[Sotosalbos - Segovia] 225 personas anuncian acciones legales contra el camping de autocaravanas

EL NORTE * Segovia * Martes, 30 julio 2019

Paraje natural en las inmediaciones de Sotosalbos donde se quiere ejecutar el proyecto. / 

ÓSCAR COSTA

Los miembros de la asociación APPCAS lamentan el «impacto irreversible» que el proyecto acarrearía en el paisaje

La Asociación para la Protección del Patrimonio Cultural y Ambiental de Sotosalbos (APPCAS), que agrupa a 225 socios con intereses en esta villa histórica segoviana, celebró ayer un acto para informar de que la promotora Niveum Silvan SL ha presentado al Ayuntamiento una solicitud de uso excepcional de suelo rústico con protección natural y licencia urbanística para un espacio para 104 autocaravanas en varias parcelas del municipio. La solicitud se publicó el pasado 23 de julio en el Boletín Oficial de Castilla y León (BOCyL). 

El proyecto presentado califica la operación inmobiliaria como 'Espacio Natural para Autocaravanas', cuando, según APPCAS, lo que plantea es la construcción junto a Sotosalbos, que cuenta con 113 habitantes censados, de un «inmenso complejo turístico» sobre 49.000 metros cuadrados de terreno ubicado a 700 metros de la iglesia de San Miguel, joya del románico segoviano, en suelo rústico calificado por las normas urbanísticas municipales de Área de Singular Valor Ecológico y de Suelo Rústico con Protección Natural en las Directrices de Ordenación de Segovia y su Entorno. 

El presidente de APPCAS, Alejandro Moreno, expresó durante la reunión la «enorme preocupación» de los miembros de la asociación por los efectos irreversibles de un proyecto que, de ser aprobado, causaría un «impacto irreparable» a Sotosalbos, a su patrimonio histórico y a su entorno natural. 

Entre otras actuaciones, la memoria del proyecto hace referencia a la construcción de un edificio con recepción, oficina, tienda de artículos básicos, dos núcleos de aseos, duchas y zonas de lavado; 104 parcelas (para las autocaravanas) de entre 120 y 200 metros cuadrados cada una, dotadas de servicios de luz, agua y wifi; un lago artificial de 530 metros cuadrados; zonas de juegos y multiusos; un aparcamiento adicional para 10 turismos, 2 módulos de servicios de 218 metros cuadrados, pavimentación con plataforma de adoquines de piedra de 18.309 metros cuadrados, resultando una superficie construida de 34.161 metros cuadrados sobre un total de 49.000. Todo el complejo constará de una red de recogida de aguas sucias y fecales hasta las fosas biológicas y de depuración. 

La promotora estima que las instalaciones podrían albergar, al 24,5% de ocupación, a 38.000 personas al año. Sobre esa base, al 100% de ocupación el complejo tendría capacidad para acoger anualmente hasta 154.942 personas. «Una capacidad a todas luces desproporcionada para una localidad de poco más de 100 habitantes», según Moreno. 

Al considerar que el proyecto, además de una amenaza para la convivencia, el patrimonio histórico y el medio ambiente, es «abiertamente ilegal», el presidente de APPCAS anunció durante la reunión que la asociación presentará de manera inmediata alegaciones ante el Ayuntamiento de Sotosalbos y ante la Consejería de Urbanismo de la Junta de Castilla y León, y que, de ser necesario, iniciará en su momento ante los tribunales «las necesarias acciones judiciales en defensa de los intereses colectivos». 

Fuente:

• https://www.elnortedecastilla.es/segovia/personas-anuncian-acciones-20190730115751-nt.html

Los campings reclaman que la policía controle quiénes pernoctan en áreas para autocaravanas

30 Julio 2019 * PABLO LÓPEZ 

Los hosteleros de la Fuerza del Norte denunciaron la proliferación de estacionamientos ilegales de autocaravanas, los usuarios de estos vehículos reclamaron su derecho a aparcar en igualdad de condiciones que los turismos y, ahora, los campings exigen que las administraciones, a través de la policía, controlen quiénes pernoctan en las áreas especiales para autocaravanas. 

La propuesta de identificar a los autocaravanistas que duermen en las áreas de servicio llega de la Federación Española de Empresarios de Camping (FEEC), que dice estar a favor de que se creen áreas especiales para este tipo de turismo, siempre y cuando se les exijan las mismas condiciones que a los negocios de sus miembros. 

“Lo que no puede ser es que se creen áreas donde se permita la pernocta y que luego no se controle quién duerme allí. Que monten todas las áreas que quieran, pero que esas áreas tengan las mismas normas que se nos exigen a nosotros”, comenta el gerente de FEEC, Sergio Chocarro, que sostiene que “la policía tiene que saber” quién duerme dentro de las autocaravanas estacionadas en esos espacios “por temas de seguridad y de medio ambiente”. 

Chocarro quiere dejar claro que las críticas no van dirigidas, en ningún caso, a los autocaravanistas, a los que considera actores fundamentales para el negocio de los campings, sino contra las administraciones públicas, a las que acusa de aplicar diferentes criterios en unas y otras zonas para la pernocta. 

“Nosotros no les obligamos a los usuarios de las autocaravanas a que entren en los campings y, de hecho, hemos colaborado con la administración en la creación de áreas para ellos. Tenemos clara la diferencia entre estacionar y acampar pero, en cualquier caso, la administración tiene que conocer quién duerme allí”, prosigue el gerente de FEEC. 

La Federación Española de Empresarios de Camping planea emprender acciones contra las administraciones públicas si estas continúan eludiendo lo que, para la entidad, es su obligación. “Hay sitios para 80 autocaravanas en los que acaban pernoctando 200 personas. ¿Por qué la policía no sabe quiénes son? Vamos a tomar medidas contra la administración”, advierte Chocarro. 

Más de 200.000 autocaravanas, de las cuales 50.000 forman parte del parque móvil nacional y 150.000 llegarán del extranjero, recorrerán España durante este verano, según los datos de la Asociación Española de la Industria y el Comercio del Caravaning (Aseicar).

Fuente:

• https://www.tur43.es/blog/los-campings-reclaman-que-la-policia-controle-quienes-pernoctan-en-areas-para-autocaravanas/

[Segovia] Un proyecto de camping, otra polémica para Sotosalbos

REDACCIÓN * 29/07/2019 

Segovia, 29 jul (EFE).- El municipio segoviano de Sotosalbos, que acaba de cobrar protagonismo mediático por el empadronamiento del vicesecretario de Organización del PP, Javier Maroto, para poder ser senador por Castilla y León, tiene en ciernes otra polémica, esta vez por la construcción de un camping para autocaravanas. 

La Asociación para la Protección del Patrimonio Cultural y Ambiental de Sotosalbos (APPCAS), que agrupa a 225 socios, ha advertido este lunes del "impacto irreparable" del proyecto del camping de autocaravanas sobre el patrimonio histórico y el entorno natural de la zona. 

En un comunicado, la asociación informa de que la promotora Niveum Silvan SL ha presentado al Ayuntamiento una solicitud de uso excepcional de suelo rústico con protección natural y licencia urbanística para un espacio para 104 autocaravanas en varias parcelas del municipio. 

Se da la circunstancia de que el Ayuntamiento de Sotosalbos publicó la información de este proyecto en el Boletín Oficial de la Comunidad el pasado 23 de julio, justo el día en que fue designado por las Cortes de Castilla y León Javier Maroto como senador autonómico, lo que ha sacudido al municipio en los últimos días. 

La asociación APPCAS lleva meses alertando de problema que puede generar este proyecto y ha lamentado que la iniciativa se presente "eufemísticamente" como "Espacio natural para autocaravanas", cuando lo que plantea es la construcción junto a Sotosalbos, que cuenta con 113 habitantes censados, "de un inmenso complejo turístico sobre 49.000 metros cuadrados de terreno ubicado a 700 metros de la iglesia de San Miguel, joya del románico segoviano". 

Asimismo se prevé construir en suelo rústico calificado por las Normas Urbanísticas Municipales de "Área de Singular Valor Ecológico" (ASVE), y de "Suelo Rústico con Protección Natural" (SRPN) en las Directrices de Ordenación de Ámbito Subregional de Segovia y su Entorno (DOTSE). 

La promotora, según esta asociación, estima que las instalaciones podrían albergar, al 24,5 por ciento de ocupación, a 38.000 personas al año, mientras que si se proyecta al 100 por ciento de ocupación, el complejo tendría capacidad para acoger anualmente hasta 154.942 personas. 

El presidente de APPCAS, Alejandro Moreno, ha señalado que, además de una amenaza para la convivencia, el patrimonio histórico y el medio ambiente, el proyecto "es abiertamente ilegal", por lo que se van a presentar alegaciones tanto ante el Ayuntamiento de Sotosalbos como ante la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Comunidad de Castilla y León.EFE 

Fuente:

• https://www.lavanguardia.com/vida/20190729/463751004289/un-proyecto-de-camping-otra-polemica-para-sotosalbos-segovia.html
• http://www.eladelantado.com/opinion/julio-vias-camping-en-sotosalbos-donde-reside-el-interes-publico/

[Mallorca] Son Servera plantea una tasa de 10 euros al día para el turismo de autocaravanas

El solar, que se sitúa entre Cala Bona y la Costa dels Pins, seguirá siendo gratuito hasta que se apruebe la nueva regulación 

Biel Capó * Son Servera * 27.07.2019 

El terreno del que puede hacer uso el sector del caravaning en el término municipal de Son Servera

Las autocaravanas invaden la periferia de Palma Son Servera ya cuenta con un espacio adecuado para el turismo de autocaravana El ayuntamiento de Son Servera perfila los últimos flecos de la nueva regulación sobre el solar que utilizan las caravanas y autocaravanas en el municipio desde hace un lustro. Una de las novedades que se baraja es la posible aplicación de una tasa de entre 5 y 10 euros por la utilización de este espacio. El Consistorio diseña este reglamento, en colaboración con el sector del caravaning. 

Cabe recordar que fue en junio de 2014 cuando el Ayuntamiento adecuó un solar situado en la carretera que conecta Cala Bona a Costa dels Pins, para el uso del turismo de autocaravanas, cumpliendo así con una petición que le había hecho el sector. 

El solar tiene capacidad para una veintena de vehículos. Presenta un fácil acceso desde la mencionada carretera y está situado a escasos metros de la playa del Port Vell. Además, hasta la fecha, el espacio es gratuito para los autocaravanistas y se les facilita una toma de agua potable y un desagüe para aguas sucias. 

Desde aquel uno de junio de 2014, en que oficialmente se inauguró el terreno acondicionado para el uso de estos vehículos, los diferentes equipos de gobierno municipal de Son Servera han trabajado en una normativa que regularice y establezca la normas de utilización. 

Sin regularización 

Todo ello se está realizando escuchando al sector del caravaning de Mallorca. Aunque actualmente la regulación de este espacios se encuentre en la fase final antes de su aprobación, el solar se rige por las normas propias de los socios del autocaravaning. Pueden acceder a su uso todos los autocaravanistas que así lo soliciten. 

Una vez esté lista la nueva normativa municipal, los usuarios deberán pagar una tasa que oscilará entre los 5 y 10 euros diarios, en pago por los servicios obtenidos, que de momento son dos: agua potable y desagüe. 

Así lo contempla un estudio económico encargado por el Ayuntamiento serverí con el objetivo de hacer cumplir las normas establecidas, entre las que destacan la regulación de los ruidos, el número máximo de autocaravanas o el máximo número de días permitidos para su estancia. 

Espacio aún gratuito 

Durantes las conversaciones llevadas a cabo entre la Sala y la asociación de caravanistas, no se ha planteado dar más servicios, ya que estos últimos los consideran suficientes para atender las necesidades del colectivo. 

De momento, y hasta que se aprueben las normas para el uso de los servicios, el espacio seguirá siendo gratuito. En cuanto a las molestias que podrían haber causado los caravanistas a los vecinos, éstas son mínimas, según reconoce el propio consistorio de Son Servera. 

El solar suele estar muy solicitado durante los fines de semana (de viernes a domingo), o en los periodos vacacionales de verano en julio y agosto, sobre todo. El resto del año son pocos los usuarios que lo emplean. 

El sector del caravaning ha asegurado en varias ocasiones que está muy contento con estas instalaciones que prácticamente son únicas en Mallorca. La isla no es un territorio especialmente pródigo en áreas específicas para autocaravanas y caravanas, a diferencia de lo que sucede en la península. 

Esta situación hace que, en ocasiones, algunos caravanistas opten por aparcar en zonas periféricas, como informó recientemente este diario. 

Así se ha constatado en zonas como el Nou Llevant de Palma, donde es frecuente ver varios de estos vehículos estacionados. 

Las autocaravanas son consideradas un vehículo y por tanto, por normativa, pueden estar aparcadas, sin desplegar toldos ni mobiliario (ya que eso sería acampar y está prohibido), como cualquier otro coche. 

Fuente:

• https://www.diariodemallorca.es/part-forana/2019/07/28/son-servera-plantea-tasa-10/1436842.html

[Guipúzcoa] La Guardia Municipal pone 450 multas por acampar en Donostia entre enero y junio

A lo largo del pasado año se contabilizaron 1.214 sanciones, la mayoría de ellas a autocaravanas y en los meses de verano

CAROLINA ALONSO  - IKER AZURMENDI - Sábado, 27 de Julio de 2019

Una moto pasa frente a autocaravanas aparcadas junto a la Escuela de Arquitectura. 

DONOSTIA- La Guardia Municipal de Donostia ha puesto en la primera mitad del año cerca de medio millar de multas por acampar en lugares indebidos. La mayor parte de las 447 sanciones contabilizadas entre enero y junio han correspondido a autocaravanas que hacen vida de camping cuando están estacionadas en calles de la ciudad y plazas, lo cual está prohibido. A lo largo del pasado año, las sanciones por acampar en las calles donostiarras fueron 1.214, según concretó a este diario el concejal de Seguridad, Martin Ibabe. 

“Está claro que el asunto de las autocaravanas en las calles nos preocupa y por eso se producen sanciones. Esta es una ciudad turística y los viajeros en autocaravanas están aumentado en toda Europa, no solo aquí, por lo que su presencia en nuestras calles cada vez más notable”, recalca el edil, que añade que tres cuartas partes de las multas que se producen por este motivo a lo largo de todo el año tienen lugar en los meses de verano. 

Asimismo, añade que la actuación de los guardias municipales no solo se refleja en sanciones. “A veces se habla con los viajeros, se les explica la situación y ya es suficiente, porque se ha podido producir un despiste o una confusión, pero cuando se produce una acampada ostensible, contraria a la normativa de civismo, se tiene que sancionar”, añade. 

Para que los agentes municipales consideren que se está produciendo una acampada de modo ilegal es necesario que se cumplan algunas condiciones como, por ejemplo, que los titulares de los vehículos hayan instalado en la calle sillas y mesas o dejen ropa colgada fuera. Estas actuaciones están totalmente prohibidas en las calles y parkings al aire libre, aunque no en el estacionamiento específico de autocaravanas de Berio, preparado para que estos vehículos viajeros no solo aparquen sino que puedan comer en el exterior o dejar la ropa a secar. 

El hecho de instalar tiendas de campaña en jardines o zonas verdes de la ciudad también se produce en ocasiones aunque en número muy reducido. El pasado año no llegó a 20 el número de multas tramitadas tras detectar este incumplimiento, lo que supone un 1,6% del total. 

La Ordenanza de Civismo prevé multas de carácter leve por acampar, lo que supone cantidades de entre 50 y 200 euros, según las circunstancias. 

La misma normativa, sin embargo, no prohíbe dormir en el interior de los coches, furgonetas o autocaravamas que estén estacionadas en las calles, siempre y cuando no se coloquen enseres en el exterior. Solo está vetado dormir en la playa por la noche aunque por este motivo no existen multas registradas el pasado año. 

La Ordenanza de Civismo deja claro que no se puede acampar en lugares públicos o privados sin autorización. “No se podrá cocinar o desplegar sillas y mesas en la vía pública”, concreta la normativa, que, además, permite a los agentes retirar todo el material depositado en la vía pública sin permiso, en caso de que los propietarios no estén en las inmediaciones y acepten quitarlo ellos mismos tras ser requeridos por los policías locales. 

A LA ESPERA DE ORIAMENDI 

Actualmente, los conductores de autocaravanas, furgonetas y otros vehículos destinados a viajar están a la espera de que aumenten las plazas específicas para estos vehículos, cuyas ventas han aumentado más de un 300% en los últimos años en el Estado. En Donostia, actualmente, solo están disponibles las plazas del parking específico para autocaravanas de Berio así como los espacios destinados a ellas en los campings de Igeldo e Igara. 

Sin embargo, el número de espacios adecuados para los viajeros que eligen este medio de transporte siguen siendo insuficientes. El problema se suavizará cuando se pueda abrir el parking de autocaravanas proyectado en Oriamendi, junto a los viveros de flores, que acogerá 132 plazas. 

La iniciativa, que empezó a gestarse hace unos seis años, no será realidad este verano ya que, por pocos días, no se pudo aprobar el proyecto a tiempo, para desesperación del empresario. El parking de autocaravanas, que contará con cafetería, duchas y otros servicios, dispone de los informes favorables de la Comisión de Ordenación del Territorio del Gobierno Vasco, tiene la declaración positiva medioambiental y ha sido considerada de “interés general” por la Diputación, pero faltan aún los permisos municipales.

Fuente:

• https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/2019/07/27/vecinos/la-guardia-municipal-pone-450-multas-por-acampar-en-donostia-entre-enero-y-junio