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    VALLADOLID: La ocupación media de los 'campings' de la provincia cae un 40% por la crisis

    Cerca de un millar de turistas se alojan en los campamentos de Cubillas, Tordesillas y Peñafiel

    14.08.11 - 00:52 - ESMERALDA GUTIÉRREZ | VALLADOLID.

    «Ir de 'camping' ya no es barato; quien lo elige es porque le gusta la naturaleza»
    «A la crisis se ha sumado un mes de julio frío que tampoco ha favorecido las reservas»

    En tienda de campaña, 'bungalow' o caravana. Así es como pasan sus vacaciones unas 700 personas procedentes de toda la geografía española y de otros países de Europa que se encuentran alojados en alguno de los tres campamentos de la provincia. Corren malos tiempos para la economía y los turistas no sacrifican sus vacaciones, pero sí que ajustan al máximo el bolsillo. Entre las tradicionales opciones del hotel o del apartamento en la playa se encuentra la alternativa de combinar el descanso con la naturaleza en las zonas rurales de la provincia.

    Los tres 'campings' que posee la provincia, ubicados en las localidades de Cubillas de Santa Marta, Tordesillas y Peñafiel, se encuentran en estos momentos con una ocupación media del 60%. «Con el tema de la crisis, el panorama no está muy bien; hace tres años ya estábamos al 100%, con reservas de mucha antelación y con estancias más largas, pero ahora casi no hay reservas y las estancias son más cortas», explica Belén Cristóbal, del 'camping' Riberduero, en Peñafiel.

    Este año, los veraneantes no se arriesgan. Entre que la economía no está para tirar cohetes y las bajas temperaturas estivales es mucho mejor esperarse a la víspera para decidir dónde ir y qué hacer. «Hay clientes de todo tipo, están los abonados de temporada que suelen ser gente de Valladolid o Palencia que dejan aquí su caravana y luego vienen a pasar los fines de semana, luego turistas de fin de semana que vienen de Madrid y del norte para conocer la zona y otros que vienen de paso hacia el sur de Portugal o de España y se quedan uno o dos días», explica Luis Ángel Rubio, director del 'camping' de Cubillas, quien añade que de todas formas lo que más hay son «extranjeros».



    La ocupación media de los 'campings' de la provincia cae un 40% por la crisis

    Vista del 'camping' de Peñafiel, con 'bungalows' y piscina. ::AGAPITO OJOSNEGROS


    Aparte de turistas procedentes de Madrid, del norte de España -como Cantabria, el País Vasco, Asturias o Galicia- y de Cataluña, más de la mitad de los campistas son vecinos de la Unión Europea. Holandeses, ingleses y franceses son los que más visitan las zonas de acampada de la provincia, aunque los holandeses son los que se llevan la palma. «Entre ellos tienen unas guías especializadas en las que van puntuando los 'campings' con encanto, para saber si encuentran tranquilidad o si les gusta la gente», explica Cristóbal, quien añade que «los de la provincia deben tener bastante puntuación».

    Los principales reclamos son la calma y el contacto con la naturaleza; sin embargo, cada vez se parecen más a los hoteles con piscina, restaurante, campos de fútbol, de baloncesto, parque infantil y actividades y talleres, tanto para niños, como para adultos. «Hay muchos vallisoletanos que vienen porque está muy cerca de la ciudad y les permite descansar y pasarlo bien», explica Rubio, quien asegura que «otros muchos también vienen a trabajar». Aunque en general el perfil de los campistas responde al de familias, matrimonios y jubilados que buscan respirar la calma y el aire fresco de aquí.

    Quizá, ese aire demasiado fresco del verano sea uno de los principales causantes de que la temporada haya empezado «más floja» de lo habitual, por eso los responsables se muestran optimistas ante el mes de agosto y esperan, al menos, llegar al 80% de ocupación e igualar las cifras de 2010.

    De números va la cosa. Porque por muchos cálculos que se hagan, las cuentas no salen. Aunque la opción del 'camping' siempre se ha considerado como uno de los destinos estrella para pasar unas vacaciones por poco dinero -por detrás de las segundas residencias en pueblos o urbanizaciones-, la situación ha cambiado bastante.

    Precios
    Las facilidades del 'bungalow' o de la caravana han sustituido a la incómoda tienda de campaña, por lo que en muchos casos el gasto es similar al de un hotel. «Hay un estudio que compara la inversión que supone alojarse en un 'camping' y la de un hotel de cinco estrellas, y resulta que sale mejor este último», explica Eduardo Gutiérrez, de El Astral, en Tordesillas.

    El precio de alojarse en una tienda de campaña oscila entre los 18 y los 35 euros por persona y día, mientras que las caravanas o autocaravanas van desde los 25 a los 90 euros y el 'bungalow', el más caro, pero con la equipación completa, supone estre 85 euros el más barato y 120 el más caro. Así, haciendo cálculos, a una familia de cuatro personas le costaría hospedarse durante una semana tanto en una tienda de campaña, como en bungalow alrededor de los 700 euros. Una cifra nada desdeñable, si sumamos, en algunos casos, la tienda de campaña o la caravana.

    «Hay que romper el tópico de que un 'camping' es barato, una tienda muy equipada ya te cuesta unos 300 euros; una caravana, 11.000 y una autocaravana, 30.000», explica Gutiérrez, quien puntualiza que «es más afición que rentabilidad porque si quisieran rentabilidad se irían a un hotel». La ventaja de un 'camping' es que puede ser barato si se plantea desde una propuesta economicista; es decir, con la mochila y el saco a cuestas y una tienda de campaña pequeñita.

    Sin embargo, el dinero no parece ser un factor significativo a la hora de elegir un alojamiento frente a otro, pues como aclara Rubio: «Al que le gusta el tema del hotel y tiene menos dinero, pues en vez de irse siete días, se va tres». Para vivir esta filosofía de vacaciones «tiene que gustar el aire libre y no escandalizarte por una hormiga porque la naturaleza es incómoda, hace frío, calor y hay bichos», explica Rubio, quien concluye que «los niños son los que más disfrutan aquí».

    Fuente:

    Pero a qué aspiran estos empresarios del camping que en plena crisis, además de bajar el número de reservas por el mal tiempo, no son capaces de bajar precios. Desde luego, con esos precios... 90 euros día una autocaravana que ocupa un trocito de césped o de grava ??!!

    Señores administradores-gerentes de los campings de la zona, tienen que modernizarte, ponerse al día y al menos intentar hacer algo más atractivo su camping. Únanse a la corriente modernista de reservar parcelas para las autocaravanas, entendiendo que su autonomía no les obliga a solicitar muchos servicios, con poco nos llega y el que quiera más o incluso quedarse, que lo pague a un precio razonable.

    Convendría que se pusiesen de acuerdo, ya que el presidente de su Federación anunció en mayo-junio que este año estarían a un 70% de ocupación. Al conocer aquella noticia nos alegramos, pero mucho nos temíamos, lo dijimos, que este señor o no decía la verdad o había hecho una media muy injusta, ya que ni por atractivo, ni por meteorología ni por otras causas, tienen la misma ocupación los camping de costa que los de campo o montaña, ni los del norte la misma que los del sur o los de la costa mediterránea.

    Autocaravanistas por sus derechos



    Vuelve la venta de humo: Un hogar de lujo sobre ruedas

    Independencia, autonomía y contacto con la naturaleza son tres, que no todos, de los valores unidos al caravaning -entendiendo como tal el uso de autocaravanas y de caravanas-, una fórmula excelente de viajar.

    La opción, que capta más adeptos cada año, sobre todo en el periodo vacacional, se revaloriza ante la posibilidad de sustituir la adquisición por el alquiler. Pero lo que es seguro es que, al margen de la fórmula elegida, los vehículos de recreo de este tipo, con y sin motor, son sinónimo de turismo en libertad.
    "La posibilidad de disponer de medios propios de desplazamiento y alojamiento, el contacto con la naturaleza y poder viajar cómodamente con la familia" son las principales motivaciones para la práctica del autocaravanismo y del caravanismo, subrayan los autores de El Libro Blanco del Caravaning de España.
    La obra, editada conjuntamente por Fira de Barcelona y el Gremio de Comerciantes de Caravaning de Cataluña (Gremcar), se ocupa también de una cuestión que preocupa a los neófitos y que asciende en el escalafón de la vacilación conforme se aproxima el momento de echarse a rodar: ¿comprar o alquilar?
    Los autores del informe citado, iniciativa en la que han colaborado, la Generalitat de Cataluña, la Asociación Española de Comercio del Caravaning (Aseicar) y el BBVA Finanzia, aseguran que la mayoría de los usuarios de autocaravanas "son propietarios".
    Esta opción en favor de la compra de la autocaravana, adquisiciones que atañen tanto a los vehículos nuevos como a los de segunda mano, está respaldada por dos motivos. Por una parte, "se trata de usuarios que han realizado un viaje en autocaravana, caravana o remolque-tienda de algún amigo". Y por otra, son personas "que se inclinan por secundar la recomendación de familiares y amigos", factor que es también uno de los dos principales motivos que empujan a los usuarios de caravanas a disfrutar de su afición en calidad de propietarios. El segundo motivosecundar la tradición familiar de practicar el caravaning.

    Menos compra y más alquiler

    Ahora bien, el predominio de la compra de autocaravanas nuevas (62 por ciento en detrimento de las adquisiciones de vehículos de segunda mano, con un 38 por ciento) se acorta conforme transcurren los años.
    ¿Por qué? "Por el incremento progresivo del parque de autocaravanas, crecimiento que hace que se encuentren en el mercado vehículos con mayores y mejores prestaciones y en un mejor estado de conservación", explica la Dirección General de Tráfico en su documento La movilidad en autocaravana. Contexto actual y propuestas de actuación.

    Arrendamiento

    Y eso, el entorno, con una oferta del sector del caravaning, que, al igual que acontece en otras parcelas de la economía española, sigue sin ver la salida del túnel, y una demanda reacia a realizar grandes gastos (la compra de una autocaravana reclama afrontar un coste mínimo de 40.000 euros), es otro de los factores que explican que se esté acortando el distanciamiento entre las compras de vehículos nuevos y las adquisiciones de modelos de segunda mano.
    Un acortamiento que además se reitera, quizás propulsado por la citada y generalizadatendencia de no realizar grandes desembolsos, al radiografiar una cuarta modalidad para disfrutar de la autocaravana: la copropiedad.
    Aquellos que se decanten por la utilización del bien, no por su compra, es decir, por el alquiler de la autocaravana, deben tener en cuenta que las tarifas, al igual que acontece en los hoteles, son dispares y que los precios, con independencia del modelo de vehículo elegido, escalan o descienden según la época del año, localizándose la cima en las tradicionales fechas vacacionales: Semana Santa, julio, agosto y septiembre, en general.
    A la hora de localizar dónde se halla la mejor oferta, tanto en lo que atañe a la compra como al alquiler del vehículo, lo más recomendable es contactar con los distintos distribuidores que operan en el mercado español.
    En ese sentido, el paso más raudo y seguro es acceder a la web de Aseicar, "patronal fundada en 1998 y que integra a más del 90 por ciento de las empresas distribuidoras de caravanas, autocaravanas, carros, carros tienda, bungalows, módulos, mobil-homes y par- kings", explica, José Manuel Jurado, su presidente.
    En su misma web, aseicar.org, se puede contactar con los distribuidores españoles.

    Fuente:


    Este artículo es un gran engaño. Entendemos la necesidad de vender y alquilar pero para ensalzar las verdaderas virtudes de hacer turismo en una autocaravana no hace falta mentir, o mejor dicho, es necesario decir la verdad, sobre todo la cantidad de límites que tenemos en España en pleno año 2011, pleno siglo XXI.

    No es la primera vez que criticamos esta práctica y parece mentira que los titulares de Google asignen la noticia a la asociación ASEICAR, que a su vez le sirve de lanzadera publicitaria.

    Los autocaravanistas propietarios, víctimas y sufridores diarios de la gran cantidad de restricciones que tenemos, necesitamos una mentalización URGENTE de vendedores y distribuidores, para que al vender o alquilar una autocaravana comenten a sus clientes la realidad actualizada sobre nuestra actividad, informando detalladamente de aquello que pueden y no pueden hacer o dónde pueden parar y pernoctar a lo largo de los trayectos que vayan a realizar; incluyendo, en el momento de la firma del contrato, la entrega y lectura del decálogo del buen autocaravanista.

    Autocaravanistas por sus derechos

    Bandera Azul 2011 - Comunicado de Prensa

    Enlace al documento en formato "pdf"

    http://www.adeac.es/documentos/2011/com_prensa_nac_2011.pdf

    Arnedillo (La Rioja): Veraneo en autocaravana (o la contradicción institucional)

    • Aficionados de toda España llenan sus cuarenta plazas prácticamente todos los fines de semana
    • El nuevo aparcamiento en Arnedillo se consolida y el Ayuntamiento introduce un precio de uso de 13 euros al día.
    El aparcamiento de autocaravanas se ha descubierto ante los arnedillenses como un nuevo recurso turístico para reforzar su oferta y convertir a la localidad del alto Cidacos en un sólido foco de atracción de visitantes.

    Al principal atractivo de las aguas termales, unido a la escalada, a sus valores naturales, de fauna y paisajísticos o a la gastronomía de un paraje idílico se une este servicio inaugurado el 11 de abril, en torno a Semana Santa, y que no deja de dar alegrías tanto a los comerciantes como a las autoridades locales por la nutrida afluencia de aficionados.

    Desde el principio, desde la primera concentración convocada por la Plataforma de Autocaravanas Autónomas (lapaca.org), los aficionados han pregonado con halagos esta zona de 10.000 metros cuadrados de superficie acondicionada en una de las mesetas de Arnedillo.

    Son ejemplo de esa gran aceptación por caravanistas de toda España, los más de cuarenta vehículos que están llegando cada fin de semana de este verano hasta el Alto Cidacos. «Es un éxito que refuerza la apuesta del Ayuntamiento», subraya el alcalde Pedro A. Montalvo, quien valora el proyecto ejecutado de la mano de la Confederación Hidrográfica del Ebro dentro de las obras complementarias de la presa de Enciso.

    Tras estos primeros meses de presentación y consolidación del servicio, el Ayuntamiento ha introducido una cuota por su uso. Consensuado con los aficionados y con lapaca, tomando como referencia los precios de otras zonas, el Pleno del Consistorio arnedillense aprobaba semanas atrás el cobro de 13 euros por el uso diario.

    Diseño del aparcamiento

    Los aficionados riojanos han contribuido a definir este precio, equilibrado respecto a otros similares, como lo fueron para diseñar este aparcamiento, desde su distribución a sus servicios.

    «La impresión que ofrece el aparcamiento de Arnedillo a los autocaravanistas es perfecta, tanto por su amplitud y capacidad como por el impresionante paisaje que lo rodea, además de garantizar servicios de aparcamiento regulado como la toma eléctrica, depósitos para recoger agua, desagües y la seguridad de cámaras de vigilancia», valora el aficionado queleño Hilario Aparicio, quien colaboró estrechamente con el

    Ayuntamiento para definirlo.

    Desde su puesta en marcha, y tal y como indican sus señales, el aparcamiento de Arnedillo está reservado para autocaravanas, es decir, un vehículo especial de categoría M diseñado y construido para el transporte de personas y que incluye una zona habitable. De este modo, tanto las autoridades como los aficionados que ayudaron a su diseño quieren distinguirlo de un lugar para coches con caravanas. Con todas estas características, aficionados con muchos kilómetros como Carlos 'Rómulus' lo describen como «el mejor de toda España».

    Fuente:

    Que gran contradicción, este artículo invitando a visitar Arnedillo y por otro lado, el equipo de gobierno municipal, imponiendo tasas de parking EXCLUSIVAS para autocaravanas. A ver si alguien se pone de acuerdo. Mientras tanto, mientras el ayuntamiento no retire su voluntad de imponer esta tasa "pro-crisis", invitamos a todos los que nos leen a seguir enviando sus alegaciones para que esa Ordenanza -en periodo de escuchar reclamaciones- sea retirada urgentemente.
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