[Elche] La Marina será la primera pedanía con servicios para el turismo de caravanas

El Ayuntamiento regularizará el estacionamiento de vehículos en aparcamientos dotados de instalaciones para vaciar las aguas residuales

Ana Fajardo 22.06.2018

La Marina será la primera pedanía con servicios para el turismo de caravanas

El equipo de gobierno llevará al pleno del lunes la modificación de la ordenanza para sancionar a los turistas que pernocten en espacios públicos.

Zonas acotadas para la acampada con caravanas en La Marina. En esas está trabajando el Ayuntamiento de Elche con el objetivo de regular el estacionamiento de los vehículos turísticos que acaban pernoctando en la vía pública. El equipo de gobierno ha comenzado ya a tramitar declaraciones de interés responsable para habilitar este tipo de espacios específicos para las caravanas y las autocaravanas, donde puedan vaciar las aguas residuales y pasar la noche de forma regularizada.

El auge de este tipo de vehículos en el término municipal, sobre todo, en zonas como el camino del Carabassí o la pinada de La Marina ha hecho que turistas y vecinos hayan reclamado ya en más de una ocasión la creación de espacios concretos para las caravanas y las autocaravanas. Principalmente, residentes de La Marina han reivindicado zonas acotadas para normalizar la situación de estos vehículos en la vía pública, ante el auge de turistas que recurren a esta modalidad para acampar, que al fin y al cabo, generan ingresos para la pedanía ilicitana. Y es que en estos lugares es más que habitual encontrarse con toda una hilera de caravanas concentradas en un mismo punto, donde pasan una temporada. Algo que ha llegado a desatar quejas en más de una ocasión, sobre todo por el vertido de las aguas residuales de las caravanas en espacios públicos o en las dunas.

Ahora, según el edil de Tráfico, Héctor Díez, el Ayuntamiento está tramitando solicitudes para delimitar espacios concretos para este tipo de turistas, que deberán contar con la aprobación final y definitiva del Consell. El concejal del área puso en valor esta medida por los beneficios que de manera indirecta puede suponer la creación de aparcamientos para caravanas en el municipio.

Precisamente, esta iniciativa en la que trabaja el equipo de gobierno llega en pleno proceso para modificar la ordenanza de circulación, con la intención de regularizar la situación de las caravanas en la vía pública. El lunes, de hecho, el tripartito la llevará a la sesión plenaria con la intención de que sea aprobada.

El objetivo es que la normativa municipal recoja de manera expresa, la prohibición del estacionamiento de esta clase de transporte en todo el término municipal, salvo que haya una autorización concreta, en caso de que los vehículos vayan a ser usados para pasar la noche. Además, no se podrán desplegar antenas, ni anexar complementos, como toldos, ni colocar aparatos generadores de electricidad. De hecho, la ordenanza municipal pasará a recoger la existencia de sanciones específicas que ascenderán 90 euros.

El equipo de gobierno ha justificado la medida en la necesidad de atar bien la normativa ante el auge de turistas que «acampan a sus anchas y en primera línea de playa». El edil Héctor Díez argumentó que a la hora de sancionar, la Policía Local estaba desamparada, ya que no quedaba clara la ordenanza y apeló a la necesidad de contar con una seguridad jurídica. De hecho, según el concejal del área, los agentes policiales se han llegado a encontrar con problemas para aplicar la ordenanza municipal, a pesar de que hay carteles y señalizaciones en las que se deja bien clara la prohibición de la acampada.

Pese a querer dar luz verde a esta medida en pleno verano y ante el auge del fenómeno de las caravanas, desde el Ayuntamiento negaron que vaya a producirse ahora una persecución a las caravanas o un aumento de la presión policial para multar a los turistas. «El objetivo es que la normativa se adapte a la realidad y el Ayuntamiento pueda actuar», apeló Díez.

De norte a sur, son numerosos los puntos extraoficiales en la provincia donde es posible encontrarse con gente que decide pernoctar en un vehículo adaptado aunque haya carteles que adviertan de todo lo contrario. No solo en verano es habitual ver la típica estampa de las caravanas a pie de playa, también en primavera e incluso en verano. Extranjeros, del centro de Europa, mayoritariamente, llegan atraídos por las temperaturas de la zona y por vivir sobre ruedas

Fuente:

• https://www.diarioinformacion.com/elche/2018/06/23/marina-sera-primera-pedania-servicios/2035613.html

[Elche] El sector rechaza las restricciones y sanciones por pernoctar en la calle

La Asociación del Caravaning cree que la iniciativa pública «atenta contra el desarrollo económico y turístico»

A. Fajardo 22.06.2018

La restricción que pretende impulsar el equipo de gobierno para las caravanas, con la modificación de la ordenanza municipal, ha desatado el rechazo del sector. La Asociación Española de la Industria y el Comercio del Caravaning (Aseicar) ha calificado de «error» la iniciativa que quiere llevar a cabo el equipo de gobierno y ha señalado que con su aprobación se puede «incumplir la legalidad».

El colectivo se ampara en el reglamento general de Circulación que desarrolla la Ley de Tráfico y apuntan a que los ayuntamientos no pueden ir en contra. El sector argumenta que las autocaravanas no pueden ser privadas del derecho a estacionar en las vías públicas, mientras la parada o el estacionamiento no sea peligroso, se ejecute en la forma y modos indicados, no constituya un peligro o un obstáculo para la circulación, el vehículo esté colocado en la forma indicada y se encuentre situado en lugar autorizado. Asimismo, recuerdan que la normativa especifica que la exclusión de la vía pública de una autocaravana debe ser motivada por razones objetivas como las dimensiones exteriores o su masa autorizada y no por el criterio de su construcción o utilización.

Ante el choque de posturas, el presidente de Aseicar, Jose Manuel Jurado, ha presionado para que los grupos municipales de Elche que no participen en una iniciativa que, según el colectivo, «atenta contra el desarrollo económico y turístico de la ciudad y comarca ilicitana y que puede atentar a la legalidad».

Bajo este contexto, la asociación ha cifrado en 45.000 las autocaravanas y en 455.000 las familias que utilizan sus vehículos en España una media de 50 días al año, lo que supone un movimiento económico a nivel local y regional, muy significativo.

Según el colectivo, el país es, además, el destino turístico de los autocaravanistas europeos. Más de 250.000 autocaravanas visitan el territorio nacional al año, con una media de estancia de 13 días y una horquilla de gasto entre 70 a 100 euros al día, según el sector del caravaning.

Ante estas cifras y ante la existencia de unas normas más flexibles en otros países de Europa, como Francia y Bélgica, donde sí que están permitidos los estacionamientos de las caravanas, el sector ha advertido que «España corre el riesgo de quedarse atrás y perder una importante fuente de ingresos turísticos».

Fuente:

• https://www.diarioinformacion.com/elche/2018/06/23/sector-rechaza-restricciones-sanciones-pernoctar/2035612.html

[Villaviciosa - Asturias] El camping se consolida en la Villa

Villar, junto a la piscina recién reformada del camping. / A. G.-O.

Dicen que la evolución del sector, con el auge de los bungalows y caravanas frente a las tiendas de campaña, supone una inversión constante Los empresarios critican la falta de apoyo ya que «atraemos más turistas que el hotel»

ALICIA G.-OVIES VILLAVICIOSA.Viernes, 22 junio 2018

El sector del camping no deja de crecer. En Villaviciosa, en la actualidad, hay seis que ofertan 1.332 plazas y los empresarios consideran que «aún queda mucho camino por recorrer». Atrás han quedado las tiendas de campaña en pequeñas parcelas. Los turistas buscan ahora alternativas más lujosas y cómodas, como los bungalows o las autocaravanas, con servicios de piscina, canchas de tenis y otras zonas de ocio, que han revolucionado el sector. En Villaviciosa, la mayoría están ubicados cerca de la primera línea de playa. «Atraemos a muchos más turistas que los hoteles», afirma Rubén Villar, del Camping Villaviciosa, que este fin de semana celebra el veinte aniversario de su establecimiento con un variado programa de actividades.

Villar es uno de los empresarios que dice que el apoyo que reciben de los turistas no va unido al de las administraciones. En su caso, dice que lleva once años esperando que el Ayuntamiento tramite su solicitud para crear un área de autocaravanas «porque es un colectivo en auge. En su día se escaparon de los campings y ahora debemos adaptarnos a sus necesidades. El problema es que en el Consistorio no mueven ni un dedo para darnos facilidades. No pedimos un trato de favor, solo que no nos pongan trabas».

La presencia de autocaravanas llegó a ser el año pasado un problema en Rodiles. Los usuarios y los dueños de los establecimientos del arenal criticaron que estacionaban en el aparcamiento durante días, ocupando plazas y dando mal uso de los servicios. Entonces, el alcalde, Alejandro Vega, reconoció que no contaban con suficiente plantilla policial para regular el aparcamiento. Además, anunció que no descartaba crear un área especializada para estos vehículos.

El Camping Villaviciosa recibe cada año una media de 20.000 pernoctaciones, principalmente, de familias que optan por alquilar un bungalow. «Cada vez hay más demanda para estas construcciones. En una provincia como Asturias te asegura mucho si llueve. Además es mucho más cómodo, no tienes que molestarte en venir y montarlo todo». Villar, vecino del barrio de La Busta, puso en marcha el negocio al ver, verano tras verano, cómo decenas de turistas llegaban en furgoneta y autocaravana. «El Ayuntamiento se planteó mover a Selorio todos los campings de la zona, pero salía muy caro», comenta.

Fuente:

• http://www.elcomercio.es/asturias/mas-concejos/camping-consolida-villa-20180622001427-ntvo.html

[Castellón] Las caravanas salen del párking del Gurugú hasta septiembre

La ordenanza para regular el asunto, sin plazo por la extensa normativa estatal. El Ayuntamiento anuncia a los dueños que solo los turismos pueden aparcar allí.

RAMON OLIVARES RUIPÉREZ - 18/06/2018

Las autocaravanas ya se han convertido en Castellón, hasta septiembre, en un tipo de especie protegida que solo tiene un lugar para estacionar: el párking habilitado junto al Planetario. De hecho, este fin de semana ya no ha habido ninguna en la explanada que, frente a la conocida playa del Gurugú, ha estado prácticamente llena durante los meses de otoño, invierno y primavera.

No en vano, ayer este espacio ya estuvo repleto de turismos para que sus ocupantes disfrutaran de esta playa castellonense. Para ello, en las últimas semanas en el recinto se han instalado señales y se ha comunicado a los propietarios de las autocaravanas que debían abandonar el párking, señalan fuentes del Ayuntamiento.

La medida se ha llevado a cabo gracias a la colaboración de tres concejalías: la de Turismo, impulsora de la medida; la de Ordenación Urbana, que ha instalado las señales; y la de Seguridad Ciudadana, que ha informado a los dueños de las autocaravanas.

reservado // De esta manera, tan solo se permite que estos vehículos estacionen en la explanada del Gurugú del 15 de septiembre al 1 de junio, mientras durante los meses estivales se reserva el lugar para los turismos. Así, en la segunda quincena de septiembre las autocaravanas podrán volver a utilizar el recinto del Gurugú. Y es que la intención de los dirigentes municipales es que este nicho de turismo sea una fuente de ingresos para el sector servicios castellonense fuera de la temporada de verano, con lo que se avance hacia la desestacionalización.

Aunque no es el primer verano en que se aplica la medida de restringir el aparcamiento, sí es el que más se ha dejado notar, debido al espectacular «efecto llamada» que entre los usuarios de autocaravanas han tenido las instalaciones castellonenses, señalan las fuentes. Y ahora han abandonado el lugar sin problemas, dado el carácter tranquilo de los turistas, muchos de ellos mayores procedentes de países europeos.

Así las cosas, tan solo las casi 40 plazas del párking junto al Planetario han quedado reservadas para las autocaravanas. Respecto a estas, las fuentes municipales resaltan que siguen valorando la posibilidad de implantar algún tipo de pago por utilizar las instalaciones. Pero, de momento, esto no se puede llevar a cabo al no haber aprobado una ordenanza que regule este asunto concreto.

Y, para ello, falta un tiempo debido a la extensa normativa estatal, «leyes superiores que se tienen que tener en cuenta», señalan desde el Ayuntamiento. Por el momento, un funcionario del Planetario sigue recopilando datos de los ocupantes para disponer de información estadística e informa a los usuarios de las actividades que ofrece la ciudad.

Fuente:

• http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/caravanas-salen-parking-gurugu-septiembre_1154238.html

[Murcia] Cerco a las caravanas en la Región de Murcia

Los ayuntamientos costeros endurecen los controles en primera línea de playa para evitar la proliferación de estos vehículos en verano

Salvador González 17.06.2018

Autocaravanas en primera línea de playa en La Azohía. FELIPE GARCÍA PAGÁN

El verano parece que ha llegado para quedarse y los turistas que viajan en caravana o autocaravana eligen lugares privilegiados, principalmente a pie de playa, para pasar sus noches de vacaciones. El problema está en que la llegada de estos vehículos se multiplica cada año y los ayuntamientos de la Región se han visto obligados a regular de alguna forma que las playas se conviertan en campings improvisados.

Así, pese a que la problemática está más regulada respecto a las caravanas -vehículos que necesitan ser remolcados-, con las autocaravanas las normas eran más laxas hasta los últimos años. El nuevo problema radica en que la decisión de prohibir a estos vehículos pernoctar en las zonas costeras no gusta a todos y los usuarios critican que se ven obligados a retirar sus transportes, pero no así el resto de turismos aparcados.

Y es que, cada ayuntamiento de la Región cuenta con una normativa distinta y específica, aunque todas prohíben, de una u otra forma, que estas casas rodantes permanezcan por la noche en sus aparcamientos con los dispositivos de nivelación, soportes de estabilización o los toldos desplegados, así como con cualquier otro aparato o soporte que sobrepase el tamaño del vehículo ´en reposo´. Aún existen consistorios que no cuentan con norma específica, aunque sí se regulan con la ordenanza de tráfico que también impide acampar en zonas costeras y urbanas.

No obstante, la mayoría de consistorios de la Región han establecido un sistema de avisos que, en primer lugar, informa al usuario de la norma antes de sancionar; aunque si persiste en el quebrantamiento de las ordenanzas, se puede llegar a una multa de hasta 5.001 euros, en algunos casos. Así, consistorios como Águilas, Cartagena, Los Alcázares, Lorca, San Javier o Mazarrón, ya han articulado sus normas para actuar este verano.

CARTAGENA Mayor control en La Azohía y sin suelo público para habilitar un área

En la ciudad departamental, durante las últimas semanas, se ha centrado el punto de mira en La Azohía, donde las quejas vecinales han denunciado el estacionamiento y camping de autocaravanas en la desembocadura de una rambla. El Ayuntamiento ya ha tomado cartas en el asunto e incluso se ha aprobado una moción para ampliar la vigilancia en la zona. Pese a que hay iniciativas de grupos políticos para crear una zona municipal de aparcamiento para estos vehículos, desde el Gobierno local han afirmado que carecen de suelo público suficiente para acoger un área de este tipo y remiten a los usuarios a los campings privados que hay en el municipio, como Villas Caravaning, El Portús o Los Madriles.

ÁGUILAS Gran descenso de infracciones tras una norma aprobada hace medio año

El concejal de Turismo de Águilas, Ginés Desiderio Navarro, recuerda que hace dos años y medio, el Instituto de Turismo de la Región convocó a los ayuntamientos para trabajar en una ordenanza común, a través de la coordinación de los consistorios, aunque nada más se ha sabido de ese proyecto. En su municipio, Navarro destaca la ordenanza que se puso en marcha hace apenas medio año y que ha servido para reducir la acampada libre sin regular de manera drástica. Y es que, afirma que en zonas como las Cuatro Calas se ha bajado de 80 autocaravanas a 2 o 3. La norma se centra en el seguimiento de la Policía de los vehículos estacionados, en carteles indicadores en playas y accesos y en tratar de educar a los usuarios. Tanto es así que el ´lema´ de los agentes es ´educar antes que sancionar´. El edil destaca que se han creado folletos en cuatro idiomas donde se explica la prohibición de acampar en zonas de playa, que los policías entregan a los usuarios como advertencia. Si al día siguiente siguen en la zona, se procede a la sanción. Además de la zona de Cuatro Calas, la playa de Casica Verde o Marina de Cope también eran zonas con gran afluencia de autocaravanas que pernoctaban, pero con la norma casi ha desaparecido la práctica.

SAN JAVIER Folletos para persuadir a los caravanistas de acampar en las zonas de playa

En San Javier, la normativa de tráfico regula el estacionamiento, aunque existe una ordenanza municipal sancionadora sobre acampada y ocupación de la vía pública, por lo que si se hace uso de la vía con mobiliario, toldos o cualquier otro elemento son apercibidos por la Policía Local, que también dispone de folletos explicativos en varios idiomas. La sanción solo se produce si el usuario persiste en su acción. Asimismo, en el municipio existe desde hace unos meses un área regulada de estacionamiento de autocaravanas, de explotación privada, en la zona de San Blas.

LOS ALCÁZARES Ordenanza desde 2015 y zonas habilitadas para el estacionamiento de autocaravanas

La ordenanza municipal sobre parada y estacionamiento de autocaravanas en el municipio, creada en 2015, establece que «la acampada dentro queda prohibida salvo en los lugares especialmente habilitados a tal fin y que tengan las autorizaciones pertinentes, sin que quepa, en ningún caso, en el dominio público marítimo terrestre, como es el caso de las playas, prohibiéndose asimismo el estacionamiento, la circulación y los campamentos». Asimismo, en el municipio existe una zona regulada: Área Narejos. Las sanciones por no cumplir con la normativa pueden llegar a los 1.501 euros.

MAZARRÓN Aún carece de ordenanza específica, aunque la norma local prohíbe el camping sin control

El Ayuntamiento de Mazarrón carece de una normativa específica para la acampada de autocaravanas en su término municipal, aunque sí que cuenta con una regulación del tráfico que impide a cualquier vehículo estar estacionado más de 48 horas en un mismo lugar. No obstante, desde el Consistorio precisan que está prohibido el camping, es decir, sacar sillas, mesas, desplegar toldos, etc.

LORCA La mayoría de sus playas están en espacio protegido y vigilan Puntas de Calnegre

La situación de Lorca es especial. Las tres cuartas partes de su zona costera están protegidas dentro del parque regional de Cabo Cope y Puntas de Calnegre. Además, este año incluso se ha regulado por primera vez el acceso a este espacio natural, como ya ocurría con Calblanque. De esta forma, durante los meses de verano se impedirá el paso al parque y se deben estacionar los vehículos a la entrada. Además, se ha puesto en marcha un servicio de autobús para acercar a los usuarios a las playas, con el objetivo de salvaguardar medioambientalmente el espacio protegido. Por ello, la pernoctación en la zona está completamente prohibida. No obstante, desde el Ayuntamiento precisan que el área de Puntas de Calnegre sí que está habilitada para la circulación de vehículos, aunque puntualizan que la pernoctación también está regulada y no permitida. La vigilancia se centra en estas playas, aunque se trata de zonas donde los accesos son dificultosos.

Fuente:

• https://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2018/06/17/cerco-caravanas-region-murcia/931246.html