¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5958~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 4030 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    Turismo a pie de playa con polémica

    Unas 60 caravanas se concentran en La Marina y El Pinet, y campistas y vecinos piden espacios regulados

    Con la llegada del otoño, La Marina y El Pinet han comenzado a recuperar una estampa que ya se ha convertido en habitual en los últimos años: la acampada de caravanas. A mediodía de ayer se podían ver en torno a 60 vehículos en varios puntos de la pedanía ilicitana. Los turistas aseguran que no causan ninguna molestia a los residentes, mientras que los vecinos afirman que algunos de los campistas tiran la basura o el agua de los depósitos en lugares no autorizados. Sin embargo, unos y otros coinciden en que la solución pasa por habilitar espacios regulados para las autocaravanas.


    M. POMARES Pasan varios minutos de la una de la tarde y, aprovechando que el otoño todavía no ha comenzado a golpear con toda su fuerza, una pareja de alemanes jubilados ha decidido sacar sus hamacas a las puertas de su autocaravana para aprovechar los rayos de sol. La escena se repite prácticamente frente a todos los vehículos estacionados en el aparcamiento situado a escasos metros de donde se encontraba el camping municipal de El Pinet hace unos años. Se repite allí, pero también en el parking de la playa de La Marina. Son turistas llegados de países como Francia, Alemania, Holanda, Suecia o Inglaterra, jubilados por lo general, que, con la caída de las temperaturas, inician sus particulares vacaciones con una caravana como compañera de viaje... Una caravana que incluso en algún caso reúne tantos o más metros habitables que algunas viviendas en España. Sólo ayer se podían cotabilizar en torno a los 60 vehículos en la zona. Las de alemanes y suecos eran las colonias más numerosas ayer.

    "Llevamos aquí unos 14 días y, en principio, vamos a estar hasta que la Policía o la Guardia Civil nos diga "no camping". Por eso, no sabemos cuánto tiempo nos quedaremos", relataba una turista sueca en El Pinet, que confesaba que, a partir de ahí, Torrevieja, Águilas, Almería o incluso Marruecos serán los próximos destinos. A unos metros, otra campista, en esta ocasión alemana, apuntaba que "en nuestros países suele hacer mucho frío, aunque este año el tiempo es mejor y, por eso, aprovechamos este tiempo para viajar por la costa española con nuestras caravanas". No obstante, esta turista iba más allá y aseguraba que "no entendemos muy bien que haya gente que se queje. Nosotros vamos a comprar a los establecimientos de La Marina, y eso es bueno para los negocios de aquí, y no damos problemas. Cada caravana lleva depósito de agua y aseos, y cada dos o tres días vamos al camping de La Marina a vaciar los depósitos, y la basura siempre la tiramos a los contenedores". En este mismo sentido se pronunciaba otro turista alemán acampado frente a La Marina, aunque incidía en que, "por lo general, la gente se queja de eso, pero lo hacen porque les quitamos el aparcamiento y eso les molesta, sobre todo a los alemanes que viven en las urbanizaciones que hay por aquí".

    Sin embargo, la opinión difería para los vecinos. Algunos residentes se quejaban ayer de que "algunos campistas tiran la basura por cualquier sitio, enganchan el agua de donde pueden, tiran los vertidos por la zona e incluso llevan perros que molestan a los vecinos".

    Desde la Asociación de Vecinos Pinomar de La Marina, su secretario, Juan Oliver, recordaba que a principios de este año ya mantuvieron varias reuniones con el Ayuntamiento y con el Servicio Provincial de Costas. "Fuimos a hablar con ellos, pero nadie nos dio soluciones. Se dedicaron a pasarse la pelota de unos a otros", indicaba. En cualquier caso, afirmaba que "no estamos oponiéndonos a que vengan estos turistas a La Marina porque es turismo y eso beneficia al pueblo, pero debería haber alguna regulación para conciliar los intereses de todos".

    También alguno de los antiguos usuarios del camping de El Pinet, mostraba ayer su malestar: "Aquello es una zona de estacionamiento y se ha convertido en un asentamiento y nadie hace nada. Cuando cerraron aquel camping dijeron que era una zona protegida y, sin embargo, parece que ya no se acuerdan y dejan acampar a sólo unos metros", sentenciaba indignado.

    Pese a los puntos de vista encontrados, unos y otros tenían claro que la solución pasa por habilitar espacios regulados para estos vehículos en los que se les ofrezca servicios básicos a un precio asequible. "Si tuviera que pagar cinco o seis euros por poder estar en este aparcamiento de La Marina, lo pagaría encantado", admitía un turista alemán.

    Ordenanza para regular el estacionamiento
    Ante la influencia del turismo de caravanas en Santa Pola, y tras la moción presentada por el PSOE en el último pleno, el equipo de gobierno ha iniciado el expediente para la elaboración de una ordenanza para regular el uso de estos vehículos y dar solución a los problemas de estacionamiento y de eliminación de residuos, entre otros aspectos. Según el concejal de Seguridad Ciudadana, Antonio Pérez Huerta, el borrador ya se encuentra muy avanzado, a falta de la revisión e introducción de algún punto nuevo. Por el momento, son nueve los artículos que forman parte de este reglamento, que incluye sanciones por estacionar en lugares prohibidos. Además, la ordenanza servirá para definir y acotar las zonas donde podrán aparcar. El borrador se llevará a la comisión informativa, con los diferentes grupos políticos y funcionarios asesores, con el objetivo de que pueda ser aprobada en el próximo pleno municipal o en el siguiente. En la localidad, además del camping Bahía Santa Pola, los usuarios de autocaravanas pueden alojarse en una nueva área de estacionamiento privada abierta desde julio en el Polígono Industrial. A. FAJARDO

    Fuente:

    ¿ Los vecinos piden espacios regulados ? ¡¡ nosotros también !! Sesenta vehículos son muchos euros en las tiendas, al final mataremos a la gallina de los huevos de oro. Lo que no podemos entender es por qué nunca sale en nuestra defensa alguna asociación de comerciantes o algún representante de la Cámara de Comercio local. A ver si algún día alguien se da cuenta de que somos turistas, no delincuentes !!
    Autocaravanistas por sus derechos

    Autocaravanas de toda Galicia tienen una cita en Monforte

    Los aficionados dicen que en Lugo está la mejor infraestructura de España

    Aficionados a las autocaravanas de todos los puntos de Galicia tienen una cita este fin de semana en Monforte. Celebrarán aquí el quinto aniversario de la asociación que los representa, y que en este tiempo ha logrado hacerlos visibles. Y también influyentes, porque hace solo unos era poco menos que un milagro encontrar en Galicia un área de estacionamiento de autocaravanas con infraestructura apropiada. Hoy ya hay más de cuarenta.

    «Vamos a Monforte porque ahí se abrió una de las primeras áreas para autocaravanas de la provincia de Lugo y porque siempre nos han tratado muy bien», explicaba ayer el presidente de la Asociación Galega de Autocaravanas. este colectivo ya organizó una concentración masiva en el 2008, justo un año después de que el Ayuntamiento monfortino estrenase su área de estacionamiento y servicio para autocaravanas, en la parte trasera del edificio multiusos.



    Era la primera de la zona sur de la provincia, la segunda después de la de Burela. Hoy, la provincia de Lugo es la que cuenta con una mejor infraestructura para el turismo de autocaravana, con áreas de estacionamiento en A Pontenova, Burela, Mondoñedo, Lugo, Cospeito, Guitiriz, Sarria, Monforte, A Pobra do Brollón y Ribas do Sil.

    En la mayor parte de los casos, se trata de infraestructuras que se encuentran en buen estado y cumplen su función. Claro que también hay algunas de las que los ayuntamientos parecen haberse olvidado después de la inauguración. En la asociación lo saben, y piden a los respectivos ayuntamientos que sean consecuentes y no echen a perder el dinero gastado en estas áreas. Y si para mantenerlas de forma correcta fuese necesario cobrar por su uso, tampoco se opondrían. «Nosotros siempre solicitaremos este tipo de servicio, sea público, privado o de pago, el caso es tenerlo», admite

    Un fin de semana para seis

    Una parte de los que vendrán este fin de semana ya habían participado en aquella primera reunión. Otros no, porque la asociación ha crecido mucho en estos cinco años. Todos aparcarán su vehículo en la explanada de la Compañía, frente al imponente edificio de los Escolapios, igual que habían hecho hace tres años. Los participantes tendrán visitas guiadas por la ciudad y descuentos en restaurantes, bares y pubs. Se marcharán el domingo, después de sortear entre el público que los visite esa mañana un viaje de un fin de semana en autocaravana para seis personas.

    Fuente:

    Proyecto del nuevo paso por Despeñaperros - Sept'2001

    En el siguiente enlace, tendrán acceso al proyecto del nuevo paso por Despeñaperros. Documento de sep'2011. Formato del documento: "pdf"

    ¿¿ Llegaremos a las mil firmas antes de final de año ??

    Nada más y nada menos que 896 firmas nos contemplan en la iniciativa para apoyar todas nuestras reivindicaciones. Obviamente es un número muy pequeño comparado con el gran número de vehículos y propietarios de los mismos que recorren cada año las carreteras y lugares turísticos de España. Se necesitan más apoyos. Llegaremos al número mágico de mil firmas antes de finales de 2011 ?

    Por si se anima alguien más, aquí les dejo las direcciones para dejar su firma. No dejen de pasárselo a sus amistades, cualquier persona mayor de 18 años y cualquiera que sea el número de componentes familiares, puede dejar su firma.



    **********************
    Recuerden el texto:

    POR LA LIBERTAD DEL TURISMO ITINERANTE A TRANSITAR, PARAR Y PERNOCTAR LIBREMENTE POR TODA ESPAÑA

    A.A.: "Cortes Generales del Reino de España y Federación Española de Municipios y Provincias"

    LOS ABAJO FIRMANTES, MANIFESTAMOS QUE DURANTE NUESTROS DESPLAZAMIENTOS DE TIPO LÚDICO Y TURÍSTICO POR LAS CARRETERAS Y PUEBLOS DE ESPAÑA, NUESTROS VEHÍCULOS Y SUS OCUPANTES SE HALLAN AMPARADOS: POR LA DECLARACION UNIVERSAL DE LOS DERECHOS HUMANOS (ARTÍCULO 13); POR LA CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA (ARTÍCULOS 19 Y 139); POR LAS
    LEYES DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL DEL ESTADO ESPAÑOL, VINCULANTES PARA TODAS LAS NORMATIVAS AUTONÓMICAS Y MUNICIPALES QUE SE DICTEN REFERENTES A DICHAS MATERIAS, Y EN CONCRETO POR LA ÚLTIMA INSTRUCCIÓN PUBLICADA POR LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (08/V-74) DE FECHA 28 DE ENERO DE 2008.

    ADEMÁS, NOS PERMITIMOS INFORMAR DE QUE LA SUBDIRECCIÓN GENERAL DE NORMATIVAS Y RECURSOS DEL MINISTERIO DEL INTERIOR, EN ESCRITO DE FECHA 5 DE JUNIO DE 2008 RECUERDA QUE: "LAS INSTRUCCIONES DEL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO SON DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO PARA TODO EL PERSONAL ADSCRITO A LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO, LO QUE INCLUYE LAS JEFATURAS PROVINCIALES DE TRÁFICO CUYAS UNIDADES DE SANCIONES
    TRAMITAN LAS DENUNCIAS FORMULADAS POR LA MAYOR PARTE DE AYUNTAMIENTOS DE ESPAÑA Y SON ADEMÁS COMUNICADAS AL GENERAL JEFE DE LA AGRUPACIÓN DE TRÁFICO DE LA CUARDIA CIVIL, PARA CONOCIMIENTO Y CUMPLIMIENTO POR LOS AGENTES DE DICHA AGRUPACIÓN".

    ……………

    Y CONTINUA DICIENDO QUE "LOS PRECEPTOS DE LA LEY DE SEGURIDAD VIAL Y LOS DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN SON DE APLICACIÓN EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL Y, CONFORME AL ARTÍCULO 2 DE LA CITADA LEY DE SEGURIDAD VIAL, “OBLIGARÁN A LOS TITULARES Y USUARIOS DE LAS VIAS Y TERRENOS PÚBLICOS APTOS PARA LA CIRCULACIÓN TANTO URBANOS COMO INTERURBANOS”, POR ELLO, SU INTERPRETACIÓN EFECTUADA POR EL ÓRGANO COMPETENTE, EN ESTE CASO LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO, DEBE SER TENIDA EN CUENTA POR LAS ENTIDADES LOCALES".

    POR TODO ELLO REIVINDICAMOS NUESTRO DERECHO A TRANSITAR, PARAR Y PERNOCTAR LIBREMENTE POR TODA ESPAÑA ROGANDO A LAS AUTORIDADES QUE ENCONTREMOS A NUESTRO PASO SU MÁXIMA COLABORACIÓN PARA QUE NOS SINTAMOS COMO CIUDADANOS LIBRES, COMO TURISTAS AGRADECIDOS Y BIEN ACOGIDOS PARA QUE NUESTRA ECONOMÍA CONTRIBUYA A LLEVAR RIQUEZA ALLÍ DONDE VAMOS.

    Pleno de octubre:El necesario multipartidismo. Por Fernando Llopis Pascual

    Cualquier persona que hubiese acudido a uno de los plenos de la legislatura anterior y se acercara a uno de los de esta legislatura podrá rápidamente comprobar el cambio producido en el debate que se realiza.
    La duración se ha incrementado, con lo cual se han pasado de plenos de menos de una hora a plenos que ocupan toda una mañana. No importa, creo que el resultado compensa sensiblemente el tiempo gastado.
    Los beneficios han sido varios. En primer lugar se ha creado una terrible pero sana competencia en los grupos de la oposición por llevar propuestas de interés para la ciudadanía. Ese interés puede ser más demagógico, sobre todo en las propuestas de Esquerra Unida, pero en todos los casos conllevan un debate que suele aportar ideas nuevas para la gestión o al menos posicionamientos claros sobre temas de interés.
    En el otro lado, el Partido Popular que estaba acostumbrado a lidiar con un único partido en la oposición, ahora tiene que contrastar propuestas de tres frentes, a veces unidos a veces separados. En muchas ocasiones el Partido Popular está trabajando con buen talante y acepta proposiciones de la oposición,   incluso cambia su propuesta inicial. En este pleno el PP que pasó de no admitir una propuesta de parar las obras que se estaban haciendo al lado de un palacete del siglo XIX, palacio Salvetti, a votar a favor al oír los argumentos dados por todos los grupos.
    Por nuestra parte, desde UPyD seguimos llevando propuestas sensatas, realizables y rentables para la ciudad. En este pleno además de la propuesta de para las obras del Palacio Salvetti, que entendíamos perjudicaban notablemente y de forma irreparable a la ciudad de Alicante, conseguimos que se apoyara la creación de áreas de servicio para autocaravanas y una moción reivindicando el enlace la la provincia de Alicante con el corredor mediterraneo.
    Las áreas de servicio de autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de interés para la ciudad, que hasta ahora no había apostado por él. Además estas áreas pueden evitar vertidos incontrolados. Curiosamente, Esquerra Unida fue el único grupo que no votó a favor diciendo que había otras prioridades. Cuando yo lo pedí que priorizara algunas de las peticiones que este grupo había hecho en el pleno se negó.
    En la moción del corredor mediterráneo, UPyD solicitó que se instará al Ministerio de fomento a planificar el enlace de Alicante con la parte sur del corredor y que puede suponer en caso de que no se haga unos rodeos de casi 200 km para los enlaces desde el puerto de Alicante. Entendemos que hay tiempo para desarrollar esta obra y que es de mucho interés para la provincia y la ciudad.  En esta, el que no votó a favor fue el PSOE, quizá avergonzado de que en la propuesta actual del Ministerio se hubiesen olvidado de forma tan vergonzosa de nuestra provincia.
    Cuando abandonaba la salí de juntas me iba satisfecho, no solo por el respaldo a nuestras propuestas sino por que el modelo de trabajo de varios partidos de la oposición compitiendo y con cierta recepción del partido mayoritario a las propuestas sensatas seguro que aportará grandes mejoras a Alicante.

    Fuente: