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  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Salobreña (Granada): Las autocaravanas buscan su sitio

    El Ayuntamiento de Salobreña aprobará una ordenanza, antes del verano, para situar estos vehículos en un lugar habilitado y regularizar su situación

    06.04.12 - 19:42 - CRISTINA BUSTOS | SALOBREÑA

    Las autocaravanas buscan su sitio
    El Ayuntamiento de Salobreña no considera a los autocaravanistas unos turistas molestos, al revés, no quiere perderlos pero sí regularizar una zona para ellos. :: S. RODRÍGUEZ
    «No nos molestan, son un turismo que nos interesa pero hay que regularizar su situación». Así describe el alcalde y responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de Salobreña, Gonzalo Fernández Pulido, a los autocaravanistas que aparcan en la vega de salobreñera y que esperan, cooperantes con la administración municipal, la regularización de su situación.
    Es primavera. En la vega junto al Peñón, una veintena de autocaravanas –propiedad en su mayoría de personas mayores de nacionalidad extranjera– están estacionadas con tranquilidad en un solar propiedad del Ayuntamiento de Salobreña. Como si de una urbanización de viviendas se tratara tienen antenas parabólicas, los tendederos para la ropa limpia se colocan en los limpiaparabrisas, las mascotas se mezclan con los perros callejeros y las puertas de los automóviles se convierten en terrazas con sillas y mesas colocadas en torno a una tertulia vecinal. ¿Para qué es esto? ¿Pero será bueno, no? Preguntan estos extranjeros que han hecho de su habitáculo de cuatro ruedas su vivienda improvisada.
    La relación entre turistas de autocaravana y el pueblo de Salobreña es excelente. Sólo hay que regularizar su situación. Así lo expresó el primer edil de la Villa, quien indicó que desde el Consistorio se está buscando una solución. Así, antes de que lleguen los meses de verano, el equipo de Gobierno presentará a pleno la aprobación de una ordenanza municipal que ordene el estacionamiento de autocaravanas. «No es un turismo que nos desagrade pero necesitan un lugar habitable con luz y alcantarillado por el que dejar correr las aguas grises, ya que es un servicio con el que hasta el momento no cuentan», expone el alcalde.
    A día de hoy, el número de este tipo de turistas de carretera no es muy elevado pero, una vez llegada la época estival, las caravanas que se aparcan en estos solares colindantes al Peñón puede superar los dos centenares: «En Salobreña no hay un espacio adecuado y hay ocasiones en las que son más de 200 automóviles. En verano, estos espacios se dedican al estacionamiento de los vehículos de los visitantes de la Villa por lo que la convivencia es imposible, entre otras razones, por la falta de espacio», señala Fernández Pulido que aclara que son permisivos porque no generan ningún tipo de problema pero que no puede pasar más tiempo sin encontrar una ubicación para este tipo de turismo que «interesa al pueblo».
    En los meses de verano, los solares que ahora ocupan las caravanas sirven como aparcamiento para los turistas que visitan la playa de La Guardia y el Peñón. Una de las premisas del gobierno municipal, por tanto, es habilitar un espacio con servicio de alcantarillado y recogida de residuos que sirva como residencia para los autocaravanistas. «Queremos buscar un espacio municipal que, adecuado a las necesidades de estas personas, sirva para su estacionamiento con el pertinente beneficio municipal. Así ganamos todos; el Ayuntamiento cobrará una cifra simbólica por el uso de este espacio y los visitantes podrán aparcar sus vehículos y vivir en Salobreña sin molestias», apunta el primer edil.
    Mientras redactan la normativa quieren ser laxos explica el alcalde que cuenta que cuando se prohibió estacionar en el paseo de la playa y en el resto de vías públicas lo acataron sin problemas. «Ellos también están esperando un lugar para situarse definitivamente», señaló Fernández Pulido.
    La falta de iniciativa privada es, en opinión del primer edil, otro de los problemas. Y es que en Salobreña no existe un camping como tal desde que hace años desapareciera el único. «Quiero hacer un llamamiento desde aquí poniendo a servicio de las empresas suelos disponibles dentro del planteamiento urbanístico porque, además de que la demanda es muy grande, ese servicio puede generar un gran beneficio tanto para el pueblo como para el empresario interesado». Al contrario de lo que ocurre en municipios vecinos como en Motril, donde el libre estacionamiento de caravanas se prohibió con apenas éxito, no hay una competencia desleal que haga de este tipo de turismo una lacra para la economía de Salobreña; al revés, una vez regularizada la norma «servirá como otra fuente de ingresos para el pueblo», aseguró el regidor.
    Aunque autocaravanistas y salobreñeros viven en armonía y concordia, a todos se les pide el mismo respeto. Ni barbacoas, ni hogueras ni acampadas ilegales. «Si a un vecino no se le permite poner su tienda de campaña o encender una hoguera en la puerta de su casa tampoco se lo podemos permitir a los autocaravanistas», aseguró González Pulido que admite que hay un vacío legal en este sentido que se prevé cubrir con una ordenanza que hará que en verano el turismo de la autocaravana deje de ser un quebradero de cabeza y se convierta en una fuente de riqueza.
    Fuente:

    OVIEDO: Los cambios en la ordenanza de Tráfico requerirán un periodo de sugerencias

    El trámite estará restringido a los grupos municipales, lo que podría demorar la participación ciudadana unas semanas 
    Cuando el equipo de gobierno intentó recortar algunos servicios del transporte público especialmente deficitarios el verano pasado, tuvo que dar marcha atrás ante las protestas de la oposición. Agustín Iglesias Caunedo, entonces concejal de Coordinación, se comprometió con el resto de los grupos a no abordar cambios sin elaborar antes un Plan de Movilidad, que estudiase posibles mejoras o alternativas para el servicio. El compromiso lo mantiene como alcalde, así lo manifestó en una entrevistas con este diario, pero el documento, muy avanzado ya a finales del pasado diciembre, sigue sin aprobarse. Fuentes municipales explicaron que la inclusión de algunas modificaciones, demandadas por las asociaciones de discapacitados, retrasarán su aprobación hasta la próxima semana.
    El documento, en parte, también ha sufrido demoras porque no es solo ya un estudio de alternativas de tráfico y movilidad enfocado en el transporte público. Por el camino se le han ido adosando un reglamento para los usuarios de TUA y, también, una modificación de la Ordenanza de Tráfico para regular la 'Zona 30', las cámaras de control de accesos a las calles peatonales o el autocaravanismo en el municipio. Esta parte, además, no seguirá el mismo trámite que el resto. Los cambios en la ordenanza tendrán que someterse, antes de su aprobación inicial, a un periodo de sugerencias restringido a los grupos municipales, que podría demorar unas semanas la participación ciudadana.
    El Plan de Movilidad plantea mejoras en el transporte. No todas gustan. Fijar 400 metros como distancia mínima entre paradas hará desaparecer decenas de ellas en el centro, por ejemplo. La cuestión que mayor contestación ha generado es la que afecta a la supresión de algunos servicios y su sustitución, en condiciones no aclaradas, por taxis subvencionados bajo demanda.
    El documento de avance concluía que el Ayuntamiento no debía integrarse en el Consorcio de Transportes sin compensaciones económicas: un 7% de los usuarios, un millón de viajes al año, dejarían de pagar el billete al proceder de otros municipios adheridos al Consorcio de Transportes de Asturias (CTA).

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    ERRENTERIA: Se inicia hoy la nueva temporada en el área recreativa de Listorreta

    Este servicio gratuito facilitará datos sobre el parque, la protección de la naturaleza y vigilará el uso del fuego y el respeto al patrimonio y mobiliario urbano. La oficina de información estara abierta toda la Semana Santa 
    El concejal de Medio Ambiente y Montes del Ayuntamiento de Errenteria José Manuel Ferradás, ha comunicado que hoy, coincidiendo con el comienzo de la Semana Santa, se dará inicio a una nueva temporada en el Área Recreativa de Listorreta que es, a su vez, puerta de acceso del Parque Natural de Aiako Harria, protegido en la Red Natura 2000.
    Se inicia hoy la nueva temporada en el área recreativa de Listorreta
    Listorreta. El parque volverá a recibir a muchos visitantes estos días. :: ARIZMENDI
    El Ayuntamiento recuerda que Listorreta «se encuentra en un área protegida internacionalmente» y por ello realiza un especial llamamiento «a la responsabilidad de los visitantes de la misma, incidiendo especialmente en cuestiones como hacer un uso adecuado de los residuos, el tráfico y el aparcamiento. Así, se recuerda la prohibición de abandonar la basura fuera de los contenedores habilitados».
    Por otra parte y de cara al verano el Ayuntamiento está ultimando la configuración de una serie de medidas de gestión asociadas a la mejora del uso público, la calidad de la estancia y las condiciones de limpieza y mantenimiento.
    Ferradás ha indicado que «el área recreativa dispone de suficientes contenedores de recogida de residuos (soterrados y en superficie), una cantina municipal, unos váteres públicos, equipamientos para pic-nic y un área de servicio para turismo en autocaravana».
    Oficina de Información
    Asimismo, el edil errenteriarra informa de que el Departamento de Medio Ambiente y Montes ha contratado «un servicio de acogida y vigilancia para atender la Oficina de Información del PN de Aiako Harria, situada en la campa de Barrengoloia, el cual actuará en coordinación con el Servicio de Guardabosques y la Policía Local».
    La Oficina del Parque en Semana Santa abrirá los días 5, 6, 7, 8, 9 y en la de Pascua el 14 y 15 de abril, y en verano, los fines de semana (sábados y domingos) y festivos desde el 2 de junio al 14 de octubre, y en el horario siguiente: 7 horas de 10.00 a 14.00 horas, y de 16.00 a 19'00 horas. Además, durante los meses de julio y agosto los servicios contratados se ampliarán a los viernes, pero sólo en horario de 10.00 a 14.00 horas.
    Uso del fuego
    Este servicio gratuito actuará garantizando la información y la protección de la naturaleza, los hábitats y la fauna, además de vigilar cuestiones como el correcto uso del fuego, el patrimonio público, el mobiliario urbano, los residuos generados, el ruido,.El Ayuntamiento de Errenteria recuerda a los visitantes que «en el caso de uso o comportamiento inadecuados en el área recreativa y del patrimonio público de Listorreta, puede llamarse al número de teléfono de la Policía Local, que es el 943.344343».

    Fuente:

    El turismo de camping y autocaravana aumenta un 60% en la Alpujarra

    La situación económica actual está generando algunos cambios en las costumbres del turista que visita la Alpujarra almeriense. Así, el turismo de camping y autocaravanas se ha incrementado un 60%, aunque al mismo tiempo ha disminuido el alojamiento en casas rurales y hoteles del territorio, según han informado desde las oficinas de turismo y desde el Plan Turístico de la Alpujarra almeriense.
    En líneas generales, este año ha mejorado el turismo de naturaleza, explica María Rosario Rodríguez, responsable de la Oficina de Turismo de Laujar de Andarax. Barranquismo, rutas de senderismo, rutas de perros y caballos o el nuevo Sendero de Transnevada para bicicletas son algunas de las actividades que se ofrecen en este municipio alpujarreño. En su opinión, en estos días festivos de Semana Santa el camping tendrá gran afluencia de turistas, a pesar del tiempo. También los cortijos de la zona que funcionan como una segunda residencia se llenarán de sus propietarios con amigos y familiares.
    Por otro lado, en la Oficina de Turismo de Berja, su responsable, Charo Rodríguez, señala que este año, en comparación con el anterior, se ha registrado ya un 20% más de visitas de un día. “Se nota un aumento de visitas más que de pernoctaciones. Creo que esto guarda relación porque la Semana Santa de Berja es muy conocida, por lo que vienen a conocerla muchos turistas que se alojan en Roquetas de Mar”, explica. Según indica, durante estos días pasarán por la Oficina de Turismo más de un centenar de visitantes, “que no son todos los que habrá, ya que muchos no llegan a entrar para pedir información”.
    En otro de los municipios de la Alpujarra almeriense, en Ohanes, desde su Oficina de Turismo explican que las visitas están siendo muy similares a las del año pasado, aunque las reservas en alojamientos y casas rurales han bajado con respecto a 2011.
    También en la Oficina de Alhama de Almería señalan que la tendencia está siendo muy similar esta Semana Santa, con respecto a las del año anterior, por lo que no se esperan grandes cambios en el sector turístico.
    Por otro lado, desde el Plan Turístico de la Alpujarra almeriense, su presidente, Antonio Manuel Ortiz Oliva, señala que se continúa trabajando para dotar a la comarca con nuevas infraestructuras que permitan desarrollar y potenciar su turismo. En esta línea, recuerda que en el último año se han creado puntos de información turística distribuidos por toda la comarca. Además, se está trabajando por dotar a los municipios con aparcamientos turísticos y con rutas señalizadas.

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    Sur de Tenerife: Los autocaravanistas ven ilegales las restricciones que aplica Arona

    abril 4, 2012



    El presidente de la asociación de autocaravanistas ACAT-Tenerife, junto a su esposa, Begoña Cabrera, ayer, en Las Eras, en una vía pública. / DA

    VICENTE PÉREZ | Arona
    Como cada Semana Santa, los autocaravanistas salen a las carreteras buscando un lugar donde pasar estos días, a menudo cerca del mar. Pero no es tan fácil en Tenerife, donde existen unos 4.000 vehículos de este tipo. Primero, porque quienes además quieran acampar solo lo pueden hacer en contados lugares en el monte y aún más escasos junto al mar (como el de Montaña Roja), y segundo, por las reticencias de algunos ayuntamientos sobre esta forma de hacer turismo. El consistorio con una postura más firme es el de Arona, donde existe una ordenanza municipal disuasoria para autocaravanistas. “Aquí las autocaravanas y los campistas no tienen sitio, y no pueden estacionar en primera línea de playa en vías públicas; otra cosa es que les dejen en solares privados”, afirmó ayer el edil de Seguridad y Tráfico, Manuel Reverón.
    Sin embargo, la Asociación de Autocaravanistas Costa-Adeje (ACAT-Tenerife) considera que esta ordenanza, y las señales existentes en algunos puntos de Arona que prohíben estacionar a estos vehículos, contraviene normas de carácter nacional. Así lo sostiene el presidente de este colectivo, Isidoro Dorta, quien alude en concreto tanto al Reglamento General de Circulación, según el cual “no se puede discriminar a ningún vehículo por el criterio de construcción”, como a la Instrucción 08/V74 de la Dirección General de Tráfico, “que establece que una autocaravana puede estar estacionada en la vía pública mientras no despliegue elementos que desborden el perímetro del vehículo”. ACAT-Tenerife sopesa presentar un recurso contencioso administrativo contra esta ordenanza de Arona, a cuyo ayuntamiento tacha de “el más hostil”. Una controversia jurídica que no inquieta a Reverón, pues, a su juicio, “las normas en suelo urbano son competencia municipal”.
    Adeje prepara una ordenanza sobre esta materia, y permite a las autocaravanas y campistas instalarse en La Enramada, La Caleta y Playa Paraíso, según informó ayer el edil de Servicios, Gonzalo Delgado, quien apela al civismo de estos usuarios, aunque destaca que nunca ha habido ningún problema con ellos, un hecho que corrobora ACAT.
    “La gran mayoría somos cívicos”
    El presidente de ACAT-Tenerife se queja de que se haya extendido “una falsa imagen de los autocaravanistas” como personas incívicas y de bajo poder adquisitivo que se adueñan de espacios públicos. “Lo único que reivindicamos es poder estacionar, como todos, en las vías públicas, pues no acampamos ni molestamos a nadie, y quien sea denunciado por ello es expulsado de la asociación”, subraya Dorta, quien ha recorrido con su mujer más de 250.000 kilómetros, con viajes continentales de hasta 45 días, como el que les llevó de Canarias a Cádiz, en barco, y de allí a Noruega, hasta el Cabo Norte. “Esta no es una forma de hacer turismo de gente pobre, pues comprar una autocaravana y mantenerla es caro, así como llevarla en barco, aunque los socios de ACAT tienen un descuento importante en Armas y Transmediterránea”, asevera.
    Se lamenta por ello de las trabas a las autocaravanas en Tenerife, de que no se vea su dimensión económica y de que ni siquiera haya lugares donde puedan vaciar las aguas residuales y repostar agua (ACAT ha propuesto el primero en Adeje). Dorta apunta un dato que da idea de la pasión por estos vehículos: “Unas 200.000 caravanas procedentes de Europa pasan el invierno en Marruecos”.
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