¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos
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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    SherrySoundFestival (Jerez 24 y 25 Agosto 2012): Normas para autocaravanas

    INFORMACIÓN Y NORMAS PARKING DE AUTOCARAVANAS SHERRY SOUND FESTIVAL.

    La reserva de plazas para el parking de AUTOCARAVANAS se puede realizar exclusivamente desde LA WEB www.sherrysoundfestival.com y de forma PREVIA, mediante transferencia o ingreso en la cuenta nº 0182.5475.63.0201528281 (BBVA), además deberá rellenar y enviar al correo info@sherrysoundfestival.com

    Espacio Parking para AUTOCARAVANAS.
    • Cada PLAZA para Autocaravana reservada a través de la web oficial dispondrá de un espacio para su caravana.
    • El coste de cada plaza de autocaravana es de 20€ (por vehículo), indistintamente del número de personas que vayan dentro, las cuales deberán pagar su entrada correspondiente.
    Las autocaravanas no están bajo sombra.
    NO se facilitará punto de luz, agua, servicio de duchas, aseos en el parking… 

    La organización reserva el derecho de cambiar, alterar, modificar, corregir, añadir o suprimir cualquiera de estas condiciones. Se recomienda consultarlas nuevamente pocos días antes del festival por si se realizase algún cambio.

    Gracias y Bienvenid@s a SHERRY SOUND FESTIVAL

    En caso de alguna duda o cuestión que no esté especificada en estos puntos o en el resto
    de la web puedes poner en contacto con nosotros. Gracias.
    info@sherrysoundfestival.com

    NO SE PERMITE:
    • Entrar con animales.
    • Entran con ningún tipo de envases de vidrio, cristal, etc…
    • Hacer fogatas.
    • Entrar con mobiliario de casa (sillas,mesas,sombrillas…)
    • La venta ambulante en nuestras instalaciones.

    Fuente:

    BALANCE DE LOS SANFERMINES 2012 Unas 200 autocaravanas llegaron a diario a Sanfermines sin un sitio habilitado para pernoctar

    LA ASOCIACIÓN TXIMELETA PIDE AL CONSISTORIO LUGARES ESPECÍFICOS PARA ESTOS VEHÍCULOS
    El colectivo anima a seguir el ejemplo de ciudades cercanas y reivindica el papel activo de este tipo de turismo
    ÁLVARO GÁRRIZ - Viernes, 20 de Julio de 2012 - Actualizado a las 05:08h
    El parking de Berio (Gipuzkoa), abarrotado de vehículos disfrutando del turismo rural.
    El parking de Berio (Gipuzkoa), abarrotado de vehículos disfrutando del turismo rural.
    Alrededor de 200 autocaravanas visitaron diariamente Pamplona con motivo de las fiestas de San Fermín, a pesar de que la capital navarra es una de las únicas de la zona norte que no cuenta con lugares específicos habilitados para este tipo de vehículos. Ésta es una de las principales reclamaciones de la Asociación Navarra de Turismo Autocaravanista Tximeleta, cuyos integrantes velan por promocionar este tipo de turismo en la Comunidad Foral.
    PAMPLONA. "Por los cálculos que hemos hecho, entre 150 y 200 autocaravanas acudieron diariamente a Pamplona para las fiestas -expuso Tomás Roncal, presidente del colectivo- y deben estacionar en lugares aleatorios, como Mendillorri u Oblatas, o en otras localidades colindantes". En concreto, el municipio de Berriozar cuenta con un parking habilitado para 30 vehículos, que permaneció repleto durante todas las fiestas. El resto se repartieron por Burlada, Villava y otras localidades. Tximeleta, que en abril mantuvo una reunión con el Ayuntamiento de Pamplona para trasladarle su inquietud ante la situación, reclama al Consistorio una actitud similar a la de otras ciudades cercanas al respecto. "En esa reunión se nos aseguró que se iban a efectuar movimientos para favorecer este tipo de turismo, pero desde aquellos contactos no hemos tenido ningún tipo de respuesta", lamentó el responsable. De hecho, Roncal recordó que Vitoria-Gasteiz, Bilbao, Donostia o Logroño cuentan ya con espacios específicos habilitados para estos vehículos, lo que permite una dinamización de un turismo que va en alza. "El Ayuntamiento de San Sebastián tiene zonas concretas por las que los conductores pagan 8 euros por aparcar durante 24 horas, y esto no existe en en la capital navarra", se quejó el responsable.
    El colectivo mantuvo en abril una reunión con el Ayuntamiento de Pamplona para tratar la situación
    En la actualidad, las únicas zonas específicas en Navarra se encuentran en Senda Viva, Falces y Cascante. Ésta última ha recibido una buena acogida por parte de los vecinos de la localidad ribera, especialmente por los comercios de la localidad, que han visto cómo, gracias a las visitas de estos conductores, sus ventas han aumentado de forma considerable. "La zona de Cascante es la primera que se abrió en la Comunidad Foral, y desde su puesta en marcha ha recibido ya unas 2.000 visitas", informó Roncal. La última en abrirse al público ha sido la de Falces, que comenzó a funcionar hace tres meses, pero se prevé que tenga una acogida tan buena como las otras.
    OTRO TIPO DE TURISMO
    Mendillorri, Oblatas, Burlada, Berriozar y Villava fueron los lugares más escogidos por los conductores
    Tomás Roncal quiso romper una lanza en favor de las autocaravanas. "Navarra es una comunidad muy extensa y volcada con el potencial del turismo rural, y ahí entramos nosotros", aseguró. "Viajamos, y gastamos como los demás; deberíamos ser más tenidos en cuenta", consideró.
    Un total de 48 asociados velan desde que se constituyó hace un año Tximeleta por hacer llegar a la sociedad navarra las bondades del turismo autocaravanista. "En poco tiempo hemos tenido una respuesta muy positiva por parte de muchos ayuntamientos y colectivos", aseguró. En este sentido, cabe esperar que el número de autocaravanas en la Comunidad Foral se incremente con el paso del tiempo, que aumente su arraigo y que esto sirva para fomentar esta forma de ocio.
    Fuente:

    Ávila: El Plan Estratégico de Turismo ya tiene listo el borrador con vistas a ponerse en marcha en enero de 2013

    La elaboración del Plan Estratégico de Turismo culminó este jueves la primera de sus tres fases con la entrega por parte del equipo de gobierno del Ayuntamiento a los tres grupos de la oposición del borrador del citado plan, todo ello con la idea de que pueda entrar en vigor en enero de 2013.

    Identificar las debilidades del turismo de Ávila, para poder combatirlas, y también las fortalezas, para construir sobre ellas un proyecto “en positivo”, es el objetivo de esta actuación, según detalló el alcalde de Ávila, Miguel Ángel García Nieto, antes de entrar en la reunión. En este sentido, explicó que entre los puntos fuertes se encuentran el rico patrimonio, los eventos fortísimos que aparecen en el calendario más inmediato y que hay “una planta de servicios aceptable”, mientras que entre las debilidades citó “la alta estacionalidad, con puntas muy altas y valles muy bajos”, y el que, aunque “ahora vienen muchos grupos, tienen una estancia muy corta”. Equilibrar las estancias para “que podamos tener ocupación todo el año” y alargar las visitas a la ciudad, para que los turistas “permanezcan más tiempo, visiten más y coman más”, son los retos que se presentan para un sector que, desde el Ayuntamiento, “se ve como un concepto de negocio, como una oportunidad económica para la ciudad”, no como algo eminentemente lúdico.

    Con la entrega del borrador a los representantes de PSOE, UPyD e IU se culmina la primera fase de elaboración del plan, tras la que vendrá, en septiembre y octubre, una segunda fase para recoger las aportaciones de los grupos y asociaciones implicadas en el turismo, en principio hasta el día 31 de octubre. En noviembre y diciembre, explicó el alcalde, las conclusiones y las aportaciones que correspondan se plasmarán en el texto definitivo, todo ello con la intención de que el 1 de enero de 2013 pueda entrar en vigor, “la fecha tope que he marcado”, subrayó García Nieto. “Es un documento que nos va a venir muy bien para conocer las medicinas necesarias para combatir las debilidades y hacernos más fuertes en los aspectos positivos y en las oportunidades que se nos presentan en el futuro, si sabemos hacer las cosas bien”, indicó.
     El alcalde estuvo acompañado del teniente de alcalde José Francisco Hernández y del concejal delegado de Turismo, Héctor Palencia, a quien agradeció, precisamente, su “extraordinario trabajo” para, junto con sus técnicos, haber logrado “cambiar radicalmente la tendencia y trayectoria que teníamos; estamos en el camino acertado”, afirmó.

    Firma:

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    http://www.avaaz.org/es/petition/POR_LA_LIBERTAD_DEL_TURISMO_ITINERANTE_A_TRANSITAR_PARAR_Y_PERNOCTAR_LIBREMENTE_POR_TODA_ESPANA/?cTIXodb

    SAN SEBASTIÁN: El parking de autocaravanas de Berio se queda pequeño

    La ocupación creció en un 17% llegando a los 7.000 vehículos entre junio del año pasado y mayo de 2012

    17.07.12 - 01:27 - IRENE PEDRUELO | SAN SEBASTIÁN.

    Viajar con la casa a cuestas será la opción elegida por muchos de los que visiten San Sebastián en el próximo mes. A la visión romántica que siempre ha rodeado la idea de viajar en autocaravana, se le une un momento económico propicio y la comodidad que proporciona sentirse en casa a pesar de la lejanía. En el mes de agosto el parking de autocaravanas de Berio suele colgar el cartel de completo, y éste no parece que vaya a ser un verano distinto, después de 12 meses de récord en los que la ocupación del parking ha aumentado en un 17%.


    Desde que se inauguró, la existencia del primer y único aparcamiento de autocaravanas de la capital guipuzcoana corrió como la pólvora por los foros viajeros de internet. Venían tiempo reclamándolo, y extranjeros y nacionales no tardaron en ocupar las 44 plazas con las que cuenta este aparcamiento emplazado cerca del campus de Ibaeta, nada más comenzar la subida del Paseo de Berio. De junio de 2011 a mayo de este año registró la entrada de 7.142 caravanas, casi 1000 más que en el mismo periodo del año anterior. La mayoría optó por estacionar tan sólo una noche, a pesar de que el máximo tiempo permitido son 48 horas. En Berio encuentran servicios básicos como tomas de agua, iluminación y un punto de recogida y tratamiento de residuos. Caravana y habitantes reponen pilas a cambio de una tarifa de 6 euros en temporada alta y 4 euros el resto del año, para poner después rumbo a su próximo destino.
    Los picos de ocupación del parking coinciden con los periodos vacacionales. Los meses de invierno resultaron flojos en comparación con los niveles de la época estival, aunque el viernes fue el día de la semana más escogido por los viajeros para salir. La celebración de la Semana Santa tuvo seguro mucho que ver con las buenas cifras atesoradas el miércoles previo al Jueves Santo. Esa noche pernoctaron 44 autocaravanas, ocupando todas las plazas disponibles. Pero aquella jornada de abril no fue la más concurrida del año. En los últimos 11 meses el aparcamiento ha superado en 27 ocasiones la cifra de los 40 vehículos que deciden quedarse a 'dormir'.
    Illumbe, una posible opción
    La evolución de los datos en lo relativo a la ocupación lleva a pensar que, si no ha sucedido ya, el parking de autocaravanas no tardará en quedarse pequeño. El aumento experimentado desde 2009 se cifra en un 66%, y la saturación de las plazas obligó el verano pasado a muchos a ocupar otras calles del barrio, entre ellas, la calle plaza Elhuyar, frente al edificio del aulario de la UPV.
    La cercana apertura en el mes de octubre de un nuevo camping en Igara con 30 plazas de aparcamiento para roulottes, y la proyección de un nuevo aparcamiento para caravanas en el camping de Igeldo que podría estar terminado en un plazo de dos años, permiten imaginar un escenario que no dará lugar de nuevo a estacionamientos abarrotados. Sin embargo, y ante lo dilatado de la espera, queda en evidencia la necesidad de buscar alternativas temporales. Ante esta situación el PNV propuso que una parte del parking disuasorio de Illumbe se destine al estacionamiento de las roulottes. A falta de que un informe técnico avale la propuesta de los jeltzales, parece que la habilitación de un segundo parking de caravanas aliviaría la congestión que sobre todo en verano padece el de Berio. Tan sólo la puesta en práctica de la idea terminará por confirmar el efecto trasvase esperado, pero la medida podría además contribuir a dar uso a un espacio hoy desaprovechado.
    Fuente: