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del 17 al 18 feb VII EDICIÓN DE NAVARTUR: La feria del turismo despliega unos 500 destinos en Baluarte
El evento se celebrará del 17 al 19 de febrero y también tendrá lugar el III Congreso Internacional de Turismo Rural, que se centrará en los productos culturales
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La VII Feria de Turismo Navartur ofrecerá del 17 al 19 de febrero en elAuditorio Baluarte de Pamplona cientos de destinos nacionales e internacionales, entre los que destacan Etiopía, Buthán, Argentina, Austria, Eslovenia o Serbia. Esta séptima edición espera una afluencia similar a la del año anterior, cuando visitaron la feria unas 26.700 personas.
Asimismo, Baluarte también acogerá el 16 y 17 de febrero el III Congreso Internacional de Turismo Rural, con el lema 'Nuestras raíces y patrimonio cultural, motores en la creación de experiencias turísticas únicas y auténticas'.
Las dos iniciativas han sido presentadas este viernes en rueda de prensa por el director general de Turismo del Gobierno de Navarra, Carlos Erce, el director de la Feria de Turismo Navartur y del Congreso Internacional de Turismo, Luis Cortés, y la presidenta de la Federación Navarra de Turismo Rural, María Ángeles Ezker.
En la presentación de los eventos, Erce ha destacado la importancia de "reflexionar y conocer otras experiencias" en torno al turismo, así como "saber qué opinan los expertos sobre el futuro y los retos actuales" del sector.
Por su parte, Luis Cortés ha destacado que "a pesar de la crisis, Navartur está resistiendo muy bien" y ha indicado que ofrecerá "una oferta similar a la de 2011", edición en la que se presentaron más de 500 destinos nacionales e internacionales.
Cortés ha destacado que este año, además de viajes regionales y nacionales, se presentarán destinos de cuatro continentes. Entre ellos, ha destacado los de Etiopía, Buthán, Argentina, Austria, Eslovenia, Bélgica o Serbia.
Los visitantes tendrán la posibilidad de participar en diversas actividades, como paseos en calesa para niños, catas de vinos, paintball, simulador de navegación a vela, o degustaciones de quesos y productos ecológicos.
Además, Cortés ha explicado que podrán conseguir ofertas exclusivasen el nuevo espacio 'Outlet'. En concreto, varias agencias de viaje de Navarra expondrán ofertas que sólo se podrán contratar durante los días que dura la feria. Otro de los espacios que acogerá Navartur es 'Caravaning', en el que se podrán contemplar los últimos modelos en autocaravanas.
Por otro lado, un año más, la feria dedicará una atención preferente a la oferta de turismo rural y agroturismo, con el fin de que los visitantes conozcan la oferta existente y puedan degustar pinchos de las distintas agrorutas de Navarra.
La agenda de Navartur se completa con un amplio programa de actividades y encuentros profesionales diseñados para favorecer acuerdos comerciales, networking e intercambio de experiencias entre profesionales del sector.
El público no profesional interesado en acudir a la feria puede conseguir una invitación gratuita en la web www.navartur.es o adquirir una entrada por 2,50 euros en la puerta de acceso al evento.
III CONGRESO DE TURISMO RURAL
Por otra parte, el III Congreso Internacional de Turismo Rural, organizado por el Gobierno de Navarra, la Federación de Turismo Rural de Navarra y Ferias de Navarra, se desarrollará el 16 y 17 de febrero y pretende ser una herramienta para la profesionalización del sector y la difusión de nuevas ideas.
Según María Ángeles Ezker, este encuentro pretende "potenciar el turismo rural y obtener una mayor ocupación" en el sector, así como "mejorar el deseo de los turistas de visitar" Navarra y colocarla "en primera línea" del turismo rural.
El Congreso contará este año con un completo programa de ponencias, mesas redondas, talleres y experiencias de éxito, donde los espacios de networking tendrán un gran protagonismo. El programa se centrará en los productos culturales como motores del desarrollo del turismo en áreas rurales.
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Dispositivo de control de camiones y furgonetas a partir del lunes
VALLADOLID, 10 Feb. (EUROPA PRESS) -
La Dirección General de Tráfico pondrá en marcha entre el próximo lunes, 13 de febrero, y el día 19 del mismo mes en Castilla y León un dispositivo de vigilancia y control de camiones y furgonetas, vehículos que suponen el 16 por ciento del total del parque.
Según han informado fuentes de la Delegación del Gobierno en Castilla y León en un comunicado recogido por Europa Press, los agentes harán especial incidencia en verificar las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo, peso y acondicionamiento de la carga, estado de los neumáticos y adecuado funcionamiento del alumbrado.
Realizarán también una verificación de carácter administrativo examinando que la documentación que debe tener dicho vehículo (tarjeta de transporte, ITV) sea la correcta para la prestación del servicio a que se destina. Además se comprobará el tacógrafo, así como los requisitos especiales que debe cumplir el propio conductor en referencia a su permiso para conducir o los tiempos de conducción y descanso.
Igualmente. se les realizarán, cuando se consideren necesarios, controles de alcoholemia para comprobar que cumplen la normativa vigente.
Fuente:
El resultado de la campaña fue el siguiente:
MADRID, 22 Feb. (EUROPA PRESS) -
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha formulado 7.367 denuncias a conductores de camionetas y furgonetas en una semana, en el marco de una campaña especial de control y vigilancia a estos vehículos que Tráfico ha llevado a cabo entre el lunes 13 de febrero y este pasado domingo. De todas estas denuncias, 28 fueron por carecer del permiso de conducción.
En total, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado 26.399 vehículos destinados a este tipo de transporte. En la campaña han colaborado también numerosos ayuntamientos que, a través de sus policías municipales, han intensificado los controles en los cascos urbanos de su competencia, según ha informado la DGT.
De los 26.399 vehículos controlados, 24.110 fueron nacionales y 2.289 extranjeros. Entre las irregularidades que han dado lugar a las denuncias, las más frecuentes han sido las infracciones en circulación (2.260), las relacionadas con excesos de horas de conducción y tacógrafos (1.323), deficiencias en la documentación del vehículo o del conductor (1.231), excesos de velocidad (648) y no uso del cinturón de seguridad (409).
Además, la Guardia Civil sorprendió a 28 personas conduciendo este tipo de vehículos sin carné de conducir, 47 que dieron positivo en pruebas de alcoholemia y dos en controles de drogas. En cuanto a la carga, los agentes formularon 566 denuncias por exceso de cargo y 98 por llevarla de forma insegura o mal colocada. Respecto a las deficiencias técnicas, los vehículos denunciados fueron 775 y las inmovilizaciones realizadas por dicho concepto fueron de 220.
Esta campaña ha coincidido en el tiempo con la Operación TRUCK que lleva a cabo la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) simultáneamente en más de 25 países europeos.
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Relevo en la DGT: Prevención y transporte público, apuestas de Seguí en la DGT
MADRID, 6 Feb. (EUROPA PRESS) -
La prevención y el fomento de medios alternativos al coche, como el transporte público, son algunos de los objetivos de la nueva directora de Tráfico, María Seguí, que ha tomado posesión de su cargo este lunes en el Ministerio del Interior junto al nuevo director general de Protección Civil y Emergencias, Juan Antonio Díaz Cruz.
El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha sido el encargado en su discurso, después de que los dos nuevos directores generales, jurasen su cargo, de adelantar algunas de las líneas de actuación que se van a seguir en materia de Tráfico y Protección Civil.
"Debemos seguir mejorando la calidad de nuestras carreteras y debemos seguir mejorando la seguridad de nuestro vehículos, pero nada de esto será suficiente si entre todos no mejoramos nuestra labor de precaución", ha señalado Fernández Díaz, quien ha destacado que el Gobierno "ha confiado" la DGT a Seguí precisamente porque es una doctora experta en prevención de lesiones.
Asimismo, Fernández Díaz, que ha iniciado su discurso agradeciendo la labor realizada por el exdirector de Tráfico, Pere Navarro, y la exdirectora de Protección Civil y Emergencias, María Victoria Eugenia Sánchez, ha destacado la necesidad de "fomentar una mejora de la movilidad ciudadana, desde una perspectiva global que incluya la sulad y el uso del transporte público".
"Las medidas de base ya se han tomado, pero los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causa de muerte y pérdidas de años de vida en España", ha apuntado el ministro. En este sentido, ha recordado que pese a que 2011 fue el primer año en los últimos 50 años que se consiguió reducir la cifra de víctimas mortales de 1500, hasta los 1479, aún así "hay que seguir mejorando" y son "1479 buenas razones" para continuar trabajando.
Por su parte, la nueva directora de Tráfico ha destacado al acabar el acto en declaraciones a los periodistas que uno de sus objetivos será mejorar "alternativas de transporte que no signifiquen que todo haya que hacerlo con el vehículo particular". Además, ha señalado que trabajará "con cabeza y corazón" no sólo para reducir la cifra de víctimas mortales, sino también para continuar reduciendo el número de "lesiones no mortales" y mejorar "la calidad de vida de los lesionados".
"De manera que esa inmensa carga, seguimos hablando de una de las principales causa de carga de enfermedad de la población, acabe siendo a ser posible ninguna. Va a ser un trabajo en dos carriles porque lo uno va con lo otro: cómo nos movemos y cuán seguros nos movemos", ha apuntado Seguí, quien ha señalado que su intención es inspirarse en los países con mejores cifras de seguridad vial y aportar "la creatividad propia" que caracteriza a España.
SUCESIÓN DE PERE NAVARRO
Preguntada por su predecesor, Seguí ha asegurado que es "un honor seguir sus pasos y su posición". "Si hay un mérito que quiero especialmente reconocer es que ha conseguido que este gravísimo problema de salud esté en los medios", ha subrayado. Sobre si tiene miedo del listón puesto por Navarro, la nueva directora de Tráfico ha asegurado que "valiente no es el que no tiene miedo, sino el que pese a tenerlo sigue adelante".
Mientras, Pere Navarro ha señalado que su papel en estos momentos es ayudar a "pasar el conocimiento". "El secreto de la vida es saber decir tengo bastante. Ocho años al frente de la DGT yo creo que son bastantes", ha indicado el exdirector de Tráfico, quien ha reconocido que cuando uno lleva mucho tiempo en un sitio "al final se encariña", aunque en puestos como el suyo "hay que ir ligero de equipaje".
"En estos sitios cada viernes te renuevan la confianza, lo cual te lleva a ir ligero de equipaje", ha subrayado Navarro. El equipo de Navarro ha dejado vigente un Plan de Seguridad Vial hasta el año 2020 que incluye 175 actuaciones. "Cuando uno se va de un sitio, tiene que aspirar a decir 'lo dejo un poco mejor de cuando llegué' y yo creo que está --por la DGT-- un poco mejor que cuando llegué", ha concluido.
CAMBIOS EN PROTECCIÓN CIVIL
En el acto, también ha tomado posesión el nuevo director general de Protección Civil y Emergencias, Juan Antonio Díaz Cruz. El Ministro de Interior ha recordado que la Ley de Protección Civil data de 1985, y desde "entonces ha pasado mucho agua bajo el Tajo", se han transferido "muchos servicios de protección civil a las comunidades autónomas, por lo que "seguramente hay que actualizar esa ley a la realidad actual" del estado autonómico.
No obstante, ha asegurado que es "imprescindible un órgano central" que coordine los servicios de las comunidades autónomas y "para atender a esos servicios de protección civil que hagan aconsejable esa coordinación". "La coordinación es muy importante para asegurar un funcionamiento eficaz y eficiente", ha subrayado.
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AUSTRIA, NUEVAS REGULACIONES DE TRÁFICO (Carril de Emergencia en las Autopistas)
Desde el 1 de enero de 2012, Austria ha introducido una medida obligatoria por la cual los conductores deben dejar espacio para un carril de emergencia (Rettungsgasse) –el fin es lograr un acceso más rápido al lugar del siniestro. Esto está pensado para autopistas o autovías con más de 2 carriles en cada dirección, de tal manera que los vehículos deben dejar un carril interior para las emergencias –vea el vídeo y gráfico abajo.
Con este sistema -ya probado en Alemania, Suiza, República Checa y Eslovenia- se logra llegar a la escena del accidente 4 minutos antes de lo normal, aumenta en un 40% las posibilidades de supervivencia de la víctima. Cualquiera que conduzca o bloquee la línea de emergencia, sin excepción alguna alguna (sólo vehículos de emergencia: policía, ambulancias y bomberos, etc.), se enfrenta a una multa que puede ascender a 2.180 €. Incluso si no hay un vehículo de emergencia la multa puede costarle 726 €.
Vea el vídeo - ¿Cómo se debe proceder para el carril de emergencia?
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