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  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Galicia] Los concellos toman conciencia y planean áreas para autocaravanas

    En Malpica estudian habilitar una zona de servicios para el verano del 2016
    Carballo / La Voz, 31 de julio de 2015. Actualizado a las 05:00 h.


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    Un usuario con furgoneta adaptada relajado ayer en el puerto de Camariñas.

    Después de seis años de campañas promovidas por colectivos y asociaciones de autocaravanistas, los concellos empiezan a concienciarse de la necesidad de dotar de infraestructuras para esta modalidad de turismo.
    El de A Laracha fue el pionero en la zona, con la construcción de sendas zonas en O Regado (Cabovilaño) y Caión. Ahora el Ayuntamiento pretende ir más allá y quiere habilitar una zona de estacionamiento. El alcalde, José Manuel López Varela, quiere hacerla en Caión, pero antes «hai que ver o que di o Plan Xeral, porque o emprazamento escollido pode estar suxeito a Rede Natura ou estar afectado por Costas. Temos que miralo e logo decidiremos». El mandatario se muestra ambicioso y desea un área como las que funcionan en Ourense, es decir, con supermercado, tienda, servicios públicos, pero para ello «haberá que contar tamén coa iniciativa privada». Y añadió: «O primeiro é buscar uns terreos públicos, que non incumpran a lexislaxción urbanística e logo pedir orzamentos para os traballos de construción. Despois xa veríamos como se completaría a infraestrutura e se financiaría».
    Otro concello que ha tomado nota de la necesidad de hacer áreas de servicio específicas para autocaravanas es Ponteceso. El regidor, Lois García Carballido, anunció que, con la aprobación plenaria de este lunes (por unanimidad) de la moción del año 2007, el Ayuntamiento habilitará dos entornos: uno en Corme y otro en Ponteceso. El ejecutivo ya busca terrenos de titularidad municipal. Una de las opciones es el entorno de la playa de O Osmo, aunque no es el único.
    En Malpica, otro de los municipios con mayor presencia de autocaravanistas, quiere retomar el proyecto que había anunciado en su día el exedil de Turismo Alfredo Cañizo, allá por el 2012. El teniente de alcalde Miguel Fernández dijo que el Concello «estudia facer unha área para autocaravanas». Sobre la financiación dijo que podría acometerse el año que viene con alguno de los planes que concede la Diputación y la Xunta. De los emplazamientos, Fernández apuntó al puerto como la primera opción, aunque para ello tendrá que negociar con el departamento de José Juan Durán Hermida. Sin no fructificasen las negociaciones, Canido sería la segunda opción.
    En Cabana, el alcalde, José Muíño comentó que quiere retomar el antiguo proyecto de As Reboiras, junto a la caseta de información turística.
    Su homólogo ceense, Ramón Vigo, está dispuesto a contar con un área de este tipo que probablemente se ubique en la zona del relleno «por onde se pon a ITV». En Muxía, según aclara el regidor, Félix Porto, irá en la entrada junto a la playa de la Cruz. Aún no hay partida presupuestaria, pero sí los servicios necesarios por lo que se podrían habilitar los enganches casi de inmediato.
    Cabe recordar que en Fisterra está operativa una iniciativa privada desde hace unas dos semanas.


    Fuente:

    Primer punto de abastecimiento privado creado por un grupo de comerciantes, en Soria




    Punto para autocaravanas de E.Leclerc
    Punto para autocaravanas de E.Leclerc


    Actualizado 29/07/2015 13:54:50

    La normativa vigente sobre estacionamiento aplicable a caravanas y autocaravanas está regulada bajo la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior y la Ordenanza Municipal Reguladora de Tráfico, Aparcamiento, Circulación y Seguridad Vial.

    E.Leclerc ha abierto un punto para autocaravanas donde poder acondicionarlas.

    El borne multifunción ofrece los servicios de: suministro de agua potable de 100 litros, posibilidad de recargar la autocaravana con una hora de electricidad y vaciado de aguas grises y negras. La ficha para poder utilizar estas prestaciones cuesta dos euros y se puede comprar en la estación de servicio de 9:30 a 21:30 horas.

    La normativa vigente sobre estacionamiento aplicable a caravanas y autocaravanas está regulada bajo la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior y la Ordenanza Municipal Reguladora de Tráfico, Aparcamiento, Circulación y Seguridad Vial.

    Desde el hipermercado con los precios más bajos afirman que: “Ofrecer este tipo de servicios forma parte de nuestro compromiso con las familias, ya que ellas son las que más utilizan este tipo de vehículos”, y añaden: “También es un incentivo para todos aquellos turistas que vienen a conocer nuestra región en autocaravana y que, por fin, encontrarán en E.Leclerc Soria un punto en el que poder abastecer su vehículo”.

    Movimiento E.Leclerc


    El Movimiento E.Leclerc es el principal movimiento europeo de comerciantes independientes. Su filosofía de empresa se basa en compaginar un proyecto empresarial con un proyecto social, implicándose y participando en la vida colectiva de la localidad y contribuyendo con ello a su desarrollo económico. Los principios fundamentales del Movimiento son, además de su política de precios (comprar más barato para vender más barato), la solidaridad, el respeto al medio ambiente, la promoción del comercio justo, etc. Todos ellos con un objetivo primordial: defender los intereses de los consumidores.

    Fuente:

    [Cangas - Galicia] Las autocaravanas saturan el aparcamiento de Rodeira y el Concello limitará su acceso

    Informes municipales confirman que el número y dimensiones de esos vehículos dificultan el tránsito y las vistas al mar -En los próximos días se instalarán señales de restricción

    25.07.2015 | 02:58
    Caravanas estacionadas en primera línea de la playa de Rodeira. // Santos Álvarez
    Caravanas estacionadas en primera línea de la playa de Rodeira. // Santos Álvarez


    La presencia masiva de autocaravanas junto a las playas de Cangas, y particularmente en la de Rodeira, está provocando quejas de algunos vecinos que argumentan que este tipo de vehículos ocupan más espacio que los turismos, dificultan el tránsito de otros usuarios, cierran las vistas al mar cuando se posicionan en primera fila y, en algunas ocasiones, permanecen instalados durante días, vulnerando la normativa vigente. La Policía Local ha corroborado algunas de esas quejas y ha remitido un informe al alcalde, que ha dado instrucciones para solucionarlo con la instalación de señales que limiten el acceso a las caravanas y vehículos que superen las dimensiones de las plazas marcadas.
    El aparcamiento de este tipo de vehículos en el litoral cangués se ha incrementado de forma muy significativa con la llegada del buen tiempo y las vacaciones estivales. Los agentes conocen la situación y han llegado a confirmar que en algunas ocasiones su número y dimensiones físicas originan molestias. Un ejemplo de ello es la imagen que ofrecía Rodeira la semana pasada, con una decena de autocaravanas, varias de ellas alineadas en primera fila, que "provocan ou poden chegar a provocar molestias ao paso doutros vehículos e mesmo das persoas que transitan pola zona", refieren desde el Concello, y añaden que, además de invadir la zona de paso, "crean un obstáculo visual, tanto para os peóns como para o resto dos conductores" que no es deseable.
    Actualmente, como refieren algunos afectados, en esa zona no existe señalización que delimite la longitud de los estacionamientos ni una norma u ordenanza municipal que prohiba aparcar este tipo de vehículos en los espacios municipales. La Policía Local aconseja que se delimite una zona concreta para que puedan estacionar las autocaravanas o bien delimitar fisicamente los aparcamientos para que solo puedan hacerlo los demás vehículos, quedando en consecuencia prohibido para las caravanas turísticas. El alcalde, que asume directamente las competencias de tráfico, anunció que en los próximos días se colocarán las señales que lo regulen.
    El problema de estacionamiento de autocaravanas en el entorno de las playas de Cangas y el incremento de practicantes de esta actividad turística ya estuvo en la agenda del anterior gobierno municipal, que a través de la concejala Berta Pérez, propuso habilitar un área en el entorno de Rodeira y otra en el puerto de Aldán. La primera fue rechazada por los vecinos y la segunda por Portos de Galicia.

    Fuente:

    [Punta Umbría - Huelva] Prohíben el aparcamiento de autocaravanas en La Canaleta

    Seguridad Ciudadana Arco Canaleta (4)
    La Policía Local de Punta Umbría está realizando un conjunto de actuaciones en La Canaleta para ordenar y mejorar la fluidez del tráfico en la zona.
    Así, a partir de ahora tan sólo los turismos tienen permitido el estacionamiento en la bolsa de aparcamientos situada junto al espigón. Para ello, se van a poner señales de prohibido estacionar y circular excepto turismos. Además, se refuerza esta medida con la colocación de un limitador de altura o gálibo, que permite la entrada a vehículos de hasta 2,15 metros. Estos arcos del parking se empezaron a instalar en el día de ayer.
    Con estas medidas se evitan campamentos no autorizados de autocaravanas. No obstante, también en coordinación con otros cuerpos de seguridad, se ha aumentado la vigilancia de esta práctica en las últimas semanas, con varias sanciones por acampar sin autorización como resultado.
    Por otra parte, ya está marcha la nueva señalización de la calle Pelícano para mejorar la fluidez del tráfico. Con esta mejora se prohíbe estacionar en uno de los dos lados de la vía, de forma que tan sólo se puede aparcar en un lateral y no en ambos, como se venía haciendo hasta ahora.

    Fuente:

    [Carballo - A Coruña] Los autocaravanistas piden más y mejores servicios en la comarca


    Carballo / La Voz, 22 de julio de 2015


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    El puerto de Camariñas, en la jornada de ayer.

    Soesto, Traba, Balarés, Nemiña, Razo, Baldaio, los puertos de Corme, Camariñas y Malpica, Faro Vilán... Los más emblemáticos tramos de la zona están literalmente invadidos durante el verano por autocaravanas y otras modalidades de vehículos que, sin estar incluidos dentro de esta categoría, son utilizados como verdaderas casas rodantes.

    Sus propietarios estacionan y residen durante días, incluso semanas, a pie de playa y utilizan servicios públicos que están destinados exclusivamente para los bañistas, y en el caso de los puertos, para los profesionales del mar.

    Pero los autocaravanistas se defienden. Dicen que no les queda otra alternativa porque la Costa da Morte carece de áreas específicas para ellos.
    Son grupos, parejas y familias que acuden, en gran medida, al reclamo del turismo de los deportes náuticos. Es el caso de Maximilian Kind, un joven de Colonia que ayer estaba en la playa de Traba. Muestra un libro para expertos de surf, y muestra el marcapáginas con el mapa de la Costa da Morte, que visita por primer vez en su vida. Vino a probar suerte con las olas. «Me marcho porque no aguanto los mosquitos», dice. Reconoció que utiliza los servicios públicos de la playa de Traba porque «no hay otra opción». Otros, sin embargo, sí están dispuestos a pagar por disponer de unas infraestructuras dignas en las que disfrutar de corriente eléctrica o poder limpiar los depósitos de fecales.

    Lo que sí queda claro es que la mayor parte los autocaravanistas quieren infraestructuras muy cerca de las playas, pese a la prohibición de la Demarcación de Costas o Rede Natura. Y es que, según ellos, a diferencia de otras zonas de Galicia el atractivo de la Costa da Morte está en sus playas.

    Muchos de ellos se sorprenden de la laxitud con la que actúan las Administraciones. Admiten que en sus lugares de origen las fuerzas del orden no actúan con tanta indulgencia como aquí.

    Fuente: