El PP exige la apertura del aparcamiento de autocaravanas todo el año

Bilbao, 15 mar (EFE).- El grupo del PP en el Ayuntamiento de Bilbao ha exigido hoy que el aparcamiento de autocaravanas en Kobetamendi, se abra todo el año ya que, según ha denunciado, "se encuentra vallado e infrautilizado" la mayor parte del año.

A través de una nota, el PP ha indicado que ese aparcamiento inaugurado en 2009 se abre exclusivamente en verano, desde julio a mediados de septiembre, pese a que, según los populares, el compromiso inicial del Ayuntamiento era abrirlo todo el año.

La portavoz del PP, Cristina Ruiz, ha afirmado que "el turismo de temporada estival exclusivamente ha pasado a la historia" y ha denunciado que los visitantes que llegan a Bilbao en autocaravana "se ven obligados a dar la vuelta y a buscarse un sitio alternativo".

Por ello, Ruiz ha exigido al Ayuntamiento la apertura del aparcamiento de Kobetamendi todo el año y ha recordado los 1.247 usuarios de caravanas del pasado verano,que dejaron unos ingresos de 9.030 euros en el aparcamiento. EFE

Fuente: http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=734828

El TSJA rechaza el recurso contra la ordenanza de autocaravanas de Níjar

La Justicia ha dado la razón al Ayuntamiento sobre la normativa que prohíbe el estacionamiento de determinados vehículos en las vías públicas y las playas

Mª Angeles Arellano   [ 13/03/2011 - 0:37: ]

Caravanas aparcadas en la playa cercana a la zona de La Fabriquilla  [ Archivo La Voz ]

El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha desestimado el recurso contencioso-administrativo interpuesto por la entidad Plataforma de Autocaravanas Autónoma contra la ‘Ordenanza reguladora de la prohibición de estacionamiento de determinados vehículos en las vías públicas municipales y las playas’ que el Ayuntamiento de Níjar aprobó el 30 de abril de 2009. El demandante, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma, solicitaba que se se declarara la nulidad de dicha ordenanza en todo lo que se hiciera referencia a las autocaravanas de Masa Máxima Admisible (MMA) igual o inferior a 3.500 kilogramos. En dicho recurso contencioso-administrativo se exponía que el Ayuntamiento, demandado en esta causa, debería reconocer que estas autocaravanas son vehículos especiales de la categoría A1, que se rigen por las mismas normas aplicables a los turismos en cuanto a la circulación, parada y estacionamiento. Por su parte, el Ayuntamiento, en el escrito de contestación a la demanda, solicitó su desestimación indicando que con la ordenanza se pretende regular dentro de sus competencias el estacionamiento de determinados vehículos que por sus dimensiones suponen un entorpecimiento del tráfico, mejorando así la fluidez de la circulación rodada. Además, la parte demandada niega que dicha ordenanza establezca una ilegal e injustificada discriminación de las autocaravanas con respecto de los camiones, furgones y furgonetas. En el apartado de Fundamentos de Derecho de dicha sentencia del TSJA (fechada en el mes de febrero) queda manifiesto que la citada ordenanza es conforme a derecho. En ella se especifica que, de acuerdo al artículo 7.b del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo y texto articulado sobre la la Ley de Tráfico, “es competencia municipal la regulación mediante ordenanza de los usos de las vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos entre todos los usuarios con la necesaria fluidez del tráfico rodado y con el uso peatonal de las calles, así como el establecimiento de medidas de estacionamiento limitado...”. En dicha sentencia se recoge, además, que en el artículo 38.4 del texto citado anteriormente se dice que “el régimen de parada y estacionamiento en vías urbanas se regulará por ordenanza municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del tráfico...”. En esta sentencia también se señala que ya quedó suficientemente justificada la prohibición del estacionamiento y parada de los vehículos en la exposición de motivos de dicha ordenanza, en la que se ponía de manifiesto que “las dimensiones exteriores de las autocaravanas resultan incompatibles con la tipología de aparcamientos existentes en las vías urbanas de titularidad municipal...”. Reacción municipal El alcalde de Níjar, Antonio Jesús Rodríguez, se muestra contento con esta sentencia, que “da la razón al Ayuntamiento sobre la legalidad y vigencia de la ordenanza”. Dicho documento lo que pretende es, según el primer edil, limitar el aparcamiento de las autocaravanas en los núcleos urbanos, salvo en los lugares habilitados para ello. “Lo que pretendemos es controlar las acampadas o estancias ilegales de caravanas”, ha señalado el alcalde nijareño. Es más, Antonio Jesús Rodríguez destaca que estos vehículos deben pernoctar en los camping, “que son los lugares adecuados para ello”.  El primer edil del municipio nijareño reconoce que desde la entrada en vigor de la citada ordenanza, en mayo de 2009, se han realizado varias actuaciones, fundamentalmente en verano; pero que tras la presentación de este recurso contencioso-administrativo se ha esperado para actuar y ver si la ordenanza es o no valida. Fuente: http://www.lavozdealmeria.es/vernoticia.asp?IdNoticia=8651&IdSeccion=3%20sentencia.

EDICIÓN 2011 DE LA GUÍA FECC DE ESTACIONAMIENTOS DE AUTOCARAVANAS

De igual modo que la Guía FECC de Camping, los socios de los clubes pertenecientes a la FECC tendrán, en breve, en sus clubes la Guía FECC de Estacionamientos de Autocaravanas 2011.

También se está distribuyendo en librerías, grandes superficie y demás puntos de venta. Su precio al público es de 7 €.

En ella se describen los aparcamientos y áreas de servicio para autocaravanas de España y Portugal y las ubicadas en las autopistas y autovías francesas. En total más de 325, la mayoría, un 94%, con las coordenadas GPS, para poderlas localizar con los navegadores.

La información incluye el acceso y los servicios que ofrecen, como la posibilidad del vaciado de líquidos, aguas grises y wc químico, suministro de agua, vigilancia, el precio si no son gratuítas, etc.

En el caso de las francesas se indica el sentido de marcha desde el que se accede y el hito kilométrico.

Fuente: http://www.enautocaravana.com/guia/autocaravanas/areas/servicio/espa%C3%B1a/portugal/francia/fecc/2011/porteda/encaravana/enautocaravana

AREA DE AUTOCARAVANAS DE LA SALZADELLA - Castellón -

En la población de la Salzadella (Castelló) se ha puesto en pleno funcionamiento un área de aparcamiento para autocaravanas.

- Tiene capacidad para cinco vehículos, aunque se pueden aparcar enfrente otros tantos.
- Es gratis, tanto la pernoctación como el suministro de agua.
- También se pueden vaciar los depósitos de aguas sucias.

Area de La Salzadella,

 a la izquierda de la imagen

 es donde se vacían los depósitos

 y se halla el suministro de agua

Está decorada con un mural con una fuente. Se ubica junto a la población por la entrada sur, viniendo por la CV-10. Concretamente en el km 59 de la C-238. Las coordenadas GPS son:

Latitud N 40º 24’ 58’’
Longitud E 0º 10’ 23’’

En esta población se ha celebrado la Acampada Nacional FECC del año 2010. Cada año se celebra en La Salzadella, en primavera, la “Fiesta de la Cereza”, fruta de la que se cultivan, en los campos aledaños, diferentes variedades muy apreciadas por su calidad.

Mural y espacio libre frente al área

Fuente: http://www.enautocaravana.com/node/847

Plantean habilitar un parking con servicios exclusivos para autocaravanas en Andra Mari

La portavoz popular de Getxo pide adecuar uno de los parkings de Andra Mari para autocaravanas. Marisa Arrúe aseguró ayer que, en su opinión, el lugar más indicado es el aparcamiento de Estrada Diliz. Su pretensión es que se habiliten en el recinto servicios adicionales como puntos de toma de luz y de agua potable, además de que esté preparado para la recogida de aguas residuales.

Arrúe lanzó esta propuesta porque considera que atraerá a turistas al no existir en Getxo una zona así. «El Puerto Viejo o Fadura es un lugar habitual de estancia de caravanistas que, sin duda, agradecerán poder alojarse cómodamente en un sitio adecuado».

La portavoz del PP apuntó que «el turismo itinerante está en auge y ya mueve más de un millón de personas en nuestro país». A su juicio, disponer de un parking preparado «puede ser muy importante para la actividad económica del municipio, por lo que se ve cada día más necesario adecuar un lugar fijo que reúna las condiciones idóneas para este tipo de turismo»

.

Entre las ventajas de este perfil de visitante está que, aunque aumenta en verano, su presencia se mantiene a lo largo del año. «Supone un aporte extra de visitantes que compran y consumen entre nuestros comerciantes y hosteleros», remarcó. Otras ventajas añadidas son que los caravanistas disponen allí de un bidegorri para desplazarse en bicicleta hasta el centro urbano.

Fuente: http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20110312/margen-derecha/plantean-habilitar-parking-servicios-20110312.html