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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Decenas de autocaravanas se instalan en la primera línea de mar de la Playa de San Juan obviando la prohibición de aparcar y aprovechando la pasividad del Ayuntamiento

    F. J. BENITO El final de la demolición de los chiringuitos de la Playa de San Juan -los propietarios prevén comenzar a levantar los nuevos esta misma semana- ha dejado al descubierto no sólo los huecos de los que fueron primeros restaurantes de la playa, sino el estado de abandono en el que se encuentra uno de los iconos turísticos de la ciudad de Alicante. Al deterioro que sufre el propio paseo se han unido este invierno, como sucede todos los años sin que nadie lo remedie, el impacto de las decenas de autocaravanas; algunas, residencias habituales de sus dueños, que aparcan en primera línea del mar, en una zona donde está expresamente prohibida su presencia. Sin embargo, la situación ha terminado siendo consentida por el Ayuntamiento de Alicante para desesperación y cabreo de hosteleros de la zona y los habituales de un paseo donde son claras las dos varas de medir.

    Las periódicas batidas de la Policía contra los vendedores del "top-manta" contrastan con el aparente blindaje con el que cuentan estos turistas improvisados procedentes del norte de Europa. No sólo aparcan sin ningún tipo de pudor en los aparcamientos donde los carteles de prohibido no pasan desapercibidos sino que, diariamente, colocan mesitas y hamacas en pleno paseo, justo donde desde hace 15 días los chiringuitos son historia. Las imágenes en la primera línea del mar no dejan de sorprender. El hotel Sidi San Juan va para dos meses cerrado y con sus trabajadores en el paro, y ayer las autocaravanas hacían las funciones de suites de lujo al borde mismo de la arena de la playa y gratis.

    Esperando la remodelación

    Un episodio más de la realidad de una playa que sigue esperando, por otro lado, una remodelación que comenzó tímidamente con la peatonalización parcial de la avenida de Niza, pero que ha terminado siendo víctima de los recortes presupuestarios del Gobierno para enjugar el déficit público.

    La sustitución de los siete chiringuitos derribados va a dar paso a un complejo con cinco nuevos restaurantes con lo que, en principio, los dos "huecos" que han quedado libres son hoy un amasijo de escombros. Los propietarios están obligados a retirarlos y así lo van a hacer pero en el aire queda el conocer de quién es la responsabilidad de repavimentar el lugar donde a partir de ahora no habrá nada. Los dueños de los restaurantes están obligados a dejar la zona como se la encontraron antes de levantar los negocios, según reza en la concesión de Costas. El problema, según recordó ayer Margarita Llada, presidenta de la cooperativa hostelera, es que antes de los chiringuitos allí lo único que había era arena y hoy hay un paseo que construyó en función de los locales. Medio Ambiente no está para tirar cohetes desde el punto de vista económico y los hosteleros se han endeudado en unos 2 millones de euros para levantar los nuevos chiringuitos.

    Restaurantes que deberán compartir espacio con las dos estaciones de bombeo y canalización de aguas residuales y pluviales a las que no les afecta la Ley de Costas y se han librado de la pala. Dos viejos y pequeños edificios ubicados en pleno paseo en la primera línea del mar que han sido siempre fuente de continuas quejas vecinales por los malos olores. El problema data de los años en los que comenzó el desarrollo urbanístico de la Playa de San Juan. La necesidad de buscar una solución a los embolsamientos de agua y el ahorro de costes llevó a colocar esos adefesios urbanísticos en primera línea del mar.

    "Caravaning Blog" y Autocaravanas del Sol, se hacen eco de nuestra petición de firmas por y para nuestra causa


    Les hemos dejado este comentario en la entrada de su blog:
    "Autocaravanistas por sus derechos, agradecen vuestro apoyo y desean que con el más que seguro eco de vuestra entrada en el Blog, se unan muchas personas a la petición de firma.
    Es posible que muchos compañeros piensen que dejar nuestra firma en este tipo de páginas no sirve para nada, no lleva a ningún lado. No discutimos su forma de pensar, pero si las administraciones cada vez se ven más “acosadas” por nuestras ganas de libertad, llegará un momento, nadie sabe cuándo, que empiecen a respetarnos, se regule finalmente nuestra actividad y podamos desplazarnos felizmente por cualquier rincón de España. Ánimo a todos y si lo desean, a firmar !!
    Reiteramos nuestro agradecimiento a “Caravaning Blog” a su empresa auspiciante “Autocaravanas del Sol”.

    Irun, Hondarribia y Errenteria proyectan zonas para autocaravanas

    DONOSTIA ESTUDIA UN SEGUNDO PARKING EN GARBERA

    Ficoba podría acoger uno, otro la playa hondarribiarra y un tercero la zona errenteriarra de Agustinas

    AITOR ANUNCIBAY - Domingo, 20 de Febrero de 2011 - Actualizado a las 05:34h

    HONDARRIBIA. El paulatino auge entre los vascos de los viajes en autocaravana ha provocado la necesidad de que los municipios habiliten zonas de estacionamiento de estos vehículos para que los turistas pernocten. Lejos aún de los espacios existentes en países de gran tradición autocaravanista como Alemania, Holanda o Francia, los miembros del Club Vasco de Autocaravanas Sorbeltz mantienen contactos con responsables municipales de diferentes localidades de Euskadi para que acondicionen enclaves preparados para acoger estas minicasas rodantes.

    En Gipuzkoa, los contactos ya han perfilado la posible ubicación de estos puntos en el aparcamiento del recinto ferial Ficoba de Irun, otro en la zona de estacionamiento de la playa de Hondarribia y un tercero en Agustinas de Errenteria. A estas extensiones se podría sumar el centro comercial Garbera de Donostia, donde ya existe un área de este tipo en Berio.

    Así lo confirmó a este diario el presidente de la asociación que agrupa a los aficionados vascos a este turismo, Eduardo Sorozabal, quien ayer estuvo presente en Hondarribia en la reunión anual de esta entidad, con la presencia de un centenar de miembros, quienes pernoctaron con sus autocaravanas en el parking playero. "Pedimos que nos permitan pernoctar en puntos con capacidad para acoger un volumen alto de vehículos y que estén preparados. Es uno de nuestros principales problemas. Simplemente pedimos poder vaciar las aguas grises -duchas y fregaderos-, las negras -inodoros químicos- y tener abastecimiento de agua", especificó Sorozabal.

    AYUNTAMIENTOS. El presidente de este club pormenorizó que están "hablando con los ayuntamientos y tienen planteamientos muy avanzados". "El primero en Hondarribia y también en Irun, donde lo estamos intentando en Ficoba. Ahí es muy fácil poner un punto de agua porque tiene todo", aclaró el presidente de la agrupación, que cuenta con más de 250 socios, de los que el 38% son guipuzcoanos.

    De esta forma, las nuevas zonas se sumarían a las ya existentes en Donostia (Berio e Igeldo), Irura, Zumaia, Errenteria (parque natural de Aiako Harria), así como en Legazpi. En este último caso, Sorozabal resaltó que la habilitación de un área para autocaravanas ha provocado que cientos de estos viajeros hayan puesto el foco en este municipio de carácter industrial. "Hace cinco años que se abrió y, gracias a esta zona, muchas personas acuden a visitar la ferrería de Mirandaola o se acercan a Oñati", expuso el máximo responsable de esta agrupación, fundada en 2007 y cuyos socios tienen una edad media en torno a los 50 años.

    Sorozabal recordó que esta forma de cambiar de aires está "creciendo bastante en Euskadi", favorecida por el Gobierno Vasco, que ha sido una de las comunidades pioneras en facilitar el uso de estos vehículos. "Nos ha hecho más caso que en el resto del Estado, pero nuestro principal objetivo es que nos pongan más áreas", manifestó Sorozabal.

    Fuente: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2011/02/20/sociedad/euskadi/irun-hondarribia-y-errenteria-proyectan-zonas-para-autocaravanas

    Las autocaravanas reivindican su papel de «turistas viajeros»

    El aparcamiento de la playa de Hondarribia ofrece un aspecto peculiar. Un centenar de autocaravanas -no confundirse con caravanas sujetas a un vehículo- vascas comenzaron a llegar el viernes para participar en una 'quedada', como dicen ellos, en la que sus propietarios puedan hablar de su afición, sus reivindicaciones y, sobre todo, amplíen sus relaciones y se lo pasen bien.

    El encuentro, que concluye hoy después de que sus asistentes hayan disfrutado de un amplio programa preparado por el club Sorbeltz, presidido por el donostiarra afincado en Irun Eduardo Sorozábal, es el preludio de otro mayor. «La de este fin de semana es una cita sólo para los vascos y a finales de abril vendrán a Hondarribia desde todo el Estado», adelanta Sorozábal. «Pueden venir unas 400 autocaravanas. A una media de dos por persona, serán casi mil los que nos visiten», explica.

    Los autocaravanistas vascos suman unos 3.500, de los que 1.200 son de Gipuzkoa, 1.500 de Vizcaya y unos 500 de Álava. Euskadi es una de las autonomías con mayor índice de autocaravanas por habitante. Más que Cataluña, tradicionalmente la que más vehículos de este tipo tiene en todo el Estado.

    Sorbeltz cuenta con unos 250 socios repartidos por los tres territorios vascos. «No hay otra asociación. Los afiliados a Sorbeltz disponemos de una página web donde aportamos nuestros comentarios de zonas adecuadas para acampar, lugares que merecen una visita y poblaciones donde ir con la autocaravana», señala Sorozábal. «Somos como una familia muy unida».

    De aparcamiento

    Además, en estas citas dan a conocer la programación de salidas de cada año. «Por ejemplo, a Cascante, donde hemos convencido al alcalde para que haga un espacio adaptado a las autocaravanas con piscinas exteriores», explica Juanjo Bermejo, secretario del club. «Aunque nuestro turismo es sobre todo por el País Vasco y zonas limítrofes, además de algo por Pirineos», explica.

    Recorrer diversas zonas de Gipuzkoa y disfrutar de su estancia en Hondarribia es la base del programa de la 'quedada' de este fin de semana. «Todo lo referenciamos con coordenadas. Preparas el GPS y llegas sin ningún problema».
    Como asociación, Sorbeltz reivindica su condición de «turistas viajeros». «Queremos explicar a la gente que somos autocaravanistas, de parking, no caravanistas, de camping. Nos hemos encontrado en otras comunidades con que los dueños de los campings presionan a los alcaldes para que prohíban aparcar autocaravanas en la ciudad y vayamos obligatoriamente donde ellos», señala Bermejo, que añade que «Euskadi no es el caso porque ha sido el primero en disponer de espacios urbanizados para los autocaravanistas».

    Una autocaravana nueva cuesta como mínimo unos 60.000 euros. «El autocaravanista es gente de poder adquisitivo medio-alto; lo que se ahorra en hotel se lo gasta en el lugar que visita, hace vida de turista en la calle y además compra en las tiendas y supermercados. Los ingresos que dejamos en las poblaciones son a tener en cuenta», afirma Sorozábal.

    Abre en Cospeito la décima área de autocaravanas de la provincia

    Con la inaugurada ayer en el municipio de Cospeito, la provincia de Lugo cuenta ya con una decena de áreas para autocaravanas. Esta se encuentra junto al Centro de Interpretación de A Lagoa de Cospeito, a menos de cuatrocientos metros del núcleo urbano. Con motivo de su apertura, un centenar de autocaravanistas se desplazaron hasta allí para visitar el municiopio y asistir a la asamblea de la Asociación Galega de Autocaravanas, celebrada ayer.

    Para la jornada de hoy está prevista una jornada de puertas abiertas con visita guiada por el pueblo. La de Guitiriz será la próxima que se inaugure en la provincia de Lugo.

    En el sur de la provincia hay áreas para estacionamiento de autocaravanas en los municipios Monforte, Chantada y A Pobra do Brollón