¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
~ Blog independiente, voz de usuarios campers y autocaravanistas, en el que reivindicamos nuestra forma de viajar y nuestro derecho a que se cumplan las normas para ser respetados en toda la geografía Española con todo el derecho a transitar, aparcar y pernoctar.
CAMPERS y AUTOCARAVANISTAS, INDIGNADOS: ¡ NO A LAS PRESIONES DE PROPIETARIOS DE CAMPINGS !
1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.
Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.
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Las autocaravanas no podrán aparcar en al parque litoral a partir de mañana, 13 de abril. A falta de la ordenanza municipal que regulará el estacionamiento en la zona, el Ayuntamiento ha dado aviso de la prohibición en los siguientes términos: «Es nuestra obligación, como institución pública, garantizar un uso equilibrado de nuestras infraestructuras y del espacio público y, por este motivo, a partir del 13 de abril (Semana Santa), quedará prohibido el estacionamiento de autocaravanas en determinadas zonas del párking litoral, para reservar este espacio al resto de vehículos». Con ello se zanja, al menos por ahora, la polémica suscitada por la oposición advirtiendo del gran número de autocaravanas «acampadas».
Asimismo, desde el Ayuntamiento informan a los autocaravanistas de la existencia de otra zona de estacionamiento cercana, junto a la avenida Ferrandis Salvador.
Además, el Ayuntamiento no garantiza que la ampliación del parking esté lista para el verano
Radio Castellón
PAULA VARELLA - Castellón - 10/04/2017
El Ayuntamiento de Castellón no tendrá elaborada la ordenanza para regular el estacionamiento de autocaravanas en el parque litoral de cara a Semana Santa y no garantiza que la ampliación del parking esté lista para el verano. Como alternativa, el consistorio estudia regular el aparcamiento con señales.
La concejala de Turismo, Patricia Puerta, afirma que los técnicos de la casa están trabajando a marchas forzadas, pero reconoce que la ordenanza no estará elaborada para Semana Santa. Puerta considera que la presencia de autocaravanas no afectará al estacionamiento del resto de vehículos.
Desde el Ayuntamiento estudian regular el aparcamiento de autocaravanas en el Parque Litoral mediante señales. En cuanto a la ampliación del parking, Puerta espera que las obras finalicen antes de verano.
Puerta ha hecho estas declaraciones durante la rueda de prensa de presentación de los servicios de playas y programación para Semana Santa y Pascua.
La programación está marcada por el yoga y las actividades para público familiar. En este sentido, la concejala ha anunciado la celebración de un festival de yoga de primavera que incluirá clases de yoga, mercadillo y charlas los días 14 y 15 de abril.
Además del festival, también han comenzado las clases gratuitas de yoga a pie de playa los martes y jueves de 15.30 a 16.30 en la playa del Pinar. El fin de semana del 22 y 23 de abril la playa del Pinar -en el extremo próximo al aeroclub- se llenará de propuestas para toda la familia.
El sábado 22 de abril regresará el Rock&Jocs, una propuesta que incluye un concierto en directo para todos los públicos, mientras que la sesión matinal incluirá una variedad de juegos para disfrutar de la playa. El domingo continuarán los juegos y también se ha previsto un taller de manualidades.
En cuanto a los servicios, la edil Patricia Puerta ha anunciado la puesta en marcha de las bibliotecas del Pinar, Gurugú y Serradal que permanecerán abiertas ya hasta el 1 de octubre. También se abrirá ahora el punto de lactancia materna y alimentación infantil de la playa del Gurugú.
El decreto sobre campamentos de turismo y otras modalidades de turismo de acampada que proyecta la Consejería de Empleo, Industria y Turismo de Asturias, ha nacido con polémica. Ha conseguido el visto bueno del Consejo Asesor de Turismo, en el que se encuentran presentes los empresarios del sector. Pero también ha encontrado el consenso de los usuarios de autocaravanas, los empresarios de este segmento, partidos políticos de la oposición al Gobierno regional, y algunos ayuntamientos, quienes han mostrado su oposición a la propuesta. Como dice Patricia del Valle, propietaria de la empresa avilesina Travelycars, de alquiler de este tipo de vehículos, «es una faena para el sector turístico».
Empresas de autocaravanas como la avilesina Travelycars consideran que los viajeros se decidirán por las comunidades limítrofes / MARIETA
La redacción del proyecto toca de lleno a los autocaravanistas. Pues establece que no podrán pernoctar fuera de los campings o de las áreas reservadas para ellas. Áreas que deberían contar, según reza el decreto, con un servicio de control y registro de usuarios. Además, el plazo máximo de estancia que se permitiría en ellas, como la existente a la entrada de Avilés, en la avenida de Gijón, sería de 48 horas.
«Este reglamento choca contra las instrucciones de la propia Dirección General de Tráfico. Y no se puede legislar en contra. La norma está vigente y debe ser cumplida», afirma Del Valle.
El revuelo que ha generado la propuesta del decreto entre las asociaciones de autocaravanistas, muy activas en las redes sociales, y en diferentes foros de Internet, es generalizado. En ellas, muestran su postura contraria. «Se está haciendo un daño difícil de reparar», asegura Del Valle. «Hace unos años, en una situación similar, se solía decir en el mundillo 'Asturias, mirar y no parar'», añade, mientras deja un resquicio a que al final tenga solución. Desde la parte de los empresarios de campings se consideraba las áreas exclusivas para autocaravanas como una competencia desleal. Una posición que contrasta con los empresarios que, como Del Valle, y otras compañías similares que operan en Asturias, ven peligrar la viabilidad de su sector. «La gente nos llama, y nos pregunta -explica-. Tenemos cerrado ya casi el verano, pero aún así, hay bastante recelo. Nosotros operamos mucho con clientes de las Islas Baleares, pero también de fuera de España, como Argentina y Brasil, que quieren venir a Asturias para encontrarse con algo muy diferente a lo que conocen. Pero de esta manera, y viendo cómo se publicitan Galicia o Cantabria, acabarán prefiriendo esos destinos».
Ayuntamientos contrarios
Del Valle destaca la importancia de los ingresos turísticos que generan los visitantes de las autocaravanas. «Son gente de ingresos elevados, que pueden permitirse alquilar un vehículo que, de cierto nivel, puede acercarse a los 2.000 euros por diez días. Es gente que visita museos, que para a comer en restaurantes, reposta combustible... Por persona y día, el cálculo de gasto es de unos 50 euros», destaca. Ayuntamientos como el de Castrillón se han posicionado en contra del decreto, por entender que vulnera la autonomía municipal. Y el pasado viernes 24, el Pleno de la Junta General del Principado aprobó una propuesta de Ciudadanos, contraria también al mismo.
La asociación prosigue con una campaña de recogida de firmas entre usuarios y hosteleros con el fin de reservar una zona destinada a estos vehículos en el aparcamiento de la Pasarela
El aparcamiento en superficie de Pasarela, en El Puerto, donde Feprodeca quiere habilitar y gestionar una zona permanente reservada para autocaravanas. / ANDRÉS MORA
CARLOS BENJUMEDA
La Federación de Parados de Cádiz Feprodeca PM-40 ha intensificado su batalla para conseguir que una zona del aparcamiento de la Pasarela de El Puerto se pueda usar como lugar de estacionamiento para autocaravanas. Para ello, inició hace dos semanas una campaña de recogida de firmas, con la que piden a los usuarios del aparcamiento y comerciantes de la zona que avalen con su rúbrica que se permita que las autocaravanas tengan su espacio dentro de dicho aparcamiento.
Feprodeca siempre ha defendido que una parte de dicho aparcamiento se pueda habilitar como estacionamiento para estos vehículos turísticos, pero algunos establecimientos como el camping Las Dunas, se oponen a dicho uso, al entender sus empleados que sería "competencia desleal", ya que sus precios son más económicos y no dan servicios a los usuarios. Por su parte, Feprodeca entiende que el estacionamiento de autocaravanas no supone competencia alguna con el camping, ya que se trata de vehículos en tránsito, que sólo permanecen una o dos noches en el aparcamiento, y no hacen campismo, sino que lo usan tan sólo como un sitio donde estacionar con garantías de seguridad y vigilancia, en este caso de los trabajadores de Feprodeca.
EN EL PARKING HAY CARENCIAS COMO LA FALTA DE ELECTRICIDAD PARA LAS BARRERAS DE LA ENTRADA
La creación de una zona para autocaravanas en El Puerto ha sido avalada por la empresa Monogestión de Autocaravanas AC S.L., que fomenta este tipo de turismo a nivel nacional y europeo, ya que, según explican, "estas instalaciones se están habilitando en muchas ciudades". Feprodeca continuará su campaña de recogida de firmas hasta después de Semana Santa, momento en que harán entrega de las mismas en el Ayuntamiento. Además, pide una reunión de todas las partes implicadas. Feprodeca quiere habilitar una zona cómoda, donde los usuarios de autocaravanas puedan hacer el vaciado de aguas sucias, así como tener un punto de electricidad y otro para abastecimiento de agua potable.
Uno de los objetivos más importante es conseguir que la Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz (APBC) rebaje el canon que pide por la concesión del terreno del aparcamiento, que quiere subirlo a 100.000 euros al año, lo que haría muy difícil cualquier proyecto de explotación, por lo que el Ayuntamiento e Impulsa se encuentran en negociaciones con la APBC para conseguir un canon asequible, que garantice la continuidad de la actividad laboral de los 10 trabajadores de la plantilla de Feprodeca (entidad sin ánimo de lucro), repartidos entre el parking de Pasarela y el de Bajamar 2.
Que el parking ofrece una ubicación idónea para autocaravanas parece estar claro a tenor de los datos, ya que desde que comenzó el año se han contabilizado hasta 500 vehículos de este tipo, en un 80% con turistas ingleses, italianos, franceses y alemanes. El presidente de Feprodeca, Eduardo Clemente, asegura que en caso de no haber aparcamiento para autocaravanas, los usuarios se irían a la explanada de La Puntilla, Valdelagrana, o directamente buscarían otra ciudad para hacer noche.
Pero en el parking de Pasarela sigue habiendo carencias, por ejemplo la falta de electricidad para que las barreras funcionen con normalidad de forma automática.
Recientemente, la empresa Impulsa ha sacado a concurso público la explotación de los aparcamientos de Parque Calderón, Bajamar 1 y Bajamar 2, una contratación a la que Feprodeca se presentará, aunque cree que las condiciones impuestas en el pliego de explotación de dichas bolsas de aparcamiento hacen difícil su gestión.
A las puertas de la Semana Santa la imagen que presenta el Parque Litoral del Grao es la de “una acampada libre, un asentamiento en vía pública, ilegal, de una centena de autocaravanas, con sus hamacas para tomar el sol, sus mesas, sus antenas parabólicas y sus tendederos con ropa secándose al aire libre”, ha manifestado la concejala popular, Salomé Pradas.
Para los populares de la ciudad de Castellón ésta no es la imagen deseada para el turismo del Grao. “Estamos a punto de iniciar un periodo vacacional, como la Semana Santa, y quienes se desplacen hasta nuestra costa van a ver decenas y decenas de autocaravanas instaladas en la vía pública, de manera ilegal, mientras el bipartito permanece impasible”.
Pradas también asegura que “los propietarios de los campings, denuncian la competencia desleal que el bipartito está permitiendo en el Grao, al no hacer nada para evitar que pernocten en la vía pública. Advierten del problema añadido que supone el vaciado de aguas grises y negras en zonas no habilitadas”. “Anunciaron ordenanzas reguladoras, se comprometieron a vigilar que estas casas rodantes estacionaran pero no acamparan en la vía pública, pero la realidad es que siguen asentadas en primera línea de playa, utilizando plazas de parking público a modo de parcelas que han hecho propias, con el consiguiente problema de aparcamiento que supone para el resto de vehículos con familias que deciden pasar un día en la playa”.
“Fomentar este tipo de turismo con hospedaje gratuito, está produciendo un efecto llamada nada deseable para los negocios de este sector”. Los populares insisten, “el turismo de autocaravanistas debe regularse, para que acampen en los lugares habilitados para ello, no en la vía pública”. Fuente:
