¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5958~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 4030 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    [Almería] El PSOE saca adelante áreas para autocaravanistas y que el PP destine a bomberos el dinero recibido para ese fin

    10 de Noviembre de 2016
    Los socialistas lamentan que el gobierno no quiera acometer los espacios directamente ni dedicar el fondo exclusivamente a bomberos
    El portavoz del Grupo Socialista en un momento del pleno
    El portavoz del Grupo Socialista en un momento del pleno
    ALMERÍA.- El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Almería ha logrado, aunque con la abstención del Partido Popular, sacar adelante en pleno su propuesta de creación de tres áreas específicas, o al menos puntos limpios, para autocaravanas en Almería, Retamar y Cabo de Gata. También se ha aprobado, en este caso con el voto en contra del PP, su moción para obligar a que en los presupuestos de 2017 se contemple destinar la cuantía íntegra que el Consistorio recibe de las compañías de seguros a mejorar las actuales deficiencias que sufre el Servicio de Extinción de Incendios de la ciudad.
    La concejala del PSOE en el Ayuntamiento de Almería, Adriana Valverde, ha sido la encargada de explicar la importancia que tiene el turismo de autocaravana para romper la estacionalidad turística, puesto que son viajeros que se desplazan durante todo el año una media de 100 días, y ha subrayado la oportunidad que puede suponer para la capital en ese apartado y en cuanto a creación y mantenimiento de empleo. 
    Asimismo, ha remarcado que con la creación de las tres áreas específicas de estacionamiento que se han aprobado, que suponen “una inversión mínima”, lo que se pretende es también adoptar medidas desde el Ayuntamiento para intentar acabar o minimizar las posibles molestias que la presencia de las autocaravanas puede estar ocasionando en lugares como La Almadraba de Monteleva, La Fabriquilla, Cabo de Gata o la playa del Palmeral. Según ha resaltado Valverde, las áreas podrían autofinanciar su mantenimiento, desde la gestión pública, planteando el pago por el servicio de estacionamiento, de evacuación de residuales de las autocaravanas, o de toma de agua y energía que se prestarían. 
    Por otro lado, ante la negativa del PP a poner en marcha las áreas desde el ámbito público, tal y como han expresado en el pleno, ha instado al gobierno municipal del Partido Popular a estudiar un modelo ya implantado en municipios almerienses como Abla, Canjáyar, Tíjola, Vélez Rubio o Huércal Overa y del que Palencia es referente nacional, con 17 áreas en su provincia, la mayoría gestionadas por la administración.
    Para concluir, desde el Grupo Socialista han reprochado que la falta de regulación municipal en esta materia se haya prolongado incluso después de que en febrero de 2012 se aprobara por unanimidad en pleno una moción del PSOE, incumplida por el PP, que pedía al menos un espacio propio para autocaravanas y una ordenanza municipal que regulara los aspectos relacionados con las mismas.

    Fuente:

    [Tarragona] Los vecinos de Cunit se oponen al aparcamiento de autocaravanas

     Publicado: 04:00 - 03/11/2016

    Consideran que además de ruido y olores, generará situaciones de inseguridad
    Vecinos del entorno del solar donde durante años estuvo provisionalmente la Policía Local de Cunit rechazan la posibilidad de que la zona se habilite para acoger un aparcamiento de autocaravanas.

    El Ayuntamiento ya sacó a concurso habilitar ese terreno con los equipamientos necesarios para ese tipo de vehículos y la gestión del servicio. El concursó quedó desierto, pero el gobierno local pretende volver a ofrecerlo a empresas interesadas.

    Pero los vecinos no quieren las autocaravanas junto a sus casas y han iniciado una recogida de firmas para oponerse. Denuncian que el solar queda a unos escasos cuatro metros de las casas y que por normativa muinicipal no puede levantarse un muro de aislamiento, «por lo que las molestias serán numerosas».

    Los vecinos temen el ruido de los motores durante todo el día, ya que la entrada y salida de vehículos estaría permitida las 24 horas y, con ello, el de los generadores de electricidad. También denuncian el mal olor de los depósitos de aguas residuales «que se lanzarán por una rejilla que quedará siempre abierta».

    Además temen la inseguridad que puede suponer ya que en las condiciones de la concesión sólo se exige la instalación de una cámara «sin la obligación de contratar personal, por lo que nadie regulará las molestias».

    Los vecinos apuntan que «todos los pueblos del Penedés han rechazado la creación de un parking de caravanas en medio de la población para evitar las molestias» y denuncian que en Cunit el Consistorio «vela más por un interés económico que por el bienestar de sus ciudadanos, cosa que aún empeora más la situación, ya que llegarán las autocaravanas que los otros pueblos no quieren acoger».

    El Ayuntamiento defendió el proyecto al considerar que disponer de una zona de estacionamiento con servicios para este tipo de vehículos atraería a los turistas que viajan en autocaravana, además de evitar que puedan asentarse en otras zonas no autorizadas y donde también han generado críticas.

    Tras haber quedado desierta la primera convocatoria para presentar ofertas por parte de las empresas, el Ayuntamiento se mostró dispuesto a revisar las ciondiciones y volver a convocar el concurso.

    Fuente:

    Un enemigo del autocaravanismo, nombrado Ministro de Fomento...

    El Sr. Íñigo de la Serna, hasta hoy alcalde de Santander y otros muchos cargos -anteriores- como Concejal de Medio Ambiente, Agua y Playas en el Ayuntamiento de Santander, ha sido nombrado nuevo Ministro de Fomento; el Ministerio con mayor presupuesto de todo el Gobierno.

    Será justo darle, tanto a él como Ministro como a su sucesor, los cien días de confianza para ver en qué cambian sus trayectorias pero mucho nos tememos que con respecto a Santander y su capital, y al autocaravanismo, nada va a cambiar.


    Más información en: https://es.wikipedia.org/wiki/Íñigo_de_la_Serna

    Ley 2/2016, de 27 de septiembre, para la modificación de la Ley 6/2002, de 12 de junio, sobre medidas de ordenación territorial de la actividad turística en las islas de El Hierro, La Gomera y La Palma.

    ...

    La Ley 6/2001, de 23 de julio, de medidas urgentes en materia de ordenación del territorio y del turismo de Canarias, se configuró como el punto de partida para el establecimiento de un modelo de desarrollo sostenible propio y un desarrollo turístico específico de las islas de El Hierro, La Gomera y La Palma.
    Esta iniciativa vino a instaurar un régimen especial para las islas mencionadas, excluyéndolas de la moratoria turística y permitiéndoles formular un modelo de desarrollo específico y determinar, entre otras consideraciones, la localización y la categorización de la oferta alojativa, y que posteriormente propiciaría la Ley 6/2002, de 12 de junio, sobre medidas de ordenación territorial de la actividad turística en las islas de El Hierro, La Gomera y La Palma, mediante una regulación específica y necesaria.
    Dicha iniciativa, la Ley 6/2002, de 12 de junio, se configuró como una referencia normativa a tener en cuenta en posteriores regulaciones, esto es, para la Ley 19/2003, de 14 de abril, por la que se aprobaron las Directrices de Ordenación General y del Turismo de Canarias, para la Ley 6/2009, de 6 de mayo, de medidas urgentes en materia de ordenación territorial para la dinamización sectorial y la ordenación del turismo, y para la Ley 2/2013, de 29 de mayo, de renovación y modernización turística.
    No obstante lo expuesto, la nueva realidad socioeconómica ya determinó una primera modificación al articulado de la Ley 6/2002, de 12 de junio, en la Ley 14/2014, de 26 de diciembre, no siendo suficiente dicha innovación para adaptarla a las actuales exigencias sociales y económicas, exigencias a las cuales se pretende satisfacer con la presente ley.
    Es incuestionable que el desarrollo contemporáneo de Canarias ha tenido, y tiene, en el turismo su motor de crecimiento; sin embargo, tal fenómeno no registró efectos homogéneos en todas las islas y más concretamente en las occidentales.
    El Hierro, La Gomera y La Palma cuentan con una limitada aunque incipiente actividad turística. Esta limitación se debe a las carencias y dificultades en las comunicaciones y el transporte, a la situación económica débil y muy dependiente, al envejecimiento de la población y a una abundante emigración del sector joven de la población.
    Ver texto completo de la Ley en el enlace fuente.
    Fuente:

    [Galicia] AGA pide apoyo a Costas y Portos para facilitar el turismo de autocaravanas


    Por 3.000 euros se puede tener un área de servicio para estos vehículos

     
    VILAGARCÍA / LA VOZ 24/10/2016
    Un mar de autocaravanas llenaron este fin de semana el recinto trasero de Fexdega (Vilagarcía). En el lugar aún no se ha habilitado el área de servicio para este tipo de vehículos prometida por el Concello, pero aún así los responsables de la Asociación Galega de Autocaravanas eligieron este lugar para celebrar su asamblea. En ella, Paco Pena ha sido relevado al frente de AGA por Manuel Fernández Arruti. Ambos explicaron ayer cuáles son los retos de la asociación a corto plazo. Y estos se concentran, básicamente, en lograr que administraciones como Portos y Costas «se impliquen y echen una mano para ordenar y regular» lo que es, aseguran, un potente sector turístico.


    Afirman desde AGA que los concellos gallegos entienden cada vez más la importancia de dar servicio a un tipo de turista que tiene una edad media que supera los cincuenta años y que «gasta allí donde va, porque come en restaurantes, va al supermercado y también al cine». Es un turismo, además, que «desestacionaliza», porque mucha gente «viaja todo el año». Y que no requiere de las administraciones grandes esfuerzos: por 3.000 euros se puede tener un área de servicio para estos vehículos. En toda Galicia hay unos 121 espacios de estas características. En la comarca de O Salnés, meca del turismo en Galicia, existen dos, uno privado y uno público. Un panorama que a AGA le gustaría contribuir a cambiar.

    Fuente: