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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Torremolinos: El Ayuntamiento dispuesto a estudiar iniciativas para fomentar el turismo

    TORREMOLINOS PONE FIN A LA ACAMPADA IRREGULAR DE GRAN NÚMERO DE AUTOCARAVANAS EN LA PLAYA DE LOS ÁLAMOS

    A instancias del PSOE, el Ayuntamiento de Torremolinos ha instalado barreras metálicas para regular la entrada de este tipo de vehículos


    A instancias de la concejala socialista Maribel Tocón, el Ayuntamiento de Torremolinos ha procedido a instalar barreras metálicas que regulanla entrada de vehículos a la zona de aparcamiento de la Playa de Los Álamos, poniendo fin al estacionamiento irregular de gran número de autocaravanas en dicha zona.
    Asociaciones de autocaravanistas, han reaccionado ante las medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento de Torremolinos, denunciando que la normativa municipal vulnera el legítimo derecho de las autocaravanas a estacionar en las mismas condiciones que cualquier otro vehículo, por un plazo de 72 horas, independientemente de que sus usuarios desarrollen una actividad en su interior, siempre que ésta no trascienda al exterior ni desplieguen elementos propios de acampada como sillas, mesas, toldos, etc. Por ello han solicitado una cita con el Alcalde de Torremolinos, Pedro Fernández Montes, para trasladarle sus propuestas encaminadas a habilitar en el municipio puntos limpios y zonas específicas para el estacionamiento regulado de autocaravanas, “que están resultando muy positivas en otros municipios turísticos del territorio nacional y con un coste reducido, amortizado a medio plazo, acorde a estos tiempos de dificultad presupuestaria” apunta el Presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma, Lorenzo Ruiz.
    El Grupo Municipal Socialista ha manifestado que apoyará cualquier iniciativa positiva encaminada a fomentar el turismo en el municipio que además tenga una incidencia beneficiosa en el comercio local, pero siempre que se haga en el marco de la ley y sin entrar en conflicto con los intereses de los vecinos de Torremolinos.


    Fuentes:


    En reiterados escritos, la concejala del Grupo Municipal del PSOE, Maribel Tocón, había denunciado este tipo de acampada libre e irregular que venían practicando gran número de autocaravanas que estacionaban y pernoctaban principalmente en Playamar y Los Álamos “incumpliendo las propias ordenanzas de este ayuntamiento y las señales verticales instaladas in situ, sin ningún temor a ser expulsados y denunciados”, afirmaba Maribel Tocón en el último pleno ordinario del consistorio torremolinense el pasado 9 de febrero.

    Vizcaya: Markina realiza cinco cambios menores en su plan de ordenación urbana

    Bildu y Aralar, que gobiernan el Ayuntamiento de Markina, incorporarán cinco modificaciones al Plan General de Ordenación Urbana, (PGOU) aprobado en la anterior legislatura por el PNV con el rechazo de la izquierda abertzale. Tras revisar su contenido, el Ejecutivo municipal ha realizado «cambios sencillos, de poca profundidad para que se trate de un documento consensuado», señaló el alcalde, Juanjo Txurruka.
    Entre las novedades que se aprobarán en el pleno de mañana figura incluir la protección del bosque de Murga, reducir de 20 a 12 metros cuadrados las dimensiones permitidas de las casetas de aperos que se pueden adecuar en parcelas de 20.000 metros cuadrados y la prohibición de desarrollar por fases las áreas de desarrollo. Las modificaciones se completarán con la incorporación de un catálogo de patrimonio que incluye elementos arquitectónicos y de la Guerra Civil, así como con la prohibición de aparcar autocaravanas en suelo no urbanizable.
    Por otro lado, el documento mantendrá en cerca de medio millar el tope máximo de construcción de nuevas viviendas, la posibilidad de desarrollar hasta 60.000 metros cuadrados de suelo industrial en Karia y la imposibilidad de realizar nuevas edificaciones en los núcleos rurales como Larruskain, Amallo y Barinaga, entre otros. «Tan solo se permitirán edificios residenciales vinculados de manera directa a una explotación», detallaron técnicos municipales.
    El PGOU mantendrá la construcción de 47 viviendas unifamiliares en Bidaurreta «porque, en caso contrario, exigía el pago de elevadas indemnizaciones». Para evitar su desarrollo, el Consistorio aprobó de manera inicial el proyecto de urbanización del área con el objetivo de agotar los plazos fijados en un máximo de cuatro años.

    Fuente:

    Torremolinos acaba con un área de estacionamiento irregular de caravanas

    Se han instalado barreras metálicas en Los Álamos para evitar la presencia de vehículos que incumplían las ordenanzas municipales 

    Torremolinos acaba con un área de estacionamiento irregular de caravanas
    Instalación de las barreras. :: M. C. J.

    La presencia de autocaravanas en las torremolinenses playas de Los Álamos y Playamar se había convertido en una estampa más que habitual en la ciudad. Distintos colectivos se habían quejado de las molestias que la presencia de estos vehículos ocasionaban en la zona. Además, incumplían la ordenanza municipal de playas, motivos por los cuales, operarios municipales han procedido a la instalación de barreras con las que se pone fin a estas acampadas.


    En este sentido, la normativa de la localidad recoge sanciones para las caravanas que aparquen «de manera permanente» a lo largo del paseo marítimo. Desde el PSOE de la localidad, partido en la oposición, recordaron ayer que se había solicitado, en más de una ocasión, la adopción de medidas para «poner fin al estacionamiento irregular de gran número de autocaravanas en la zona».
    Además, la agrupación explicó que esta conducta por parte de los propietarios de autocaravanas «contradecía las ordenanzas de Torremolinos junto con un incumplimiento de las señales verticales colocadas en Los Álamos que impedían la acampada».
    En contra de la medida
    El Presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma, Lorenzo Ruiz, criticó esta normativa asegurando que vulnera «el derecho de las autocaravanas a estacionar en las mismas condiciones que cualquier otro vehículo, por un plazo de 72 horas, independientemente de que sus usuarios desarrollen una actividad en su interior, siempre que no trascienda al exterior ni desplieguen elementos como sillas o toldos».
    Por ello, se ha solicitado una cita con el alcalde, Pedro Fernández Montes, para trasladarle propuestas encaminadas a habilitar en el municipio puntos limpios y zonas específicas para el estacionamiento regulado de autocaravanas. Al respecto, aseguró que estas medidas «están resultando muy positivas en otros municipios turísticos del territorio nacional y suponen un coste reducido», apuntó.
    Fuente:

    Tapia de Casariego (Asturias): Exposición al público de la ordenanza que regula el área de autocaravanas

    Tapia de Casariego,

    T. CASCUDO

    El Ayuntamiento de Tapia acaba de sacar a exposición pública la «ordenanza reguladora del estacionamiento y pernocta de autocaravanas y vehículos vivienda en vías urbanas», aprobada provisionalmente en el pleno del 29 de febrero. Según se publicó ayer en el «Boletín Oficial del Principado de Asturias» (BOPA) los interesados tienen un plazo de treinta días para presentar las pertinentes reclamaciones.

    La ordenanza, que permitirá regular la recientemente inaugurada área de autocaravanas, podrá ser consultada y examinada en las oficinas municipales a partir de hoy. Si no se presenta ninguna reclamación al respecto, el documento quedará aprobado con carácter definitivo.

    Tras la aprobación de la ordenanza reguladora del área, queda pendiente aprobar el régimen sancionador que se impondrá a los turistas que incumplan la normativa. Tampoco se descarta en el futuro aplicar algún canon por su uso. Este espacio, ubicado en el entorno de la playa, tiene capacidad para dieciséis vehículos y cuenta con una toma de agua corriente y una balsa para descargar aguas grises y negras.

    Fuente:

    Este sábado empiezan a funcionar 12 nuevos radares de tráfico en Balears

    Efe | Palma de Mallorca | 07/03/2012

    Este sábado empiezan a funcionar doce nuevos radares fijos de control de la velocidad en carreteras secundarias de Balears, ocho de ellos en Mallorca, dos en Menorca y dos en Ibiza, con el objetivo reducir la mortalidad y la gravedad de las lesiones que causen los accidentes de tráfico.

    La directora provincial de Tráfico de Baleares, María Teresa Sau, ha detallado las vías y puntos kilométricos donde estarán instalados estos nuevos radares, ubicados en vías con peligrosidad y tramos de concentración de accidentes.

    En Mallorca estarán en la Ma-2200 (Sa Pobla-Pollença, punto kilométrico 50,25), Ma-13 (Sa Pobla-Alcúdia, pk 46,4), Ma-12 (Artà-Alcúdia, pk 24,2), Ma-15 (Manacor-Sant Llorenç des Cardassar, PK 52,6), Ma-14 (Felanitx-Manacor, pk 19,3), Ma-4020 (Manacor-Porto Cristo, Pk 5,2), Ma-19 (Llucmajor-Campos, pk 30,1), y Ma-1 (Palma-Andratx, kilómetro 22,9).

    En Ibiza en la C-733 (Ibiza-Santa Gertrudis, pk 5,1) y Pm-803 (Sant Antoni de Portmany-Sant Josep de Sa Talaia, pk 15,35). En Menorca estarán en la Me-1 (puntos kilométricos 13,7 y 13,8).

    Estos nuevos radares se suman a los ocho que fueron instalados en las autovías y autopistas de las islas en 2008, y que solo en 2011 dieron lugar a la imposición de 32.001 sanciones a los conductores de las islas.

    Fuente:

    Toledo: Talavera contará con una zona permanente para autocaravanas

    Talavera contará con una zona permanente para el estacionamiento de autocaravanas. Así lo avanzó a este diario el concejal de Cultura, Turismo y Festejos, José Luis Muelas, quien precisó que estará situada en el entorno del ferial y se inaugurará el próximo día 15 en el marco de una concentración de autocaravanas coincidiendo con la festividad de las Mondas.

    Muelas explicó que esta iniciativa está dentro del trabajo de promoción turística que se está llevando a cabo de la ciudad con vistas a atraer a nuevos visitantes. Así, la creación de esta zona permanente de autocaravanas busca dar respuesta a este tipo de turismo, para lo cual se habilitarán una serie de plazas que estarán disponibles durante todo el año, y que contarán con sus correspondientes accesos y tomas de agua.

    Se trata de una iniciativa que surge después de que Talavera haya acogido varias concentraciones de este tipo de vehículos. En concreto, la inauguración de esta zona permanente tendrá lugar en el transcurso de una nueva concentración que tendrá lugar durante la próxima festividad de Mondas, y que supondrá la tercera que se lleva a cabo en la ciudad.

    Esta vez, los autocaravanistas se reunirán del 12 al 15 de abril en la plaza de la Juventud. Allí está previsto que se den cita alrededor de 300 vehículos de estas características, que compartirán el programa de actividades de las Mondas.

    Así, desde la organización de esta cita de autocaravanas tienen previsto asistir a las diferentes actividades, así como participar en una visita guiada por distintos puntos de la ciudad, entre ellos el Casco antiguo.

    De igual manera, cuentan con una serie de actividades para los participantes en esta nueva concentración, entre ellas una cena de hermandad con sorteo de regalos y entrega de trofeos.

    Esta concentración será la tercera en la ciudad, donde se dieron cita por vez primera en Mondas de 2010, para después regresar a Talavera en octubre de ese mismo año en el marco de la I Fiesta Nacional Autocaravanista de la Plataforma de Autocaravanas (PACA).

    Fuente:

    Salobreña (Granada): Un centenar de caravanas acampa en plena vega

    Algunos campistas han sido apercibidos por el Ayuntamiento de Salobreña, que prepara una normativa al respecto
    R.F. / SALOBREÑA 
    zoom

    Caravanas aparcadas frente al mar.

    Unas cien familias acampando en medio de la vega, vertiendo sus residuos en medio del campo, cogiendo el agua y lavando en la acequia más cercana... La imagen parece tercermundista, sin embargo, es una realidad que cualquiera puede comprobar si se acerca por Salobreña. En concreto, en los terrenos del TH1 y TH2, cerca de la playa y de La Guardia, ayer había cerca de un centenar de autocaravanas.

    Los vecinos de la Villa dicen estar hartos de esta situación y declaran haber visto a estos turistas vertiendo en cualquier lugar sus aguas grises, procedentes de su lavabo, ducha o urinario, con los fuertes productos químicos que utilizan, o lavando la ropa con detergente en la acequia, con el correspondiente impacto medioambiental en la zona. "Sanitariamente, suponen un peligro", señala una vecina que prefiere mantener su anonimato.

    Los campistas no se retraen de hacer alarde de vehículos de marca a los que les colocan en un momento sus correspondientes prolongaciones, como hamacas, toldos y hasta barbacoas, donde disfrutar del excelente sol de marzo en la Costa Tropical, como en cualquier camping de la comarca, sólo que sin pagar ni un euro y sin el correspondiente control sanitario.

    Algunos de ellos han sido apercibidos por el Ayuntamiento de Salobreña que, sin embargo, tiene en periodo de gestación una normativa para evitar que su localidad siga siendo el paraíso de las autocaravanas que se lo quieren ahorrar todo a la hora de hacer turismo.

    En 2009, el Consistorio anunció que preparaba una normativa para regular el estacionamiento de las autocaravanas en el municipio y evitar que acabaran acampando ilegalmente en primera línea de playa, como lo siguen haciendo. De hecho, se ha convertido en un punto difundido en internet cuya fama corre por la red como la pólvora. Así, personas de todos los países saben, antes de llegar, que su estancia lo más seguro es que no sea importunada.

    Como siempre hay quien saca beneficio de cualquier situación, se da la circunstancia de que hay 'gorrillas' que cobran a los autocaravanistas un precio por 'cuidar de sus vehículos' o permitirles acampar, por lo que sus propietarios pueden creer que actúan dentro de la legalidad.

    El Ayuntamiento, después de celebrar su Junta Local de Seguridad de hace 3 años, pese a que anunció sus planes de aprobar la nueva ordenanza, como ya lo hicieran otros ayuntamientos (aunque los menos en la geografía española) cercanos como Motril o más lejanos, como Conil de la Frontera (Cádiz), nunca más llegó a pronunciarse públicamente sobre ello. Todo ello, a pesar de que el propio alcalde de entonces, Jesús Avelino, dijera que el control de las autocaravanas sería uno de los frentes en el que actuarían las fuerzas de seguridad, Policía Local y Guardia Civil con mayor interés, sobre todo, para preservar la imagen turística del municipio.

    La idea era animarles a que utilizaran las zonas de acampada, usando una acción más disuasiva que coercitiva y eliminar las facilidades que ahora mismo existen para la acampada ilegal.

    El caso es que ahora mismo nada les impide que su estacionamiento se prolongue en el tiempo, y tan sólo están a lo que la buena climatología de la zona les permita.

    Fuente:


  • http://www.granadahoy.com/article/provincia/1204077/centenar/caravanas/acampa/plena/vega.html

  • AZPEITIA: El pleno debatirá antes de Semana Santa la implantación del PaP

    EAJ-PNV planteó al gobierno municipal de Bildu en la última sesión plenaria celebrada esta semana la puesta en marcha de una consulta popular antes de junio con el único objeto de «conocer la verdadera opinión de los ciudadanos» sobre el sistema de recogida puerta a puerta.

    El Consistorio aprobó una normativa de aparcamiento público para las autocaravanas
    Para los jeltzales es además «imprescindible» que la pregunta sea clara y «no dé lugar a malinterpretaciones». Proponen el siguiente interrogante: ¿Estás a favor de implantar el sistema de recogida puerta a puerta en Azpeitia?
    Para ello, piden que la corporación adopte el compromiso de que hará suyo el resultado de dicha consulta y respetará la palabra de los ciudadanos.
    Sin embargo, el debate y la posterior votación de la moción quedaron aplazados y serán tratados en el pleno correspondiente a abril, con fecha el 3 abril, antes de Semana Santa, y en reuniones posteriores si fuere necesario, tal y como matizó el alcalde Eneko Etxeberria debido a lo «delicado» del tema.
    Etxeberria basó el aplazamiento en que los ediles de Bildu habían tenido el documento entre manos poco antes de comenzar el pleno, «sin nisiquiera tiempo para leerlo», por lo que pidió tiempo para poder debatirlo «más relajadamente».
    El alcalde se comprometió a insertar el tema de la recogida de residuos dentro del orden día del próximo pleno ,-en esta ocasión se trató en el apartado de ruegos y preguntas-.
    El portavoz jeltzale Jesus Larrañaga aseguró que su partido se había enterado de la noticia de la implantación del PaP «por la prensa» y preguntó en más de una ocasión al alcalde si estaba o no decidido de antemano, «nadie nos ha desmentido que Azpeitia no está en la lista de los 34 municipios», reiteró, a lo cual, la concejala Leire Etxaniz, contestó, junto a Eneko Etxeberria, que ya adelantaron que la decisión del cambio en el sistema de recogida de residuos «pasaría antes por el pleno». Así las cosas, el tema dará aún mucho de que hablar durante los próximos meses
    También el apartado de ruegos y preguntas, el edil de PNV Aitor Gorrotxategi se quejó de que su partido se sentía «arrinconado» en las decisiones de cara a la confección de los presupuestos municipales. Razonamiento que no contó con la aprobación del alcalde que se mostró totalmente en desacuerdo. «Los presupuestos no están blindados», dijo.
    Normativa para caravanas
    El pleno aprobó por unanimidad la normativa de aparcamiento público para caravanas y autocaravanas, situado en Perdillegi, en la parte posterior del Patronato Municipal de Euskera y Musika Eskola.
    En colaboración con la asociación Bagoaz, los usuarios del servicio deberán seguir unas normas específicas como por ejemplo, no pernoctar en los vehículos, etc.
    Fuente:

    Huesca: Se piden mejoras para el Camping San Jorge y un área para autocaravanas


    El Club Campista Huesca se reunía recientemente con la alcaldesa Ana Alós y otros responsables del ayuntamiento oscense,con el fin de solicitar apoyo y medidas para que el Camping San Jorge pueda contar con algunas actuaciones, dada su mala situación actual. Se trata de pequeños arreglos que contribuirían a mejorar esta instalación. Además, presentaron el proyecto que han elaborado, paras que en Huesca se pudiera destinar un área para autocaravanas, que serviría para permitir las estancias en la ciudad de estos vehículos, de forma que pudiesen pasar allí varios días.

    El Club Campista proponía dos opciones de ubicación: el aparcamiento del recinto ferial, o junto al Palacio de Deportes. La alcaldesa se comprometió a estudiar ambas peticiones, para intentar dignificar este punto turístico.
    El próximo puente del 1 de mayo, Huesca acogerá de nuevo la Acampada Interclubes, por la que llegarán a Huesca campistas procedentes de todo Aragón y de otros puntos de España.

    Con las mejoras propuestas, el Camping San Jorge podría figurar en la Guía que edita la Federación Española de Campings, con todas las instalaciones que oferta.

    Fuente:

    Cambre (A Coruña): Rivas quiere habilitar un aparcamiento de autocaravanas para atraer turistas

     | Actualizado 07 Marzo 2012

    El alcalde de Cambre, Manuel Rivas, quiere habilitar un aparcamiento de autocaravanas en el municipio con el principal objetivo de atraer turistas.
    Según fuentes municipales, el ayuntamiento cambrés cuenta con innumerables recursos naturales y patrimoniales que en la mayor parte de los casos son desconocidos para los visitantes, incluso de la provincia coruñesa.
    El recinto de estacionamiento tendría que contar con puntos de luz, abastecimiento de agua potable y recogida de aguas fecales, por lo que se está analizando una ubicación idónea.


    El alcalde denunció en diversas ocasiones el estado en el que se encuentra el paseo fluvial del Mero
    El alcalde denunció en diversas ocasiones el estado en el que se encuentra el paseo fluvial del Mero

    Para el concejal responsable del área de Turismo, Santiago Ríos, lo lógico sería que estuviera próxima al río Mero y al paseo fluvial, el recurso natural más importante del municipio.
    El ejecutivo local considera que una vez elegida la parcela habría que reunirse con la Consellería de Medio Ambiente para conocer las medidas obligatorias que garanticen que el impacto ambiental sea nulo y así lograr los oportunos permisos de la administración autonómica.
    El equipo de gobierno indica además que actualmente mantiene un contacto fluido con la Federación Española de Autocaravanistas, que se encargará de remitirle un informe en el que se detallen las necesidades de un usuario de este tipo de transportes.
     La regeneración del paseo fluvial fue una de las propuestas del alcalde cuando era candidato

    Puesta en valor > La puesta en valor del río Mero y de sus recursos fue una de las principales propuestas realizadas por el actual alcalde cuando se presentó a los comicios de mayo de 2011.
    Cabe recordar que Rivas defendía la inclusión en el Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), que se está diseñando, de un proyecto de recuperación del cauce fluvial.
    El mencionado proyecto contemplaba la apuesta por el tren de cercanías y la instalación de un apeadero en A Barcala “para que las personas que vengan a disfrutar del río lo hagan haciendo uso de este transporte tan necesario para la comarca”, decía en su momento el ahora regidor.
    La actuación que pretendía llevar a cabo Rivas en el río Mero proyectaba dos fases diferenciadas. La primera de ellas consistiría en la rehabilitación de la senda peatonal del río y del carril bici, mientras que la segunda comprendería el desarrollo de las zonas de ocio y esparcimiento.
    Cuando era candidato a la alcaldía, el actual mandatario local defendía una actuación en los 9,2 kilómetros de río que atraviesan todo el municipio. Para hacerlo, la idea era instalar senderos de madera para uso peatonal y conectar las rutas con los ayuntamientos de Culleredo, Arteixo y A Coruña.
    Los enlaces permitirían la implantación de un servicio de alquiler de bicicletas, parques infantiles, zonas deportivas y áreas biosaludables.
    Unas áreas, estas últimas, que, en aquel momento, sirvieron para criticar al anterior regidor de Cambre, Antonio Varela, ya que Rivas llegó a afirmar que el material para crearlos se encontraban almacenados en las dependencias municipales.
    Fuente:



    Cambre analiza la opción de habilitar un aparcamiento de autocaravanas

    REDACCIÓN | CAMBRE Con el objetivo de atraer turistas nacionales y dinamizar el centro del ayuntamiento, el Gobierno local de Cambre estudia la posibilidad de crear un espacio público destinado al aparcamiento de autocaravanas en el entorno del núcleo urbano.

    El Ejecutivo estudia ahora la mejor ubicación para la instalación de este tipo de estacionamiento, ya que la parcela tendría que contar con puntos de luz, abastecimiento de agua potable y recogida de aguas fecales. El edil de Turismo, Santiago Ríos, apuesta por situarla junto al río y al paseo fluvial, "el recurso de mayor importancia del municipio".

    Para desarrollar esta iniciativa, el Concello mantiene un contacto fluido con la Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas, que se comprometió a entregar un dosier informativo.

    Fuente:

    Cáceres: Límite de 48 horas el Valhondo

    IU pide que se acabe con el gratis total de esas instalaciones y Turismo admite que se hace «competencia desleal» al camping

    La Policía vigilará el edificio y las caravanas no podrán estar más de dos días

    El edificio Valhondo perfila algunos cambios. No tanto el edificio en sí, como las dependencias exteriores, en concreto las que afectan al parking anexo al campo de fútbol. El gratis total tiene fecha de caducidad. Izquierda Unida llevó la propuesta a la última reunión de la Comisión de Cultura, Festejos y Turismo y el Gobierno, aunque sostiene que «llega tarde», se ha puesto en marcha para aplicar cambios.

    De momento, la Policía Local ya ha recibido instrucciones para vigilar y controlar que las autocaravanas que a veces se quedan «una semana o más», según el portavoz de IU, Manuel Cruz, no ocupen la zona más de dos días. El límite de 48 horas de estancia en Valhondo toma cuerpo. Opina Manuel Cruz que lo que ha venido ocurriendo es algo que no se sostiene en estos tiempos. «No puede ser que los ciudadanos paguen sus impuestos y asuman subidas y costes de todo tipo y que luego lleguen los visitantes y se queden en Valhondo durante una semana y con luz y agua gratis». La opinión del concejal de IU ya quedó clara en la Comisión de Turismo, del pasado jueves.

    Regulación

    «Lo que pedimos es que eso se regule, que haya un control, que se cobre al usuario de ese servicio. Ahora sale gratis». El punto de vista de IU encuentra matices en el Gobierno. «Llega tarde. Fue el PP quien planteó hace ya tiempo una vigilancia especial y un control», señala Jorge Suárez. El concejal de Turismo hace referencia a la situación de inseguridad que se generó en el entorno y que llevó a un deterioro de los jardines y pistas. El asunto se vio en un pleno de 2009, pero entonces las caravanas quedaron en segundo término. De hecho, nunca se había considerado que fuesen causa de problemas.

    La cuestión es otra. El debate es si el uso de esas instalaciones debe ser de pago. Y la respuesta del Ejecutivo es sí. En eso coincide con lo que dice la oposición. De hecho, tanto Manuel Cruz como Jorge Suárez entienden que puede tratarse de un caso de «competencia desleal» con el camping de la ciudad.

    Solución

    «Estamos tratando de solucionarlo. La idea es regularizar el área de servicio de Valhondo. No es lógico que las autocaravanas se queden allí sin límite», asume Suárez. IU denuncia que incluso se dan casos de uso irregular, ya que los autobuses tienen dificultades para estacionar al ver ocupada su zona de aparcamiento.

    Desde Turismo ya hay respuesta: «Hemos hablado con el jefe de la Policía Local. Queremos que haya un control. Es cierto que a veces se ponen en el lugar de los autobuses y estamos en vías de solucionarlo», indica Suárez. «La propuesta es que no estén más de 48 horas allí. A partir de entonces, deberán acudir al camping, que es el lugar indicado para acampadas».

    El titular de Turismo da un paso más y avanza en esa idea que IU abandera pero que el Gobierno hace suya por considerarla necesaria. El gratis total no se sostiene. Jorge Suárez lo explica: «Queremos que se pague por el uso. El ciudadano cacereño no tiene que costear algo que no le corresponde». Los servicios jurídicos municipales, apunta, ya están en ello.

    «Las caravanas no pueden estar más de 48 horas. A partir de ahí, deben ir al camping»
    «Los cacereños pagan sus impuestos y las caravanas tienen en Valhondo luz y agua gratis».

    Fuentes:

    Alcoholímetros: La medida se planteó en España para conductores reincidentes en exceso de alcohol

    Los alcoholímetros ya son obligatorios en Francia desde el 1 de diciembre del pasado año en todas las discotecas y locales nocturnos. En el caso de los autobuses, están obligados a llevar los aparatos electrónicos, que impiden el arranque del vehículo en caso de que se dé positivo en la prueba. Esta medida afecta a todos los autocares nuevos desde enero del 2010 y a partir del 2015 será efectiva para el transporte escolar.

    Otra de las medidas previstas, en este caso para los jueces, es la posibilidad de que obliguen a los conductores reincidentes por consumo de alcohol al volante a incorporar un dispositivo electrónico antiarranque en sus automóviles. En Estados Unidos ya es obligatorio incorporar este aparato por prescripción judicial, mientras que en España la propuesta fue planteada por la Dirección General de Tráfico en el año 2008, aunque, por el momento, se trata de una iniciativa que ha quedado en un cajón.

    En otros países europeos, la presencia del alcoholímetro con dispositivo antiarranque es obligatorio en el transporte público, aunque no de forma generalizada. En Francia, el alcohol es el responsable del 31 % de los accidentes mortales de tráfico. El objetivo que se ha planteado Sarkozy es situar el número de muertos en accidentes de tráfico por debajo de las tres mil personas al año, cuando el pasado año fallecieron 3.970.

    Fuente:

    Francia obliga a todos los vehículos a llevar un alcoholímetro

    La medida, que entrará en vigor el 1 de julio, incumbe a los vehículos extranjeros que circulen por el país

    Solo se librarán las motocicletas de menos de 50 centímetros cúbicos. El resto de los 36 millones de automovilistas franceses que conduzcan un vehículo a motor, desde turismos a motos o autocaravanas, tendrán que disponer obligatoriamente a partir del 1 de julio de un alcoholímetro debidamente certificado.
    Teóricamente, los conductores están obligados a soplar antes de ponerse al volante, pero el decreto, publicado ayer, no especifica la necesidad de que los vehículos dispongan de un mecanismo electrónico que bloquea el encendido si detecta que el usuario sobrepasa la tasa de alcohol permitida. Estos dispositivos cuestan en torno a 150 euros, aunque desde el 2010 este equipamiento ya se incorpora en serie en algunos vehículos. La normativa se limita a exponer que «todo conductor de un vehículo terrestre a motor, con la excepción de un ciclomotor, debe demostrar la posesión de un alcoholímetro no usado y disponible inmediatamente» que cumpla con «las condiciones de validez, en particular la fecha de vencimiento, prevista por su fabricante». Ante esta indefinición, lo previsto es que los automovilistas opten por un sencillo aparato de entre uno y dos euros que se encuentra en las grandes superficies y que también sirve para medir el nivel de alcohol. Eso sí, su disponibilidad no solo será obligatoria para los conductores galos, sino también para los vehículos extranjeros que circulen por territorio francés.

    La medida implantada en Francia, que ya fue anunciada en noviembre por Nicolas Sarkozy, tiene como objetivo «invitar al autocontrol de los conductores», según un portavoz de Seguridad Vial. Quien incumpla la normativa se enfrentará a una multa de once euros, aunque no se empezarán a pagar hasta el mes de noviembre.

    Laurent Hecquet, delegado general de una asociación que agrupa a millones de automovilistas franceses, expresó al diario Nouvelle Observateur sus dudas ante un decreto que considera «incompleto». «Dudo mucho -explica- que un joven que quiera hacerse el test a las tres de la mañana, en la penumbra de su vehículo, distinga correctamente los colores del alcoholímetro». Chantal Perrichon, de la Liga contra la Violencia Vial, también es escéptica sobre la efectividad de la norma. «Solo se evaluarán -explica- quienes ya están sensibilizados ante el problema del alcohol al volante». A su juicio, sería mucho más efectivo la obligatoriedad de un alcoholímetro electrónico antiarranque para los que ya hayan sido sancionados por beber cuando conducen.

    Fuente:

    NUEVO PUNTO DE SERVICIO PARA AUTOCARAVANAS EN EL CONCELLO DE CALDAS DE REIS (PONTEVEDRA)

    La Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA) ha sido recibida hoy por el Alcalde del concello de Caldas de Reis (Pontevedra). En la reunión han sido expuestas las necesidades de los autocaravanistas y se ha solicitado la creación de un punto de servicio para autocaravanas (carga y descarga de aguas) en el citado concello.

    El Alcalde de Caldas de Reis se ha mostrado muy interesado en que ese concello cuente con este tipo de infraestructura para servicio de los autocaravanistas y ha comprometido su construcción y puesta en funcionamiento en la mayor brevedad de tiempo posible.

    Desde AC-GA damos las gracias al concello de Caldas de Reis por la buena acogida que nos ha dispensado en particular y al conjunto de los autocaravanistas en general; asimismo nos congratulamos de que Caldas de Reis se sume a la ya importante red de puntos de servicio para autocaravanas que se ha puesto al servicio de los autocaravanistas y que, sin duda alguna, contribuye a consolidar a Galicia como la Comunidad Autónoma española que se sitúa a la cabeza de las comunidades que cuentan con este tipo de infraestructuras.

    Fuente: AC-GA vía...

    http://www.caravaningblog.com/nuevo-punto-de-servicio-para-autocaravanas-en-el-concello-de-caldas-de-reis/

    Almería: Presupuestos generales, empleados de concesionarias y aparcamiento para autocaravanas, propuestas del PSOE en el próximo pleno

    El Grupo Municipal propone que el Ayuntamiento de Almería inste al Gobierno de España a presentar los presupuestos generales para que puedan ser aprobados en las Cortes. En su opinión, “la prórroga de las actuales cuentas públicas estatales para 2012 deja a ciegas a las entidades locales en la elaboración de sus Presupuestos para el presente año”.

    En su exposición señala que “el Grupo Municipal Socialista exige que dicho ahorro no se obtenga a costa de las condiciones salariales de los trabajadores ni en una reducción de los servicios que realizan. Por ello, el compromiso al que las empresas lleguen con el Ayuntamiento en cuanto a la rebaja del canon debe incluir esa salvaguarda de los derechos laborales de las respectivas plantillas de trabajadores”.

    La tercera moción, promovida por la concejala Déborah Serón, se centra en la creación de un área de aparcamiento para autocaravanas y elaboración de una ordenanza reguladora.

    El texto de la moción propone los siguientes acuerdos:

    1.- Establecimiento de una o más áreas de pernoctación de autocaravanas con regulación de uso y servicios básicos.

    2.- Elaboración de una Ordenanza municipal que regule todos los aspectos relacionados con el estacionamiento y pernoctación de autocaravanas en el municipio de Almería.

    La moción explica que el estacionamiento de este tipo de vehículos se produce actualmente sin supervisión o regulación municipal alguna y que los visitantes que llegan de esta forma carecen de espacios habilitados para una estancia en condiciones de seguridad, servicios y abastecimiento.

    El portavoz socialista plantea, además, que el Ayuntamiento se comprometa a exigir a las empresas concesionarias el mantenimiento de las plantillas destinadas al servicio objeto de la concesión así como que a las condiciones laborales y salariales establecidas no se vean afectadas por una eventual rebaja del canon que sea pactada por las partes.

    Fuentes:


    Una propuesta políticamente conflictiva:

    http://www.noticiasdealmeria.com/noticia/65531/CAPITAL/pp-califica-electoralistas-dos-mociones-psoe-sobre-temas-tiene-contenido-municipal.html

    Murcia: Piden que la administración controle el aparcamiento ilegal de caravanas

    Murcia, 27 feb (EFE).- 
    El presidente de la Asociación Murciana de Campings, Manuel Barón, ha pedido hoy al presidente de la Región, Ramón Luis Valcárcel, y al consejero de Turismo, Pedro Alberto Cruz, que la administración controle la proliferación de acampadas ilegales de autocaravanas en las playas de la Región, lo que afecta al sector.
    Barón indicó que existen fincas privadas "camufladas de camping" y que incluyo algunos ayuntamientos les conceden licencia, a pesar de que debería ser la Consejería de Turismo el que lo hiciera por tratarse de pernoctaciones, mientras que Demarcación de Costas tendría que vigilar que haya autocaravanas hasta seis meses afincadas en las playas.
    Señaló que existen camping como el de Águilas que podría estar lleno, pero que se encuentra prácticamente vacío mientras a 500 metros hay múltiples autocaravanas aparcadas.
    Por otra parte, la presidenta de la Federación Regional de Empresarios de Hostelería y Turismo de la Región de Murcia, Soledad Díaz, ha visitado también a Valcárcel en el Palacio de San Esteban para hacer un amplio repaso a la situación del sector tras la última remodelación del comité ejecutivo de Hostemur.
    El proyecto de la ley del turismo regional ha sido una de las cuestiones abordadas, así como los planes de promoción y la próxima presencia en la feria de Moscú, en el mes de marzo, donde, a su juicio, debería Murcia estar representada "bajo el paraguas" de TourEspaña, en vez de ir en un pabellón solo.
    La potenciación del turismo de congresos ha sido otra de las cuestiones tratadas, ya que, según Díaz, el perfil de estos clientes deja mucho dinero en la Región y si le gusta repite con familiares y amigos.
    Por otro lado, consideró un error la política de ofertas agresivas y de paquetes turísticos, ya que han detectado que "a todo el mundo le gusta buscar su vuelo, tren o autobús acomodando los horarios a como mejor les convenga, y luego averiguan el mejor alojamiento acorde a lo que más les interese, y más tarde las actividades las elige cada uno, pero no en un paquete cerrado con todo".
    Recordó que la tasa de paro en el sector en la Región era del 9,5 por ciento antes de la crisis económica, en 2008, pero ahora se encuentra en el 5 por ciento, por lo que afirmó que se sentirán felices si pueden recuperar esos cuatro puntos en el futuro.
    Para Díaz, Murcia tiene no solamente sol, sino también clima, y puso como ejemplo la pasada tormenta de nieve que asoló casi todo el país mientras en Murcia se registraba mejor climatología, y así citó el caso de la presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, que hace unos días jugaba al golf en un campo de Los Belones "y en camiseta ligera" mientras en su comunidad las temperaturas gélidas.
    Fuentes:

    1º ENCUENTRO LUSO-GALAICO DE AUTOCARAVANAS DE VILA NOVA DE CERVEIRA, PORTUGAL

    27, 28 y 29 de Abril de 2012

    Un evento organizado por el CPA, Clube Portugués de Autocaravanas, y el Camping Caravaning Club de Galicia-Vigo. Se celebrará del 27 al 29 de abril en Vila Nova de Cerveira. Portugal. 


    Páginas web de los clubes organizadores:


    http://cpa-autocaravanas.com/ -   http://www.ccc.devigo.net/ 

    Los precios son los siguientes:

    Inscripción (por instalación)
    5,00 euros.
    Comida (por persona)
    15,00 euros.

    Las inscripciones se harán a través del Club.
    La inscripción a la comida es voluntaria.
    Descargue en el siguiente enlace la inscripción y el programa: 


    Menú (datos del CCC de Galicia-Vigo)
    Aperitivos
    Bolinhos de Bacalhau,Folhadinhos de Alheira, Mexilhão fresco salteado, Broa salteada em azeite aromático e ervas, Brruchetas variadas, Cogumelos au sauté, Tortilhas de azeitonas, mini rojões com cominhos, Escabeche de calamares à Portuguesa.
    Sopa
    Sopa de Espinafres com grão de bico

    Plato principal
    Lombo de porco recheado com enchidos da terra e batata gratinada

    Sobremesa
    Buffet de sobremesas do dia

    Bebidas
    Vinho da casa verde branco e verde tinto
    Águas ,refrigerantes e cerveza
    Café

    Durante el fin de semana se celebra el Fin de Semana Gastronómico - O Sável. Más información en en el siguiente enlace: FIM- DE-SEMANA GASTRONÓMICO – O SÁVEL

    La fecha tope de inscripción es el jueves 29 de marzo.

    REGLAMENTO

    1 . – Sólo se admitirá en el recinto a las instalaciones que hayan realizado la inscripción
    2 – No está permitido acampar (Considerando acampar la apertura de toldos, el uso de mesas o sillas o otros accesorios en el exterior de vehículo)
    3 – No está permitido la divulgación sonora de informaciones sin previa autorización de la organización.
    4 – La organización no se responsabiliza de daños y perjuicios materiales o personales.

    Fuente: