¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Las caravanas no podrán instalarse en Charco Verde y Puerto de Naos

    EL DÍA, Los Llanos

    El Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane hizo pública la emisión de un bando municipal en el que comunica la decisión de prohibir la instalación de campamentos turísticos, mediante tiendas, caravanas y otros elementos transportables, en las principales zonas de baño de municipio: las playas de Puerto de Naos y Charco Verde.

    El bando municipal dice que en estas zonas del litoral "no existen áreas autorizadas para la instalación de campamentos turísticos, al no haber un plan sectorial que así lo delimite y regule". En ese sentido, añade: "Está prohibido fuera de las zonas de campamentos turísticos instalarse de forma permanente o pernoctar en albergues móviles", por lo que insta a los ciudadanos, visitantes o turistas a no incumplir la norma.

    La orden del 28 de julio de 1966, por la que se aprueba la ordenación turística de los campamentos de turismo, establece en el artículo 46 que "fuera de los campamentos de turismo no podrán instalarse conjuntamente más de tres tiendas o caravanas, sin que en ningún caso pueda exceder de diez el número de acampadores, ni prolongarse la acampada en el mismo lugar más de tres días. Se entenderá que la acampada es conjunta cuando entre los grupos de tiendas existan una distancia inferior a quince metros".

    Por otra parte, también destaca que la ocupación e instalación de caravanas, autocaravanas, roulottes, en los viales que dan paso a la playa del Charco Verde, además de dificultar el libre acceso a la misma de los ciudadanos y transeúntes, suponen un problema de sanidad e higiene evidente en la zona, que repercute negativamente en el resto de la ciudadanía que no tiene por qué soportar estas molestias".


    La Palma. isla bonita, un destino a olvidar. Que dirá la naviera ARMAS ? Qué dirán los comerciantes de la zona ? No se dan cuenta estos políticos de medio pelo que si hay demanda tienen que darle una respuesta ? Asimilen una sombrilla a un camper, a una autocaravana... cada sombrilla de una familia que vive en la zona, le debe corresponder un espacio para el turista itinerante. De no haber existido interés por esas zonas, hoy serían playas desérticas, mal cuidadas y dejadas de la mano de Dios. Acaso el contribuyente no tiene derecho a disfrutar de aquello que son sus impuestos se ha hecho ? Si con el dinero de todos se ha dotado a estas playas de ciertas infraestructuras por qué no vamos a poder disfrutarlas todos ? Una vez más se equivocan y lo saben pero es muy duro tener que dar el brazo a torcer. Sigan, sigan colaborando así a combatir la crisis !

    Autocaravanistas por sus derechos

    LEGALIDAD vs ASENTAMIENTOS ILEGALES: INDIGNADOS Y DIRIGENTES CONTRA LA CONSTITUCIÓN Y LAS LEYES

    La Constitución Española en su artículo 87 dice:

    Artículo 87
    1. La iniciativa legislativa corresponde al Gobierno, al Congreso y al Senado, de acuerdo con la Constitución y los Reglamentos de las Cámaras.
    2. Las Asambleas de las Comunidades Autónomas podrán solicitar del Gobierno la adopción de un proyecto de ley o remitir a la Mesa del Congreso una proposición de ley, delegando ante dicha Cámara un máximo de tres miembros de la Asamblea encargados de su defensa.
    3. Una ley orgánica regulará las formas de ejercicio y requisitos de la iniciativa popular para la presentación de proposiciones de ley. En todo caso se exigirán no menos de 500.000 firmas acreditadas. No procederá dicha iniciativa en materias propias de ley orgánica, tributarias o de carácter internacional, ni en lo relativo a la prerrogativa de gracia.

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    La Ley Orgánica, mencionada en el apartado 3 anterior existe desde marzo de 1984, aunque fue ligeramente modificada dando otra redacción a su preámbulo, por otra ley, la 4/2006 de 26 de mayo.
    Con una somera lectura que hagamos de la Ley y del articulado expuesto, es evidente que el ciudadano español de pleno derecho, tiene cauces suficientes para proponer iniciativas y conseguir, en cierta medida, modificar algunos aspectos de la vida diaria de los Españoles.

    Cierto es que en muchas ocasiones, el legislador (Parlamento) ha mostrado incluso desprecio por infinidad de iniciativas populares (ej.: caso Sandra Palo) en las que se intenta que algún tipo de ley sea modificada. El legislador, huyendo del sentir popular y de la alarma social que en cada caso se haya producido, argumenta la desconexión aduciendo que son materias en las que sólo puede decidir el Parlamento. En efecto, tiene que decidir el Parlamento pero no por ello tienen que despreciar una iniciativa, un clamor popular que en muchos casos llega al Registro del Parlamento incluso con más firmas de las quinientas mil que exige el artículo 87.3. Aún así, por causas que desconocemos –seguramente pactos y trapicheos entre partidos políticos- nunca llegan a cuajar. Algunos dirigentes, tímidamente hacen un guiño de cara a la galería diciendo a los representantes populares que intentarán proponer su iniciativa para que se convierta en Ley que harán lo posible para hacer suya esa iniciativa pero lo cierto y verdad es que iniciativas como la nombrada o tastas otras en materia penal, fiscal o laboral, nunca se han plasmado negro sobre blanco en el Boletín Oficial del Estado.

    Pero… quién es el Parlamento sino los representantes legítimos de los ciudadanos ? ¿ Cómo se puede llegar a tal grado de cinismo y prepotencia como para menospreciar asuntos que han generado una especial alarma social ?

    Peor se ha puesto la situación en el caso de la concentración en la Puerta del Sol de Madrid en la que la gran mayoría de las reivindicaciones de los que se han dado en llamar “Iniciativa 15-M” o “democracia real, ya!” tratan se asuntos que sobre todo vienen a retirar privilegios de la casta política, trata de penalizar corruptelas políticas y en definitiva, dar un vuelco a la situación actual tan estancada como penosa y que en muchísimos casos será imposible salir de esta crisis si no empezamos a meter la tijera por todo aquello que siendo un gasto superfluo está gravando más la situación, si cabe.

    Afortunadamente para ellos, para los políticos, nunca tendrán una responsabilidad personal sobre una mala gestión realizada. Ellos siempre salen indemnes sólo con decir que siempre han tratado de hacer lo que más le beneficiaba a su país, incluso a sabiendas de que informes, encuestas, estadísticas y parámetros de economía real no avalaban esas actuaciones. En contra, el ciudadano normal, cuando por cualquier causa se equivoca, paga su equivocación con creces.

    Quizá con este mismo motivo bastaría para levantar el campamento en la puerta del Sol. En estos momentos no está la situación para producir muchos cambios. El caos dentro del Gobierno es superlativo, hasta el punto de intentar introducir en la vida pública sus propios fracasos tanto de Gobierno, como de Partido que lo sustenta y esto no es bueno para todos. No es bueno para nadie.

    Nuestros acreedores, esos que quieren cobrar cuanto antes los 700 mil millones de deuda pública que tenemos colocada en el extranjero, quieren que este gobierno se mantenga, que sea capaz de terminar –si alguna vez las empezó- las reformas estructurales y económicas que son necesarias para empezar a despegar.

    Al margen de todo lo dicho, aunque ya hemos argumentado que la concentración de Sol debe desmantelarse cuanto antes para que hagan uso del artículo 87.3 CE, pues para salvaguardar el derecho de reunión se está conculcando el derecho de libre comercio de todos los comerciantes de la plaza y alrededores, por lo que para no conseguir “nada” por parte de los “NI-NI” concentrados, se está produciendo un mal mayor cual es el de evitar que los comerciantes ejerzan su derecho a trabajar y a generar riqueza. No hay proporcionalidad entre los bienes protegidos por parte de ambos gobiernos, nacional y municipal. Entendemos que el desmantelamiento antes de las recientes elecciones iba a resultar algo violento y sobre todo impopular para los responsables directos de que el asentamiento se mantuviese, Ministerio del Interior y Ayuntamiento. Nadie quería perder votos por obligarles a desaparecer de la plaza con una más que probable violencia, cubierta por todas las grandes cadenas de TV nacionales y extranjeras. No querían otro episodio como el de Tiannanmen, a menor escala, claro.

    Lo que es evidente es que los cauces para que el pueblo se acerque al Parlamento están establecidos por Ley y mantener esta situación a costa de los madrileños y de los comerciantes no es proporcional ni proporcionado. Quitar los papeles de los pequeños comercios –dejando, eso sí, los de los grandes comercios, por abusadores, por ricos y por solventes- es otra de las contradicciones de todos estos indignados que en definitiva no están más que entorpeciendo la vida diaria de la zona. Esta situación, más pronto que tarde, debe terminar. El artículo 87.3 está a su disposición, todos los demás paños calientes aplicados, no se sabe si por la cercanía de una más que probable convocatoria de elecciones generales, no servirá de nada si para llegar a ciertos fines, permitimos utilizar estos medios. Por esa regla de tres podemos declarar una anarquía institucional, dejando de pagar impuestos, multas, facturas, hipotecas y todo aquello que mueve la vida diaria de un país. A ver quién le pone el cascabel al gato.

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    APRECA emite el siguiente comunicado:

    El colectivo de comerciantes, empresarios y autónomos de la Puerta del Sol como usuarios diarios de este espacio madrileño y  ante la situación que estamos padeciendo quieren denunciar ante quien corresponda lo siguiente:
    1º. Nuestra INDIGNACIÓN por la ocupación inexplicable e ilegal por más de 10 días de un espacio emblemático de la ciudad de Madrid.
    2º. Nuestra INDIGNACIÓN por la desastrosa imagen que se está dando de la ciudad de Madrid no sólo en España, sino también en Europa y en el mundo.
    3º. Nuestra INDIGNACIÓN por los problemas que dicha ocupación está causando para la correcta movilidad de clientes, mercancías, proveedores, servicios de protección civil y otros servicios públicos de vital importancia para nuestra ciudad, incidiendo especialmente en el intercambiador de transportes de Sol..
    4º. Nuestra INDIGNACIÓN por la situación de insalubridad de la zona.
    5º. Nuestro agradecimiento a la Unidad de Intervención de la Policía Nacional que desde el miércoles ha llegado a la plaza y está especialmente dedicada a la normalización de la misma en tanto en cuanto se resuelve la situación de una forma definitiva.
    Como usuarios de dicho espacio reclamamos a los responsables de resolver esta situación los servicios que ya pagamos y las atenciones que merecemos. Somos un colectivo de ciudadanos que exige la acciones oportunas para devolver la zona ocupada a la NORMALIDAD, no persiguiendo otro interés que poder mantener nuestros negocios operativos, negocios que generan puestos de trabajo y pagan impuestos.
    Esperamos que se tomen las acciones oportunas de comunicación para resarcir a la Ciudad de Madrid de esta deplorable imagen que se está transmitiendo al mundo entero.
    Solicitamos de igual forma que se adopten las medidas necesarias para que hechos como estos no se vuelvan a repetir de forma que se pueda mantener la convivencia cívica entre todos los ciudadanos sin sentirnos rehenes de acciones ilegales como la que estamos sufriendo.
    Por último, queremos hacer un llamamiento a los acampados en la Puerta de Sol para que levanten de forma voluntaria y pacífica el campamento, poniendo fin a la ilegal ocupación de la plaza y a los graves perjuicios que están ocasionando a los comerciantes, a todos los ciudadanos de Madrid y a la imagen de nuestra ciudad y de nuestro país en el mundo entero.

    En Madrid a 27 de Mayo de 2011.



    Lekeitio rematará esta semana el parking público de autocaravanas de Arropain

    El nuevo equipamiento tendrá capacidad para albergar una quincena de vehículos y contará con servicios básicos 

    Lekeitio rematará esta semana el primer parking público de autocaravanas de Lea Artibai. Aunque algunas 'casas rodantes' ya han comenzado a utilizarlo, para la puesta a punto definitiva de este espacio ubicado en Arroapain faltan los trabajos de asfaltado, que se acometerán en breve, así como la entrada en funcionamiento del sistema de recogida de aguas.
    «Queda por instalar una máquina que llega con cierto retraso, por lo que hasta su colocación se ha optado por habilitar el sistema de manera provisional», detallaron desde el Consistorio de la villa turística. El nuevo estacionamiento tendrá capacidad para albergar un total de 15 vehículos de esas características. Su puesta en funcionamiento tiene como uno de los objetivos principales lograr una gestión adecuada de los residuos que generan los usuarios de autocaravanas.
    De hecho, la urbanización del parking se ha centrado básicamente en la instalación de los servicios necesarios para repostar agua, así como puntos controlados de evacuación de aguas residuales -conocidas como grises y negras- y recogida de basuras. El nuevo equipamiento pretende garantizar el estacionamiento «adecuado» de este tipo de vehículos que «en ocasiones aparcan en lugares que no son los más adecuados para hacerlo», destacaron.
    Asimismo, con su construcción «se trata de capturar un turismo emergente que ayudará a la economía de la villa en general y, más en concreto, al sector servicios», añadieron. El parking de Arropain está pensado «para los autónomos que no acuden a los camping y que procuran buscar estacionamiento en lugares acondicionados con servicios básicos», recalcaron sus promotores.
    También en Bermeo
    La práctica del autocaravanismo ha alcanzado una gran magnitud y popularidad desde hace algún tiempo y compiten con fuerza como alternativa a otras formas de ocio y tiempo libre. «Para dar idea de su importancia basta con recordar que hace tan sólo unos años en Europa existían más de 200 fabricantes con más de 2.000 modelos diferentes», destacaron varias personas relacionadas con el sector.
    De hecho, uno de los últimos estudios elaborados por la Dirección General de Tráfico revela que anualmente se incorporan al parque europeo unas 400.000 unidades de este tipo de vehículos. «Cada año circulan por nuestras carreteras alrededor de 200.000 autocaravanas extranjeras que dejan en torno a 300 millones de euros», apuntaron. La apertura de este espacio de carácter público en Lekeitio se suma al existente en Bermeo, que ante la demanda existente decidió abrir una instalación para aparcamiento de autocaravanas en 2004, en las inmediaciones del campo de fútbol de Itxas Gane.

    Nuestra enhorabuena a los impulsores de esta iniciativa y a las autoridades municipales por haber sabido considerarla y llevar a cabo para bien del turismo itinerante español.

    Autocaravanistas por sus derechos

    Los campings abogan por una regulación del sector

    LAS PERSPECTIVAS DE CARA AL VERANO SON BUENAS
    Consideran injusto que ellos tengan que cumplir con toda la normativa y las autocaravanas no cumplan con tales requisitos, lo que les perjudica claramente.
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    Los campings piden que se regule el sector./Foto: EL DIA.

    Cada vez es más habitual ver autocaravanas o caravanas acampadas en la vía pública y el sector del camping es el más afectado por ello, ya que deberían pernoctar en los sitios preparados para ello y eso significaría más dinero para los empresarios del sector.


    Esta problemática se está haciendo más grave cada día y está empezando a suponer un verdadero problema. Sin embargo el vacío legal existente dificulta enormemente la regulación y el sector parece luchar contra “gigantes”.


    El presidente de la Asociación de Empresarios de Campings de Castilla-La Mancha, integrada en la Federación Española, Jesús Vitoria, aboga por una regulación del sector porque considera injusto que los campings tengan que cumplir con todos los requisitos que se les han impuesto y las autocaravanas vayan por libre.


    Y es que para el sector supone una importante pérdida económica teniendo en cuenta que hablamos de posibles “clientes”. Se trata, opina, de una competencia desleal.


    “Una cosa es pasar un día por un sitio y aparcar como cualquier otro coche y otra diferente es pernoctar, que deberían hacerlo en los campings. Pero no es así y los empresarios salen muy perjudicados.


    Cosa diferente, seguía diciendo, es pernoctar en una ciudad o sitio donde no exista un camping. “En ese caso no hay objeción alguna que hacer”.

    Vitoria señalaba que ya se ha puesto el tema en manos de los ayuntamientos con el fin de acabar con esta problemática. “Todos debemos cumplir y no entendemos por qué las autocaravanas no lo hacen en este sentido”, dijo.


    Buenas perspectivas

    A pesar de todo ello, el sector espera con ganas el período vacacional debido a las buenas perspectivas que hay y eso que aún no se han llevado a cabo todas las reservas, lo que suele suceder casi llegado el momento. “Llevamos años en los que la gente deja para el último momento la reserva, pero todo hace indicar que en Castilla-La Mancha las previsiones se cumplirán”, apuntaba.


    El presidente cree que la apuesta de la Confederación de Empresarios de Camping de España por el sector mediante un proyecto consistente en campañas de marketing y reportajes en medios de comunicación, está surtiendo efecto y han conseguido que se identifique al sector como un alojamiento de turismo más, dejando de lado esa imagen de “hermano pobre” del sector turístico.


    Asimismo, el hecho de que estén situados en lugares estratégicos, como es el caso de Castilla-La Mancha, suele tener mucho atractivo.


    Fuente: http://eldiadigital.es/not/21947/los_campings_abogan_por_una_regulacion_del_sector/


    ¿ Llegará algún día el momento en el que los empresarios del camping distingan una caravana o un remolque de un camper o una autocaravana ? Ustedes tienen que cumplir normativa porque son empresa, que además trabaja con personas dentro de un campo bien complicado, el ocio de temporada, con lo que tienen que ofrecer el mejor producto para que sus clientes "naturales" -no nosotros que seríamos los potenciales- lo pasen bien, tengan los mejores servicios y el año siguiente quieran volver a repetir en su establecimiento. Mientras tanto, dejen un pico pequeño de su presupuesto para intentar atraer a sus clientes potenciales -campers y autocaravanistas- y con una tarifa de pernocta asequible guarden unas cuantas parcelas para aquellos que voluntariamente quieran dormir más seguros/tranquilos, con una toma de agua dulce, una toma de electricidad y una zona de vaciado de aguas grises y aguas negras. A cambio, seguro que cenamos en sus restaurantes, compraremos en sus minimarket [competencia también desleal con respecto a los supermercados de la zona] y si todo nos ha gustado correremos la voz para que otros compañeros puedan acercarse en cualquier momento a sus instalaciones. Pero no deben olvidar que para el resto, los que no tenemos ni necesidad ni especial atracción por los campings, seguiremos manteniendo nuestros derechos de movilidad intactos porque nada ni nadie nos puede obligar a pernoctar en sus establecimientos. La pelota está en sus tejados. Emprendan la aventura de modernizarse, y verán que poco a poco iremos entrando en el círculo de pernocta en camping, pero no será a costa de zancadillas o de poner palos en nuestras ruedas. 

    Autocaravanistas por sus derechos.


    Respuesta de los empresarios del camping de Castilla-La Mancha en la web donde se publicó la crónica:

    Buenos días: En primer lugar desde nuestra asociación quisiera pedir disculpas a todos aquellos que se hayan sentido molestos por el articulo publicado, pero la verdad es que el periódico no ha publicado exactamente lo que le dijimos y esto ha llevado a confusiones. No es cierto que pensemos que los autocaravanistas sean una competencia desleal. Dijimos que existe un vacío legal con respecto a otros países y que es necesario que se regule cuanto antes, de esta manera se acabarían los debates existentes desde hace años entre unos y otros. Nosotros no queremos obligar a nadie a entrar en nuestros establecimientos. Están abiertos al público, los precios están expuestos, los servicios que prestan preparados y cualquier usuario tiene el derecho a entrar o no, es opcional. No queremos para nada a clientes que entren a la fuerza, pues no estarían a gusto y esto solo traería problemas. Algunos de nosotros tenemos tarifas especiales para los autocaravanistas y las instalaciones preparadas para acogerlos, pero ya digo que es para quien quiera entrar. Es muy fácil opinar desde su anonimato y criticar al sector sin ponerse en la piel del empresario. Hay campings que teniendo parcelas libres tienen que soportar como pernoctan varios autocaravanistas en la misma puerta del camping, llegando a ver como descargan las aguas donde pueden y quieren e incluso entrando al camping a hurtadillas para usar alguno de los servicios. Esto está ocurriendo y no decimos por ello, que todos lo hagan, que no sean respetuosos con el medio ambiente, etc, pero si que en los casos que ocurre es una falta de respeto hacia nosotros y por eso hay que entender a los empresarios que se quejan por esto. Estamos a favor de que se hagan áreas de pernocta reguladas para los autocaravanistas que no quieran pasar a los campings, pero que sean legales y que cumplan alguna normativa. No estamos a favor de que se pueda pernoctar donde cada uno quiera, sin registrarse, sin seguridad, sin instalaciones para desagüe, etc. Como ejemplo, puedo poner la existente y casi recién inaugurada en Alcázar de San Juan y que nosotros vemos como algo positivo, pues es una zona donde hacia falta. Igualmente opinamos que los campings deberían estar obligados por normativa a estar preparados con un mínimo de servicios para acoger a este colectivo, pues es cierto que algunos no están preparados, aunque si lo están la mayoría. Como aclaración quisiera decirles también, que la normativa de campings de cada comunidad autónoma y también la de Castilla-La Mancha, contempla la instalación de bungalows, movillhomes, etc en un porcentaje de su superficie y solo en el caso de sobrepasar ese porcentaje estaríamos hablando de algo ilegal. Para instalar un bar, restaurante o un supermercado hay que cumplir la misma normativa que cualquier otro de estos establecimiento y estamos muy tranquilos en este sentido. Por último solo me resta decir que a partir de ahora, cada vez que hagamos alguna declaración en prensa será por escrito y no mediante una conversación telefónica, pues las cosas se confunden y al final se publican cosas que no son exactamente como las hemos dicho. Acarreando confusiones a unos y a otros. Un saludo…

    Campistas alaveses promueven un aparcamiento de autocaravanas


    Se trata de un área de servicio, con un punto ecológico para carga y descarga de agua y una zona de estacionamiento. Una parcela a 100 metros de la entrada al Cañón, el lugar idóneo


    La belleza de la localidad serrana es un potencial turístico innegable, en el que ha puesto sus ojos la Plataforma de Autocaravanas Autónomas de Álava que ha solicitado al Ayuntamiento la posibilidad de apoyar la creación de un área de servicio para autocaravanas. Se trata de contar con un espacio para instalar una pequeña zona de aparcamiento y montar un punto ecológico para descarga y carga de agua; no se trata de un camping al uso donde los vehículos permanecen estacionados y disponen de todo tipo de servicios, sino de una zona de descanso que no precisa de una normativa legal. 


    El lugar propuesto es una parcela de 3.000 metros cuadrados, donde se ubicó la fábrica Caolines del Norte, a orillas del río y a 100 metros de la entrada al Parque Natural del Cañón de Río Lobos. Esta ubicación es ideal, según los promotores, ya que los desagües irían directamente al nuevo colector pasando por la depuradora. 


    Para el Ayuntamiento de Hontoria, la instalación del área de servicio no supondría un coste económico significativo y en todos caso, los promotores estarían dispuestos a buscar subvenciones a través de la Confederación Hidrográfica o recursos del parque natural. Lucio Cámara, vecino de Hontoria, que impulsa el proyecto junto a la Plataforma de Autocarabanas Autónomas de Álava (PACA), añade que ni siquiera sería necesario instalar puntos de luz, porque cada vehículos lleva 2 ó 3 baterías con las que se autoabastecen, ya que los campistas de este tipo de vehículos se mueven constantemente con los mismos por las zonas limítrofes y precisan de un lugar de aparcamiento prácticamente solo para las noches y momentos puntuales del día.




    En la provincia hay tres áreas de servicio para caravanas, en Briviesca, Aranda y Espinosa de los Monteros. La Plataforma apunta que es una fórmula cada vez más en alza en todas las provincias porque se trata de un turismo que se mueve mucho y ayuda a dinamizar los lugares por los que pasa.


    Con estas expectativas, la PACA se ha propuesto recabar apoyos en Hontoria y toda la comarca de Pinares y va a emprender una campaña de recogida de firmas en los sectores de hostelería, comercios, vecinos y turistas que presentará al Consistorio de Hontoria hacía el otoño. Entienden que ahora no es el buen momento, dada la cita electoral del domingo y que después se tiene que conformar la nueva Corporación. Aunque ya han hecho saber su propuesta al Ayuntamiento, la petición formal, avalada por la documentación pertinente y las firmas, se hará después del verano.


    La alcaldesa de Hontoria, María del Carmen Sanz, se ha mostrado sorprendida con esta iniciativa y recuerda que hace dos años, la Plataforma de Autocaravanas nacional les ya hizo la propuesta. Aunque no se votó en Pleno, si fue debatida y fue un edil del PCAL quien puso innumerables pegas al proyecto, por lo que al final se ‘olvidó’. Sanz se sorprende porque es el mismo edil que ahora parece avalar la propuesta de Cámara, dice. La alcaldesa añade que ese área de servicio podría estar ya hecha, y cree que sí es beneficioso para el pueblo contar con un espacio que atraiga ese tipo de turismo.


    Fuentes: