Consejos para alquilar una autocaravana

Disfrutar de unas vacaciones con la casa a cuesta resultará mucho más sencillo si tienes en cuenta estos factores 

G. TENAS » 10 DE JUNIO, 2019 

Recorrer kilómetros con la casa a cuestas o dormir cada noche en un sitio diferente puede ser un plan ideal para las vacaciones, sobre todo para aquellos que tienen un espíritu nómada. No obstante, a la hora de alquilar una autocaravana hay que valorar ciertos aspectos que influirán en nuestro bienestar y en nuestro bolsillo en esta experiencia sobre ruedas. He aquí algunos puntos a tener en cuenta para elegir una buena compañera de viaje. 

¿CUÁNTOS AÑOS TIENE LA CARAVANA?

A la hora de alquilar una autocaravana es importante saber cuántos años tiene. Por lo general, las empresas de renting ofrecen este tipo de vehículos bastante nuevos, de entre cero y cuatro años de antigüedad, algo que por regla general garantiza unas buenas prestaciones, equipamiento moderno, última tecnología… 

Si bien es cierto que puedes encontrar caravanas más antiguas a precios más asequibles, también lo es que sea más fácil toparse con algún problema de funcionamiento o en la propia estancia. 

¿QUÉ TAMAÑO DEBE TENER LA CARAVANA?

El tamaño sí importa en las autocaravanas: influye en el precio del alquiler, pero también a la hora de conducir, de consumir combustible, de moverse por las calles o de aparcarla. Elige el vehículo en función de las personas que viajarán y dormirán en la caravana. 

Para parejas, las camper son perfectas y las integrales presentan confort y amplitud. Para grupos numerosos la mejor opción son las capuchinas (aprovechan el espacio sobre la cabina del conductor) y las perfiladas, con menos protuberancia sobre la cabina y más maniobrabilidad. 

¿QUÉ INCLUYE EL PRECIO?

Las sábanas, los utensilios de cocina, los asientos infantiles, las bombonas… deberían estar incluidos en el precio de alquiler, pero antes de darlo por hecho es mejor preguntar y dejar las cosas claras. 

NO SE PUEDE ACAMPAR EN CUALQUIER PARTE

Una de las preocupaciones más comunes al viajar con autocaravana es saber en qué sitios se puede dormir. En este sentido, cada país tiene su propia legislación y es importante revisarla si vamos a ir al extranjero. En España, la legislación diferencia dos conceptos distintos: estacionar y acampar. 

La autocaravana estará estacionada cuando su volumen no exceda a su tamaño en movimiento: es decir, nada de toldos, ventanas o puertas abiertas, sillas o mesas fuera, calzas para nivelar el interior… Además, la autocaravana no debe emitir ningún tipo de fluido, humo o ruido más allá de los propios del motor. En este sentido, la autocaravana estará bien estacionada, aunque estemos dentro, durmiendo, comiendo… 

La autocaravana estará acampada en el momento en que se incumpla alguna de las prohibiciones que limita el estacionamiento. Entonces se aplicará la normativa de cada Comunidad Autónoma que en la mayoría de los casos conlleva acampar la autocaravana en una zona habilitada como áreas de acampada o campings. 

CONOCER EL FUNCIONAMIENTO DE LA AUTOCARAVANA

Conducir una autocaravana no es lo mismo que conducir un coche. Será necesario que a la hora de alquilar te expliquen bien cómo funcionan el agua, la luz, el gas, el lavabo, la nevera, las tomas de corrientes externas… 

El gas es imprescindible para la nevera y la calefacción. Asegúrate de saber cómo colocar una nueva bombona, ya sea de butano, propano o gas licuado de petróleo, cuando se agote la que haya. 

La autocaravana tiene un depósito de agua limpia que deberás rellanar, otro de aguas grises (que son las del fregadero, lavabo y ducha) y, por último, uno de aguas negras, que son las que se originan en el WC. Para su correcto vaciado, debes dirigirte a zonas adecuadas para ello; por lo general, en las áreas de servicio para autocaravanas.

¿CÓMO CONDUCIR UNA AUTOCARAVANA?

Conducir una autocaravana requiere poner atención en distintos aspectos: a la hora de hacer giros, intenta separarte alrededor de un metro de otras paredes o vehículos. Tampoco podrás ir más a 90 km/h en carreteras convencionales y a 100 km/h en autovías y autopistas. No pises el acelerador, aunque su capacidad te lo permita. 

Además, pon mucho cuidado al adelantar y sujeta bien el volante porque tras rebasar el otro vehículo puedes notar un movimiento en la autocaravana a causa de un golpe de aire. 

¿QUÉ INCLUYE EL SEGURO DE LA AUTOCARAVANA? 

Cuando alquilamos un vehículo siempre hay que tener en cuenta las condiciones del seguro. En el caso de las autocaravanas cualquier desperfecto es siempre mucho más caro por lo que presta atención a la letra pequeña. 

Para ahorrarse dolores de cabeza, lo más recomendable es optar por un seguro a todo riesgo que, aunque será más caro, te cubrirá ante cualquier improvisto. 

Y con estas recomendaciones, disfruta de tus vacaciones, de la carretera, de la convivencia… La autocaravana se entiende como una nueva forma de viajar, que cada vez gana más adeptos. 

Fuente:

• https://www.neomotor.com/actualidad/consejos-para-alquilar-una-autocaravana.html

Castellón ordena vaciar el párking del aeroclub de autocaravanas

La medida facilita el aparcamiento para los turistas durante la temporada de verano

Aparcamiento junto al aeroclub donde aparcaban autocaravanas. - NOELIA LEÓN

ESTEFANIA MOLINER * 07/06/2019 

El Ayuntamiento de Castelló ha dado la orden de vaciar de autocaravanas el párking situado junto al aeroclub del Grau para facilitar el aparcamiento de coches durante la temporada estival, dado el incremento de visitantes a la zona por la cercanía de las playas. Desde el pasado fin de semana y hasta el próximo 30 de septiembre, las autocaravanas que aparcan en este descampado el resto del año no podrán hacerlo. Sí está abierto, y a pleno rendimiento, el párking oficial de autocaravanas ubicado frente al Planetari, con 47 plazas a primera línea de costa. Una oferta que ofrecieron por primera vez en el verano del 2016, con 20 plazas, y que para el del 2017 ampliaron hasta las 47 que existen actualmente. 

Desde entonces, Castelló ha entrado en el circuito del turista de autocaravana, hasta el punto de recibir muchas más de las que puede acoger el aparcamiento oficial. Por ello, prácticamente durante todo el año permiten estacionar en el aparcamiento anexo al aeroclub, pero con la llegada del verano y la necesidad de plazas libres de párking, instan a los propietarios de las autocaravanas a no utilizar este espacio. 

Es una medida extraordinaria que ha sido reiteradamente foco de críticas por parte de los partidos de la oposición, mientras desde el equipo de gobierno se trabaja en una ordenanza específica que regule la parada y estacionamiento de autocaravanas. Una normativa que está sobre la mesa desde marzo del 2017, pero que todavía no ha visto la luz. Fuentes municipales explican que el documento está redactado para elevar la propuesta al pleno para su aprobación inicial, a la que seguirá un periodo de exposición pública y fase de alegaciones. 

Entre otras cuestiones, la nueva ordenanza recoge que las zonas de estacionamiento exclusivo de autocaravanas habilitadas no se podrá exceder la permanencia de más de 48 horas seguidas. También ofrecerá un marco regulador que autorice al municipio a sancionar las acciones que vulneren las medidas contempladas, y que podrán ser de hasta 3.000 euros, en función de la gravedad. 

Fuente:

• https://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/castello-ordena-vaciar-parking-aeroclub-autocaravanas_1226569.html

Caravanas en Ibiza:¿casa o plaza turística?

Se intensifica la oferta de alojamiento sobre ruedas, ya sea como residencia o para especular turísticamente fuera de la ley 

Joan Lluís Ferrer - Sant Antoni - 04.06.2019 

Controversia. El creciente número de caravanas, autocaravanas y furgonetas camperizadas en Eivissa dan salida a la necesidad de vivienda a trabajadores de temporada, pero también ha delatado un creciente mercado de plazas turísticas ilegales. La ley solo permite a estos vehículos acampar dentro de campings autorizados, pero casi todos ellos lo hacen fuera de dichos recintos, simulando estar simplemente estacionados. 

Con la llegada del verano, las autocaravanas proliferan a lo largo y ancho de la isla de Ibiza. La situación es cada vez más evidente, lo que demuestra que este tipo de vehículos, que para unos son una variante de chabolismo sobre ruedas y para otros constituyen una alternativa económica a la vivienda, han llegado para quedarse y para convertirse en parte del paisaje insular. 

Muchos de quienes eligen este medio para vivir en Ibiza son trabajadores de temporada que simplemente no pueden pagar el alquiler que se exige en la isla para residir durante los meses de verano. Así se pone de manifiesto en ses Variades, área rústica de Sant Antoni habilitada como aparcamiento y en la que ayer había ya una quincena de autocaravanas, caravanas y furgonetas camperizadas. Dado que la temporada aún está arrancando, su número previsiblemente crecerá en las próximas semanas. 

«Vengo aquí a trabajar, no estoy de vacaciones. Vivo aquí porque no puedo pagar los 900 euros que me piden por un apartamento, porque yo gano 1.000 euros al mes; no me quedaría nada para mí y menos para mandar a mi familia», señala Juan, un ciudadano sudamericano sentado a la puerta de acceso a su autocaravana, mientras aclara que no quiere ser fotografiado por temor a que se le expulse de este sito. «Ya me echaron de otro lugar y encima me pusieron una multa», afirma indignado ante lo que considera un hecho «incomprensible». 

No todos los caravanistas tienen el mismo perfil que Juan, puesto que también abundan los viajeros que buscan formas alternativas de desplazamiento y alojamiento, a medio camino entre el estilo hippy y una voluntaria marginación. Sin embargo, también ha irrumpido la comercialización ilegal de estas caravanas como alojamiento turístico. 

Pero, ¿pueden aparcar en cualquier parte este tipo de vehículos? La ley es clara, si bien no siempre es adecuadamente interpretada por los usuarios. 

Las caravanas y autocaravanas son, a efectos de circulación viaria, vehículos equiparables a un coche. Por ello, pueden aparcar en las calles y núcleos urbanos exactamente igual que un turismo. El único límite es que no permanezcan en el mismo sitio más de 15 días seguidos, según recuerdan tanto desde el de Ayuntamiento de Eivissa como desde el Santa Eulària, dos de los más afectados por este fenómeno. En el caso de Vila hay una salvedad: estos vehículos no pueden aparcar en los estacionamientos disuasorios que rodean la ciudad, «como tampoco pueden hacerlo las furgonetas, porque este tipo de aparcamientos son sólo para turismos y está señalizado de este modo», recordó ayer un portavoz del equipo de gobierno. 

No se puede acampar 

En todo caso, lo que nunca puede hacer una autocaravana es acampar, y se entiende por ello desplegar toldos, soportes para fijar el vehículo al suelo o abrir ventanas y puertas. Esta acción solo puede llevarse a cabo en campings autorizados, del mismo modo que si se tratara de una tienda de campaña. Dado que el Plan Territorial Insular (PTI) prohíbe la acampada en suelo rústico en Ibiza, tampoco las caravanas y autocaravanas pueden acampar libremente en el campo. 

Santa Eulària aprobó hace dos años una ordenanza específica para regular este asunto, que prevé multas de entre 300 y 600 euros para quienes la incumplan. En este municipio no solo no se puede acampar fuera de campings, sino que tampoco se puede pernoctar en el interior de las caravanas, aunque estén estacionadas en el casco urbano. Si se pernocta en ellas, la Policía Local entiende que se está acampando. 

Pero, como sucede en muchos otros casos, no siempre las instituciones dan abasto para controlar las infracciones derivadas de esta nueva dinámica. Algunas caravanas acampan sin ningún complejo incluso en los aparcamientos reservados a los clientes de grandes superficies, junto a las carreteras y también en lugares apartados del campo, incluyendo suelos protegidos. A veces, además, lo hacen en grupo. Las policías locales imponen sanciones frecuentes, como atestiguan muchos caravanistas, pero así y todo los ayuntamientos admiten que no pueden controlar todos y cada uno de los rincones de sus respectivos términos municipales. 

Problemas en el campo 

El problema, alertan, es que estos vehículos no son simples artefactos que estacionan en un paraje y permanecen inactivos. Por el contrario, son un foco de contaminación, de aguas residuales, que por ley deben ser descargadas en un camping, pero a menudo se vacían en cualquier sitio. Además, si uno de estos vehículos acampa en un paraje rural, puede suponer un riesgo de incendio forestal, pues suele utilizarse fuego para cocinar. 

Hay varias webs que alquilan caravanas, autocaravanas y furgonetas camperizadas en Ibiza. Los precios no son baratos, pues oscilan entre los 60 y los 150 euros, por lo general. A menudo se exige al inquilino una fianza de 500 euros. Casi nunca, sin embargo, estas webs advierten de la normativa que afecta a este tipo de vehículos ni de los límites con que se puede acampar en la isla, según puede comprobarse efectuando una rápida consulta a través de cualquier buscador. 

En algunos casos, el precio supera los 200 euros por noche si se alquila en el mes de agosto, y además el número mínimo de noches para contratar el vehículo es de cinco.

El auge de este tipo de transporte/alojamiento es especialmente evidente desde que se acrecentó el problema de la vivienda en Ibiza, hace aproximadamente una década. Se trata de un fenómeno cada vez más visible, pero en realidad sólo se aprecia la punta del iceberg, porque el número de furgonetas adaptadas como alojamiento pero sin que sea exteriormente reconocible, es muy elevado. De hecho, en las webs de alquiler de este tipo de vehículos, las furgonetas suponen un porcentaje que ronda el 50%. Incluso coches de tamaño familiar se comercializan del mismo modo. 

Fuente:

• https://www.diariodeibiza.es/pitiuses-balears/2019/06/05/caravanas-casa-o-plaza-turistica/1071370.html

[Mallorca] Las autocaravanas invaden la periferia de Palma

Los propietarios de estos vehículos estacionan en calles amplias ante la falta de un aparcamiento específico - La normativa de circulación lo permite

Montse Terrasa Palma 03.06.2019 

Autocaravanas, un modo de vivir y viajar ´low cost´El 'Gamping' ni es legal ni se puede publicitarEl gamping llega a Mallorca: alquiler turístico en caravana en terrenos privados 

Las autocaravanas invaden la periferia de Palma -  guillem bosch

El auge del caravaning ha convertido los barrios residenciales y zonas periféricas de Palma en aparcamientos de estos grandes vehículos. Ante la falta de áreas específicas para autocaravanas y caravanas, que son unas 800 en toda Mallorca, sus propietarios buscan calles amplias donde dejarlos estacionados. Hasta siete durante varios días a lo largo de la calle Callao de Nou Llevant, o las quince aparcadas entre las calles Sevilla y Andalucía de Son Rapinya, son un ejemplo de esta 'invasión', llamativa, pero legal. 

La Policía Local de Palma lo confirma. Las autocaravanas son consideradas un vehículo y por tanto, por normativa, pueden estar aparcadas, sin desplegar toldos ni mobiliario (ya que eso sería acampar y está prohibido), como cualquier otro coche. 

Por lo general, están bien aparcadas y totalmente cerradas, con parasoles que protegen el interior del vehículo, sin que se vea actividad en ellas. En otros casos, se han convertido en una vivienda, pero no es lo habitual, comentan desde Abaces, la Associació Balear Cultural de Temps Lliure i Autocaravanisme. 

"Puede dar la impresión de que se trata de un poblado cuando se ve tres o cuatro juntas, pero realmente es gente que la emplea cada fin de semana o para viajar", comenta Miquel Toni Vidal, presidente de Abaces, sobre la concentración de autocaravanas en determinados barrios. 

Ante la falta de un parking de caravanas o debido al elevado precio del alquiler de una plaza privada donde guardarla, que puede oscilar entre 90 y 150 euros mensuales, la "opción es aparcar en la calle, en zonas amplias", admite Vidal, quien recalca que "realmente son un vehículo". 

Este año, solo se ha retirado una caravana de las calles de Palma y ha sido por motivos sanitarios, ya que estaba llena de basura. En 2018 hubo más actuaciones policiales, un total de ocho, en Ciutat Jardí, uno de los puntos donde es habitual ver varios de estos vehículos. 

Un portavoz de la Policía Local explica que hay dos motivos para denunciar. Una de ellas es que sea un remolque sin estar enganchada a un vehículo que la arrastre (no es el caso de las autocaravanas y furgonetas camper) y segundo, que permanezca aparcada más de diez días consecutivos en el mismo sitio, norma que afecta a todos los vehículos. 

Joan Bibiloni, presidente de Caravaning Club Mallorca, reconoce que a veces les han puesto pegas al aparcar en alguna calle, sobre todo si el techo de la caravana queda cerca de balcones de pisos, por miedo a que ladrones puedan acceder a la vivienda, por lo que los caravanistas eligen zonas residenciales amplias para estacionar. "Es un vehículo normal y corriente y cumpliendo la normativa, puede estar aparcado en la calle. Es verdad que se ha puesto de moda, pero también hay muchos barcos, muchos monovolúmenes...", alega este caravanista. 

Bibiloni asegura que el caravaning "irá a más" y que "es un negocio en auge", por lo que las dos asociaciones que representan a los usuarios han reclamado tanto al Govern, como al Consell y al Ayuntamiento áreas de servicios, aunque con poco éxito. Tras dos años esperando, en Son Castelló disponen de un punto de vertido de aguas grises y de recarga de depósitos. Y en la Costa de los Pinos es el único sitio permitido para acampar.

Fuente:

• https://www.diariodemallorca.es/palma/2019/06/03/autocaravanas-invaden-periferia/1422333.html

Autocaravanas: conceptos básicos de normativa

Lunes 27 de mayo de 2019 

En una experiencia inicial el sentido común es un valor añadido. Para disfrutar a tope de nuestra autocaravana o nuestra furgoneta hay que conocer la normativa, lo mismo que con todos los demás vehículos. Al mismo tiempo, conocer la ley también nos permite conocer nuestros derechos y ejercerlos. 

Carnet de conducir 

En este caso, la cifra que hay que conocer es la de 3.500 kilos de masa máxima autorizada, incluyendo remolque si lo hubiera. Si es menos, como la mayoría de autocaravanas del mercado, bastará con el carnet de tipo B. Si el peso, sin embargo, excede de esos 3.500, será necesario disponer del permiso C. Posiblemente, hay próximos cambios en este apartado. 

Velocidad 

Saber el límite de velocidad es uno de los factores más peliagudos, vayamos en el vehículo que vayamos. La normativa de las autocaravanas cambió recientemente, a principios de 2019, estableciendo una máxima de 90 kilómetros por hora en carreteras convencionales para autocaravanas de menos de 3.500 kilos (como también para turismos, autobuses y motos). 

Para el resto, la normativa establece 80 kilómetros hora como velocidad máxima, salvo casos puntuales como el de carreteras en las que ambos sentidos están separados por un elemento físico, ya sea una valla o un quitamiedos, manteniéndose entonces la limitación de 100 km/h. 

En autopistas y autovías el límite válido es el de los conocidos 120 kilómetros por hora para autocaravanas y todos los vehículos (turismos, motocicletas y autocaravanas) de masa inferior o igual a 3.500 kilogramos, cifra que se reduce a 90 para los camiones, furgonetas y autocarvanas de peso superior a esa cifra. El resto de vehículos, a 100 km/h. 

Acampar o estacionar 

Se trata de uno de los factores que convierten a nuestros vehículos en algo especial. Al fin y al cabo, la tenemos para poder disfrutar de la naturaleza y disfrutar del entorno de alguna manera distinta a la de un turismo convencional. Lo fundamental se reduce a un factor: distinguir entre estacionar y acampar. 

Estacionar permite utilizar calzos para sujetar el vehículo por seguridad, pero no piedras ni ningún otro objeto. También abrir claraboyas, ventanas o elevar el techo de forma que se exceda el perímetro inicial del vehículo. Esto excluye, lógicamente, sacar sillas, extender toldos o abrir ventanas que sobresalgan. 

Estacionar tampoco permite verter fluidos de cualquier tipo desde la autocaravana, ya sean aguas limpias, grises o negras. 

Si la autocaravana está estacionada como un coche, se aplica la normativa general, pudiendo dormir o incluso cocinar en el interior. Si la autocaravana está acampada, se aplica la normativa de cada comunicad autónoma, que habitualmente exige hacerlo en zonas habilitadas. Mucho cuidado con las señales locales, que os pueden traer problemas. 

Si la autocaravana está acampada se permite realizar vertidos, abrir el techo o claraboyas, extender toldos y sacar mobiliario fuera. Lo habitual en este caso será hacerlo en zonas habilitadas para hacerlo, ya sea áreas especiales para autocaravanas o campings.  

Fuente:

• https://www.autofacil.es/autocaravanas/2019/05/27/autocaravanas-conceptos-basicos-normativa/50432.html