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  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    UPyD, disconforme con el proyecto del área de autocaravanas de Pinto

    Mario Ruiz Rubio
              
    Propone ubicar el área de estacionamiento en otro lugar que no sea el Parque Juan Carlos I, hacer un estudio de viabilidad económica, reducir el tiempo máximo de estancia y que la información se encuentre en los principales idiomas.
     
    Unión Progreso y Democracia (UPyD) registró, el pasado viernes 26 de Julio, las alegaciones a la Ordenanza Reguladora del Estacionamiento y Pernocta de Autocaravanas de Pinto, que el PP aprobó inicialmente el pasado mes de mayo. El proyecto, cuyo coste será de 150.000 euros, no cuenta con estudios de viabilidad económica.

    José Luis Contreras, portavoz del Grupo Municipal de UPyD en el Ayuntamiento de Pinto, ha mostrado su disconformidad acerca del lugar en el que se construirá esta área de autocaravanas. “Creemos que el Parque Juan Carlos I no es el mejor lugar para albergar esta área, ya que va a incrementar el tráfico en esta zona y además, en ningún momento se está teniendo en cuenta que esta zona, aunque deteriorada, está considerada actualmente ´Zona Verde ZV-1´, igual que el resto del parque Juan Carlos I”, señalaba el Portavoz del Grupo Magenta. Además, ha puesto en duda el elevado número de plazas proyectadas, indicando que “nos choca que se vayan a construir 77 plazas sin saber la demanda estimada. Seguimos proponiendo que se realice antes un estudio de viabilidad económica”.

    UPyD también ha presentado otras alegaciones para mejorar la ordenanza, proponiendo que el máximo de permanencia en éste área quede fijado en 72 horas y no 125 horas continuas, como se plantea en Pinto. Además, se han presentado alegaciones para que la información se encuentre en los principales idiomas, limitar el tiempo de permanencia del área de servicios solo entre las 8 y las 23 horas o regular mejor la reiteración de infracciones.

    Fuente:

    Medio centenar de caravanas iniciarán en la ciudad el Camiño de Santiago


    el párking de la torre de hércules se convierte en un área improvisada para autocaravanas
    el párking de la torre de hércules se convierte en un área improvisada para autocaravanas

    Alrededor de 150 personas realizarán el Camiño de Santiago en medio centenar de autocaravanas. Este particular convoy partirá de la ciudad herculina.


    La partida será el próximo viernes y su ruta se prolongará hasta el 11 de agosto. A lo largo de estas nueve jornadas quieren conocer los principales puntos de interés de la ruta jacobea. “La Primera Ruta de Autocaravanas Yakart “Camiño de Santiago” es una novedosa iniciativa que busca dar a conocer esta forma de realizar turismo”, señalan desde la organización.


    Con escolta

    Se pertenezca o no a este grupo de casas sobre ruedas, la estancia de los vehículos y su recorrido por la ciudad será todo un espectáculo digno de ver.La intención de los participantes es reunirse en las inmediaciones de la carretera de Mesoiro. Una vez en el área, se les entregará una bolsa con las acreditaciones a los participante.Desde allí, saldrán de forma individual hacia la Torre de Hércules. Como indican desde la organización, pasarán la noche a los pies del majestuoso faro.Su estancia será toda una fiesta de confraternización. Ya han reservado una cena con actuación musical en un conocido restaurante del entorno.

    Una vez que hayan descansado, el concejal de Deportes, Francisco Mourelo, se acercará hasta la explanada de la Torre de Hércules para despedirse de los intrépidos aventureros. Comenzarán así su marcha hacia la capital gallega, y saldrán de A Coruña por todo lo grande y escoltados por la Policía Local.

    Recorrido

    Aunque el fin último es llegar a Santiago, la ruta está ideada para que los visitantes, procedentes de toda España y Portugal puedan recorrer los lugares más emblemáticos de la comunidad.Desde A Coruña partirán al municipio de Ortigueira. Desde el Ayuntamiento de esta localidad aprovecharán la visita para inaugurar dos áreas para autocaravanas. Desde el día 5 de agosto, el grupo llegará y recorrerá las tierras de la provincia lucense. Como explican desde la organización, tras recalar en Pedrafita, Triacastela y Palas de Rei, su trayecto continuará hasta Cambados e Illa de Arouas, en donde “disfrutarán de la gastronomía y playas de las Rías Baixas”, relatan los organizadores.Con un par de días libres para disfrutar de la playa y una visita a la ciudad de las burgas, el domingo día 11 llegará el turno de recorrer los kilómetros que les separe de Santiago.

    Antes de bajar a la capital, aparcarán sus vehículos a diez minutos de Santiago e irán peregrinando hasta la catedral. En sus inmediaciones realizarán una foto de grupo, para, a continuación escuchar misa en la catedral. Así, podrán fin a esta primera experiencia.

    Fuente:

    [CALAHORRA - La Rioja ] El PSOE pedirá que se cree en la ciudad un estacionamiento regulado para autocaravanas

    Plantean como posibles ubicaciones, el parking frente a la catedral, el situado junto a La Planilla o el del parque Víctimas del Terrorismo 
    27.07.13 - 00:57 - F. DOMÍNGUEZ |
    El concejal socialista, Jesús María García, presentó ayer la propuesta que su grupo llevará al pleno del próximo lunes, mediante la cual plantean que el Ayuntamiento ponga en marcha un estacionamiento regulado para autocaravanas, «como un proyecto para reactivar el comercio de la ciudad», indicó el edil.

    Tras manifestar su esperanza de que «desde el equipo de gobierno y el resto de oposición se considere la idea tan interesante como la consideramos nosotros», el concejal ofreció una serie de datos para ilustrar sobre el interés de la propuesta. «En España existen unas 30.000 familias que disponen de un vehículo de estos».

    El PSOE pedirá que se cree en la ciudad un estacionamiento regulado para autocaravanas
    Los socialista consideran que el mejor sitio pudiera ser el aparcamiento bajo la catedral. :: F. D.


    Por si fuera poco, añadió que en la Unión Europea, «sobre todo en Francia, Alemania o Italia, que son precisamente los más cercanos a España y los que mayor número de turistas nos aportan, existen en total 1,5 millones de familias que utilizan este sistema de desplazamiento, lo que nos da una cifra aproximada de 3,4 millones de personas».

    Por los datos recabados por los socialistas, «el perfil del usuario de la autocaravana viene a ser una persona de más de 40 años, con poder adquisitivo medio-alto y que vienen a viajar unos 20.000 kilómetros al año a través de Europa. Y, solamente en España, nos visitan unas 600.000 personas a bordo de unos 250.000 vehículos de este tipo». Asimismo, señalaba que el gasto medio diario que viene a realizar este tipo de visitantes es «25 euros por día y persona».

    Según García, lo necesario para tener acondicionado un espacio así es «una parcela asfaltada y señalizada, contenedores normales, una toma de agua, dos zonas de vaciado de aguas grises (de la ducha y la cocina) y de aguas negras (las procedentes del casete del water químico de la caravana), más un suministro de energía eléctrica que puede ser de diferentes tipos».

    Los socialistas plantean que este estacionamiento podría estar ubicado, «en el aparcamiento de la catedral, el parque de las Víctimas del Terrorismo, e incluso en el aparcamiento frente a La Planilla».
    Por los datos recabados en localidades navarras, como es el caso de Berriozar, «el coste para poner en marcha el suyo fue de 6.000 euros, con treinta plazas de 4,5 metros de ancho».

    Fuente:

    Así, SÍ, así, NO !!

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    Publicado por ACAT Tenerife

    [Badajoz] Próxima área para autocaravanas

    La Confederación Hidrológica del Guadiana (CHG) construye en la actualidad tres playas de aparcamientos junto a las cabeceras de los puentes de Puentes de Palmas, el de la Universidad y el Real, que tendrán accesos una vez terminados al parque fluvial que se está realizando dentro del proyecto de Obras de Ordenación Hidrológico Ambiental de la Margen Derecha del río Guadiana a su paso por Badajoz, en un tramo de unos 3 kilómetros que va desde el puente de la Autonomía hasta el Real.

    Con un número total de plazas aún por determinar entre los tres párkings en superficie, la CHG abordó una primera zona de aparcamiento en el entorno del hornabeque --sistema defensivo-- del puente de Palmas, "a petición del ayuntamiento, en una de las múltiples reuniones que mantenemos las tres administraciones implicadas en el proyecto de recuperación del río; está junto a la fuente de la Rana", según explicó Fernando Aranda, director de las obras.

    En este espacio, el más pequeño de los tres, se ha previsto, "porque el ayuntamiento tenía verdadero interés en disponer de este tipo de servicios", de un área de estacionamiento de autocaravanas, donde los visitantes podrán disponer de enganches para la toma de agua saneamiento y energía eléctrica.

    La segunda zona de aparcamiento se realiza en una parcela triangular aguas arriba del puente de la Universidad, entre su cabecera y la barriada de Las Moreras. Este tiene una mayor amplitud y dispondrá además de un nuevo acceso con rampa y escaleras de hormigón que llegará tanto al puente por donde discurre la BA-20, antigua N-V, como a la avenida de Elvas.

    La tercera está próxima al puente Real, al final del parque, donde se enlaza con el paseo existentes hasta el azud. Las tres zonas están anexas al límite del parque fluvial y dan justo a sendas puertas de entrada al mismo, que se encuentra delimitado por un vallado perimetral. Además, tendrán fácil acceso a las pistas deportivas que están prácticamente terminadas y pendientes de su revestimiento y de la instalación de los elementos propios de cada modalidad --baloncesto, futbito, voley playa, petanca, entre otras--.

    También, según Aranda, está terminado el embarcadero construido en entrepuentes, a las traseras de los hoteles Río y el NH, donde se ha construido una plataforma de hormigón de 50 por 15 metros y una rampa de acceso para embarcaciones. En ésta, falta poner el pavimento impreso y un pantalán, un muelle flotante anclado a la plataforma. También se mejorarán las instalaciones del embarcadero y club de piragüismo, junto al azud de La Granadilla.

    Así mismo, están prácticamente terminadas las estructuras de las cuatro rampas desde el nivel la calle hasta el paseo fluvial que se construye en la orilla izquierda, que dará continuidad al conocido como proyecto duro, entre los puentes de la Universidad y el Real, donde en la actualidad se trabaja en las canalizaciones para la red eléctrica y la de riego, para poner después un pavimento de hormigón impreso y el mobiliario urbano del mismo estilo que el que se instalará en la margen derecha.

    Fuente: