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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Acceso a Yuste tendrá dispositivo especial de circulación del 21 al 23

    Plasencia (Cáceres), 13 abr (EFE).- Los accesos al Monasterio de Yuste desde las localidades cacereñas de Cuacos de Yuste y Garganta la Olla contarán con un dispositivo especial de circulación y estacionamiento entre los días 21 y 23 de abril para evitar problemas de tráfico como consecuencia de la afluencia masiva de público por la Semana Santa.
    Según explica en una nota remitida a Efe la Delegación en Yuste de Patrimonio Nacional, el dispositivo ha sido elaborado conjuntamente por Protección Civil, Guardia Civil y el Ayuntamiento de Cuacos, y su fin prioritario es evitar el colapso de la carretera que une Cuacos de Yuste con el Monasterio en las horas de mayor concentración de visitantes.
    De esta forma, se prohibirá la llegada de turismos, incluidas caravanas y autocaravanas, desde Garganta la Olla y Cuacos de Yuste al Monasterio entre las 10:00 y las 15:00 horas de los días 21, 22 y 23 de abril.
    Además, se dispondrán lanzaderas gratuitas desde Cuacos de Yuste, que saldrán desde el espacio reservado en esta localidad para el estacionamiento de turismos.
    Estas lanzaderas subirán y bajarán a los visitantes del Monasterio constantemente y con los intervalos temporales que la afluencia de público requiera. 

    Gracias a las gestiones de AC-GA: AGOLADA (Pontevedra) ESTRENA PUNTO DE SERVICIO PARA AUTOCARAVANAS

    En el día de hoy (12.04.11) hemos recibido comunicación del concello de Agolada (Pontevedra) mediante la que nos informan de que ya está totalmente operativo el punto de servicios para autocaravanasque, desde hoy, puede ser utilizado por los autocaravnistas que se acerquen por ese Concello.
    La Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA) ha realizado gestiones ante ese Concello para que se pudieran utilizar unas infraestructuras para lavado de vehículos ganaderos que, por desgracia, actualmente estaban siendo infrautilizadas y que sirven perfectamente para dar servicio de carga y descarga de aguas a nuestros vehículos.
    AC-GA quiere anunciar que ya puede ser utilizado por todos los autocaravanistas este nuevo punto de servicio situado en las inmediaciones del mercado de ganados y a escasos 200 metros del centro urbano de Agolada (Pontevedra); el Concello nos comunica que no existirán plazas de aparcamiento reservadas para autocaravanas pero que no existe impedimento alguno para estacionar y pernoctar en la amplia plataforma situada en las inmediaciones del punto de servicios. 
    Situación GPS: N 42º 45' 32” // W 8º 1' 16”
    Desde AC-GA damos las gracias al Concello de Agolada, representado por su Alcalde D. Ramiro Varela Peón, por la amabilidad mostrada hacia el colectivo autocaravanista, por el buen hacer y por poner a disposición de los viajeros en autocaravana un nuevo punto de servicios que, sin duda, redundará en beneficio de los autocaravanistas y del propio Concello.


    Buen trabajo. Felicidades !
    Autocaravanistas por sus derechos

    Motor ofrece exhibiciones de pilotaje y posibilidad de conducir Ferrari

    Zaragoza, 12 abr (EFE).- La Feria del Motor de Barbastro (Huesca), que se celebrará este próximo fin de semana, incluirá distintas exhibiciones de pilotaje y sorteará una experiencia de conducción de un ferrari en el circuito de Motorland de Alcañiz (Teruel).
    El objetivo de este salón es convertirse en una cita imprescindible no sólo para aquellos que buscan un vehículo de ocasión, sino para también para los amantes del mundo del motor, en general.
    Así se ha puesto de manifiesto durante la presentación de la XI edición de IFB Motor, Salón del Motor y Vehículo de Ocasión, un acto en el que han participado Jesús Lobera, presidente de la institución ferial de Barbastro, y Conrado Chavanel, director de IFB Motor.
    El certamen abrirá sus puertas el sábado a las 10.30 y permanecerá abierto durante todo el fin de semana en horario de 10:30 a 14:00 horas y de 16:30 a 20:30.
    El certamen contará con ocho expositores que exhibirán cerca de doscientos vehículos de todas las gamas y precios: urbanos, berlinas, pick-up, todo-terrenos, furgonetas de ocio, industriales, vehículos de alta gama y también vehículos muy económicos, informan fuentes de la Feria en una nota de prensa.
    El certamen contará con la participación del piloto de trial Carlos Ramos Almunia, Campeón de España en el Mundial de 2003 y varias veces campeón en Aragón.
    Este piloto de Alcolea de Cinca hará demostraciones levantamiento de rueda, subida de obstáculos, derrapajes y otras cabriolas que harán las delicias de los apasionados de las motos.
    En esta edición participará además la empresa montisonense ARACAT Cámping, dedicada a la venta de todo tipo de artículos para cámping, caravaning y sus derivados como remolques de carga, remolques de tienda, caravanas, autocaravanas y todos sus complementos.
    IFB Motor quiere hacer también un especial hincapié en la sensibilización de los más pequeños con respecto a las normas y comportamientos viales adecuados.

    Terradillos (El Encinar) acoge la Quedada Aparcamiento Autocaravanas este sábado



    Una quedada de autocaravanas
    Una quedada de autocaravanas

    El Próximo sábado 16 de abril de 2011 tendrá lugar en el Aparcamiento de Autocaravanas de Terradillos (en la Urbanización “El Encinar”) una quedada de autocaravanistas con el siguiente programa: 

    • 11:00 – Bienvenida del Alcalde.
    • 11:15 – Ruta de bicicleta (en colaboración con la Asociación “Club ciclista La Encina”) ENCINAR – LA MAZA – PASO DE LA ANTIGUA VIA DEL TREN - RUINAS DE UN ANTIGUO CASERIO (CAMINO A TERRADILLOS) - DESCANSO Y VUELTA POR EL MISMO CAMINO. DURACION: 30 MINUTOS IDA - 15 MINUNTOS DECANSO - 30 MINUTOS VUELTA. 12 KILOMETROS APROXIMADAMENTE.
    Colabora: www.lapaca.org (Plataforma de Autocaravanas Autónoma).
    Más información en la web del Ayuntamiento www.ayto-terradillos.com.

    Nómadas del esquí en Sierra Nevada - una crónica agradable -

    Ni hoteles ni apartamentos, muchos visitantes viajan a la estación con 'la casa a cuestas' 
    Despertar sobre un mar de nubes, no reservar nunca hotel, tener una morada en cada rincón del mundo... Son algunas de las ventajas de vivir en una casa rodante. Los usuarios de autocaravana tienen un espíritu nómada que los empuja a los lugares más recónditos del planeta. A más de 2.400 metros, el parking de caravanas de Sierra Nevada es uno de los más altos de Europa y se ha convertido en lugar de referencia tanto para los amantes del esquí como para los apasionados de esta especial forma de viajar. Para otros, se ha convertido literalmente en su hogar.
    A pesar de la afición que hay en España por este tipo de vehículos, ninguna estación de esquí nacional cuenta con un aparcamiento destinado exclusivamente al estacionamiento de autocaravanas acondicionado con tomas de luz, agua y zonas para evacuar aguas grises. De hecho, son muchos los que eligen Sierra Nevada por ofrecer esta posibilidad.
    A esa altura, la vida es una interesante mezcla entre las inclemencias que impone la meteorología y el lujo que supone dormir al mismo pie de las pistas. La oferta es tan tentadora que el público que acude cada año a este parking es muy variado.
    Michael Reed (Inglaterra, 61 años) lleva poco más de un mes jubilado y tiene el firme propósito de aprender a hacer snowboard junto a su esposa. Ni corto ni perezoso corrió a comprarse una furgoneta adaptada como vivienda nada más terminar su vida laboral. Sierra Nevada ha sido el lugar elegido para disfrutar de su tiempo libre. «Con esta furgoneta acondicionada llegamos a tener hasta tres días de independencia total. Antes esquiaba pero ahora estoy aprendiendo con mi mujer a hacer snowboard porque me parece más seguro para las articulaciones», explica Michael.
    Luis Miguel Del Pino, Luis López y Miguel Ángel Sanz son bomberos en Madrid y tampoco tienen dudas a la hora de elegir una estación para practicar snowboard. Para ellos, no tener que reservar nunca hotel es una de las mayores ventajas de la autocaravana. También valoran la posibilidad de cambiar de lugar si el tiempo es malo o hay mucha gente
    Según explica Luis López, «hay zonas en las que se quejan porque piensan que no generamos negocio, pero hay que recordar que alrededor de este tipo de viajes también hay una industria. Además, también tenemos necesidades en cada sitio al que vamos, por lo que también generamos ingresos. Al principio -continúa Luis- siempre pagas la novatada porque no controlas bien el tema del agua (sobre todo en montaña, donde se puede congelar), el uso del cuarto de baño. Pero al final aprendes y te das cuenta de que es una forma genial de viajar. Yo llevo tres años con la caravana y desde que la compré no he vuelto a pisar un hotel».
    Domicilio habitual
    Pero no todo el mundo acude a este lugar para pasar sus vacaciones o esquiar un fin de semana; también los hay que lo han convertido en su domicilio habitual. Ese es el caso del profesor de esquí Alberto García Villaverde. Lleva diecinueve años trabajando en Sierra Nevada, de los cuales cinco han sido con autocaravana.
    «Lo considero muy económico porque nos cobran 1.000 euros por temporada y está incluida la luz y el agua. Un piso sale más caro», cuenta este asturiano de 43 años.
    Para Alberto, el viento y las grandes nevadas son los principales inconvenientes. «Por supuesto que tiene problemas, pero a mí me compensa. La nieve suele causar roturas; se me ha llegado a romper el portabicicletas por el peso. El viento es el otro factor más importante, a veces llegas a pasar miedo, mueve la autocaravana con mucha fuerza. Yo he visto desplazarse 'roulots' cuando las había. De hecho, una noche tuvimos que arrancar e irnos a dormir a Pradollano porque el viento era tremendo. Si llega a arrancar tejados qué no puede hacer con una caravana; esto es como un barco, está a merced del viento. En otras ocasiones la nieve ha tapado por completo las caravanas. Es otro mundo», comenta Alberto.
    La mayoría de los usuarios recuerdan que cuando el agua se congela no hay manera de recuperarla. Alberto cuenta que ha llegado a estar hasta cinco días sin agua, aunque no es frecuente. «Esta temporada ha habido días de 13 grados bajo cero pero no ha sido de las más frías, años atrás se han registrado aquí temperaturas mucho más bajas. Paradójicamente dentro de la caravana no se pasa nada de frío. Es lo primero que me preguntan, pero la verdad es que he pasado mucho más frío en algunos de los pisos que he compartido», reconoce. En cuanto a la soledad, Alberto cuenta que en el parking es fácil hacer amistad con la gente que llega. El compañerismo es una de los rasgos que definen a este tipo de viajeros.
    Pero el caso de Alberto es especial porque vive en la caravana los 365 días del año. Cuando termina la temporada busca trabajo en cualquier otra zona o vuelve a Asturias. Son las ventajas de llevar la casa encima. «Cuando compré la autocaravana solo puse como condición que tuviera un cuarto de baño grande porque yo la uso todo el año, lo demás me importaba menos», dice entre risas. Tal y como explica, «a veces termino de trabajar y me marcho a Gijón a las 10.00 de la noche, conduzco un par de horas y me quedo a dormir en algún punto del camino. Aquí no hay horarios ni tienes que planificar, llevas la casa encima, es otro concepto de vida».
    Diego Herrero y Roberto Palma son miembros del equipo que trabaja diariamente en el parking y ya han visto de todo. Ellos comentan que no solo hay autocaravanas y vehículos vivienda. «Hemos llegado a ver gente que se ha quedado a dormir en el coche. Nos suelen pedir ayuda muchas veces, sobre todo vienen a pedirnos palas para retirar la nieve, pero en general la gente que viene tiene experiencia y están bien preparados. También tenemos históricos que nos visitan todos los años», detalla Diego.
    Y es que el paisaje y la paz que se respira junto a los peñones de San Francisco son tales que, poco a poco, el parking de autocaravanas de Sierra Nevada se ha convertido en un clásico del 'caravaning' en España.

    Web AC-GA: EL VALEDOR DO POBO ACEPTA LA QUEJA DE AC-GA POR INSTALACION DE SEÑALES CONTRA AUTOCARAVANAS EN VIGO (PONTEVEDRA)

    Según se indica en el escrito que nos remite el Valedor do Pobo, una vez estudiada la queja que la Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA) ha presentado ante esa Institución por la instalación de señales que prohíben la parada de autocaravanas en la Avda de Samil del concello de Vigo (Pontevedra), ha sido admitida al entender que reúne los requisitos formales recogidos en el artículo 18 de la Ley do valedor do Pobo y que encuentra, en principio, cobertura constitucional derivada del artículo 103.1 de la Constitución.

    En consecuencia, se han iniciado las actuaciones oportunas ante el Concello de Vigo (Pontevedra) y nos comunican que, tan pronto como el Valedor do Pobo reciba el informe que ese concello tiene que remitirles, se podrán en contacto con AC-GA.

    Esperaremos el informe del concello de Vigo y la resolución del Valedor do Pobo con la esperanza de que estas actuaciones deriven en la retirada de las polémicas señales.

    Seguiremos informando de las noticias que se produzcan sobre esta cuestión.

    Fuente: http://www.ac-ga.org/

    Imputados 20 empleados de ITV por falsear inspecciones

    La investigación de la Guardia Civil por la presunta estafa en la venta de unas 80 autocaravanas defectuosas ha culminado con la imputación de buena parte de la plantillas de las estaciones de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) de Alicante y Benidorm.
    Entre los veinte arrestados figuran, al parecer, los directores de las estaciones e ingenieros que supuestamente dieron el visto bueno a unos vehículos que habían sido prácticamente partidos por la mitad y luego fueron soldados.
    Estas autocaravanas, al parecer, pertenecen a una empresa de Barcelona que las tenía dispuestas para su venta en Francia cuando, en 2008, unas inundaciones asolaron la zona y supuestamente inutilizaron los vehículos.
    Sin embargo, la empresa detectó que las caravanas que en teoría tendrían que haberse destruido estaban de nuevo en el mercado, ya que empezaron a recibir pedidos de piezas para vehículos que supuestamente estaban dados de baja. Y es que, según las pesquisas de la Guardia Civil, las caravanas, al parecer, acabaron en la República Checa, donde alteraron los números de bastidor del motor.
    Una empresa de Alicante, cuyo propietario también está imputado, las vendía en España por entre 12.000 y 35.000 euros. Cuando la compañía de Barcelona puso la denuncia, la Guardia Civil inmovilizó las autocaravanas al entender que no eran seguras para circular. Sin embargo, sus propietarios aseguraron que todos los papeles estaban en regla y que los vehículos incluso habían pasado la ITV en la provincia de Alicante.

    Impulsado por la AGA: I Encuentro de Autocaravanas de Galicia, del 15 al 17 de abril en el Camping del Xuvia (incluye programa provisional de actos)

    El camping de turismo ecológico del rio Xuvia (ubicado en la área natural del Río Xuvia) acogerá los días 15, 16 y 17 de abril el I Encuentro de Autocaravanas organizado por la Asociación de Autocaravanas Gallega (AGA), en colaboración con el Ayuntamiento de Narón.

    Coincidiendo con esta concentración, se estrenarán dos puntos de descarga de aguas negras de las autocaravanas, situados en el Polígono del rio do Pozo (en la parcela de Protección Civil) y en el propio Camping de autocaravanas del área natural del rio Xuvia, que tiene capacidad para 14 vehículos.

    Esto significa que a partir de esas fechas, todos los autocaravanistas que pasen por Narón dispondrán de dos puntos donde pueden vaciar de forma adecuada las aguas residuales, que además en el caso del Camping, serán tratados en depuradora.

    Los autocaravanistas que participen en la concentración realizarán una serie de itinerarios guiados por el río Xuvia y Aldea Nova, visitando el Mirador de las Rías Artabras (situado a 308 metros de altitud) y conociendo el patrimonio fluvial, los molinos del río Xuvia y los juegos tradicionales y deporte rural. Además, habrá un programa paralelo con veladas, tertulias y recepciones.

    Se espera la presencia de 100 autocaravanas en Narón, y alrededor de trescientas personas. En el Camping del río Xuvia se instalará una carpa de 400 metros cuadrados en la que se realizarán las reuniones y actividades protocolarias.

    Con este encuentro, las Concejalías de Turismo y Medioambiente de Narón esperan dar un impulso autonómico, estatal e incluso europeo a estas instalaciones y al patrimonio del municipio.

    Además, coincidiendo con este encuentro, la Asociación de Autocaravanas de Galicia realizará un documental para la Asociación de Autocaravanas de Europa, para presentar esta instalación y el entorno del Camping Natural del río Xuvia y Aldea Nova. Esta área también pasará a incluirse en las guías que utilizan los autocaravanistas en toda Europa.

    Los autocaravanistas están invitados: 4 y 5 de Junio, Fiesta del Caballo en O Mundil

    Tan pronto tengamos cerrado el programa de actos, lo publicaremos. Todos los autocaravanistas están invitados. Si quieres vivir un fin de semana intenso, con actividades hípicas variadas, espectaculares, con un ambiente sano y divertido, no te lo pienses, los días 4 y 5 de junio tienes una cita en O Mundil.

    El fin de semana del 8 al 10 de abril se celebrará la “III Concentración de Autocaravanas“ en el Parque de la Tejera

      Durante el fin de semana del 8 al 10 de abril, y tras el éxito de las dos ediciones anteriores, se celebrará en Cabra la “III Concentración de Autocaravanas“ organizada por la Asociación Andaluza de Autocaravanistas (ASANDAC) en colaboración con el Ayuntamiento egabrense. 
      Hasta la fecha son más de 100 autocaravanas las que han sido inscritas en la concentración, que tendrá lugar en el Parque de la Tejera.
      Los autocaravanistas además podrán disfrutar de múltiples actividades en la localidad, pues la Delegación de Turismo  les ha preparado una visita guiada para recorrer los lugares más emblemáticos, también está prevista un ruta en bicicleta por la Vía Verde, una perolada de gajorros, una degustación de vinos y un castillo hinchable para los más pequeños cedido por la empresa Área Lúdica, según afirmó Javier González, representante de ASANDAC. 
      Jaime López afirmó que esta iniciativa es un revulsivo para la hostelería local y que el municipio de Cabra es uno de los pocos del territorio nacional que cuenta con dos zonas de autocaravanas, uno frente al Auditorio y otro en el Parque de la Tejera.

    Cieza (Cantabria): Aprobado el proyecto del área de descanso en la A-67


    El Ayuntamiento quiere que sirva de acceso al valle

    El alcalde de Cieza, Agustín Saiz, destacó hoy la importancia de la aprobación definitiva del proyecto de Trazado y Explotación del Área de Servicio y Descanso de Cieza en la Autovía Cantabria-Meseta, en el punto kilométrico 163,305, en ambas márgenes de la A-67 entre el túnel de Pedredo y el Arco de Cieza.

    Lo dijo tras recibir la resolución de la Subdirección General de Conservación y Explotación, de fecha 18 de enero de 2011, en la que se aprueba ese proyecto. "Ahora sí es un paso definitivo y claro", aseguró. Recordó que aún resta por solucionar la falta de acuerdos con algunos de los propietarios del terreno, cita prevista para el 27 de abril en el Ayuntamiento. El proyecto, según adelantó el alcalde de la información remitida por Fomento, solamente reflejan la construcción del área de descanso. Pero señaló que el Ayuntamiento "seguirá luchando por mejorar el proyecto en dos sentidos, habilitar el acceso directo al valle, para lo que ya se cuenta con una carretera en perfectas condiciones, y mejorar la señalización de Cieza en la A-67, donde no aparece por ningún lado. Finalizó destacando que el proyecto se ciñe a la obligatoriedad de una normativa europea que marca es establecimiento de áreas de descanso en las autovías. "Espero que las obras comiencen ya en 2012, tras las elecciones generales", apuntó.

    Esta obra fue adjudicada el año pasado a una empresa, que quebró posteriormente. Esa situación ha obligado a proceder a la resolución del contrato y a iniciar los trámites para una nueva licitación del mismo que tiene por objeto adecuar para aparcamiento de emergencia un terreno de más de 20.000 metros cuadrados junto a la A-67 y un presupuesto de 600.000 euros. Servirá, además, para regular el tráfico pesado en épocas de mayores inclemencias meteorológicas, especialmente durante las fuertes nevadas que dificultan la circulación de este tipo de vehículos. La cuestión es que para Cieza, con no más de 600 habitantes, ese proyecto es crucial, por su inversión, creación de puestos de trabajo y como vía de conexión directa del valle a la A-67.

    Radares Tráfico en España - Marzo 2011

    Para bajar el archivo en formato "pdf" pulsar sobre este enlace:

    Radares.pdf

    Habilitado un área de aparcamiento para autocaravanas

    El Ayuntamiento de Santander ha habilitado un área de estacionamiento de autocaravanas de libre acceso, en la calle César Llamazares, en la que ya se ha instalado la oportuna señalización vertical que regula el aparcamiento.

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    Este nuevo área de estacionamiento, además de contar con la necesaria infraestructura para atender las necesidades de este tipo de vehículos, cuenta con una parada de autobús y un apeadero de tren en sus inmediaciones, y se encuentra cerca de los centros comerciales de la periferia de la ciudad.

    De esta manera, se cumple el compromiso asumido con las Asociaciones de autocaravanistas de dotar a Santander de una zona que permita estacionar dichos vehículos potenciando desde el Consistorio estas nuevas formas de turismo itinerante.

    Según señala el Ayuntamiento en nota de prensa, gracias al apoyo y asesoramiento de los representantes de los autocaravanistas de la mesa de trabajo formada al respecto, se ha podido dar este primer paso para dotar a Santander para poder acoger este nuevo turismo emergente.

    En los próximos días se harán las obras de saneamiento necesarias y se completará la señalización horizontal que delimitará el área de estacionamiento con capacidad para 15 autocaravanas, de forma que este aparcamiento podrá entrar en servicio a mediados de la próxima semana.

    El Ayuntamiento contempla además la posibilidad de instalar en la zona un punto limpio para la evacuación de aguas grises y negras procedentes de estos vehículos, así como un punto de recogida selectiva y un punto de información turística estática con el fin de dotar de todos los servicios necesarios a los turistas que lleguen a la ciudad en este medio de transporte.


    No cabe duda que ya es un pequeño paso. Han decidido colocarnos en un aparcamiento en línea para que nadie nos moleste, eso sí, en un polígono industrial, lejos, muy lejos de todo el interés turístico; acaso inseguro o poco seguro y quizá llevados por la gran cantidad de expedientes de recurso que deben tener en la Jefatura de Policía Municipal debido a los abusos y atropellos cometidos contra vehículos bien estacionados.
    Ahora, cuando nos vea un agente de la autoridad en la ciudad, nos enviará directamente a esta calle perdida, donde como mucho pasarán camiones de carga, pocos vehículos taxi y no sabemos (tampoco se ve en el mapa) si alguna estación de línea municipal de autobuses. A ver quién es el valiente que deja ahí su autocaravana y se va a la playa de pic-nic a pasar el día ! En resumen, una chapuza; nuestro gozo en un pozo... Sí, lo hemos conseguido... nos la han metido doblada. ¿ Querían área? ahí la tienen ! Desde luego como pongan el punto limpio del que se habla en la noticia y una rejilla para soltar aguas... no esperemos nada más digno en Santander.

    Sólo podemos entender una medida así en clave electoralista. Que no diga ni el Sr. Alcalde ni nadie que esto ha sido fruto o ha estado motivado por la necesidad del colectivo autocaravanista. Nos han dado una patada en el trasero y con ella nos vamos a quedar. Ojalá nos equivoquemos. Santander, estamos seguros, puede hacer mucho más por nuestro colectivo. No nos pueden despreciar de esta forma.
    Autocaravanistas por sus derechos

    N.R. hoy, día 7 de abril, el medio fuente de la noticia ha retirado la imagen de la calle [el día 9 de abril la imagen vuelve a estar en la crónica]. No sabemos a qué responde esta actitud, seguramente a "economizar espacio web". Hemos colocado en su lugar la que ofrece la nota de prensa del propio Ayuntamiento. Esperamos que esta no desparazca también.


    El BNG de Portomarín reclama al Concello mejoras en varias calles

    El BNG de Portomarín presentará en el próximo pleno una moción para reclamar que se asegure el firme de las calles General Franco, Fraga Iribarne y Lugo. Su portavoz, Xesús López, asegura que las piedras de cantería del adoquinado están sueltas y el ruido que hacen al pasar los coches impide a los vecinos dormir por las noches.
    El edil nacionalista recuerda que «xa solicitamos este amaño hai un ano, pero aínda está sen facer», por lo que reiterará la petición en el pleno del lunes.
    López critica también que desde el mes de febrero no se haya convocado ninguna junta de gobierno. Acusa a la alcaldesa, la socialista Silvia Rodríguez, de paralizar de este modo diversas actuaciones y de «boicotear obras que conseguiu o BNG». Entre éstas cita el proyecto del área de autocaravanas o las obras del puente de Lión. «Mentres o Concello non ceda os terreos a Deputación non pode facelas», sostiene.

    Benicàssim impulsa espacios en la ciudad para autocaravanistas

    La localidad costera acogió ayer la asamblea anual de este colectivo.


    Benicàssim es un punto estratégico para los autocaravanistas. MEDITERRÁNEO
    La Plataforma de Autocaravanas Autónoma, la asociación más representativa de España, con más de 2.000 socios, celebró ayer su asamblea anual en Benicàssim y aprovechó la ocasión para agradecer el apoyo del Ayuntamiento de esta localidad al colectivo. Y es que la localidad fue el primer municipio del litoral de la Comunitat que impulsó un área pública de servicios para autocaravanas, siguiendo el ejemplo de otros países europeos, donde el autocaravanismo es ya desde hace años motor económico y pieza importante del sector turístico.
    La reunión comenzó en el salón de plenos del Ayuntamiento, donde los socios aprovecharon para facilitar información de las gestiones que se están llevando a cabo en diferentes puntos de España para impulsar áreas como la existente en Benicàssim.
    En esa línea, el Ayuntamiento benicense, desde el primer momento, situó un panel informativo junto al área municipal para que los autocaravanistas estuvieran informados de los múltiples servicios que se prestan en la población. Recientemente, se han instalado más paneles informativos atendiendo la petición de los cámpings, que estos días han recibido una carta del consistorio informándoles de la gran oportunidad que suponía este encuentro para promocionar sus servicios e instalaciones.

    Un nuevo camping sobre la mesa. Incluye 40 parcelas para autocaravanas

    DESDE HACE AÑOS HAY UNA PROPUESTA PARA UNA NUEVA ZONA PARA ACAMPAR EN ATOTXA ERREKA, PERO CUENTA CON UN PROBLEMA: EL ACCESO
    DONOSTIA tiene la opción de contar con un nuevo camping, además del ya existente en el monte Igeldo. En un momento en el que operaciones como el hotel en la parcela de Hydra no ha salido adelante por falta de promotores que quieran edificar y en un tiempo en el que el turismo de acampada ha cogido peso, se presenta una oportunidad para que Donostia tenga otro camping.
    Desde hace años, Daniel Esnal, en representación de la sociedad Seien Ametsa, intenta edificar un camping en sus propios terrenos, de una extensión de 63.000 metros cuadrados, situados en la zona de Atotxa Erreka, en Añorga.
    Los terrenos se encontrarían a unos 300 metros al oeste de la rotonda que da acceso a lo que será la urbanización de Atotxa Erreka. El proyecto cuenta con 243 parcelas ordinarias de 70 metros cuadrados, 31 parcelas reducidas de 20 metros cuadrados y 40 parcelas destinadas a autocaravanas. A su vez, el Plan Especial desarrollado para la edificación de este camping expone, "con carácter orientativo", que el hospedaje para campistas contaría con edificaciones como bar-cafetería, restaurante, supermercado y una recepción, así como piscinas para adultos y niños y pistas deportivas, entre otras instalaciones.
    Según Esnal, el proyecto sería bueno para la ciudad, dado que además de aumentar las opciones turísticas, también fomentaría el empleo en la ciudad. Se prevé que generaría en torno a quince puestos de trabajo. El coste total de los trabajos sería de unos tres millones de euros.
    Para poder comenzar con la tramitación y posterior construcción del camping, en 2005, con motivo de la revisión del Plan General, se presentaron unas alegaciones que contemplaban la inclusión del proyecto en el texto a revisar, pese a que en 1997 Seien Ametsa ya propuso al Ayuntamiento ubicar un camping en esa zona. El Consistorio respondió que era necesario redactar un Plan Especial, que se presentó en 2007.
    PROBLEMAS
    A vueltas con el acceso
    En el citado plan se contemplaba la construcción de un acceso al instalación, dado que "sin la entrada viaria no hay camping". El trazado, de 450 metros de longitud y cinco de ancho, partiría de la rotonda de Atotxa Erreka hacia el oeste. Así, se evitaría el actual paseo de Atotxa Erreka, que en algún tramo alcanza un desnivel del 22%. El vial propuesto atravesaría tierras municipales y tierras de Esnal, para evitar así posibles expropiaciones con su consiguiente "ahorro económico".
    El promotor indica que en 2008 los técnicos municipales desestimaron el plan. Consideraron que el acceso al camping debía de darse por el paseo de Atotxa Erreka y afirmaron que debería considerarse "la posibilidad de una mejora en el camino existente, evitando la proliferación de nuevas vías en terreno rural".
    El Ayuntamiento hizo una propuesta para ampliar el citado paseo -cuyas obras debían correr a cargo de los promotores- desde la rotonda de Atotxa Erreka hasta la curva donde se encuentran Arantza Enea, Pakondoenea y Txarrabategi Goikoa. En este punto, la carretera debía desdoblarse hasta la altura del caserío Mantallin, lugar en el que volvería a juntarse con el paseo.
    Esnal no ve lógica esta propuesta porque la mitad del camino sería nuevo, mientras que el resto sería una servidumbre de paso (el paseo es un vial privado pero de uso público). La construcción implicaría el traslado de una torre eléctrica que incrementaría el coste de los trabajos.
    El promotor considera que esa carretera podría formar parte de un trazado entre Belartza y Zuatzu, por lo que escaparía al ámbito de actuación del camping. Esnal propuso pagar una cuarta parte del coste de esta obra, dejando el resto al Consistorio. El promotor, al mismo tiempo, indica que Urbanismo le informó de que no contaba con el capital necesario para poder afrontar esa operación, por lo que Esnal se muestra favorable de retrasar la edificación del camping hasta que se cuente con ese dinero. Aun así, pide que se le dé una licencia para comenzar a remover las tierras.
    A su vez, Esnal sigue manteniendo la propuesta de nuevo acceso que hicieron en el Plan Especial.
    En un último intento por llevar el camping adelante, se envió un documento a Urbanismo en el que se requirió al "Ayuntamiento una solución real de acceso". A fecha de hoy, asegura, que no ha obtenido ningúna respuesta.
    Pese a todo, Esnal espera que el alcalde en un futuro le dedique "diez minutos" para intentar llevar a buen puerto su propuesta de hospedaje. "Muchas veces se queja (por el alcalde) que el Gobierno Vasco trata mejor a Bilbao que a Donostia. Yo, como ciudadano, percibo que el trato que he recibido no es adecuado", expone el promotor.
    TURISMO
    Visto bueno
    En este sentido, quien sí ha mostrado un interés en el camping es Donostia Turismo. En noviembre de 2009, Seien Ametsa remitió una carta en la que explicaba cómo su proyecto podía aumentar y mejorar el número de ofertas de alojamiento de la ciudad. Donostia Turismo remitió un escrito en respuesta a la de la promotora del hospedaje para campistas mostrando "interés por la creación de plazas de alojamiento" de este tipo.
    En el escrito de Turismo se explica que "uno de sus retos principales es el de hacer de la ciudad un destino reconocido y reconocible por la excelencia, la innovación y la sostenibilidad" y que en el Plan Director de Turismo (2008-2011) contempla la inclusión de campings.
    El promotor subraya que el camping, tras dejar de estar encima de la mesa y convertirse en un proyecto hecho realidad, sería una infraestructura que atraería una gran cantidad de visitantes.

    Hoy es un dia triste para el autocaravanismo - Por Pedro Ansorena

    La Federación Española de Clubs Autocaravanistas FEAA, acaba de emitir un comunicado en el que confirma la suspensión de la convocatoria de diálogo fijada para mañana día dos de abril.

     El motivo de la decisión parece ser que es debido a la falta de respuesta de los convocados.

    No hay duda que este desenlace, la verdad, es que no me lo esperaba. No tenía muchas esperanza que se pusiesen de acuerdo, pero tener que suspender la convocatoria por falta de respuesta, en el momento tan delicado que tenemos por delante y los importantes asuntos que hay encima de la mesa, esto desborda mis previsiones y me demuestra que las cosas aun están bastante peor de lo que me imaginaba.

    Sin duda, hoy es un dia triste para el autocaravanismo, porque esto confirma mis pensamientos de que no se puede poner a cualquiera en una junta directiva, sí no hay personas con capacidad y condiciones que garanticen una mínima responsabilidad y gestión de la asociación, es mejor que esta se disuelva, que colocar a unos irresponsables al frente, ya que lo que van a ser capaces de hacer, montar algún desaguisado que nos dejen peor que estábamos, para eso no hace falta asociaciones.

    La suspensión de la convocatoria nos demuestra de nuevo, que al autocaravanismo no le hacen falta enemigos externos, los tenemos más que suficientes dentro. Este desenlace confirma de nuevo la decisión  de los políticos o de la administración, que por su experiencia estas cosas las ven de lejos, de tirar adelante con lo que hay y ellos creen que les puede ayudar a desarrollar su labor, sean estos asociados o no.

    La suspensión de la convocatoria nos demuestra de nuevo, que la creación de asociaciones o club con fines lúdicos o de convivencia está muy bien, pero una vez que en España se ha creado una asociación o federación nacional, netamente reivindicativa o representativa del autocaravanismo a nivel nacional, no entiendo que pintan varias para un mismo fin ¿no es mejor que toda esa representatividad o trabajo se canalice a través de una sola entidad?. A mi modo de ver, llevar la reivindicación al seno de los clubes autocaravanistas con carácter lúdico o de convivencia, como algunos están haciendo, es un monumental error, ya que con la reivindicación se llevan tambien los problemas y la convivencia de los club debe de ser lo más pacifica posible y sin otros elementos que la disturben, para esos cometidos y no para otros, como se está haciendo,  se crean las asociaciones representativas con carácter nacional.  En fin, lo que acaba de suceder nos demuestra que es difícil que se pongan de acuerdo y mientras tanto nuestros detractores frotándose las manos.

    Ahora después de esta lección que acabamos de sufrir ¿a alguien le extraña la decisión de la administración o de los políticos de buscar fuera de las asociaciones ayuda para llevar adelante su trabajo?.

    Agradecer a la FEAA y las asociaciones que han apoyado y tratado de sacar adelante esta iniciativa y mi total desacuerdo hacia aquellos que irresponsablemente no han apoyado.

    Pedro Ansorena.

    Tavernes prepara un parking para caravanas

    El Ayuntamiento de Tavernes de la Valldigna ha confeccionado un proyecto para adecuar una zona de parking de caravanas en la playa de la localidad. El proyecto ya está redactado y está en fase de contratación. En los últimos meses se ha detectado una afluencia considerable de caravanas en la zona de Padur de la costa vallera. Decenas de caravanas se organizan en esta zona hasta convertirse en un pequeño poblado. Con la finalidad de ordenar este turismo y ofrecer mayores facilidades a los visitantes, el gobierno de la ciudad ha preparado un proyecto de inminente ejecución. En concreto consiste en adecuar una zona para caravanas en el parking público de la Goleta, junto al nuevo parque del Molló.

    Allí se dispondrán de tomas de agua para abastecer a las caravanas y unos bornes en los que las autocaravanas podrán evacuar las aguas grises y negras que generan. Esta iniciativa se completará con una indicación específica para marcar la zona de caravanas con el fin de facilitar la llegada de nuevos turistas.

    El alcalde, Manolo Vidal, ha añadido "los técnicos municipales tuvieron la prevención de hablar con las personas que tienen sus caravanas en la playa. Afirman que quieren seguir estando en Tavernes y que no les importaría desplazarse a otra zona de la playa más equipada. Así pues, adaptaremos el parking de la Sardina para el autocaravanas para potenciar este turismo". Los cambios servirán para mejorar las condiciones de los turistas, ya que lo terrenos que ahora ocupan no son de propiedad municipal, mientras sí lo es el parking donde se alojarán.

    Esta zona será remodelada con mobiliario urbano y árboles para generar sombra. "Es una iniciativa importante para dinamizar la costa e invitar a los turistas. Los usuarios de caravanas son en su mayoría alemanes, holandeses e ingleses. Queremos adaptar una zona para que estén más cómodos. Estarán junto a un parque de reciente creación, en una zona soleada y cercana a la costa".

    Paralelamente se estudiarán nuevas iniciativas como indicar a Tavernes como punto europeo de parking de caravanas u obsequiar a los visitantes con productos tradicionales de la zona y guías para que la puedan conocer. "Nuestro objetivo es contribuir con medidas como esta a desestacionalizar la costa y ofrecer alternativas de turismo válidas para acoger a las personas que desean visitarnos y conocernos" matizó el alcalde.

    Autotrac calienta motores

    El recinto de Fira de Mollerussa (Lleida) acogerá, del 15 al 17 de abril, la 23ª edición de la feria Autotrac, dedicada a la maquinaria agrícola e industrial, automóviles, autocaravanas, caravanas y camiones, todo de ocasión. El año pasado, el certamen, con una superficie expuesta de 26.000 m2, recibió 18.000 visitantes y contó con la participación de 44 expositores, cifra que significó un incremento del 20% respecto del año anterior y que se espera mantener en esta edición.

    Fira de Mollerussa, entidad organizadora, prepara con optimismo una nueva convocatoria de este certamen, el cual recibe año tras año la visita de profesionales de sector agrícola de toda Cataluña así como de otras comunidades autónomas. La gran exposición de maquinaria agrícola e industrial de segunda mano ofrece la oportunidad de encontrar piezas únicas comprobando in situ su estado.
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    El año pasado Autotrac contó con 18.000 visitantes y un total de 44 expositores.
    Por otro lado, y respecto al sector automovilístico, el importante parque de coches de ocasión expuesto permite conocer la oferta de los diferentes concesionarios y comparar en el mismo marco de la feria. El sorteo de un premio de 3.000 euros entre los compradores de un coche en el marco de la feria constituye un aliciente más para concretar las ventas. El año pasado se vendieron 80 coches.

    Juan Carlos Lema: ''La gente alquila ahora los vehículos menos días''

    Juan Carlos Lema es gerente de la empresa Vayacaravana.com, que se dedica al alquiler y venta de autocaravanas
    ¿Se acerca la temporada alta?
    En Semana Santa es cuando empieza a destacar el alquiler de autocaravanas para viajes de ocio. En los próximos cuatro meses, hasta octubre, es cuando más trabajo tenemos. De octubre a abril la demanda es muy light, excepto algún fin de semana en invierno para ir a la nieve.
    ¿La crisis está afectando al sector?
    Se nota la crisis. Los alquileres son más cortos, de menos días. En temporada alta antes solían llevarlas 15 días. Ahora ocho o nueve días es lo más habitual. En los kilómetros no se ven influidas.
    ¿Cuál es el perfil de su cliente?
    Es muy variada la clientela. Tenemos desde gente joven a mayor, desde familias a pandillas de amigos. Incluso hay contados clientes que las utilizan para realizar su trabajo.
    ¿Qué ofrece su establecimiento?
    Vayacaravana.com, que se encuentra en el número 378 de la carretera vieja de Santiago -a la altura del cementerio municipal de San Froilán-, vendemos y alquilamos caravanas y autocaravanas de cuatro a seis plazas. Además, hacemos reparaciones.

    la FEAA desconvoca la Mesa de Diálogo por falta de quorum

    La falta de interés, al parecer, detectado por la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) ha llevado a desconvocar -por segunda vez- la tan cacareada -a la par que deseada- Mesa de Diálogo. Las fechas, la cercanía de la Semana Santa, un orden del día confuso y el más que conocido protagonismo de muchos dirigentes de asociaciones convocadas, parece que han sido los motivos que han llevado a este nuevo fracaso.

    Esto demuestra el poco o nulo peso que tiene la FEAA a nivel nacional. El mayor fallo es el de no haber sabido aglutinar o atraer hacia sí a la asociación mayoritaria, la PACA, que funciona -legítimamente- por libre dada su dilatada experiencia y sus razones... es decir, los más de dos mil socios que le otorgan ese peso.

    Sin conocer el número exacto de socios que a día de hoy reúne la FEAA sumando el de todas las asociaciones federadas, mucho nos tememos que la Federación nunca cumplirá su programa estatutario si no es capaz de soltar algo de poder para que se sienten en esos escaños algunos representantes o delegados de la PACA -si es que quiere, claro-. El resto, salvo honrosas excepciones, son tan insignificantes o tan minoritarias que, por separado, individualmente, -salvo en su comunidad- ninguna podrá obtener resultados a nivel nacional.

    Se cierra así, lamentablemente, otro capítulo de aquello que pudo haber sido y no fue. Esperamos que en una nueva ocasión haya más éxito, más decisión, menos protagonismo y más ganas de trabajar por y para todo el colectivo. Prodigar y publicar los éxitos individuales está muy bien y todos estamos agradecidos por esos esfuerzos y por esos logros, pero mucho mejor sería -será- empezar a cosechar resultados a nivel nacional, como la tan solicitada normativa que nos regule y sobre todo que regule a las administraciones hostiles.

    No estamos siendo inteligentes, no estamos aprovechando la brecha que ha abierto la crisis para que en vez de mendigar un área o un recinto, sean los ayuntamientos los que nos llamen para asesorarles convenientemente y que en cada uno de los municipios con interés turístico, tengan un hueco para nosotros. Amén, pero... largo me lo fiáis, amigo Sancho.

    Autocaravanistas por sus derechos

    Concentración y puesta en servicio del área de autocaravanas de Cistierna

    El Excmo. Ayuntamiento de Cistierna y la asociación Castellana y Leonesa de Autocaravanistas, organizan una visita, con motivo de la puesta en servicio del Area de autocaravanas de Cistierna, los días 15, 16 y 17 de abril de 2011.

    La actividad está dirigida a todos aquellos autocaravanistas que deseen participar. Para inscribirse pueden visitar el hilo abierto, a tal efecto, en el foro de ACYLA (www.acyla.es/foro), en la sección de Listas de participantes, actividades abiertas, del foro Autocaravanismo. También se podrán realizar inscripciones a través de foro de AC pasión. Se debe indicar el nombre, número asistentes, lugar de procedencia y, si se desea participar en la degustación de cocido montañés (10 € por persona).
    El estacionamiento se realizará en el Camping de Cistierna, coordenadas:

    42º 47' 56 N
    05º 07' 53 W

    Si deseais más información poseis consulta el programa de actos en este documento.

    Fuente: http://www.acyla.es/