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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    L'Alfàs del Pi: Vacaciones donde y como sea

    Campamento ilegal. Un solar sin urbanizar y de propiedad municipal donde acampan decenas de autocaravanas para pasar sus vacaciones con todo lujo de detalle. Y, lo que es más importante, a coste cero. Vecinos de El Albir denuncian la proliferación de vehículos en la zona y la asociación de campings, la falta de control para combatir la competencia desleal en su sector.

    Decenas de caravanas ocupan un solar municipal y sin urbanizar en El Albir para acampar a coste cero

    R. PAGÉS Dos extranjeros toman el sol con dos sillas plegables, aprovechando la buena temperatura del enero de la Marina Baixa. Mientras tanto, otro se sube en el tejado de su autocaravana para instalar la antena parabólica con la que podrá ver la televisión y escucha las indicaciones de su vecino, que además de esta antena, ya tiene también en funcionamiento unas placas para obtener energía solar con la que abastecer las necesidades de su vehículo. Aunque la descripción lo parezca, ninguno de ellos se encuentra en uno de los numerosos campings que hay en la comarca, sino en un solar municipal y sin urbanizar, junto a la avenida Sant Pere de El Albir, en l'Alfàs del Pi.

    Dos imágenes donde se ven algunos de los vehículos y los elementos que instalan para tener luz y televisión.
    D. REVENGA
    imágenes donde se ven algunos de los vehículos y los elementos que instalan para tener luz y televisión. 

    Decenas de autocaravanas ocupan estos días una parcela, que según fuentes municipales es propiedad del Ayuntamiento de l'Alfàs, para pasar sus vacaciones a coste cero. La zona carece de servicios de alcantarillado, luz o agua, aunque eso no parece ser un inconveniente para los "turistas" que allí se hospedan. Más bien, todo lo contario. De hecho, en dicho campamento improvisado, la mayoría de vehículos turísticos dispone de antenas parabólicas para ver la televisión, de placas solares para generar energía y de bidones para surtirse de agua con la que cubrir sus necesidades de aseo y limpieza. Y a todo ello se suma el hecho de que la estancia es gratuita -cuando el coste medio en un camping reglado oscila en estas fechas entre los 25 y los 30 euros al día- y que las autoridades locales no ponen ningún reparo a su estancia en el lugar. Así que, ¿qué más se puede pedir?

    Esta situación, idílica para los usuarios de dicha parcela, no lo es tanto para vecinos de la zona ni para la Asociación de Campings de Benidorm y Comarca. Los primeros, denunciaron ayer públicamente la proliferación de autocaravanas en la zona, situada junto a un centro de salud y junto al campo de fútbol de césped artificial de El Albir. Los segundos, por medio de su presidente, Francisco Delgado, consideraron que es "un ejemplo más de la falta de control del Ayuntamiento de l'Alfàs contra la competencia desleal" que está sufriendo este sector, "agravada ahora por las consecuencias de la crisis".

    Denuncias previas
    No es la primera vez que desde la patronal comarcal de campings denuncian la existencia de campamentos "clandestinos e ilegales" en la localidad. Aunque éste quizás sea el ejemplo más flagrante, el presidente de la agrupación lleva meses criticando la instalación de campings bajo la denominación de "áreas de servicio", "camperpark" o "parkings de autocaravanas", una modalidad en la que los vehículos pueden estacionar "durante uno o dos días" para repostar o descansar de un viaje, pero no acampar para estancias de mayor duración. Francisco Delgado señaló que éstas actividades "se están llevando a cabo con el beneplácito del Ayuntamiento ya que, a pesar de ser conocedor de éstas irregularidades y ser advertido por la propia Asociación de Campings de Benidorm y Comarca hace mas de un año, no es que se haya actuado contra dichos empresarios, mas bien el número de ilegales se ha triplicado".

    En el municipios existen, al menos, cuatro instalaciones de este tipo que, según Delgado, "roban clientes a los campings que pagamos nuestros impuestos y tenemos todos los permisos en regla". Los mismos se publicitan, incluso, por Internet, con tarifas muy inferiores a las de un camping: entre seis o siete euros diarios.

    Fuentes municipales reconocieron ayer estar actuando en coordinación con la Conselleria de Turismo para intentar regularizar de un modo u otro este tipo de oferta, aunque señalaron que existe "un vacío legal" sobre la misma. También reconocieron que en la actualidad, sobre todo en El Albir, hay un "boom" de caravanas que es "muy difícil controlar" por el gran número de vehículos que llegan al día.

    Fuente:

    Tolosa: San Esteban contará con una zona de estancia para autocaravanas


    Los vecinos piden que no sea un área de asentamiento permanente. El plan inicial de Laskorain-Goikoa, que se ha aplazado, será replanteado de forma total 


    11.01.13 - 00:10 - JUANMA GOÑI | TOLOSA.

    Tolosa contará con una zona de esparcimiento para autocaravanas en el barrio de San Esteban. Ha sido una propuesta de Aralar asumida por el gobierno municipal e incluida finalmente en los presupuestos de 2013. El objetivo es incrementar la oferta turística del municipio con una área de este tipo, que suele ser muy habitual en Francia y otros países europeos. Es una zona de estancia temporal, dotada de agua y toma de luz, donde los autocaravanistas aprovechan para descansar y pasar unos días.
    San Esteban contará con una zona de estancia para autocaravanas
    El parking de San Esteban será acondicionado y mejorado y en una parte amplia del mismo se creará la zona para autocaravanas. :: KLISK


    Algunos vecinos del barrio han mostrado a DV sus reticencias ante la posibilidad de que un área de este tipo acabe propiciando asentamientos de larga duración, «con los riesgos que ello conllevaría», y piden que se limite la estancia de los usuariso a unos pocos días. En este sentido, el concejal de Aralar, Iñaki Irazabalbeitia, confirmó ayer que el Ayuntamiento en ningún momento está pensando en un parking permanente de autocaravanas, sino en una oferta de ocio que pueda propiciar la llegada de autocaravanistas a Tolosaldea, con el consiguiente beneficio turístico y económico. «La idea es limitar la estancia a unos días concretos, propiciar que sea un lugar de estancia para gente de paso, que aproveche su estancia en la comarca para conocerla y difundirla», expresa Irazabalbeitia.
    El área de autocaravanas se instalará en una de las zonas del parking de vehículos emplazado junto a la central de luz de Tolargi. En este sentido, el PNV sugirió el acondicionamiento de este parking, cuyo estado actual no es el más aconsejable. Los jeltzales propusieron invertir unos 30.000 euros en la mejora del estacionamiento, pintado de rayas, asfaltado, más farolas... El equipo de gobierno de Bildu-Aralar asumió este planteamiento y ya confirmó que aprovechará la obra de construcción de la zona de autocaravanas para acometer también la mejora del parking.
    Fuente:

    “Un área para autocaravanas supone más ingresos para la ciudad, más empleo y mayor número de turistas”

    Beatriz Hidalgo On enero 9th, 2013


    Santiago Martín

    Descubrió el mundo del autocaravanismo hace apenas un par de años, tiempo suficiente para ser consciente del potencial económico que este turismo itinerante lleva allá donde se ejerce. Es por ello que Santiago Martín, extremeño de 41 años de edad, ha decidido organizar una concentración en su localidad natal, Plasencia, durante la próxima Semana Santa, con el objetivo de demostrar a la administración local los beneficios que supondría habilitar un área para autocaravanas en el municipio extremeño, pudiendo recibir así a los miles de autocaravanistas que cada año recorren el país.

    ¿Por qué debe un municipio como Plasencia apostar por la creación de un área para autocaravanas?
    Porque todo son beneficios para la localidad, pues se trata de un turismo que no pasa por crisis, más del 90% de los autocaravanistas son personas acomodadas y disfrutan y gastan allá donde van.

    ¿Qué supondría para la economía del municipio disponer de esta área para autocaravanas?
    Supondría más ingresos para la ciudad, y todos sabemos que eso quiere decir más empleo, para los negocios de la localidad, restaurantes, para el comercio en general. Prueba de ello fue la primera concentración extremeña, donde los autocaravanistas gastaron en comercios, bares, restaurantes, autobuses (urbanos y contratados a particulares), etc., y todo en un fin de semana, algo que sería permanente durante el año al tener el área.

    ¿Cuenta con el apoyo del Ayuntamiento para llevar a cabo la concentración que pretende hacer y para la creación del área para autocaravanas?
    Aunque aún está todo en trámite, el ayuntamiento siempre ha demostrado buena disposición con todo esto. No tenemos que olvidar que  el problema más grande que tenemos en este momento es la crisis económica, y los gastos de la creación de dicha área, aunque no sean grandes siempre son importantes. Pero como he dicho, todo está en trámite, y desde el ayuntamiento siguen trabajando.


    Leer el resto de la entrevista en...

    Roquetas de Mar: IU pregunta por la zona adaptada para autocaravanas en Roquetas de Mar

    Unas 40 se establecen en esa zona de de Playa Serena II por periodos de larga estancia

    Los concejales de Izquierda Unida alertan del elevado número caravanas que se agolpan en los aparcamientos públicos de Playa Serena II y piden al Ejecutivo que se pronuncie sobre la legalidad y cumplan el compromiso de adaptar zonas específicas para este tipo de turismo

    El Grupo Municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Roquetas de Mar ha registrado hoy un escrito de preguntas al equipo de Gobierno del Partido Popular sobre la aglomeración existente de autocaravanas en la zona de Playa Serena II. Los concejales han recorrido la zona hace unos días comprobando la gran afluencia de estos tipos de vehículos: sin bien las condiciones generales son buenas, preocupa la aglomeración, la falta de aparcamientos para turismos (sobre todo para personas con movilidad reducida) y la posible ilegalidad de esta acampada.

    Desde IU se recuerda que existe un acuerdo plenario de la anterior legislatura para crear una zona de acampada específica para este tipo de vehículos pero no se ha realizado y vemos cómo unas 40 se establecen en esa zona de de Playa Serena II por periodos de larga estancia, ocupando la casi totalidad de las plazas de aparcamiento, a veces además no sólo con los vehículos, sino con su actividad diaria (bicicletas, sillas, etc.)

    Ante estos hechos, IU pregunta al equipo de Gobierno:

    ¿Tiene constancia de esta situación, de aparcamiento de larga estancia y gran número de autocaravanas en aparcamientos públicos, el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Roquetas de Mar?

    ¿Considera este hecho ajustado a la normativa vigente municipal y autonómica en lo que respecta al aparcamiento de este tipo de vehículos?

    ¿Considera que se respetan las condiciones de accesibilidad, salubridad, seguridad y reserva mínima de aparcamientos para turismo en las citadas zonas de aparcamiento público de Playa Serena II?

    ¿En qué estado se encuentra la propuesta de adaptación de dos zonas de aparcamientos exclusivos para este tipo de vehículos, manifestada por el concejal delegado de turismo en fecha de marzo de 2012)?

    Desde Izquierda Unida se espera una pronta aclaración por parte del equipo de gobierno de Gabriel Amat sobre esta cuestión que está generando inquietud entre vecinos y empresarios del sector turístico local.

    Fuente:

    AC-GA causa baja en la FEAA

    La Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA), conforme a lo acordado en su última Asamblea General celebrada a finales del año 2012, ha causado baja el pasado día 01.01.2013 en la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) de la que formaba parte desde el año 2008.

    La voluntad de la Asamblea General de AC-GA es seguir trabajando en favor de los autocaravanistas y seguirá desarrollando su trabajo en defensa de los derechos de sus asociados y, por extensión, de todos aquellos que utilicen una autocaravana de uso lúdico; para este fin podrá colaborar tanto con personas físicas como jurídicas para un mejor desarrollo de su actividad reivindicativa.

    AC-GA
    01.01.2013

    Fuente: