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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [ Galicia ] El campismo en espacios protegidos sigue avanzando sin medios de control

    Los usuarios de Soesto y Traba rechazan restricciones y dicen que cuidan el entorno
    26 de julio de 2016

    ANA GARCIA

















    El turismo de acampada o de autocaravana no para de aumentar en la Costa da Morte, y aunque se han hecho algunos avances menores en fechas recientes y en los lugares menos controvertidos, su presencia en puntos de máxima protección ambiental sigue sin regular, sin las medidas de control suficientes y sin los servicios mínimos que impidan que un activo económico se convierta en un problema ecológico, de seguridad y de convivencia.
    Soesto y Traba son dos de los parajes naturales, y protegidos por Rede Natura y Costas, más utilizados durante todo el año por autocaravanistas y, sobre todo, amantes del surf. En Soesto había ayer más de medio centenar de vehículos estacionados en las inmediaciones del complejo dunar. En Traba no bajaban de la treintena. Son, en su mayoría, turistas que acuden a Laxe a disfrutar de las olas.
    Soesto carece de todo tipo de servicios públicos básicos, incluso de socorrismo (también en Traba). En el 2009 se realizó un proyecto de construcción de un área de servicio específica para caravanas y autocaravanas, iniciativa que ha quedado en el cajón del olvido.
    Sin embargo, pese a la carencia absoluta de servicios, los que allí acuden cada año a disfrutar de sus vacaciones no quieren ni oír hablar de infraestructuras. «No queremos nada de eso, Nosotros nos autorregulamos. Somos los primeros en cuidar este entorno porque somos conscientes de que si no lo cuidamos pueden echarnos», apuntó el coruñés Pablo Mallo, un asiduo a Soesto desde hace más de 20 años.
    De la misma opinión es Fernando Camacho, un sevillano que acude a su cita anual con las olas desde hace un decenio: «Cuidamos y protegemos el entorno porque, de lo contrario, sería tirar piedras contra nuestro tejado». Ambos apuntan que hay que preservar el medio ambiente «pero dejándolo todo tal y como está, sin tocar nada», añadió Fernando Camacho.
    Juan Miguel Serrano es de Madrid y viene a Soesto desde hace unos seis años. Calificó la playa Soesto y sus inmediaciones «de entornos mágicos y únicos». Una percepción que también tiene Christian Saiz, también de Madrid. Los cuatro encuestados tienen claro que la solución no pasa por reubicar los vehículos en otras zonas, sino de «garantizar que los que vienen aquí cuiden y protejan el entorno». Ahora bien, de regular la zona con infraestructuras, nada de nada: «Está muy bien así».
    Todos reconocen que estos espacios son protegidos y, por tanto, no está permitida la acampada libre, pero aseguran que son los primeros en proteger la zona y en denunciar cuando alguien comete alguna irregularidad como hacer una hoguera o sus necesidades. Además, señalan que su presencia genera un efecto beneficioso en la economía de laxe: «Pregunte a los comerciantes, bares, cafeterías, restaurantes, supermercados, gasolineras o tiendas si somos molestos. Nosotros también dejamos nuestro dinero en Laxe. Incluso el panadero viene a diario hasta aquí a ofrecernos el pan», añadió un surfista.

    Fuente:

    @CaraMaps - Comunicado de Prensa - 20 julio 2016


    Remitido: CaraMaps funciona sin conexiones a Internet

    Remitido.

    Con más de 36.000 direcciones de interés en toda Europa, CaraMaps facilita el viaje de los autocaravanistas según sus necesidades y gustos por medio de la web y de una aplicación móvil.

    Con más de 50.000 autocaravanistas que disfrutan de las buenas direcciones de toda la comunidad, la aplicación CaraMaps lanza la nueva versión de su aplicación móvil. Entre las novedades, un modo sin conexión que permite a todos los viajeros tener acceso al mapa y a toda la información sin conexión a internet.

    ¿Qué permite el modo sin conexión?
    - Descargar las regiones apropiadas
    - Encontrar un área o un camping cerca
    - Añadir fotos, comentarios y lugares
    ¿Cómo hacer?

    El funcionamiento del modo sin conexión es muy simple para preparar su ruta en autocaravana…

    Por ejemplo, para un viaje por Francia, pasando por tres zonas diferentes en todo el país.
    En este caso, solo hace falta descargar las tres regiones interesantes para preparar su viaje en autocaravana, nada más simple.

    Además, el sistema de geolocalización también funciona sin conexión a internet, lo que permite a los viajeros encontrar un área o un camping cerca de su posición geográfica. Y por fin, gracias al modo sin conexión, los usuarios pueden proponer nuevos lugares de interés, enviar sus fotos, añadir sus opiniones, … con toda la comunidad CaraMaps.
    (información enviada una vez la conexión a Internet recuperada).


    Hoy en día, tener acceso a la red no es siempre fácil. Que sea en un lugar aislado o al extranjero, el modo sin conexión es una verdadera revolución para todos los autocaravanistas. Después de un año de actividad en Francia, el proyecto empezó a desarrollarse en España, hace un mes, con una comunidad de 1.500 autocaravanistas españoles que gozan de la aplicación sin conexión a internet compartiendo sus opiniones y sus fotos.

    CaraMaps - Vive tu viaje


    [Huelva] Mazagón, primer "puerto deportivo autocaravanista" en caerse de la lista de esta gran iniciativa. Los propietarios de campings siguen mostrando su poder.

    Puertos de Andalucía renuncia al espacio para caravanas en Mazagón

    La agencia pública ejecutará la primera fase como experiencia piloto tras las quejas de los campings
    JAVIER RONCHEL HUELVA | ACTUALIZADO 24.07.2016

    El puerto deportivo de Mazagón se quedará, por el momento, sin el espacio para la pernocta de autocaravanas proyectado por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA). Sólo se realizará, en la provincia de Huelva, en Ayamonte, uno de los cuatro puertos andaluces incluidos en la primera fase de esta iniciativa, que se ha configurado finalmente como una experiencia piloto. 

    Esta modificación de los planes de la APPA fue comunicada el viernes a la Federación Andaluza de Campings, durante la reunión mantenida en Sevilla para conocer los detalles del proyecto. Los empresarios mostraron su rechazo públicamente hace dos semanas al saber de la construcción de áreas para autocaravanas en nueve puertos deportivos andaluces de cuatro provincias. Ahora la entidad dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda ha reformulado parte del proyecto atendiendo a las demandas del sector. 

    Fuentes de la Federación informaron a este periódico de que en la citada reunión del viernes se les anunció el cambio, manteniendo las áreas previstas en Ayamonte, Chipiona y Barbate, en Cádiz, y Caleta de Vélez, en Málaga. Y al mismo tiempo se les transmitió, por parte de la APPA, el compromiso de intentar colaborar con los empresarios para su desarrollo. 

    Desde Puertos de Andalucía se mantiene el argumento de que las áreas para autocaravanas no serán para la acampada de los usuarios. No tendrán consideración de campings, sin que se permita la instalación de toldos, avances o sillas. Sólo constarán como espacios de estacionamiento, para vehículos en tránsito, con los servicios propios de los puertos y un equipamiento que compatibilice la estancia con el respeto medioambiental del entorno. 

    Los empresarios valoran este aspecto, si bien mantienen como principal argumento para su rechazo el hecho de que no haya una norma que regule este tipo de espacios para autocaravana. 

    En estos momentos, según explican desde la Federación Andaluza de Campings, la Junta trabaja en la modificación del decreto que recoge el funcionamiento de los campamentos de turismo. Por ello piden que hasta que no esté redactada y aprobada la nueva normativa, no se pongan en funcionamiento las áreas proyectadas por la APPA, para que así encuentren un marco legal. 

    Desde la agencia pública, añaden, no se considera imprescindible este paso y se acogen a una situación de "alegalidad", que en cualquier caso no les cierra la puerta a poner en marcha la red de espacios para autocaravanas por no ser tampoco ilegal. 

    "Como mal menor, al menos hemos conseguido que sólo se construyan las cuatro primeras como experiencia piloto, aunque pediremos a la Consejería de Turismo que intervenga si van a seguir adelante con ello", apuntan. 

    El escenario que abre el proyecto de los puertos, advierten los empresarios, permitiría ahora que ayuntamientos y particulares pudieran presentar espacios similares en los municipios andaluces, siguiendo las mismas consideraciones ambientales. De ahí que se insista en la necesidad de agilizar la elaboración de la nueva norma para recoger los nuevos usos para el turismo de autocaravanas, con la participación del sector, dentro del periodo de negociación que se ha establecido tras el encuentro del viernes pasado. 

    Desde la federación de campings regional se destaca el interés por acabar con las acampadas ilegales en los municipios costeros, si bien se recuerda que ya los propios establecimientos disponen de herramientas parecidas, como la Fórmula Camper, que permite la pernocta de autocaravanas a un precio muy reducido, de en torno a 10 euros, en los campings de la comunidad. 

    El área prevista en Mazagón iba a acoger un máximo de 41 autocaravanas, el número más alto en Andalucía, tras las 50 de Chipiona. El que se construye en Ayamonte dispondrá de 27 plazas, con todos los servicios para aseo, limpieza y evacuación de residuos. 

    La APPA invierte unos 410.000 euros para la construcción de 146 plazas de estacionamiento, que estarán operativas a partir de octubre. La segunda fase, que queda ahora en suspenso, iba a requerir otros 378.000 euros, para 132 plazas más.


    Fuente:

    Nuestro gozo en un pozo: Los empresarios de campings en Almería rechazan que los puertos deportivos utilicen áreas para caravanas

    21 de Julio de 2016 13:14h

    Puerto deportivo
    Puerto deportivo
    ALMERÍA.- La Federación Andaluza de Camping de la que es miembro la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería de Almería (ASHAL) ha emitido un comunicado en el que muestra su rechazo a destinar los espacios en los puertos deportivos para áreas de caravanas y autocaravanas. Una mayoría de los campings de la provincia de Almería, tanto a título individual como algunos que se encuentran agrupados, están inscritos en ASHAL.
    Nota de prensa
    Tras las noticias aparecidas en medios de comunicación sobre la posibilidad y el proceso abierto de instalación de áreas de servicios para autocaravanas en los puertos andaluces, la FAC expresa su inquietud y rechazo ante dichas declaraciones de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), máxime cuando está en vías de modificación el Decreto de Campings y entendemos las competencias recaen de forma exclusiva en la Consejería de Turismo y Deporte.
    El sector considera “conditio sine qua non” para la posibilidad de que se creen áreas de servicio en nuestro territorio, la constatación fehaciente de un desajuste entre la oferta actual y la demanda, de tal modo que ante la imposibilidad de atender y dar respuesta a las nuevas necesidades de la actual planta de camping andaluces cabría y solo en dicho supuesto, la creación de áreas de servicio públicos o privadas para autocaravanas, pero en cualquier caso valorando y atendiendo la realidad y capacidades actuales del sector. Creemos las administraciones públicas deben apostar prioritariamente por optimizar las capacidades del mercado antes que incentivar e impulsar la creación de nueva oferta que operaria de forma ilegal, desarrollando una competencia desleal y provocando un funcionamiento ineficiente del mercado y la pérdida de empleo y turismo de calidad.
    Consideramos del todo desacertado dicho anuncio, una innecesaria extralimitación de la APPA que parecería desconocer la normativa del mercado y del sector, que actúa sin la necesaria coordinación con la Consejería competente en la materia y el proceso proyectado de revisión y actualización de la normativa del sector.
    Fuente: