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  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Alto Deba]: San Martín tendrá área en verano 2013


    También un parking de autocaravanas en San Martin para el próximo verano


    El Ayuntamiento ultima también en la actualidad un nuevo recurso para atraer al turismo a Oñati en tiempos de crisis. En este caso al que se dedica a viajar y recorrer el mundo en autocaravana.

    De cara al verano, «las previsiones iniciales son para el mes de julio», quieren habilitar una acotada zona de aparcamiento en San Martín, al final de la urbanización y del emblemático parque.

    El área de aparcamiento de autocaravanas dispondría de una parcela común para el vaciado de tanques de aguas residuales y aprovisionamiento de agua potable. El equipo de gobierno estudia en la actualidad también la posibilidad de reforzar ese área con unos váteres públicos que darían servicio también a los usuarios de la arboleda, un emplazamiento al que el Consistorio quiere darle más vida, y que tuvo el refrendo de la gente en la encuesta popular realizada con motivo de los presupuestos participativos.

    El parking de autocaravanas tiene el visto bueno de turismo, es decir, de la comisión de socioeconomía, y ahora está en manos de los técnicos de urbanismo para que den forma al proyecto, las características técnicas y la normativa de uso, y es que suelen ser áreas de estacionamiento limitado.

    El turismo en autocaravana tiene cada vez más adeptos, está muy ligado al turismo de naturaleza, y es un mercado al que desde el Consistorio se quiere sacar partido.

    Fuente:

    [Soria]: Duruelo ya tiene Ordenanza para autocaravanas


    DURUELO APRUEBA LA ORDENANZA DE LAS AUTOCARAVANAS. 


    La localidad de Duruelo de la Sierra ya tiene aprobada su Ordenanza para el estacionamiento y pernocta de autocaravanas en el municipio, una actividad que está gozando de una aceptación creciente en la zona. Para ello se ha dispuesto de un espacio acondicionado con los servicios necesarios, en una zona delimitada para el aparcamiento o estacionamiento de autocaravanas dentro del área de aparcamiento existente frente al aparcamiento de camiones, en la Carretera CL-117, PK36+773.

    Fuente:

    http://www.desdesoria.es/?p=21817

    Pamplona: finalmente, no habrá área para autocaravanas

    UPN descarta habilitar finalmente un área para el turismo de autocaravanas

    LOS REGIONALISTAS INCLUÍAN ESTE PROPÓSITO EN SU PROGRAMA ELECTORAL PARA LAS MUNICIPALES
    El equipo de gobierno justifica no seguir con el proyecto por la situación económica y la apertura de un área en Berriozar
    ANDER GOYOAGA - Martes, 22 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:04h
    PAMPLONA. La capital navarra no tendrá, al menos a medio plazo, aparcamiento para autocaravanas. El equipo de gobierno de UPN ha descartado habilitar un lugar específico para vehículos de este tipo al considerar que la prórroga presupuestaria, unida a la situación económica municipal, no lo permite y que el nuevo área de Berriozar ayudará a dar respuesta a este tipo de turismo. Este proyecto es una vieja petición del colectivo de autocaravanistas de Navarra, que considera que la medida serviría para fomentar de manera importante esta forma de turismo. De hecho, UPN incluía esta propuesta entre los compromisos de su programa electoral para las elecciones municipales de 2011.

    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga.
    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga. (IBAN AGUINAGA)

    Según los datos de la Asociación Navarra de Autocaravanistas Tximeleta, entre 150 y 200 caravanas llegaron a diario a Pamplona durante los últimos Sanfermines sin que hubiese ningún espacio específico. Además, desde esta asociación entienden que se trata de un tipo de turismo en auge, pese a estar poco valorado. El propio equipo de gobierno debió entender que se trata de una baza turística importante cuando manifestó su intención de seguir adelante con este proyecto. No en vano, la concejala de Izquierda-Ezkerra, Edurne Eguino, ha llevado tanto al pleno como a comisión esta propuesta, recibiendo una respuesta positiva por parte del equipo de gobierno. El proyecto también se trató en la Mesa de San Fermín, donde UPN lo consideró igualmente una inversión interesante para la ciudad.
    En opinión de Edurne Eguino, sin embargo, los regionalistas no llegaron a tomar en serio esta medida en ningún momento. "Estaba en el programa electoral de UPN, pero creo que no saben qué es, ni cómo se organiza. No creo que lo hayan tomado muy en serio, ni que les resulte demasiado atractivo ese tipo de turismo", explica. Según indica, en caso de que la zona azul -que se extenderá el 1 de abril a San Juan, Mendebaldea, Azpilagaña y al resto de la Milagrosa y Azpilagaña- se mantenga durante los Sanfermines, se podría generar un problema añadido. "Nuestra propuesta sobre la necesidad de crear un área de este tipo era al margen de los Sanfermines, pero creemos que durante las fiestas se puede generar un problema si no se hacen bien las cosas y se mantiene la zona azul", añade. Además, según Eguino, este proyecto puede ser más una inversión que un gasto, ya que atrae turismo y quienes hacen uso de este tipo de áreas pagan tarifas por aprovecharse de los servicios que ofrecen.
    EN LA ROCHAPEA O MENDILLORRI A día de hoy, a falta de un aparcamiento para autocaravanas en la ciudad, los turistas de este tipo acostumbran a aparcar en la zona de la Rochapea, Mendillorri o en el entorno de las Oblatas, además de en otros lugares de la Cuenca de Pamplona como Villava o Burlada. Berriozar cuenta desde agosto con un aparcamiento para autocaravanas y esta es precisamente una de las razones que aluden desde el Ayuntamiento de Pamplona para no seguir adelante con este proyecto.
    Según los datos de Areasac, Donostia-San Sebastián, Vitoria-Gasteiz, Bilbao, Logroño y Zaragoza, las principales ciudades del entorno, cuentan con aparcamientos para autocaravanas.


    Fuente:

    Asturias: La mancomunidad prevé incrementar sus ingresos con un área de autocaravanas

    La infraestructura, con un coste mínimo, se realizará en los terrenos sin uso junto a la piscina, y es uno de los pilares del plan de recuperación del ente

    Antromero (Gozón),

    Braulio FERNÁNDEZ

    Los ayuntamientos de Carreño y Gozón se han decidido por la construcción de un parking de autocaravanas en los terrenos sin uso junto a la piscina de la Mancomunidad del Cabo Peñas de Antromero. Finalmente, no habrá pistas de pádel ni aparatos para juegos infantiles o gimnasia para mayores, otras posibilidades que se barajaban, sino un servicio que requerirá una baja inversión y del que se esperan altos ingresos, debido a la escasez de este tipo de infraestructuras en la costa asturiana. El área de autocaravanas es uno de los pilares del plan de recuperación económica de la Mancomunidad del Cabo Peñas.

    La medida ya cuenta con el visto bueno tanto del Alcalde de Carreño como del de Gozón, según fuentes de ambos gobiernos, siendo éste último quien incluirá la medida en su propuesta de reestructuración de la mancomunidad, que tiene previsto presentar antes de fin de mes.

    El proyecto, eso sí, tiene ya varios años, como señala el vocal delegado de la mancomunidad, César Fidalgo. «Fue uno de los trabajadores de la mancomunidad, el responsable del servicio médico, el que elevó la propuesta a los consistorios», señala el responsable político del ente supramunicipal. La idea, hace dos años, no fue todo lo bien recibida que se esperaba. «El entonces alcalde de Gozón, y presidente de la mancomunidad, Salvador Fernández, no hizo nada con el proyecto, y quedó en el olvido», detalla Fidalgo.

    Es el sucesor de Fernández en la Alcaldía de Gozón y en la presidencia del ente mancomunado, Ramón Artime, del PP, quien ha retomado la idea. «Se está considerando de nuevo», le consta al edil de Gozón por IU. Y es que, aunque aún no se ha revelado un estudio económico de sus posibilidades de explotación, la instalación de un parking de caravanas podría suponer una nueva fuente de ingresos para la mancomunidad, con un bajo coste de inversión, limitado al asfaltado de unos terrenos cubiertos de momento por la vegetación, y a la colocación de enganches eléctricos y puntos para aguas grises y negras.

    Cuando la idea fue planteada hace dos años a los responsables políticos, la escasez de parkings de autocaravanas en la región era más evidente. Esta situación se ha corregido en parte en los últimos años, aunque desde la mancomunidad consideran que la ubicación de los terrenos de Antromero hará de la instalación de Peñas un atractivo preferente, a sólo unos metros de las playas de Candás y Antromero, y a poca distancia del centro de Asturias.

    Fuente:

    La Seu D'Urgell habiliatará un área para autocaravanas

    La Junta de Govern de la Seu d'Urgell ha aprobado la habilitación de un aparcamiento de autocaravanas en un terreno cercano a la zona de Doctor Peiró para atraer a este tipo de turismo. El alcalde de la ciudad, Albert Batalla, justifica la decisión después de haber notado “el incremento de un determinado modelo de visitantes, que además generará una cierta dinámica comercial en la población”. Batalla recuerda que la Seu d'Urgell ya recibe a estos vehículos, por lo que es necesario ofrecer este servicio y crear “un circuito de autocaravanas del Pirineu, junto a otras localidades como Martinet y Solsona”.

    El alcalde precisa que la instalación contará, además del aparcamiento, con un espacio para llenar los depósitos de agua potable, vaciar los de aguas sucias y un punto de carga eléctrica. La zona de estacionamiento estará limitada a dos noches de estancia y el precio por cada una de ellas será de 2 euros. Asimismo, las autocaravanas dispondrán de una conexión a la red eléctrica. Batalla revela que esta iniciativa está inspirada en una que ya se lleva a cabo en Vic.

    En el aparcamiento, está previsto que se creen 9 plazas para autocaravanas de 5 metros de ancho y 8 de largo. El alcalde estima que la plena ocupación se alcanzará en la temporada de primavera-verano, cuando más se produce este tipo de turismo. Batalla matiza que el perfil del visitante que se ha detectado hasta ahora en la Seu d'Urgell es el de un turista centroeuropeo, mayoritariamente de Francia, con un poder adquisitivo alto.

    Hasta ahora, los visitantes que accedían a la Seu d'Urgell en autocaravana no tenían un espacio establecido para aparcar. Por eso, lo hacían en un parking gratuito de la calle Doctor Peiró o en un tramo sin asfaltar de la Horta del Valira. Además de unificar el lugar de estacionamiento, el ayuntamiento pretende atraer a más turistas que consuman y utilicen los comercios de la capital de l'Alt Urgell.

    Fuente: