[Ciudad Rodrigo - Salamanca] Limitados los accesos al Mercado mirobrigense para vehículos de más de 2,5 toneladas

Acceso a la zona del parking del Mercado de Abastos. / S.G. 

CIUDAD RODRIGO 

La medida también se ha trasladado a la zona de la Pesquera con el objetivo de fondo de regular los aparcamientos 

El Ayuntamiento de Ciudad Rodrigo ha decidido prohibir la entrada de los vehículos de más de 2,5 toneladas en el parking del Mercado de Abastos a petición de los propios empresarios. Esta limitación se ha hecho igualmente extensiva a los aparcamientos de la Pesquera, los ubicados junto al río Águeda. 

Según han confirmado fuentes de los empresarios, fueron ellos los que solicitaron la medida, al menos durante el horario de mañana, pues cada vez es más habitual la presencia de autocaravanas que utilizan el espacio para pernoctar y que alargan la estancia a los horas en las que el mercado permanece abierto, recibiendo a numerosos clientes sobre todo durante estos meses de verano. 

Esta situación está provocando problemas de estacionamiento (algunas autocaravanas han llegado a ocupar cuatro plazas) así como dificultades para poder maniobrar en los vehículos de carga y descarga tan habituales y necesarios para la actividad de los empresarios. Hay propietarios de autocaravanas que, incluso, han llegado a aparcar en esa zona reservada para la carga y descarga. 

Otra de las zonas donde se han colocado señales para limitar el paso es junto a la Fábrica de la Concha, en el acceso junto a las compuertas, con ese mismo objetivo: evitar el paso de esos vehículos al parking dado que la mayoría de las autocarvanas sobre pasan esas 2,5 toneladas y lógicamente, la longitud es mucho mayor que la de cualquier utilitario. 

La medida entró en funcionamiento la pasada semana y desde entonces, se ha convertido en habitual ver a esos vehículos en la zona del parque de bomberos, en la calle Voladero.

Uno de los objetivos del actual equipo de Gobierno es crear un parking de autocaravanas, algo en lo que se lleva insistiendo desde hace tiempo pero para lo que todavía no se termina de encontrar la ubicación adecuada. 

Parece que la idea es que estuvieran lo más próximo al recinto amurallado pero no se disponen de tantos lugares que sirvieran para este fin y otros están sujetos a las restricciones propias de Patrimonio. 

La zona de los campos de fútbol de la Muge o el Polígono junto al Centro de Especialidades podrían ser una salida que no acaba de convencer debido a la distancia existente. Según algunas fuentes, el equipo de Gobierno está en contacto con responsables de asociaciones de autocaravanas con el objetivo de facilitar al máximo la presencia de estos vehículos en la ciudad. 

El problema no es de ahora, ya en diciembre de 2017, el gurpo municipal popular indicaba que «el Ayuntamiento de Ciudad Rodrigo no debedesatender este turismo y debe incluso prestarles servicios, para facilitar, por ejemplo, el vaciado deresiduos. 

Fuente:

• https://www.elnortedecastilla.es/salamanca/limitados-accesos-mercado-20190827101842-nt.html

[Santiago de Compostela] El turismo de caravana deja en evidencia la falta de servicios para ese segmento

El espacio habilitado en Salgueiriños recibe las críticas de los usuarios, que optan acampar en Sar y en los campus universitarios  

MARGA MOSTEIRO - SANTIAGO / LA VOZ 28/08/2019 

El turismo de caravana aumenta en la ciudad, pero la única área habilitada para ese segmento al alza, en Salgueiriños, dista mucho de cubrir las necesidades básicas de unos visitantes con un nivel adquisitivo medio-alto. De las limitaciones del recinto se hacen eco los foros y grupos de Facebook del turismo de caravana, que lo definen como un aparcamiento y no como un área con los servicios que precisan ese sector.

El matiz es importante para quienes soportan altas temperaturas dentro de sus vehículos, expuestos al sol durante todo el día. Los servicios que se ofrecen son muy escasos. Solo está habilitado el de vaciado de las aguas residuales de las autocaravanas y, por 3 euros adicionales, los usuarios puede cargar agua potable en los depósitos. Aunque en la explanada no hay vigilancia nocturna, pasar la noche en Salgueiriños cuesta 12 euros, que serán solo 3,5 si el vehículo permanece entre las 8.00 y 20.00 horas, tramo horario en el que sí hay vigilancia. La picaresca se impone. En algún foro, los usuarios aconsejan entrar por el día para vaciar sus depósitos y aparcar después en la explanada gratuita situada al final de la rúa Melide. 

Las limitaciones del área de Salgueiriños hacen que las personas que viajan en ese tipo de vehículos recurran a otros espacios de la ciudad más cómodos y agradables. Y el aparcamiento del multiusos de Sar es uno de los lugares ideales. Además de ser gratuito, los árboles brindan un ambiente más fresco. Los que pasan allí la noche destacan en los foros el escaso tráfico de una zona en la que se puede dormir con tranquilidad. Algo que no ocurre en Salgueiriños, donde la avenida cercana perturba el descanso nocturno. Además, los que acampan junto al complejo deportivo tienen la opción de comprar un tique para ir al gimnasio o a las piscinas, y utilizar las duchas con agua caliente. Aunque en ese espacio está prohibida su presencia, los turistas de autocaravana insisten en que, mientras no abran ventanas, extiendan toldos o saquen mesas, solo están aparcados y no vulneran norma alguna. Eso sí, es frecuente la presencia en la zona de autocaravanas y furgonetas tipo Camper incumpliendo la norma. A veces, reciben la visita de la Policía Local que los obliga a levantar el campamento. 

También en los campus universitarios son habituales las autocaravanas y furgonetas aparcadas durante días, e incluso en calles más próximas al centro. Los usuarios esgrimen que solo están aparcados, también por la noche.

El Concello controla las zonas del aparcamiento del multiusos, pero los vehículos siguen acampando. 

El concejal de Seguridade Cidadá, Gonzalo Muíños, asegura que una de sus primeras medidas fue controlar el entorno del multiusos de Sar, con el fin de poner coto a las acampadas generalizadas de autocaravanas y furgonetas tipo Camper. Raxoi instaló para ello carteles indicando la prohibición de aparcar. Sin embargo, prácticamente todos los días acampan varios vehículos en el aparcamiento del complejo deportivo de Sar. Muíños argumenta que una cosa es estar aparcados unas horas y otra permanecer todo el día. «Van a Sar porque se pasan el dato por los grupos que tienen. Sacan un tique y se duchan en el gimnasio», señala. El concejal asegura que «en alguna ocasión hasta hacen barbacoas», por lo que insiste en que no se permitirán las acampadas en el aparcamiento de Sar. 

Durante la jornada de ayer, al igual que durante todo el verano, había varias autocaravanas y furgonetas en el aparcamiento de Sar, junto al acceso al gimnasio. No tuvieron excusas que poner al llegar la Policía Local, porque no solo tenían las ventanas y puertas abiertas sino que uno de ellos hasta había desplegado el toldo y tenía las sillas fuera.

Los usuarios de estos vehículos insisten en que, como tales, tienen derecho a aparcar en cualquier vía, pero en el Concello insisten en que no está permitido que acampen. La diferencia en la normativa viene marcada, precisamente, por el hecho de que se considera acampar cuando esos vehículos tienen las ventanas abiertas, el toldo desplegado, cuando están sobre calzas y no sobre las ruedas o cuando sus ocupantes están cocinando. 

Fuente:

• https://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2019/08/28/turismo-caravana-deja-evidencia-falta-servicios-segmento/0003_201908S28C1999.htm

[Asturias] Ribadesella exige un control sobre las autocaravanas en la playa de Vega

Furgonetas y autocaravanas pueblan durante el verano el entorno de la playa de Vega. / FOTOS: XUAN CUETO 

Vecinos de los pueblos cercanos y usuarios del arenal denuncian la utilización del parking como zona de acampada y la suciedad que acarrea 

JUAN GARCÍARIBADESELLA - Jueves, 29 agosto 2019 

Vecinos y usuarios de la playa de Vega han levantado la voz para reclamar un mayor control sobre las autocaravanas y furgonetas que pernoctan en ese monumento natural del concejo de Ribadesella. Según denuncian, algunos de estos vehículos pernoctan durante varias noches en ese paraje protegido, «utilizando sus dunas como su estercolero particular». Lo hacen a pie del Camino de Santiago y en los accesos al arenal. «La situación es tal que tenemos que taparnos la nariz cada vez que pasamos por el camino que da entrada a la playa desde el aparcamiento. Esto es inhumano, porque sus asquerosidades están a la vista de todos», censuraba ayer Ramón Martín. Jacobo García, otro vecino de Tereñes asiduo de esta playa criticó que los autocaravanistas «confunden parking con camping, porque incluso pueden verse tiendas de campaña y hogueras por la noche». Aseguró estar «harto» de denunciarlo ante la Guardia Civil, «pero no nos hacen caso», censuró. 

Los responsables municipales son conscientes del problema existente en Vega, pero el concejal de Medio Ambiente, Luis Fuentes (Ciudadanos), cree que en el Consistorio «estamos un poco atados de pies y manos». Según desveló, hasta la fecha se han mantenido reuniones con la Guardia Civil para encontrar una salida a esta situación, pero como el problema no es único de la costa riosellana «queremos mantener una reunión con el Principado para aprobar un reglamento que regule este tipo de acampadas», dijo. 

Fuentes lamentó que el Plan de Ordenación del Litoral Asturiano (POLA) «regule hasta el tipo de cerca que debes poner en tu casa, pero tolere este tipo de situaciones que no son normales». El concejal entiende que en torno a este tipo de acampadas existe un vacío legal que debe regularse a través de un reglamento en el que se determinen las sanciones a quienes lo incumplan, «bien por tráfico, por turismo o por la Ley de Costas, que yo creo sería la apropiada de aplicar aquí», añadió. 

La pernocta de furgonetas y autocaravanas en la playa de Vega se remonta a los años sesenta del siglo pasado, a los inicios del surf en la comarca. Sin embargo, la actividad se ha cuadruplicado en los últimos años, con el consiguiente daño y deterioro ambiental, «porque entran y acampan a sus anchas, sin proteger el entorno y, lo que es peor, sin recoger sus desperdicios», lamentó Luis Fuentes. 

Aseos en Santa Marina 

Esta semana también se han escuchado quejas por parte de los usuarios de la playa de Santa Marina. Aseguran que los aseos públicos son insuficientes, sobre todo en la zona del puesto de salvamento, donde hay un baño para minusválidos y otro con ducha para compartir entre hombres y mujeres. «Es insuficiente porque siempre que uno intenta ir al servicio hay colas y protestas», aseguró Titu Manzano. Este usuario cree que hay espacio suficiente para habilitar más aseos y para «evitar que algunos bañistas utilicen la carretera del Faro para hacer sus necesidades». 

Sin embargo, el concejal Luis Fuentes cree que esta playa tiene suficientes duchas y servicios, «porque cada chiringuito tiene su aseo y contamos con duchas en superficie, aunque sabemos que pueden darse momentos puntuales del verano en los que la playa alcanza un volumen de gente anormal en el que pueden originarse colas, pero para el uso diario hay suficientes aseos», insistió. 

El concejal también desveló la fecha en la que se celebrará el 97 Concurso-Exposición de Ganado Playa de Ribadesella. Se ubicará en el aparcamiento del arenal de Santa Marina el domingo 15 de septiembre. El Ayuntamiento ha abierto ya el plazo de inscripción de ganaderías. 

Fuente:

• https://www.elcomercio.es/asturias/oriente/ribadesella-exige-control-20190829001109-ntvo.html

Santander aprueba crear más áreas reguladas para caravanas

30/08/2019 - REDACCIÓN 

Unanimidad en una moción del PRC con transaccional del PP que introduce la posibilidad de aparcamientos privados por concesión 

En el pleno de este mes de agosto, Santander ha aprobado por unanimidad la iniciativa del PRC para que el equipo de Gobierno siga buscando nuevos espacios para las autocaravanas. Se hará con la colaboración de las asociaciones de autocaravanistas, empresas del sector y técnicos municipales. 

El concejal regionalista, Vicente Nieto, espera que las medidas aceptadas sea una realidad cuanto antes y “no caigan en el olvido”. En su opinión, el trabajo que se lleve a cabo a partir de ahora debe ir orientado a la máxime de “si la ciudad cree o no” en este turismo itinerante para conseguir que se convierta en un “verdadero activo”. 

En este sentido, Nieto indicó que el número de turistas que recibe Santander procedentes del Ferry que optan por esta modalidad es de unos 25.000 al año aproximadamente, pero un tanto por ciento muy elevado van directos a otras comunidades autónomas, porque saben que allí cuentan con áreas de servicio equipadas, vigiladas, controladas y reguladas.  

“Si ya están aquí debemos evitar que se vayan, por ello confiamos que en el plazo menos posible de tiempo cambien las opiniones en los foros de autocaravanistas sobre nuestra ciudad y podamos comprobar como sus experiencias son satisfactorias ya que actualmente las dos zonas para estos vehículos, una en Nueva Montaña inexistente en su uso y que apenas cumple las expectativas deseadas y la otra en Las Llamas, la cual se queda pequeña e incluso tienen que estacionar fuera del área limitada, no son suficientes. 

El edil regionalista volvió a hacer hincapié en la potencialidad de este turismo de autocaravanas el cual genera unos ingresos en los lugares de destino y contribuye a desestacionalizar, al menos en parte, los resultados hosteleros ya que este perfil de usuario viaja a lo largo de todo el año. “ Este turismo representa múltiples ventajas como la de utilizar racionalmente el espacio de estacionamiento en temporada alta, prolongar la temporada turística, incrementar la oferta de plazas turísticas sin necesidad de crear nuevas estructuras urbanísticas, así como potenciar el comercio y la hostelería local”.

TRANSACCIONAL DEL PP 

Junto a la moción del PRC se ha aprobado una transaccional del PP que se compromete a una reunión con el sector en el plazo de un mes. La concejala de Turismo, Miriam Díaz, PP, ha añadido que «nos tenemos que detener en el modelo de gestión de esos estacionamientos y servicios especiales». 

En este sentido, ha abogado por «pensar y planificar» y «no dejar al margen la intervención del sector privado bajo la fórmula de la concesión», porque «al fin y al cabo tienen servicios especiales y es un modelo que existe en otras ciudades». 

Por otra parte, ha añadido una serie de «matizaciones» las informaciones de «estos días de verano», como que no hay sólo «40 plazas en la ciudad», sino que hay otras 200 más en los campings del municipio «que no se han llenado ni en los días de más afluencia». 

«La diferencia es que no son gratuitas», ha incidido, pero «los autocaravanistas pueden elegir», ha asegurado, porque también «existe la posibilidad». 

Al respecto, ha señalado que los campings «son empresas de Santander y crean empleo», y ha reivindicado que «por encima de todo representamos a los vecinos y a las empresas de Santander». 

Sin embargo, ha admitido que «es cierto que nos ha sobrepasado el área de las llamas», por una «suma de Santander, agosto, buen tiempo y gratis», algo que ocurre «también en las plazas de aparcamiento normales y en las plazas hoteleras», aunque «no por eso el ayuntamiento tiene que construir hoteles», ha argumentado. 

«No estamos obligados a ofrecer un servicio público. Hay una oportunidad para un modelo de negocio. Es el modelo que tenemos que pensar. Desde los servicios de urbanismo mirarán modelos como Bilbao en el monte Kobeta», que «se puede exportar a Santander».  

Finalmente, Díaz ha asegurado que «es innegable que Santander está de moda, que recibe más visitantes y en distintos momentos», pero ha mostrado su desacuerdo con la idea de que las autocaravanas desestacionalizan el turismo, porque cuando se ha «colapsado» ha sido «en pleno agosto». 

Y ha recordado que para el equipo de Gobierno la apuesta estratégica para la desestacionalización del turismo siguen siendo los congresos. 

Fuente:

• https://www.elfaradio.com/2019/08/29/santander-aprueba-crear-mas-areas-reguladas-para-caravanas/

[Cantabria] Los autocaravanistas denuncian una "ordenanza a la carta" para evitar que sus vehículos aparquen en Santander

El Ayuntamiento revisará en unas semanas la ordenanza que regula el estacionamiento de autocaravanas en la ciudad

MARTA BUSTAMANTE * Santander - 30/08/2019 

Cada día, especialmente en verano, se repite la misma situación en Santander. Decenas de turistas que llegan a la ciudad en una autocaravana y se tienen que ir a otro destino puesto que no encuentran un lugar donde aparcarla. Y es que el estacionamiento de este tipo de vehículos está prohibido en gran parte de la ciudad. 

De hecho, no pueden hacerlo ni en zona OLA, ni en zona Red, ni en las calles en las que una señal prohíbe estacionar a vehículos de más de 1800 kilos, como en toda la S-20. 

Desde la Plataforma autónoma La Paca, asociación a nivel nacional de autocaravanistas se defiende que el Ayuntamiento ha redactado una “normativa a la carta” para garantizarse que este turismo no llegue a Santander. 

Su presidente, Jesus Gallardo experto a nivel nacional en legislación sobre cuestiones de este tipo de vehículos, explica que hasta hace dos años el Consistorio prohibía en su ordenanza a las autocaravanas, aparcar en todo el término municipal, algo que defiende es inconstitucional. 

Por ello y ante un cambio de normativa a nivel estatal, el Ayuntamiento de Santander quito el termino "autocaravana" de la prohibición de estacionamiento en la ordenanza de circulación municipal, aunque en su defecto colocó señales por la ciudad para garantizarse que no aparcaran estos vehículos. 

Lo que si hizo el Ayuntamiento, fue construir un área de autocaravanas en el parque de las Llamas con espacio para veinte cinco vehículos de estas características. Sin embargo, se colocaron señales que prohíben estacionar en la calle anexa a vehículos de más de 1800 kilos, a excepción de turismos. 

Algo que los usuarios de este tipo de vehículos no entienden, ya que se trata de una calle en la que apenas hay coches aparcados durante el verano y además consideran que con esta señalización se está discriminando al colectivo. La misma señal está desplegada por toda la S-20 

Los autocaravanistas no comprenden el porqué de este trato. Virginia viaja con su marido, sus dos hijos y su madre en una autocaravana alquilada. Es su forma de hacer turismo desde hace cinco años y asegura que nunca se ha encontrado un rechazo igual en ninguna ciudad. 

Llegados de Valencia lamentan tener que irse sin poder visitar Santander y sin poder comer en el restaurante donde tenían reserva ya que al encontrarse el área llena, desde la oficina de turismo se les explica que no hay más sitios en los que pueden estacionar en la ciudad. 

Lo mismo le ha sucedido a Alicia. Viaja con su marido en una autocaravana recién comprada tras vender otra que llevaban una década usando. Llegaron a Santander con la intención de estacionar en el área de Las Llamas, porque ya conocían que el aparcamiento está muy restringido en el resto de calles. Lo que se encontraron fue a la policía local informando de que cualquier autocaravana que aparcara en la calle anexa al área reservada sería multada con 200 euros. 

Alicia explica que está muy clara la intención del Ayuntamiento ya que sólo se multa a las autocaravanas y no a otros vehículos que superan los 1800 kilos. Añade que el Consistorio está dando "un trato discriminatorio a este tipo de vehículos" y que “adoptar una resolución arbitraria en un asunto administrativo a sabiendas de es injusta y contraria a la ley es prevaricar”. 

El Ayuntamiento ha adelantado a la Ser que cuando acabe el verano se sentará junto a la asociación de autocaravanistas regional Lábaro y la asociación de campings para revisar el estacionamiento de estos vehículos en la ciudad. Además, la alcaldesa Gema Igual explica que el Consistorio está trabajando en implantar otra área de autocaravanas de pago. De hecho, en el Pleno municipal ha salido adelante por unanimidad, una iniciativa que instaba al equipo de Gobierno a seguir trabajando en la búsqueda de nuevos espacios para las autocaravanas. 

En la transaccional del PP a la moción presentada por el PRC sobre este tema se incluye el compromiso de, en un máximo de un mes, crear una mesa de trabajo para establecer los modelos existentes en otras ciudades que puedan incorporarse en Santander. 

Desde la plataforma La Paca ya se ha respondido a la alcaldesa. Jesús Gallardo defiende que “el sector de los campings no tiene nada que decir sobre cómo se regula el estacionamiento en la ciudad, esa es una cuestión que compete a la policía municipal”. Además le pide al Consistorio que rectifique y tape las señales de la S-20 que impiden a las autocaravanas estacionar hasta que se revise la ordenanza de circulación. 

Fuente:

• https://cadenaser.com/emisora/2019/08/30/radio_santander/1567173986_223196.html