleta del Moro. “Este es un asunto a acatar rápidamente, pues los caminos intransitables y aparcamientos insuficientes son un problema que se repite cada año con mayor intensidad y lleva a una repercusión muy negativa para el sector turístico local”, expresa el edil de fomento nijareño.

    Es conocido que el Ayuntam iento ha asumido en los últimos años la gestión de los accesos a las playas de Mósul y Genoveses, pero lo ha asumido sin la colaboración económica de la administración andaluza, sin disponer de suelos de titularidad pública adecuados, tanto para aparcamientos en las playas como para el aparcamiento disuasorio necesario junto al núcleo de San José. Todo ello sin contar con una planificación adecuada, dado que no existen estudios que establezcan la capacidad de aparcamiento sostenible junto a las playas ni las posibilidades de actuación para mejorar los caminos de acceso.

    Para el equipo de Gobierno de Níjar, la solución pasa por adquirir suelos para aparcamientos, ejecutar las obras de acondicionamiento necesarias y mejorar los intransitables caminos de acceso. El problema está en que estas actuaciones son costosas y superan la limitada capacidad económica de un Ayuntamiento con un presupuesto como el de Níjar. “Tenemos que dar servicio a más de 29.000 habitantes, más otros tantos o más turistas que nos visitan en verano. Todo ello repartido en 33 barriadas, donde más del 50% del territorio es Parque Natural. Y bendito Parque, Todos quieren echarse la foto en este paraíso pero la Junta de Andalucía no pone un euro para dar calidad a estas playas y ofrecer esos servicios mínimos a los ciudadanos”, explicó Rafael Salvador al término de la reunión, asegurando además que quiere conocer de de la administración ambiental “cuál es la capacidad sostenible de las playas y aparcamientos, si no nos señala cual es la ubicación autorizable para ellos y si no se concluye si los accesos deben ser mejorados para hacerlos transitables para vehículos de transporte público; no podemos acometer una gestión razonable”.

    En cuanto al problema de las caravanas, desde el Ayuntamiento se pide, igualmente, que se ubiquen los aparcamientos y se determine su capacidad. “Esperábamos del Plan de Movilidad Sostenible del Parque Natural decisiones concretas respecto de estas cuestiones y es inadmisible que no se encuentren en lo expuesto por la delegación ambiental”, explica el concejal, quien también advierte que “corregir esta situación solo depende de la decisión de la Consejería de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente. Este año habrá problemas, pero para el próximo, la situación será insostenible. Por eso, esperamos que las soluciones no se hagan esperar”.


    Fuente:

    El Concello de Vigo echa a los feriantes del barrio de Navia y los sitúa bajo un puente

    Decenas de familias hicieron la mudanza a un espacio sin agua ni luz 

    ALEJANDRO MARTÍNEZ vigo / la voz 12 de julio de 2013


    Decenas de autocaravanas aparcan bajo la VG-20, en la carretera de la costa a Baiona, por las fiestas de Bouzas. M.MORALEJO
    El alcalde de Vigo, Abel Caballero, se mostraba ayer satisfecho por haber resuelto las quejas de los vecinos de Navia por la aglomeración de caravanas de feriantes en este barrio. «Tomamos las decisiones que había que tomar para resolver la situación», manifestó el regidor socialista. Y la solución ha consistido en expulsar a decenas de familias ambulantes que se han quedado en la ciudad para trabajar en las próximas fiestas de Bouzas. Agentes de la Policía Local se personaron a primera hora de la mañana de ayer en Navia para informar a los feriantes que tenían que abandonar el 
    lugar.

    Una vez que finalizaron las fiestas de Coia se acabó la permisividad municipal para continuar en esta zona. Las multas que les impusieron durante los últimos días ya eran una aviso de que ahí no podían estar.

    Los feriantes se han ido de Guatemala a Guatepeor, porque el nuevo emplazamiento donde les obligan a estar es junto a la carretera hacia Baiona por la costa, en la PO-325, debajo del puente de la VG-20, un lugar que los feriantes ya han estado en anteriores ocasiones y pagando a los propietarios del solar y que no reúne ningún requisito para poderlo habitar dignamente. Al menos en Navia disponían de servicios de luz y agua cerca a los que poder engancharse previo pago.

    Ahora carecen de luz y para poder abastecerse de agua necesitan mangueras de más de 400 euros. Tampoco disponen de un lugar donde poder expulsar las aguas residuales, lo que les obliga a utilizar mangueras para expulsarlas directamente al río Lagares sin depurar.

    Pero el alcalde ha cedido a las presiones de los vecinos y ha ordenado el desalojo para dejar los viales de Navia libres de caravanas. Los feriantes comenzaron a marcharse a primera hora de la mañana, aunque a primera hora de la tarde todavía quedaban algunas autocaravanas aparcadas en la zona.

    Permanecerán en la nueva ubicación hasta que finalicen las fiestas de Bouzas, cuando abandonarán definitivamente la ciudad hasta el próximo año, cuando podrían volverán a reeditarse los problemas si para entonces el Ayuntamiento no ha previsto una solución para acoger a los ambulantes. Ellos reclaman un trato digno a las autoridades municipales porque necesitan vivir dignamente mientras realizan su trabajo y dinamizan la economía local.


    Fuente:

    Las zonas para autocaravanas de Coaña y Tapia, entre las mejores de España

    11.07.2013 | 02:21

    Las áreas de autocaravanas de Ortiguera (Coaña) y Tapia lideran la votación ciudadana de los premios a la Excelencia Autocaravanista de este año. De los 1.620 votos recibidos hasta la fecha, un total de 432 (el 27%) han ido a parar al área coañesa y 329 usuarios (el 20%) han dado su respaldo a la tapiega. Las votaciones siguen abiertas en la página www.excelenciaautocaravanista.org.
    El área de Navia recibió este distintivo en la votación popular realizada el año pasado y ahora podrían sumarse al galardón los espacios existentes en los concejos vecinos de Tapia y Coaña.
    Estos premios, impulsados por el colectivo «Autocaravanistas por sus derechos», persiguen valorar «el esfuerzo de aquellos particulares y colectivos que apuestan y luchan por los derechos del colectivo autocaravanista en España». El premio conlleva la colocación de una bandera azul o una placa y acredita que el área cumploe «determinados criterios de legalidad, accesibilidad, sanidad, limpieza, seguridad y servicios, así como que cuenta con una información y gestión ambiental adecuadas».

    Fuente:

    [Soria] Aumenta la acampada ilegal de autocaravanas en los montes de Soria

    El Delegado Territorial de la Administración Regional comunicó su voluntad de colaborar en la desaparición de este fenómeno

    08.07.13 - 18:40 - ISABEL G. VILLARROEL | SORIA

    Aumenta la acampada ilegal de autocaravanas en los montes de Soria
    Acampada ilegal en el embalse de la Cuerda del Pozo. / EL NORTE
    Miembros del Comité Ejecutivo de ASOHTUR (Agrupaciónriana de Hostelería y Turismo) se reunieron el pasado 24 de junio con el Delegado Territorial de la Junta de Castilla y León en Soria, Manuel López Represa, para trasmitirle su preocupación por la proliferación de autocaravanas acampadas en los montes de Soria ilegalmente. López Represa reseñó su voluntad de ayudar en el control de este fenómeno, que cobra dimensiones mayores durante el verano.

    Desde ASOHTUR se hizo saber al Delegado Territorial de la Junta de Castilla y León el hecho de que en los foros de opinión de autocaravanistas se ha difundido el mensaje de que en Soria existe una gran permisividad para que las autocaravanas puedan acampar en los montes de utilidad pública sin exponerse a sanción alguna.
    Legislación
    En este sentido, la delegación de ASOHTUR señaló la zona de parking de la Playa Pita como uno de los lugares donde mayor número de autocaravanas aprovechan para acampar indebidamente. Según la legislación vigente, la conocida como acampada libre no está permitida en Castilla y León salvo en los lugares habilitados y autorizados para este fin.
    Además, el aparcamiento de vehículos en los montes de utilidad pública queda restringido únicamente a las zonas señalizadas al efecto, según se recoge en el artículo 60 de la Ley de Montes de Castilla y León 3/2009.
    Represa compartió su sensibilidad sobre este problema y reseñó su intención de colaborar a través de los medios que la Administración Regional tiene a su disposición. En el transcurso de la conversación, ASOHTUR recalcó el daño medioambiental que estos vehículos producen sobre el entorno al no contar éste con los servicios higiénico-sanitarios adecuados. Además del aumento del riesgo de incendios provocados.
    Tras la entrevista con el Delegado Territorial de la Junta de Castilla y León en Soria, ASOHTUR tiene previsto celebrar en los próximos días encuentros con la Mancomunidad de los 150 Pueblos y con el Ayuntamiento de Soria para ponerles en conocimiento la intranquilidad que existe en el sector turístico de la provincia sobre esta cuestión.
    Fuente:


    Esas imágenes corresponden a un asentamiento étnico o bien de feriantes. Nada que ver con la forma de viajar y hacer turismo que tiene el autocaravanista español y europeo. No se pueden divulgar noticias de este tipo con imágenes manipuladas deliberadamente. No hay derecho. La Federación debe tomar cartas en el asunto y enviar una enérgica protesta para que estos abusos informativos no se vuelvan a repetir.
    Autocaravanistas por sus Derechos.