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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    AZPEITIA: El pleno debatirá antes de Semana Santa la implantación del PaP

    EAJ-PNV planteó al gobierno municipal de Bildu en la última sesión plenaria celebrada esta semana la puesta en marcha de una consulta popular antes de junio con el único objeto de «conocer la verdadera opinión de los ciudadanos» sobre el sistema de recogida puerta a puerta.

    El Consistorio aprobó una normativa de aparcamiento público para las autocaravanas
    Para los jeltzales es además «imprescindible» que la pregunta sea clara y «no dé lugar a malinterpretaciones». Proponen el siguiente interrogante: ¿Estás a favor de implantar el sistema de recogida puerta a puerta en Azpeitia?
    Para ello, piden que la corporación adopte el compromiso de que hará suyo el resultado de dicha consulta y respetará la palabra de los ciudadanos.
    Sin embargo, el debate y la posterior votación de la moción quedaron aplazados y serán tratados en el pleno correspondiente a abril, con fecha el 3 abril, antes de Semana Santa, y en reuniones posteriores si fuere necesario, tal y como matizó el alcalde Eneko Etxeberria debido a lo «delicado» del tema.
    Etxeberria basó el aplazamiento en que los ediles de Bildu habían tenido el documento entre manos poco antes de comenzar el pleno, «sin nisiquiera tiempo para leerlo», por lo que pidió tiempo para poder debatirlo «más relajadamente».
    El alcalde se comprometió a insertar el tema de la recogida de residuos dentro del orden día del próximo pleno ,-en esta ocasión se trató en el apartado de ruegos y preguntas-.
    El portavoz jeltzale Jesus Larrañaga aseguró que su partido se había enterado de la noticia de la implantación del PaP «por la prensa» y preguntó en más de una ocasión al alcalde si estaba o no decidido de antemano, «nadie nos ha desmentido que Azpeitia no está en la lista de los 34 municipios», reiteró, a lo cual, la concejala Leire Etxaniz, contestó, junto a Eneko Etxeberria, que ya adelantaron que la decisión del cambio en el sistema de recogida de residuos «pasaría antes por el pleno». Así las cosas, el tema dará aún mucho de que hablar durante los próximos meses
    También el apartado de ruegos y preguntas, el edil de PNV Aitor Gorrotxategi se quejó de que su partido se sentía «arrinconado» en las decisiones de cara a la confección de los presupuestos municipales. Razonamiento que no contó con la aprobación del alcalde que se mostró totalmente en desacuerdo. «Los presupuestos no están blindados», dijo.
    Normativa para caravanas
    El pleno aprobó por unanimidad la normativa de aparcamiento público para caravanas y autocaravanas, situado en Perdillegi, en la parte posterior del Patronato Municipal de Euskera y Musika Eskola.
    En colaboración con la asociación Bagoaz, los usuarios del servicio deberán seguir unas normas específicas como por ejemplo, no pernoctar en los vehículos, etc.
    Fuente:

    Huesca: Se piden mejoras para el Camping San Jorge y un área para autocaravanas


    El Club Campista Huesca se reunía recientemente con la alcaldesa Ana Alós y otros responsables del ayuntamiento oscense,con el fin de solicitar apoyo y medidas para que el Camping San Jorge pueda contar con algunas actuaciones, dada su mala situación actual. Se trata de pequeños arreglos que contribuirían a mejorar esta instalación. Además, presentaron el proyecto que han elaborado, paras que en Huesca se pudiera destinar un área para autocaravanas, que serviría para permitir las estancias en la ciudad de estos vehículos, de forma que pudiesen pasar allí varios días.

    El Club Campista proponía dos opciones de ubicación: el aparcamiento del recinto ferial, o junto al Palacio de Deportes. La alcaldesa se comprometió a estudiar ambas peticiones, para intentar dignificar este punto turístico.
    El próximo puente del 1 de mayo, Huesca acogerá de nuevo la Acampada Interclubes, por la que llegarán a Huesca campistas procedentes de todo Aragón y de otros puntos de España.

    Con las mejoras propuestas, el Camping San Jorge podría figurar en la Guía que edita la Federación Española de Campings, con todas las instalaciones que oferta.

    Fuente:

    Cambre (A Coruña): Rivas quiere habilitar un aparcamiento de autocaravanas para atraer turistas

     | Actualizado 07 Marzo 2012

    El alcalde de Cambre, Manuel Rivas, quiere habilitar un aparcamiento de autocaravanas en el municipio con el principal objetivo de atraer turistas.
    Según fuentes municipales, el ayuntamiento cambrés cuenta con innumerables recursos naturales y patrimoniales que en la mayor parte de los casos son desconocidos para los visitantes, incluso de la provincia coruñesa.
    El recinto de estacionamiento tendría que contar con puntos de luz, abastecimiento de agua potable y recogida de aguas fecales, por lo que se está analizando una ubicación idónea.


    El alcalde denunció en diversas ocasiones el estado en el que se encuentra el paseo fluvial del Mero
    El alcalde denunció en diversas ocasiones el estado en el que se encuentra el paseo fluvial del Mero

    Para el concejal responsable del área de Turismo, Santiago Ríos, lo lógico sería que estuviera próxima al río Mero y al paseo fluvial, el recurso natural más importante del municipio.
    El ejecutivo local considera que una vez elegida la parcela habría que reunirse con la Consellería de Medio Ambiente para conocer las medidas obligatorias que garanticen que el impacto ambiental sea nulo y así lograr los oportunos permisos de la administración autonómica.
    El equipo de gobierno indica además que actualmente mantiene un contacto fluido con la Federación Española de Autocaravanistas, que se encargará de remitirle un informe en el que se detallen las necesidades de un usuario de este tipo de transportes.
     La regeneración del paseo fluvial fue una de las propuestas del alcalde cuando era candidato

    Puesta en valor > La puesta en valor del río Mero y de sus recursos fue una de las principales propuestas realizadas por el actual alcalde cuando se presentó a los comicios de mayo de 2011.
    Cabe recordar que Rivas defendía la inclusión en el Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), que se está diseñando, de un proyecto de recuperación del cauce fluvial.
    El mencionado proyecto contemplaba la apuesta por el tren de cercanías y la instalación de un apeadero en A Barcala “para que las personas que vengan a disfrutar del río lo hagan haciendo uso de este transporte tan necesario para la comarca”, decía en su momento el ahora regidor.
    La actuación que pretendía llevar a cabo Rivas en el río Mero proyectaba dos fases diferenciadas. La primera de ellas consistiría en la rehabilitación de la senda peatonal del río y del carril bici, mientras que la segunda comprendería el desarrollo de las zonas de ocio y esparcimiento.
    Cuando era candidato a la alcaldía, el actual mandatario local defendía una actuación en los 9,2 kilómetros de río que atraviesan todo el municipio. Para hacerlo, la idea era instalar senderos de madera para uso peatonal y conectar las rutas con los ayuntamientos de Culleredo, Arteixo y A Coruña.
    Los enlaces permitirían la implantación de un servicio de alquiler de bicicletas, parques infantiles, zonas deportivas y áreas biosaludables.
    Unas áreas, estas últimas, que, en aquel momento, sirvieron para criticar al anterior regidor de Cambre, Antonio Varela, ya que Rivas llegó a afirmar que el material para crearlos se encontraban almacenados en las dependencias municipales.
    Fuente:



    Cambre analiza la opción de habilitar un aparcamiento de autocaravanas

    REDACCIÓN | CAMBRE Con el objetivo de atraer turistas nacionales y dinamizar el centro del ayuntamiento, el Gobierno local de Cambre estudia la posibilidad de crear un espacio público destinado al aparcamiento de autocaravanas en el entorno del núcleo urbano.

    El Ejecutivo estudia ahora la mejor ubicación para la instalación de este tipo de estacionamiento, ya que la parcela tendría que contar con puntos de luz, abastecimiento de agua potable y recogida de aguas fecales. El edil de Turismo, Santiago Ríos, apuesta por situarla junto al río y al paseo fluvial, "el recurso de mayor importancia del municipio".

    Para desarrollar esta iniciativa, el Concello mantiene un contacto fluido con la Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas, que se comprometió a entregar un dosier informativo.

    Fuente:

    Cáceres: Límite de 48 horas el Valhondo

    IU pide que se acabe con el gratis total de esas instalaciones y Turismo admite que se hace «competencia desleal» al camping

    La Policía vigilará el edificio y las caravanas no podrán estar más de dos días

    El edificio Valhondo perfila algunos cambios. No tanto el edificio en sí, como las dependencias exteriores, en concreto las que afectan al parking anexo al campo de fútbol. El gratis total tiene fecha de caducidad. Izquierda Unida llevó la propuesta a la última reunión de la Comisión de Cultura, Festejos y Turismo y el Gobierno, aunque sostiene que «llega tarde», se ha puesto en marcha para aplicar cambios.

    De momento, la Policía Local ya ha recibido instrucciones para vigilar y controlar que las autocaravanas que a veces se quedan «una semana o más», según el portavoz de IU, Manuel Cruz, no ocupen la zona más de dos días. El límite de 48 horas de estancia en Valhondo toma cuerpo. Opina Manuel Cruz que lo que ha venido ocurriendo es algo que no se sostiene en estos tiempos. «No puede ser que los ciudadanos paguen sus impuestos y asuman subidas y costes de todo tipo y que luego lleguen los visitantes y se queden en Valhondo durante una semana y con luz y agua gratis». La opinión del concejal de IU ya quedó clara en la Comisión de Turismo, del pasado jueves.

    Regulación

    «Lo que pedimos es que eso se regule, que haya un control, que se cobre al usuario de ese servicio. Ahora sale gratis». El punto de vista de IU encuentra matices en el Gobierno. «Llega tarde. Fue el PP quien planteó hace ya tiempo una vigilancia especial y un control», señala Jorge Suárez. El concejal de Turismo hace referencia a la situación de inseguridad que se generó en el entorno y que llevó a un deterioro de los jardines y pistas. El asunto se vio en un pleno de 2009, pero entonces las caravanas quedaron en segundo término. De hecho, nunca se había considerado que fuesen causa de problemas.

    La cuestión es otra. El debate es si el uso de esas instalaciones debe ser de pago. Y la respuesta del Ejecutivo es sí. En eso coincide con lo que dice la oposición. De hecho, tanto Manuel Cruz como Jorge Suárez entienden que puede tratarse de un caso de «competencia desleal» con el camping de la ciudad.

    Solución

    «Estamos tratando de solucionarlo. La idea es regularizar el área de servicio de Valhondo. No es lógico que las autocaravanas se queden allí sin límite», asume Suárez. IU denuncia que incluso se dan casos de uso irregular, ya que los autobuses tienen dificultades para estacionar al ver ocupada su zona de aparcamiento.

    Desde Turismo ya hay respuesta: «Hemos hablado con el jefe de la Policía Local. Queremos que haya un control. Es cierto que a veces se ponen en el lugar de los autobuses y estamos en vías de solucionarlo», indica Suárez. «La propuesta es que no estén más de 48 horas allí. A partir de entonces, deberán acudir al camping, que es el lugar indicado para acampadas».

    El titular de Turismo da un paso más y avanza en esa idea que IU abandera pero que el Gobierno hace suya por considerarla necesaria. El gratis total no se sostiene. Jorge Suárez lo explica: «Queremos que se pague por el uso. El ciudadano cacereño no tiene que costear algo que no le corresponde». Los servicios jurídicos municipales, apunta, ya están en ello.

    «Las caravanas no pueden estar más de 48 horas. A partir de ahí, deben ir al camping»
    «Los cacereños pagan sus impuestos y las caravanas tienen en Valhondo luz y agua gratis».

    Fuentes:

    Alcoholímetros: La medida se planteó en España para conductores reincidentes en exceso de alcohol

    Los alcoholímetros ya son obligatorios en Francia desde el 1 de diciembre del pasado año en todas las discotecas y locales nocturnos. En el caso de los autobuses, están obligados a llevar los aparatos electrónicos, que impiden el arranque del vehículo en caso de que se dé positivo en la prueba. Esta medida afecta a todos los autocares nuevos desde enero del 2010 y a partir del 2015 será efectiva para el transporte escolar.

    Otra de las medidas previstas, en este caso para los jueces, es la posibilidad de que obliguen a los conductores reincidentes por consumo de alcohol al volante a incorporar un dispositivo electrónico antiarranque en sus automóviles. En Estados Unidos ya es obligatorio incorporar este aparato por prescripción judicial, mientras que en España la propuesta fue planteada por la Dirección General de Tráfico en el año 2008, aunque, por el momento, se trata de una iniciativa que ha quedado en un cajón.

    En otros países europeos, la presencia del alcoholímetro con dispositivo antiarranque es obligatorio en el transporte público, aunque no de forma generalizada. En Francia, el alcohol es el responsable del 31 % de los accidentes mortales de tráfico. El objetivo que se ha planteado Sarkozy es situar el número de muertos en accidentes de tráfico por debajo de las tres mil personas al año, cuando el pasado año fallecieron 3.970.

    Fuente: