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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    La autocaravana y el aparcamiento de la discordia

    JOSÉ ANTONIO ETAYO ASEGURA QUE EL ESTACIONAMIENTO FUE TOTALMENTE LEGAL

    INDIGNACIÓN DE UN VECINO DE HUARTE, PADRE DE UN HIJO DISCAPACITADO, QUE FUE MULTADO POR ESTACIONAR EN UNA PLAZA DE MINUSVÁLIDOS

    HUARTE, JESÚS MORALES - Lunes, 26 de Diciembre de 2011

    UNA autocaravana y la ordenanza de tráfico que el Ayuntamiento de Huarte aprobó en verano, que regula el estacionamiento de este tipo de vehículos en el municipio, ha generado un inesperado conflicto normativo, además de la indignación de un vecino, padre de un hijo con una discapacidad del 89%, que fue multado el 12 de diciembre por los alguaciles por haber aparcado su autocaravana en una plaza de minusválidos.

    José Antonio Etayo asegura que el estacionamiento fue totalmente legal, ya que cuenta con la tarjeta que le acredita convenientemente, expedida por el propio Consistorio, mientras que el alcalde y el jefe de los alguaciles sostienen que en el municipio hay plazas reservadas para el estacionamiento específico de autocaravanas, por lo que no es "lógico" hacer uso de una plaza de minusválidos para tal menester, ya que "además, ocupa parte de la otra plaza situada a continuación".



    Frente a esos argumentos, Etayo muestra su incomprensión contra la actuación municipal, al tiempo que adelanta que recurrirá la multa, porque "se ha cometido una injusticia". "He estado con la autocaravana en Francia, en Holanda, etc. y todo son facilidades. No he tenido ningún problema para estacionar donde estaba perfectamente autorizado. Y vengo a mi pueblo y me multan. No lo entiendo".

    Según su relato, el domingo día 11 estacionó en la plaza de minusválidos situada en la calle Leandro Azkarate, próxima a su domicilio, después de realizar un viaje y al día siguiente se encontró con una multa por una cuantía de 90 euros por un estacionamiento prohibido. "No entendía por qué me habían multado, si tengo la tarjeta de minusválidos y los alguaciles saben que tengo un hijo discapacitado. Hablé con el jefe y también con el alcalde y me dijeron que si quiero, que la recurra. Por supuesto que lo voy a hacer, porque se les llena la boca de hablar de la integración de los discapacitados y me multan por aparcar legalmente mi autocaravana".

    El jefe de los alguaciles de Huarte, Jokin Azparren, por su parte, explicó a este periódico que en junio se aprobó la ordenanza de tráfico que regula el estacionamiento de autocaravanas en el municipio. "Se han reservado hasta 25 plazas, incluso en el casco urbano, para poder aparcarlas. Por eso no nos parece lógico que un vecino ocupe con su autocaravana una plaza de minusválidos, aunque tenga la tarjeta de discapacitados".

    Azparren señaló que en Huarte hay una tasa de plazas de minusválidos por vecino mayor que en Pamplona, por ejemplo, y que se han tenido en cuenta dónde residen las personas con alguna minusvalía para situar las plazas de aparcamiento. "Dejar estacionada una autocaravana en una de estas plazas supone quitarle el derecho a otra persona discapacitada de hacer el uso de esa plaza".

    Asimismo, el alcalde Iñaki Crespo, defiende la "actuación de los alguaciles", en aplicación de la ordenanza municipal que ordena los estacionamientos de autocaravanas en la localidad, aunque señaló que "quizá hay dos normas que chocan, por lo que lo que el afectado está en su derecho de presentar un recurso".

    No obstante, Crespo hizo hincapié en la existencia de zonas de aparcamiento de autocaravanas en el municipio, establecidas según los intereses de los propietarios. "Se ha hecho con mucho cuidado y el vecino denunciado ha participado en las negociaciones. En su calle hay hasta seis plazas de autocaravanas, por lo que no se entiende que aparque en una plaza de discapacitados, ocupando parte de la otra plaza del mismo tipo", concluyó.

    Fuente:

    Ordenanza que regula la protección del medio ambiente del Ayuntamiento de Cabanas

    La ordenanza reguladora de la protección del medio natural de este municipio entrará en vigor dentro de quince días



    MARTA VILLAR | CABANAS

    Sanciones desde 300 hasta un millón de euros por atentados contra el medio ambiente. Así lo establece la ordenanza reguladora de la protección del medio natural del Ayuntamiento de Cabanas, que tras ser publicada ayer en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) entrará en vigor dentro de quince días. 

    Acciones que afecten a la seguridad y la salubridad de los edificios y los terrenos así como el incumplimiento de las medidas de prevención contra incendios durante los meses de verano que supongan un riesgo grave contra la seguridad de las personas o los bienes, constituyen las infracciones consideradas muy graves y que supondrán multas desde 60.001 a 1 millón de euros. 

    Esta ordenanza pretende defender el medio natural, las zonas verdes urbanas, los árboles y las especies vegetales de calles y plazas públicas. Con esta nueva norma se prohíbe manipular árboles o plantas en las zonas verdes públicas así como caminar por zonas ajardinadas acotadas, cortar ramas o flores o tirar basura. 

    La nueva ordenanza también impide poner tiendas o autocaravanas en las zonas verdes y tampoco carteles o elementos publicitarios sin pedir autorización al Concello. 

    La normativa recién aprobada obliga a los dueños de solares urbanos y rurales a tenerlos en adecuadas condiciones de limpieza e higiene y antes del 31 de marzo de cada año deben haber eliminado la maleza de las fincas. 

    Esta ordenanza municipal también establece las distancias que deben guardar los árboles respecto a las viviendas y carreteras. 

    Alrededor de una edificación, por ejemplo, debe limpiarse la maleza en una franja de cien metros y en 75 metros desde el límite de la propiedad no se podrán plantar especies como eucaliptos, pino silvestre, de Oregón o de Monterrey, chopos o mimosas y tampoco se permite tener tojos, zarzas o helechos. 

    Los concesionarios de gasolineras, dueños de empresas pirotécnicas, almacenes de materiales inflamables y similares situados a menos de cien metros de una zona de monte deben tener limpia de vegetación su propiedad en un perímetro de cincuenta metros. Si los propietarios no eliminan la maleza en un plazo de treinta días el Concello podrá realizarlo de forma subsidiaria y después cobrará los costes. 

    Está prohibido arrojar cigarrillos sin apagar, basura o cohetes en espacios naturales, zonas verdes o terrenos forestales y agrícolas. La ordenanza también obliga a avisar de la existencia de un incendio forestal, prohíbe almacenar madera en las vías públicas e impone medidas a los madereros.

    BOP:


    Fuente:

    Alicante: Turismo impulsa un plan para el interior, pero sin presupuesto

    La Generalitat trata de revitalizar el alojamiento rural con gastronomía, golf, cultura e instalaciones para la salud

    F. J. B.

    La Conselleria de Turismo presentó ayer un plan director para potenciar el turismo rural en la Comunidad Valenciana basado en el desarrollo de cuatro productos principales: Gastronomía, cultura, salud y golf. Un proyecto que se desarrollará hasta 2015 pero que arranca sin un presupuesto específico aunque, no obstante, exista una partida de un millón de euros en los presupuestos de 2012. El plan incluirá, por otro lado, la construcción de zonas específicas para las autocaravanas en los campings, así como la creación de un "pasaporte verde" para facilitar y promover la visita a los parques naturales.

    Otro de los objetivos del plan presentado ayer por la consellera Lola Johnson es que los alojamientos del interior -46.000 plazas de las que diez mil corresponden al turismo rural- puedan captar turistas de negocio e incentivos. Además, dentro del proyecto para potenciar el interior se enmarca también el desarrollo del denominado turismo industrial. Municipios que, como por ejemplo, los de la Foia de Castalla, aprovechen su actividad principal (juguete) como atractivo turístico.

    La consellera destacó que el plan director nace tras varios meses de trabajo y consensuado con el sector. El alojamiento de interior ha crecido un 45% en los últimos 5 años, según la Generalitat.

    Fuente:

    Asturias: Navia aplaza a principios de año la creación de un área de servicio para autocaravanas

    El Ayuntamiento incluye en el proyecto la mejora de la calle Los Campitos

    19.12.11 - 02:36 - I. G. | NAVIA.

    La ordenanza que regula el estacionamiento y pernocta de autocaravanas en el municipios de Navia ya está en vigor. A partir de ahora, los vehículos de turismo itinerante podrán permanecer aparcados un máximo de 72 horas en un área habilitada para ello, que se ubicará en la zona de La Granja, en la confluencia de la calle Los Campitos y la explanada del Eroski.
    Este área, según recoge la ordenanza, «dispondrá de un espacio destinado a la evacuación de aguas grises y negras producidas por las autocaravanas o vehículos similares, así como de una toma de agua potable». Además, el Ayuntamiento prevé poner a disposición de los usuarios conexiones eléctricas para cargar baterías. Pero la instalación de estos servicios no se llevará a cabo hasta principios del próximo año. La edil de Obras, María Cruz Fernández, señaló que es preciso esperar a la aprobación del nuevo presupuesto para disponer de los fondos necesarios para ejecutar la obra, ya que el proyecto de adecuación del área reservada a las autocaravanas incluye el asfaltado de la calle Los Campitos, que presenta un firme en muy mal estado. En todo caso, apuntó la edil, el presupuesto de esta actuación «no será muy elevado» y convertirá a Navia en el segundo concejo del Noroccidente que dispone de instalaciones adecuadas para el aparcamiento de autocaravanas.
    Acampada prohibida
    El pasado verano, el Ayuntamiento de Tapia de Casariego habilitó ocho plazas para el estacionamiento de autocaravanas en las inmediaciones de la playa, en una zona con sistemas de evacuación de residuos y tomas de agua. Con estas actuaciones, los dos concejos tratan de satisfacer la demanda del turismo itinerante, «un fenómeno que ha experimentado un crecimiento muy importante», según recoge la ordenanza naviega. De hecho, el Club de Autocaravanas del Principado ha celebrado ambas iniciativas, que limitan las acampadas. En Navia se prohíbe a los usuarios desplegar elementos como toldos, mesas y sillas. El incumplimiento de estas normas o superar el tiempo máximo de estacionamiento puede acarrear multas de entre 90 y 450 euros.
    Fuente:

    La DGT hará «macrocontroles» de alcoholemia en la nueva campaña de Navidad

    Se establecerán 1.000 puntos de vigilancia, donde se practicarán 20.000 controles diarios, sobre todo por la tarde y noche

    La creencia, todavía generalizada por una parte de la sociedad, de que hay que beber gran cantidad de alcohol para notar los efectos que éste produce en la conducción y la mayor ingesta de este tipo de bebidas durante las típicas comidas que son propias de este mes, llevan a laDirección General de Tráfico a poner en marcha, entre el 12 y el 18 de diciembre, una campaña especial de control y vigilancia del consumo de alcohol de los conductores.
    Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civilintensificarán los controles, sobre este factor de riesgo de accidente, estableciendo más de 1.000 puntos de control con el objetivo de realizar 20.000 controles diarios de alcoholemia a conductores que circulen por las carreteras.
    Como en campañas anteriores se ha cursado invitación a los Ayuntamientos de más de 25.000 habitantes, para que se sumen a la campaña, con el establecimiento de controles en sus respectivos cascos urbanos, así como a la Comunidad Autónoma de Cataluña y País Vasco que tienen las competencias de tráfico transferidas.

    También a mediodía

    Las pruebas no solo se realizarán en horario nocturno, sino también en horas del medio día, para que los controles resulten también disuasorios de ingestión de bebidas alcohólicas durante las típicas comidas navideñas.
    La toma de alcohol produce numerosas alteraciones orgánicas y psicológicas que pueden entrañar un grave riesgo durante la conducción de vehículos.
    Está demostrada la relación entre consumo de alcohol, incluso a bajas concentraciones etílicas y la reducción de la capacidad de conducción.
    Aumento del tiempo de reacción, problemas de visión, incremento de la somnolencia, pérdida de controlexcitabilidad o problemas de coordinación son sólo algunos de los efectos que provoca la ingesta de alcohol en la conducción, llegando a multiplicar por nueve el riesgo de accidente.

    Campaña en los medios

    Como complemento a la campaña de vigilancia, Tráfico emitirá un anuncio en televisión de 10 segundos en el que se recupera la campaña protagonizada en 1985 por el cantante Stevie Wonder cuyo slogan «Si bebes, no conduzcas» permanece todavía en el recuerdo.
    Fuente:

    ONDARROA: Las obras de Zaldupe supondrán la obtención de 125 plazas de aparcamiento

    Referencia:



    Las obras de acondicionamiento del paseo que une Alleri y Zaldupe supondrán la obtención de 100 plazas de aparcamiento para coches y otras 25 para autocaravanas.
    Por lo que respecta a las obras de Zaldupe han experimentado un notable avance y están previsto que finalicen para el 31 de diciembre, según ha informado la alcaldesa, Argia Ituarte (Bildu).
    Son unas obras muy importantes al ser un paso muy utilizado por los ciudadanos de Ondarroa, situada además en una zona muy sensible como la de Zaldupe, donde confluyen la Escuela Pública, el campo de fútbol y el polideportivo. Si no concluyen las obras dentro del año, el Ayuntamiento podría perder una importante subvención, cercana a los 800.000 euros a cargo del Gobierno central.
    En principio, no se ha llevado a cabo el soterramiento de la mayor parte de los servicios generales, pero se han acometido las obras junto a la ría y la escuela pública, en el objetivo de abrir un paseo desde el puente próximo al campo de futbol hasta Aieri.
    Posteriormente, el paseo discurre hasta las marismas de Airei hasta completar una longitud total de 1,5 kilómetros.
    Ademas, con este paseo se consigue abrir una amplia zona peatonal junto a la ría y regenerar la cuenca más cercana del Artibai y las inmediaciones del anexo del campo de fútbol que contará con serias mejoras en las próximas semanas, para los entrenamientos de las categorías inferiores.
    Esto supondrá contar un importante número de estacionamientros para los usuarios de la escuela, como a los que acuden al polideportivo y a todos aquellos vecinos que deseen utilizar esta zona.
    Fuente:

    La Federación española, da a conocer un memorandum reivindicativo

    Tanto para sus asociaciones miembro como para aquellas que todavía no están federadas, la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) ha dado a conocer un memorandum en el que la JD actual hace una recopilación, una declaración de intenciones para el presente y muy centrada en el futuro del colectivo autocaravanista en España.

    Pueden acceder a su presentación en esta dirección:

    http://www.feaa.es/Web/2011/12/17/memorandum-sobre-la-reivindicacion-en-la-federacion/

    Pueden acceder al documento en esta dirección:

    http://www.feaa.es/Web/wp-content/uploads/2011/12/ReflexionesReivindicacion.pdf

    Apoyos a la Federación Española (FEAA) recogida de firmas.

    Ante los últimos acontecimientos, protagonizados UNA VEZ MÁS por la siempre insaciable Plataforma (PACA) en los que esta vez intenta captar asociaciones federadas para hacerse más fuerte y a la vez debilitar a la Federación, hemos propuesto en el seno del foro de la Federación una recogida de firmas planteando nuestro total apoyo y reconociendo a esta como la única entidad legitimada para defender los derechos de los autocaravanistas ante las instituciones democráticas del Reino de España.

    El texto planteado dice así:

    LOS ABAJO FIRMANTES SÓLO RECONOCEMOS COMO LEGÍTIMO INTERLOCUTOR DEL COLECTIVO AUTOCARAVANISTA ANTE LAS INSTITUCIONES DEMOCRÁTICAS DEL REINO DE ESPAÑA A LA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE ASOCIACIONES AUTOCARAVANISTAS(FEAA) O CUALQUIER ASOCIACIÓN MIEMBRO DE DICHA FEDERACIÓN QUE ACTÚE AMPARADA POR ESTA, QUIEN VELA Y DEFIENDE CON TOTAL LEGITIMIDAD LOS DERECHOS DEL COLECTIVO AUTOCARAVANISTA Y BUSCA, ADEMÁS, EL BIENESTAR DEL AUTOCARAVANISTA EUROPEO QUE PASA POR ESPAÑA. ADEMÁS MANIFESTAMOS QUE NO DAREMOS POR LEGÍTIMA NINGUNA NEGOCIACIÓN EXTERNA QUE INTENTE REPRESENTAR AL COLECTIVO AUTOCARAVANISTA EN GENERAL. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Si estás de acuerdo con este texto y quieres apoyar la iniciativa aquí os dejamos el enlace del hilo donde se solicita vuestra firma de apoyo. Entre todos tenemos que desenmascarar las ansias de poder de una Plataforma que lejos de unir y luchar por el colectivo, pretende su separación al más puro estilo romano "divide y vencerás".

    http://www.feaa.es/foro/showthread.php/929-RECOGIDA-DE-FIRMAS-Los-abajo-firmantes-s%F3lo-reconocemos...?p=5258#post5258

    Esperamos vuestra firma. No compromete a nada y dejaremos negro sobre blanco cual es nuestro deseo representativo ante las instituciones.

    Los campings piden al Gobierno que regule las estaciones para la pernoctación de caravanas y furgonetas

    El sector confía en que "si el tiempo es bueno y se mantienen los clientes bien fidelizados", el 2012 "no será un mal año"
    SANTANDER, 16 (EUROPA PRESS)
    Los empresarios de campings cántabros piden al Gobierno regional que regule las estaciones para la pernoctación de caravanas y furgonetas, un tipo de turismo que "cada vez es mayor" en Cantabria y, sin embargo, no existe ninguna normativa que lo regule.
    Así lo ha indicado a Europa Press el presidente de la Asociación de Campings de Cantabria, Pablo Alonso, quien ha señalado que esta propuesta ya se la han trasladado al Ejecutivo.
    Los empresarios del camping quieren que este tipo de turismo se regule para que se puedan crear estaciones --aparcamientos pero con servicios-- en los que "se dé una garantía al usuario".
    "Que no sea en cualquier aparcamiento en cualquier playa, no cualquier sitio, sino que haya una norma que los regule y asegure al cliente lo que se va a encontrar cuando vea el cartel de 'Estación para caravanas', al igual que saben lo que se van a encontrar cuando acuden a un hotel", ha explicado Alonso.
    Los campings no reclaman ser ellos quienes gestionen este servicio, aunque sí creen que ellos tienen "experiencia en este sector" y por ello son "los mejor posicionados para cubrir esta oferta", ha destacado el presidente de la Asociación de Campings de Cantabria.
    FIDELIZACIÓN DEL CLIENTE
    Por otro lado, Alonso ha indicado que 2011 ha sido "un año muy flojo" y también "muy raro" para los campings de la Asociación --que representa a 40 de los 47 campings que hay en Cantabria-- porque ha habido "bastantes menos clientes y bastante menos gasto por cada cliente", un hecho que se suma a que "cada vez se quedan menos, el tiempo no ayuda y la crisis económica tampoco facilita las cosas".
    Por ello, los campings continúan con su principal labor de promoción que es "la fidelización del cliente", al mismo tiempo que enfocan nuevas iniciativas hacia "Internet, las redes sociales o cualquier medio que permita generar opinión".
    La Asociación cántabra ofrece las ofertas de todos sus asociados en su página web (www.campingsdecantabria.es), y además participa en muchas ferias, ya que, según su presidente, estos eventos "son muy útiles para llegar al cliente directo" --ya que los campings no trabajan con operadores de viajes--.
    Además, Alonso ha detallado que desde la Asociación se quieren poner en marcha 'workshops' --talleres activos--, así como organizar exposiciones en centros comerciales, unas acciones que están destinadas a captar directamente al cliente final.
    Todo ello para preparar a los empresarios y sus instalaciones ante las nuevas demandas de los usuarios, ya que "el mundo del camping ha evolucionado mucho en los últimos años", un evolución que, según Alonso, se hace notar "aún más" en la demanda, que está en "una evolución constante".
    "Desde hace tiempo las caravanas son más grandes, las tiendas también, la gente viene menos días, reclaman servicios para autocaravanas o sencillamente para venir con lo puesto como bungalós o cabañas", ha dicho Alonso, que ha añadido que estas demandas hacen que los campings tengan que estar "constantemente adaptándose a esos cambios".
    Además, según ha indicado Alonso, con la crisis también se nota que "el cliente que antes venía una semana ahora viene cuatro días y que, los que antes comían cinco días en el restaurante, ahora paran en un supermercado y compran las cosas para prepararse ellos mismos la comida", ha señalado.
    ATENCIÓN DIARIA Y PERSONAL
    Las nuevas demandas y la crisis económica hace que los campings cántabros tengan que "ofertar cosas nuevas" y, aunque es cierto que no pueden competir con otros campings de España en cuanto a tamaño o servicios, los empresarios de la región compiten con "su atención diaria y personal al cliente".
    "Si el cliente quiere rutas de senderismo, nosotros no sólo le damos esa información, sino que si hace falta se les lleva de la mano", ha ejemplificado Alonso.
    De cara a 2012, Alonso ha señalado que, aunque "la situación del país parece que desanima un poco", los campings cántabros confían en que "si el tiempo es bueno y se mantienen los clientes bien fidelizados, no será un mal año".
    Fuente:

    Desde la sección "Contacto" de la Web les hemos enviado este texto (envía el tuyo también):

    En cuanto a la noticia aparecida (por segunda vez este año) en los medios de comunicación instando al Gobierno de Cantabria a regular las actividades de los autocaravanistas, tenemos que decir varias cosas:

    - Los autocaravanistas estamos amparados por derechos que nos vienen desde la Carta de los Derechos Humanos, pasando por la Constitución, Reglamentos de Tráfico y Circulares dictadas por la Dirección General de Tráfico;

    - Nada ni nadie nos puede obligar a parar o pernoctar en establecimientos camping, por muy acondicionados que estén y por mucho que hayan hecho por modernizarse.

    Tras un largo periplo poniendo palos en las ruegas a las gestiones que se venían realizando para facilitar nuestro normal y legal acceso a cualquier sitio que fuese de interés turístico y cultural, ha sido cuando ustedes le han visto la boca al lobo de la crisis y ahora quieren atraer el turista itinerante, hasta ese momento, no han hecho más que presionar a ayuntamientos para obligarnos a morir en sus establecimientos. El caso de Cantabria ha sido especialmente sangrante, recibiendo multas, retirando vehículos el servicio de grúa municipal o poniendo cepos en las ruedas, inmovilizando el vehículo.

    Mucho trabajo de marketing van a tener que realizar para que el autocaravanista se acerque a Cantabria y se sienta atraído por las supuestas ofertas y servicios que ustedes nos puedan ofrecer.

    Ha sido un nuevo intento, me temo que fallido. Contacten con la Federación Espeañola, con asociaciones independientes y menos notas de prensa y más arrimar el hombro. Ustedes saben que el autocaravanista es un cliente al que ahora por mor de la crisis hay que mimar, pero tienen memoria selectiva y han olvidado el enorme daño que nos han hecho y la pésima imagen que han proyectado de Santander en particular y de Cantabria en general. Suya es la iniciativa. Pónganse a trabajar.
    Autocaravanistas por sus Derechos

    Después de Asturias, Santander: Las acampadas se reinventan

    La Asociación de Campings de Cantabria celebra su XX Gala anual con nuevas ideas para potenciar este tipo de turismo

    La Asociación Empresarial de Campings de Cantabria se ha propuesto sobrevivir a la crisis económica con nuevas ideas. El presidente del colectivo, Pablo Alonso, lo explicó en la vigésima gala anual que se celebró anoche en el hotel Hoyuela de Santander, con la asistencia de más de doscientos invitados. Anunció nuevas medidas para «reinventar» el sector, entre ellas la propuesta a la Consejería de Turismo para que elabore una normativa de áreas de pernocta de autocaravanas, que dé seguridad jurídica a los usuarios de este tipo de turismo y consiga que aumente. Además, quieren generar opinión, un objetivo para el que utilizarán las nuevas tecnologías y las redes sociales, en las que mostrarán al cliente final las excelencias del turismo de Camping.
    La noche de ayer fue toda una fiesta en la que la Fundación Albéniz, representada por Annelies Kaufmann, secretaria general del Concurso de Piano de Santander, recogió el máximo distintivo que concede esta agrupación de empresas: el Tejo cántabro, que reconoce la labor de los 'Encuentros de Música y Academia', que llevan a decenas de localidades de la región numerosas iniciativas musicales. Durante la Gala también se entregó la Insignia de Oro y brillantes de la Asociación a Javier Aparicio, que durante 8 años ha estado en la dirección del colectivo de Campings de Cantabria, cuatro como secretario y cuatro como presidente.
    El evento contó con una amplia representación del Gobierno cántabro, de los ayuntamientos, y de colectivos empresariales. Estuvo el presidente del Gobierno de Cantabria, Ignacio Diego; el presidente del Parlamento, José Antonio Cagigas; el consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, Eduardo Arasti; el consejero de Obras Públicas y Vivienda, Francisco Rodríguez Argüeso; la concejala de Turismo y Relaciones Institucionales del Ayuntamiento de Santander, Gema Igual; el alcalde de San Vicente de la Barquera, Julián Vélez; el de Arnuero, José Manuel Igual; el presidente de la Asociación Empresarial de Hostelería de Cantabria, Emérito Astuy; y el de la Asociación de Turismo Rural, Jesús Blanco.
    La velada contó con un cóctel, con una cena, con un sorteo de regalos, y con la entrega del undécimo Tejo cántabro, un árbol emblemático de la región que este año ha pintado el creador cántabro José Luis López Ayerdi, sobre un lienzo de un metro por noventa centímetros. Un símbolo de la Asociación de Campings que en ediciones anteriores han realizado otros pintores de reconocido prestigio, entre ellos Helio Gogar, Faustino Cuevas, Indalecio Sobrino, Juan Ignacio Goitia y Francisco Díaz Herrera.
    Fuente:

    Bochornoso: La PACA ningunea a la Federación (FEAA)

    Referencia:


    Según se desprende de esa nota, la PACA está captando asociaciones, muchas de ellas ya federadas para según dice "establecer PROTOCOLOS DE COLABORACIÓN, INFORMACIÓN, COMUNICACIÓN Y ACCIONES ESTRATÉGICAS dirigidas a potenciar y fortalecer las acciones pertinentes consensuadas, conjuntas y coordinadas, para mejorar aún más la defensa de nuestros derechos como autocaravanistas."

    Estos "buenos propósitos??" no son ni más ni menos que las competencias que estatutariamente viene a regir los destinos y acciones de la Federación, es decir, la PACA -con esta velada declaración de guerra- de alguna manera está provocando bajo mi punto de vista un par de resultados que conviene tener en cuenta:

    1.- debilitar, restar fuerza hasta -si hace falta- provocar la disolución de la Federación; y
    2.- lo más importante, sin conocer -yo- realmente qué asociaciones han dado el puñetazo en la mesa para que la FEAA se desvincule de una vez de la Coordinadora, provocar un comunicado urgente de la FEAA en la que se manifieste una clara desvinculación de dicha Coordinadora.

    Lo que a mi modo de ver provoca la PACA con las feas artimañas de todos conocidas, es que tome la necesaria decisión ya dicha. Para ello, se supone que se han ido poniendo en contacto con las cabeceras de las asociaciones que en la nota mencionan, han pulsado su opinión sobre el matrimonio Coordinadora-FEAA y... a los que les han manifestado su claro descontento, les han ofrecido seguir estrategias paralelas y conjuntas.

    De ser así, quiero suponer que esto no va a ser fácil, ya que estar Federado implica seguir y apoyar las acciones de la Federación sin más requisito que ser asociación miembro y en el caso de seguirle aguas a la PACA no van a tener más remedio que firmar documentos de adhesión para que esta última pueda presentar con legitimidad y representación plena sus iniciativas apoyada no solo en sus socios sino en los socios de estas asociaciones satélite quienes a su vez tendrán que modificar sus estatutos ya que a día de hoy es muy posible que se hable de acciones conjuntas como miembros de una Federación o institución de rango superior al de la esfera societaria, no así como vinculadas entre asociaciones.

    Una vez más, la PACA toma la iniciativa, coge la delantera del pelotón y está dispuesta a esprintar pase lo que pase y se lleve por delante a quien se lleve. Mucho más justo y, puesto que así se ha manifestado hace muy pocas fechas, habría sido contactar con la presidencia de la FEAA, poner un par de condiciones necesarias para ir de la mano en una misma lucha y con una única voz cantante. No me puedo creer que sólo por la supuesta vinculación de la FEAA con la coordinadora se haya llegado a esta parte tan peligrosa del juego.

    La FEAA ahora tiene la pelota en su tejado. No soy quien para dar consejos, quizá ni tan siquiera esté acertado en mi apreciación pero... verde y con asas. Ojalá me equivoque.

    Un saludo.
    pk2_lpa

    O Mundil: Felices Fiestas y año 2012

    Asturias: IU de Sobrescobio pide sitio para autocaravanas

    Izquierda Unida (IU) de Sobrescobio continúa discrepando sobre la posible instalación de un camping en la localidad de Villamorey, proyecto defendido desde las filas socialistas. Por ello, la formación política reitera la solicitud de contar con más datos sobre la viabilidad del proyecto y la demanda existente para este tipo de instalaciones. En este sentido, IU señala la creciente demanda en el sector de las autocaravanas.
    Por ello, la coalición propone que en ese espacio, adquirido ya por el Consistorio coyán, se adecue un área para el estacionamiento de autocaravanas, dado que es muy frecuente ver este tipo de vehículos en los diferentes aparcamientos del concejo, pernoctando sin ningún tipo de permiso.
    Fuente:

    Oviedo se sube a la caravana del turismo

    La ordenanza sobre autocaravanismo impulsará la llegada de visitantes todo el año

    Una autocaravana, aparcada en un estacionamiento autorizado.  lvaUna autocaravana, aparcada en un estacionamiento autorizado. lva
    12/12/2011 07:47 
    Más turistas y durante todo el año. Éstas son las principales ventajas que acarreará para el municipio la entrada de autocaravanas en la capital. El ayuntamiento acaba de dar luz verde, a petición del grupo socialista, al desarrollo de una ordenanza que regule, por una parte, el estacionamiento y pernoctación autocaravanas por las calles de la ciudad y, por otra, la puesta en marcha de áreas específicas en las que estos turistas puedan vaciar y cargar los depósitos de sus caravanas y avituallarse.
    Isaac García es el presidente del Club Autocaravanista del Principado de Asturias (CAPA) y está convencido de que esta iniciativa aumentará la llegada de visitantes a la capital. Durante el verano, 300.000 autocaravanistas circulan por el territorio español y ahora tendrán la oportunidad de quedarse unos días en la capital. Además, García está convencido de que la autopista del mar “también será un revulsivo” para potenciar su llegada a Oviedo. “Los turistas europeos tienen la oportunidad de llegar en barco a Gijón, ahorrando 1.000 kilómetros de viaje por carretera con el gasoil que supone”, indica. Después, pueden alquilar aquí caravanas y pasar unos días en Oviedo.
    Además, la Ruta de la Plata constituye uno de los itinerarios “preferidos” por los turistas procedentes de Holanda, Alemania y Bélgica. Y, cuando Oviedo “les facilite su estancia aquí durante unos días, no dudarán pernoctar en la ciudad y aprovechar para conocer el Prerrománico”.
    Este tipo de turistas, según el citado colectivo, aunque no gasta en alojamiento sí deja bastantes euros en la hostelería y en el comercio local. “Si decides desayunar en la caravana, tranquilo, antes sales a comprar unos bollos a una panadería”, comenta Isaac García. Las comidas suelen hacerse en restaurantes y las cenas también, beneficiando así a la economía local.
    Además, los autocaravanistas “suelen realizar muchas compras en tiendas de souvenirs para volver con regalos a su casa, y visitan los mercados de la zona en la que se instalan”, añade el presidente de CAPA.
    Por otra parte, Isaac García asegura que los autocaravanistas contribuyen a desestacionalizar el turismo. “Son personas que viajan durante todo el año, no están de vacaciones 30 días sino 250”, apunta Isaac García. Proceden, sobre todo, de países europeos y “eligen el sur de España y el Algarve portugués, hasta donde llegan por la Ruta de la Plata, para pasar el invierno”.
    El 90% de los autocaravanistas son jubilados con un poder adquisitivo medio-alto, explica el portavoz de CAPA. “Hay que pensar que el coste de una caravana supone 60.000 euros, a los que hay que sumar su mantenimiento”, comenta Isaac García.
    El Club Autocaravanista del Principado de Asturias quiere participar en la puesta en marcha de la iniciativa; y plantea al ayuntamiento algunas propuestas. En cuanto a la habilitación de áreas específicas para caravanas, pone de ejemplo las de otros lugares de Asturias, como Cangas de Onís. “Es suficiente con disponer de un espacio de 28 metros cuadrados para instalar un una toma de agua y un desagüe que se conecte a la red general de saneamiento” para que los turistas puedan vaciar los depósitos de las caravanas. En relación al número de plazas para estacionar en esta área, Isaac García indica que cinco o seis pueden ser suficientes. Algo imprescindible, a juicio del colectivo, es lograr una correcta ubicación para estas áreas. “Deben estar próximas al centro de la ciudad, nunca en el extrarradio, para que los turistas puedan acercarse al casco urbano a pie”. Su propuesta es el Parque de Invierno.
    Fuente:


    Asturias TENIA SOLUCIÓN. Una aliada inesperada, la crisis y un gobierno aperturista han allanado el camino. Queda mucho por hacer pero tenemos la seguridad, la garantía de que el club CAPA va a seguir luchando por recuperar todo lo que en este tiempo nos ha sido hurtado. Muchas felicidades. Buen Trabajo. Sin duda, la nominación al Premio a la Excelencia Autocaravanista está más que justificado.

    Autocaravanistas por sus derechos

    La DGT anuncia la entrada en servicio de tres radares, uno de ellos en Madrid, que comenzarán a multar el 9 de enero

    Imagen Del Radar
    Foto: CEDIDA
    MADRID, 9 Dic. (EUROPA PRESS) -

       La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado que a partir de este viernes los conductores que circulen por los túneles de Guadarrama, sentido Madrid, por el de Sartego en La Coruña o por la circunvalación de Zaragoza, a una velocidad media superior a la permitida recibirán una carta informativa comunicándoles que han cometido una infracción captada por un radar de tramo.

       Esta carta informativa se enviará durante un mes, hasta el 9 de enero de 2012, fecha a partir de la cual, cualquier conductor que circule por dichos tramos a una velocidad media superior a la permitida será sancionado y recibirá una multa con el importe correspondiente.

       Los nuevos puntos de control de velocidad mediante radar de tramo, controlan la velocidad media de los vehículos que circulan en un determinado recorrido de vía. "Su objetivo principal es regular la velocidad en aquellos tramos de carretera en que la seguridad está más comprometida, como son los túneles, viaductos o circunvalaciones de ciudades en donde es muy alta la densidad de circulación de vehículos", según ha explicado la DGT.

       Los nuevos radares están ubicados en el túnel III de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste, AP-6, creando un tramo controlado de 8 kilómetros con velocidad limitada a 100 kilómetros por hora; en el túnel do Sartego (Fene, La Coruña), en la Autopista del Atlántico, AP-9, sentido Ferrol. El tramo controlado es de 1.231 metros, con velocidad limitada a 90 km/h.

       También hay otro punto controlado en la circunvalación de Zaragoza, Z-40, entre los puntos kilométricos 26,600 al 29,700. Este tramo es a cielo abierto en su totalidad y tiene una velocidad limitada a 120 km/h.

       Ya existen, en funcionamiento desde diciembre de 2010 dos radares de este tipo: en el túnel II de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste, AP-6, (punto kilométrico 53,500, boca de entrada del túnel  y en el punto kilométrico 57, boca de salida del túnel) sentido La Coruña; y en el túnel de Torrox, Málaga, en la Autopista del Mediterráneo, A-7, sentido Barcelona. El tramo controlado es de 1 kilómetro con velocidad limitada a 100 km/h.

       La DGT ha recordado que ésta es una medida con la que se pretenden evitar muertes en carretera, ya que "la velocidad inadecuada o excesiva es una de las causas principales de los accidentes de tráfico, que está presente en uno de cada cuatro accidentes mortales".

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    Parques Naturales: nueva reivindicación en nuestro catálogo reivindicativo

    A raíz del texto expuesto por un usuario firmante en nuestra campaña de recogida de firmas por nuestros derechos, hemos creído conveniente incluir en nuestro catálogo de reivindicaciones una dedicada en exclusiva al prohibicionismo existente en los Parques Naturales de España.

    Al contrario que en otros países, con respecto a nuestra actividad, España tiene las leyes más restrictivas en este área, leyes que según han ido recibiendo las competencias en esta materia las Comunidades Autónomas, parece que se han ido aprobando a cada cual más restrictiva. Sin embargo, se conoce actividad lúdica y comercial en muchos Parques Naturales (Paradores de Turismo, Zoos, rutas programadas a motor o a pie, raffting, acampadas programadas, etc).

    Dada nuestra condición, nuestro compromiso firme, nuestra "convicción" de absoluto respeto hacia todo lo que signifique naturaleza, no estaría de más que la administración llegase a una...

    Adecuación de las Leyes de Espacios Naturales Protegidos para que podamos disfrutar -controlados pero en libertad- de los parques naturales de toda la geografía española;

    Asturias: Ordenanza municipal de Navia

    Según se informa la sección de Comunicación en el foro de la FEAA:

    El BOP de Asturias publica el siguiente anuncio: Aprobación definitiva de la ordenanza municipal reguladora del estacionamiento y pernocta de autocaravanas en las vías urbanas. Expte. 0949/2011. [Cód. 2011-22944]

    Estas ordenanzas publicadas con el asesoramiento del club federado CAPA, establece que las autocaravanas pueden estacionar en las vías públicas de la localidad un máximo de 48 horas (Art.6) y regula la forma de estaionamiento (Art.5).

    También establece las normas para la creación de áreas de acogida para autocaravanas limitando el tiempo máximo de estancia a 72 horas (Art.7).


    Una gran noticia. Se cumple lo anunciado. Nuestro agradecimiento a la administración de Navia. No cabe menos que dar la enhorabuena al Club CAPA, miembro de la FEAA, y animarle a que siga en la misma línea de trabajo y cosechando éxitos. Felicidades !!

    Autocaravanistas por sus derechos


    Fuente:

    IU de Almería: El turismo de caravanas abre nuevas vías para dar a conocer la Comarca

    La propuesta realizada a la Mancomunidad por IU supondría dar un uso a los Centros de Interpretación que permanecen cerrados desde su inauguración · El proyecto se estudiará en la próxima Asamblea

    PAQUI MARTÍNEZ / ALMANZORA | ACTUALIZADO 09.12.2011

    El turismo de autocaravanas se ha convertido en una de las formas más atractivas para recorrer el mundo y disfrutar de unas vacaciones diferentes; se puede viajar por todo el mundo, y cada vez más, los autocaravanistas encuentran todo tipo de facilidades para moverse libremente con su vehículo-vivienda, aparcar, repostar y poner a punto su autocaravana. La comarca del Almanzora podría sumarse a esta red y ofrecer un lugar donde puedan estacionar, que los viajeros se beneficien de los consejos y rutas más significativas del Almanzora, accedan y consuman los productos típicos y en definitiva, atraer nuevos turistas al interior de la provincia. Al menos esta es la propuesta que desde las agrupaciones de Izquierda Unida de esta comarca han realizado a la Mancomunidad de Municipios. 



    Los usuarios de caravanas van a tener más facilidades a la hora de poder dejar sus vehículos.


    El pasado miércoles, la coordinadora de IU en el Almanzora, Cathy Pinaud, presentaba el proyecto al presidente de la institución supramunicipal, Antonio Ramón Salas; "teniendo en cuenta que nuestra comarca tiene varios centros de interpretación que actualmente se encuentran sin uso, sin ningún tipo de rendimiento, proponemos que se aprovechen para ponerlos en marcha como áreas de descanso para autocaravanas", explica Pinaud. 


    Según el estudio realizado por Izquierda Unida, las ubicaciones de cada centro poseen un espacio suficiente para poder recibir a diez camping-car o autocaravanas. Solo sería necesario dotar a estas instalaciones de servicios tales como agua potable, toma de corriente y conexión al alcantarillado. Y dentro del apartado de los costes, sería necesaria la contratación de dos personas, "tendrían una cobertura social de media jornada, con ello daríamos la oportunidad a dos personas para que consiguan una empleo, y además sería más sencillo para compatibilizar los horarios. Es importante que al menos conozcan dos idiomas y tendrían prioridad los vecinos del municipio de cada Centro de Interpretación". De esta forma explican desde Izquierda Unida las necesidades de este proyecto que contaría ya con la parte más costosa ejecutada, que son las áreas donde se ubican los Centros de Interpretación construidos en seis municipios de la comarca, gracias al último Plan Turístico ejecutado por la Mancomunidad hace dos años. 


    La iniciativa serviría para atraer este tipo de turismo a la comarca y en los propios centros se realizaría la exposición y venta de productos, serviría a su vez como punto de información turística, ofreciendo rutas guiadas y la promoción de restaurantes, bodegas y comercios de la zona. 


    "Tenemos que apostar por el turismo, además sería compatible con la industria agroalimentaria que existe en nuestra zona. El sector de la construcción y la piedra ya no pueden absorber el empleo que hace unos años y debemos creer que el turismo puede ser una salida para el Almanzora" insiste la coordinadora de IU. 


    El Presidente de la Mancomunidad de Municipios del Almanzora, Antonio Ramón Salas, acogía la propuesta con interés, incluso proponía la posibilidad de incorporar un sistema de alquiler de bicicletas para que los visitantes puedan recorrer la comarca a través de los diferentes senderos y la vía verde del Almanzora. Esta última iniciativa que se divide en tres fases, en principio cuenta con el compromiso de la Dirección de Fomento, para poder unir los diferentes tramos de la Vía Verde en toda la comarca del Almanzora. "Llevaré la propuesta de Izquierda Unida a la próxima asamblea de la Mancomunidad que posiblemente se realizará en unos días. La mancomunidad está abierta a recibir todo tipo de propuestas en un momento como el que vivimos. Iniciativas como esta nos permitiría optimizar los recursos que tenemos sin hacer una gran inversión. Turismo y sector agroalimentario deben ser los impulsores de esta Comarca".

    Fuente:

    Los usuarios de "furgovw" fuertemente comprometidos con la causa autocaravanista

    En las últimas fechas, gracias al impulso dado por un hilo creado en 2008 por el usuario "carlosmorcin", los usuarios de la web/asociación "FURGOVW" se han lanzado en masa a dejar sus firmas en la campaña en favor de los derechos de campers y autocaravanistas.

    Esta campaña, como bien saben, se inició en 2008 y se canceló por cierre del servidor año y medio después con un triste record de 1600 firmas -en año y medio-.

    En la campaña de este año, que hay que reconocer que hasta ahora iba lenta, nos hemos propuesto cerrar el año con al menos con mil firmas. No cabe duda que el impulso que están dando los usuarios de FURGOVW, siempre comprometidos con las causas reivindicativas, nos hace prever que no solo llegaremos a las mil firmas sino que ese número será superado.

    Recordamos a todos los usuarios que la recogida de firmas se realiza para que cualquier colectivo (persona jurídica) y/o particular (persona física) pueda argumentar sus reivindicaciones con un estatus contable de personas que se han solidarizado con la iniciativa.

    Da igual quién encabece la iniciativa. Tampoco es necesario que lo tenga que hacer una asociación, cualquier persona física o jurídica puede tener la iniciativa pero es necesario dar datos personales. En este caso, la iniciativa la ha tomado el colectivo independiente "Autocaravanistas por sus derechos" con el único afán de que sirvan para cualquiera -persona física o jurídica- que necesite argumentar/respaldar sus reivindicaciones basándose en un número de personas que dejando su firma automáticamente aceptan y se suman al argumento del texto que encabeza la iniciativa. El texto actual es el mismo que el que se incluyó en la recogida de firmas del mes de junio de 2008. Emprender tal empresa, intentando consensuar un texto con todos los colectivos (asociaciones y federaciones), independientes -asociados o no- y que guste a todos es harto difícil, por eso se ha vuelto a exponer aquel mismo texto en el que sin protagonismos, sin desviarnos de lo que verdaderamente interesa, recoge aquellos aspectos principales que son objeto de reivindicación y que sin duda beneficia a todos.

    De todos nosotros depende. Firmar no cuesta nada, no conlleva ningún riesgo administrativo y podemos firmar todos los que tengamos más de 18 años de edad en la unidad familiar. Cuantos más miembros de la familia mejor; animando a nuestros amigos y compañeros -sean campers/autocaravanistas o no-. Cuantas más firmas consigamos, más fuerza y apoyo llevarán a los despachos aquellos -personas físicas o jurídicas- que luchan cada día, cada semana para conseguir beneficios para todos.

    Desde el blog de "Autocaravanistas por sus derechos" queremos agradecer el impulso vivido estos días por los usuarios de FURGOVW y les invitamos a seguir firmando y sobre todo a que sigan igual de comprometidos tanto con esta como con cualquier otra causa reivindicativa. El resultado siempre irá en beneficio de todos.

    Muchas Gracias, AMIGOS. Ánimo y a firmar !

    Autocaravanistas -TODOS- por sus Derechos

    Astudillo se plantea crear una zona de autocaravanas como revulsivo para atraer visitantes

    El Consistorio considera que el acondicionamiento de una dotación de este tipo puede suponer un valor añadido para el municipio

    DIARIOPALENTINO.ES
    Astudillo se quiere subir a las autocaravanas. Busca incrementar sus recursos turísticos y lo ha hecho mirando hacia el emergente mundo del turismo de autocaravana. Poco a poco, esta modalidad de hacer turismo va calando. Importado de Centroeuropa, el autocaravanismo va ganando adeptos y los municipios son conscientes de que con una inversión nada exagerada se puede contar con un punto de atención que permita sumar visitantes.

    Astudillo ha sido la última localidad que está valorando la posibilidad de impulsar la creación de una zona de autocaravanas.

    Sur de la provincia. En la zona sur de la provincia apenas hay dotaciones de este tipo, por lo que Astudillo puede convertirse en un referente.

    El Consistorio ha iniciado los primeros contactos con colectivos directamente relacionados con el mundillo de las autocaravanas. Su opinión, sus sugerencias y por qué no decirlo, su experiencia en el desarrollo de estas instalaciones, puede servir para que el proyecto se agilice y llegue a buen puerto.

    La apuesta de Astudillo es fuerte. Es uno de los municipios de la provincia que cuenta con oficina permanente de atención al visitante y una de las localidades que ofrece más alternativas a los turistas.

    La zona de autocaravanas seria la guinda para aprovechar el caudal de turistas que, a lomos de sus autocaravanas, recorren miles de kilómetros cada año para conocer los distintos puntos de la geografía nacional. 
    Fuente:

    Si quieres una red segura, denuncia !

    Este es el código que puedes incluir en tu blog o página web para que quien pinche sobre el icono que presenta, vaya directamente a la página de Delitos Telemáticos y deje en el registro de la Guardia Civil la notificación de que tao o cual página pueda ser sospechosa de alguna actividad delictiva.


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    Este es el logo que se presente tras instalar el código. Las medidas las puedes amoldar a tus necesidades modificando -proporcionalmente- las medidas que he marcado en negrita en el mismo código: