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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Menorca - Islas Baleares] La falta de zonas reguladas lleva las autocaravanas a Cala en Busquets

    Una docena de ‘roulottes’ se instalan en el Camí de sa Farola entre quejas de algunos vecinos

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    Con esta sucesión de autocaravanas y furgonetas amanecía este sábado Cala en Busquets


    Con esta sucesión de autocaravanas y furgonetas amanecía este sábado Cala en Busquets

    07-07-2018 | Sergi Garcia

    Cala en Busquets despierta cada mañana con una docena de vehículos aparcados, entre autocaravanas y furgonetas. Residentes y visitantes de Ciutadella eligen esta zona del Camí de Sa Farola para estacionar sus roulottes, sobre todo, durante la noche.
    Según nos cuenta Judit Mascaró, una habitual de Cala en Busquets, se trata de una zona próxima al centro y que, además, gracias a los abundantes pinos dispone de sombra por la mañana. «Algo que buscamos la gran mayoría de personas que dormimos en furgonetas», explica. «Aparte, el atractivo de este estilo de vida es despertar en un lugar con un poco de encanto», añade. Por los motivos expuestos y porque no existen áreas o espacios públicos habilitados en el municipio donde instalarse, los que viajan en vehículos acondicionados recurren a estacionar en Cala en Busquets.

    No obstante, en la otra cara de la moneda, los vecinos de Cala en Busquets viven la situación de otra manera. Carme Fontestad, una residente de la zona asegura que los fines de semana se produce un gran colapso en toda la calle ya que se juntan las autocaravanas y los coches de los propietarios de las barcas amarradas en Cala en Busquets.

    Fuente:

    Reunión entre la delegada de Cultura y el Presidente de la Asociación Andaluza de Autocaravanas

    29 junio, 2018

    En la tarde del miércoles 27 de junio tuvo lugar una reunión de trabajo entre la Concejala Delegada de Turismo, Rosi Andujar, y el Presidente de ASANDAC (Asociación Andaluza de Autocaravanas) José Luis Quintero Martín, para tratar temas del recién aprobado Parque de Autocaravanas de Morón de la Frontera.
    Durante la misma, se realizó una visita al emplazamiento del nuevo parque, donde fueron examinados diversos detalles relacionados con la accesibilidad, localización, servicios integrados para los usuarios, etc.
    Igualmente se llevó a cabo un estudio sobre el nuevo Reglamento de Estacionamiento de caravanas en lugares habilitados al efecto en Morón de la Frontera. El resultado de la misma fue considerado muy positivo por ambas partes, quedando tan solo a la espera de su puesta en funcionamiento.
    Fuente:

    [Elche] La Marina será la primera pedanía con servicios para el turismo de caravanas

    El Ayuntamiento regularizará el estacionamiento de vehículos en aparcamientos dotados de instalaciones para vaciar las aguas residuales

    22.06.2018

    La Marina será la primera pedanía con servicios para el turismo de caravanas

    El equipo de gobierno llevará al pleno del lunes la modificación de la ordenanza para sancionar a los turistas que pernocten en espacios públicos.
    Zonas acotadas para la acampada con caravanas en La Marina. En esas está trabajando el Ayuntamiento de Elche con el objetivo de regular el estacionamiento de los vehículos turísticos que acaban pernoctando en la vía pública. El equipo de gobierno ha comenzado ya a tramitar declaraciones de interés responsable para habilitar este tipo de espacios específicos para las caravanas y las autocaravanas, donde puedan vaciar las aguas residuales y pasar la noche de forma regularizada.
    El auge de este tipo de vehículos en el término municipal, sobre todo, en zonas como el camino del Carabassí o la pinada de La Marina ha hecho que turistas y vecinos hayan reclamado ya en más de una ocasión la creación de espacios concretos para las caravanas y las autocaravanas. Principalmente, residentes de La Marina han reivindicado zonas acotadas para normalizar la situación de estos vehículos en la vía pública, ante el auge de turistas que recurren a esta modalidad para acampar, que al fin y al cabo, generan ingresos para la pedanía ilicitana. Y es que en estos lugares es más que habitual encontrarse con toda una hilera de caravanas concentradas en un mismo punto, donde pasan una temporada. Algo que ha llegado a desatar quejas en más de una ocasión, sobre todo por el vertido de las aguas residuales de las caravanas en espacios públicos o en las dunas.
    Ahora, según el edil de Tráfico, Héctor Díez, el Ayuntamiento está tramitando solicitudes para delimitar espacios concretos para este tipo de turistas, que deberán contar con la aprobación final y definitiva del Consell. El concejal del área puso en valor esta medida por los beneficios que de manera indirecta puede suponer la creación de aparcamientos para caravanas en el municipio.
    Precisamente, esta iniciativa en la que trabaja el equipo de gobierno llega en pleno proceso para modificar la ordenanza de circulación, con la intención de regularizar la situación de las caravanas en la vía pública. El lunes, de hecho, el tripartito la llevará a la sesión plenaria con la intención de que sea aprobada.
    El objetivo es que la normativa municipal recoja de manera expresa, la prohibición del estacionamiento de esta clase de transporte en todo el término municipal, salvo que haya una autorización concreta, en caso de que los vehículos vayan a ser usados para pasar la noche. Además, no se podrán desplegar antenas, ni anexar complementos, como toldos, ni colocar aparatos generadores de electricidad. De hecho, la ordenanza municipal pasará a recoger la existencia de sanciones específicas que ascenderán 90 euros.
    El equipo de gobierno ha justificado la medida en la necesidad de atar bien la normativa ante el auge de turistas que «acampan a sus anchas y en primera línea de playa». El edil Héctor Díez argumentó que a la hora de sancionar, la Policía Local estaba desamparada, ya que no quedaba clara la ordenanza y apeló a la necesidad de contar con una seguridad jurídica. De hecho, según el concejal del área, los agentes policiales se han llegado a encontrar con problemas para aplicar la ordenanza municipal, a pesar de que hay carteles y señalizaciones en las que se deja bien clara la prohibición de la acampada.
    Pese a querer dar luz verde a esta medida en pleno verano y ante el auge del fenómeno de las caravanas, desde el Ayuntamiento negaron que vaya a producirse ahora una persecución a las caravanas o un aumento de la presión policial para multar a los turistas. «El objetivo es que la normativa se adapte a la realidad y el Ayuntamiento pueda actuar», apeló Díez.
    De norte a sur, son numerosos los puntos extraoficiales en la provincia donde es posible encontrarse con gente que decide pernoctar en un vehículo adaptado aunque haya carteles que adviertan de todo lo contrario. No solo en verano es habitual ver la típica estampa de las caravanas a pie de playa, también en primavera e incluso en verano. Extranjeros, del centro de Europa, mayoritariamente, llegan atraídos por las temperaturas de la zona y por vivir sobre ruedas
    Fuente:

    [Elche] El sector rechaza las restricciones y sanciones por pernoctar en la calle

    La Asociación del Caravaning cree que la iniciativa pública «atenta contra el desarrollo económico y turístico»

    22.06.2018
    La restricción que pretende impulsar el equipo de gobierno para las caravanas, con la modificación de la ordenanza municipal, ha desatado el rechazo del sector. La Asociación Española de la Industria y el Comercio del Caravaning (Aseicar) ha calificado de «error» la iniciativa que quiere llevar a cabo el equipo de gobierno y ha señalado que con su aprobación se puede «incumplir la legalidad».
    El colectivo se ampara en el reglamento general de Circulación que desarrolla la Ley de Tráfico y apuntan a que los ayuntamientos no pueden ir en contra. El sector argumenta que las autocaravanas no pueden ser privadas del derecho a estacionar en las vías públicas, mientras la parada o el estacionamiento no sea peligroso, se ejecute en la forma y modos indicados, no constituya un peligro o un obstáculo para la circulación, el vehículo esté colocado en la forma indicada y se encuentre situado en lugar autorizado. Asimismo, recuerdan que la normativa especifica que la exclusión de la vía pública de una autocaravana debe ser motivada por razones objetivas como las dimensiones exteriores o su masa autorizada y no por el criterio de su construcción o utilización.
    Ante el choque de posturas, el presidente de Aseicar, Jose Manuel Jurado, ha presionado para que los grupos municipales de Elche que no participen en una iniciativa que, según el colectivo, «atenta contra el desarrollo económico y turístico de la ciudad y comarca ilicitana y que puede atentar a la legalidad».
    Bajo este contexto, la asociación ha cifrado en 45.000 las autocaravanas y en 455.000 las familias que utilizan sus vehículos en España una media de 50 días al año, lo que supone un movimiento económico a nivel local y regional, muy significativo.
    Según el colectivo, el país es, además, el destino turístico de los autocaravanistas europeos. Más de 250.000 autocaravanas visitan el territorio nacional al año, con una media de estancia de 13 días y una horquilla de gasto entre 70 a 100 euros al día, según el sector del caravaning.
    Ante estas cifras y ante la existencia de unas normas más flexibles en otros países de Europa, como Francia y Bélgica, donde sí que están permitidos los estacionamientos de las caravanas, el sector ha advertido que «España corre el riesgo de quedarse atrás y perder una importante fuente de ingresos turísticos».
    Fuente:

    [Villaviciosa - Asturias] El camping se consolida en la Villa

    Villar, junto a la piscina recién reformada del camping. /  A. G.-O.
    Villar, junto a la piscina recién reformada del camping. / A. G.-O.

    Dicen que la evolución del sector, con el auge de los bungalows y caravanas frente a las tiendas de campaña, supone una inversión constante Los empresarios critican la falta de apoyo ya que «atraemos más turistas que el hotel»

    ALICIA G.-OVIES VILLAVICIOSA.Viernes, 22 junio 2018
    El sector del camping no deja de crecer. En Villaviciosa, en la actualidad, hay seis que ofertan 1.332 plazas y los empresarios consideran que «aún queda mucho camino por recorrer». Atrás han quedado las tiendas de campaña en pequeñas parcelas. Los turistas buscan ahora alternativas más lujosas y cómodas, como los bungalows o las autocaravanas, con servicios de piscina, canchas de tenis y otras zonas de ocio, que han revolucionado el sector. En Villaviciosa, la mayoría están ubicados cerca de la primera línea de playa. «Atraemos a muchos más turistas que los hoteles», afirma Rubén Villar, del Camping Villaviciosa, que este fin de semana celebra el veinte aniversario de su establecimiento con un variado programa de actividades.
    Villar es uno de los empresarios que dice que el apoyo que reciben de los turistas no va unido al de las administraciones. En su caso, dice que lleva once años esperando que el Ayuntamiento tramite su solicitud para crear un área de autocaravanas «porque es un colectivo en auge. En su día se escaparon de los campings y ahora debemos adaptarnos a sus necesidades. El problema es que en el Consistorio no mueven ni un dedo para darnos facilidades. No pedimos un trato de favor, solo que no nos pongan trabas».


    La presencia de autocaravanas llegó a ser el año pasado un problema en Rodiles. Los usuarios y los dueños de los establecimientos del arenal criticaron que estacionaban en el aparcamiento durante días, ocupando plazas y dando mal uso de los servicios. Entonces, el alcalde, Alejandro Vega, reconoció que no contaban con suficiente plantilla policial para regular el aparcamiento. Además, anunció que no descartaba crear un área especializada para estos vehículos.
    El Camping Villaviciosa recibe cada año una media de 20.000 pernoctaciones, principalmente, de familias que optan por alquilar un bungalow. «Cada vez hay más demanda para estas construcciones. En una provincia como Asturias te asegura mucho si llueve. Además es mucho más cómodo, no tienes que molestarte en venir y montarlo todo». Villar, vecino del barrio de La Busta, puso en marcha el negocio al ver, verano tras verano, cómo decenas de turistas llegaban en furgoneta y autocaravana. «El Ayuntamiento se planteó mover a Selorio todos los campings de la zona, pero salía muy caro», comenta.
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