¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
ESTAMOS CONTRA LA DOBLE ITV AL AÑO PARA FURGONES Y FURGONES VIVIENDA
NECESITAN NUESTRO APOYO. FIRMA AQUÍ

Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

    ¡¡Comerciante, APOYA nuestra presencia en tu población!!

    Deja tu firma en cualquiera de estos sitios o en los dos.
    Debemos conseguir el mayor apoyo posible en beneficio de todos.
    Muchas Gracias.
    ¡¡ Pásalo !!
    Empresas firmantes: Autocaravanas FAUCA, S.C - MiCasaConRuedas.com ....
    Petición Pública
    ~5958~
    firmas
    Leer ACLARACIÓN SOBRE RECOGIDA DE FIRMAS ~ Pulse aquí

    ~ ~ Petición de firmas en AVAAZ.org ~ ~ 4030 firmas * ya has firmado ?


    ||Si te gusta nuestra iniciativa y deseas apoyarla, danos un "Me gusta". Tu apoyo es muy importante. Gracias !!
    VISITA E INGRESA COMO VOLUNTARIO SOLIDARIO EN LA
    INTERNATIONAL MOTOR-HOME ORGANIZATION - WWW.IM-HO.ORG

    Cartagena: Los vecinos denuncian la acampada descontrolada de caravanas en La Manga

    El alcalde anuncia que «elaborará una ordenanza para sancionar esta práctica, que va en aumento»

    24.08.12 - 01:45 - ALEXIA SALAS |
    La costa murciana se ha convertido en una buena habitación con vistas para las autocaravanas, sobre todo si es gratuita. La instalación de este tipo de casas rodantes ha levantado las quejas de los vecinos y veraneantes de La Manga, donde cada verano desde hace años acampan en primera línea de playa sin autorización. Los vecinos han denunciado la acampada descontrolada de estos vehículos, que llegan a concentrarse en abundante número por las mismas zonas cada año, y provocan molestias a los residentes de alrededor. En concreto, los vecinos se quejan de que los propietarios de las autocaravanas dejan la basura en zonas no autorizadas y aseguran que arrojan las aguas sucias al mar. Señalan incluso que algunos conectan sus vehículos a la corriente eléctrica de las farolas para disponer de luz gratuita. «Mientras los demás pagamos nuestros impuestos por el apartamento o la casa, los dueños de caravanas llegan y se instalan sin permiso en primera línea», critican algunos residentes, que creen además que esta práctica «está perjudicando desde hace años la imagen de La Manga».
    La Asociación Regional de Campings, por su parte, ha pedido también al Ayuntamiento de San Javier que tome medidas sobre esta práctica descontrolada que está expresamente prohibida por ley. Según el presidente regional de Campings, Manuel Barón, «la acampada está prohibida en zonas de playa y en zona urbana, aunque se suelen encontrar muchas autocaravanas acampadas en La Manga, en Águilas y en Mazarrón, sin que nadie las desaloje». Para Barón, «la ley considera acampar si duermes en el vehículo o sacas mesa y sillas y abres la parte de atrás, lo cual es evidente en algunas zonas de La Manga, donde se ve que incluso tienen ropa tendida». Para los campings, esta práctica supone una competencia desleal, ya que «a nosotros nos exigen que presentemos datos de viajeros, mientras que una autocaravana por libre no está controlada ni consta a efectos turísticos», destaca Barón.
    Por su parte, el alcalde de San Javier, Juan Martínez Pastor, asegura que «no se está actuando sobre este tema con procedimientos sancionadores porque no tenemos ordenanza que regule esta situación de usos de espacios públicos». Afirma que «se trata de un tema que ya se venía produciendo en años anteriores pero que con la crisis parece que prolifera, de modo que lo vamos a regular». El regidor adelanta que en las próximas semana se elaborará el texto de la nueva ordenanza para que se apruebe en uno de los próximos plenos municipales.
    Ruidos y pulgas
    Por su parte, la Asociación de Propietarios y Vecinos La Manga Norte ha pedido al Ayuntamiento de San Javier que aumente la vigilancia en toda la zona «para atajar las prácticas de usuarios que no respetan las normas ni las leyes», con lo que llaman al entorno de Veneciola «territorio comanche». Se quejan del uso de retroexcavadoras sin licencia para rehabilitar el canal de salida al mar, del aumento de las molestias a causa de las «juergas nocturnas» y de una plaga de pulgas. «Opinamos que hace falta más control y vigilancia, ya que no nos explicamos por qué de los 60 o 70 policías locales, en este territorio nunca hay más de cuatro», indican en uno de los manifiestos que han hecho llegar al alcalde.
    Piden un mayor mantenimiento para los canales, según indican «inhabilitados. No se ha dragado en los últimos cincuenta años, no se han conservado los pasillos de servidumbre. Su estado es deprimente», señalan.

    Fuente:

    La ciudad se dispone a vivir una concentración de caravanas


    La ciudad de Calatayud vivirá los próximos 31 de agosto y 1 y 2 de septiembre el primer encuentro nacional de autocaravanas, un evento que servirá de marco a la inauguración del primer párking público de Zaragoza para este tipo de viviendas rodantes.
    El área de estacionamiento, situado en pleno centro de la localidad, junto a la travesía de la antigua N-II, posee seis plazas y está dotado de todos los elementos necesarios para la limpieza de los vehículos.
    "Se encuentra junto a una zona de estacionamiento, con lo que existe la posibilidad de ampliarla", señaló ayer José Manuel Gimeno, concejal de Nuevas Tecnologías yTurismo del consistorio bilbilitano, que subrayó que la nueva infraestructura permitirá atraer a un tipo de viajero que, de otro modo, pasaría de largo por la ciudad.
    El estacionamiento de autocaravanas lleva ya algún tiempo funcionando y todos los fines de semana registra cierta ocupación, añadió Gimeno. "Los propietarios de ese tipo de vehículos pertenecen a un segmento social medio-alto y son personas que viajan con mucha frecuencia", añadió el concejal.
    El área de aparcamiento para autocaravanas cuenta con iluminación, zonas de recreo para niños y se encuentra a menos de 200 metros de la oficina de turismo de Calatayud. Una ubicación perfecta para iniciar el recorrido a pie de la localidad.

    Fuente:

    MIRANDA: El Emiliano Bajo resurge como opción para el área de servicios de autocaravanas


    El Ayuntamiento mantiene la idea de acercar al centro la estación inaugurada en 2006 en el Camino de los Pinos 

    21.08.12 - 02:09 - 
    Un entorno mejor acondicionado, proximidad al núcleo urbano, y un acceso directo (o rápido) desde las carreteras principales que llegan hasta Miranda. Son los tres factores esenciales que el departamento de Medio Ambiente del Ayuntamiento tiene en cuenta de cara a la apertura de una estación de servicio para autocaravanas que pudiera bien complementar la actual, bien sustituirla. La idea aún se está madurando, no existe un calendario concreto, y surge como proyecto en el contexto menos oportuno, con la contabilidad municipal en situación de rompan filas y un margen de inversión prácticamente testimonial. «Tenemos esa idea y queremos ponerla en marcha, pero todo depende de la disponibilidad económica», reconoció ayer el responsable del área.
    Gustavo Modino planteó como «posible» un emplazamiento próximo a la carretera de Logroño y al acceso que desemboca en ésta de la travesía de la N-1 -el conocido como vial de penetración del Polígono Industrial de Bayas-. «En su momento ya se barajó la posibilidad de que un servicio de estas características pudiera prestarse en el entorno del parque Alcalde Emiliano Bajo, una zona nueva y próxima también al centro urbano». La opción, que se puso sobre la mesa hace ya seis años, coincidiendo con el estreno de la estación de servicio del Camino de los Pinos, se mantiene viva.
    Fue el 9 de septiembre de 2006 cuando se puso en marcha una dotación muy básica que nacía como la única de la N-1 entre Miranda y Burgos. Aquella jornada, 200 autocaravanas arroparon el nacimiento de este servicio. El coste planteado, apenas 1.800 euros, era un fiel reflejo de lo que se ofertaba: una plataforma de hormigón de 8 por 4 metros, con desagüe para aguas grises y váteres químicos, así como una fuente de agua potable.
    La nueva vía de servicio requeriría un desembolso económico mayor «pero tampoco tendría que ser muy elevado. El problema radica en la disponibilidad económica», incide Modino, dejando entrever que en el contexto actual se imponen nuevas prioridades. La estructura del Camino de Los Pinos surgió con el objetivo de recibir en torno a 1.500 vehículos al año, planteando para los usuarios un tiempo máximo de estancia que no debe rebasar las 48 horas. No existen datos concretos sobre los flujos, al menos oficiales. Porque, en realidad, el papel de Medio Ambiente se limita a la realización de trabajos menores de mantenimiento de forma más o menos regular. Dado que el puesto de Miranda no tiene la condición de aparcamiento, sino de centro para abastecerse, la vigilancia es puntual, lo mismo que las distintas labores de conservación.
    Pero no se ha puesto el celo suficiente. No, al menos, si se tienen en cuenta las críticas que algunos usuarios han dejado en Internet. «Está abandonada, apartada, sin vigilancia, una pena»; «está muy sucio y no se puede pasar una noche allí (cerca de la carretera), solo se puede vaciar las aguas grises y llenar el agua». Son solo dos opiniones extractadas de www.areasac.es y www.campingsalon.com, dos portales de referencia para los amantes de esta opción de ocio y vacaciones sobre ruedas.
    Zona «no idónea»
    Recientemente UPyD Miranda de Ebro se hacía eco de éstas y otras consideraciones para sustentar sus críticas a la gestión municipal de un punto de servicio que, en 2006, el entonces concejal, José María Santamarta, entendía iba a dar un espaldarazo turístico a la ciudad. Fue él quien planteó por primera vez la sugerencia de trasladar este puesto «a la ampliación de Ronda del Ferrocarril, frente al monolito, porque nos parece más interesante que esté en el centro de la ciudad». La condición que se puso es que llegara a tener una respuesta importante de los caravanistas.
    Y si, como parece, no se ha convertido en un lugar de referencia debe achacarse, según UPyD, a que la zona actual no es «la idónea. Está llena de baches, con barro, sin contenedores para tirar la basura (solo hay dos medios bidones para depositarla), por supuesto, sin contenedores para reciclar, sin delimitar las plazas, sin apenas luz por la noche y apartado de cualquier centro de seguridad». Se considera, por tanto, que «es una oportunidad desaprovechada». Aportan, en este sentido, un dato de respaldo: «Algunos días ha habido hasta 14 autocaravanas llegadas desde diferentes puntos de España, pero también de Europa (Alemania, Francia, Reino Unido o Países Bajos).
    Su recomendación, el emplazamiento alternativo que pone sobre la mesa, estaría muy alejado del que el Ayuntamiento mantendría como opción. La formación política hace referencia a «una zona redonda que hay al final de la calle Riberas del Ebro, en el Polígono de Las Californias». Se resalta de este lugar, el hecho de estar asfaltado, «con facilidad para poner tomas de agua, de desaguado y de luz». Pero, además, al encontrarse próxima a varios centros comerciales «es un lugar bastante transitado con diversos negocios» y, por tanto, servicios.
    Pero no se ve del mismo modo desde el Ayuntamiento. Modino considera que esa propuesta «no sería» la más conveniente. Primero porque «se refiere a un lugar que está aún más alejada del centro que el actual». Pero incide, sobre todo, en que el espacio planteado tiene ya un uso. Se trata de una plataforma de amplio diámetro -sus dimensiones son similares a las de la rotonda de la carretera de Bilbao más próxima- ideada para facilitar el giro de los camiones articulados de gran tonelaje que realizan servicios de transporte con las empresas del polígono y las propias áreas comerciales.
    Hoy se descartaría también la posibilidad de -lógicamente, mejorando las condiciones ofertadas- cobrar una tarifa reducida a los caravanistas (en torno a 5 euros) como sucede en otros puestos de la geografía española. «Eso sería más complicado porque se exigiría habilitar una fórmula para realizar el cobro»; la contratación de personal o el establecimiento de un sistema automático que, en cualquier caso, «incrementaría los costes de mantenimiento».

    Fuente:

    Premios "EA" - Nota de prensa del Club CAPA

    Remitido:

    CLUB  AUTOCARAVANISTA DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS


    El CAPA y el área de Navia han sido distinguidos con el premio a la Excelencia Autocaravanista 2012.

    El Club Autocaravanista del Principado de Asturias, junto con la Asociación Galega de Autocaravanas (AGA) han sido distinguidos con el premio a la excelencia Autocaravanista 2012  en el apartado de clubes, esta distinción  también fue otorgado al área de Navia, el premio que será entregado en los actos a celebrar en el área de O Mundil  (Cartelle-Ourense) los días 7,8 y 9 de septiembre, a tal evento, asistirá una amplia representación asturiana entre la que se encontrara la del Ayuntamiento de Navia.

    El CAPA, quiere manifestar su agradecimiento por la concesión de esta distinción y su orgullo por compartirlo con un club de la solera y prestigio de AGA, lo que sitúa a la organización asturiana en lo alto de los clubes de España. Por otra parte hace un llamamiento   a todos los socios y amigos autocaravanistas para que acudan a los actos de entrega donde sin duda la fiesta está asegurada.

    Oviedo 20 de agosto de 2012.