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  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Valencia] El parking de caravanas en Jardines de Malvarrosa suma voces críticas en Burriana

    MARINA RONDA - Castellón - 7 JUN. 2018


    Una plataforma de autocaravanas nacional se opone a que Burriana ubique el área turística junto a Novenes de Calatrava
    El proyecto del parking de caravanas de Burriana (Castellón) -cuya creación se anunció en septiembre de 2016- sigue sumando voces opositoras, esta vez por parte de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (Paca), una entidad a nivel nacional que se une a las críticas que ya lanzaron hace un año el Partido Popular y los vecinos de les Novenes de Calatrava en contra de la ubicación elegida para este aparcamiento. Jesús Gallardo, el presidente de la asociación de autocaravanas se muestra totalmente en contra de esta ubicación y asegura que de seguir por este camino, el Ayuntamiento de Burriana perderá la oportunidad de que el nombre del municipio «aparezca en todos los folletos y soportes publicitarios especializados en este turismo», un sector que aportaría económicamente mucho al municipio según Gallardo, ya que desde su entidad promueven un turismo formado principalmente por parejas extranjeras que gastan una media de 80 euros por día que utilizan los comercios locales de los municipios en los que se instalan temporalmente.

    Concretamente, Gallardo ve inviable ubicar el área de caravanas en los Jardines de Malvarrosa, a «500 metros del casco urbano», y «cortando una vía pecuaria». En este último sentido, la vía se usaría para entrar y salir del camping. Además, Gallardo se muestra totalmente escéptico ante la posibilidad de que el parking se abasteciera del alcantarillado de la urbanización de Novenes de Calatrava, «me parece impensable, ya que los vecinos han pagado esta infraestructura», y señalando el enfrentamiento que esto generaría entre los turistas y los vecinos. «El Ayuntamiento puede utilizar, como han propuesto los técnicos municipales,terreno urbano dentro del casco de la población, siendo más justo, legal y asequible para todos y bajo en coste», alega el presidente.

    Las quejas de Gallardo no son nuevas. Ya en mayo de 2017 el Partido Popular denunció la existencia de un supuesto informe técnico de un funcionario municipal que desaconsejaba la ubicación del camping en este lugar y resaltaron los mismos puntos que destaca ahora la asociación de autocaravanas. La argumentación de ambos se dirige a conseguir que el Ayuntamiento de Burriana opte finalmente por otra ubicación dentro del municipio, no por la negativa a construir el área turística.

    El proyecto

    La nueva zona turística tendrá, de acuerdo con el proyecto municipal, una extensión de 7.041,42 metros cuadrados dentro de suelo rústico enmarcado en el Plan Especial de Suelo No Urbanizable Común para uso terciario y de servicios. El plazo de explotación sería de 15 años, con un canon no inferior de 7.100 euros al año. El Ayuntamiento emitió un informe favorable a la Declaración de Interés Comunitario (DIC) del proyecto en mayo de 2017. El mismo mes recibieron las alegaciones de los vecinos, que se desestimaron. Desde entonces, no se ha dado nueva información al respecto.

    Fuente:

    [Murcia] El Ayuntamiento vigilará el estacionamiento ilegal de autocaravanas en La Azohía

    Advierten a los usuarios que el terreno junto a la iglesia de la localidad no está habilitado para aparcar al ser la desembocadura de una rambla

    05.06.2018
    El Ayuntamiento vigilará el estacionamiento ilegal de autocaravanas en La Azohía
    El Ayuntamiento pondrá cerco al estacionamiento no regulado de autocaravanas en el municipio, en especial en la zona de La Azohía, donde son numerosas las quejas vecinales remitidas a diversas concejalías sobre este tipo de vehículos. Así lo indicaron desde el Consistorio, puntualizando que en el caso concreto de La Azohía, las autocaravanas se encuentran en un terreno donde no es posible habilitar espacio para estos usos, ya que es la desembocadura de una rambla.
    Así, desde el Ayuntamiento indicaron que se incrementará la vigilancia para evitar los estacionamientos ilegales de estos vehículos, al entender que este tipo de aparcamientos pueden suponer un problema para los vecinos, así como el riesgo que podrían ocasionar debido a la mala imagen y a la insalubridad.
    De igual forma, fuentes consultadas explicaron que desde el Ayuntamiento se han pedido informes a Patrimonio sobre espacios municipales posibles para habilitar como aparcamiento para autocaravanas, pero los fines de las parcelas útiles son muy limitados y suelen ser suelos deportivos; por lo que no se dispone de suficiente terreno para estos usos.

    Generan un gasto

    Además, desde el Consistorio precisaron que en caso de habilitar un aparcamiento, estas zonas no serían gratuitas, ya que conllevarían unos servicios mínimos garantizados de agua, luz y limpieza, entre otros. «Estos servicios, que son los que se prestan en los campings, generan un gasto», indicaron. «No pueden suministrarse de forma gratuita, ya que sería como asimilarlo a un servicio de la Concejalía de Servicios Sociales y no; estas personas están haciendo turismo y el turismo genera riqueza para los ayuntamientos», añadieron.
    Desde Ciudadanos y el PP han presentado varias iniciativas en el pleno para tratar de habilitar una zona municipal de autocaravanas y Cartagena Sí Se Puede ha requerido actuaciones para frenar la ocupación ilegal de espacios.
    Fuente:

    Consejos para ahorrar en tu viaje en caravana

    Para ahorrar con una autocaravana un factor importante es su mantenimiento.

    E-Vans, alquiler de caravanas


    E-Vans, alquiler de caravanas
    E-VANS

    Para los amantes de los viajes, viajar “con nuestra casa” es una gran ventaja, ya que permite conocer mundo, refugiarse en la naturaleza y vivir miles de aventuras.
    Mucha gente no se puede permitir comprarse una caravana, ya sea por falta de presupuesto o porque no tienen dónde guardarla. Por ello, existen muchas empresas que ofrecen una alternativa muy jugosa, como el alquiler de autocaravanas E-Vans en Palencia, que lleva ofreciendo sus servicios desde 2009 a aquellas personas que les gusta disfrutar de sus viajes sin ningún tipo de ataduras.
    Y es que el alquiler de estos vehículos tan específicos está en alza.Cada vez es más la gente que se decanta por esta opción, gracias a los costes de mantenimiento que se ahorran, e incluso de hoteles. Únicamente pagaremos por lo que usamos y el tiempo que estará con nosotros.
    Esto supone una gran ventaja si, debido a nuestro trabajo o a cualquier otro motivo, no tenemos mucho tiempo para realizar viajes, pero el poco tiempo que tenemos libre queremos disfrutarlo al máximo.
    Nuestro país es un punto turístico mundialmente conocido, donde miles de turistas se deciden a pasar las vacaciones cada año. Por ello, el número de empresas dedicadas al alquiler de caravanas ha tenido que amoldarse y crecer, aunque siempre es un punto a favor contar con una que tenga su trayectoria definida en este sector, como E-Vans.
    Otra de las grandes ventajas de alquilar una autocaravana es que estotalmente adaptable. Si somos una familia pequeña o vamos a viajar únicamente con nuestra pareja, podemos escoger una autocaravana más pequeña; por el contrario, si viajamos con amigos o con nuestros hijos, nos decidiremos por una con más espacio.
    Para ahorrar con una autocaravana un factor importante es su mantenimiento. El desgaste de los neumáticos será lo que más pese al realizar cientos de kilómetros. Pero siempre podemos encontrar ofertas de neumáticos baratos, por ejemplo, en NeumaticosKm0, que ofrecen una gran variedad de artículos con una relación calidad y precio increíble.
    Si eres de esas personas que aún no ha realizado ningún viaje en autocaravana, te aconsejamos probarlo al menos una vez en la vida. El vivir tus viajes de una forma nueva e inolvidable seguro que te encantará y querrás repetir cuanto antes.
    Un viaje en autocaravana está especialmente pensado para hacer kilómetros, conocer esas zonas donde siempre has querido estar, ver el mar, las montañas, integrarte con la naturaleza, hacer camping... Y qué mejor forma de hacerlo que sin tener que preocuparte por cuándo volver a casa.
    Un consejo muy importante es que realices una ruta de viaje y dejes apuntadas las zonas de descanso cada 150/200 km, que es cuando deberás salir 15 minutos a estirar las piernas si no quieres que el viaje se haga monótono y aburrido. Aunque también puedes utilizarlas para pasar la noche y retomar el viaje cuando salga el sol. El límite y las opciones las fijas tú.
    Fuente:

    Consejos para mantener la temperatura en la autocaravana

    MANUEL HORCAJO - lunes 28 de mayo de 2018

    Consejos para mantener la temperatura en la autocaravana

    Cuando los coches no tenían climatizador ni aire acondicionado y se presentaba por delante una jornada de cientos de kilómetros, todos los viajeros sabían que aquel trayecto sería algo parecido al infierno. Y es que una de las claves del confort es disfrutar de la temperatura adecuada.

    Esa teoría casi se convierte en máxima cuando hablamos de una autocaravana, donde pasaremos mucho más tiempo en el interior del vehículo. Sin embargo, conseguir la temperatura ideal sin recurrir constantemente a aires acondicionados es mucho más sencillo de lo que se imaginas. Se trata de poner en práctica algunos trucos que los veteranos en el mundo del caravaning han ido descubriendo y anotando. Estos son los más efectivos; todos tienen una buena dosis de sentido común.

    1. Ventilar

    Una práctica común entre quienes llevan muchos años tras el volante de su autocaravana es abrir las ventanas al arrancar y poner el climatizador. Después, cuando la temperatura ya esté a tu gusto, sube las ventanas y pon el aire a unos 24 grados. Verás cómo cambia el viaje, sobre todo si renuevas de vez en cuando el aire interior con las ventanas abiertas.

    2. Nada de luz por las ventanas

    Se calcula que hasta el 30% de las variaciones térmicas se debe a las ventanas. Por tanto, usar persianas o estores es una técnica fundamental para bajar hasta 10 grados la temperatura del interior. ¿Significa eso que no podremos ir viendo el paisaje durante el trayecto? Por supuesto que no. Se trata únicamente de bajar las persianas al máximo en cuanto llega la noche para estar un poco más fresquitos cuando llegue la hora de dormir.


    3. Ventilador casero

    Cuando ya hayas aparcado y quieras pasar un rato descansando, prueba este truco: coloca un cuenco con hielo frente a un ventilador, de forma que el aire circule sobre el hielo y produzca una corriente fresca. Mantendrás el ambiente a buena temperatura al menos durante un rato. Dicen que es el aire acondicionado de los pobres, pero funciona.

    4. Elegir bien dónde aparcar

    Tanto las sombras como el césped nos echarán una mano a la hora de no pasar calor. En caso de que no encuentres ni una cosa ni otra, una opción es echar algo de agua en los alrededores de la autocaravana cuando haya bajado el sol para que el terreno no desprenda tanto calor. Entender el movimiento del sol nos ayuda a prever dónde estarán las sombras.


    5. Las sábanas, más importantes de lo que crees

    Aunque no solamos darle mucha importancia, un buen cambio de sábanas en el momento justo puede suponer la diferencia entre dormir muy bien o no. Si las pones de algodón dejarás que la piel respire y te sentirás más fresco.
    Si eso no es suficiente, la instalación de una buen sistema de aire acondicionado soluciona muchos problemas.
    Fuente:

    [Marín - Pontevedra] El tirón del turismo de autocaravanas hace mover ficha a los concellos

    Pontevedra tiene área específica y Bueu, Sanxenxo, Cotobade y Marín prevén habilitarla
    RAMÓN LEIRO

    MARÍA HERMIDA - PONTEVEDRA / LA VOZ - 28/05/2018

    Como si de la historia del huevo y la gallina se tratase, no se sabe muy bien si se empezaron a construir áreas para autocaravanas porque eran muchos vehículos de este tipo los que buscaban aparcamiento en las Rías Baixas y se necesitaba organizar y ordenar los sitios de parada y pernocta, o si primero se prepararon esas explanadas y estas acabaron captando a los autocaravanistas. Fuese una cosa primero o la otra, el caso es que hay un auge del turismo de autocaravana y en el norte de la provincia se nota. Lo hay en verano. Y lo hay todo el año. Lo contaban ayer unos franceses que a media mañana se marchaban del área habilitada para estos vehículos en Pontevedra -en los terrenos de Tafisa-: «Llevamos unos días por aquí y en todos los sitios donde paramos nos encontramos a más extranjeros. Pensamos que no habría gente porque aún no es verano, pero nunca estamos solos». Conscientes de esta circunstancia, los concellos mueven ficha.

    Pontevedra, Vilagarcía o Lalín, los municipios más grandes de sus respectivas comarcas, ya cuentan con este área. En la ciudad del Lérez se inauguró el año pasado y desde la Asociación Galega de Autocaravanistas se dijo que no había otra superficie en Galicia tan grande, tan bien situada y con tantos servicios como la de Tafisa. Y no solo el colectivo estaba contento. Al término del verano, el Concello pontevedrés indicó que en tres meses habían pasado por ella casi 700 vehículos y, ayer, la edila Anabel Gulías enfatizaba que la inversión hecha está fuera de toda duda.

    Ese fervor por las caravanas suma y sigue. Un buen número de concellos están intentando habilitar áreas de aparcamiento y servicios para ese tipo de turismo. «Claro que queremos tela, temos unha zona onde agora paran pero queremos un lugar con servizos», dice Félix Juncal desde Bueu. En Sanxenxo también buscan ahora mismo la ubicación para un área de esas y en Marín, aunque el proyecto aún está verde, van en la misma línea. Desde Cotobade, el mandatario Jorge Cubela indica que ellos ya tienen el lugar elegido: en Carballedo, junto al instituto.

    A Illa va a contracorriente y dice que la inversión debe ser privada

    Al preguntar a los alcaldes por las áreas de autocaravanas, casi todos ven con buenos ojos que los concellos las habiliten y que sean de carácter gratuito. Pero hay algún voz en otro sentido. Por ejemplo, la de Carlos Iglesias, alcalde de A Illa de Arousa: «Eu non creo que corresponda ao Concello facer ese tipo de cousas, creo que iso debe ser inversión privada. No caso de A Illa temos sinxelamente uns aparcamentos reservados na zona do Bao, pero nada máis. Non temos previsto facer ningunha área, non nos compete a nós, penso eu».

    Otros concellos señalan que el problema que encuentran a la hora de hacer una explanada para autocaravanas es, o bien la poca disponibilidad de terrenos, o su difícil encaje en el planeamiento urbanístico. De ello hablaban tanto el mandatario de Vilaboa, Luis Poceiro, como el concejal cambadés Xurxo Charlín.

    Luego están también los ayuntamientos que de momento no sienten la necesidad de contar con un lugar para autocaravanas. Ahí se situaría, por ejemplo, Barro, como confirmó el mandatario, Xosé Fernández Abraldes.

    Fuente: